________________有限公司章程

第一章 总 则

第一条 依据《中华人民共和国公司法》（以下简称《公司法》）及有关法律、法规的规定，由__________________________一人出资设立 有限公司（以下简称公司），特制定本章程。

第二条 本章程中的各项条款如与法律、法规的规定相抵触，以法律、法规的规定为准。

第二章 公司名称和住所

第三条 公司名称： 。

第四条 住所： 。

第三章 公司经营范围

第五条 公司经营范围： （以上经营范围以登记机关核发的营业执照记载项目为准；涉及许可审批的经营范围及期限以许可审批机关核定的为准）。

第六条 公司改变经营范围，应当修改公司章程，并向登记机关办理变更登记。

公司的经营范围中属于法律、行政法规和国务院决定规定须经批准的项目，应当依法经过批准。

第四章 公司注册资本

第七条 公司注册资本： 万元人民币，为在公司登记机关登记的股东全部出资额，股东于公司设立登记前一次性足额缴纳公司的注册资

本。

第八条 公司变更注册资本和实收资本的，提交依法设立的验资机构出

具的验资证明，依法向登记机关办理变更登记手续。

公司增加注册资本和实收资本的，股东一次性足额缴纳公司新增的注册

资本。公司以法定公积金转增为注册资本的，公司所留存的该项公积金不得

少于转增前公司注册资本的25%。公司自足额缴纳出资之日起30日内申请变

更登记。

公司减少注册资本的，自公告之日起45日后申请变更登记，并提交公司

在报纸上登载公司减少注册资本公告的有关证明和公司债务清偿或者债务担

保情况的说明。

公司减资后的注册资本不得低于法定的最低限额。

第九条 公司变更注册资本、实收资本及其他登记事项，应当向原公司

登记机关申请变更登记。

未经变更登记，公司不得擅自变更登记事项。

第五章 股东的姓名或者名称、出资额、出资方式和出资时间

第十条 股东的姓名或者名称：

股东姓名或者名称________________________住所______ 身份证(或证件)号码

第十一条 股东的出资数额、出资方式和出资时间：

股东______________________：缴纳的出资额为 万元人民币，

占注册资本的100％，其中以货币（或实物、知识产权、土地使用权）出资___ 万元人民币，占注册资本的___％，于_____年___月___日（公司设立登记前）

一次性足额缴纳。

第十二条 公司成立后，向股东签发出资证明书；公司置备股东名册，

股东可以依股东名册主张行使股东权利。

1

公司成立后，股东不得抽逃出资。

第十三条 股东不能证明公司财产独立于股东自己的财产的，对公司债务承担连带责任。

公司在每一会计年度终了时编制财务会计报告，并经会计师事务所审计。

第六章 公司的机构及其产生办法、职权、议事规则

第十四条 公司不设股东会。股东依照《公司法》规定，行使下列职权：

（一）决定公司的经营方针和投资计划；

（二）委派和更换执行董事、监事，决定执行董事、监事的报酬事项；

（三）审查批准执行董事的报告；

（四）审查批准监事的报告；

（五）审查批准公司的年度财务预算方案、决算方案；

（六）审查批准公司的利润分配方案和弥补亏损的方案；

（七）对公司增加或者减少注册资本作出决定；

（八）对发行公司债券作出决定；

（九）对公司合并、分立、清算或者变更公司形式作出决定；

（十）制定或修改公司章程；

（十一）聘任或者解聘公司经理（或由执行董事行使该职权）；

（十二）其他职权。

股东作出上述事项的决定时，采用书面形式，并由股东签名后置备于公司。

第十五条 公司不设董事会，设一名执行董事，执行董事由股东委派。执行董事任期 年，任期届满，经股东决定可连任。

第十六条 执行董事对股东负责，行使下列职权：

（一）执行股东的决定；

（二）决定公司的经营计划和投资方案；

2

（三）制订公司的年度财务预算方案、决算方案；

（四）制订公司的利润分配方案和弥补亏损方案；

（五）制订公司增加或者减少注册资本的方案；

（六）拟订公司合并、分立、变更公司形式或者解散的方案；

（七）决定公司内部管理机构的设置；

（八）决定聘任或者解聘公司经理及其报酬事项，并根据经理的提名决定聘任或者解聘公司副经理、财务负责人及其报酬事项；

（九）制定公司的基本管理制度；

（十）其他职权。

第十七条 公司设经理一名，由股东聘任或者解聘。

第十八条 经理对股东负责，行使下列职权：

（一）主持公司的生产经营管理工作；

（二）组织实施公司年度经营计划和投资方案；

（三）拟订公司内部管理机构设置方案；

