船员岗位职责手册

时间:2024.3.27

大连欧祥船务有限公司 -船员职责手册200701版

船长岗位职责

1. 适任条件

1.1 经过适当的培训,完全熟悉公司SMS,贯彻执行公司的安全和环境保护方针;

1.2 持有相应船种、吨位、航区的适任证书,身体健康且满足《船员聘用管理程序》的要求。

2. 责任和权力

2.1 船长是船舶的最高领导人,对船舶、货物和船员生命安全及防污染负有最高责任,是全船生

产业务、技术操作、行政管理和船员培训考核工作的最高主管。

2.2 船长有责任全面完整地贯彻执行公司的安全和防污染方针,而且有责任和义务去教育和激励

船员理解和遵守该方针。确保船舶的安全和防污染,不断提高对货主的服务质量和公司信誉。在船上贯彻执行公司SMS,向船员以简明方式发布相应的命令和指令。

2.3 船长必须以身作则,模范地履行船员守则中的各项规定,认真执行公司的规章制度与租家的

指示,全面熟悉公司SMS。熟悉货运条款及有关的航运法规,在处理业务中应认真负责、仔细核对,坚持原则,以高度的责任心维护公司和租家的利益。

2.4 应与大副、轮机长密切合作,带头和教育、督促船员严格遵守有关法令、法律、规章以及公

司的有关规定。对新上岗及转岗船员进行熟悉SMS的培训和指导。

2.5 在工作中应严格管理,并充分发挥船务会的作用,加强全体船员的团结,坚持原则,严格贯

彻执行船员守则。关心船员思想、文化、技术、业务学习和文体活动。

2.6 组织船员进行技术业务学习、培训,实事求是地进行考核,负责船员的技术业务鉴定,提出

船员的调动、提升、培训、奖惩等建议。

2.7 向指定人员报告SMS运行中发现的不符合规定情况、事故和险情。监控船上SMS的运行。每

年或离任前进行一次安全管理复查,并向公司递交复查报告。

2.8 保持船舶处于适航、适货、适工状态和安全开航技术要求,严格执行载重线干舷的规定,严

格贯彻执行船舶技术操作规则和各项安全制度。

2.9 保持安全管理体系文件受控有效,妥善保管公司SMS文件、船舶印章、现金以及技术资料,

并注意证书的有效期限,及时申请检验、签证或更换。

2.10 及时向全体船员传达公司指示、航次任务,并提出保证完成任务的具体措施。

2.11 按要求定期召开船务会、安全活动会,布置、检查、协调各部门工作,妥善解决工作中发生

的问题。根据季节、航区、气象特点,布置落实雾航、防台、防风、防冻等工作。

2.12 督促各部门按公司要求做好设备检修保养及备件物料的申领保管工作,以及按SMS规定填写

各类记录报表,汇总航次文档及时寄交公司。

2.13 关心船员的生活和健康,注意食物保管,每周督促各部门检查一次员工的清洁卫生和公共卫

生,保持全船良好的卫生环境。

2.14 在装卸货港应做到:

⑴在停靠码头、系浮筒或锚泊时,根据水文、气象、船舶纵倾、正浮、装卸货等情况,

向值班驾驶员布置安全和防污染注意事项或措施,督促驾驶员遵守锚泊或靠泊中值班职

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责和交接班规定。

⑵抵港前督促各部门做好装卸货准备工作,及时通知有关方面。 ⑶抵港后,应加强港航联系,掌握装卸进度,确定开航时间,按时电告公司。船长对货

物配载、船舶稳性、货物运输、货损货差负有责任。

⑷发生严重货损时,应立即电告公司并做好货损报告和有关文件,详细审阅有关文件,保

障公司利益。

⑸明火作业时,应向主管机关报备,并严格落实防火防爆安全措施。 ⑹离船时,应将有关工作、安全措施、注意事项及离船去向,布置给值班驾驶员,无论

何时不能与大副同时离船。

2.15 开航前应做到:

⑴根据航次任务,拟定符合该航次海况的详细航行计划,定出安全经济的航线。在海图上

标注所有在航线附近的危险物,以策安全。

⑵检查二副是否将海图、航海资料改正到最新航行通告。 ⑶及时主持召开航前会议,检查、督促落实开航准备工作,布置安全、防污染措施,检查

航次所需燃油、淡水、伙食和物料是否备足。

2.16 航行中有责:

⑴当船舶航行在狭窄水道、危险航道、雾区、冰区、近礁区以及进出港口、移泊、靠离码

头时,船长必须在驾驶台亲自指挥。在重要转向点,恶劣天气中转向,船长应到驾驶台亲自转向。

⑵掌握各种助航仪器误差及风流压差,适时修正航向。充分利用导航仪器,使船位保持在

计划航线上,确保航行安全。

⑶按航次命令,向公司和租家发送船位报告,与有关方面保持联系。 ⑷每晚就寝前,应将当夜航行注意事项、航行命令等详细明确地记入《夜航命令簿》,督促

值班驾驶员阅读、签名和执行。

⑸每天均应注意气象变化,督促定时抄收气象预报。遇恶劣气候袭击,应提前备妥主机,

尽早采取安全措施。

⑹督促驾驶员认真执行《国际海上避碰规则》和有关航行规章。督促驾驶员认真履行航

行值班职责和巡回检查、交接班规定。

⑺每航次所使用过的海图上的作业标记要保持到航次结束。如果发生海事,则必须保存到

事故处理结束。

⑻引航员在船工作时,船长仍应对船舶的安全负全部责任,故发现引航员操作不当,应及

时予以纠正。

2.17 应变和救助中有责:

⑴负责审核并签署各项应变部署表,并监督按规定张贴。 ⑵根据公司对可能发生的意外事故或紧急情况的标明,制定船上年度应急演习和训练计

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划;根据《应急演习与训练须知》规定,组织船员举行各项应急演习以及应急训练和授课;检查每一个船员是否按《应变部署表》中的要求行动,并将演习情况记入《航海日志》。 ⑶当发生海损事故时应及时报告公司,按规定做好《海事报告》或《海事声明》。在抵达第

