课程:成本会计实验
成本会计 实验报告
系 会计系
专业 会计学
班级
姓名 xxxxxx
学号 20
指导老师
学年学期 20##-20##-1
20##年12月30日
第二篇：实验报告2——物流路径系统及成本分析
系
统建模与仿真
实验题目：物流路径系统及成本分析
学 院：能源科学与工程学院
专业班级：工业09-3班
学 号：310902020316
姓 名：刘玉龙
一、问题
靠背back、坐垫seat、椅腿leg 以2 min一套的速度进入流水线；组装部门以6 min/件的速度进行组装；喷漆部门（喷成红色、绿色或黄色）的生产速度是10 min/件，合格率为90%；检验部门的工作速度为 3min/件，有部分由于喷漆不合格，被送回重新喷漆，装部门（相同颜色的4 把椅子打成一包）的工作效率为4min/件，然后被运走。
二、实验目的
1）了解生产线物流路径系统的设计。
2）学会使用Match命令和Percent命令。
3）分析物流成本的构成及其影响因素。
三、定义元素
通过在系统布局窗口单击鼠标右键，将弹出元素定义窗口，通过元素定义窗口定义下列元素：
(1)part：Back、Seat、Legs
(2)buffer：B1、B2、B3、Paint_Q、Inspection_Q、Packing_Q
(3)path：path1、path2、path3、path4、path5
(4)machine：Assembly、Painting、Inspection、Packing
(5)labor：Inspector
(6)variable：x、output、cost
(7)attribute：c
四、元素可视化设置
模型的可视化效果如图4-1所示：
图4-1生产线物流路径系统可视化效果图
1、Part和Buffer元素可视化设置
在元素选择窗口分别选择Back、Seat、Legs元素，鼠标右键点击Display出现如图4-2所示对话框，设置它们的Name、Icon和Style属性项。
图4-2 Display对话框
分别选择B1、B2、B3、Paint_Q、Inspection_Q、Packing_Q元素，设置它们的Name、Icon、Part和Queue属性项，在Display Part Queue对话框（如图4-3）中设置Part Queue属性项的Queue Type选择为Count ，Display Size设置为3位，则这些缓冲区将采用计数的方式动态显示缓冲区内的Part的数量。
图4-3 Display Part Queue对话框
2、Path元素的可视化设置
分别选择path1、path2、path3、path4、path5，设置它们的Name属性项和Path属性项、Display Path对话框（如图4-4）。
图4-4 Display Path对话框
五、各个元素细节设计
1、ELEMENT NAME: Back
Element Type: Part
Type: Variable attributes
Group number: 1
Inter Arrival Time: 2.0
First Arrival at: 0.0
Maximum Arrivals: Unlimited
Input / Output Rules Output: PUSH to B2
2、ELEMENT NAME: Legs
Element Type: Part
Type: Variable attributes
Group number: 1
Inter Arrival Time: 2.0
First Arrival at: 0.0
Maximum Arrivals: Unlimited
Input / Output Rules Output: PUSH to B3
3、ELEMENT NAME: Seat
Element Type: Part
Type: Variable attributes
Group number: 1
Inter Arrival Time: 2.0
First Arrival at: 0.0
Maximum Arrivals: Unlimited
Input / Output Rules Output: PUSH to B1
4、ELEMENT NAME: Path1
Element Type: Path
Source Element: Assembly
Destination Element: Paint_Q
Traverse Time: 15.0
Update Interval: 0.01
Actions Front: cost = cost + 1.5
5、ELEMENT NAME: Path2
Element Type: Path
Source Element: Inspection
Destination Element: Packing_Q
Traverse Time: 15.0
Update Interval: 0.01
Actions Front: cost = cost + 1.5
6、ELEMENT NAME: Path3
Element Type: Path
Source Element: Painting
Destination Element: Inspection_Q
Traverse Time: 10.0
Update Interval: 0.01
Actions Front: cost = cost + 1.0
7、ELEMENT NAME: Path4
Element Type: Path
Source Element: Inspection
Destination Element: Paint_Q
Traverse Time: 10.0
Update Interval: 0.01
Actions Front: cost = cost + 1.0
8、ELEMENT NAME: Path5
Element Type: Path
Source Element: Packing
Destination Element: SHIP
Traverse Time: 5.0
Update Interval: 0.01
Actions Front: cost = cost + 0.5
9、ELEMENT NAME: Seat
Element Type: Part
Type: Variable attributes
Group number: 1
Inter Arrival Time: 2.0
First Arrival at: 0.0
Maximum Arrivals: Unlimited
Input / Output Rules Output: PUSH to B1
10、ELEMENT NAME: Assembly
Element Type: Machine
Quantity: 1
Priority: Lowest
Type: Assembly
Assembly Qty: 3
Cycle Time: 6.0
Input / Output Rules Input: MATCH/ANY B1 #(1)B2 #(1)B3 #(1)
Output: PUSH to Paint_Q Using Path
Actions Finish: ICON = 143
11、ELEMENT NAME: Inspection
Element Type: Machine
Quantity: 1
Priority: Lowest
Type: Single
Cycle Time: 3.0
Input / Output Rules Input: PULL from Inspection_Q
Output: PERCENT /189 Packing_Q Using Path 90.00 ,
Paint_Q With Inspector Using Path 10.00
_____________________________________________________________
12、ELEMENT NAME: Packing
Element Type: Machine
Quantity: 1
Priority: Lowest
Type: Assembly
Assembly Qty: 4
Cycle Time: 4.0
Input / Output Rules Input: MATCH/ATTRIBUTE C Packing_Q #(4)
Output: PUSH to SHIP Using Path
Actions Finish: ICON = 1
IF C = "red"
PEN = 1
ELSEIF C = "green"
PEN = 2
ELSE
PEN = 3
ENDIF
Output: output = output + 1
_____________________________________________________________
13、ELEMENT NAME: Painting
Element Type: Machine
Quantity: 1
Priority: Lowest
Type: Single
Cycle Time: 10.0
Input / Output Rules Input: PULL from Paint_Q
Output: PUSH to Inspection_Q Using Path
Actions Finish: x = IUNIFORM (1,3,356)
ICON = 143
IF x = 1
PEN = 1
C = "red"
ELSEIF x = 2
PEN = 2
C = "green"
ELSE
PEN = 3
C = "yellow"
ENDIF
Input: x = IUNIFORM (1,3,356)
六、模型运行和数据分析
仿真运行1000分钟，得到如表所示的统计数据.
表6-1 机器工作状态统计表
表6-2 路径工作状态统计表
表6-3 工作者工作状态统计表
通过这些报表可以看出，流水线上的机器利用率越来越低，劳动者的劳动时间比例也比较低，从path1、path2、path3、path4这个次序来看，路径上的零部件通过量也是逐渐减少，这是因为零部件的加工时间和在路径上的行进时间较长造成的结果。
这些数据为流水线的改善提供了科学的依据。
七、改进方案
增加装配机器的数量。
八、遇到的问题及解决方法
遇到的问题：
（1）未完全掌握Match 和Percent的用法。
（2）没弄懂零部件的颜色变化和成本分析的设置方法。
解决方法：通过及时的练习，多问老师和同学已经基本掌握.