（四）拟订公司的基本管理制度；

（五）制定公司的具体规章；

（六）提请聘任或者解聘公司副经理、财务负责人；

（七）决定聘任或者解聘除应由执行董事聘任或者解聘以外的负责管理人员；

（八）其他职权。

第十九条 公司不设监事会，设监事一人，由股东委派。

执行董事、高级管理人员不得兼任监事。

监事的任期每届为三年，任期届满，可委派连任。

第二十条 监事依照《公司法》规定，行使下列职权：

（一）检查公司财务；

（二）对执行董事、高级管理人员执行公司职务的行为进行监督，对违反法律、行政法规、公司章程或者股东决定的执行董事、高级管理人员提出罢

3

免的建议；

（三）当执行董事、高级管理人员的行为损害公司的利益时，要求执行董事、高级管理人员予以纠正；

（四）向股东提出提案；

（五）依照《公司法》第一百五十二条的规定，对执行董事、高级管理人员提起诉讼；

（六）其他职权。

第二十一条 监事行使职权所必需的费用，由公司承担。

第七章 公司的法定代表人

第二十二条 公司的法定代表人由执行董事(或经理)担任，并依法登记。公司法定代表人由股东（或执行董事）委派产生，代表公司签署有关文件，任期 年，任期届满，可委派连任。

第二十三条 法定代表人变更，应当自变更决议或者决定作出之日起30日内申请变更登记。

第八章 股东认为需要规定的其他事项

第二十四条 公司股东可以依法转让其全部或者部分股权。

公司股东转让股权的，应当自转让股权之日起30内申请变更登记。

股东因转让股权而引起公司类型变更的，按照拟变更的公司类型的设立条件，在规定的期限内向公司登记机关申请变更登记。

第二十五条 股东依法转让股权后，公司应当相应修改公司章程和股东名册中有关股东及其出资额的记载。

第二十六条 公司的营业期限 年，自公司营业执照签发之日起计算。

4

公司营业期限届满，可以通过修改公司章程而存续。

公司延长营业期限须办理变更登记。

第二十七条 公司因下列原因解散：

（一）公司章程规定的营业期限届满；

（二）股东决定解散；

（三）因公司合并或者分立需要解散；

（四）依法被吊销营业执照、责令关闭或者被撤销；

（五）人民法院依照《公司法》第一百八十三条的规定予以解散；

（六）其他解散事由。

公司因前款第(一)、（二）、（四）、（五）项规定而解散的，应当在解散事由出现之日起15日内成立清算组，开始清算。公司清算组成员由股东决定。

第二十八条 公司解散，依法应当清算的，清算组应当自成立之日起10日内将清算组成员、清算组负责人名单向公司登记机关备案。

第二十九条 清算组应当自成立之日起10日内通知债权人，并于60日内在报纸上公告。

在申报债权期间，清算组不得对债权人进行清偿。

第三十条 清算期间，公司存续，但不得开展与清算无关的经营活动。公司财产在未依照《公司法》规定清偿前，不得分配给股东。

公司清算结束后，清算组应当制作报经股东（或者人民法院）确认的清算报告，并自清算结束之日起30日内向原公司登记机关申请注销登记，公告公司终止。

第九章 附 则

第三十一条 公司向其他企业投资或者为他人提供担保，由股东（或者执行董事）决定。

5

公司为公司股东或者实际控制人提供担保的，必须由股东书面决定。 第三十二条 公司登记事项以公司登记机关核定的为准。

第三十三条 本章程未规定的其他事项，适用《公司法》的有关规定。 第三十四条 本章程由股东制定，自公司成立之日起生效。

第三十五条 本章程一式 份，股东留存一份，公司留存一份，并报公司登记机关一份。

股东签字、盖章：

年 月 日

注意事项：

1、本参考文本适用于设执行董事、监事的一人有限公司，不适用于其他的有限公司；若一人有限公司设董事会、监事会的，请根据《公司法》相关规定，并可参照设董事会、监事会的有限公司章程有关内容进行制定。

2、凡有下划线的，应当进行填写；要求作选择性填写的，应按规定作选择填写，正式行文时应将下划线、粉红色提示内容、本注意事项及其他无关内容删除。

3、申请的经营范围中属于法律、行政法规和国务院决定规定须经审批的项目，应当依法经过审批并提交相关文件或证书，不能提交的，应自行将相关项目删除。

4、要求用A4纸、四号（或小四号）的宋体（或仿宋体）打印，页数多的可双面打印，涂改无效，复印件无效。

5、股东应当在公司章程上签名、盖章是指：股东为自然人的，签字；股东为非自然人的，盖章。

6、本章程参考文本仅供参考使用，股东起草章程时请根据《中华人民共和国公司法》、《中华人民共和国公司登记管理条例》及公司的实际情况对公司章程作出相应规定；但章程中应当载明《中华人民共和国公司法》第二十五条规定的事项。

