丹佛斯变频器维修

一、引言

丹佛斯变频器作为欧洲享有盛誉的品牌，早在19xx年就开始大批量生产变频器，和30多年前的产品相比，如今的丹佛斯变频器功能更加强大，性能更优越，调试和运行也更简单。丹佛斯变频器从进入中国市场以来已被广大用户所接受，并被广泛应用于纺织、印染、灌装生产线、烟机、楼宇以及供水等行业。

丹佛斯变频器类别齐全，能为各行业提供最优的解决方案，产品主要有通用型的vlt5000系列，风机水泵专用的vlt6000系列，简易型的vlt2800系列，专用于恒压供水的vlt7000系列，适用于水行业的vlt8000aqua系列，适合于腐蚀性环境中使用防护等级为ip66的fcd300系列变频器，此外还有变频器和电机一体化的fcm300系列，以及专用于提升行业的vlt5000flux系列变频器，除了致力于变频器的开发和应用外，丹佛斯公司还提供mcd3000系列软启动器。同时由于各行业一些特殊功能的需要丹佛斯公司还提供各种选件卡，主要包括用于同步以及定位的同步同位卡，用于纺织，造纸等行业的卷绕卡，以及用于化纤行业的摆频卡，现场总线控制的profibus卡等。

丹佛斯变频器早期象vlt3000系列，vlt3500系列采用的是vvc电压矢量控制并加上了对负载和转差的补偿，所以变频器在负载变化时输出特性更加稳定。而vlt5000系列在vvc控制的基础上发展为vvcplus控制方式，使得变频器在低速(0-10hz)范围内动特性得到了改善，速度精度也得到了提高。

二、丹佛斯变频器常见故障分析与解决手段

1、 alarm29—过热

过热，也是我们平时会碰到的一个故障。那我们首先会想到散热风扇是否运转，丹佛斯在风扇控制上采用了on/off控制方式，通过温度传感器采样温度信号，用斩波电路调整输出电压达到控制风扇转速的目的，即省了电，又延长了风扇的寿命。其次我们也要检查散热通道是否畅通，有无堵塞现象。对于大功率45kw以上的变频器在安装上一定要注意机器必须安装在平整，垂直无间隔物的表面，原因在于丹佛斯变频器出厂时不提供背板，所以风道是敞开的，不利于散热，我们发现很多丹佛斯变频器过热都是由于安装问题而导致的。

2、 限流运行

在平时运行中我们可能会碰到变频器提示电流极限。对于一般的变频器在限流报警出现时不能正常平滑的工作，电压(频率)首先要降下来，直到电流下降到允许的范围，一旦电流低于允许值，电压(频率)会再次上升，从而导致系统的不稳定。丹佛斯变频器采用内部斜率控制，在不超过预定限流值的情况下寻找工作点，并控制电机平稳地运行在工作点，并将警告信号反馈客户，依据警告信息我们再去检查负载和电机是否有问题。

3、 alarm8—欠压故障

欠压故障，当出现欠压故障时，我们首先应该检查输入电源是否缺相，假如输入电源没有问题那我们就要检查整流回路是否有问题，丹佛斯小功率37kw以下的变频器采用的是单个的全桥不可控整流器，而45kw以上的变频器则采用了半控全桥整流，整流桥缺相可能导致欠压报警。对于小功率机器预充电回路接触器有问题也有可能导致欠压报警。

4、开关电源损坏

这是众多变频器最常见的故障，通常是由于开关电源的负载发生短路造成的，丹佛斯变频器采用了新型脉宽集成控制器uc2844来调整开关电源的输出，同时uc2844还带有电流检测，电压反馈等功能，当发生无显示，控制端子无电压，dc12v,24v风扇不运转等现象时我们首先应该考虑是否开关电源损坏了。

