沪苏杭城市认知实习报告

                                     课程名称：城市认知实习                                   指导老师：吴浩

                           姓名：曹雅静

                             班级：建1102-4

                             学号：20112160

                     

沪苏杭城市认知实习报告

引言：

      经过了一年的大学学习，我们对展示设计专业有了初步的了解，但还是局限于书本和身边的事物，为了加强我们对专业知识更全面的认知，在20##年7月1日——20##年7月8日展开了为期8天的城市认知实习，在吴老师和侯老师的带领下我们建1102-4与建1102-4班有了一次“走出去”的机会。在苏州，杭州，上海三地，通过体会城市发展脉络，参观城市地标性建筑，整体感知城市风格，开阔了我们的视野真正的将理论与实践相结合。让我们大致了解到地标性建筑与城市文化的融合的手法，感知了商业区高端商品与老城区古朴的店面、橱窗、陈列的设计风格差异。

时间虽短，感触不少，遂整理成报告，以作总结。

实习内容：

一．  白墙黑瓦园林城——苏州

20##年7月2日，我们来到了此行的第一站苏州，被誉为国家园林城市的苏州带给我们更多的是生活的情调与惬意，白墙黑瓦，小桥流水典型的江浙地带建筑，整座城市被分为老、新两个城区，统一中略显差异，寻求细微的变化。

（一）.拙政园

    拙政园位于苏州市东北隅，始建于明正德四年间，是中国四大名园之一，占地5.2公顷。全园分东中西三部分以及南部由住宅改建后的园林博物馆。园林布局以水为主，环以林木，西部由一曲形水池以及依水而建的卅六鸳鸯馆、十八曼陀罗花馆构成。东部布局则以平冈草地为主，并配以山池亭阁，视野相对开阔。

   中部是全园精华所在，面积18亩半，水面约占三分之一，总体布局以水池为中心。临水建有形体不同，高低错落的厅堂楼榭。原来供园主享乐生活用的建筑物，如远香堂、玉兰堂、香洲、小沧浪、等，集中分布在园南靠近住宅一侧，是住宅的延伸。园北部则山池树木并重，以建筑辅之。远香堂是中部的活动中心，回抱于山池之间，周围环境开阔。

拙政园里有石板桥、石拱桥等，其中小飞虹桥的型制很特别，是苏州园林中唯一的廊桥。小飞虹桥体为三跨石梁，微微拱起，呈八字型。桥面两侧设有万字护栏，三间八柱，覆盖廊屋，檐枋下饰以倒挂楣子，桥两端与曲廊相连，是一座精美的廊桥。

(二) .苏州博物馆

 

                在拙政园的旁边是著名国际建筑大师贝聿铭先生设计的苏州博物馆。贝大师以其大胆而意味深长的精准选址、“中而新，苏而新”的设计理念、“不高不大不突出”的和谐适度设计原则，使其成为一座既有苏州传统园林建筑特色、又具现代建筑艺术风格的现代化综合性博物馆。该馆建筑总面积：15391m2，分首层、二层、地下一层。主要有展厅、公共空间、行政办公区、库房等功能，绿地占地率42.4％。博物馆建筑群被分成三大块。

中央部分为入口，大堂和主庭院；西部为博物馆展厅；东部是行政办公区、教育区和饭店，类似三条轴线的布局。在建筑材料、结构细部、室内设计等方面，主要采用现代钢结构．加上木质边框和白色天花，同时，木贴面的金属遮光条取代了传统建筑的雕花木窗，因此光线柔和．便于调控．以适宜博物馆展陈。在空间上，书画厅巧用九宫格，中间贯通，对表达条幅式书画的用光和所需墙面十分有利；首层展厅与天窗廊道由墙隔断分开，人漫步廊道，展厅的构架、天花和木边使人联想起中国古建筑的语言，而廊窗外的一个个庭院，由窗取景，若隐若现。而窗景是苏州所有建筑中采用最多，也是最独特的装点方式之一。