一个港口后24小时内,将该报告连同《航海日志》送交有关机关签认,并寄回公司。

⑷当船舶发生海事时,船长应立即采取一切有效措施,组织领导全体船员尽快进行自救或

救助对方船员。如确实需要救助时,则按规定发出求救信号。行动时,始终应注意防止污染问题。

⑸当无法挽救而决定弃船时,应争取时间向公司请示后组织船员离船,船长应最后离船,

离船时负责携带国旗、《航海日志》、《轮机日志》、《电台日志》,有关海图等重要文件离船。弃船后船长仍保持完全的职权。

⑹当接到他船或人的求救信号时,只要条件允许,应尽力救助并通知公司,事后书面报告

公司。救助船舶、货物时应先与难船船长签订合同。当本船遇难而由他船救助时,应办理“无效果,无报酬”的合同,并设法电告公司,尽量先取得公司的指示。

⑺船长负责应急通信。当船舶在航区或港口停泊发生特殊情况时,船长应立即电告公司,

取得公司指示。

⑻为了避免船舶和货物的共同危险,船长有权对船舶和货物采取必要措施,并在请示公司

同意后宣布共同海损。

2.18 修船时有责:

⑴应熟悉本船结构、车、舵、锚、航海仪器的性能,认真审核所开列的修理单,并及时报

送公司机务主管。

⑵领导并督促各部门做好修船准备工作。进厂前,督促各部门做好进厂准备工作和布置安

全和防污染措施,切实做好油舱及相关附件的清洗、通风、测爆工作。

⑶在修理过程中应进行监督修理工程质量,检查厂修和自修工程进度,督促有关人员做好

监修和各种测量记录,发现问题及时提出解决。督促验收工作以保质保量。

⑷坞修时,应会同轮机长、大副详细检查船壳、船底塞、海底门、排水孔、螺旋桨、舵和

其他水下装置的状况。如发现与海损有关的损坏项目,应立即写好海事声明延伸报告,通知公司并寄送保险公司。

⑸修船期间要求船员与船厂密切配合,加强防火防爆,防止人身安全和污染事故的发生。

2.19 接船时,根据买造船合同和接船程序,组织船员做好接船工作。按照有关规范和试航大纲

做好试车、试航,主要设备、技术证书、图书资料等验收工作。

2.20 轮机长、驾驶员调动交班时,船长应负责监交。

2.21 交接工作时,应填妥船长调动交接报告,并在《航海日志》签字后方可离船。

3. 在需要时由大副代替。

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大副岗位职责

1. 适任条件

1.1 经过适当的培训,熟悉相关的SMS文件,遵守公司的安全和环境保护方针;

1.2 持有相应船种、吨位、航区的适任证书,身体健康且满足《船员聘用管理程序》的要求。

2. 责任和权力

2.1 大副是甲板部负责人,在船长领导下,负责甲板部的行政管理、货运业务、甲板设备预防检

修工作,履行航行、停泊、装卸油值班职责,并组织领导甲板部船员贯彻执行公司SMS和有关决定,努力完成船长交给的任务。在船长离船或不能履行其职责时替代船长。大副对船长负责。

2.2 主持本部门安全活动日,领导甲板部船员学习公司颁发的指示文件、有关规章制度和技术操

作规程,维护劳动纪律、遵守规章制度。发现不符合规定情况实施报告、分析调查和纠正措施。培训考核甲板部船员及实习生,提高船员素质和业务技能。

2.3 组织安排甲板部的安全与防污染教育、业务培训、演练。督促驾驶员做好本职工作。负责甲

板部人员的考勤、公休、值班等的安排。

2.4 负责管理船员生活,分配船员卧室,保管舱室备用钥匙,领导伙食团和厨房工作;负责全船

清洁,环境卫生和医药管理工作。

2.5 熟悉本船船体结构、甲板机械设备性能、正确操作方法,负责维护船体、货舱、阀门、舱面

建筑、装卸设备、索具、救生消防和应急操舵装置等设备,使之处于完好状态,并按规定定期检查,并做好记录。

2.6 制订甲板部年度、月度预防检修计划,督促所属人员按计划完成船体,货舱、阀门、管系、

锚、舵和应急设备等的检查养护;填写月度检修维护实绩报表报船长审核。

2.7 装卸油时。布置安全和防污染措施,与有关方面联系好商定泵速,索取油品化验单,安排测

定油位、油温、沉水,复核计量运算,签署和保管货油凭证。填写油类记录簿。换油种时根据租家要求组织清舱,联系验舱,检查管系阀门,确保适货。

2.8 开航前检查船舶甲板部适航状态、人员以及淡水、伙食储备量,完成分管的航前准备工作,

参加航前会议;检查装卸单证是否齐全;督促驾驶员做好各项开航准备工作。

2.9 督促水手长每日两次测量各淡水舱、污水井、压载舱,每天检查其测量记录,并记入《航海

日志》。当出现异常情况时,报告船长,查明原因,采取措施。负责申请添装淡水。

2.10 航行中大副值0400-0800,1600-2000时的航行班,并在上午监管维修保养工作或本身职

责内的业务管理工作。在锚泊时值航行班,靠泊与装卸时值白天班。航行时值航行班,严格遵守《国际海上避碰规则》和有关航规,执行船位报告制度,填写《航海日志》。按《驾驶台规则》维持驾驶台秩序,遇有任何疑难立即报告船长。

2.11 在大风浪来临前,大副应亲自带领水手长检查落实各项防风、防浪等措施,督促检查各水密

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门窗的关闭情况和甲板排水孔道。

2.12 船舶在进出港、靠离泊、移泊、抛起锚和掉头作业时,大副在船头工作、执行船长指示,并

及时将操作情况和周围情况报告船长。监控船员安全操作。

2.13 应熟悉本船救生、消防、堵漏等设施,并督促驾驶员做好对其器材的养护工作。在船长领导

下定期进行救生、消防、应急操船等演习。当本船发生海损事故时,应按《船岸应急反应计划》规定,全力抢救。

2.14 负责甲板部物料备件及劳保用品的申领、验收、保管、使用和报销工作,并按规定填报物料

清单。

2.15 应全面认真地检查船体结构,负责编制甲板部的年度、月度维修保养计划,送船长审批后执

行。负责拟订甲板部厂修、自修和扩大自修计划,编制修理单送船长审核后,报公司机务主管。

2.16 在修船期间应做好:

