CPE开车事故案例

时间:2024.3.19

氯化聚乙烯开车事故案例汇总

1.案例一:氯气阀门填料泄漏 ................................................ 2

2.案例二:液碱阀门泄漏 ........................................................ 2

3.案例三:氯化釜人孔盖氯气泄漏 ......................................... 2

4.案例四:氯化釜超压 ............................................................ 3

5.案例五:氯化釜搅拌电机卡死 .......................................... 3

6.案例六:氯化釜搅拌误启动伤人 ......................................... 4

7.案例七:氯气流量计故障 .................................................... 4

8.案例八:氯化釜视镜爆裂 .................................................... 5

11.案列十一:混料吊装时摔伤 .............................................. 6

12.案列十二:混料批次不准造成质量问题 ........................... 6

1.案例一:氯气阀门填料泄漏

事故进过:氯化聚乙烯1#线停车检修之后正常开车,氯化A釜配料完毕通入氯气进行反应,在通入氯气的过程中,现场操作人员巡检发现氯化A釜底部DN25氯气球阀阀芯有氯气泄漏,迅速联系主控人员关闭氯气调节阀并将现场氯气总阀关死,造成氯化A釜氯化中断。 事故原因:1.氯化A釜底部DN25氯气球阀阀芯紧固螺栓松动,阀芯填料质量有问题;2.停车检修之后再开车对危化品管道、阀门检查不仔细,没有逐一对危化品各个零部件进行检查确认。

2.案例二:液碱阀门泄漏

事故经过:氯化聚乙烯中和岗位操作工将2#中和釜内物料温度升到正常之后,准备加入液碱进行中和反应,在佩戴好护目镜和手套之后手动开启2#中和釜上液碱球阀的一瞬间,液碱从球阀阀芯处飞溅到中和操作工手上,中和操作工迅速用大量清水冲洗,但手背上还是有轻微灼伤。

事故原因:1.2#中和釜液碱球阀阀芯松动;2.中和操作工安全意识不强,未按规定佩戴防酸碱手套。

3.案例三:氯化釜人孔盖氯气泄漏

事故进过:某车间氯化聚乙烯生产线因氯化C釜内壁搪瓷破损经行修补,修补完毕之后将碘钨灯等工具清理出釜外,维修人员撤离出氯化

C釜并将人孔盖恢复遂通知操作人员投料。操作人员将氯化C釜内料配置好后通入氯气,在通入氯气的过程中现场巡检人员巡检发现氯化C釜人孔盖边缘有轻微氯气泄漏,迅速联系主控人员停止通入氯气待停止泄漏之后重新将人孔盖紧固好,造成本釜料氯化中断。 事故原因:氯化C釜在检修之后人孔盖子未紧固好。

4.案例四:氯化釜超压

事故经过: 某氯化聚乙烯车间主控人员在操作氯化釜通入氯气,在调节氯气流量的过程中将调节阀阀位打错造成氯气流量大于规定值,等主控人员发现时釜压已经上涨到0.48MPa,主控人员迅速停止通入氯气,釜压才停止上涨。

事故原因:主控人员责任心不强未关注氯气流量造成釜压上涨。

5.案例五:氯化釜搅拌电机卡死

事故经过:某氯化聚乙烯车间2#生产线氯化A釜搅拌电机发烫,经检查需更换电机运行,遂联系维修停下来更换电机,电机更换完毕之后维修人员通知操作人员试车,在通电试车的过程中搅拌突然起跳,电机冒烟,操作人员迅速停止搅拌,经检查发现搅拌电机轴承卡死,电机烧毁。

事故原因:新换上的搅拌电机轴承间隙过大,绝缘保护差未保养到位。

6.案例六:氯化釜搅拌误启动伤人

事故经过:某氯化聚乙烯车间1#线停车检修完毕准备试车之后开车,氯化C釜内有残留的物料要清理,现场人员未通知操作人员就进入釜内清理残余的物料,操作人员要对搅拌进行启动试车,在不知道氯化C釜内有人清理物料的情况下将搅拌启动,釜内人员被搅拌打伤大声呼救,操作人员迅速停止搅拌将人救出,现场人员重伤。

