经济地理学总结

经济地理学在20世纪快速发展，主要研究人类经济活动地域体系的形成过程、结构特点和发展规律。以生产为主体的人类经济活动，包括生产、交换、分配和消费的整个过程，是由物质流、商品流、人口流和信息流把乡村和城镇居民点、交通运输站点、商业服务设施以及金融等经济中心连结在一起而组成的一个经济活动系统。这一系列经济活动都是在具体的地域内进行的，因此，以地域为单元研究世界各国、各地区经济活动的系统和它的发展过程，成为经济地理学研究的特殊领域。

相对于以前的经济地理学，现在的变化有，第一，研究区域尺度的变化；第二，研究企业组织的而变化；第三，研究思维方法的变化。

经济地理学分以下几个层面。

一，经济活动区位。这里提到了区位理论，是关于区位即人类活动所占有的场所的理论。区位条件和区位因子有区别，后者是指影响区位主体分部的原因。

（而其对于经济活动的一般影响的因子主要有三个方面，第一，要素投入；第二，区域环境；第三，交通。） 二，农业与工业区位理论。

在本章，主要讲三个经典的区位理论，其分别为：一，杜能农业区位理论；二，韦伯工业区位论；三，胡佛的区位理论；四，廖什市场区位理论。

1,杜能农业区位理论；杜能农业区位论对经济区位研究而言，其孤立化的研究思维方法，最具重要意义。这种方法对于韦伯以及克里

斯塔勒等后来的区位理论研究者有很大影响与启发。同时，杜能第一次从理论上系统地阐明了空间摩擦对人类经济活动的影响，不仅仅用此原理可说明农业土地利用，对于其它土地利用仍然有效，是土地利用一般理论的基础.

2,韦伯工业区位论.在韦伯工业区位论中，有两个重要的概念。其一是区位因子，其二是原料指数。

韦伯工业区位理论是建立在以下三个基本假定条件基础上的：

1）已知原料供给地的地理分布；

2）已知产品的消费地与规模；

3）劳动力存在于多数的已知地点，不能移动；各地的劳动成本是固定的，在这种劳动花费水平下可以得到劳动力的无限供应。

当今世界由于技术和交通运输的发展，带来了原料使用量和劳动费以及运费大幅度削减，本来属于原料地和劳动供给地指向的区位类型现在已变为消费地指向区位类型，特别是一些尖端技术工业布局受地域束缚极小，工业区位的选择范围扩大。在这种条件下，工业区位出现了新的指向型，如临空型、临海型和高智能型等区位类型。这些类型的工业区位不能直接地套用韦伯的理论。尽管如此，韦伯工业区位论的意义还是不容忽视的。

3,胡佛的区位理论.胡佛认为运输距离、方向、运输量和其它的交通运输条件的变化都直接地影响着运费,一般情况下，运输沿一条线路进行时，运费与距离成比例。但是在运费中不仅包含着场站作业费用、途中运输费用和时间费用，而且也包含着运输机构费用和服务于用户的费用及其它费用。另外，运输方式不同费用和服务能力也存在着差异，这些都直接影响到经济活动区位的选择。运输方式与运费的关系。运输方式不同，单位重量的货物每单位距离的运费也

不同，即运费率不同。一般场站作业费用低，线路运输费用高的运输方式适合于短距离运输；场站作业费用高，线路运输费用低的运输方式进行长途运输较有利。

4,廖什市场区位理论。

廖什认为，每一单个企业产品销售范围，最初是以产地为圆心，最大销售距离为半径的圆形，而产品价格又是需求量的递减函数，所以单个企业的产品总销售额是需求曲线在销售圆区旋转形成的圆锥体。随着更多工厂的介入，每个企业都有自己的销售范围，由此形成了圆外空挡，即圆外有很多潜在的消费者不能得到市场的供给，但是这种圆形市场仅仅是短期的，因为通过自由竞争，每个企业都想扩大自己的市场范围，因此圆与圆之间的空挡被新的竞争者所占领，圆形市场被挤压，最后形成了六边形的市场网络.