⑴做好进厂前准备工作,制定安全和防污染措施;特别要做好油舱、泵舱、管系、阀门

的清洗、通风、测爆工作。严格执行防污染公约。

⑵进厂后,密切厂船协作,掌握修理进度和质量,领导自修工作,验收厂修工程,填写

《重要工程检验记录表》,审核和签署修船完工帐单,向厂方索取技术文件和资料妥善保管。主动配合船检部门搞好船舶检验发证工作。做好各种观察和测量记录,向公司反馈该厂的修船质量。

⑶进坞后检查确定轻载水线以下船体,出水孔、船底壁和舵等坞修工程;出坞前,验收

并确认上述工程已修复适航,向厂方索取测量记录资料妥善保管。

⑷厂修期间,督促检查部门全体人员严格遵守安全生产操作规程和动(看)火制度,妥善

安排驾驶员、水手留船值班。

2.17 必须及时按要求填写各类报表报船长送公司,负责保管本部门技术资料、图纸和修理、测量

记录。

2.18 交接工作时,应按规定交接,双方认为满意,经船长同意,并在《航海日志》上签字后方可

离船。

3. 在需要时由其他驾驶员代替。

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二副岗位职责

1. 适任条件

1.1 经过适当的培训,熟悉相关的SMS文件,遵守公司的安全和环境保护方针;

1.2 持有相应船种、吨位、航区的适任证书,身体健康且满足《船员聘用管理程序》的要求。

2. 责任和权力

2.1 在船长、大副领导下,执行SMS规定,负责驾驶设备、航海图书资料、海图、航海通告、参

考资料、助航仪器、通导设备、气象仪表及其备件的管理、编改及保养工作,并按说明书所载,作定期检查及测试并作记录。履行航行、停泊、装卸油值班职责。二副对船长、大副负责。

2.2 管理公共场所船钟,按时上弦、核对,校正误差或调换电池。

2.3 电台用蓄电瓶,定期保养、清洁和充放电,确保蓄电瓶处于良好状态,每周检查救生艇收

发报机,确保处于良好状态并记录在《电台日志》上。

2.4 定期对电台设备进行清洁保养及查核电台证书有效,及时报告船长安排检验,遇有故障无

法自修,通过船长安排岸修,及协助进行检验工作。

2.5 检查驾驶台沟通机舱的各种仪表设备,发现异常或故障及时通知轮机部检修。

2.6 开航前按船长指示备妥所需海图和各种航海资料,进行航线设计;会同当值轮机员,做好

驾驶台各项设备,助航仪器及通讯设备的试验并报告船长;参加航前会议。

2.7 船舶靠离码头、系带浮筒、掉头时,按船长意图负责船艉操作及指挥,及时向船长报告操

作及附近情况,尤其主机动车前注意螺旋桨是否远离物体及缆绳,监控船员安全操作。

2.8 航行中值0000-0400及1200-1600班,严格遵守《国际海上避碰规则》和有关航规,执行船

位报告制度,填写《航海日志》。按《驾驶台规则》维护驾驶台秩序,遇有任何疑难立即报告船长。每日正午与机舱对时钟,与机舱互换《中午报告》,并记入《航海日志》。

2.9 航次结束时,填写航次报告交船长转送公司。

2.10 船舶航行或锚泊期间,定时抄收气象图及天气报告,如船舶受强风威胁时,不论是航行

或停泊中,加强值班及时抄收各电台发布的警报,直至警报解除为止。

2.11 遇有紧急事态,执行《船岸应急反应程序》。

2.12 修船前,向大副提交所管仪器、设备的修理项目,修后做好验收工作.

2.13 坞修时,检查测深仪换能器,防止碰损及涂刷油漆。

2.14 协助大副收集船舶有关资料和做好大副分配的其他监修工作。

2.15 及时向船长报告发现的不符合规定情况、事故、险情。

2.16 调动交接时,应按《甲板部高级船员调动交接记录》内容交清接明,详细列明电台设备

工作情况,文件、备件及工具物料清单,交接完毕在《航海日志》上签名,经船长同意后方可离船。

3. 在需要时由其他驾驶员代替。

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三副岗位职责

1. 适任条件

1.1 经过适当的培训,熟悉相关的SMS文件,遵守公司的安全和环境保护方针;

1.2 持有相应船种、吨位、航区的适任证书,身体健康且满足《船员聘用管理程序》的要求。

2. 责任和权力

2.1 在船长、大副领导下,负责管理船舶救生、烟火信号、消防、堵漏、防油污设备,使之处

于有效状态。履行航行、停泊、装卸油值班职责。三副对船长、大副负责。

2.2 对不符合规定情况、事故、险情应及时向船长报告。

2.3 负责向船员讲解救生、消防、堵漏、防污染知识及器材的使用操作方法。

2.4 编制船舶《货船应变部署表》、《溢油应变部署表》、《救生设备布置图》、《船员应变

任务卡》等,经船长批准后公布。

2.5 领发船员工资、膳费,保管船舶现金,办理报销及有关报表。

2.6 负责办理船舶进出港签证手续。

2.7 遵守公司各项规章制度和船舶关键性操作规程或须知,协助大副对船舶关键设备和项目进

行定期检查。

2.8 调动交接时,应按《甲板部高级船员调动交接记录》内容交清接明,交接完毕,在《航海

日志》上签名,经船长同意方可离船。

2.9 开航前,校对时钟、车钟、应急车钟、舵机及声光信号,备妥各种助航设备,并报告船长;

