第二组-广科校园安保服务调查报告

时间:2023.11.18

广科校园安保服务调查报告

调查班级:13物业管理2班

调查小组成员:黄文霞,陈林妙,赖晓佳,衡刘阳,徐宝莲,余苏冰

在接收老师布置的这个任务之后,我们小组内部组织了一次会议,讨论了我们调查时需要问到的问题,如何问才能得到有效答案,还要注意调查过程中需要注意的问题,然后将我们讨论的结果记录下来,做了个简单的调查计划,分配好各位成员的工作,然后进行调查。下面便是我们小组将调查资料整理后得到的调查结果。

存在的问题:1、值班人数不多。我们从校园周边的保安亭出发,询问了那里的安保人员一些问题。了解到整个广科校园有40多位安保人员,而且是两班制,那就是说白天值班和晚上值班的分别只有20多个安保人员,我们的广科校园总面积大概为20xx亩,现开发面积为1000多亩,诺大的校园只有20多个安保人员在秩序维护和安全维护方面存在较大的漏洞。

2、巡逻人员不多、时间短、路线简单。从我们调查过程中的问题以及观察校园周边情况得知安保人员的巡逻不是很紧密,因为固定巡逻的安保人员很少,他们巡逻的话只能在自己的岗位周围的地方巡逻,但又不能离开自己的岗位太久,所以造成一种时间上的矛盾,巡逻时间就显得很短,而有的安保人员干脆不去巡逻,就在自己的岗位坐着。

3、安保人员会在工作中存在偷懒现象。我们在调查过程中观察到有些安保人员会在自己的岗位上用手机看电视,外面发生了什么都是后知后觉。比如教学区门前单车的摆放,如果摆放得不规则会造成

安全事故,而且还要监督学生是否把自己的车锁好,不然会发生失窃事故。

4、安保人员的工资与工作时间不符,工作时间长,工资却不提高,福利少。我们在调查中了解到安保人员的实际工作时间是12个小时,而他们签订的合同的工作时间是8个小时,三班倒变成两班倒,工资却只是2450-2550元,这样的工作制度让安保人员会更辛苦,而且对工作的热情度不高,很容易会造成生活上的压力还有心身的健康问题。

根据我们所调查出来的问题,结合一些安保人员的回答,我们对广科校园安保服务提出以下建议。

1、对于校园周边值班的安保人员与巡逻的安保人员需要增多人数,对于校园安全有更好的保护措施。

2、值班的两班倒改三班倒,这样对安保人员的时间有合理的安排。

3、安保人员的领班需要制定一定的巡逻路线,增多巡逻人员,减少巡逻与值班上的冲突,而且巡逻人员要对值班人员进行监督,发现偷懒现象及时制止。

4、物业公司应当提高安保人员的基本工资,比如提高到2500-3000,并且制定一系列赏罚制度,比如说制定一个全勤奖,对于不偷懒尽职尽责的安保人员给予全勤奖金,提高安保人员的工作热情。


第二篇:地铁志愿服务调查报告


关于成都地铁运行与服务的调查报告

成都职业技术学院志愿者:杨杰

摘要:为贯彻党的十七届五中全会精神,引导广大青年学生亲身投入到社会主义和谐社会的建设中感受改革开放给我们的国家带来巨大的发展,人民生活水平的极大提高。20xx年x月,由成都职业技术学院花源校区团工委组建的“成职青年进地铁志愿小分队”在成都市一号地铁线进行了为期8天的志愿服务活动。总体看来,志愿者们辛勤工作,踏实认真。看到了近年来成都地铁设施的逐步完善,同时也看到了地铁运行、服务中的不足。现将有关情况汇报如下:

一、成都地铁一号线运行及服务现状

通过为期8天的自愿者服务,我们了解到成都地铁一共有17个站台,其中人流量最大的站台分别是火车北站、天府广场、省体育馆、世纪城。成都地铁的建设,很大程度上缓解了市区的交通压力,给市民的出行带来极大的便利。在成都交通领域上取得巨大成就的同时,我们也看到地铁在运行、站台服务中的不足:

1、进站方向指示不明确。在自愿服务过程中,我们发现有极少数的乘客购票后就又从出站口出来了,由于是第一次乘坐地铁加上方向指示不明确等因素给自己造成了不必要的损失。

2、出站方向指示不明确。虽然在站台能清楚的看到各种箭头指示,但是在出口的地方,标示还不够清晰,以致有少数的乘客购票后从出站口去乘车。

3、地铁安保人员缺乏亲和力。我们曾有几次看到有乘客向安保人员询问道路时,个别安保人员总是一副很烦躁的表情、若无其事地给乘客指引道路,回答完后就立刻走开了。这种行为是对乘客的不尊重,同时也对成都地铁形象造成不好的影响。

4、地铁票务大厅卫生间少。有很多乘客反映票务大厅的卫生间很少,我们也看到几乎任何时间卫生间都是“高峰期”,都需要排队。而且还有一问题就是卫生间是男女共用。这也给乘客朋友们带来诸多不便。

5、出站闸机出现故障情况多。在出站口几乎每天都有两三台闸机出现故障。给出站的朋友带来不便,增加了等待时间。

6、极少数乘客不知道自动售票机以及车票使用。有少数的乘客购票需要其他乘客的帮助,在出站口有些乘客用的是单程票也在刷卡处刷卡,造成闸机的不开放(单程票应投回回收口)。

二、对策及建议

1、加强对进站口的指引力度。除了在天花板、地面设置路标指示外,在墙体也可设置一些路标指示。

2、在出站口也要加强指引力度。因出站口是票务中心,旁边可通过人工指引,对无效车票、余额不足等车票问题有一个及时的处理。

3、加大对地铁站务员以及安保人员的职业道德培养,在专业技能有所提高的情况下提高站务员及安保人员对乘客的交流能力,做到亲切关心乘客

4、多增加地铁站的卫生间数量。票务大厅唯一一个卫生间而且是男女共用的,确实给很多乘客带来许多不必要的麻烦。所以强烈建议多多修建卫生间,方便多数乘客需要。

5、加强对闸机的检修次数,地铁维修人员随时到岗,随叫随到。做到一旦有机器出现故障,能立刻及时抢修。

6、增加对购票整个环节的说明介绍,使乘客购票更加方便、快捷。

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