毕业实习报告(道路桥梁)

时间:2024.3.27

石家庄*****学院毕业实习报告

毕 业 实 习 报 告

国道227线大通至西宁高速公路第E合同段公路施工工艺及注意事项

系 部:

姓 名:

班 级:

学 号:

指导教师:

二零XX年六月

前 言

实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会、在实践中巩固知识;实习又是对每一位大学毕业生专业知识的一种检验,它让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,既开阔了视野,又增长了见识,为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础,也是我们走向工作岗位的第一步。

道路桥梁工程技术是培养掌握道路与桥梁工程基本理论和知识,具备岗位职业能力,从事道路与桥梁工程生产一线技术与管理工作的高级技术应用性专门人才的专业。针对于此,在经过三年大学专业课学习后,我已经对理论知识耳熟能详,但这些似乎只是纸上谈兵,倘若将这些理论性极强的东西搬上实际上应用,那我想我肯定会是无从下手。于是在坚信“实践是检验真理的唯一标准”下,认为只有把从书本上学到的理论知识应用于实际的会计实务操作中去,才能真正掌握这门知识。因此,我作为一名道路桥梁专业的学生,在20##年11月起,有幸参加了为期近三个月的专业实习。

在三个月实习的结尾,我写出了一份实习报告,报告中对路基土方工程、桥梁工程、通道涵洞工程以及防护排水工程施工工艺做了详细的介绍,并对施工过程中所出现的相关问题进行详细的分析,例如:土方调配方案,路基填筑施工工序及方法,桥梁基础施工的施工方法,护栏、桥面施工过程中混凝土浇筑的具体步骤,通道涵、盖板涵施工方法,排水工程中注意事项等。

针对施工过程中出现的问题,报告通过调研、实验、观察取得的数据,提出一些具体解决措施,例如:钻孔桩施工时应注意“盖梁、台帽支架地基必须碾压密实,地基土质不好时可进行换填或浇注砼枕梁,以保证浇筑砼时不发生超容许的沉降量。”并指出如何安全文明施工,如何保证施工进度。

关键字:路基工程;桥梁工程;注意事项;施工工艺;质量保证措施

一、实习目的

实习是土木工程专业学生由专业知识学习到现场施工转变的一个重要环节,其对本土学生建立 正确的专业思想,树立正确的专业知识学习态度有极其重要的影响作用。通过本次的实习,贯彻理论联系实际,通过感性的认识让我们把学校里学习的抽象理论知识得到了充分的感悟。道路桥梁工程的学习,不仅要注意知识的积累,更应该注意能力的培养,为我们不久以后走上工作岗位打下坚实的基础。

二、实习地点

本工程为国道227线大通至西宁高速公路第E合同段,地点在青海省大通县境内,起点里程K20+300,终点里程K28+300,全长8km。

三、实习内容

(一)路基土方工程

1. 工程概况

本标段为四车道高速公路,路基宽度为26米,行车速度100km/h。桥涵设计荷载汽车一超20级,挂车-120。

本标段路基全长8km,主要工程量为:路基开挖土方11500m3,填方1177103 m3,其中利用土方11500 m3,借土填方1165603 m3,结构物台背后回填4484 m3。路基最大填筑高度为9.38m。

2. 土方调配方案

借方填筑拟从K26+070左侧2.5km取土场取土;粘土从K26+700左侧1000m取土场借取。在施工过程中若有可作为路基填料的土方资源,经检验合格并得到监理工程师同意后可就近取土,以利于加快进度、保证工期。土方调配方案详见路基土方调配表。

路基土方调配表

3. 路基填筑施工

(1)施工工序

路基采用分层填筑,按照四区段、八流程流水作业。四区段为:测量放样和基底处理段、装运填土段、推平整理段、碾压作业段;八流程为:测量放样、基底处理、取土装运、道路运输、分层填筑、推平整理、洒水压实、检测记录。该方法可提高施工过程的连续性,充分发挥机械生产的效率

(2)施工方法

路基填筑施工,在试验段取得施工参数后进行。填土路堤原地面清除表层土层15~30cm,压实度不小于90%。结构物的回填应分层填筑,每层松铺厚度不超过15cm。若路基位于沟谷处,先做好截水沟、排水沟等防排水设施,再填筑路基,以保证路基填筑质量。