参加航前会议。

2.10 进出港、系泊、掉头作业时,在驾驶台传达和执行船长命令,操纵车钟,协助了望,监

视各种仪表、信号和操舵的正确性,填写《车钟记录簿》、《航海日志》。

2.11 航行值班时,严格遵守《国际海上避碰规则》和有关航规,贯彻执行驾驶员航行值班职

责和巡回检查、交接班规定,做到正规了望,谨慎驾驶,正确定位,执行船位报告制度,填写《航海日志》,按《驾驶台规则》维护驾驶台秩序,遇有任何疑难立即报告船长。

2.12 晚餐时,代大副值班。

2.13 停泊和装卸油值班时,执行公司锚泊中和靠泊中值班驾驶员职责以及港内交接班规定,

确保船舶、人员、环境和货物安全。

2.14 遇有紧急事态,按《船岸应急反应计划》组织在船人员实施紧急措施,并报告船长、公

司及港口当局。

2.15 修船前向大副提交所管应急设备的修理项目,修后做好验收工作。

2.16 协助大副收集船舶有关资料和做好大副分配的其他监修工作。

3. 在需要时由其他驾驶员代替。

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水手长岗位职责

1. 适任条件

1.1 经过适当的培训,熟悉相关的SMS文件,遵守公司的安全和环境保护方针;

1.2 持有相应船种、吨位、航区的适任证书,身体健康且满足《船员聘用管理程序》的要求,

具有县级以上医院的体检合格证明。

2. 责任和权力

2.1 在大副领导下组织水手做好设备预防检修、技术操作、船舶清洁等工作,参加停泊和装卸

油值班。水手长对大副负责。

2.2 熟悉公司安全管理体系,执行公司安全和环境保护方针,实施安全管理体系相关要求。

2.3 及时向大副报告工作中发现的不符合规定情况、事故和险情,必要时采取相应措施予以纠

正。

2.4 根据《船舶月度预防检修计划》,领导水手做好船体、舱面建筑、甲板设备、阀门管系、

缆 属 具等预防检修工作。工作前,备妥所需工作、防护用品、油漆、物料等,布置安全和防污染措 施;工作中,检查工作进度和质量;工作结束后,整理物料间,并向大副汇报。

2.5 上高、舷外作业或攀登过驳大轮时,应亲自检查安全带、跳板、跳板绳、坐板、绳梯等,

指 导和监护现场操作。

2.6 带头并督促水手遵守公司各项规章制度和操作规程或须知。协助大副对关键性设备和系统

进行定期检查。

2.7 开航及抵港前后,领导水手做好准备工作,检查全船水密、锚机、绞缆机。整理缆绳、拆

装跳板、安全网和挡鼠板等。

2.8 进出港、靠离泊、锚泊作业时,在船艏了望,听从大副指挥,带领水手进行系解缆和抛起

锚工作。

2.9 根据大副或值班驾驶员指示,负责加装淡水,调整压舱水、油舱加温降温、船舶垃圾和粪

便排放等工作,每日测量淡水舱、压载水舱、污水舱,做好记录。发现异常立即报告大副或值班驾驶员,并查明原因。

2.10 雾航时安排和参加航行了头。大风浪或暴风雨来临前,检查水密门窗、油舱封舱、甲板活

动部件加固等情况,按大副布置启闭油舱呼吸阀。驶近严寒海面前,检查甲板管系、水箱防冻包扎情况,放净甲板机械和管系内残水,在天桥、梯子、人行通道处铺设草片等,做好防冻防滑工作。

2.11 参加和安排水手装卸油和停泊值班。需要时带领水手清洗油舱。

2.12 做好物料间的管理工作,建立物料帐册,向大副提出材物料请领需求,保管和发放船员卧

具和劳防用品。

2.13 组织水手进行技术业务学习,安排实习水手学习,指导现场操作。

2.14 修船时,带领水手做好自修工程,按照大副指示,检查、验收厂修有关工程。

2.15 遇有应急事态,按《应急部署表》规定在大副指挥下,带领水手进行现场施救。

3. 在需要时根据大副安排由其他水手代替。

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水手岗位职责

1. 适任条件

1.1 经过适当的培训,熟悉相关的SMS文件,遵守公司的安全和环境保护方针;

1.2 持有相应船种、吨位、航区的适任证书,身体健康且满足《船员聘用管理程序》的要求。

2. 责任和权力

2.1 在值班驾驶员和水手长领导下,担任操舵、值班、预防检修等工作。水手对值班驾驶员、水

手长负责。

2.2 执行公司安全和环境保护方针,实施安全管理体系相关要求。

2.3 及时向值班驾驶员报告工作中发现的不符合规定情况、事故和险情,必要时采取相应措施予

以纠正。

2.4 负责驾驶台、海图室内外清洁保养,按时升降国旗,开关信号灯和甲板照明灯。

2.5 开航前,进行校舵,按章悬挂或显示号旗、号型或号灯;航行中,贯彻执行水手航行值班职

责和巡回检查、交接班制度,做到正确操舵、协助了望,发现舵效失常立即报告值班驾驶员,并采取应急措施。

2.6 引航员上下船时,负责收放引航员梯子、绳索。靠离泊前后,拆装舷梯、跳板、安全网,查

看前后吃水报告值班驾驶员。

2.7 锚泊时,检查锚链情况,显示锚泊信号,遇雾敲钟,注意周围船舶动态,发现走锚或可疑情

况,立即报告值班驾驶员。

2.8 停泊时,执行水手停泊值班职责和交接班规定,佩带袖章,做好会客登记,检查信号、系缆、

跳板、安全网、接岸电缆。他船来靠或离泊时,协助系解缆。

2.9 参加装卸油值班,会同有关方面测定油位、油温、存水,进行计量运算,接拆输油软管,正

确调舱。

2.10 需要时参加油舱清冼。

2.11 遵守公司各项规章制度和船舶关键性操作规程或须知,确保安全生产。

2.12 在水手长的带领下,参加甲板部预防检修工作,以及完成大副交给的其他工作。遇有应急

事态,按《应变部署表》在水手长领导下参加现场抢救。

2.13 航行中用晚餐时,2000—2400班替代1600—2000班水手值班。

3. 在需要时由大副安排其他水手代替。

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大厨岗位职责

1. 适任条件

1.1 经过适当的培训,熟悉相关的SMS文件,遵守公司的安全和环境保护方针;