事故原因:1.现场人员擅自进入氯化C釜未通知操作人员;2.搅拌电机未断电也未挂牌;3,。设备内作业没有办理票证且无监护人。

7.案例七:氯气流量计故障

事故经过:某氯化聚乙烯生产车间1#生产线氯化A釜配料完成,通入氯气进行氯化反应,反应完毕之后降温到正常范围准备送至脱酸离心机进行脱酸,操作人员发现氯化A釜内物料颜色发黄,迅速联系管理人员,管理人员到现场安排维修人员检查氯气管道有无泄漏,管道检查无泄漏之后迅速联系电仪人员对氯气流量计,调节阀进行检查校正,经查,氯气流量计显示流量比实际流量偏大,故本釜物料氯气通入量偏少造成颜色发黄。

事故原因:1.氯气流量计计量不准确;2.电仪人员平时对现场仪表维护不到位。

8.案例八:氯化釜视镜爆裂

事故经过:某氯化聚乙烯生产车间停车检修,检修试车完毕之后准备开车,氯化B釜配料完毕之后通入氯气进行反应,车间管理人员安排现场人员将现场卫生清理下,现场人员看到氯化釜上有残留的物料遂拿起水管将物料冲走,水管内是一次水温度较低,水溅到氯化B釜视镜上,视镜遇到冷水突然炸裂,由于现场人员离得较远没造成人员受伤,他迅速联系主控人员停止通入氯气,待釜内反应停止后才联系维修更换视镜。

事故原因:1.氯化反应是放热反应,反应时釜内温度有140℃,高温的视镜遇到骤冷突然爆裂。2.现场人员未按规定清理卫生而是拉水管冲。

9.案例九:氯化釜内壁穿孔

事故经过:某氯化聚乙烯车间1#生产线氯化A釜正常生产,配料完毕后通入氯气进行反应,反应完后降温准备送至脱酸离心机进行脱酸,现场人员在检查氯化A釜液位时发现釜内只有半釜物料,遂迅速将夹套降温水关死并将这半釜料送至脱酸。待釜内空了之后进釜检查发现釜壁穿孔,有半釜物料随着降温水进入循环水池。

事故原因:维修人员平时对釜内情况检查不够,釜壁穿孔导致物料泄漏。

10.案例十:氯化釜搅拌爆瓷、穿孔

事故经过:某氯化聚乙烯车间2#生产线氯化B釜正常生产,配料完

毕后通入氯气进行反应,反应完后降温准备送至脱酸离心机进行脱酸,现场人员在检查氯化B釜时发现釜内物料偏黄,遂迅速将这釜料送至脱酸。待釜内空了之后进釜检查发现搅拌穿孔、爆瓷,有铁锈和搪瓷碎片进入物料导致物料颜色发黄,本釜物料报废。

事故原因:维修人员平时对釜内情况检查不够,搅拌穿孔爆瓷导致物料颜色发黄。

11.案列十一:混料吊装时摔伤

事故进过:某氯化聚乙烯车间包装操作人员在对当天安排的氯化聚乙烯成品进行混料,在操作电动行车将吨袋吊放至混料机的过程中,吨袋带子未挂好发生倾斜,包装人员用手将吨袋拉至平衡,由于重心不稳发生摔倒,造成小腿软组织挫伤。

事故原因:包装操作人员安全意思不强,没有按“三不伤害”来进行操作。

12.案列十二:混料批次不准造成质量问题 事故经过:某氯化聚乙烯车间刚开车生产,第一批成品进过分析CPE含量偏低,需用含量高的CPE进行混合掺料才能提供给客户,进过后续生产,第二批成品和第三批成品分析结果都已经出来,为控制质量,管理人员安排包装操作人员对第一批和第三批进行混料,包装操作人员误将第一批和第二批成品进行混料造成含量整体偏低,达不到客户的要求,这两批物料均报废。

事故原因:包装操作人员责任心不强,未按要求进行混料。


第二篇:甲醇开车各类事故


甲醇开车各类事故

甲醇开车各类事故

甲醇工程开车各类事故、泄漏处理措施

应急方案

一、目的

针对甲醇工序试车开车过程中可能出现的各类事故,制定出相应的应急方案,以使有关人员在面对这类突发时间时能有章可循、沉着冷静地进行处理,把可能发生的事故消灭在萌芽状态或控制住事态的发展,确保甲醇工序试车开车过程的顺利进行。

二、适用范围

本应急方案适用于对甲醇工序试车开车过程可能出现的各类事故的应急处理。

三、甲醇工序试车开车应急方案实施

总指挥:

副总指挥:

应急方案现场指挥领导小组组长

应急方案现场指挥领导小组副组长:

