老建筑师总结的设计经验 建筑师, 经验, 设计

建筑类别

7～9层（楼梯间10层及10层

应采用弹簧门） 10层及10层以以上 塔式住宅 7～9层（户门上 应乙级防火※1 ※2 门）

2～9层 12层及12层单元式住宅 12～18层 19层及19层以以上 10～11层（户上 单元式宿舍 门应乙级防火※1 ※2 门）

10～11层 12层以上

通廊式住宅 2～9层 12层以上

※1 ※2

7～11层 12层以上

通廊式宿舍 2～6层 12层以上

※1 ※2

一类高层公建 可采用，但不应采用 可采用，但不得计得计入疏散宽应采用 入疏散宽度 包括地下室 ※2 度

h＞32m及

二类高层公建 可采用，但不h≤32m，且应有h＞32m

得计入疏散宽直接天然采光和h≤32m无直接

包括地下室 天然采光和自然※2 度 自然通风

通风

h＞32m 住宅部分楼梯间可按住宅规范，商业建筑部分按公商住楼 建规范 ※2

高层的裙房 可采用，但不应有直接天然采无天然采光和自得计入疏散宽 包括地下室和光和自然通风 然通风 度 地下车库

汽车库 h≤32m，楼梯间 h＞32m 乙级防火门 修车库

甲乙丙类厂房，楼单、多层厂房 丁、戊类厂房 梯间乙级防火门

h＞24m，h≤32m

高层库房 楼梯间乙级防火 h＞32m

门 非封闭楼梯间 2～6层 封闭楼梯间 防烟楼梯间 消防电梯

医院疗养院病房

楼；空调旅馆；

可用，但公共＞5层其他公建 多层民用建筑 建筑宜设封闭

疏散楼梯间 ＞3层娱乐放映游

艺场所，楼梯间乙

级防火门

地下≤2层且室内地下≥3层，或除右列建筑外外高差＜10m的多层民用建筑室内外高差＞的其他用途建商店娱乐放映游 的地下室 10m的商店娱乐筑 艺场所楼梯间乙放映游艺场所 级防火门

地下≤2层且室内

外高差＜10m的地下≥3层，或电影院、礼堂； 室内外高差＞

10m； ＞500m2的医院、人防地下室 旅馆； 及同左列各用

房，防烟前室甲＞1000m2的餐厅、级防火门 展厅及小型体育

馆

注：※1—民用建筑封闭楼梯间用弹簧门，高层工业建筑用乙级防火门（见建规附表1）

※1—消防电梯数量：每层1500m2一台，1500m2～4500m2两台，4500m2三台

一、 普通住宅建筑混凝土用量和用钢量：

1、多层砌体住宅：

钢筋30KG/m2

砼0.3—0.33m3/m2

2、多层框架

钢筋38—42KG/m2

砼0.33—0.35m3/m2

3、小高层11—12层

钢筋50—52KG/m2

砼0.35m3/m2

4、高层17—18层

钢筋54—60KG/m2

砼0.36m3/m2

5、高层30层H=94米

钢筋65—75KG/m2

砼0.42—0.47m3/m2

6、高层酒店式公寓28层H=90米

钢筋65—70KG/m2

砼0.38—0.42m3/m2

7、别墅混凝土用量和用钢量介于多层砌体住宅和高层11—12层之间

以上数据按抗震7度区规则结构设计

二、普通多层住宅楼施工预算经济指标

1、室外门窗（不包括单元门、防盗门）面积占建筑面积0.20—0.24

2、模版面积占建筑面积2.2左右

3、室外抹灰面积占建筑面积0.4左右

4、室内抹灰面积占建筑面积3.8

三、施工功效

1、一个抹灰工一天抹灰在35平米

2、一个砖工一天砌红砖1000—1800块

3、一个砖工一天砌空心砖800—1000块

4、瓷砖15平米

5、刮大白第一遍300平米/天，第二遍180平米/天，第三遍压光90平米/天

四、基础数据

1、混凝土重量2500KG/m3

2、钢筋每延米重量0.00617*d*d

3、干砂子重量1500KG/m3，湿砂重量1700KG/m3

4、石子重量2200KG/m3

5、一立方米红砖525块左右（分墙厚）

6、一立方米空心砖175块左右

7、筛一方干净砂需1.3方普通砂

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1、水泥：普通水泥比重为3：1，容重通常采用1300公斤/立方米。