1.2 持有相应船种、吨位、航区的适任证书,身体健康且满足《船员聘用管理程序》的要求,具

有县级以上医院的体检合格证明;

1.3 有一定的烹调技术。

2. 责任和权力

2.1 在大副领导下,负责伙食和管理厨房和餐厅,厨工对大副负责。

2.2 执行公司安全和环境保护方针,实施安全管理体系相关文件。

2.3 及时向大副报告工作中发现的不符合规定情况、事故和险情,必要时采取相应措施予以纠正。

2.4 负责主、副食品的采购、储藏和烹调,不断改进伙食质量和服务态度。

2.5 按时供应船员餐膳。但因工作需要,可根据船长的安排,提前或延后供应。招待客餐也不受

工作时间的限制,按照需要供应。

2.6 做好厨房、餐具、餐厅、冷藏间、粮库的日常清洁卫生和除害工作。遵守卫生制度,保持个

人卫生,严防食物中毒。

2.7 负责厨房、电炉等灶具的管理,用后及时关闭,做好防火工作。

2.8 妥善处理生活垃圾,防止污染水域。

2.9 遵守公司各项规章制度和船舶关键性操作规程或须知,确保安全生产。

2.10 做好月终库存盘点,结算后向大副汇报。及时申领、保管厨房设备和用品。

2.11 遇有应急事态,按《应变部署表》职责分工,做好应急抢险工作。

2.12 在大副监督下交接,应将所有库存伙食及物料盘点清楚,双方在交接清单上签字。

3. 在需要时由大副指定的人员代替。

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轮机长岗位职责

1. 适任条件

1.1 经过适当的培训,熟悉相关的SMS文件,遵守公司的安全和环境保护方针;

1.2 持有相应船种、吨位、航区的适任证书,身体健康且满足《船员聘用管理程序》的要求。

2. 责任和权力

2.1 轮机长是轮机部的负责人,在船长的领导下,负责轮机部的行政管理和技术管理工作,是全

船机、电设备技术和管理的总负责人。轮机长对船长负责。

2.2 熟悉公司安全管理体系,执行公司安全和环境保护方针,并保持安全管理体系在本部门持续

有效运行。

2.3 领导轮机部全体人员认真贯彻执行公司SMS,做好轮机部船员的思想工作,搞好部门内和部门

间的团结与协作,模范地遵守和执行公司各项规章制度和技术操作规程,维护劳动纪律。

2.4 根据公司SMS文件中的有关规定和船舶设备情况,制定本船各项机电设备的操作、保养、检修

规则和注意事项,正确管理、使用、保养船舶的机电设备。

2.5 定期召开部门会议,布置总结部门工作;每月组织安全活动,提出工作计划和安全预防措施;

组织本部门SMS熟悉培训和业务学习,不断提高安全管理意识和技能,包括安全及环境保护方面的应急准备。确保船舶安全和防污染管理的操作,符合国际、国内的强制性规定和规则。

2.6 认真贯彻执行管理和保养维修规则,保证轮机设备的安全可靠、低耗的正常技术状态,提高

动力装置的工作效率,节约燃、润、物料,降低成本,确保船舶技术状态分类等级和船舶营运率,使船舶安全、经济地完成运输任务。

2.7 对轮机部人员工作进行考核、鉴定,提出奖惩、升降、调动意见。

2.8 在部门SMS运行过程中发现的不符合规定情况、事故、险情,应向船长和公司报告,并督促纠

正。

2.9 根据《船舶设备检查保养周期表》编制年度预防检修计划,每年年底,填写下一年《船舶年

度预防检修计划》,交公司机务主管确认;每月月底制定下月《船舶月度预防检修计划》,填报本月《船舶月度检修维护实绩报表》,报公司机务主管。

2.10 轮机部的重大事件和主要测量数据应记入轮机长记录簿,检查轮机员主管设备的损坏修理

记录与检修测量记录,提出指导性意见。填报《船舶保养测量记录表》,报公司机务主管。

2.11 保管有关图纸资料、技术书籍、规章制度、证书等技术文件和精密测量仪表,每年至少清

点一次,做好记录。在船舶技术证书期满前规定期限,报船长申请检验。检验前,预先对检验项目进行检查和试验。

2.12 负责审核燃润料、材物料、工具、备件的请领计划,督促所属人员做好请领,核查、计量、

保管、使用、节约、统计工作。建立有关记录,备件清册,工具清册,每年至少核查一次。每月填报《船舶油料消耗报表》报公司机务主管。

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2.13 加装燃油时,应督促有关人员按燃油加装程序认真执行,尤其要做好防污染工作。

2.14 根据《船舶关键设备和系统检查项目表》,组织轮机人员定期对关键设备和系统进行自查,

报公司机务主管。发现设备维护方面不符合规定情况,应及时采取纠正措施,填写《维护方面不符合规定情况报告表》,报公司机务主管,以便及时得到公司岸基地的支持。

2.15 负责本部门防火、防爆工作,监督防火、防爆安全措施的落实:检查、教育本部门人员熟

练掌握机炉舱应急灭火装置使用方法。

2.16 教育并督促本部门人员严格遵守国际防污染公约的有关规定,制定防污染措施。负责填写

《油类记录簿》,报船长签署。

2.17 负责填报“轮机长月报表”,及时向公司机务主管报告主、辅机运转参数、机电设备运转

状况和存在问题.负责审查和签署《轮机日志》、《电气日志》及各种相关记录、报表。

2.18 发生机电设备损坏事故时,要积极组织抢修,尽量减少损失。事后组织船员分析原因,吸

取教训,制定防范措施,按《不符合规定情况、事故和险情的处理程序》及时上报。

2.19 执行《船舶应变部署表》的规定,当人员落水、船舶失火或发生海损时,应亲自下机舱组

织抢救。接到船长弃船命令,应做好机炉舱善后工作,携带《轮机日志》、《车钟记录簿》,最后离开机舱。

2.20 职务调动交接时应填妥轮机长交接记录,提出待办事项及注意事项,在船长监交下签署交

接记录,并在《轮机日志》上签字。对轮机员调动交接进行监交,并在《交接报告》上签字。轮机长应向新任轮机员介绍机械、锅炉、电气设备、冷藏设备及重要设备的用途、特性及管理方法。

