新手总结的外贸跟单流程
1…合同:平时与客户的联系都由老板自己掌握。由于客户比较少,订单量大,老板出于某种较为敏感的通病,不允许任何员工直接与客户联系。我们接到老板的通知后,根据客户的要求,制作销售合同,合同的内容包括进出口双方的联系方式、品名、规格、数量、包装、价格、起运港、目的港、发货日期、付款方式、对产品的一些加工要求等,双方签字回传,一单合同就这样成立了。
2…布产:合同确定了之后,及时下计划到工厂进行生产。对于每种产品,客户都有相应的加工要求,要吩咐工厂按照客户的要求进行生产,对于部分细节需谨慎对待,避免出现差错,造成不必要的麻烦。同时,要及时跟踪货物的生产进程并反馈,确定货物的完成日期及具体的出货日期。对于出货日期较赶的柜子,及时催促工厂抓紧生产进程。
3…定包装:包装是比较烦琐的一项工作。每个客户都有自己不同的品牌,不同的品牌有不同的产品,同一个产品因为规格不同,包装也就不尽相同。这主要体现在外箱、内袋的图案、字符、规格、所用的材料、大小、厚度等等。。与我司合作的包装工厂,主要有两家,一家是制作外箱的,一家是制作内袋。在下订单给他们的时候,注意计算好数量、对准好图案、规格和大小等信息,同时跟进生产情况,及时将包装送达工厂,保证工厂能如期进行生产。
4...订舱:出货日期确定之后,向货代下订舱单。对于计划内的出货,一般是提前一周预定下周舱位。其中必须考虑到客户规定的每一水船必须不超过多少个柜,以及到港的时间的规定等因素。同时,公司几个客户经常走的几个目的港、船期以及ETA、ETD等信息必须做到心里有数。对于海鲜产品,一般使用冻柜托运。对于船公司的租柜和还柜时间、制冷费用、压夜、退柜等信息心里必须有底,避免产生不必要的费用。
5...报关报检:报关报检由工厂去落实,一般是要提前向商检局递送报检资料,资料由我司提供过去,工厂再自己制作相应的单据去报关报检。对于退税产品的报关报检单据和整个流程我弄到目前还很杂乱,以后还需要再继续去理清楚。
6…出货当天:出货当天从货代公司拿到司机资料、柜号、船名等资料,传真给工厂,工厂校对好柜号装货。货物装好后,工厂传真装货明细单过来,其中包含所装的货物数量、规格以及生产批号。(我方根据生产批号制作CODE LIST,届时一并寄给客户,我也不明白客户要这种去干什么用。)
7...单据:首先是提单。提单作为货权的凭证,显得非常重要。先是制作提单补料给货代,货代公司在开船后2-3天内制作提单正本过来。其次是相关的#5@p、装箱单、产地证等单据。单证的制作有个固定的模式,只是需要将重点内容更改一下就行。但在这个过程中,需要非常地细心谨慎,一份单据检查了又检查,看了又看,校对每个单词、每个数字,就怕出现错误,到时候引起不必要的麻烦。
单据都是以工厂为抬头的,关于这点,我很有疑问,只知道很多贸易公司都在回避客户与工厂直接接触,工厂能够直接跳过贸易公司,给客户更优惠的价格。而在我司这边,客户与工厂都知道对方的联系方式及各项情况。几乎所有的单证都以工厂为抬头(合同也是工厂为抬头,我司签发并盖工厂的印章),偶尔领导会通知说某某合同用公司自己的抬头签订,相关的单据也就用公司
自己的抬头了。在这个非常多疑敏感的公司里,我也不敢多问,所以至今我只能猜测有可能我司是赚佣金,而事实是否如此至今我还找不到答案。
8...缮后工作:一方面是跟踪货物的到港情况,催促客户付款(所有的客户都是做电汇),客户的款是汇到工厂的账户,工厂的财务人员收到款项后,再通知我司。我司进行电放或寄单。
第二篇:外贸跟单流程