5、 alarm 37—igbt模块损坏

igbt模块损坏，这也是变频器损坏的常见故障之一，电机抖动，三相电流，电压不平衡，有频率显示却无电压输出，这些都是igbt模块损坏的常见现象。igbt模块损坏的原因有多种，首先是外部负载发生故障而导致igbt模块的损坏如负载发生短路，堵转等。其次驱动电路老化也有可能导致驱动波形失真，或驱动电压波动太大而导致igbt损坏,在驱动电路的设计上丹佛斯应该是做的相当优秀的，每一路驱动电路丹佛斯都使用了独立的带变压器隔离的电源，控制信号也是通过门极驱动变压器提供，所以可靠性相当高。

三、丹佛斯变频器维修案例

1、一台FCM300变频器上电不运行的故障及其维修

丹佛斯FCM300以及FCD300系列变频器是变频器家族中比较特殊的成员。它们是背包式变频器—变频器与电机甚至减速机组合在一起的，做到变频器与电机的完美结合。它们有着众多的优点：防护等级比较高，可以降低维护工作量，同时也无需为控制器预留安装空间；电机电缆没有长度的限制；安装灵活及简便；在性能方面速度精度比较高，启动力矩也比较高。它们有标准RS485串行通讯来控制，可扩展PROFIBUS DP现场通讯总线。

外接FCM300专用远程液晶操作面板以后，上电观察到具体故障现象如下：

变频器上电以后，远程操作面板显示变频器处于上电自检状态，然后黒屏，没有任何显示，变频器也无法运行。

通常怀疑这样的故障是由于变频器控制电源异常或变频器内部控制板与功率板交互通讯有故障引起的。因此首先检查面板的供电电源是否正常，用示波器测量，控制电源稳定在＋5V，这是控制板工作的正常电压，24V、15V和-10V辅助控制电源电压也正常，说明此故障并不是由于工作电源不稳定而导致的；然后检查控制板和功率板之间的通讯芯片，结果发现此组芯片和辅助线路也工作正常。

最后经仔细检查发现，真正的故障原因为控制板E2PROM数据丢失，导致MCU上电自检时发生错误，自检无法通过。找一台好的丹佛斯变频器，拷贝了里边的芯片数据，更换芯片以后，变频器工作恢复正常。

2、VLT5011变频器运行中显示alarm4 故障及其维修

丹佛斯VLT? 5000 变频器系列功能强大、运行稳定。广泛应用于许多领域,如:食品、饮料、印刷、造纸、石化、纺织、钢铁、机械、起重、电梯、建材以及暖通空调等等。

（1）检查过程: VLT5011变频器分为书本型和紧凑型2种，该机器属于书本型。检查该变频器的流程是：先拆操作面板，然后拆上盖板、侧板，知道可以看见变频器的电源卡，测

试电源卡发现：其上整流模块，逆变模块，电解电容，开关电源，驱动线路工作正常。说明该机器主要部件并未受损。

（2）故障原因分析： 根据ALARM 4故障解释，导致变频器显示故障的原因可能有三个，a、主电源缺相，b、整流模块损坏，c、电解电容损坏。由于检查变频器时候已近排除了整流模块和电解电容损坏的可能性。因此可以怀疑输入电源是否缺相。仔细检查结构件，发现整流模块到底板（BOTTOM COVER）的连接线底板侧有一插头（S插头）打火痕迹，将输入端子插入插头后，S插头插不到位，导致电源松动后缺相。与客户取得了联系获得的现场使用情况是：由于接入不当该机器曾出现过输入端子烧坏，更换输入端子重新接线后运行中显示ALARM 4故障。因此我们可以判定：由于输入侧端子（S端子）没有拧紧，导致输入端子和插头打火，把输入端子烧坏，插头处打火氧化，无法插到新的插头，导致变频器跳故障。

(3) 维修过程: 更换变频器输入侧插头，依次安装好变频器的电源卡，底板，侧板，控制卡，上盖板，操作面板等。测量变频器的二极管特性及对地绝缘，符合送电的标准。将变频器送电，自检通过后，测量输入侧电源电压，开机输出电压平衡。带负载测量输入和输出电流平衡，变频器修复。