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第二篇：红楼国通快递有限公司物流现状及对策研究

郑州航空工业管理学院

毕业论文（设计）

2014 届 物流管理 专业 1005021 班级

题 目 红楼国通快递有限公司物流现状及对策研究

姓 名 叶密林 学号100502134

指导教师 王智超 职称

2014 年 4 月 10 日

内 容 题 要

题要：近年来，我国民营快递企业服务蓬勃发展，民营快递企业市场份额持续扩大。20xx年前三季度，民营快递企业业务量累计完成47.7亿件，同比增长69.2%，业务收入完成654.7亿元，同比增长51.6%，增幅明显领先于国有和外资企业。但是，我国民营快递企业发展还处于初级阶段，各种不好的因素制约和限制了民营快递更好更健康的发展。本文以红楼国通快递为例，列举民营快递物流服务中存在的一些问题，在总结国外快递物流服务先进经验的基础上，结合我国民营快递企业的具体环境，提出针对这些弊病的建议和对策。以期通过提高快递物流服务水平，增强顾客的满意度，为实现我国民营快递的可持续发展创造条件。

关 键 词

民营快递；国通快递；物流服务；建议对策；可持续发展

Honglou guotong express co., LTD. Logistics present situation and countermeasure research

By

Ye Milin

Supervisor：Wang Zhichao

Abstract

In recent years, private Courier enterprise service of our country

grows vigorously, private Courier enterprise expands its market share. From January to September in 2013 , private Courier enterprise

completes 4.77 billion in total, up 69.2% relative to the previous year , the business income 65.47 billion yuan, up 51.6%.Relative to the state-owned and foreign companies, it increases significantly. However, private

Courier enterprise development in our country is still in the primary stage, all kinds of bad factors restrict and limit the private Courier to the better and more healthy development. As an example of Honglou guotong

express, this paper lists some problems that exist in the private express logistics services. Combining the advanced experience of the foreign

express logistics services with the specific environment of private Courier enterprise in our country, I put forward the Suggestions and

countermeasures for these evils to raise the level of logistics services and enhance customer satisfaction, create conditions for the realization of the sustainable development of China's private Courier.

Keywords:

Private Courier; Guotong express; Logistics services; Suggested countermeasures; The sustainable development

郑州航空工业管理学院

毕业论文（设计）

2014 届 物流管理 专业 1005021 班级

题 目 红楼国通快递有限公司物流现状及对策研究

姓 名 叶密林 学号100502134

指导教师 王智超 职称

2014 年 4 月 10 日

4.公司下发文件严禁收取禁运品，如有查出严惩.........

（二）国通快递快件延误严重对策：.........

1.通知班车司机，严格按照公司规定时间发车，如有延误立即申报.....

2.总部设立24小时办公室，对申报加班车网点的货物进行及时转运...

3.不定期召开员工思想大会，提高服务意识。公布因操作延误造成的罚款，责任到人.........

4.公司对加盟网点设立标准，对未达到要求的网点实行整改.........

（三）快件运输不及时快捷建议：.........

1.在中西部各省开设二级分拨中心，减轻省会分拨中心压力.........

2.尽量开设直达班车，开设过路网点.........

3.小件建包规范标准，加强分拨中心的监督.........

4.设立道路封闭紧急预案，和航空公司战略合作，加大航空运作力度.......

（四）信息化与数字化水平不高建议：.........

1.采购可以实时传输的无线把枪，实现数据及时传输.........

2.建立公司数据库，实现各网点及分拨中心数据共享.........

3.组建专业化团队，进行数据挖掘.........

（五）快递业务核心与预期的偏离对策.........

1.加强各站点建设，实现同城各站点互转.........

2.通过SWOT分析，为最终决策提供依据.........

红楼国通快递有限公司物流现状及对策研究 100502134 叶密林 指导老师 王智超

一、红楼国通快递有限公司概况

红楼国通快递有限公司概况：

国通快递总部设立在上海，前身为中诚快递（又名CCES）,是一家网络覆盖全国的品牌快递公司。多年来荣获“中国快递行业十大影响力品牌”、“中国快递市场客户满意十佳品牌”等荣誉称号，拥有先进的全球POD追踪查询系统，使用先进的专业自动化软件系统进行全面管理，在业界享有盛誉。

公司全网从业人员约50000人，全国各地设有分拨中心40多家。干线班车运营线路500多条，全网运营车辆数万辆。公司服务项目有国际快递、国内快递、物流配送和仓储等，提供国内当日达、次晨达、次日达、隔日达等服务。同时，开展了运费到付、电子商务配送、签单返回等增值业务。客户群体遍及电子商务、制造业、高科技IT产业、零售业等多个领域。