(二)桥梁工程

1. 基础施工

采用挖掘机开挖基坑,基坑开挖完毕,报请监理工程师检验合格后,安装基础砼模板,模板采用大块钢模,板缝间加垫海绵条,保证接缝严密、不漏浆。接着灌注混凝土采用插入式振动器振捣方法,第一层砼浇注完毕,须埋连接筋和连接榫石,并以塑料布覆盖养护,以防砼面失水开裂;砼强度达到5MPa时,进行上层砼浇筑。采用如下施工工序进行钻孔桩施工“施工准备→埋设护筒→钻孔→终孔检查及清孔→钢筋笼制作安装→安设导管及漏斗→灌注砼→拔出护筒→凿除桩头→成孔检测”。最后用人工配合机械进行承台、系梁施工。

2. 墩(台)身,盖梁、台帽施工

本标段均为圆柱式墩,墩柱直径为1.20m,桥台形式有肋板式桥台、桩柱式桥台。圆柱墩采用两半圆定型钢模板,桥台模板采用大块组合钢模,现场拼接。

墩(台)身砼浇注完成后(一般为24小时),即可进行盖梁、台帽施工,本标段桥梁盖梁均在无水墩处,且墩身较低,选用满铺支架现浇。盖梁、台帽支架地基必须碾压密实,地基土质不好时可进行换填或浇注砼枕梁,以保证浇筑砼时不发生超容许的沉降量。

3. 梁体预制、架设

它包括预应力空心板梁预制和普通砼空心板梁预制。

本标段共有预应力空心板梁240片(长16m),集中预制。预制场设在K26+300左侧的平坦地段,对场地整平压实后,建生活住房、张拉台、材料场及存梁场。预制场地应平整,坚实清洁,应采取排水措施,防止场地沉降。

本标段共有6-8m钢筋砼空心板梁40片,在桥梁预制场预制。他的施工过程包括钢筋制作、绑扎及立摸,砼灌注及养护,梁体砼强度达到设计强度的70%以上,用吊车移入存梁场存放。

4.护栏、桥面施工

护栏模板采用自制异型模板,由对拉螺栓固定。砼由桥台两端开始,斜向分层浇注,直至合拢。砼泵送至桥面后,由人工铲送入仓。为避免砼离析,铲送时注意避开钢筋,并采用反铲入模法。

桥面铺装钢筋网现场逐点绑扎,用塑料夹块调整保护层厚度,塑料夹块每平方米不少于4个。在砼浇注时,为减少施工人员及机具对钢筋网的挠动,以使之与砼良好粘结,应铺设马道木板。

(三)通道涵洞施工

1. 通道涵洞工程概况如下表所示

通道涵洞工程概况表

2. 通道涵、盖板涵施工方法

(1)挖基:采用人工或挖掘机开挖,机械挖不动的坚石、次坚石则采用小炮爆破开挖,基坑开挖前首先进行测量放样,测放出开挖边界线,按照放坡坡率开挖。机械开挖时由人工辅助刷坡及清底。

(2)基础砼浇筑:按设计要求在基底两侧立模板,或在竖直的坑壁上直接浇筑砼。基础有钢筋时,在立模板后绑扎钢筋,再浇注砼。砼由砼拌合站或现场设拌合机拌合,用溜槽或串桶将砼入仓。

(3)台身砼施工:台身施工视墙身高度、竖向分段施工。其程序是绑扎钢筋→立模板→浇筑砼,模板采用大块钢模,对拉螺栓套管固定,插入式振捣器和附着式振捣器联合振捣,保证砼质量,浇筑完后及时进行养生。

(4)盖板吊装:采用汽车吊吊装方案,盖板在梁体预制场预制,汽车运至现场。吊装前清理吊装作业场地,由专人负责指挥吊装作业,确保安装质量和安全。

3. 圆管涵施工

(1)管节制作

管节在有资质的厂家订购并必须经过监理工程师的批准。在运输、装卸过程中,采取措施防止碰撞,避免管节损坏。进场后必须对管节尺寸进行详细检查,确定是否符合设计和规范要求。

(2)管节安装

基坑采用人工配合机械开挖,人工修整成型。经检查后铺设垫层。圆管涵砼基座采用立模分两次现浇,先浇筑底下部分,预留管基厚度及安放管节座浆混凝土2-3cm,待安放管节后再浇筑管底以上部分。

