模具专业实习报告范文

时间:2024.3.27

模具专业实习报告范文

学生生涯的最后一个暑假过的很有意义,按照老师的要求我自己出去找了个实习场所,实习地点是在石家庄正定县的一个小模具厂,厂子的名字叫利民,名字的意思是为人民服务,很有意义.

去实习的时间大概是在8月2号左右,第1天去厂长还特别接见了我,怎么说呢?厂长是个很和善的人,对我说的第1句话是:


第二篇:20xx年材工系模具专业参观实习报告


20##年模具专业参观实习报告

一、实习时间:20##年8月29日至9月16日

二、实习方式: 工厂参观

三、实习地点:东风锻造有限公司

四、实习目的:

实习的目的在于巩固和加深理解在课堂所学的理论知识,使理论与实践紧密相结合,提高教学效果,生产实践与训练是我们一个重要的实践性教学环节,是我们获得实践知识,训练操作技能的主要教育形式,是我们接触成产实践、获得成产技术的必要途径。

在参观实训中,我们要学习机械制造的各种主要加工方法及其所用的主要设备的基本结构、工作原理和操作方法,了解轧钢、铸造、焊接生产工艺流程,原料及产品,生产设备及主要技术经济指标,获得材料成型工艺、设备基础知识,为进一步深入学习专业知识打好基础,并正确使用各类工具、夹具、量具。熟悉使用各种加工方法、工艺技术和安全技术。了解加工工艺过程和工程术语,为以后走上工作岗位打下基础。

  培养我们调查研究,搜集整理资料,分析问题和解决问题的能力。学习工程技术人员和工人师傅在长期实践中积累的丰富知识,学习他们为献身于四化建设的精神和实事求是的工作作风。

五、实习过程中的要求:

(1)牢固树立安全第一的意识,不能触摸、操作不熟悉的设备

(2)认真进行现成调查,尊敬实践,与现场密切配合,争取厂方的支持,虚心向工程技术人员和工人师傅学习。

(3)准时参加实习,不能出现迟到、不到的情况,如有意外,须向老师请假。

(4)实习过程中,能认真听讲并做好记录,在实习完成后能总结自己的收获。

(5)严格服从纪律、听从老师安排。

六、实习内容:

 公司简介

东风锻造有限公司由东风汽车有限公司与东风汽车工业进出口有限公司共同投资4.5亿元人民币,在东风汽车有限公司锻造厂和湖北神力锻造有限责任公司的基础上改制而成。主要从事全系列锻件、零部件和锻模的设计开发和生产经营等相关业务。

东风锻造有限公司,是国内一流的模锻企业,产品覆盖东风汽车全系列及非东风锻件1100多种、模具2000多种,代表产品有曲轴、连杆、齿轮等,年生产能力已达96000吨。除锻件产品外,还能生产汽车主被动齿轮、前轴、半轴等成品零件,并获得了东风公司商标使用许可。运用CAD/CAE/CAM计算机辅助设计等手段,在高、精、大锻件的开发和制造上独具优势。拥有从18MN—120MN系列热模锻压力机和3.15MN—16MN系列水平锻压机,合计39条锻造生产线。通过QS9000和TS16949质量体系认证,配备超声波、磁力探伤、三坐标测量仪等检测手段。模具加工以高速数控、电加工为主,能快速制造高精度的模具。

作为东风锻造有限公司的下属子公司--湖北神力锻造有限责任公司,总投资22227万元,设计锻造能力年产16000吨,前桥总成年产40000套。通过ISO9001质量体系第三方认证。拥有各类设备309台(套),其中俄罗斯125MN热模锻压力机自动线一条,汽车前轴、三臂等零件加工线四条,汽车车桥总成装配线一条。

 参观的设备

     125MN热模锻造生产线、120MN热模锻造生产线、80MN热模锻生产线、瑞士电火花加工机床、立式数控铣床、卧式加工中心、真空炉、哈德贝尔AMP70XL-HFE快速热模镦锻机等

    

                            