(4)、 维修经验总结: 使用变频器一定要注意将变频器输入输出线拧紧，安装要符合丹佛斯标准。平时要多注意维护保养。

3、丹佛斯变频器VLT8000变频器报“ALARM 29”处理过程

VLT8500是丹佛斯大功率变频器的柜式机器，该机器的封装等级是IP54，直接安装在空调间。现场有一台VLT8500变频器报"ALARM29"报警，将变频器的两扇柜门打开，检查变频器的主回路，发现主回路的整流模块，逆变模块特性良好。由于变频器显示故障之前还在运行中，因此不怀疑主回路损坏。然后检查变频器的控制回路和散热回路，依次拆下变频器的POWER。CARD、GATEDRIVE CARD、CONTROL CARD、SOFTCHARGE CARD。测试发现该变频器的

POWER CARD 上风机控制回路线路损坏，并且有明显的线路打火的痕迹，POWER CARD 到自藕变压器之间的快速熔断器损坏，同时发现变频器的风机损坏二个。其它板卡完好。

（1）、故障原因分析： 变频器的损坏器件分别是风机、快速熔断器、POWER CARD。因此仔细检查风机，发现损坏的散热风机上有很多的石灰附着在散热叶片上，而没有损坏的风机散热片上没有石灰。从现场的工作人员得知，该变频器的顶部房屋天花板上装修时间不长，推测是施工时候将石灰不慎掉到变频器的散热风机上。因此导致变频器损坏的原因就是：散热风机叶片上有石灰，破坏了风机的动平衡。风机在运行中振动就会增加，从而大大的缩减了风机的轴承使用寿命，从而导致风机损坏。由于丹佛斯变频器的风机是智能控制的，风机损坏也容易引起POWER CARD上的控制回路损坏。

（2）、 维修过程: 首先打开顶部风机盖板，取出顶部4个散热风机，露出散热片，用空压气体清理散片。将散热片清理干净后，更换两个损坏的风机 同时将剩下的两个散热风机也清理干净。安装好风机后，盖好风机盖板。将好的SOFTCHARGE CARD 、GATEDRIVE CARD安装好，换上新的快速熔断器和POWER CARD。最后将CONTROL CARD装好。变频器安装完毕。再次检查变频器的各个部分器件好坏，检查变频器的外围线路，确认满足变频器送电条件。给变频器送电，发现变频器散热风机运行正常，开机输出电压平衡，带负载运行正常。变频器成功修复。

（3）、 维修经验总结:该机器出现ALARM 29（散热器温度过高）故障，基本上风机损坏或者是风机的散热通道不良导致。因此要保证变频器的正常运行，一定要多注意变频器运行环境，千万不要有异物掉入变频器的散热通道。同时需要给变频器做定期的维护保养工作。

4、VLT5302变频器行时前级空开跳闸，并且听到变频器内部有异常响动处理方法

检查过程中，依次拆下变频器的CONTROL CARD ，INTERFACE CARD ，POWER CARD，GATEDRIVE CARD，电容箱2组后， 发现变频器的IGBT模块损坏，原本固定在IGBT模块上的IGBT吸收板已经炸毁。经过对相关板卡的测试，发现GATEDRIVE CARD损坏，测量其他板块正常。 在拆卸变频器板卡时发现其POWER CARD 和DRIVE CARD上有很多的油污和灰尘。打开变频器的散热片风机，看到散热片上也粘满了油污和杂物，将变频器的散热通道完全堵死。由此可以推断：变频器的IGBT模块无法散热导致损坏。

维修过程如下：首先将变频器完全拆开，将散热通道散热片拆下，用空压气体清理散片，将散热片清理干净， 同时将变频器内部结构件和板卡全部清理干净。安装IGBT模块，安装IGBT模块时候要按照模块的要求，顺序安装，力矩适度。然后依次安装连接电抗器的结构件和HF卡，IGBT吸收电容，连接端子的结构件。接下来要安装电容箱2组，POWER CARD，GATEDRIVE CARD， INTERFACE CARD，CONTROL CARD 。安装结束后进行静态的测试，静态测试结果良好后进行上电测试和带负载试验。带负载试验合格，顺利完成维修。

