广 东 海 洋 大 学

认识实习报告

设备制造与运行管理实习报告

一，引言

在老师的带领下，我们进行了为期4天的专业认知实习，分别了解了各种内燃机的构造和工作运行原理，及热力发电设备的发电过程和发电原理和后期的利用和处理。并且有机会进入本地的两家企业进行参观学习，了解公司的发电的原理和各种电子控制系统，使我们对本专业的前景有了一个基础的了解，对我们剩余的在校学习将大有裨益。

二，内燃机部分

内燃机的工作原理是燃料在发动机的气缸里面燃烧，工质被加热燃烧并膨胀做功直接将所含的热能转化为机械能。常见的内燃机有柴油机和汽油机。 内燃机是由五大系统和两大机构组成的，五大系统是指冷却系统，启动系统，润滑系统，燃油供给系统，进排气系统这五大系统。两大机构是指曲柄连杆机构和配气机构。

1,冷却系统

冷却系统的功用是使内燃机的所有工况都处于适当的温度范围内，冷却系统

既要防止发动机过热，也要防止发动机在冬天的过冷内。燃机的冷却一般有水冷和风冷，工程机械和车用内燃机多用水冷的方法。

内燃机水冷系是由水泵，散热器，冷却风扇，节温器，补偿水桶，内燃机机体和气缸盖中的水套以及其他附属装置等组成。

内燃机的工作原理：冷却液在水泵增压后，经水管进入内燃机的机体水套。冷却液在水壁套周围流过并从水套壁吸热而升温，然后向上流入汽缸盖水套，从汽缸盖水套壁吸热后经节温器及散热器流入散热器。在散热器中，冷却液向流过散热器周围的空气散热而降温，最后冷却液流出水管返回水泵，这样来达到降温冷却的目的。

2，启动系统

要使发动机由静止状态过渡到工作状态，必须先用外力转动发动机的曲轴，使活塞作往复运动。气缸内的可混合气燃烧膨胀做功，使活塞向下运动，使曲轴旋转，发动机才能自行运转，工作循环才能自动进行。因此，曲轴在外力作用下，转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程，称为发动机的启动。完成启动过程所需的装置，称为发动机的启动系统。

启动系统的组成部分包括：电瓶、导线、启动电机。启动系统是利用发动机以外的动力是发动机从静止到独立运转并发出动力的。

发动机的常见启动方式有：人力启动，电力启动，压缩机启动，辅助汽油机启动等方法。汽油机的点火系统是按气缸的工作顺序，在适当的时刻点火，保证在各种特殊条件下产生足够的点燃混合气的点火发能量。其中一个重要的工作部件是火花塞，在火花塞的两级直接产生电火花，来引燃雾化汽油达到燃烧的目的。 3，润滑系统

为了防止内燃机运动件处于干摩擦状态，摩擦零件表面需要用油膜隔开，以减小零件之间的摩擦和磨损。零件运动时为了克服零件间润滑油产生的阻力而作功，这种功转变为热，从而使油膜温度升高。这就需要不断地向摩擦表面供应适当温度的适量润滑油，以带走零件所吸收的热量而起冷却作用，保持零件温度不致过高。此外，润滑油还能冲掉摩擦表面上的机械杂质；润滑油附着在零件表面上，使之与水分、空气和燃气隔离，从而减小腐蚀磨损。

供油方式有压力润滑、飞溅润滑和油雾润滑等方式。①压力润滑：对于高速高负荷的摩擦表面，例如向曲轴主轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承和摇臂轴轴承，大型低速柴油机的气缸套，为了减小与活塞的摩擦也采用强制供油润滑。②飞溅润滑：靠运动件把润滑油飞溅到摩擦表面上。对于负荷轻、滑动速度低的摩擦表面，如气缸套内表面、活塞裙部和凸轮表面的供油均属飞溅润滑。③油雾润滑：如气门调整螺钉球头、气门杆顶端等处，利用油雾粘附于摩擦表面周围，而后再渗入摩擦部位进行润滑。大多数内燃机都同时采用这 3种供油方式，以满足各

类零件摩擦表面润滑的需要。

内燃机润滑系统一般由润滑油泵、滤清器、安全阀、冷却器、油底壳、油压表、调压阀和油温表等组成。内燃机工作时，润滑油泵通过滤网从油底壳将润滑油吸入，提高油压后泵出，经油路送入机油冷却器和粗滤器。滤清后的润滑油，一路流往曲轴主轴颈和连杆轴颈后从摩擦表面流出，有部分润滑油被飞溅到气缸壁面、凸轮表面和活塞销处，然后流回油底壳；另一路流往凸轮轴轴承处,再经油路送至气门摇臂轴轴承处,然后流回油底壳。从润滑油泵泵出的油流经精滤器，精滤后直接流回油底壳。

4,燃油供给系统

①汽油机的燃油供给系统 汽油机燃料供给系的任务是将汽油经过雾化和蒸发(汽化)并和空气按一定比例均匀混合成可燃混合气，再根据发动机各种不同工况的要求，向发动机气缸内供给一定比例的可燃混合气，以便在临近压缩终了时点火燃烧而放出热量燃气膨胀作功，最后将气缸内废气排至大气中。

