道路危险货物运输清理整顿总结

为规范全市道路危险货物运输市场，落实道路危险货物运输企业生产主体责任，推进行业有序发展，强化安全管理，按照襄阳市运管局要求，进一步落实《道路危险货物运输管理规定》（交通运输部令20xx年第2号），我所组织开展了道路运输危险货物运输清理整顿工作。现将工作情况报告如下。

一、提高认识，强化领导

为加强危险货物运输专项清理工作的领导，我所成立由运管所王生宏任组长，殷保军任副组长，运输安全科、运输综合科、市场监管科、法制办、稽查科负责人为成员的全市危险货物运输专项清理整治专项行动领导小组，领导小组办公室设在运输安全科，具体负责危险货物运输专项整治活动的日常工作，指导、协调、督促全专项整治的具体工作。并要求各危险货物运输企业成立了以主要负责人为组长的整治行动领导小组，制定整治方案，明确整治目标、任务、工作措施和保障措施。

二、突出重点，狠抓落实

整治工作针对安全生产标准化达标验收时存在的问题和薄弱环节，搞好“回头看”，坚持“四不放过”的原则，严格履行“三关一监督”工作职责，有的放矢，注重实效，在抓落实、抓整改、抓基础上下功夫；要求道路危货运输企

业严格按照有关的法律、法规开展自查自纠工作，重点要放在各项制度是否健全，规定是否落实，责任是否明确，隐患是否排除等方面，确保整治成效，我所对整治过程中发现的问题及时下达《责令改正通知书》，责令限期整改，对问题的整改要坚持定措施、定整改期限、定责任人的“三定”原则，实行跟踪管理，加强监督和指导，确保各项整改措施落实到位。

三、清理整顿情况

（一）清理资质情况

1、开展已许可道路危险货物运输企业复查

各危货运输企业按照2号令、省运管局《关于转发<交通运输部办公厅关于做好<道路危险货物运输管理规定>贯彻实施有关工作的通知>的通知》（鄂运物运?20xx?108号要求，组织自查、整改，并填写108号文附件1、2、3、4、5上报。

我所收到企业申请资料后，严格按照2号令要求组织资质审查，现场审查申报资料的真实性，以及人员、场地、设施设备等是否符合许可条件，审查合格的上报市运管局复审，同时抄报同级交通运输局；对不符合许可条件的，明确整改期限和要求，责令改正。

2、清理挂靠车辆

清理小组深入企业，核查车辆产权关系，全面清理挂靠车辆。按照省运管局要求，产权关系必须符合以下三项条件：

一是车辆由企业全资购买；二是驾驶人员、押运员与所属企业依法建立劳动合同关系；三是企业统一经营管理车辆，统一调度，承担全部经营风险和安全管理责任。在清理过程中对不符合的条件的逐一给予指导，对挂靠车辆，要求清理出企业，目前各运输企业已无挂靠车辆。

（二）清理车辆及运输装备

各企业自查自纠，强化车辆资质管理。车辆准入手续完备，车辆技术等级、车辆使用年限符合营运要求，对不符合的要求清退。按《湖北省道路运输车辆技术管理规定(暂行)》(鄂运征综运?20xx?45号)要求建立健全了车辆技术档案和车辆技术管理台账。建立和落实购入、维护、检测、报废等车辆技术管理制度。对车辆实行了统一调度、统一经济核算管理，设立了专门的经营调度、车辆动态监管和车辆技术管理机构；罐式车辆的罐体持有质检部门认定的检测机构出具的出厂检验合格证书和定期罐体年检报告；无擅自变更罐式车辆罐体报告的充装介质和核定载重量；常压罐体卸料管根部球阀符合要求；紧急切断装置万昌还有一台车辆未安装完毕，禾森公司待省局审查后再确定是否能安装紧急切断装置。万昌公司、万康公司、宏泰公司车辆未年审完毕、下达了整改通知书，到期后还未按要求安装的，禁止上路行驶。