三，商业和服务业区位论。

1，克里斯塔勒的中心地区位论，

2，零售业区位论。

3服务业区位论。

四，多部门企业（公司）区位。

1，企业增长的空间轨迹。主要讲了企业增长的动因及战略，还有企业的空间扩张。

2，企业空间演变模式。主要分为沃茨的市场扩大模式，泰勒的组织变形及区域演化模式，哈坎逊的全球扩大模式，以及迪肯的全球转移模式。

五，跨国公司区位。

1，跨国公司直接投资的原因有：

1），产品周期理论，

2），折衷理论，（1，企业的所有权优势；2，内部化优势；3，区位优势。）

2，跨国公司对投资区经济发展的影响。

第二篇：经济地理总结

《货殖列传》： 是西汉历史学家司马迁编写的《史记》中的一章，记述了他游历黄河流域和长江中下游的见闻，包括人口、经济、物产、贸易和城市等，代表着经济地理学发展的史志描述阶段。

《商业地理手册 》 ： 由 18xx年苏格兰学者 奇泽姆 （ G ． G ． Chisholm ） 出版 ，代表着经济地理学发展的商业地理研究阶段。

规范性分析 ： 20 世纪前期的经济地理区位论研究 ， 以规范性分析为主要思维方式 ， 这种研究主要从与经济区位选定有关的一些基本命题出发，演绎推理出结果。

实证主义分析： 20 世纪 xx年代的数量革命为经济地理研究带来了实证主义分析发，它强调用统计和数学模拟方法探索经济流动空间结构的形成规律。

行为主义分析： 20 世纪 xx年代末，行为学派在在经济地理研究上强调对区位决策者行为的分析。认为同样的区位影响条件，不同的决策者可能会产生不同的决策结果。

结构主义分析： 20 世纪 xx年代末以来，伴随着发达国家经济结构的转变、社会矛盾的加剧，以哈维为代表的学者们运用马克思主义的基本原理，解释资本主义社会出现的矛盾。强调社会的实际需要 ，强调政治、社会力量在影响经济区位形成中的作用。

文化转向： 20 世纪 xx年代以来，随着社会科学对文化研究兴趣地增加，地理学家开始重视制度和社会文化因素对经济空间现象的影响 。 如 ： 区域经济增长研究中对文化传统 、 关系 、 体制等因素的关注 。指导这些研究的理论包括马克思主义 、 制度主义 、 经济社会学 、 女权理论等 。 它们在经济地理学中的应用，被人概括为经济地理学中的 “ 文化转向 ” 。

经济地理学： 是研究经济活动区位、空间组织及其与地理环境的相互关系的学科。

区位 ： 主要指某事物占有的场所 ， 但也含有位置 、 布局 、 分布 、 位置关系等方面的意义 。 区位主体 ： 区位中占有场所的事物称为区位主体 。

区位理论 ： 是关于区位即人类活动所占有的场所的理论 。 它研究人类活动的空间选择及空间内人类活动的组合，探索人类活动的一般空间法则。

区位条件： 是指人类进行活动的场所所具有的各种属性或资质。

区位因子 ： 是指影响区位主体分布的原因 。韦伯将其定义为经济活动发生在某特定地点而不是发生在其他地点所获得的优势，即特定产品在那里比别的场所用较少的费用生产的可能性。

交通网 ： 连接不同地点的交通线即为交通网 ， 由点和线组成 。 点即通常的汽车站 、 火车站 、 道路的交叉点 、 港口 、 机场等交通点 ， 线则是连接点与点点的铁路 、 公路 、 水路以及空路 （ 航路 ） 等交通路线 。