1.客户 询盘 :一般在客户下perchase Order之前,都会有相关的Order Inquiry给业务部,做一些细节上的了解。
2.报价:业务部及时回复客人查询,确定货物品名,型号,生产厂家,数量,交货期,付款方式,包装规格及柜型等,peroforma Invoice 给客户做正式报价。
3.得到订单:经过洽谈,收到客户正式的订单perchase Order。
4.下生产订单:得到客人的订单确认后,给工厂下订单,安排生产计划。
5.业务审批:业务部收到订单后,首先做出业务审核表。按“出口合同审核表”的项目如实填写,尽可能将各种预计费用都列明。合同审批需附上客人订单传真件,与工厂的收购合同。审核表要由业务员签名,部门经理审批,再交管理部人员审核后才能执行。如金额较大的,或有预付款和佣金等条款的,要经公司总经理审批才行。合同审批之后,制成销售订单,交给部门进程员跟进。
6.下达生产通知:业务部在确定交货期后,满足下列情况可下达生产通知, 通知工厂按时生产:
6.1:如果是L/C付款的客户,通常是在交货期前1个月确认L/C已经收到,收到L/C后应业务员和 单证 员分别审查 信用证 ,检查是否存在错误,交货期能否保障,及其他可能的问题,如有问题应立即请客人改证。
6.2:如果是T/T付款的客户,要确认定金已经到账。
6.3:如果是放帐客户,或通过银行D/A等方式收汇等,需经理确认。
7. 验货:
7.1:在交货期前一周,要通知公司验货员验货。
7.2:如果客人要自己或指定验货人员来验货的,要在交货期一周前,约客户查货并将查货日期告知计划部。
7.3:如果客人指定由第三方验货公司或公正行等验货的,要在交货期两周前与验货公司联系,预约验货时间,确保在交货期前安排好时间。确定后将验货时间通知工厂。
8.制备基本文件。工厂提供的装箱资料,制作出口合同,出口商业#5@p,装箱单等文件(应由业务跟单员制作,交给 单证 员)。
9. 商检 :如果是国家法定 商检 产品,在给工厂下订单时要说明 商检 要求,并提供出口合同,#5@p等商检所需资料。而且要告诉工厂将来产品的出口口岸,便于工厂办理商检。应在发货一周之前拿到商检换证凭单/条。
10. 租船订仓:
10.1.如果跟客人签定的合同是 FOB CHINA条款,通常客人会指定运输代理公司或 船公司 。应尽早与 货代 联系,告知发货意向,了解将要安排的出口口岸,船期等情况,Q确认工厂的交货能否早于开船期至少一周以前,以及船期能否达到客人要求的交货期。应在交货期两周之前向货运公司发出书面定仓通知(ING ORDER),通常在开船一周前可拿到定仓纸。
10.2.如果是由卖方支付运费,应尽早向货运公司或 船公司 咨询船期,运价,开船口岸等。经比较,选择价格优惠,信誉好,船期合适的 船公司 ,并告诉业务员通告给客人。如客人不同意时要另选客人认可的船公司。开船前两周书面定仓,程序同上。
10.3.如果货物不够一个小柜,需走散货时,向 货代 公司定散货仓位。拿到入仓纸时,还要了解截关时间,入仓 报关 要求,等内容。
10.4.向运输公司定仓时,一定要传真书面定仓纸,注明所定船期,柜型及数量,目的港等内容,以避免差错。
11. 安排拖柜:
11.1.货物做好并验货通过后,委托拖车公司提柜,装柜。拖车公司应选择安全可靠,价格合理的公司签定协议长期合作,以确保安全及准时。要给拖车公司传真以下资料:定仓确认书/放柜纸,船公司,定仓号,拖柜委托书,注明装柜时间,柜型及数量,装柜地址, 报关 行,及装船口岸等。如果有验货公司看装柜,要专门声明,不能晚到。并要求回传一份上柜资料,列明柜号、车牌号、司机及联系电话等