（三）.小结

拙政园豪华级私家园林，最大的特点在于景与诗画相结合，无论再哪个方位取景都是一副古朴、雅致的画作。然而窗景是整座园林的特色之一，许许多多的窗景有同样的格局但在细微之处的花纹上略显不同，大有看点。在建筑方面大多的亭台楼阁采用飞檐翘脚的设计，使整个建筑在敦厚的基础上显露出一丝的俏皮。从建筑材料上来看，木、砖、瓦、石是主要成分，这些看似古朴的独到的材料，在经过巧妙的设计之后，形成了古朴与现代相结合的建筑。从颜色上分析，整座园林的植被覆盖面积之大，以绿色为主，花之艳色为辅，同时拥有徽派建筑白墙黑瓦的点缀，整个色调清新淡雅，艳而不腻。

   苏州博物馆是此行中给我震撼最大的一处建筑，在贝聿铭大师的设计下，博物馆和谐统一，古朴典雅但不失现代之感。在整体布局上，巧妙的借助水面，与紧邻的拙政园融会贯通，成为建筑风格的延伸，相互借景、相互辉映、符合历史建筑环境要求，又有其本身的独特性。尽管白色的粉墙是博物馆的主色调，以此把该建筑与苏州传统的城市机理融合在一起，但是那些到处可见的灰色小青瓦坡顶和窗框将被灰色的花岗岩取代，以追求好的统一色彩和纹理。其屋顶的设计也是特色之一玻璃屋顶与石屋顶相互映衬，使自然光进入活动区域和博物馆的展区，为参观者提供导向并让参观者心旷神怡。展区的布置也为展品带来了灵活性。

二．“淡妆浓抹”婉约镇——杭州

   第二站到达浙江之后，我们首先参观了六大江南水乡之一“乌镇”， 。乌镇是典型的江南水乡古镇，素有“鱼米之乡，丝绸之府”之称。接着游览了西湖景区，欣赏了苏堤春晓、曲苑风荷、平湖秋月、断桥残雪、柳浪闻莺、花港观鱼、雷峰夕照、双峰插云、南屏晚钟、三潭印月，著名的西湖十景。除此之外我们还参观了中国美术学院象山校区。

（一）.乌镇

  乌镇原以市河（车溪）为界，分为乌青二镇，河西为乌镇，属湖州府乌程县；河东为青镇，属嘉兴府桐乡县。解放后，市河以西的乌镇划归桐乡县，才统称乌镇。/.乌镇具典型江南水乡特征，完整地保存着原有晚清和民国时期水乡古镇的风貌和格局。以河成街，街桥相连，依河筑屋，水镇一体，组织起水阁、桥梁、石板巷、茅盾故居等独具江南韵味的建筑因素，体现了中国古典民居“以和为美”的人文思想，以其自然环境和人文环境和谐相处的整体美，呈现江南水乡古镇的空间魅力。

  乌镇的发展和市镇格局的形成与水有着血脉相连的紧密关系，因水成市，枕河而居，形成了乌镇自由而含不俗而雅致的整体风格和“出门即是桥，人家尽枕河”的水乡风貌。“十”字型的城镇空间系统主骨架形态。是人们组织生活、交通的主要脉络，并形成了乌镇独特的新型城镇形态。古镇处处街坊临河、园林等自然环境和人工环境融为一体，是水乡居民崇尚自然、与世无争，追求天人河西的思想体现。

（二）. 西湖

  杭州西湖位于浙江省杭州市西部，杭州市市中心，著名潟湖，旧称武林水也称西子湖。其余三面环山，面积约6.5平方千米，南北长约3.2 千米，东西宽约2.8千米，云山秀水是西湖的底色；山水与人文交融是西湖风景名胜区的格调。西湖之妙，在于湖裹山中，山屏湖外，湖和山相得益彰。西湖的美，在于晴中见潋滟，雨中显空蒙，无论雨雪晴阴都能成景。

（三）.小结

  乌镇现存传统民居多为清末明初建筑，布局随意精炼，造型轻巧简洁，白色淡雅宜人，轮廓柔和优美。建筑色彩除了拥有江南水乡的以黑白灰为主色调外，在正立面的处理上，上下两层大多采用木板刷桐油。

  西湖的湖水是承载着整个西湖景点的基础，没有她的存在那么整个围绕着西湖展开的景点就失去了他们的生命力，有的或许只剩下形式的外壳。花港观鱼是苏堤边上一个尤为出名的景点，假如从门口看是根本不能察觉里面的布局会是那么的自然和独到的，自然的水把里面分割成若干个独立的空间，彼此之间有木桥和石桥联系着，不论站在那座桥上都可以看见水里的游鱼和岸边草坪布置巧妙的花群，花港观鱼要的就是这个效果。除了沿路那密植的乔木和搭配丰富的鲜花之外，两个开阔的草坪在里面就显得格外的显眼，当我们在被高大乔木遮盖的密不透风的小路走的时间长了之后，看见这么大块开阔的草坪，会有一种豁然开朗的感觉。