(3)附属工程

管节采用人工配合吊车进行调试、安装、固定、管节接头按设计进行防水处理。最后施工沥青防水层,做到防水层密贴,不漏水、不渗水。在填土前进行灌水试验。

(四)防护及排水工程

1.挡土墙施工

本工程K20+900~K21+000和K21+900~K22+280二段路基右侧设计为浸水挡土墙,采用10#浆砌片石砌筑,并用10#砂浆勾缝,浸水挡土墙每隔10m设置一道2cm宽的伸缩缝,同时沿墙高及墙长方向每3m设置交错布置的泄水孔。挡土墙施工前人工进行挖基,再拉线自下而上砌筑浆砌片石或砼预制块。浆砌工艺严格按挤浆法砌筑工艺执行,严禁灌浆施工。浆砌过程中按施工技术规范砌至一定高度粗略找平一次,并注意按设计预留泄水孔。

2. 拱形窗孔式护坡施工

(1)材料选择:石料选用石质均匀、不易风化、无裂纹的片石,片石厚度不小于150mm;砂采用中、粗砂,混凝土预制块采用场外定做加工方案。提升机械:当边坡较高时,采用自制小型导梁提升架配合卷场机沿坡面运输砂浆、片石、预制块等材料。

(2)坡面修整:拱形窗孔式护坡必须在路基稳定沉实后砌筑,砌筑前须将坡面整平,拍实不得有凹凸现象。

(3)放线挖基:施工前根据坡面高度及窗孔设计尺寸放样,开挖基槽,夯实土基。

(4)浆砌片石(砼块):经实验确定砂浆配合比,砂浆用强制式灰浆拌和机拌和。浆砌片石采用挤浆法施工,基底为岩层时,先将基底表面清洗、湿润,再坐浆砌筑;土质基底直接坐浆砌筑。片石使用前先浇水湿润,砌筑时,片石大面朝外,互相咬接、粘结牢固,砌缝砂浆饱满,无干缝、通缝及瞎缝。

(5)窗孔护坡与勾缝。窗孔护坡沿路线方向每隔14.5m设置2cm宽的沉降缝。按设计要求勾凸缝,勾缝宽度大体一致,勾缝砂浆强度大于框架砂浆强度,勾缝嵌入砌缝约20mm,不足时要凿够深度后进行。

3. 三维植被固土网垫施工

路基边坡修整按照设计坡度采用人工进行整平拍实。根据路基边坡的高度三维网垫长度自上而下垂直铺放,用长20~30cm宽0.8cm的竹钉按设计间距固定网垫。网垫搭接时,搭接长度不小于2cm,搭接处钉子的密度应增加一倍,搭接处上下层网垫应靠紧不留间隙。经检验网垫铺设质量合格后,在网垫上均匀地撒上一层细土,土的厚度以稍盖住网垫,不使网垫暴露在阳光下为宜。网垫完成后在适当季节撒播草籽。

4. 排水工程施工

线路排水工程设计为排水沟及沿线桥梁、涵洞形成地面排水系统,确保路基强度和路基边坡稳定。浆砌工程用排水沟、边沟、截水沟、急流槽等均为浆砌工程。其它浆砌工程用石在施工前沿线分散堆放,砂浆由砂浆拌合机拌合。施工程序是挖基→垫层→浆砌水沟,挖基采用人工开挖,砂垫层人工摊铺,小型机具配合以人工夯实,浆砌片石采用挤浆法施工,每10米设一道伸缩缝,缝宽2cm,用沥青麻筋填塞。

(五)制定各种制度保障措施

1.质量保证措施

根据工程项目,确定上场质量管理人员的人数,确保达到项目工程质量有人管。建立工程质量保证体系,将主要工程项目的技术质量管理分区划段逐项落实到人,明确每个技术人员工程质量管理范围、技术质量管理标准,制定技术质量管理奖罚办法,并和每个技术人员签定含有奖罚数额兑现办法的技术质量包保责任状,根据质量管理业绩实施重奖重罚。施工管理人员及质量负责人应佩戴证件上岗。

自觉服从政府监督,认真执行监理指令对省质检部门检查工程质量时要给予积极配合,对提出的工程质量整改办法要严格执行、限期纠正,自觉接受政府质量检查监督。施工过程中,监理工程师对工程质量的工作指令必须认真执行、及时制定改正措施,在监理工程师的指导下尽快改正。