经验总结：综合不同的送修单位和不同的使用环境中数台丹佛斯大功率P407结构机型变频器维修情况，总结出变频器IGBT模块损坏的主要原因是：使用环境的恶劣，使得门极驱动卡上电子元件损坏以及变频器的散热通道堵赛。

第二篇：丹佛斯5000系列变频器的常见故障及维修对策

丹佛斯5000系列变频器的常见故障及维修对策

1 变频器的组成、常见故障现象和故障处理

1.1 变频器的组成

图1 变频器系统框图

变频器是由主回路和控制回路两大部分组成的(见图1)；主回路由整流器（整流模块）、中间电路（滤波电路）和逆变器（大功率晶体模块）三个主要部分组成，控制回路则由单片机、驱动电路和光电隔离等电路组成。

(1)整流器它与单相或三相交流电源相连接，产生脉动的直流电压

(2)中间电路的三种作用

● 使脉动的直流电压变得稳定或平滑，供逆变器使用；

● 通过开关电源为各个控制线路供电；

● 可以配置滤波或制动装置以提高变频器性能。

(3) 逆变器

将固定的直流电压变换成可变电压和频率的交流电压。

(4) 控制电路

它将信号传送给整流器、中间电路和逆变器，同时它也接收来自这些部分的信号。其主要组成部分是：输出驱动电路、接收控制电路。

控制电路的主要功能是：

● 利用信号来开关逆变器的半导体器件；

● 提供操作变频器的各种控制信号。

当变频器出现故障时，它的保护功能自动运行，变频器立即跳闸，电机由运行状态到停止，报警指示红色发光二极管开始闪亮,液晶显示部分提示报警信息代码或故障内容。这时可以根据信息代码来分析判断变频器的故障范围，如果是软性故障，可将变频器进行断电复位。如还不能恢复正常，只能采用手动或自动初始化，初始化正常后按照参数表重新将数据输入设定。这样，变频器就可以在故障较轻的情况下恢复正常使用。若经以上操作后变频器仍不正常运转，就要根据故障现象来检查变频器损坏的部位，更换元器件或电路板。故障查找时必须按变频器的提示顺序进行。在维修过程中，根据故障情况要用数字万用表来检测电子元器件的好坏，如测量不正确就很可能导致错误判断，这将给维修工作造成困难，希望各位同行注意。

3 变频器常见故障现象和故障处理

我公司使用的vlt5000系列变频器在运行中常见的故障有：多种故障错乱出现（报警5、6、7、8）接地故障（报警14）、电机uvw相丢失（报警31.32.33）、通讯故障等。

3.1 开关电源损坏

这是众多变频器常发生的故障，通常是由于开关电源的元器件损坏或负载发生短路造成的，丹佛斯变频器采用了新型脉宽集成控制器uc2844来调整开关电源的输出，同时uc2844还带有电流检测，电压反馈等功能。当发生无显示，控制端子无电压，24v风扇不运转等现象时我们首先应该考虑开关电源是否损坏（一般为uc2844或电阻损坏）。如果不能判断是否电源故障，可以外接24v电源进行测试，测试结果一切正常可以判定为电源故障。

3.2 丹佛斯5011变频器的液晶显示屏上显示字母“14”报警

变频器液晶显示屏上出现“alarm 14”报警，变频器不能工作，重新送电后按reset键能复位，再启动时再次报警，查操作手册为接地报警，检查电机和相关电缆并无接地故障,也就是说故障在变频器。分析电路导致接地报警的原因为霍尔传感器输出电压信号到电流取样板再送到运算放大器进行比较，结果数值过大，（见图2）查检测部分霍尔传感器正常，检测对陶瓷基薄膜集成电阻r501时测其中的一路阻值因腐蚀已变无穷大致使接地不良，造成信号过强，引起报警，无原件更换，在上面焊同阻值大功率贴片电阻，重新启动后运行正常。接地故障是平时经常遇到的故障，在排除电机接地存在问题的原因外，最可能发生故障的部分就是霍尔传感器和信号传输电阻，由于它们受温度、湿度、腐蚀气体等环境因素的影响较大，工作点很容易发生飘移，导致接地报警。