国通快递拥有先进的管理团队和大量的优秀人才储备。为了更好地服务客户，创国内快递一流品牌，在红楼集团的支持下，公司投入巨资先后在华东、华南、华北等区域购地扩建直属上海总部的快递分拨中心，重点地区配备有自动流水线操作设备。公司不断扩大直营和经营覆盖范围，目前已经直营的省份有广东、海南、福建、江苏、浙江、上海、安徽、山东、湖北、湖南、北京、河北、贵州及辽宁等重点省份，经营范围已基本覆盖全国，并形成了以长江三角洲、珠江三角洲、环渤海地区为重点的快递网络布局。

国通快递始终秉承着“为民服务，和谐万家”的最高服务理念，不断改革创新，持续推进网络和系统建设，竭诚为客户提供最优质的快递服务。

二、红楼国通快递有限公司物流现状及存在问题

（一） 国通快递快件大量破损

1 据统计，20xx年快递有效申诉19.6万件 同比增42.7%，其中损毁占6%。通过很多媒体 ○

都能多少知道快递公司在物流操作中的粗鲁行为，影响较大的是数码、瓶装、易碎品、鞋子。一般来说数码品造成内部震荡而不能正常使用，瓶装的造成泄漏或直接损坏，易碎品直接报废，鞋子造成鞋盒挤压进而鞋子变形。在快递物流中，破损一般都是不可修复的。一些破损严重的登记问题件，由发件方决定下一步去向，问题不太严重的，一般都会继续留往下一站，最终到达收件方，引发投诉。

（二）国通快递快件延误严重

大行其道的网购，让快递业出现了前所未有的繁荣。今天，人们已离不开快递。然而，通过数据对比分析，延误：是国通快递乃至整个快递行业存在的最大问题。

自然界生态法则是“优胜劣汰”，纵观现今快递现状，高端已由顺丰快递独占鳌头，中低端市场已被申通、圆通、中通、汇通、韵达占据了70%。为扩大国通快递的市场份额，国通快递必须减少延误，提高时效。但目前各个网点上报的延误还很多，从这个数据中说明国通快递网点派件过程中存在各种各样的问题。

（三）快件运输不及时快捷

时效是快递的命脉。快递不快，究其根本原因：是企业的运输能力不够。国通快递自收购重组以来，不断投入重金购买土地和车辆，铺建遍及全国的网络，才使得它在短短两年内取得了比同行更快的发展。但依照目前国通运输网络来看，东部沿海运输网络比较发达，运输比较及时快捷；中西部以及华北地区网络不发达，中转次数较多.

（四）信息化与数字化水平不高

快递行业，冗杂的数据数不胜数。如果不利用起来，那只能是冰冷的数据，没有任何价值。2在《大数据》中提到：○“当今社会有一种独有的能力，是建立在大数据基础之上的，以一种前所未有的方式，通过对海量数据进行分析，获得巨大价值的产品和服务，或深刻的见解。”目前，国通快递的数据共享，主要还是应用到省的方面，如果能细化到城市，对铺设物流网络将发挥重大作用，会更一步提升顾客的满意度。

（五）快递业务核心与预期的偏离

国通快递主攻市场是以淘宝为主的电子商务小件，公司的派费体系和优惠政策都紧紧围绕主攻市场来确定。但国通实际业务结构却与预想存在很大差距，目前国通全网业务量每天在50万票左右，20公斤以上的货物在国通快递业务量占很大比例。公司接下来会按照这个方向进一步优化产品结构还是选择其他的经营发展取向—在“快递型物流公司”和“物流型快递公司”中做出选择？

三、红楼国通快递有限公司物流问题的原因分析

（一）国通快递快件大量破损原因分析

1.物流员工操作不规范

快递物流操作，按照物流活动包括上门取件、转运、分拣、装车、卸货、派送等。这一系列动作都离不开物流操作员。因此，物流操作员工规范与否，直接影响快件的安全。例如在快件装车过程中，重的货物压在轻的货物上、木箱压在纸箱上，在车辆行驶或者卸车过程，都可能造成损坏。另外，分拣过程不规范操作也造成相当多破损，特别对于化妆品，陶瓷、玻璃制品等，抛扔或者踩踏都会毁坏这类快件，引发顾客的不满和投诉。

2.快件包装不当

快件的包装，相当于我们御寒的衣物。在快件转运过程中，包装不当会造成不必要的损坏。对于衣物来说，包装袋如果质量不好或者封口不紧，在物流环节会造成损坏甚至遗失；对于小家电或者电子产品，外包装上没有注明引起不了物流操作员的重视和注意；对于易碎品，没有固定木架或者泡沫来缓冲，破碎在所难免；重而散的不打上打包带，容易造成开裂丢失。总之，在快递包装过程中，一定要考虑到运输过程中可能存在的不安全因素，提前避免。