2.安全保证措施

实行项目经理安全责任制,建立安全领导小组,项目经理任安全领导小组长,全面负责项目施工的安全管理责任,施工队、工班设立专职安全员负责安全教育和安全的超前控制。安全员要持证上岗。

根据本工程的特点制定各项具体的安全作业规定,如:高空作业、临时用电、深挖高填段机械施工安全、行车运输、吊装起重安全、和冬雨季施工管理措施等作业安全规定,作为施工准则在施工生产中执行。

向当地气象台站了解天气趋势,并认真每天收听气象预报,遇有暴风、暴雨及时通知各施工单位做好预防工作。容易爆发洪水的河边和汇水严重的沟谷,严禁建造住房及仓库等设施,避免洪水引起的人员伤亡和财产物资损失。

3.进度保证措施

运用网络计划宏观控制施工进度,定期和不定期进行检查,以开工程例会的形式分析原因并制定措施,调整资源,优先考虑控制工程、关键工程的人、财、物、设备。

合理安排和组织施工,消除被控制和制约因素,把被控制时间压缩到最短。率先修建便道、电力线的引入,为主体工程施工创造条件。跨河桥梁基础和墩台安排在雨季前完成。并根据现场条件制定好雨季和冬季施工措施,尽量减少不良气候条件及环境对施工的干扰和影响。

加强基层施工单位管理,优化劳动组合,因人派工,各显其能,提高劳动生产率。强化内部管理,关心职工生活,办好工地职工之家,提高出勤率。

四、实习体会

这两个月左右的实习,我受益匪浅。学到了很多,所以我做了一下总结,希望能作为我以后不断努力工作的奠基石,能鞭策自己成为一个优秀的人才。

通过这次实习感性的认识让我们把学校里学习的抽象理论知识得到了充分的感悟,使我们对道路和桥梁的设计与施工有了一次比较全面的认识并且磨练了意志,进一布理解课堂上的所学的知识。

在实习的过程中,我发现身边和我一样的实习生在刚开始工作的时候,一种兴奋和新鲜感每天都自信满满,可是一段时间之后,每天重复同样的工作,让我们慢慢失去了热情 ,甚至产生离开的想法,多亏了同事和经理对我的开导,让我不要轻易的放弃,我才顺利的完成自己的实习工作。后来我反思到虽然我们现在工作很苦很累,而且工资很少,但毕竟我们只是一个刚出校门学生,没有工作经验,所以我们应该看到积极地一面,多多积累经验,为以后才发展打好坚实基础。

这次实习,我还了解到了交通运输业的地位以及我国交通运输业的现状和发展规划.让我充分认识交通运输业的重要性,结合我国的国情和公路的实际情况。因此,作为新世纪的大学生,我们要担负起我们的历史使命,从实际出发,扎扎实实为我国的交通运输业奉献我们的力量。


第二篇:道路桥梁专业毕业实习报告


道路桥梁专业毕业实习报告

对一名刚刚接触专业知识的大学生来说,如果在学习专业课之前就直接接触深奥的专业知识是不科学的。为此,学院给我们布置了这次实习活动的任务,让我们在实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识,为今后自己人生的发展打下坚实的基础。由于上学期已经进行过了施工的实习,所以这次毕业实习对我们来说已经是轻车熟路了。

首先谈一谈我实习的这个项目,它位于武汉市王家墩商务圈之内,是由中冶集团武汉勘察设计有限公司所属的工程公司承建。我来实习的时候,工地上主要是在做桩基础。实习任务主要来说就是看会图纸和下工地。首先我来说一下看图纸。为了能更明白的了解设计者的设计原理,我还专门查阅了图集,对图纸进行了深入的研究,在这个过程中,还提出了很多有见解性的问题,也和我的师傅进行了激烈的讨论,争取把每处不明白的地方都弄明白。因为实习过后还要做毕业设计,所以看图对我们说确实很重要,大家也都很认真的看。