应急方案现场指挥领导小组组员:

应急方案现场指挥组常设办公室:甲醇车间办公室

四、 甲醇工序试车开车应急方案启动程序:

一、空分岗位应急方案

1. 系统断电

①迅速向应急方案现场指挥领导小组组长汇报,并同时报告调度,系统实行紧急停车。

②对运行设备开关复位(空压机、氧压机、循环水泵、冷冻水泵)。

③关闭氧、氮、污氮取出阀,关闭液空、液氮阀,进行系统保压或放空。

④关闭空压机进出口阀,氧压机进出口阀,卸完机内压力,关闭各水泵出口阀。 ⑤其它按正常停车步骤进行。

⑥通知电仪人员,做好电器仪表的恢复投运工作。

⑦报告调度及车间系统处置情况。

2. 系统断水

①迅速向应急方案现场指挥领导小组组长汇报,并同时报告调度,岗位需做紧急停车处理。

②对分馏塔进行保压或放空,关闭氧、氮、污氮取出阀,关闭液空、液氮阀。 ③对汽轮机、空压机、氧压机做紧急停车,关闭进出口阀,卸完机体内压力。 ④对循环水泵、冷冻水泵做紧急停车,关闭进出口阀,排尽机体内残液。 ⑤关闭进空冷塔、氮水预冷塔的循环水进出口阀,排尽塔内积液。

⑥联系给水恢复水系统,通知电仪人员,做好电器仪表的恢复投运工作。 ⑦报告车间及调度系统处置情况。

3. 系统断蒸汽

①迅速向应急方案现场指挥领导小组组长汇报,并同时报告调度,系统断蒸汽。 ②对汽轮机、空压机、氧压机做紧急停车,关闭进出口阀,卸完机体内压力。

4. 空压机紧急停车

凡发生下列情况,本机组须做紧急处理:机组发生强烈振动或机壳内有磨刮之声,发生冒烟着火,油箱油位迅速下降,虽加油后油位还无法上升,机组的任何一项联锁失灵等。紧急停车步骤:

①通知调度,协调好前后工序。

②迅速停止汽轮机遇运转,若人不能进入切断蒸汽,联系调度通知电厂切断。 ③全开放空阀或旁通阀。

④关各冷却设备进口水阀。

⑤关空压机出口空气阀。

⑥开冷却器导淋排尽积液。

⑦其它按正常停车步骤进行。

⑧如发生着火,用岗位配备的消防器材进行灭火,并配合消防队员进行事故紧急救援。

⑨迅速向应急方案现场指挥领导小组组长汇报,并同时报告调度。

5. 氧压机紧急停车步骤

①立即停止汽轮机,如情况紧急可通知调度从电厂切断

②迅速打开氧压机出口阀前卸压阀。

③关闭氧压机进出口阀。

④如发生着火爆炸,在安全的情况下可迅速打开氧压机入口氮气阀进行置换灭火。并配合消防队做好紧急救援工作。

⑤其它按正常停车步骤进行处置。

⑥迅速向应急方案现场指挥领导小组组长汇报,并同时报告调度。

二、精脱硫岗位应急方案

1.系统断电

①迅速向应急方案现场指挥领导小组组长汇报,并同时报告调度,岗位全系统紧急停车。

②切断油过滤器入口阀,预铁钼槽煤气入口阀,铁钼槽两冷线前切(或后切)阀,氧化锌槽出口煤气阀。

③打开氧化锌槽出口升温还原气阀及升温还原气现场放空阀,系统卸压。 ④关闭氧化锌槽出口升温还原气阀,系统做好保温保压工作。

⑤报告调度,系统处置情况。

2. 系统断仪表空气

①迅速向应急方案现场指挥领导小组组长汇报,并同时报告调度,通知综合供水,电工查找处理故障。

②铁钼转化器冷线TIC61209、TIC61215调节阀倒为旁路操作控制,维持正常指标。

③短时间无法恢复,根据前后工序影响情况,按调度指令决定是否停车。 ④报告调度及车间系统处置情况。

3. 铁钼触媒、镍钼触媒温度猛涨

①迅速向应急方案现场指挥领导小组组长汇报,并同时报告调度,触媒温度上涨较快。

②联系分析工分析焦炉煤气组分,特别是分析O2含量情况。

③联系调度通知化产岗位,控制好集气管压力在指标之内,不能太低或产生抽负现象,防止空气吸入。

④焦炉、化产查找O2含量高的原因。

⑤如果铁钼槽温度上涨较快,应及时调节焦炉气初预热器,付线铁钼转化器冷线,降低入口温度,控制炉温。

⑥如通过以上调节还不能控制,可迅速打开升温还原气管上中压蒸汽阀,从升温还原气管向系统进蒸汽,用蒸汽压温。

⑦根据工艺情况,采取有效措施,确保炉温波动不能太大,并逐步调整工艺参数稳定。

4. 系统发生着火、爆炸

①迅速向应急方案现场指挥领导小组组长汇报,并同时报告调度,请求消防救护队实施紧急救援。

②全系统实施紧急停车处理,佩戴好相应的防护器材。

③迅速切断着火部位新鲜气源,或要求压缩机岗位切断三段出口阀,并打开精脱硫现场放空阀系统卸压,或从压缩机进行卸压。

④ 用岗位配备的消防器材对着火部位进行灭火,并配合专职消防队员实施紧急救援。

三、转化岗位应急方案

1. 全系统断电

①迅速向应急方案现场指挥领导小组组长汇报,并同时报告调度,岗位断电,系

统实施紧急停车。

②迅速切断预热炉入口氧气主付调节阀,联系压缩机岗位切断三段出口阀 ③打开现场放空阀,切断常温氧化锌进出口阀,并通知合成气压缩机。 ④根据转化炉温情况,切断进转化炉蒸汽调节阀FFRC60604、FFRC60605。 ⑤配合精脱硫岗位对压缩机三段出口管线设备卸压。

⑥开废锅蒸汽放空阀,关闭废锅蒸汽并用调节阀PICSA60606调节阀前后(或后切)及付线阀、切断废锅给水调节阀LICA60601前后(或后切)及付线阀。 ⑦打开燃料气混合器顶部放空阀,关闭预热炉燃料气调节阀TICA60605,及运转鼓风机出口阀。

⑧关闭转化气蒸汽加热器入口蒸汽阀,并打开蒸汽管网冷凝液排放导淋。

2. 全系统断循环水

①迅速向应急方案现场指挥领导小组组长汇报,并同时报告调度,系统断循环水。 ②短时间停水按下列步骤操作,根据转化炉出口CH4含量,调节转化炉温下限操

作。

③增开废锅并网蒸汽调节阀,同时根据工艺情况,增加转化炉蒸汽进量,尽量降低废锅出口转化气温度。

④根据精脱硫铁钼槽炉温情况,调节焦炉气初预热器煤气付线TIC60619,使脱硫各槽炉温上限操作,尽量降低出焦炉气初预热器转化气温度。

⑤全关锅炉给水预热器付线调节阀TIC60624,尽量降低出转化器温度。 ⑥如转化炉夹套是用循环水,及时倒换为脱盐水。

⑦联系化产冷鼓岗位,在确保化产工段各岗工艺稳定情况下,倒部分制冷水入循环水系统,并告知综合给水岗位做好相应阀门切换。

⑧如前后工序都能维持运转,为短时间保生产,也可投脱盐水入循环水系统辅助降温(原则上不允许)。

⑨如综合给水岗位短时间不能投运循环水,系统根据前后工序情况及本岗位情况按紧急停车步骤进行处理。

3. 系统断仪表空气

①系统迅速向应急方案现场指挥领导小组组长汇报,并同时报告调度,系统断仪表空气,要求机动车间值班人员采取相应的处理措施。

②根据调节阀开关形式,迅速采取打开旁路或关小主线的办法来操作控制,维持正常生产(原则上先处理氧气管线上的调节阀)。

③短时间无法恢复,根据前后工序及本岗位情况,按正常停车程序停车。

4. 废热锅炉烧干锅

①立即增开废锅转化气付线阀。

②迅速打开废锅底部入口蒸汽阀,进蒸汽辅助降温。

③关闭废锅连续排污阀,停止排污。

④根据锅炉液位情况及出口温度情况,通知压缩岗位减负荷。

⑤若出口温度升幅不大,按下述方法处理。

⑥检查锅炉给水调节阀是否卡位,如有问题,供水正常应迅速打开旁路,缓慢进水。

⑦迅速检查除氧站运行情况,如有问题联系调度、电仪人员立即采取相应措施处置。

⑧若短时间不能恢复供水,干锅严重,系统作停车处理。

5. 压缩机跳车断煤气

①迅速向应急方案现场指挥领导小组组长汇报,并同时报告调度,压缩机跳车。 ②迅速打开转化炉入口氧气放空调节阀,切断进氧主付调节阀,前后切及付线,同时增开安全蒸汽阀,避免氧气带入系统造成回火或烧坏触媒(联锁)。 ③联系压缩关闭三段出口阀,或从本岗位单独切除煤气系统。