2.21 开航前,监督检查轮机部备航工作,认真执行“海上运输船舶安全开航技术要求”,参加

航前会议。

2.22 航行中,应督促轮机员执行航行值班职责和巡回检查,交接班规定,经常下机舱检查机、

电、炉设备的运转情况、值班人员工作情况。每晚就寝前(不得早于22时),须巡视机炉舱及舵机间,确认正常后,向值班轮机员布置应注意事项。

2.23 督促轮机人员严格执行主机转速定额,准确使用主机各级车速。在特殊情况下,船长要求

超定额运转时,应特别注意安全并做好记录。

2.24 航行中每天审阅轮机日志并予以签署。

2.25 遇下列情况,轮机长应亲自在机舱指挥工作:

.1港内航行(包括移泊);

.2靠离泊位(不用主机除外);

.3驶往船闸或江河桥梁;

.4船舶正在遭遇各种紧急情况;

.5雾航或在运河等狭水道航行;

.6船长提出特别要求时。

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2.26 由于机、电设备发生故障而不能执行驾驶台命令时,应立即通知值班驾驶员并报告船长,如

需停车应先征得船长同意(但紧急危险时例外)。并将事故的发生经过、采取的措施及效果记录《轮机日志》,写出事故报告送交船长和公司。凡属保险公司赔偿的损失,应按规定及时准备必要的报告和证件,经船长审核后送交公司。

2.27 停泊时,督促值班人员执行停泊值班职责和交接班规定,组织本部门人员搞好设备维护保

养工作,检查工作进度与质量。关键设备的维护,应亲自现场指导,参与调整和测试。

2.28 洗炉时,亲自检查炉内、外情况,审定洗炉报告,并报公司机务主管,督促轮机员定期进

行炉水化验及处理工作。

2.29 离船时,向值班轮机员交待工作和有关安全注意事项。

2.30 修船工作

.1汇总大、二、三管轮和电工提出的修理项目,按时编制船舶设备修理工程单,包括自修工程和扩大自修工程计划单,交船长核签后,送公司机务主管审核。

.2进厂前做好各项准备工作,控制燃油存量,按规定挖清油脚,控制油脚数量,经测爆合格后方可进厂。

.3进厂后应亲自落实防火、防爆、防工伤、防污染、防进水等安全措施,拆装、吊运重大部件时,事先要督促检查起重工具,现场监护,预防发生事故。

.4修船中,搞好厂船合作,掌握厂修进度,监督质量,具体把关,重点负责,组织各级人员按分工进行监修和验收,做好《重要工程检验记录》,报公司机务主管签署。

.5坞修时,亲自检查验收水下工程。如推进器、尾轴、尾轴套筒、油封装置和海底阀等。协助大副检查舵系统装置。出坞前,复查水下工程,并确认处于正常技术状态。

.6按计划组织轮机部人员按时完成自修和扩大自修工程,掌握好修理进度和质量。

.7出厂前,认真审核和签署修船工程完工单,质量验收不合格项可拒绝签字,并上报机务主管。主动配合试车、试航,配合船检部门搞好船舶检验工作。向厂方索取和验证全部修船资料和技术文件。

2.31 在不设三管轮的船上,还应承担三管轮的责任。

在需要时由大管轮代替。

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大管轮岗位职责

1. 适任条件

1.1 经过适当的培训,熟悉相关的SMS文件,遵守公司的安全和环境保护方针;

1.2 持有相应船种、吨位、航区的适任证书,身体健康且满足《船员聘用管理程序》的要求。

2. 责任和权力

2.1 在轮机长领导下,是轮机长的助手,负责主机、舵机、空调、冷藏机及其辅助设备系统管、

用、养、修工作,履行航行、停泊值班职责。大管轮对轮机长负责。

2.2 协助轮机长培训考核轮机部船员,不断提高船员的业务技能和素质。

2.3 主持轮机部日常工作的分配,根据航次维修计划,布置防火、防爆、防工伤、防污染等安全

措施,做好安全操作、保养、维修等工作,并检查执行情况。负责将机舱日常工作记入《轮机日志》。

2.4 负责组织轮机部管辖各项安全设备(如机舱水密门、灭火设备、各种安全阀、安全保护装置、

危险警告牌、速闭阀等)的试验与保养工作。负责分配和监督值班轮机员按大副的要求排、注、移压舱水。

2.5 直接负责维持机舱秩序,督促保持机舱、工作间、物料间、机电设备、备件工具、物料等的

清洁和整齐,防止损坏和遗失。保持各项设备处于完善、随时可用的正常工作状态。

2.6 负责滑油分油机的管理,滑油的分滤、取样和送检工作以及主机冷却水的处理与化验工作。

2.7 执行《船舶月度预防检修计划》,负责分管设备的管理与维护,确保其处于良好技术状态。

做好测量、损坏、维护记录,及时报轮机长审阅。

2.8 督促指导轮机人员,按《安全管理须知手册》规定,严格执行操作规程,进行船舶设备维护;