交通网的密度 ： 是指某一区域内单位面积的运输路线的总长度 ， 当然也要考虑运输线路的类型以及总通过能力的差异。

交通网的结构： 是衡量交通便捷度的指标，要综合考虑连接度和通达度指标。

通达性： 是衡量网络中点之间移动的难易程度的指标，可用通达指数和分散指数计算。

通达指数： 网络中从一个顶点到其他所有定点的最短路径。

分散指数： 用来衡量网络系统中总的通达程度与联系水平的指标。

连接度 ： 表示交通网络的发达程度 ， 通常用贝塔指数来计算和比较 。 贝塔指数为边的数量与顶点数量之比。

地租曲线 ： 在杜能的农业区位论中 ， 有市场点 （ 运费为零 ） 到耕作极限点的地租收入数值的连接曲线。

区位因子： 即经济活动发生在某特定地点而不是发生在其他地点所获得的优势；

一般因子： 为与所有工业有关的因子，如运费、劳动力等；

特殊因子： 为特定工业有关的因子，如空气湿度等；

区域性因子 ：在区位因子中，使工业企业向特定地点布局的区位因子；

集聚因子 ：促使企业为降低生产或销售成本而集中在特定场所的因子；

分散因子 ：促使企业为避免集中而带来的不利而分散布局的因子；

原料指数 ：等于产品重量与局地原料重量之比，即生产单位产品需要的局地原料量；

区位重量 ： 为整个工业生产与分配过程中需要运送的总重量 ， 等于生产每单位产品需要运送的最终产品和局地原料的重量之和；

等费用线 ：运输费用相同的点的连线；

综合等费用线 ：为全部费用（包括运输原料和成品费用）相等地点连线；

纯粹集聚 ： 集聚因子的必然归属的结果 ， 即由技术性 （ 技术合作 ） 和经济性 （ 内部规模经济 ）

的集聚利益产生的集聚，也称为技术性集聚。

偶然因子 ：纯粹集聚之外的集聚（意外集聚 ） ，如运费指向和劳动费指向的结果带来的工业集中， 共享设施、设备、市场等。

临界等费用线 ： 在综合等费用连线中 ， 与低廉劳动力供给地的劳动成本节约额相等的那条综合等费 用线称为临界等费用线；

劳动力成本指数 ：即每单位重量产品的平均劳动力成本；

劳动系数 ：即每单位区位重量的劳动费，用来表示劳动力成本的吸引力；

加工系数 ：即单位区位重量的加工价值。

中心地： 区域的中心，供给各种商品和服务的地点。可以指城市、居民点、商业或服务业中心。

中心性 ： 是指就中心地的周围地区而言 ， 中心地的相对重要性 。 也可理解为中心地发挥中心职能的程度。

货物的供给范围： 由中心地供给的货物能够到达多么大的范围，当消费者到中心地购买货物时 ， 它是指消费者从居住地到中心地的移动距离 ； 如果由商店送货的话 ， 是指发送货物的移动距离 。 货物的供给范围有上限与下限两种 。 上限是由对中心商品的需求所限定的 ， 为中心地的某种中心商品能够到达消费者手中的空间边界（最大的销售距离）；下限是由中心商品的供给角度所规定的边界。 补充区域 ： 以中心地为中心的区域 ， 也称市场区域或中心地区域 。 具体地说 ， 是中心地的周围从中心地接受中心商品供给的区域 。 （ 形成机制 ： 在中心地 ， 中心商品有剩余 ， 而在中心地的周围区域中心商品不足 。 中心地中心商品的剩余部分便用于补充周围区域的中心商品的不足部分 ， 当两者 （ 供给和需求）均衡时的区域范围也就成为补充区域的范围。）