④快速打开气液分离器出口调节阀PIC60614,转化气从焦炉放散放空,使煤气系统按正常流程运行,防止气体倒流。

⑤联系合成岗位关闭燃料气驰放气调节阀,打开燃料气混合器顶部放空阀,切断预热炉烧煤气,预热炉熄火,停空气鼓风机。

⑥切断废锅进水阀,打开废锅蒸汽现场放空阀,关闭蒸汽并网调节阀。

6. 氧压机跳车断氧气

①迅速向应急方案现场指挥领导小组组长汇报,并同时报告调度,氧压机跳车,全系统紧急停车。

②压缩机按正常停车程序停车。

③迅速打开氧气管线安全蒸汽,同时关闭预热炉入口氧气主付线调节阀及前切、旁路阀、切死氧气进口。

④氧气阀切死后,按正常停车步骤停车。

7. 管道、设备发生大量泄漏、着火、爆炸

①迅速向应急方案现场指挥领导小组组长汇报,并同时报告调度,请求消防救护实施紧急救援,系统紧急停车。

②迅速疏散附近岗位人员至安全区域(操作岗位必须留一人佩戴好相应的防护用品坚守岗位)。

③事故处理人员佩戴好隔离式防毒面具,进入现场。

④切断事故部位新鲜气源阀,如不能进入现场,联系压缩机岗位切断三段出口阀,并从压缩机卸压。

⑤迅速切断预热炉氧气入口阀,并联系空分停氧压机卸压。

⑥与事故部位相连的蒸汽管道增开蒸汽进量,进入煤气管道辅助灭火。

⑦用岗位配备的消防器材进行灭火,同时配合专职消防队做好火灾扑救和救护工作。

⑧按正常停车步骤做好其它工作。

四、除氧站岗位应急方案

1. 系统断电

①迅速向应急方案现场指挥领导小组组长汇报,并同时报告调度,系统断电。 ②立即关闭转化废锅、甲醇废锅进水阀,防止串液。

③关闭除氧器入口蒸汽阀。

④根据脱盐水箱、液位及时切除进水阀。

⑤做好来电的恢复生产工作。

2. 脱盐水箱或除氧水箱抽空

①联系转化、合成岗位做好废锅调整,防止烧干锅。

②关小或关闭相应在运泵出口阀,尽量保证正常运转,如不能保压停泵,迅速检查水箱进水调节阀是否正常,如有问题,打开旁通阀进水。

③根据水箱液位情况,缓慢增开锅炉给水泵出口阀,直至正常供给。 ④调节各工艺参数,稳定生产。

⑤如属断水,联系调度,要求尽快处理。合成、转化根据自身工艺情况,决定是否紧急停车。

⑥迅速向应急方案现场指挥领导小组组长汇报,并同时报告调度。

五、气柜、压缩机岗位应急方案

1. 压缩机突然断循环水

①迅速向应急方案现场指挥领导小组组长汇报,并同时报告调度,通知相关岗位压缩机断水,系统紧急停车。

②按下同步电机停车电钮。

③打开气柜出口放空大阀,焦炉煤气现场放散,并调节放空量控制情况高度在指标之内。

④开1回1阀,稍开1、2段排油水阀,然后关三段出口及一段入口各阀。 ⑤依次缓开1、2段排油水阀,三段放空阀,卸尽系统内压力。

⑥根据化产工段各系统运行情况:停水时间过长,化产还能维持正常生产,联系调度打开焦炉煤气煤散装置,煤气从焦炉放散,同时,根据气柜下降速度相应关闭气柜入口放空,当放空阀接近关闭时,切断气柜入口阀,并把气柜入口水封冲满水;如只是短时间停水,加压站岗位放空。

⑦其它按正常停车步骤处理。

⑧做好系统来水恢复生产工作。

2. 压缩机突然跳车

①迅速向应急方案现场指挥领导小组组长汇报,并同时报告调度,压缩机跳车。 ②迅速打开气柜出口放空大阀去煤气放散,调节放空量,控制气柜高度。 ③开1回1阀,稍开1、2段排油水阀,然后关闭三段出口

