×××公司自查报告

国家外汇管理局温州市中心支局：

根据你局非现场核查通知的要求，现将我公司有关情况报告如下：

一、公司基本情况

1、核查时间段内的主营业务量和盈利情况；

2、主要贸易方式（一般贸易、来料加工、进料加工等）、主要结

算方式（货到付款、90天信用证、托收等）、收付汇期限（30天、90

天等）及特点。

二、非现场核查业务情况

主要说明非现场核查涉及业务的完成情况。

1、货物流的已发生、未发生情况，资金流的已发生未发生情况；

业务无法按期完成的，需说明业务（合同）执行中遇到的导致合同执

行变化、停滞或终止的商业因素、不可抗力因素和法律、行政管理因

素等。

2、涉及已向外汇局各类报告的情况；未按要求报告的，需说明

企业报告时遇到的操作因素，如货物流、资金流电子数据到达企业时

间对完成报告的影响，具体员工执行报告时的主客观影响或误操作因

素。

3、涉及银行贸易融资情况。

4、涉及已经外汇局等管理部门批件情况。

5、其他需要说明的情况。

第三，企业自查结论，及本次核查涉及业务的后续处理情况。

第四，企业自查涉及有关文件资料作为附件。

××××××公司（盖章） 年 月 日

第二篇：企业实践报告1

中等职业学校专业骨干教师国家级培训

企业实践报告

企业名称： 上海大众4S店

专 业： 汽车维修

学 员： 吕宣政

指导教师： 杨建军

日期：20xx年x月x日

为期四周的实习已结束，对于本次在上海大众4S的实习培训，我体会良多，首

先感谢学校为我们学员安排此次实习，其次感谢上海大众长春4S店的领导与工作人

员对我们此次实习的大力支持与热情接待，你们使我们一行15人的学习有了保障，

提高了我们知识面以及实践技术技能，更多的是加深了对整个中国汽车销售服务行业

的认识，改变了过去对4S店的一些想法。

我们本次实习的是上海大众4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营

模式，包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反

馈（Survey）等。它拥有统一的外观形象，统一的标识，统一的管理标准，只经营单

一的品牌的特点。它是一种个性突出的有形市场，具有渠道一致性和统一的文化理念，

4S店在提升汽车品牌、汽车生产企业形象上的优势是显而易见的。

上海大众长春汽车销售服务有限公司，是上海大众指定的特许经销商，建有标准

4S店，主要经营上海大众系列品牌汽车、汽车配件，并从事车辆维修及汽车美容装

饰，车辆保险、全市汽车消费贷款等业务，力争打造顶级的汽车服务型企业。展厅升

级和车间改造升级达到了国际化一流标准，成为了上海大众4S店样板，并且成为了

“上海大众新服务流程”试点单位。公司投资规模由成立之初的20xx万元增加到

8000万元，公司占地面积10000平方米，室内展厅面积20xx平方米，服务占地面积

6000平方米，办公面积20xx平方米，建成了及销售、服务、网络、备件四位一体的

国际化标准专卖店。公司以真诚的服务、先进的工艺、精湛的技术服务于社会，同时

以“让每位员工都快乐的工作着”为宗旨。

4S里工作主要分为以下几种：汽车销售、前台接待、售后服务、保险理赔等。

我们实习的主要部分是售后服务这块，带我的指导教师是杨建军。

在4S店学习期间，我了解到售后服务的主要流程是：客户到店（通知预约）----

前台接待（问诊）----填写接车登记表（确定工时与费用）----车辆进入维修车间----

售后经理分配工位----工人进行车辆保养----交车结算（客户凭接车登记表提车）。 此外销售车辆的基本流程是：销售前（开发潜在客户、准备）-----销售中（来电接