需求门槛： 中心地为供给某种中心商品而必须达到的该 ( 需求门槛 ) 或最小必要需求量。

门槛人口 ： 是指某种中心职能在中心地布局能够得到正常利润的最低人口 ， 也即某中心职能在中心地布局能够得到正常利润的最低限度的人口。

中心地的等级 ： 中心地提供的货物和服务有高低等级之分 。 中心地的等级取决于其能够提供的货物和服务的水平，一般能够提供高级货物和服务的中心地等级相对较高，反之则较低。

经济距离 ： 决定各级中心地商品和服务供给范围大小的重要因子是经济距离为用货币价值换算后的地理距离 ， 是主要由费用 、 时间 、 劳动力三要素所规定的距离 ， 但消费者的行为也影响到经济距离大小 。

企业最佳规模 ： 在一定范围内 ， 企业生产规模扩大 ， 可带来单位生产成本的下降 。 这种范围的上限 ，被称为最佳规模。

规模经济： 随着专业化生产水平和组织能力的提高 ， 最佳规模在不断扩展 。 随着规模扩大而带来的效益增加，称规模效益（规模经济）。

范围经济：指由于企业经营范围扩大（进行两个或两个以上相互关联的活动）而获得的效率。 交易成本：

横向一体化：指企业现有生产活动的扩展并由此导致现有产品市场份额的扩大。

纵向一体化： 纵向一体化指企业向原生产活动的上游和下游生产阶段扩展 ， 包括后向一体化 （ 企业介入原供应商的生产经营活动）和前向一体化（企业控制其原属客户公司的生产经营活动）。

多样化： 多样化是一个意义广泛的概念 ， 它可以涉及相关产品的活动 ， 也可以涉及不相关产品的活动。

接触扩散：从发源地开始，向外由近及远地扩散，在空间上呈现距离衰减。

等级扩散：沿着某种等级结构的地理区域进行，如城市等级结构，由上至下地扩散。

通道扩张： 指公司空间扩张是沿通道延伸 。 通道包括人际关系通道 、 机构 ( 或体制 ) 通道 、 生产通道 、距离通道。

产品周期理论：弗农把产品的发展分为三个阶段 （ 新产品阶段 、 成熟产品阶段和标准化产品阶段 ） ，然后 ， 分析每个阶段的区位要求 ， 从而把这些阶段与企业的区位选择联系起来 ， 揭示跨国公司进行跨国投资的内在原因及规律。

折衷理论：英国著名跨国公司学者邓宁将企业优势、内部化理论，用于解释国际投资的空间变化。 生产链（增值链）：生产与销售活动关系系统。从原材料、运输、逐次加工、组装到制成品销售以及研究与开发和其他服务活动，每一环节均为成品提供相应的增加值。

组织链：组织关系系统。

区域经济结构：是指一个区域内各经济单位之间的内在经济、技术、制度及组织联系和数量关系 ，是

影响区域经济增长的重要因素之一。区域经济结构包括了产业结构、所有制结构、企业结构、技术结构、要素结构等。

区域产业结构：区域产业结构就是指区域经济中各类产业之间的内在联系和比例关系。

主导产业：所谓主导产业是指在区域经济增长中起组织和带动作用的产业。

关联产业：是指直接与主导产业在产品的投入产出、技术等方面有联系，为主导产业发展进行配套、协作的产业。按照与主导产业的联系方式，可把关联产业分成前向联系产业、后向联系产业和侧向联系产业。

基础性产业： 是指为区域经济增长、社会发展、人民生活提供公共服务的产业。按其作用性质可进一步分成生产性基础产业、生活性基础产业、社会性基础产业。

支柱产业：是指在区域经济增长中对总量扩张影响大或所占比重高的产业。

潜导产业：潜导产业是指当前规模较小 ， 对区域经济增长影响有限 ， 但是代表了未来产业进步的方向，发展潜力大，前景广阔的产业。

资源密集型产业：资源密集型产业对自然资源的依赖度很高，如农业、采矿业。

劳动密集型产业：劳动密集型产业在生产过程中大量的使用劳动力特别是大量廉价劳动力。

技术密集型产业：技术密集型产业就是其生产主要依靠技术的投入 ， 技术在产品成本中占的比重大 。 传统产业：所采用的技术属于传统技术，并且在发达国家中发展缓慢或者萎缩的产业。