目前汽油机的燃料供给系有：化油器式燃料供给系；汽油喷射式燃料供给系；液化石油气燃料供给系以及其它混合燃料供给系统等。汽油机的工作过程分为四个冲程：进气过程、压缩过程、做功过程、排气过程。

②柴油机燃料供给系

柴油机燃料供给系的功用是：不断供给发动机经过滤清的清洁燃料和空气，根据柴油机不同工况的要求，将一定量的柴油以一定压力和喷油质量定时喷入燃烧室，使其与空气迅速混合并燃烧，作功后将燃烧废气排出气缸。

柴油机燃料供给系主要由燃油供给装置、 空气供给装置、 混合气形成装置和废气排出装置四部分组成。

5，内燃机的进排气系统

内燃机的进，排气系统在发动机工作循环时，不断将新鲜空气或可燃混合气送入燃烧室，又将燃烧后的废气排到大气中，以保证发动机连续运转。

进，排气系统的基本装置是由空气滤清器、进气管、排气管和排气销声器等组成。进气歧管指的是化油器或节气门体之后到气缸盖进气道之前的进气管路。他的功用是将空气燃油混合气有化油器或节气门体分配到各缸进气道。为了减小空气流动阻力，提高进气能力，进气歧管的内壁应该光滑。

排气系统是由排气歧管、排气总管和排气消声器组成。排气系统的作用是在尽可能低的排气流动阻力下，排除尽量少的有害物质，具有尽可能低的排气噪声。有些设备采用双排气系统，双排气系统降低了排气系统内的压力，使发动机排气更为顺畅，气缸中残余的废气较少，因此发动机的功率和转矩都有相应的提高。

机体组是由机体、气缸盖、气缸盖罩、气缸衬垫、主轴承盖以及油底壳、等组成。机体组是内燃机的支架，是曲柄连杆机构，配气机构和内燃机各系统主要

零部件的装配机体。气缸盖用来封闭气缸顶部，并与活塞顶和气缸壁一起形成燃烧室。气缸盖和机体内的水套和油道以及油底壳分别为冷却系统和润滑系统的组成部分。

曲柄连杆机构是内燃机的主要运动部件。功能是将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动，同时将活塞上的力矩转变为曲轴对外输出的转矩，并将动力输出。曲柄连杆机构由活塞组、连杆组和曲轴飞轮组的零件组成。其中活塞的作用是承受燃烧气体的压力，并将此力活塞销传给连杆一推动曲轴旋转。气环承担了活塞和缸壁的密封任务，既保证了压缩压力，也保证了高温燃气不会漏入曲轴箱。气环有密封和导热的功能。油环是刮除飞溅到气缸壁上多余的机油，并在气缸壁上涂上油层，有润滑的作用。连杆组由连杆体、连杆大头盖、连杆螺栓、连杆小头衬套、连杆大头轴瓦等零件组成。连杆的作用是将活塞收到的力传给曲轴，并将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动。由于连杆组的工作环境很恶劣，因此连杆组应具有足够的抗疲劳强度和结构刚度，质量应尽可能小。曲轴的作用是把活塞、连杆传来的气体力转变为转矩，用以驱动汽车的传动系统和发动机的排气机构以及其他辅助装置。飞轮的作用是在做工冲程把曲轴加速的能量储存起来，在曲轴减速的时候把能量释放出来，从而使曲轴的转速能保持均匀。

配气机构的作用是根据内燃机每一气缸内进行的工作循环和发火次序的要求，定时的开启和关闭各气缸的进、排气门，以保证新鲜可燃混合气或空气得以及时的进入气缸并把燃烧生成的废气及时的排出气缸。

四冲程汽油机和四冲程柴油机的共同点：

①每个工作冲程都包括进气、压缩、做功、排气四个活塞冲程，曲轴每循环两周完成一个工作循环。

②四个行程中有三个是耗功行程，只有一个是做功冲程。在一个工作循环中角速度是不均匀的，为了改善这种情况，在曲轴上安装飞轮或者使多个气缸按一定的工作顺序一次进行工作。

四冲程汽油机和四冲程柴油机的不同点：

①汽油机的可燃气体在缸外进行混合，并延续到进气和压缩行程终了，时间较长。柴油机的可燃混合气在气缸内形成，从压缩行程接近终了时开始，并占小部分做功行程，时间短。

②汽油机的混合气用电火花点燃，柴油机是压燃。

二冲程内燃机和四冲程内燃机的比较：

①曲轴每转一周完成一个工作循环，做工一次。当曲轴的转速相同时，二冲程内燃机单位时间内的做工次数是四冲程内燃机的二倍。

②二冲程内燃机的进排气过程几乎同时进行，利用新气扫除废气，新气有可能流失，废气也不以扫除干净，所以换气质量较差。

③曲轴箱换气式二冲程内燃机没有进排气门，结构大为简化。

三，热力发电厂部分

热力发电在电力生产中占主导地位，在当下，热力发电还是生产活动能量的主要来源，是发展国民经济的基础工业。火力发电是实现工业、农业、交通运输业、国防现代化的主要动力。热力发电是优质的二次能源，它可以方便的转变为机械能、热能、光能、磁能、化学能等；它容易控制，使用，无污染。他代替其他能源时可提高能源利用效率。电能可以提高劳动生产率，改善工作环境和劳动者的工作条件；也可以改善人们的物质文化生活水平。因此，电力是促进国民经济发展的物质技术基础。