三.线性大都市——上海

   上海是此行的最后一站，当车驶入上海市区，如雨后春笋般拔地而起的高层建筑便进入了我们的视线，将上海现代化大都市的特色显露出来。当然，在上海最吸引我的就是东方明珠电视塔和上海金茂大厦。与此同时，我们也参观了上海城市规划展览馆，外滩，还有新天地。

（一）. 上海城市规划展览馆

  上海城市规划馆位于上海黄浦区，位于人民广场附近，周围有一系列的商业与服务性高层建筑，交通组织便捷，靠近地铁站，并且离上海著名的外滩也不远。整个展示馆占地面积4000平方米，建筑面积 20670平方米，建筑高度43.3米，展馆大楼主体造型从中国传统的城门形态中获得设计灵感，以中心对称的结构图式巧妙地呼应着中国传统的美学思维，与现代感及富智慧地在同一建筑上体现出和谐美感，顶部寓意着盛开的上海市花——白玉兰，网络状的结构让建筑与蓝天、白云融为一体。

（二）. 上海新天地

上海新天地位于上海市中心，毗邻高雅、繁华的淮海中路以及黄陂南路地铁站。它是国际知名的旧房改造项目，以“传统与现代结合”为设计理念，用现代技术保留了建于20世纪初期的石库门老建筑。现在，新天地目前已经成了一个具有国际知名度的休闲聚会场所，并纳入了上海旅游景点的清单中，还成了中国房地产区域改造的经典案例。

石库门是老上海的特色。当年设计者为了迎合中国传统的家族居住形式，石库门除了部分设计摹仿西洋排联式住宅外，其布局大致仿江南普通居民。

(三).小结

上海这座城市给我们带来的整体感觉的，现代与快节奏，它的所有建筑也赋予了这种特质，老城新貌与创意产业相结合，是上海的经济产业高速的发展。

就以城市规划馆为例，展馆分为一层以及地上五层。一层为上海1930风情街一层大堂为序厅，展示了外滩滨水区城市设计方案模型（用于方案意见征询）以及陆家嘴金融中心的巨大金色模型艺术模型。在一层与二层之间有一个夹层，为历史文化名城厅，凭借影视、大型仿真书本、展板、模型等整体重现了老上海的沧桑岁月。二层为临时展厅，此时作为20##年上海世博会规划方案展，详细的展示了其场址规划设计方案、历史保护建筑与保留建筑方案、道路与公共配套设施规划控制图等等，并用图文并茂的形式展示了各场馆建成后的效果。三层为总体规划一厅，以上海核心区域城市主体模型为中心分布城市总体规划展区、世界之窗展区、浦东新区展区、县区展区、以及在国内最先进的360度环幕虚拟演示厅。四层为总体规划二厅，重点展示了主要有中近期建设规划，涉及交通、环保、绿化、房产、旅游等内容。五层是服务休闲空间。

结束语

  这次实习为期8天，虽然天气炎热，但在老师的带领下我们领略了不同城市的各异的风貌，同时了解了江浙一带的建筑特点与风俗，各大展览馆与规划馆更是让我们将课本知识与实际相结合，真正看到了课上学的东西在现实中体现了出来，此行受益匪浅。

第二篇：认知性实践报告

认知实践报告

专业：园林工程

班级：园林2班

姓名：温嘉琦

学号：12045238

已建园林城市街道绿化——山西省太原市迎泽大街实践考察报告

城市介绍：

道路概况：迎泽大街，山西省太原市的一条东西向城市道路。位于太原市中心区，是太原市的标志性、交通性、景观性、生活性主干道，历届总体规划中的太原市城市中轴线。该道路同时也是太原市轨道交通2号线经过的最主要街道。

迎泽大街东起太原火车站，向西延伸跨越汾河直抵南寒广场，全长10公里，汾河以西的部分被称为迎泽西大街。道路沿线有太原火车站、五一广场、迎泽公园、太原工人文化宫、迎泽宾馆、并州饭店、中国煤炭博物馆、太原理工大学等地标建筑。时至今日，迎泽大街虽不再是太原市最宽的大街，但它已经成为太原市的象征之一 。