高新技术产业：采用高新技术，发展速度快，增长潜力大的产业。

夕阳产业：是指产品市场需求增长缓慢 、 停止或者下降 ， 产业增长率低于国民经济各产业的平均水平并呈下降趋势，在经济发展中的地位、对经济增长的贡献均逐渐下降的产业。

朝阳产业：是指产品市场需求增长快，产业增长率高于国民经济各产业的平均水平并呈上升趋势 ，在经济发展中的地位、对经济增长的贡献均不断上升的产业。

霍夫曼定理：消费资料工业和资本资料工业的比例关系 ， 这个比例被称之为 “ 霍夫曼比例 ” 或 “ 霍夫曼系数 ” 。霍夫曼定理的核心思想是在工业化的进程中，霍夫曼的比例呈下降趋势。

区域空间结构：区域空间结构是指各种经济活动在区域内的空间分布状态及空间组合形式。

区域创新网络：又称区域创新环境，是指在一定区域内发展高新技术产业所必须的社会文化环境 ，是区域各行为主体之间通过长期正式与非正式合作与交流形成的、以增强创新能力为目的的、相对稳定的联系网络。

技术创新：是技术发展中的突破，是技术领域发生的根本性的、对技术本身和经济活动有着广泛而深刻影响的重大变化。技术创新的主要表现是，发现新的可用资源，创造新的生产工艺，发明新的生产方法，产生新的经营管理思想及相应的操作方法等。

集聚机制：是指资源、要素和部分经济活动等在地理空间上的集中趋向与过程。

扩散机制：是指资源、要素和部分经济活动等在地理空间上的分散趋向与过程。

区位指向：是经济活动在选择区位时所表现出的尽量趋近于特定区位的趋向。

空间近邻效应：空间近邻效应是指区域内各种经济活动之间或各区域之间的空间位置关系对其相互联系所产生的影响。

农村工业化：是现代农村经济社会发展的主流，是农村工业的兴起与发展并推动整个农村经济和社会进步的过程。

区域经济发展：现代区域经济发展是一个多目标的过程，包括了经济目标、社会目标和环境目标。一般而言，经济目标是增强区域的经济实力，提高人均收入水平；社会目标是改善人民的社会福利，促进社会发展；环境目标是合理利用资源，保护生态环境。区域经济发展的最终目标是实现区域经济、社会、资源、环境的和谐及持续发展

区域经济增长：总量规模的扩大，即区域生产的商品和提供的劳务总量的不断增长。

区位：是指一个区域在相关的经济空间或地理空间中的位置 。 它反映了该区域的经济活动与其它区域经济或社会活动以及经济社会要素在地理空间距离的约束下发生相互作用的机会和程度。

区位商： 是区域中某部门的就业人数或产值占区域总就业人数或总产值的比重与全国该部门的同类比重之比。

专业化指数： 是某工业部门的产值占全国的比重与区域工业总产值占全国的比重之比。一个部门的区位商或专业化指数越大，则专业化程度越高。

增长极：是指具有推动性的主导产业和心。？

支配效应：增长极具有技术，经济方面的先进性，能够通过 商品供求关系对周围地区的经济活动产生

支配作用。

乘数效应： 增长极对周围地区经济发展产生的示范 、 组织带动作用会不断地得到强化和加大 ， 影响范围和程度增大。

极化效应： 是指增长极的推动型产业吸引和拉动周围地区的要素和经济活动不断趋向增长极 ， 从而加快增长及自身的成长。

扩散效应：是指增长极向周围地区输出要素和经济活动，从而刺激和推动周围地区的经济发展。 溢出效应：增长极的极化消极和扩散效应的综合影响。

经济地域综合体： 是社会化大生产的地域组织形式 ， 是以专业化部门为主体， 由相关的辅助性部门和为地区服务的自给性部门结合而成的。

产业集群： 波特认为产业集群是“ 那些在特定领域内既竞争又合作的互相关联的公司、专业化供应商和服务商、相关产业的企业和有联系的机构（ 如大学 、 标准代理机构和贸易协会等）的地理集中” 或所形成的地理集聚体。