图2 陶瓷基薄膜集成电阻r501故障

3.3 丹佛斯5016变频器“alarm 13”过流报警

变频器液晶显示屏上出现“alarm 13”报警，并能手动复位，不升速时正常，加速时就报警，重新送电，没有听到内部继电器吸合的声音，怀疑为充电电阻r401并联的接触器km1短路导致电流过大引起（见图3），用万用表测km1线圈两端电压正常，停电测线圈直流电阻，为无穷大，换新线圈后上电试车，一切正常。

图3 接触器km1短路导致电流过大

过流原因：

(1) 重新启动时，一升速就跳闸。这是过电流十分严重的现象。主要原因有：接触器开路，负载过重，机械部分故障；逆变模块损坏；电动机的转矩过小等。

(2) 通电后立即报警，这种现象一般不能复位。主要原因有：模块损坏、驱动电路损坏、电流检测电路损坏。

3.4 丹佛斯5006变频器“alarm 8”低压报警

变频器液晶显示屏上出现“alarm 8”报警不能复位，经查线排端子104（1）为电压检测点，信号经ic403输送给控制板，并在内部与参数设定电压做比较，如果低与参数下限，变频器就会停车并报警显示故障（见图4），测104（11）点无电压，正常为2.3v说明故障点在前面，测ic403（3）脚无电压，测d1负极无直流电压，测变压器有交流输出，可以判断为4r7电阻损坏，换电阻后通电，试运行正常。

图4 4r7电阻损坏引起低压报警

3.5丹佛斯5006变频器“alarm 29” 散热片温度过高报警

变频器液晶显示屏上出现“alarm 29”报警不能复位，这是我们常碰到的一个故障。出现这种故障时，我们应首先看一下面板的温度显示是否超出参数设置的上限，如果超出看是否与现实温度相符，如果不相符说明检测电路出现故障，经查显示温度与现实不符，测电路（图5）14v正常，插头两端无电压，查电阻r207、r208阻值为无穷大，更换新件后一切正常。

图5 r207、r208损坏引出的散热片温度过高报警

3.6 丹佛斯5032变频器能启动有频率无电压

变频器显示正常，并能启动且有频率变化但没有交流电压产生，试换控制板故障依旧，说明故障在功率部分，测igbt及相关电路正常，当查到mk1-mk2的排线时，发现排线上有线因腐蚀造成接触阻值过大，用酒精、尖针修理后确切无误后重新通电，一切正常。

3.7 丹佛斯5004变频器屏幕无显示，灯频闪

变频器无显示但灯频闪，换控制板无变化，怀疑电源部分有故障，上电查功率板的电源各输出都有明显的闪动，说明电源有短路故障，断电用手接触各元器件，当接触到图6的ic408时，发现其温度过高，用万用表测量内部已严重短路，换新后通电测各电压正常，带电机试运行，未发现故障。

3.8 丹佛斯5006变频器面板显示时好时坏

变频器面板显示时好时坏，换控制板故障依旧，怀疑为电源接触不良，查各电源一切正常，测功率板到控制板之间的线排，发现有线接触不良，换新后重新上电一切正常。

3.9 整流桥损坏

丹佛斯5004变频器运行时前级保险烧毁，空开跳闸，并且听到变频器内部有异常响动，检查过程中，发现整流桥已损坏，炸出几条明显裂缝，测全桥已经短路，经查整流桥的型号为skb30/12参数是电流30a、耐压1200v完全符合技术要求，因变频器负载是拖辊、刀盘而且停车惯性大，且停车时有再生过电压现象，由于再生功率使直流电路电压升高，有时超过允许值，中间电压＋再生电压超过整流桥耐压值，即为整流桥炸裂的原因。根据以上原因，我们对变频器个别参数进行调整，如减速时间（210）由原5s延长到10s，三相输出u、v、w加压敏电阻（接法为△连接、加压敏电阻的耐压为1000v）。通过以上改进变频器的故障率明显降低。

三相整流桥模块检测方法：将数字万用表拨到二极管测试档，用红、黑两表笔先后测r、s、t相与p、n极之间的正反向二极管特性，来检查判断整流桥是否完好。所测的正反向特性相差越大越好；如正反向为零，说明所检