3.流水线有些地方设计不合理

国通快速大部分一级分拨中心采用半自动化流水线实现卸车、装车、分拣。然而在运作过程中，不断引发破损事件。（1）在流水线分段衔接处的空隙大，容易卷进文件造成损坏。 2）到件

二层分拣处，斜坡表面采用金属不锈钢材料，光滑摩擦小，流向下层的重物易压坏下层正在传送的小物品。（3）主流线路只有两条，流入主线路的支路过多，易造成货物的堆积掉落。

4.快件验视不严，禁运品流入

禁寄物品是指国家法律、法规禁止寄递的物品。但国通快递有些站点在收件时验视不严，导致一些禁运品流入，不仅损害的自己的利益，也给公司造成的影响。例如：易燃烧性物品，常见的有用纸箱包装的食用油，在操作不当的情况下，很容易造成破损，而且会污染周围其他快件。易腐蚀性物品，比如农药，武汉某国通网点曾有一起操作员工中毒事件，就是内包装的农药泄露，散发到车厢内；可能危害人身安全的，例如蛇，在国通某分拨中心曾有一起小蛇出逃事件，从纸箱的一角钻了出来，员工受到很大的惊吓。诸如此类，收件网点在收取快件时，不能马虎大意，让禁运品流入。

（二）国通快递快件延误严重原因分析

1.班车早发或晚点

国通快递主线班车连接着各大分拨中心，城际班车连接着分拨中心和下辖县市。在实现城际班车和主线班车业务对接方面，国通快递存在问题。特别对于下辖的市县，因为没有GPS监控，班车发车时间由各站点老板决定，容易造成晚来的快件发不出去，引发延误。对于主线班车，虽然有监控，但司机普遍都会提前出发，这样造成了一小部分本来今日可以发走的快件滞留分拨中心，造成延误。

2.加班车申报不及时

快递公司，都会发生“爆仓”事件，这时，如果没有应急预案，不能及时提供加班车，将会造成很大延误。在国通一个二级分拨中心，出于成本考虑，南方各省平日发往陕西、宁夏、甘肃的快件由此二级分拨中心中转，每天，该货位都会爆仓，由于加班车申请不及时，没能及时中转，留仓件过多，造成客户大量投诉和不满。

3.员工时效意识不强

认真对待每一票件，是每个快递员应尽的责任。但目前国通员工素质不高，时效意识不强，不能急客户之急，迎客户之需。在装车过程中不码放整齐，造成有些货物装不上车；爆仓时，随意码放，造成先收的货物不能尽快中转；扫描发货时，消极懒散，能转走的货物压制不转。

4.加盟网点配备不完善

由于国通加盟网点众多，总部监管不到位，一些公司物资和人员配备很不完善。据北京一个客户投诉说，已到达北京分拨中心的快件在7天内都没有员工派送。还有一些加盟网点，为了多挣钱，设备很落后，人员很少。每逢快递旺季，快件收不上来，货派送不下去，造成很大损失，导致客户流失。

（三）快件运输不及时快捷原因分析

1.中西部分拨中心设置过少

国通快递根据全国各城市业务量和业务收入，结合自身业务统计开设新的分拨中心和班车路线，对没有效益的分拨中心和运输线路不予开通。通过四通一达，不难发现，他们的业务已经开展到了乡镇上。国通快递的发展空间还很大，如若一味追求效益，忽视区域协调发展，那么以后的市场将很难有重大突破。国通在东部沿海地区建立了庞大的分拨中心群体和完善的运输网络，

但在中西部和华北地区只设立了少量分拨中心，基本上一个省份只有一个，甚至有一个分拨中心兼顾几个省份。这样，运输比较单一、迟缓，快件送达时间大大延长。

2.货物中转次数过多

国通快递的快件运输时效在同行处于中等水平，其原因是中转次数较多，一个快件在网点录单后，经转几个分拨中心后才到达目的地。特别对于中西部的快件，业务量不大，一般都由中间分拨中转，一方面，可以加大各分拨的业务量，另外，可以节省运输成本。但是，物流成本和服务水平存在悖反，中转次数增多，运输时间加长，延误风险增大。

3.小件建包不规范

快递建包有两个重要作用:防止物品损坏和提高中转效率。建包是一个没有附加值的物流活动，但在快递活动中的地位不容小视。国通一些分拨中心为了自身方便，小件不建包直接上车，结果给下一站网点造成了很大的麻烦。首先，小件散布于运输车各处，特别容易受到重货挤压而损坏。其次，在卸车过程中，小件数量庞大，占用时间长，影响整体工作效率。