一段入口各阀。

④关闭后迅速打开放空按正常流程卸精脱硫、转化系统内压力,防止转化发生回火事故。

⑤依次缓开1、2段排油水阀,卸尽系统内压力。

⑥其它按正常停车步骤进行处理。

⑦联系电仪人员检查跳车原因,同时做好备用压缩机投运设备工作。

3. 压缩机发生大量泄漏、着火、爆炸

①请迅速向应急方案现场指挥领导小组组长汇报,并同时报告调度,救护消防队实施紧急救援。

②按下同步电机停机电钮,若是停车电钮周转周围设备、管道、阀门、法兰等气体泄漏严重,不得使用停车电钮紧急停车,通知调度从203配电室切电,并佩戴好隔离或防毒面具进行事故处理。

③打开气柜出口放空大阀,调节放空量,控制气柜高度在指标之内。

④针对泄漏部位,先切断相应的阀门,同时打开相应的排油水阀卸压,然后切断其它与外工序相通的阀门,并打开导淋卸尽压力。

⑤其它按正常停车程序进行处理。

⑥用岗位配备的灭火器材进行灭火,并配合消防队员做好现场紧急救援工作。

4. 气柜高度过高、过低

(1)过高应急措施

a. 检查1回1、3回1、阀开关情况,如有开着,迅速关闭,待气柜高度达到指

标后,再根据工艺气柜打开。

b. 检查三段出口阀是否全部打开,或外工序相通阀开度是否过小,根据工艺情况,迅速打开。

c. 如还不行,可打开气柜入口放空调节。

(2)过低应急措施

a. 迅速打开1回1调节,如还不能紧急情况下可打开3回1(原则上不允许开)。 b. 联系调度检查焦炉放散装置、煤鼓放空是否在开着,关迅速关闭。 c. 检查气柜进出口导淋水封是已破,及时封闭。

d. 检查沿途煤气管各水封是否完好,如破即封。

5. 气柜发生大量泄漏、着火、爆炸

①迅速向应急方案现场指挥领导小组组长汇报,并同时报告调度,请求消防队实施紧急救援。

②岗位操作人员佩戴好隔离式防毒面具,并迅速疏散相关岗位人员到安全上风区。

③压缩机岗位进行紧急停车。

⑤全开压缩机旁气柜入口煤气管放空大阀,气柜卸压,如着火部位还未扑灭,气柜内压力不能全部卸完,得有一定高度,防止火源串入气柜、管道燃烧引起爆炸。 ⑥如火灾过大,在安全条件下,打开氮气入一进管阀,让氮气到进入气柜进行置换灭火。

⑦用岗位配备的消防器材进行灭火,并配合消防队实施紧急救援,在事故处理过程中,要求消防队员从不同角度向气柜喷水降温,防止爆炸,当发现气柜变色严重,所有事故处理人员要迅速撤离现场,防止伤亡事故的发生。

⑧协助消防队做事故后的其它处置工作。

六、 甲醇合成岗位应急方案

1. 系统突然断电

①迅速向应急方案现场指挥领导小组组长汇报,并同时报告调度,本岗位实行紧急停车。

②切断进本工序转化气大阀,转化气从阀前放空,通知中控室转化气降低压力,利用转化放散PIC60614放空。

③关洗醇塔后去焦炉驰放气阀,联系转化岗位,预热炉燃烧煤气倒为三段出口焦炉煤气,相应关闭燃料气驰放气阀。

④关闭醇分底部排醇阀,关闭闪蒸槽底部粗甲醇和上部闪蒸汽阀。

⑤打开醇分后去焦炉放散装置放空阀,系统卸压。

⑥打开废锅现场放空阀,关闭并网阀,关闭废锅进水阀。

⑦其余按系统正常停车步骤进行。

2. 合成气压缩机跳车

①具体实施步骤基本与《断电应急措施》一样。

②在切断进本工序大阀时,合成系统以25℃/h速率降温,待压力降至0.5MPa,对系统充氮,利用PIC40024放散,降低CO和H2浓度.