测的一相已被击穿短路；如正反向均为无穷大，说明所检测的一相已经断路。整流桥模块只要有一相损坏，就必须更换。

3.10 igbt的损坏

（1）igbt模块因散热不良导致其损坏

丹佛斯5006变频器在运转中突然发出爆炸声响，同时外接保险烧毁，拆机发现变频器的igbt模块损坏。经过对相关板卡的测试，发现igbt触发线路损坏，测量其他板块正常。在拆卸变频器板卡时发现其电源板和电流检测板上有很多的油污和灰尘。打开变频器的散热片风机，看到散热片上也粘满了油污和杂物，将变频器的散热通道完全堵死。由此推断变频器的igbt模块因散热不良导致其损坏。

● 维修过程：首先将变频器完全拆开，将散热通道的散热片拆下，用空压气体将散热片清理干净， 同时将变频器内部结构件和板卡全部清理干净。安装igbt模块，安装igbt模块时候要按照模块的要求，顺序安装，力矩适度。修理触发线路，然后依次安装其他器件。安装结束后进行静态的测试，静态测试结果良好后进行通电测试和带负载试验。带负载试验合格，顺利完成维修。

● 经验总结：综合不同型号和不同的使用环境中的数台丹佛斯变频器维修情况，总结出变频器igbt模块损坏的主要原因是使用环境的恶劣，使得门极驱动卡上电子元件损坏以及变频器的散热通道堵塞导致。最容易损坏的器件是稳压管及光耦。检查驱动电路是否有问题，可在断电时比较一下各路触发端电阻是否一致。通电开机可测量触发端的电压波形。但是有的变频器不装入模块不能开机，这时在模块p端串入假负载防止检查时误碰触发端或其他线路引起烧坏模块。

（2）igbt模块的简单测量方法

变频器输出电压不平衡表现为马达抖动，转速不稳，一般没有经验是很难判定是哪路驱动有问题，这时可启动变频器2hz，用万用表直流电压档分别测：p-u、p-v、p-w及u-n、v-n、w-n的电压值，这6路电压这时也会不一样，那一路偏高则这一路有问题，其原理大家可自己画图分析一下。对于igbt模块，我们介绍最简单的测量方法（专业不是这样测量）将数字万用表拨到二极管测试档，测试igbt模块c1、e1、c2、e2之间以及栅极g与e

1、e2之间正反向二极管特性,来判断igbt模块是否完好。以六相模块为例。将负载侧u、v、w相的导线拆除,使用二极管测试档，黑表笔接p(集电极c1)，红表笔依次測u、v、w，万用表显示数值为无穷大；将表笔反过来，红表笔接p，黑表笔測u、v、w，万用表显示数值为400左右。再将黑表笔接n（发射极e2），红表笔測u、v、w，万用表显示数值为400左右；红表笔接p，黑表笔測u、v、w，万用表显示数值为无穷大。各相之间的正反向特性应相同，若出现差别说明igbt模块性能变差，应予更换。

图6 ic408损坏引出的无显示故障

3.11 变频器检修顺序流程图

图7示出变频器检修顺序流程图。

图7 变频器检修顺序流程图

4 日常维护

操作人员必须熟悉变频器的基本工作原理、功能特点，具有电工操作基本知识。在对变频器日常维护之前，必须保证设备总电源全部切断；并且在变频器灯完全熄灭的5-30分钟（根据变频器的功率）后再进行。应注意检查电网电压，改善变频器、电机及线路的周边环境，定期清除变频器内部灰尘，通过加强设备管理最大限度地降低变频器的故障率。

(1)冷却风扇

变频器的功率模块是发热最严重的器件，其连续工作所产生的热量必须要及时排出，一般风扇的寿命大约为20kh-40kh。按变频器连续运行折算为3-5年就要更换一次风扇，避免因散热不良引发故障。