热力发电厂的生产流程：在现在的火电厂中，是把燃料的化学能转变为电能的生产过程。一般的燃料是煤炭，煤炭的价格低廉，但是易产生环境污染物。将燃料运到电厂，电厂经过加工后运送到锅炉中燃烧，使燃料中的化学能转变为热能并传递给锅炉中的水，是水变成高温高压的水蒸气，通过管道将压力和温度都较高的过热蒸汽送入汽轮机中，推动汽轮机旋转做功，这一过程是将蒸汽的热能转变为汽轮机转子旋转的机械能。发电机和汽轮机是用联轴器相连一起旋转的，汽轮机转子的机械能通过发电机转变为电能，经过升压变压后送入到利用的地方。

东兴炼油厂的锅炉系统：先将水锅炉中的高温高压水通过除氧装置，经过集水箱流入到给水泵中，然后进入到汽包中，进入汽包的流体分成两部分，气体部分流经低温过热器，高温过热器后，进入汽轮机中；在汽包中分离出来的水经过下降管，到各个部位冷却后，流入到汽轮机中。

锅炉燃烧系统流程：空气通过送风管道送入到炉膛中，为燃料燃烧提供了条件，燃料燃烧后，和炉膛中的烟气混合，一起进入到省煤器中，然后流经气体处理器，把烟气中的硫化物和氮化物都清理掉，最后排放到空气中（排放气体的温度也有要求，不能温度太高，避免能量的浪费）。

制氮工程：将空气吸入到空压机中，经过空压机的压缩、净化后，把气体送入到过滤器中，过滤除去大部分液态水和油污，然后进入冷干机，吸附塔进一步除杂，之后进入制氮机组，把制备出的氮气储存在储氮管中。控制室：通过电脑上的数据和图像显示，来控制和观察锅炉系统的工作情况。

渤海农业有限公司的锅炉系统：

锅炉燃煤流程：露天煤仓（用来储存煤炭），把煤炭通过下煤孔运送到运输皮带上，输送皮带需要一定的倾斜角度，大约三十度至四十度之间，角度不能过大或过小。角度过大，燃煤容易滑落；角度过小，燃煤送不走，然后煤炭进入到通电磁铁器，它的作用是吸走含铁的固体杂质，以免后面的仪器造成破坏。流经筛筒机它有两个作用初步碎煤和筛煤，获得颗粒大小小于或等于10mm的燃煤，

这一部分直接进入输送皮带，进入锅炉；另一部分经过碎煤机进行进一步碎煤，使颗粒大小为0~9mm，获得可以燃烧的符合标准的煤，最后进入到运输皮带，此处的输送皮带采用的是吊钩固定方式，防止热胀冷缩破坏运输皮带坡度，在运输机的周围选用泡沫作为密封材料，防止燃煤倒滑，把煤送入给煤器，最后进入蒸汽锅炉，完成燃烧任务。

空气流程，首先空气进入到引风机中，送入到用燃煤颗粒预热的预热器中预热，之后又经过二次引风机，它的作用是增加氧的含量，最后送入炉膛燃烧。蒸汽锅炉产生的烟尘进入省煤器中，它的作用是利用尾气的余热加热水来降低排放烟气的温度，之后温度降低的烟气进入除尘器、引风电机最后通过烟筒排出去。 锅炉中产生的蒸汽，之后变成过热蒸汽，过热蒸汽在汽轮机中不断膨胀，高速流动，推动汽轮机叶轮高速旋转，汽轮机和发电机通过联轴器连接，通过汽轮机带动发电机运转，进而发电。

水的流程：先流经给水泵，经过省煤器、汽包、下降管、水冷壁。最后进入汽包。

四,实习总结

本次认知实习，不仅让我们直观的接触了内燃机、锅炉，了解了它们的工作过程和内部构造，以及它的市场价值，而且对我们的行业和以后的就业环境也有了一定的了解。这将对我们以后的学习和就业方向有很大的影响。

在内燃机方面，更加深刻的认识到内燃机在国民生产生活中的重要性。目前，我国在这方面仍远落后于国际水平，这就说明内燃机方面还有很大的发展前景，而我们需要学好专业知识，用专业知识去改进它的性能。在锅炉方面，是热力发电的主要设备，节能和减少有害物质的排放仍是难题之一，然而烟气排放的除硫除氮低温的排放标准有些企业仍然做的不够好，这需要有关部门的监督和督促。

第二篇：锅炉 毕业实习报告

  本科生实习报告书

教学单位                    

专    业                    

班    级                    

学生姓名                    

学    号                    

指导教师                    

注：实习结束时，由实习学生填写本表后，交指导教师和实习单位签署意见，最后交所在教学单位归档保管。