3. 废锅烧干锅

①若出口温度升幅不大,按下述方法处理。

②立即打开废锅付线、转移热量。

③打开废锅现场放空阀,关闭并网阀,并迅速打开废锅底部入口蒸汽阀,进蒸汽辅助降温。

④根据锅炉液位情况及出口温度情况,降二合一机组转速减负荷。

⑤检查锅炉给水调节阀是否卡住,如有问题,应迅速打开旁路,缓慢进水。 ⑥迅速检查除氧站运行情况,如有问题,联系调度、电仪人员立即采取相应措施处置,恢复供水。

⑦各短时间不能恢复,干锅严重,系统作停车处理。

4. 断仪表空气

①迅速向应急方案现场指挥领导小组组长汇报,并同时报告调度,系统断仪表空气,要求机动车间仪表工采取相应的处理措施。

②根据各调节阀开关形式,迅速采取打开旁路或关小主线的办法来操作控制,维持正常生产。

③短时间无法恢复,根据前后工序及本岗位工艺情况,决定是否作停车处理。

5. 系统管道、设备大量泄漏、着火、爆炸

①迅速向应急方案现场指挥领导小组组长汇报,并同时报告调度,请求消防救护队实施紧急救援。

②岗位人员佩戴好相应的防毒面具,进行事故处理。

③立即切断事故部位新鲜气源阀,或联系转化岗位切除精过滤器出口阀,转化气放空。

④停二合一机组,关闭合成环路进、出口电动快关阀。

⑤打开醇分后放空阀,系统卸压。

⑥其它按正常停车步骤进行。

⑦用岗位配备的消防器材进行灭火,并配合消防队实施紧急救援工作。

七、精馏岗位应急方案

1. 系统紧急停车步骤(断水、断电、断蒸汽)

①迅速向应急方案现场指挥领导小组组长汇报,并同时报告调度,断循环水、系统紧急停车。

②关蒸汽总阀及各蒸汽进口阀。

③将各运行泵电源切断、并关闭出口阀。

④停预塔、加压塔、常压塔入料采出。

⑤打开加压塔放空阀,卸压(短停不用卸压)。

⑥关各水冷器水阀。

2. 断仪表空气

①迅速向应急方案现场指挥领导小组组长汇报,并同时报告调度,系统断仪表空气,要求机动车间仪表工采取相应的处理措施。

②根据各调节阀开关形式,迅速采取打开旁路或关小主线的办法来操作控制,维持正常生产。

③ 短时间无法恢复,根据本岗位工艺情况,决定是否作停车处理。

3. 系统着火、爆炸

①迅速向应急方案现场指挥领导小组组长汇报,并同时报告调度,系统紧急停车,并请求消防队实施紧急救援。

②操作人员佩戴好相应的隔离式防毒面具进入现场处置事故。

③迅速切断着火爆炸管道及设备的物料介质来源。

④停运各机泵,若着火爆炸难于控制,应联系调度通知电仪人员从203配电室断电。

⑤关进预塔、加压塔蒸汽总阀。

⑥停预塔、加压塔、常压塔入料与采出。

⑦用岗位配备的消防器材进行灭火,并配合消防人员对现场实行紧急救援。 ⑧事故处置后,其余按正常停车步骤进行。

4. 甲醇贮槽大量泄漏、着火、爆炸

①迅速向应急方案现场指挥领导小组组长汇报,并同时报告调度,请求消防队实施紧急救援。

②迅速疏散周围区域岗位人员至安全区。

③佩戴好隔离式防毒面具,进行事故处置。

④立即切断围堤内的外排阀,防止甲醇大面积流淌,造成其它安全环保事故。 ⑤迅速采取措施切断事故槽的物料来源,同时根据物料液位情况打开事故槽与安全槽底部串联阀,转移物料至安全槽。当液位基本平衡时,切断连通阀,打开事故槽底部导淋阀,把甲醇转移至地下槽,并启动液下泵,转移至安全槽。

⑥若泄漏部位发生火灾,迅速联系泡沫站启动泡沫泵,用泡沫灭火,同时,用岗位配备的消防器材随同灭火,并配合消防队做好应急救援。

⑦火灾扑灭后,把围堤内泄漏甲醇清理回收干净。

⑧配合消防队用消防水冲洗地面,并回收至系统处理。

中控室岗位

中控室下列情况下可作紧急处理,并汇报调度室和车间,来不及汇报可先处理再汇报:

1、氧气压力低于系统压力,且氧气流量为零,转化炉止回阀关闭。

2、系统发生着火或发生爆炸事故,。

3、湿法脱硫严重超标,出口总硫严重超标,减量生产或停车。

4、入口气体中氧含量达0.8﹪减量生产,氧含量达1.0﹪可停车处理。 5原料气中断,根据具体情况决定是否蒸汽恒温,压力保持0.5MPa

6全厂断电,中控室通知各岗位紧急停车。岗位断电,各岗位具体处理。并报告中控室。

7仪表空气中断或低于工艺指标,所有调节阀不能正常工作。

8电厂断中压蒸汽,全系统停车,各岗位按紧急停车步骤处理。若转化蒸汽管线断裂或蒸汽中断。迅速切断氧气、原料气,根据情况作出处理。

9预热炉盘管断裂

10循环水泵跳车,断循环水

11新鲜气严重带液、硫含量超标合成塔温度报暴涨无法控制。

12分离器液位高联锁停车。

13中控室微机断电,控制画面和现场数字显示没有指示,作紧急停车处理。

加压站岗位停车步骤

1、接到调度或总控指令与前后工段联系。

2、打开罗茨风机旁路阀,风机进行卸压。

3、按停车按钮停罗茨风机。

4、关闭罗茨风机进、出口阀,打开风机放空阀。

5、关闭常压过滤器进出口阀。

6、注意气柜高度,开放散阀门。

7、对停下的罗茨风机盘车,并将停车情况汇报主控室。

转化岗位停车步骤

1、接总控室通知立即切断氧气阀FIC60611及副浅阀,氧气在空分放空。

2、切断原料气阀,关闭进精馏过滤器阀门及氧化锌出口阀门。

3、开初预放空适当加大焦炉气中蒸汽,打开开工蒸汽截止阀,开工蒸汽入系统。

4、如需及时开车,预热炉不熄灭,用小火保炉膛温度,如长停可缓慢减小燃料气以50℃/h降温,以0.5Mpa/30min速率降压,系统保温保压;缓减燃气气量,同时减蒸汽入系统。

5、关闭废锅连网阀及锅炉给水大阀,打开气泡放空阀,气泡以0.5Mpa/30min卸压。

6、关闭氧化锌入口阀及出口阀。

合成岗位停车步骤

一、短期停车:

1、接到总控指令并与前后工段联系。

2、二合一机组停供新鲜气。

3、关闭放空后切断阀P40007、P40008前后切阀,切HV40003前后切断阀,停醇洗塔。

4、利用P40024,调节系统压力,系统保压。

5、减少循环气量,并置换系统,使合成回路CO+CO2﹤0.5﹪

6、分离器液位排净后,关闭其切断阀。

7、关死汽包连续排污阀。

8、关死汽包蒸汽外送阀PIC40019前后切断阀。

9、开启蒸汽喷射器,合成塔保温210℃,控制好汽液位。

二、长期停车

1、接到指令后,二合一机组停供新鲜气,机组继续运行,使循环气中CO、CO2继续反应,直到CO+CO2﹤0.5﹪

2、当汽包压力低于1.0 Mpa时,停外送蒸汽放空。

3、利用PIC40024调整循环量,保持系统压力,用喷射器保持塔温25℃/h降温。

4、当合成塔温度低于100℃,可停止向气泡加水。汽包水由间排排空,当出口温度低于50℃,停二合一机组。

5、用N2吹扫系统,使氢含量低于0.2﹪,整个系统保持0.5Mpa氮封。

精馏岗位停车步骤

一、短期停车

1、停止进料,停粗甲醇泵,将加压塔及常压塔采出切至粗甲醇槽。

2、关闭预塔,加压塔蒸汽阀。

3、停泵、预塔回流泵、加压塔回流泵、常压塔回流泵、预后甲醇泵、残液泵。

4、关闭预塔、加压塔、常压塔、液位切断阀。

5、各调节阀打至手动且关闭。

6、各塔充N2保护,保持正压。

二、长期停车

1、接到总控通知,停止向预塔进料,停碱液泵,关闭进料总阀。

2、将加压塔、常压塔采出切到粗甲储槽。

3、关闭预塔、加压塔蒸汽总阀。

4、视情况将调节阀打至手动关闭位置,各塔充N2保护。

5、各回流槽液位降至5-10﹪停回流泵,但加压塔回流泵不得抽空,

6、常压塔塔底甲醇送往粗甲储槽。

7、预塔、加压塔、常压塔用调节阀降至0位,关闭其切断阀。

8、关闭预塔馏分和杂醇油采出。

9、关闭个冷却器、循环水上回水阀。

10、视情况充N2不得出现负压。

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