(2)滤波电容

中间电路滤波电容：又称电解电容，其主要作用就是平滑直流电压，吸收直流中的低频谐波，它连续工作产生的热量加上变频器本身产生的热量都会加速其电解液的干涸，直接影响其容量的大小。正常情况下电容的使用寿命为5年。建议每年定期检查电容容量一次，一般其容量减少20%以上应更换。

在保养的同时要仔细检查变频器，定期送电，带电机工作在2hz的低频约10min，以确保变频器工作正常。

(3)防腐剂的使用

因我公司的生产特性，各电气mcc室的腐蚀气体浓度过大，致使很多电气设备因腐蚀损坏（包括变频器）。 为了解决以上问题我公司专门安装了一套空调系统，用正压新鲜风来改善环境条件。为减少腐蚀性气体对电路板上元器件的腐蚀，我们还要求变频器生产厂家对线路板进行防腐加工，维修后也要喷涂防腐剂，有效地降低了变频器的故障率，提高了使用效率。

5 结束语

变频器的科技含量较高，是强电与弱电相结合的，但是如果使用不当或偶然事件也会造成变频器的损坏。要想使变频器正常的运行少出故障，这对维修人员技术水平要求极高，同时维修技术人员对现场环境、设备、工艺等的充分了解也是十分必要的。以上是本人在变频器使用与维修中的一点经验和心得，本文测试仪表均为fluke177型万用表，如用指针表个别参数可能不一样。希望与各位同行共同讨论希望能给大家提供一些参考，如有不妥之处，请批评指正。

VLT 2008 ERR7 故障的解释：

丹佛斯VLT2800系列变频器ERR7故障的代码为：（DC LINK VOLTAGE HIGH ）过压。若变频器中间直流电压UDC高于逆变器的过压极限，逆变器将关断，直到UDC重新讲到过压极限一下为止。若UDC持续过压一段时间，逆变器将跳闸。时间长短取决于变频器设置，设置范围是5-10秒。

二 ERR7故障的产生和解决办法。

1）、直流电压检测值大于直流电压过压极限值。表现情况有：

输入电源电压值大于变频器的输入电压额定值，导致直流电压值高于极限值。比如有些客户将380VA,输入到额定电压为220VAC的变频器上，直接导致变频器显示过压报警，这是非常严重的事情，有可能导致变频器严重损坏。解决方法：保证变频器的输入电压在应许的范围内。?

负载惯性太大，运行时导致变频器内部直流电压值偏高，大于直流电压极限值，导致变频器过压报警。比如说凸轮式负载，起重行业，解决的办法是：此类场合要选择带制动功能的变频器。?

直流电压检测线路损坏。变频器内部的直流电压检测是采用的直接降压采样的方式，取信号后进行处理。如果这部分线路损坏则需要送交丹佛斯指定的维修中心维修。?

2）、变频器型号不能识别。有些变频器只要上电就显示ERR7,这时候读取变频器型号参数P621,发现参数值为：VLT2800 200-240V，说明该机器已不能正确地读取自己的身份，正确的应该是变频器本身型号，比如：VLT2875 380V-480V。出现此类现象则需要送交丹佛斯指定的维修中心维修。

三 ERR7故障原因总结：

1、产生ERR7故障不一定是变频器损坏、也有可能是选型和使用中出现了问题。

2、对于出现变频器身份不能识别和电压检测损坏的情况，经过不同的送修单位和不同的使用环境下，对数台VLT2800系列变频器ERR7故障分析，总结出现故障机器产生的主要原因是：使用环境的恶劣，电路板太脏，有些电路板上有很多的油污，甚至有水分。】

丹佛斯变频器的常见故障及维修对策

1 引言

丹佛斯变频器作为欧洲享有盛誉的品牌，早在19xx年就开始大批量生产变频器，和30多年前的产品相比，如今的丹佛斯变频器功能更加强大，性能更优越，调试和运行也更简单。丹佛斯变频器从进入中国市场以来已被广大用户所接受，并被广泛应用于纺织、印染、灌装生产线、烟机、楼宇以及供水等行业。