待、到店接待）----试乘试驾-----签约成交-----交车-----售后跟踪。

在4S店学习期间我还认识了一些以前没有见到或者听过没用过的维修保养设

备，有自动变速箱免拆清洗机、大众专用故障诊断仪、喷油嘴免拆清洗工具与清洗剂

（俗称挂瓶）、三元催化器免拆清洗工具与清洗剂、电子节气门免拆清洗工具与清洗

剂等，这些作为大众保养修理的工具着实丰富了我的知识面。

本次在上海大众4S店的学习，让我体会最深的首先是4S店对于各项工作的流程

与要求执行的非常严谨，整个大众4S店有着统一的外观形象、统一的标识、统一的管理标准，对于品牌文化的推广有着不可替代的作用。不论是前台的销售还是售后服务，无不体现着专业、信誉与人性化，一切为客户着想。现在的4S店与几年前已经发生了微妙的变化，随着我国经济的不断发展，百姓安居乐业，越来越多的人有能力去购买私家车。同时我国的汽车行业也随着蓬勃发展，越来越多的品牌出现，汽车销量连创新高，中国成为了世界最大的汽车市场，这就无疑加剧了我国汽车行业的竞争，过去4S店靠卖车赚取高额利润的模式已经越来越难，现在各品牌销售汽车上大多采取薄利多销的策略，当然这样也是有好处的，最起码近几年来家用轿车是越来越多了，部分城市也是越来越堵了，不过企业的目标还是追求利润，既然整车销售环节利润已经不大，这就促使各企业在售后服务上加大力度，提高服务质量，提高用户满意度，从而尽可能的留住客户，这样可以在维修保养等方面创造更多的利润以维持4S店的经营。

在培训的这段时间里，我发现当今的汽车质量与技术的确较过去发生了翻天覆地

的变化，即使是国产车也不会轻易出现故障，比如发动机和变速器这两大总成，在过去可能大修是很常见的，但是现在一般的轿车正常的去保养去使用是不会大修的，因为现在的制造工艺已经上了几个台阶，我们产品的质量已经足以让消费者放心，这一切与我国在这几十年里的工业发展密不可分。那么现在的汽车修的少那必然是养的多，俗话说汽车七分养三分修，平时多保养日后少修车，这跟人的养生很是相似。所以来4S的车大部分都是做保养，比如换机油、机滤、汽油滤、空滤、空调滤等，盈利的主要部分是配件的利润与保养的工时费，这些虽然较一般的修理店价格高些，但是客户更看重的是4S店配件的可靠性与服务的严谨和人性化，市场上可能也会买到一些配件也有很多维修点可以做保养，不过在品质上4S还是略胜一筹。据我观察后

场平均每天都会有五六十台车来，多的时候达上百台，其中保养的就占到7成以上。

另外一个利润较高的部分是钣金喷漆，现在的车辆发生故障多半是磕磕碰碰的一

些事故，所以钣金喷漆就是必须进行的维修，4S本身设备的全面与原厂配件都吸引着车主前来4S做钣金喷漆方面的维修，即使价格稍高但也心安。比如在调漆方面，4S店的最大优势就是有原厂漆，这样喷出来的车基本不会有色差，而且4S店的操作规程也是很严格的，所以车主还是比较倾向来4S店做一些钣金与喷漆的维修，在我们实训的这几天，有时候后场做保养与机电维修的工位可能比较清闲，但是隔壁钣喷

车间却一直十分忙活，车辆的维修任务排的很满，工人们一来上班就十分的忙碌，毕竟钣金与喷漆的活需要相对较多的时间，特别还有事故定损这块，该4S店联合PICC中国人民财产保险，如果车辆出险可以在4S店里进行定损维修，这都给钣喷部门增加了工作量，自然现在钣金工人的工资待遇就相对高些，市场也更需要钣喷的技术人员，这也提醒我们中职教育单位应该与时俱进，在汽修专业上要顺应市场变化，不能一味的只开展机电维修，应该扩大专业面，把钣金这类技术包含进来。

总体来说，本次的4S店实习让我认识和学习到了很多。作为一名中职教师，有幸来参加国家级培训并且能接触到生产第一线，这些天的实践都会对我日后的教育教学工作提供很好的素材与经验，中职教育就是要时刻了解社会的需要以及专业的变化，最后再次深深感谢提供此次培训的上海大众4S店。