125MN热模锻造生产线

哈德贝尔AMP70XL-HFE快速热模镦锻机

 实习内容

曲轴是引擎的主要旋转机件,装上连杆后,可承接连杆的上下(往复)运动变成循环(旋转)运动。是发动机上的一个重要的机件,其材料是由碳素结构钢或球墨铸铁制成的,有两个重要部位:主轴颈,连杆颈,(还有其他)。主轴颈被安装在缸体上,连杆颈与连杆大头孔连接,连杆小头孔与汽缸活塞连接,是一个典型的曲柄滑块机构。曲轴润滑主要是指与摇臂间轴瓦的润滑和两头固定点的润滑. 这个一般都是压力润滑的,曲轴中间会有油道和各个轴瓦相通,发动机运转以后靠机油泵提供压力供油进行润滑、降温。发动机工作过程就是,活塞经过混合压缩气的燃爆,推动活塞做直线运动,并通过连杆将力传给曲轴,由曲轴将直线运动转变为旋转运动。曲轴的旋转是发动机的动力源。也是整个船的源动力。

1)曲轴制造技术/工艺的进展

1、球墨铸铁曲轴毛坯铸造技术

  (1)熔炼

高温低硫纯净铁水的获得是生产高质量球墨铸铁的关键。国内主要是以冲天炉为主的生产设备,铁水未进行预脱硫处理;其次是高纯生铁少、焦炭质量差。目前已采用双联外加预脱硫的熔炼方法,采用冲天炉熔化铁水,经炉外脱硫,然后在感应电炉中升温并调整成分。目前,在国内铁水成分的检测已普遍采用真空直读光谱仪来进行。

  (2)造型

气流冲击造型工艺明显优于粘土砂型工艺,可获得高精度的曲轴铸件,该工艺制作的砂型具有无反弹变形量等特点,这对于多拐曲轴尤为重要。目前,国内已有一些曲轴生产厂家从德国、意大利、西班牙等国引进气流冲击造型工艺,不过,引进整条生产线的只有极少数厂家,如文登天润曲轴有限公司引进了德国KW铸造生产线。

2、钢曲轴毛坯的锻造技术

近几年来,国内已引进了一批先进的锻造设备,但由于数量少,加之模具制造技术和其他一些设施跟不上,使一部分先进设备未发挥应有的作用。从总体上来讲,需改造和更新的陈旧的普通锻造设备多,同时,落后的工艺和设备仍占据主导地位,先进技术有所应用但还不普遍。

3、机械加工技术

目前国内曲轴生产线多数由普通机床和专用机床组成,生产效率和自动化程度相对较低。粗加工设备多采用多刀车床车削曲轴主轴颈及拐颈,工序的质量稳定性差,容易产生较大的内应力,难以达到合理的加工余量。一般精加工采用MQ8260等曲轴磨床粗磨-半精磨-精磨-抛光,通常靠手工操作,加工质量不稳定。

发动机曲轴制造技术进展最为迅速的是机械加工装备,比较典型的加工工艺是铣削和磨削。下面简要介绍GF70M-T曲轴磨床和VDF 315 OM-4高速随动外铣床,其先进程度可见一斑:

GF70M-T曲轴磨床是日本TOYADA工机开发生产的专用曲轴磨床,是为了满足多品种、低成本、高精度、大批量生产需要而设计的数控曲轴磨床。该磨床应用工件回转和砂轮进给伺服联动控制技术,可以一次装夹而不改变曲轴回转中心即可完成所有轴颈的磨削,包括随动跟踪磨削连杆轴颈;采用静压主轴、静压导轨、静压进给丝杠(砂轮头架)和线性光栅闭环控制,使用TOYADA工机生产的GC50 CNC控制系统,磨削轴颈圆度精度可达到0.002mm;采用CBN砂轮,磨削线速度高达120m/s,配双砂轮头架,磨削效率极高。

VDF 315 OM-4高速随动外铣床是德国BOEHRINGER公司专为汽车发动机曲轴设计制造的柔性数控铣床,该设备应用工件回转和铣刀进给伺服连动控制技术,可以一次装夹不改变曲轴回转中心随动跟踪铣削曲轴的连杆轴颈。VDF 315 OM-4高速随动外铣采用一体化复合材料结构床身,工件两端电子同步旋转驱动,具有干式切削、加工精度高、切削效率高等特点;使用SIEMENS 840D CNC控制系统,设备操作说明书在人机界面上,通过输入零件的基本参数即可自动生成加工程序,可以加工长度450~700mm、回转直径在380mm以内的各种曲轴,连杆轴颈直径误差为±0.02mm。

  4、热处理和表面强化处理技术

 曲轴的热处理关键技术是表面强化处理。球墨铸铁曲轴一般均采用正火处理,为表面处理做好组织准备,表面强化处理一般采用感应淬火或氮化工艺。锻钢曲轴则采用轴颈与圆角淬火工艺。引进的设备有AEG全自动曲轴淬火机床、EMA淬火机床等。 