11.2.传真一份装车资料给工厂,列明上柜时间、柜型、订仓号、订单号、车牌号以及司机联系电话。
11.3.要求工厂在货柜离开工厂后尽快传真一份装货通知给业务部,列明货柜离厂时间、实际装货数量等,并记装箱号码和封条号码作为 提单 的资料。要求工厂装柜后一定要记住上封条。
12.委托 报关 :在拖柜同时将报关所需资料交给合作报关行,委托出口报关及做商检通关换单。通常要给报关留出两天时间(船截关前)。委托报关时,应提供一份装柜资料,内容包括所装货物及数量,口岸,船公司,定仓号,柜号,船开截关时间,拖车公司,柜型及数量,本公司的联系人和电话等。
13. 获得运输文件:
13.1. 最迟在开船后两天内,要将 提单 补料内容传真给船运公司或货运代理。补料要按找L/C或客人的要求来做,并给出正确的货物数量,以及一些特殊要求等,包括要求船公司随同 提单 出的船证明等。
13.2. 督促船公司尽快出提单样板及运费帐单。仔细核对样本无误后,向船公司书面确认提单内容。如果提单需客人确认的,要先传真提单样板给客人,得到确认后再要求
船公司出正本。
13.3. 及时支付运杂费,付款后通知船公司及时取得提单等运输文件。支付运费应做登记。
14. 准备其他文件
14.1.商业#5@p:L/C 要求提供的文件中,对商业#5@p要求最严格。#5@p的日期要确定在开证日之后,交货期之前。#5@p中的货物描述要与L/C上的完全相同,小写和大写金额都要正确无误。L/C上对#5@p的条款应显示出来,要显示唛头。如果#5@p需办理对方大使馆认证,一般要提前20天办理。
14.2.FORMA原产地证书:FORM A 原产地证要在发货之前到检验检疫局申办。需注意的是运输日期要在L/C 的交货期和开船日之前,在#5@p日期之后。未能在发货之前办理的,要办理后发证书,需提供 报关单 ,提单等文件。经香港转运的货物,FORM A证书通常要到香港的中国商检公司办理加签,证明未在港对货物进行再加工。
14.3.一般原产地证:一般原产地证可在中国贸易促进会办理,要求低一些。可在发货之后不太长的时间内补办。如果原产地证书要办理大使馆加签,也和#5@p一样要提前20天办理。
14.4.装运通知:一般是要求在开船后几天之内,要通知客人发货的细节,包括船名,航班次,开船日,预计抵港日,货物及数量,金额,包装件数,唛头,目的港代理人等。有时L/C要求提供发送证明,如传真报告书,发函底单等,注意按客人要求的时间内办理。
14.5.装箱单:装箱单应清楚地表明货物装箱情况。要显示每箱内装的数量,每箱的毛重,净重,外箱尺寸。按外箱尺寸计算出来的总体积要与标明的总体积相符。要显示唛头和箱号,以便于客人查找。装箱单的重量,体积要于提单相符。
15.交单:
15.1.采用L/C收汇的,应在规定的交单时间内,备齐全部 单证 ,并严格审单,确保没有错误,才交银行议付。
15.2.采用T/T收汇的,在取得提单后马上传真提单给客人付款,确认受到余款后再将提单正本及其他文件寄给客人。
15.3.如果T/T收汇的,要求收全款才能做柜的,要等收款后再安排拖柜。拿到提单后可立即寄正本提单给客人。
16.业务登记:每单出口业务在完成后要及时做登记,包括电脑登记及书面登记,便于以后查询,统计等。
17.文件存档:所有的文件、L/C和议付文件必须留存一整套以备查用。
18.单证员平时应注意收集运价变动,船期,航线,等信息,为业务员报价提供帮助。