4.没有完善的应急预案

国通快递主要依靠公路运输，极少量采用空运。在公路运输方面，依靠GPS监控车辆的运营情况，实现预警和调度。但是整个运营系统中没有完善的应急预案，在雾雪天车辆发出劫警，总部收到警示后没有明确提示，一切依靠司机解决处理；在车辆不能正常工作时，必须等待车辆修理完成后继续运营；在分拨中心爆仓时，由分拨中心向总部提出申请，第二天批复后方可开设加班车；和邻近分拨拼车也必须由分拨中心经理自行联络解决。这些问题，暴露了国通快递在调度和应对紧急情况能力的严重不足。

（四）信息化与数字化水平不高

1.数据不能及时传输

国通快递现在普遍使用的是casio无线把枪，一些站点和派件员基本都是先取件或派件，取回操作联和签收联后回工作地点统一录单。这样，不仅节省客户时间，也节约了快递员的时间，但是，业务一多起来，快递录单也花费了很长时间，导致单号信息的混乱，出现了一些快递发件时间比收件的时间早，客户看不明白的物流信息。另外，快件出现了问题，没有及时公布，不能在第一时间内解决，给客户和公司造成了不必要的麻烦。

2.数据不能共享

数据，是快递行业的指南针。快递企业内，有一手真实的数据，如果利用起来，将会带动整个公司的发展。到发件数据反映一个分拨中心的业务量；主线班车信息表中能看到装载率、发车时间。每一天，产生的大量数据源源不断传往总部，但在各分拨中心及网点之间，却不能有效地信息共享，明天货量有多大，车辆是否能否准时到达，对他们是一个问号。

3.没有专业信息化团队

国通快递没有自己的的信息化建设团队。它的信息系统是深圳敏斯达技术有限公司开发，同时，该公司负责该系统的正常运营和升级。该系统能够对快件流转全过程、全环节的信息监控、跟踪、查询。但是对资源调度，数据统计、分类查询存在不足。随着公司在人员不断扩充、业务不断增大的情况下，管理弱项不断暴露，员工的沟通交流出现障碍，企业执行力减弱。物流信息系统物流企业的神经中枢，一旦出现问题，可能会给企业带来致命的打击。

（五）快递业务核心与预期的偏离原因分析

1.不重视同城快递

统计显示：20xx年，同城业务收入累计完成166.4亿元，同比增长51%。 同城快递业务在近几年保持强劲的增长势头，增长速度领先于异地、国际及港澳台快递业务。随着经济发展，同城快递必将发挥越来越重要的作用。国通快递在同城快递方面意识比较淡薄，时效不高，市场份额低下。

2.核心业务不明确，在快递性物流和物流型快递中寻找位置

“快递型物流公司”因为对经营产品有所挑剔，短期的经营效益会有所影响，但依照国通目前的运营水平应该可以满足其运转要求；而“物流型快递公司”对经营产品无选择，被快递行业称之为“垃圾公司”，虽然可以保持较高的流通件量，但随着超重货物的泛滥，其他快递物品的安全深受威胁，并且大大提高了分拨中心、转运站和终端网点的工作难度和人工成本。按照国通目前的发展状况，做出任何一种选择都会严重影响公司的业务。

四、解决红楼国通快递有限公司物流问题的建议与对策

（一）国通快递快件大量破损建议：

1.公司集中对员工进行培训，业务知识考核，鼓励员工参加快递职鉴考试

国通快递培养员工实行以老带新的办法，一些老员工的不规范操作直接影响到新员工。国通快递应组织业务专员对员工统一培训，规范操作。同时，每半年组织员工参加业务知识考核，并计入员工绩效，提升员工学习的积极性。另外，鼓励员工参加快递员职业技能鉴定，并给予适当的补助和奖励，不断引导员工规范化操作，减少破损，提高服务质量。

2.质控部监督指导，对包装不当的货物予以退回

各分拨中心质控部以文件形式对下属各网点指导快件在“业务生产”过程中各环节（如快件的揽收、处理、分拔、运输、派送等）的规范操作，并成立小组在各运营环节进行检查和监督，制定相应的解决方案，在分拨中心对货物包装进行监督管理，包装不符合要求的货物一律退回重新包装。

3.对流水线进行合理改装，并适当增加支流

在传送带衔接处，加塑料板固定堵塞缝隙；拆除二层至一层金属不锈钢的滑坡，改装成由机器运转的传送带装置，一来可以防止物品自身滚落受损，二可以增大阻力，防止压坏其它货物；在主线路上开设小件支流，方便建包。