 曲轴圆角滚压加工方面,德国赫根塞特(HEGENSCHEIDT-MFD AUTOMATIC)生产的机床应用了变压力滚压和矫正专利技术,是比较好的圆角滚压设备,但价格昂贵。目前国内在这方面的研究也有了一定的成果,东风汽车有限公司工艺研究所的“曲轴圆角滚压强化与滚压校直技术研究开发及应用”解决了国内企业化巨资引进国外技术的问题,该课题获得了原国家机械工业局科技进步二等奖。

2曲轴制造技术的发展趋势

1、铸造技术

  (1)熔炼

  对于高牌号铸铁的熔化,将采用大容量中频炉进行熔炼或变频中频炉熔炼,并采用直读光谱仪检测铁水成分。球墨铸铁处理采用转包,研制新品种球化剂,采用随流孕育、型内孕育及复合孕育等先进孕育方法。熔化过程的各参数实现微机控制和屏幕显示。

  (2)造型

  消失模铸造将得到发展和推广。在砂型铸造中,无箱射压造型和挤压造型将受到重视并继续在新建厂或改建厂中推广应用。原有的高压造型线将继续使用,其中部分关键元件将得到改进,实现自动组芯和下芯。

2、锻造技术

  以热模锻压力机、电液锤为主机的自动线是锻造曲轴生产的发展方向,这些生产线将普遍采用精密剪切下料、辊锻(楔横轧)制坯、中频感应加热、精整液压机精压等先进工艺,同时配有机械手、输送带、带回转台的换模装置等辅机,形成柔性制造系统(FMS)。通过FMS可自动更换工件和模具以及自动进行参数调节,在工作过程中不断测量。显示和记录锻件厚度和最大压力等数据并与定值比较,选择最佳变形量以获得优质产品。由中央控制室监控整个系统,实现无人化操作。

3、机械加工技术

  曲轴粗加工将广泛采用数控车床、数控内铣床、数控车拉床等先进设备对主轴颈、连杆轴颈进行数控车削、内铣削、车-拉削加工,以有效减少曲轴加工的变形量。曲轴精加工将广泛采用CNC控制的曲轴磨床对其轴颈进行精磨加工。此种磨床将配备砂轮自动动平衡装置、中心架自动跟踪装置、自动测量、自动补偿装置、砂轮自动修整、恒线速度等功能要求,以保证磨削质量的稳定。高精设备依赖进口的现状,估计短期内不会改变。

4、热处理技术和表面强化技术

   (1)曲轴中频感应淬火

  曲轴中频感应淬火将采用微机监控闭环中频感应加热装置,具有效率高、质量稳定、运行可控等特点。

   (2)曲轴软氮化

对于大批量生产的曲轴来说,为了提高产品质量,今后将采用微机控制的氮基气氛气体软氮化生产线。氮基气氛气体软氮化生产线由前清洗机(清洗干燥)、预热炉、软氮化炉、冷却油槽、后清洗机(清洗干燥)、控制系统及制气配气等系统组成。

   (3)曲轴表面强化技术

  球墨铸铁曲轴圆角滚压强化将广泛应用于曲轴加工中,另外,圆角滚压强化加轴颈表面淬火等复合强化工艺也将大量应用于曲轴加工中,锻钢曲轴强化方式将会更多地采用轴颈加圆角淬火处理。

七、收获和体会

这次实习让我收获了很多,对我以后的学习和工作有很大的意义,我在大学中的这几年,每天接触的都是理论上的知识,对一些专业材料也只是自己的主观认识,我所缺少的正是在实践中检验我所拥有的理论,马克思说过“实践是检验真理的唯一标准,而且,中国之所以能从一个被外来帝国主义侵略的半殖民半封建的国家转变成一个日趋强大的国家,正是因为,我们一直把实践放在首位,作为一个大四的学生,在即将面临毕业及进入社会的挑战,我觉得我应该做的就是实践,通过实践来帮助自己进一步的学习理论,从而是自己能在自己的专业之路走的更远。

    这几次学习就给予我学习的机会,它让我对自己的专业背景有了更深入的了解,而且也让我联系到了一些与我们专业相关的人士,为我了解自己专业,提供自己更加深层次的发展打下了一定的基础。同时这几次参观过的工厂不乏自主创业的经历,更加鼓舞了我创业的决心,也为我创业提供了一个很好的模板。

    我非常感谢学校和我们专业的老师能够给予我这次的学习机会,我一定会努力的把握这次机会,据不辜负老师对我的期望。

  

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