2、建筑垃圾：1.5~1.8T/M3

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1、天然花岗岩：2500-2800kg/m3

2、 C35混凝土：2400-2500kg/ m3; 24KN/ m3

3、水泥砂浆：1800-20xxkg/ m3; 20KN/ m3

4、一般贴面石材：1000kg/ m3以上

5、一般石砂垫层：1400-1700kg/ m3

6、粘土砖、灰砂砖:1600-1800 kg/ m3

7、粘土空心砖：1000-1400 kg/ m3

8、新型轻质砖：150-250 kg/ m3

9、普通粘土：1500-1800 kg/ m3（视含水量）

10、泥炭等腐质土:200-300 kg/ m3（视混合比例）

11、陶粒或珍珠岩:20-30 kg/ m3

1吨等于多少升？

油的密度：0.81*1000千克/立方米，比水的密度小，所以能浮在水上在。理论上1立方米的水等于1吨，因为m=ρ*v(即质量等于密度乘以体积)，所以1吨油的体积=1000立方米/0.81*1000千克/立方米=1.235千克=1235升，所以1吨油=1235升油

1吨沥青混凝土等于多少立方?

荷载规范写的沥青混凝土密度按2.4t/立方米；定额上写的是2.36；

碎石一个立方是多少吨？

碎石颗粒越小重量就越大；一般的堆积密度1.8吨/立方米左右.

一方土等于多少吨位一方土等于1立方米。多少吨位要看是什么土，沙土2吨、粘土2.5吨、混凝土3吨左右。

二、 单台自行车按2mx0。6m停放方式可为单向排列、双向排列、高低错位及对向悬排。车排列可垂直，

也可斜放。

垂直排列车辆间距0。7m，斜排列0。5m。通道宽度：一侧使用时，垂直排列1。5m，60度角1。5m，30度角、45度角1。2m，两侧使用：垂直排列、60度角排列2。6m，30度角、45度角2。0m。详见一级注册20xx年版P39页。

三、 办公建筑设计规范

4.4.5 非机动车库应符合下列要求：

1 净高不得低于2.00m；

2 每辆停放面积宜为1.50～1.80m2

3 300辆以上的非机动车地下停车库，出入口不应少于2个，出入口的宽度不应小于2.50m；

4 应设置推行斜坡，斜坡宽度不应小于0.30m，坡度不宜大于1:5，坡长不宜超过6m；当坡长超过6m时，应设休息平台。

如果用在其他建筑中，可以做一个参考。

在浙江，除了第四条没有具体规定外，上面三条在地方标准中都有明文规定了，审图时也严格执行。 住规5．4．3 住宅地下自行车库净高不应低于2.OOm

第二篇：老司机 总结的经验

老司机总结的经验

1：堵车或等灯的时候别跟的太近，除非有人想加塞，至少要留出可以一把掰出去的距离，以防前车故障，自己也被加在中间。这是一个老司机告诉我的，当年他在3环就这样陪着前车呆了半个小时。

2：排队时，为了防止别人加塞，在加塞来车一侧，多留半个车身。比如你在左转道排队，经常有人从直行道过来加塞，你尽量用右轮压着左转道的右边线开，给自己向左迂回留出余地，再跟紧前车，加塞的很难得逞。

3：正常行驶时，前车突然并线给你让路，绝对没好事，咱们现在的司机还没这个觉悟，千万别给油超车，最好马上松油预备刹车，同时迅速观察两侧后视镜，判断出如果要并线往哪边并，八成前面有情况。

4：当你从后视镜里看别的车有点费劲的时候，也就是你该开灯的时候了，不是为了看清道路，而是为了让别人看见你，尤其是白天下雨的时候！如果你愿意，时速超过100的时候也应该开灯，反正我是这么做的。

5：加油的时候别加满了，40升的油箱加个35就行了，估计跑的公里数差不多，在航空领域这个现象叫“油耗油”，别白浪费钱，还污染环境。

6：停车的时候，尽量将你的车头朝外，一个是走的时候方便，另外一个重要的功能就是防盗，虽然这不是灵丹妙药，但是如果我是贼，只有偷一辆车的机会时，我偷车头朝里的。

7：开车并线的原则是，不要让后车踩刹车，这也是你作为行人过马路的原则，如果你让他为了避让你而踩刹车的话，他就有可能踩到油门上！

8：过路口的时候一定一定要减速，不管他是不是绿灯，至少不能再加油了，尤其是没有交通灯的路口，在咱们国家，很多人是不珍惜生命的，别跟他们较劲！

9：即便你是新手，也不要在高速公路上开的很慢，在4环5环上也一样，我经常走5环，经常看到很多大车为了超过一辆只有40公里/小时的轿车时而强行并线，险象环生！大货车从起步到开起来非常的吃力，所以货车司机很不爱踩刹车，他宁愿并线超车也不原减速到3档再花10分钟加到5档。