4.公司下发文件严禁收取禁运品，如有查出严惩

对禁运品，公司下发文件通知各网点，对快件必须验视，严禁禁运品流入，拒收不符合要求的“三超”物品，如有违规处以运费数倍以上罚款并做出保证。

（二）国通快递快件延误严重对策：

1.通知班车司机，严格按照公司规定时间发车，如有延误立即申报

制作司机行驶指南，规范行车路线，加强GPS监控，确保司机按照总公司要求时间发车、到达。给货车配备传感器，预防发生引擎故障。如果遇见紧急情况，立即向总部汇报，并向目的地分拨中心说明情况。

2.总部设立24小时办公室，对申报加班车网点的货物进行及时转运

总部在客服中心设立24小时办公室，负责处理分公司出现的紧急事务，查看各分拨中心上报的业务报表，对留仓货物较多的分公司安排加班车及时转运，以免造成延误。

3.不定期召开员工思想大会，提高服务意识。公布因操作延误造成的罚款，责任到人

各分拨中心由经理不定期召开员工思想大会，总结近段时间存在的问题，通报因延误造成的罚款，排除外部因素，将责任具体到每个员工身上，奖罚分明，调动员工工作的积极性，不断提高服务质量。

4.公司对加盟网点设立标准，对未达到要求的网点实行整改

注重品牌建设，加强对网点的监督和培训。对加盟网点设立最低配备标准（包括设备、场地、人员、服装等），建立服务标准体系，对投诉率高的网点扣除保证金，对不符合要求的网点督促进行整改。

（三）快件运输不及时快捷建议：

1.在中西部各省开设二级分拨中心，减轻省会分拨中心压力

统计各市业务量大小，结合当地环境，开设二级分拨中心。以河南为例，目前河南分拨中心日均操作业务量九万至十万票，单独依靠一个分拨中心处理，压力较大。转运次数多，影响时效。经过统计分析，可设（1）河南漯河分拨中心，此地邻近京珠高速和107国道，依次为半径60公里东有周口的九县一市，西有平顶山六县一市，南有驻马店九县一市，西南有南阳的十县一市，辐射近三分之一河南总人口。目前业务量约3万票，可安装一条流水线。（2）河南鹤壁分拨中心，此处依靠京广线，京珠高速。辐射安阳，濮阳三个地市，目前日均件量1.5万票。（3）河南洛阳分拨中心，据郑州120公里，地处310国道和连霍高速线口。洛阳本市九县六区，是河南第二大城市，人口众多，并且能辐射三门峡五县一市，济源市及焦作的孟州、温县、沁阳。3市24个县区业务量接近两万票，发展潜力巨大。

2.尽量开设直达班车，开设过路网点

对业务量大的线路直接开通直达班车，加快运转。另外，在线路设计方面，主线要照顾到过路站点，这样一来，不仅降低的运营成本，减少运输时间，也为公司业务提升做出不可忽视的作用。以河南漯河分拨中心为例，可设立郑州-虎门靠站、郑州-广州靠站、武汉-西安靠站、武汉-北京靠站、武汉-天津靠站。

3.小件建包规范标准，各分拨中心的互相监督

公司设立建包货物标准，要求各分拨中心对易损坏，易丢失的货物必须建包。对举报者处以奖励，对未按要求建包的分拨中心处以罚款。通过分拨中心的相互监督，实现规范建包。

4.设立道路封闭紧急预案，与航空公司战略合作，加大航空运输力度。

公司陆运部成立运输紧急服务部，对雾雪天气提前预防，开辟新的行车线路并告诉司机，尽可能减少应雾雪天气造成的延误。加大与航空公司战略合作力度，通过租用飞机腹舱运输、包机运输等方式加大快件的航空运输力度，用最小的成本达到最高时限水平的目标，在竞争中占得先机。

（四）信息化与数字化水平不高建议：

1.采购可以实时传输的无线把枪，实现数据及时传输

公司应升级快件扫描装备，优化系统，简化录入信息程序；督促业务员知识学习，熟练运用扫描把枪，及时上传数据。在货物签收方面，快递员配合客户快速完成快件的签收及信息的采集，避免快递员一味追求派件量而忽略信息的录入和上传工作。

2.建立公司数据库，实现各网点及分拨中心数据共享

公司建立专门的业务数据库，汇总各地的业务数据，对海量数据进行智能分析整理，形成各省、各市业务流量、流向以及变化图。开设查询窗口，让分拨中心能够对即将到来的业务在人员、车辆方面都有准备。并据此做出预警，采取紧急措施和方案。