（三）清理从业人员情况

各企业按照交通运输部《关于进一步加强道路运输从业人员从业资格证件管理的通知》（厅运字?20xx?136号）

规定要求，从业人员聘用合同、从业资格证及类别符合要求，驾驶人准驾车型、诚信考核、交通违法记分正常；建立健全了从业人员诚信档案和教育培训档案，一人一档；实行岗前培训考核制度；定期、有针对性地开展召开安全例会、安全教育和安全演练；从业人员服从统一调度、遵守交通法规、营运规定情况，奖惩措施落实。

（四）整顿道路危险货物运输经营行为

强化承运人责任险管理。要求按交通运输部、中国保险监督管理委员会《关于做好道路运输承运人责任保险工作的通知》（交运发?20xx?786号）的要求足额投保，目前到期的的企业已经按要求更改承运人责任险；强化车辆动态监控管理。按企业管理规定对发现的问题及时警示、纠正和处理；强化运输过程监管。一是严格按照运管机构核定的许可事项从事危货运输活动，无超范围经营的行为；无转让、出租道路危货运输许可证件的行为。二是检查托运记录，托运人是否提交了安全技术说明书和安全标签。三是检查危货运输标志标识是否齐全完整，检查结果都符合规定，并核查了企业危货标志标识的张贴悬挂、应急防护设备的配置情况。

此次专项清理整治小组，梳理出安全隐患 3处： 1、万昌公司：清理了一台箱式车、两台罐式车。

2、新建公司：鄂F-71811车辆报废，鄂F-71829清退。

3、宏泰公司：鄂F-71353车辆年限已到。

共注销 台危货车辆，收回 道路运输证，督促危货

公司运输罐式车加装紧急切断装置 辆，对能够现场整改的安全隐患，立即拿出措施及时整改到位；对于不能及时整改的安全隐患，责令其按要求限期整改消除安全隐患。

同时，加强各危运企业对危货运输从业人员管理，督促从业人员及时参加再继续教育培训及诚信考核，督促危险品企业按[20xx]106号文件新标准对运输车辆进行投保。

宜城市道路运输管理所

二〇20xx年x月二十八日

第二篇：道路运输企业工作总结

二020xx年度工作总结

20xx年度我司在县委县政府及各级交通主管部门的正确领导和大家的共同努力下，各项工作开展顺利，有效遏止了交通事故的发生，确保了20xx年各项工作任务的完成，我们主要做了以下工作：

一、建章立制，完善各项安全管理制度

我司在20xx年x月份之前，由于管理不善，被市局列为整改企业，10月份我们针对企业存在的情况，就安全管理、经营行为、服务质量、社会责任制定了一系列的整改方案，对有关制度作了相应的调整，调整了我司安全管理委员会和交通事故应急处理小组的成员，按照“谁主管、谁负责”的原则，各司其职，做到有章可循，有制可依，推进了客运车辆管理工作的制度化进程。

二、加强安全管理，营造平安和谐环境

（一）圆满完成“春运”及黄金周的运输任务。为了确保“春运”及黄金周安全运输任务的顺利实施，强化源头管理，推动公路营运，预防交通事故长效管理机制的完善，提高驾驶员的整体素质，我们分别制定了《安全管理实施方案》和《交通事故应急处理预案》，《方案》和《预案》对从事春运的从业人员和车辆要有严格的规定；对发生交通事故后，如何处理也要有具体的说明，严格按照《方案》和《预案》来操作。同时成立了“20xx年度安全管理领导小组”和“20xx年度交通事故应急领导小组”，严格对从业人员和车辆进行管理，为了有抵抗风险能力，《预案》中要规定交通事故资金的来源、管理和使用情况。对交通事故等突发事件应及时、如实向交通主管部门报告，绝对不缓报、瞒报。一旦发生交通事故，及时启动《交通事故应急预案》，并根

据事故大小程度，损失多少，立即派员共同作好处理工作。

为了防止旅客集中或发生重特大交通事故发生时，能够及时调度车辆，我们安排备用运力，作为应急车辆，及时向交通管理部门调度。

（二）与驾驶员签定《安全责任书》。为了顺利完成20xx年度的安全运输任务，我司与全体出租车驾驶员签订《安全责任书》和《春运安全管理责任书》。要求参加春运的车辆经“春检”合格，证照齐全，方可参加春运；树立了从业人员的服务意识，规范了经营行为；严禁超员、超速、疲劳驾驶带病行驶和酒后开车的现象发生；强调夜间不得在三级（含三级）以下的山区公路上和禁止客运车辆行驶的路段行驶，禁止上太乙村。