定期对分管的关键设备和系统进行检查。

2.9 对自己分管的应急设备定期进行检修和试验,并督促其他轮机员和电工对分管应急设备定期

进行检修和试验,确保正常、有效,每次检修和试验情况必须记入《轮机日志》。

2.10 大管轮负责保存《备件清册》和《工具清册》,各轮机员定期清点所属设备的备(配)件、

工具(包括测量仪器),督促各轮机员每次请领数、消耗数和现存量及时清点登记。

2.11 执行船舶《应变部署表》的规定,按本职做好应急抢救工作。

2.12 报告SMS和维护保养中发现的不符合规定情况、事故和险情,并采取相应措施予以纠正。

2.13 在轮机长监督下交接,填写《轮机部高级船员调动交接记录》,在《轮机日志》上签字。

2.14 开航前,领导值班人员做好开航准备。按照《海上运输船舶安全开航技术要求》的规定,

认真检查落实,会同大副对舵。

2.15 航行时值0400-0800,1600-2000班,履行航行值班、巡回检查和交接班职责,填写《轮机

日志》,确保设备运转正常;并在上午监管维修保养工作或本身的业务工作。

2.16 设备发生故障或机损时,应迅速报告轮机长,积极组织抢修,并将发生经过和处理情况详

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细记入《轮机日志》。

2.17 停泊时,根据《月度预防检修计划》,组织部门人员实施维修保养,分配工作,布置安全

注意事项。自己分管的设备及重要设备的拆装亲自参加,监督检查工程进度和质量。

2.18 轮值停泊班,执行公司锚泊中和靠泊中值班轮机员职责和交接班规定,负责部门安全生产

和完成轮机长的有关指示。就寝前,巡视机炉舱,布置安全注意事项。

2.19 开列分管设备的修理项目,编制部门自修和扩大自修计划,送轮机长汇总审阅。制定安全

措施,组织有关人员做好各项修船准备。

2.20 修船前,做好材(物)料、备(配)件请领工作,配合做好工程勘验。

2.21 进厂后,检查落实安全措施,做好防火、防爆、防工伤、防污染、防进水等预防工作。

2.22 修船中,对分管设备负责监修验收.及时向轮机长汇报厂修(自修)进度和质量,指导其他

轮机员监修验收厂修工程。

2.23 组织本部门人员按计划完成自修工程,确保质量和进度。对分管设备亲自主持调试并做好

记录,收集整理厂修(自修)工程中,所属设备的各项测量、修理、装配、调试记录及有关技术资料,报轮机长审核登记。

3. 在需要时由二管轮代替。

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二管轮岗位职责

1. 适任条件

1.1 经过适当的培训,熟悉相关的SMS文件,遵守公司的安全和环境保护方针;

1.2 持有相应船种、吨位、航区的适任证书,身体健康且满足《船员聘用管理程序》的要求。

2. 责任和权力

2.1 在轮机长领导下和大管轮的指导下,负责锅炉、发电机的原动机及其辅助设备系统、燃油、

炉水舱(柜)及其系统和相关电气设备的管、用、养、修工作,履行航行、停泊值班职责。二管轮对轮机长负责。

2.2 负责管理空气压缩机、造水机、燃油分油机、应急发电机及附属系统等,确保其随时处于良

好工作状态,做好详细记录,并报告大管轮。

2.3 执行《船舶月度预防检修计划》对所管设备进行管理与维修保养,确保其处于良好的技术

状态,做好设备测量、损坏记录,报轮机长审阅登记。

2.4 保管、统计主管设备的备品、备件、专用工具和有关资料、清册,并按时向轮机长提出申

请计划。

2.5 负责加装自用燃油、润滑油。遵照《加装燃油操作规程》,落实防污染措施。

2.6 执行船舶《应变部署表》的规定,做好本职应急抢救工作。

2.7 报告SMS和维护保养中发现的不符合规定情况、事故和险情,并采取相应措施予以纠正。

2.8 在轮机长监督下交接,填写《轮机部高级船员调动交接记录》,在《轮机日志》上签字。

2.9 开航前,领导值班人员做好开航准备,按照《海上运输船舶安全开航技术要求》的规定认

真检查落实。

2.10 航行中值2400-0400及1200-1600班,执行轮机员航行值班职责和巡回检查、交接班规定,

填写《轮机日志》,确保设备运转正常。每天正午与驾驶台对时钟,互换《中午报告》。

2.11 设备发生故障和机损时,迅速报告轮机长,积极组织抢修,并将发生经过和处理情况详

细记入《轮机日志》。

2.12 停泊时,带领机匠对自己分管设备,按《船舶月度预防检修计划》进行维修保养。或根

据大管轮的安排,协助其他轮机员工作。

2.13 停泊值班,执行公司锚泊中和停泊中值班轮机员职责和交接班规定,负责部门安全生产和完

成轮机长的有关指示。就寝前,巡视机炉舱,布置安全注意事项。

2.14 修船工作

2.14.1 编制分管设备的修理单和自修计划,分别送轮机长和大管轮汇总。

2.14.2 修船前,做好燃油舱、柜的清洗、通风、测爆工作。做好分管设备的物料、备(配)件

的准备,配合做好工程勘验。

2.14.3 修船中,对分管设备负责监修验收,及时向轮机长汇报工程进度和质量。

2.14.4 亲自参加自修和扩大自修工程,做好测量和修理记录,报轮机长审核登记。

2.14.5 对分管设备主持调试并做好记录,收集测量、修理、装配、调试记录及有关技术资料,

报轮机长审核登记。

3. 在需要时由其他轮机员代替。

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三管轮岗位职责

1. 适任条件

1.1 经过适当的培训,熟悉相关的SMS文件,遵守公司的安全和环境保护方针;