调查太原市行道树的目的及意义：

树种的选择与规划是城市园林绿化必不可少的重要组成部分，是一项事关整个城市园林绿化事业成败的十分重要的基础工作，而行道树则是基础中的基础，行道树是一个城市的形象，看一个城市的绿化首先会看到行道树，然后才会关注其他，所以，行道树规划的好坏直接影响城市的整体面貌，它是城市绿化建设上一个带有方向性、战略性的根本问题，对指导城市园林绿化建设，提高绿化水平，美化环境，具有深远影响。

而调查行道树的规划，可以从中了解到适宜该城市生长的树种，并且从调查中发现问题，从而解决问题。

1·以遮荫为目的的行道树要求体型高大、枝叶繁茂、覆盖面广、躯干通直、分枝点高、不阻碍城市交通。以美化为目的的行道树要求树形整齐优美，或花繁叶茂，或果实累累。

2·耐修剪整形，以便保持树形整齐一致，有利于克服与电缆等线路之间的矛盾。

耐瘠薄、耐高温、对有害气体有一定的抗御能力，能适应相对恶劣的生长环境条件。受伤后有较强的疗伤能力。

3·全树无臭味、毒性；落叶时间相对集中，落花、落果、落毛等不污染环境，不影响人们的身体健康，清洁卫生。

要具有乡土树种，多选用落叶树种，根据当地立地条件和道路走向，也可选用

实地考察太原行道树规划的理论依据

并得出以下其点结论

1·以遮荫为目的的行道树要求体型高大、枝叶繁茂、覆盖面广、躯干通直、分枝点高、不阻碍城市交通。以美化为目的的行道树要求树形整齐优美，或花繁叶茂，花色娇艳。

2·耐修剪整形，以便保持树形整齐一致，浅根系和有利于克服与地下电缆等线路之间的矛盾。

3·耐瘠薄、耐高温、对有害气体有一定的抗御能力，能适应相对恶劣的生长环境条件。受伤后有较强的疗伤能力。大苗移栽成活率高、生长快、管理简单。

4·全树无臭味、毒性；落叶时间相对集中，落花、落果、落毛等不污染环境，不影响人们的身体健康，清洁卫生。

5·要具有乡土树种。多选用落叶树种国槐，根据当地立地条件和道路走向，也可选用常绿树种。

太原市迎泽大街断面布置形式

垂直于大街道路中心线的刨面称为道路的横断面，它能反映路型和路宽的特征。道路很断面的布置形式是道路规划设计所采用的主要模式，

太原市迎泽大街的横断面布置形式形式为一板二带式即一条车行道，两条绿带。这是道路常用的两种方式，在位于中间的车道两侧与个布置一条行导树绿化带。这种形式最适合这条街，它是太原在主干道，车流量极大，夜间交通量大而非机动车少的道路。其缺点不能解决了对向车流量互相干扰的矛。操作简单、用地经济、简单方便，但是遮阴效果差，不利于机动车和非机动车辆混行驶时的交通管理。

 太原市迎泽大街道路绿化规划原则

为发挥道路绿化在改善城市生态环境和丰富城市生态环境和丰富城市景观中的作用，避免绿化影响交通安全，保证绿化植物的生存环境，使道路绿化规划设计规范化，提高道路绿化规划水平，创造优美，该大街就遵循以下几点：

1、绿化最大限度的发挥其生态功能

城市道路绿化主要功能庇荫、滤尘、减少噪音、防炫光改善道路沿线的环境质量和美化城市。以乔木为主，乔木灌木、地被植物相结合的道路绿化，防护效果最佳地面效果最好，景观层次丰富，能贵好的发挥其功能作用。

2、保证行车安全，道路行车安全，道路绿化应符合行车视线和行车净空的要求

（1）    其一，在道路交叉口视距三角形范围内和弯道内侧的规定规定范围内种植的树木不得影响驾驶员的视线通过，保证行车安全。其二，在弯道外侧沿边缘整齐连续种植，预告道路线性变化，诱导驾驶员行车视线。