（三）加强驾驶员的培训和学习。在春运及黄金周来临之际，我们与县交警部门共同组织驾驶员进行安全教育，按照我司学习制度的要求，对驾驶员进行操作规程、职业道德的培训和安全学习，内容包括《道路交通安全法》、《道路运输条例》和我司的各项安全制度，及时传达交通主管部门的安全指示精神，确保安全行车，文明服务。

（四）严把驾驶员从业资格关和车辆技术关。我司对全体驾驶员的从业资格进行认真的审查，确保驾驶员经过严格的培训，三年内无重特大交通事故记录、安全意识强，没有三年安全驾龄和《从业资格证》及《服务资格证》的不得参加营运，不准将车辆交给无驾驶证或与准驾车型不相符的人员驾驶。车主要认真执行《例检制度》，每天出车前或收班后，要对车辆进行例检，发现问题，及时修理，确保无“病”车上路。及时进行车辆二级维护，严禁“只交钱不保养”的现象发生，确保车辆运行安全。

一年中气候变化很大，要求大家做好“防风、防雨、防雾、防雪、防冻、防滑”的工作，如遇大雪，路面结冰，车辆难以行走时，车辆必须停止运行，确保旅客和车辆的安全。

（五）多险种、足额的参加车辆保险。由于利益的关系，大多数车主只投保车辆的交强险，一旦发生交通事故，根本没有抗风险的能力。为了解决这一问题，我们多次与车主协商，耐心做工作，现在他们提高了认识，主动增加了车辆的三责险和承运人责任险，现在三责险为50万元，承运人责任险每座为50万元，全部车辆还投保了车身险，大大的提高了车辆的抗风险系数。

四、加强客运车辆管理，提升客运车辆的整体形象。

我司大部分车辆陈旧、档次低、安全性能差，存在着很大的安全隐患。6月份，在县政府及各级交通管理部门的支持下，我们对这部分车辆进行了报废更新，总共更新了6台，有效的解决了上述的不安全因素，提高了车辆的安全系数，提升了客运车辆的整体形象。

五、提高服务质量，规范经营行为。

运输企业是个服务性的行业，我公司将严格按照《中华人民共和国交通行业标准汽车旅客运输班车服务质量标准》（JT/T3142—90）的标准和规定实施各项管理，饯行承诺的经营方案和服务要求，制订各项制度措施，加强自律、规范经营。加强内部管理，根据实际情况完善和补充公司管理规定，并对各项管理目标实行细化，实行考核、评分制度约束经营行为。制定工作人员各岗位操作规范和岗位责任制，明确工作职责。制定车辆限速规定，对班线车辆在各运行路段，根据道路等级，制定最高时速规定。加强单车成本控制，对运行车辆燃油、

轮胎、维修、材料实行定额消耗，制定考核细则。车辆进站服从车站管理按规定停放，在指定区域上、下客。严禁车辆超载，做到不发超载车，并协助车站做好“三品”查堵工作。建立环境卫生检查制度，认真做好服务工作为旅客提供一个舒适温馨的乘车环境。制定服务质量监督检查制度，确保服务质量目标的实现。车辆运行做好计划安排，按计划运行，如有运行变动及时进行公告。实行车辆例检合格、报班制度，凭例检合格证进行报班，杜绝带“病”行驶。按规定线路经营，途中不发生卖客、甩客等违规经营行为。在车站、车厢内设立旅客意见箱(簿)、举报电话，接受旅客监督。及时做好车辆保洁工作，保持车容整洁、卫生并纳入工作目标考核。完善安全管理措施，与驾乘人员签订安全责任书，责任落实到人。做好宣传工作，对提供的服务承诺进行广泛宣传，接受旅客监督。建立服务质量分析会制度，根据旅客出现新的需求，及时调整经营和服务举措。

****汽车运输有限公司

20xx年x月x日