丹佛斯变频器类别齐全，能为各行业提供最优的解决方案，产品主要有通用型的VLT5000系列，风机水泵专用的VLT6000系列，简易型的VLT2800系列，专用于恒压供水的VLT7000系列，适用于水行业的VLT8000AQUA系列，适合于腐蚀性环境中使用防护等级为IP66的FCD300系列变频器，此外还有变频器和电机一体化的FCM300系列，以及专用于提升行业的VLT5000FLUX系列变频器，除了致力于变频器的开发和应用外，丹佛斯公司还提供MCD3000系列软启动器。同时由于各行业一些特殊功能的需要丹佛斯公司还提供各种选件卡，主要包括用于同步以及定位的同步同位卡，用于纺织，造纸等行业的卷绕卡，以及用于化纤行业的摆频卡，现场总线控制的Profibus卡等。

丹佛斯变频器早期象VLT3000系列，VLT3500系列采用的是VVC电压矢量控制并加上了对负载和转差的补偿，所以变频器在负载变化时输出特性更加稳定。而VLT5000系列在VVC控制的基础上发展为VVCplus控制方式，使得变频器在低速(0-10HZ)范围内动特性得到了改善，速度精度也得到了提高。 2 丹佛斯变频器的常见故障

丹佛斯变频器由于进入中国市场还不长，可能好多用户对它并不是很熟悉，以下我们就丹佛斯的一些常见故障及解决办法和广大用户作一个探讨。

2.1 开关电源损坏

这是众多变频器最常见的故障，通常是由于开关电源的负载发生短路造成的，丹佛斯变频器采用了

新型脉宽集成控制器UC2844来调整开关电源的输出，同时UC2844还带有电流检测，电压反馈等功能，当发生无显示，控制端子无电压，DC12V,24V风扇不运转等现象时我们首先应该考虑是否开关电源损坏了。

2.2 ALARM 37—IGBT模块损坏

IGBT模块损坏，这也是变频器损坏的常见故障之一，电机抖动，三相电流，电压不平衡，有频率显示却无电压输出，这些都是IGBT模块损坏的常见现象。IGBT模块损坏的原因有多种，首先是外部负载发生故障而导致IGBT模块的损坏如负载发生短路，堵转等。其次驱动电路老化也有可能导致驱动波形失真，或驱动电压波动太大而导致IGBT损坏,在驱动电路的设计上丹佛斯应该是做的相当优秀的，每一路驱动电路丹佛斯都使用了独立的带变压器隔离的电源，控制信号也是通过门极驱动变压器提供，所以可靠性相当高。

2.3 ALARM29—过热

过热，也是我们平时会碰到的一个故障。那我们首先会想到散热风扇是否运转，丹佛斯在风扇控制上采用了ON/OFF控制方式，通过温度传感器采样温度信号，用斩波电路调整输出电压达到控制风扇转速的目的，即省了电，又延长了风扇的寿命。其次我们也要检查散热通道是否畅通，有无堵塞现象。对于大功率45kW以上的变频器在安装上一定要注意机器必须安装在平整，垂直无间隔物的表面，原因在于丹佛斯变频器出厂时不提供背板，所以风道是敞开的，不利于散热，我们发现很多丹佛斯变频器过热都是由于安装问题而导致的。

2.4 限流运行

在平时运行中我们可能会碰到变频器提示电流极限。对于一般的变频器在限流报警出现时不能正常平滑的工作，电压(频率)首先要降下来，直到电流下降到允许的范围，一旦电流低于允许值，电压(频率)会再次上升，从而导致系统的不稳定。丹佛斯变频器采用内部斜率控制，在不超过预定限流值的情况下寻找工作点，并控制电机平稳地运行在工作点，并将警告信号反馈客户，依据警告信息我们再去检查负载和电机是否有问题。

2.5 ALARM8—欠压故障

欠压故障，当出现欠压故障时，我们首先应该检查输入电源是否缺相，假如输入电源没有问题那我们就要检查整流回路是否有问题，丹佛斯小功率37KW以下的变频器采用的是单个的全桥不可控整流器，而45KW以上的变频器则采用了半控全桥整流，整流桥缺相可能导致欠压报警。对于小功率机器预充电回路接触器有问题也有可能导致欠压报警。