（2）    行车净空要求

道路设计规定在各种道路的一定宽度和角度和高度范围内为车辆运行的空间，树木不得进入该空间。具体范围应根据道路交通设计部门提供的数据确定。

3、道路绿化考虑街道上的附属设施的设置

城市道路用地范围空间有限，在其范围内除安排机动车道、非机动车道和行人车道、非机动车道和行人道等必不可少的交通工具地外，也有配套的市政设施。路灯，通风口，等。

同时注意地上设施地下设施、地下构造物及地下构筑物及地下沟道，等都应配合，同时道路绿化也需要安排在这个空间，如的不到满足，树木就不能正常生长，直接影响其形态和树龄，影响道路绿化所起的作用。因此应统筹一规划，合理安排道路绿化与交通、市政等，设施的空间位置，使其各得所长，减少矛盾

4、创造完美的景观

道路绿化要符合美学的要求，处理好区域景观与整体景观的关系。城市道路绿化要与街景中其他元素相互协调，与地形、沿街建筑等紧密结合，使道路在满足交通功能的前提下，与城市自然景色（地形、山峰湖泊、绿地），把道路与环境作为一个景观整体加以考虑并作出一体化的设计，创造有特色、有时代感的城市道路环境。

5、树种选择要适地适树

适地适树是指绿化要根据本地气候、种植地的小气候和地下环境条件选择适合于在该地生长的树木，以利于树木的正常生长发育，抵抗自然灾害保持较稳定的绿化成果。植物伴生是子让指的乔木、灌木、地被等多种植物相伴生长等多种植物相伴生长的现象，形成植物群体景观。伴生植物生长分布的相互位置与各自的生态习惯相适应。道路绿化为了使有限的绿地发挥最大的生态效应，可以进行人工植物群体配置，如运用紫叶李，木槿等灌木。形成了多层次植物景观，但要考虑符合植物伴生的生态习性要求。

城市道路绿化带的注意事项：

一般分车贷宽度为4.5~6.0米，最小的也有1.2M~1.5M这种宽度只能满足分隔交通的要求，一行乔木最小宽度为2.5M重量行需要6M以上。分车带长度为50~100M。

两侧的分车绿化带宽度大于或等于1.5M的，因该以种植乔木为主并宜乔木、灌木、地被植物相结合，总之，对分车带的种植，要针对不同用路者，如迎泽大街是快车道，注意视觉要求来考虑树种与种植方式。

迎泽大街街的树种

国槐，属于蝶形花科乔木植物，国槐是良好的绿化树种，常作庭荫树和行道树，高达25米，胸径1.5米。国槐树冠球形庞大，枝多叶密，花期较长，绿荫如盖。干皮暗灰色，小枝绿色，皮孔明显

垂柳，高大乔木，高度可达18m；树冠倒广卵形。小枝细长，枝条非常柔软，细枝下垂3米长。叶狭披针形至线状披针形，长8～16cm，先端渐长尖 ，缘有细锯齿，表面绿色，背面蓝灰绿色；叶柄长约1cm；托叶扩镰形，早落。

银杏，为落叶大乔木，胸径可达4米，幼树树皮近平滑，浅灰色有长枝与生长缓慢的距状短枝。叶互生，在长枝上辐射状散生，在短枝上3～5枚成簇生状，有细长的叶柄，扇形，两面淡绿色，在宽阔的顶缘多少具缺刻或2裂。

木槿，为落叶灌木，稀小乔木，树皮灰褐色，皮孔明显，分枝多，稍披散，小枝褐灰色，幼时有绒毛，后渐脱落，叶菱状卵形，，常三裂先端渐尖，茎部楔形三出脉明显，叶缘有不规则粗大锯齿或缺短，上面深绿光亮无毛。

紫叶李红叶李是落叶小乔木, 树皮紫灰色，小枝淡红褐色，整株树杆光滑无毛。单叶互生，叶卵圆形或长圆状披针形先端短尖，基部楔形，缘具尖细锯齿，羽状脉5-8对，两面无毛或背面脉腋有毛，色暗绿或紫红，叶柄光滑多无腺体。

大叶黄杨灌木或小乔木，高0.6～2米，胸径5厘米；小枝四棱形（或在末梢的小枝亚圆柱形，具钝棱和纵沟），光滑、无毛。叶革质或薄革质，卵形椭圆状或长圆状披针形以至披针形

金叶女贞金叶女贞，木犀科女贞属半绿小灌木，被誉为“金玉满堂”。金叶女贞性喜光，耐阴性较差，耐寒力中等，适应性强。