经济区： 经济区即经济区域， 是在一定地理空间范围内，由一组经济活动相互关联、组合而形成的经济地域单元，是一种区域经济的空间组织实体。

区域管制： 通过多种集团的对话、协调、合作以达到最大程度动员资源的统治方式，以补充市场交换和政府自下而上调控之不足，最终达到双赢的综合的社会治理方式。

第九章

极化效应和涓滴效应： 赫希曼的极化－涓滴效应学说认为 ， 发达地区的经济增长对落后地区将产生不利和有利的作用，分别称之为极化效应和涓滴效应。

经济梯度：是指区域之间经济发展总体水平的差异。

区际经济联系： 是指区域之间所发生的商品、人口与劳动力、资金、技术、信息等的相互传输过程，及在此基础上发生的关联性和参与性经济行为。

空间相互作用： 是指区域之间所发生的商品、人口与劳动力、资金、技术、信息等的相互传输过程 。 区域分工： 区域分工是区域之间经济联系的一种形式。由于各个区域之间存在着经济发展条件和基础方面的差异，因此在资源和要素不能完全自由流动的情况下，各个区域在经济交往中就必然要按照比较利益的原则，选择和发展具有优势的产业。

赫克歇尔 — 俄林的要素禀赋学说（H-O H-O H-O H-O 模型）： 不同产品中投入的生产要素的比例是不同的。所以，每个地区专门生产密集使用其相对丰裕要素而较少使用本地区稀缺要素的商品，以换回其要素比例正好相反的商品。

区域合作： 区域合作是与区域分工相伴而产生的，是不同区域之间出于各自发展利益的需要，在区域分工的基础上，通过优势互补、优势共享或优势叠加等寻求的合作。

区域经济差异： 是指一定时期内全国各区域之间人均意义上的经济发展总体水平非均等化现象。

区域经济绝对差异： 用绝对表来衡量区域之间经济发展的差异，它反映的是区域经济发展的实际差距，是一种等级水平的差异。

区域经济的相对差异：是用某指标的变动率来衡量区域之间经济发展的差异 ， 它反映的是区域之间经济发展的速度差异。

区域经济协调发展：就是区域之间在经济交往上日益密切、相互依赖日益加深、 发展上互动，从而达到各区域的经济都能持续发展。

经济全球化： 经济全球化是生产要素在全球范围内广泛流动，生产过程和服务所涉及的地域不断向全世界扩展，从而使世界各国经济相互依赖性增强的过程。

生产链：生产链主要由输入、生产、物流和最终消费四个环节构成。

生产网络： 生产链的每个单独要素的运行都依靠其他要素、 环节和外部环境的支持。生产链中所有这些组成要素构成复杂的横向的、纵向的和旁侧的联系，形成了多维、多层的经济活动联结网络，即生产网络。

地域根植性： 指生产网络中的每个要素， 都深深地根植于一定的地理区位 ， 这个区位具有与当地的历史文化和制度相适应的 “ 沉没成本 ” ，虽然地理距离的阻力变小，但地理的作用并未变小。 国外直接投资： 主要是跨国公司在国外通过兼并和收购或者直接建立分支机构而进行的投资，其目的是控制被投资的公司。

世界经济多极化： 指在国际经济中，发达国家的相对地位有所下降，发展中国家和地区有所抬升，尤其是东亚和东南亚崛起。从而形成美国、欧盟和东亚、东南亚三足鼎立的世界经济格局。