3.组建专业化团队，进行数据挖掘

组建国通快递自己的信息化建设团队，负责物流的维护和升级，保障快递信息安全。对内部的海量数据进行挖掘和整理，获取有效知识。比如把海量的历史数据，通过人工神经网络技术训练系统模型来进行分析，就可以得到一个完整的快件末端地址到相对应的一线网点映射模型。通过这个模型，能够解析出末端网点分拣的准确率。快递行业沉睡的数据一旦唤醒，也许将是又一次革新。

（五）快递业务核心与预期的偏离对策

1.加强各站点建设，实现同城各站点互转

国通若要发展好自己的主营业务，同城快递是不能忽视的重要板块。目前，国通的同城快递仍然采用各站点各自为营，独立操作，即把收取上来的快件发往分拨中心统一分拣后运回自己公司派送。样一来，同城件24小时内送达的目标很难达到。因此，快递在同城快递中占据很小的市场份额。近几年来，由于电子商务快速发展，同城快递业务量增长很快，市场份额不断扩大。所以，国通快递必须转换操作模式，重塑业务结构。（1）各分拨中心放权至市级网点，录过单的异地件运往该省会拨中心，同城件则运输至下属各站点直接派送。（2）一级分拨中心所在城市的区域站点由每天一趟班车改为每天早晚两趟，将快件尽快送往客户手中。（3）统一交货时间，方便各站点货物的运输。

2.通过SWOT分析，为最终决策提供依据

（1）市场定位分析

1市场细分 ○

从目前客户规模上来看， 国通快递采用低价策略，致力于服务电子商务客户。对时效要求较高的厂家、个人、单位，不是国通快递主要竞争客户群体。从物品属性来看，国通快递没有明确定位，只设立了上限，跨省单件不超过50kg,省内件单件不超过150kg。按客户选择第三方快递动因来分，选择国通的客户，一般都是“关注成本型”。

2目标客户 ○

内快递行业发展迅速、竞争激烈。要想脱颖而出，必须准确的细分市场，并且要在细分市场中找到适合自己的目标市场，准确的目标市场就是市场规模足可以满足持续的公司盈利，客户极高的关注度，并且自己有持续的，具有竞争力的细分市场。国通快递选择出货量大的电子商务群体作为目标市场，他们对时效要求较低，追求价格的最低化，对网络范围要求较高，产品结构适合快递行业的发展，而且快件数量相对集中，偏于业务员开展业务，属于现在快递行业竞争激烈的对象。

3产品定位 ○

在诸多快递业务中，国通定位于电子商务快件，包括淘宝件、电视购物件、商城网购件等。其制定的派费体系和优惠政策也都围绕此开展。以“低价、便捷”的服务理念，吸引了很大一批忠实的客户群体。

国通快递在开展以小件为主的业务活动中，但由于自身网络结构发展不平衡，该项业务在东南沿海网点比较发达地区开展比较顺利。但是，在中部和西部地区，由于网络系统不完善，一些地区未开通服务，造成客户接收不到的现象比较多，引发客户投诉和发件群体的不满。目前，在中西部业务结构中，经济不发达，电子商务件不多，大件业务占很大比重，有些地区甚至超过小件业务。虽然优惠力度没有向大件方面偏移，但与ems和其他民营快递相比，国通快递在20kg以上的货物价格明显比其他快递低具有优势。

（2） 国通SWOT分析

S-优势 W-劣势

1 人才缺乏

1 价格便宜 2 知名度较低

2 资金雄厚 3 服务水平低

3 网点铺设率高 4 时效低

5客户不稳定，流失率高

O-机会 T-威胁

1 市场广阔 1 行业竞争激烈

2 电子商务兴起 2 利润低

3 大件市场 3 加盟网点的控制

国通目前存在的主要问题是实际业务范围和预期的有所背离，在中西部地区，国通快递在大件快件方面发展强劲。在此，建议公司采取双轨制，在现有的经营产品中，对20kg以上的物品，实行递进式收费模式：20kg-30kg一个收费标准，30kg-50kg提高收费标准，加收分拨操作和站点派送费用，达到控制和降低此类产品的目的；同时，在直辖市、省会城市和经济发达地区，设立物流部，制定最低收费标准，适当放宽50kg的限重，延长到达时效，在主干道运力非和状态下，可暂时借用。发展稳定后，其路由、设备人员重新设计、配备，并独立运行。

资料收集：

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[2]张宗成《现代物流信息化》[M] 中山大学出版 2011.5

[3]王爱虎 《国际前沿：国际物流管理》[M]清华大学出版社 2010.12

[4]胡运权《运筹学》 [M] 清华大学出版 2003.7

[5]秦龙有 《仓储与配送管理》 [M] 机械工业出版社 2005.8

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[11]陈海燕 常连玉，《交通企业管理》[J] 20xx年第七期 总第299期 71-73

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