1.2 持有相应船种、吨位、航区的适任证书,身体健康且满足《船员聘用管理程序》的要求。

2. 责任和权力

2.1 三管轮在轮机长领导下,大管轮指导下,负责所管辖的泵浦、管系和甲板机械及相关电气

设备(见《船舶设备维护分工明细表》)的管、用、养、修工作,履行航行、停泊职责,三管轮对轮机长负责。

2.2 执行《船舶月度预防检修计划》,对所管设备进行管理与维护,做好设备的测量、损坏记

录,报轮机长审阅。

2.3 保管、统计主管设备的备品、备件、专用工具和有关资料、清册,并按时向轮机长提出申

请计划。

2.4 定期对分管的应急设备(包括消防泵、应急消防泵、救生艇内发动机)和防污染设备进行养

护和试验,将情况记入《轮机日志》。

2.5 执行船舶《应变部署表》的规定,做好本职应急抢救工作。

2.6 及时向轮机长报告SMS和维护保养中发现的不符合规定情况、事故和险情,并采取相应措

施予以纠正。

2.7 接交时,认真填写《轮机员交接证明》,在轮机长监交下,在《轮机日志》上签字。交接

证明报公司机务主管。

2.8 开航前,领导值班人员做好开航准备,按照“海上运输船舶安全开航技术要求”的规定,

认真检查落实。

2.9 航行时值0800-1200及2000-2400班,执行轮机员航行值班职责和巡回检查、交接班规定,

填写《轮机日志》,确保设备运转正常。晚餐时替大管轮值班。

2.10 设备发生故障和机损时,迅速报告轮机长,积极组织抢修,并将发生经过和处理情况,

详细记入《轮机日志》。

2.11 停泊时,领导机匠对自己分管设备按《船舶月度预防检修计划》进行维修保养,或根据

大管轮安排协助其他轮机员工作。

2.12 轮值停泊班,执行公司锚泊中和停泊中值班轮机员职责和交接班规定,负责部门安全生

产和完成轮机长有关指示。就寝前,巡视机炉舱,布置安全注意事项。

2.13 修船工作

2.13.1 制定分管设备的修理单和自修计划,分别送轮机长和大管轮汇总。

2.13.2 修船前,做好分管设备的材(物)料和备(配)件的准备,配合做好工程勘验。

2.13.3 修船中对分管设备负责监修验收,及时向轮机长汇报工程进度和质量。

2.13.4 亲自参加自修和扩大自修,做好测量记录,报轮机长审核登记。

2.13.5 对分管设备主持调试,并做好记录,收集测量、修理、装配、调试记录,及有关技术

资料,报轮机长审核登记。

3. 在需要时由其他轮机员代替。

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机匠(机匠长)岗位职责

1. 适任条件

1.1 经过适当的培训,熟悉相关的SMS文件,遵守公司的安全和环境保护方针;

1.2 持有相应船种、吨位、航区的适任证书,身体健康且满足《船员聘用管理程序》的要求。

2. 责任和权力

2.1 在轮机长和值班轮机员领导下(设有机匠长的船舶,机匠在值班轮机员和机匠长的领导下),

担任机炉舱、货泵间的值班工作,完成设备的检修、保养和清洁工作。

2.2 执行公司安全和环境保护方针,实施相关的安全管理体系要求。

2.3 及时向值班轮机员报告工作中发现的不符合规定情况、事故和险情,必要时采取相应措施予

以纠正。

2.4 正确掌握机炉舱、货泵间各设备管系、阀门的管理、操作方法。监视主、辅机的油、水温度

及压力。保持日用油柜的油位、冷却水的水位、压缩空气瓶的压力正常。按规定时间将有关运转参数如实填入《轮机日志》,遇疑难情况应及时报告值班轮机员,并做好记录。

2.5 航行中,担任机舱值班,与值班轮机员轮流巡回检查。交班前,做好油、水补充、工具整理

及清洁工作。

2.6 处理舱底污水时,听从值班轮机员的指挥,将舱底污水驳入污水舱(本船)或污水处理船。

2.7 在大管轮安排下,管理好轮机部的常用工具,在轮机员的领导下,做好备件、材物料的整理

工作。平时应注意节约燃、物料。

2.8 值装卸货油班和调驳压载水时(其值班人员可由轮机长指定一名机匠专门负责),根据大副

或值班驾驶员的指令,调整货油泵、压载泵及泵舱内管系阀门,谨慎操作,加强检查,确保安全。

2.9 停泊时,执行机匠停泊值班职责和交接班规定,加强巡回检查,并记录运转参数,确保辅机、

锅炉处于正常工作状态。

2.10 停泊中,根据大管轮的指派,进行日常保养维修工作。

2.11 执行《应变部署表》的规定,做好本职应急抢救工作。

2.12 修船时,根据大管轮的安排,担任机舱看火或参加自修和扩大自修工作,参加轮值护船班。

2.13 设有机匠长的的船舶,机匠长协助大管轮负责备件、物料仓库的管理工作。调离时,应将

所经手的工具、物品在值班轮机员的督交下与接任者移交清楚。

3. 在需要时根据轮机长或值班轮机员的安排由其他机匠代替。

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电工岗位职责

1. 适任条件

1.1 经过适当的培训,熟悉相关的SMS文件,遵守公司的安全和环境保护方针;

1.2 持有相应船种、吨位、航区的适任证书,身体健康且满足《船员聘用管理程序》的要求;

1.3 公司所设电工由轮机部人员兼任,除电工职责外还应做好其本职工作。

2. 责任和权力

2.1 在轮机长的领导下和大管轮指导下,负责全船主要电气设备的管理与养护工作(无线电通信导

航设备除外,主要电气设备见《船舶和设备养护周期及分工明细表》;

2.2 执行公司安全和环境保护方针,实施相关的安全管理体系要求;

2.3 及时向轮机长报告SMS和维护保养中发现的不符合规定情况、事故和险情,并采取相应措施

予以纠正;

2.4 根据轮机长制定的《船舶月度预防检修计划》以及平时循环保养的项目,对主要电气设备进

行维护,做好测量、损坏和修理记录。维护内容报轮机长汇总;

2.5 对电气应急设备以及配合轮机员分管的应急设备,如救生艇电瓶等,定期进行检查、养护和

测试,将检查、测试结果记入《电气日志》;

2.6 负责监督全船安全用电,严格检查电气设备的防火、防爆、安全措施落实情况,掌握油轮对

电气设备的特殊要求,禁止加装或改装一切违反特殊规定的电气设备;

2.7 执行船舶《应变部署表》的规定,做好本职应急抢救工作;

2.8 开航前,应对航行电气设备,按《海上运输船舶安全开航技术要求》认真检查;

2.9 航行中,检查电气设备的运转情况,检查绝缘情况,尤其是电动舵机、发电机、主配电板等

关键设备,必须确保工作正常;

2.10 修船前,制定电气设备的修理单和自修工程计划,送轮机长审批汇总;

2.11 修船中,对电气设备负责监修和验收;负责电气设备的自修;

2.12 在轮机长监督下交接,认真填写《普通船员调动交接记录》,在《电气日志》上签名;

3. 在需要时由轮机长指派一名轮机部人员代替。

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