10：以我看来开车最危险的敌人不是开快车，而是分神！开快车的时候往往聚精会神，如果没有突发事件，一般不会出事，我不是在鼓吹开快车，10次事故9次快，一旦出事就有生命危险的，最好是中速行驶！但我2年来几次吓出汗来的时候，都是在我走神的时候发生的，记得一次手机想了，我低头想看一下谁的电话，等看清楚了打开接听时，一抬头，前车火红的刹车灯是如此的刺眼，最近的一次了，千万别走神！

11：在人车混行的道路上，尽量离路边的自行车和行人远点，向路的中间靠，如果你没把握，不要紧别害怕，因为对面的来车会躲你，而行人和自行车是背对你的，不但不能躲你，说不定还会向你晃动，得给他们留出余地！

12：晚上行车的时候，不要用远光晃前方的行人和自行车，他们不懂的，不会给你让路的，你这么做只能使对面的车辆花了眼，不入直接的鸣笛。我经常能看到很多司机徒劳的用灯晃着行人，结果就是招来对面车辆刺眼的远光。

13：下雨之后，走在你不熟悉的路段时，见到积水的坑，一定要减速，因为你不知道它有多深，最好是尾随一辆车，有一次我就是在路边停了一下，让后面的一辆超了过去给趟路的，并不耽误时间。

14：如果在高速公路上遇到水洼，尽量躲开，千万别想看到水花四溅的壮观。如果躲不开，就尽量2个前轮一起压水，尽管高速上的水洼一般不会很深，但如果一边的轮子压上，会瞬时失去抓地力，如果速度很快，就会横甩出去，甚至翻车。

15：如果你的车上坐了3个人以上，就别开的太快了，一是咱们的车排量小，人多了车就没劲了，提速会打很大的折扣，最重要的是咱们的刹车会变的比较迟钝，距离会明显的加长，刹车的时机和力度都要比平时来的早和狠。

16：大家经常遇到赶灯的时候，如果你前面还有一辆车，那就算了，谁知道他会不会发什么神经停在线上，这样的事太多了，别跟的太近了，如果你是第一辆，那就别犹豫的过去，别加了半天的速，最后心虚了，一脚停在那里，后面来个追尾，虽然不是你责任，可是多别扭啊！

17：停车超过3个小时后，再起步，一定要热车，无论春夏秋冬，这里的热车不是指水温，而是热你的润滑系统，至于水温，可以边开边热。

18：停车后，车里别放什么东西，别以为不放钱包，电脑包就行了，就是半条烟，也可能搭上你的档风玻璃！

19：有几个不能超车的原则要注意，拐弯的时候不能超，前方有路口的时候不能超，红灯变绿灯起步时，在没有完全通过路口时不要超，如果你想快点，就稍微往前探点，把路口的所有情况都看到，这时可以超。

20：遇到大公共靠边进站，千万别高兴，以为它给你让了路，一定要减速，经常会有人从公共的前头跑出来，你可以通过观察大公共的车底有没有行人的腿脚或影子来判断。

21：我经常开快车，违章被拍过数次了，基本上都是走紧急停车带或压导流带，但没有一次超速的记录，主要是因为我在过桥和铁架子的时候一定要减速，一般超速的摄象头都装在立交桥，过街天桥或横跨马路的铁架上，而且一般都在行驶方向的背面，你可以通过观察对面车道上有没有探头，判断自己这里有没有，但不是绝对的，想再保险一点，就走最外侧的车道，80%安装探头的也只是在内侧的快行道。

“七步”停车技巧具体内容如下：

停车技巧一路边停车须先驶过停车位，与前方车位内的车辆平行。

停车技巧二根据欲入车位大小，决定与前格车辆之间的并行间隔距离。

停车技巧三目测估算完成后，一律先向右旋转方向盘一圈半以上，然后再开始倒车；

停车技巧四待车右前灯掠近前方车左尾灯时，便开始回正并向左旋转方向盘；

停车技巧五待到车体已头尾完整停进车位，注意观察车身是否过度凸出停车位，再进行修正；

停车技巧六若车位面积刚够容纳车子，则倒车切入的角度必须较大一些；

停车技巧七为防止前车左后保险杠尾端擦挂到本车右侧门，并排时的间隙应多预留些距离