在看图纸期间我也下工地进行了实践,看了基础桩的检验、接桩、绑钢筋等。观看了基础桩检验的整个过程,对基础桩的检验的仪器是比较先进的,能够检查出大部分不合格的基础桩,其中主要是断桩和上部桩含泥量过大(泥桩)。断桩的形成主要是由于混凝土凝固后不连续,中间被冲洗液等疏松体及泥土填充形成。防治措施主要是混凝土浇注过程中,应随时控制混凝土面的标高,提升要准确可靠,并严格遵守操作规程。严格确定混凝土的配合比,混凝土应有良好的和易性和流动性,坍落度损失应满足灌注要求。灌注混凝土要求灌注过程连续、快速,准备灌注的混凝土要足量。泥桩的形成主要是由于机器在接近地面的时候,机器内混凝土大部分被注入到土层内,导致混凝土对下部桩的重压力变小,从而引起土杂质进入混凝土中,导致桩的承载力严重下降,必须予以处理。对泥桩的处理比较简单,基本上都是挖掉上面的一部分,大概有一米,然后再上面进行接桩,接桩的过程就是桩的混凝土浇注过程,没有太多的技术含量。但是接桩也不是很简单的,由于接桩的部位低于施工排水面,所以接桩时要人工把接桩处的桩坑内的水排放干净,这个过程既费人力又费工时,有待于技术的革新。其实早已经有了更简单方便的施工方法,只是由于还不很经济,所以得不到广泛的应用,那就是预制混凝土桩。预制混凝土桩根据图纸要求在工厂里面加工,对桩的质量把关比较严,所以桩的质量有可靠的保证,而且预制混凝土桩在打桩过程中主要根据贯入度和尖端摩擦承载力来判断桩的入土深度是否合理,不足时可以接桩,非常方便。绑钢筋也专门看了一下,以前只是老师说钢筋在一个工程中占据的费用很大,现在亲眼所见,果不其然,在施工现场,放眼望去整个工地都被钢筋所覆盖了,工人们正在忙碌的绑钢筋,大家分工明确,都很认真。所谓实践是检验真理的唯一标准,通过旁站,使我近距离的观察了钢筋笼的建造过程,学到了很多很适用的具体的施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要、十分基础的知识。比如,钢筋的绑扎,底层基础钢筋的绑扎首先要放样,钢筋笼接头在在同一截面的接头面积不得大于钢筋总截面面积的50%。另外,接头要尽量放在受压区内。通过近1年的实习,通过实践,使我学到了很多实践知识。现在就浅谈一下我的实习感受。

 做一个项目就要涉及到人,涉及到人就要说到管理。先来看一个小小的案例吧!有一次工地上面一个乙炔瓶着火了,在工地上乙炔瓶着火是件很可怕的事。起码说明工地的安全工作没做好。事故发生的原因是什么?怎么处理这件事呢?事故原因有二:一个是指挥不当;一个是设计不合理。乙炔瓶着火可能是瓶子已经老化,为什么没有换新的瓶子呢?要是由于人的原因,怎么去让人为的原因降低到最小呢?要是由于技术的原因那就要去完善技术了!一件小事能引申出来很多的问题让我们去思考。这件事是通过罚了着火区域负责人500块钱而告终。但要负责的只有那个人吗?上面的管理者没有责任吗?后来我和这位带班的师傅交流了。他对上层的管理者表示得极为不满!”他们是做婆婆的,什么时候都有理:我们是做媳妇的,什么时候都没理。”被罚的人如是说。他说这话并不是针对着火这件事的,而是对上层管理者的无奈申诉!底层人员为什么会不满上层领导呢?我想一个好的领导一定是能让下属信服同时又能让下属感觉到人文关怀,而不是抱怨!

  作为管理者或者领导又要具备那些素质呢?由于各行各业的不同这答案也不尽相同。有共同的地方就是都要会管人。针对建筑行业来说除了要会管人之外还必须会设计、施工、业务洽谈包括画设计图、画施工图、力学计算、预算等各方面的技术工作。如果作为一个领导在很多方面还不如下属的话,肯定是不能让人信服的。到了开展工作的时候肯定会遇到很多麻烦的。最坏的结果是:作为一个将军自己却指挥不动自己的士兵。而我们作为正在校园的大学生应该怎样去提高自己的管理水平呢?扎实的课本基本知识当然是前提,还有就是要增加自己的阅历。见的人多了,人的性格类型也就知道的多了,对什么样的性格类型的人就知道该怎么样去管理别人。从而取得更好的效益! 作为领导一定要抓主要矛盾,小事没必要死抠。我在的那个工地的项目经理就没做好这一点。像买桌子,买打印纸这样的小事也都由自己去亲自去操办。结果是自己整天忙,把自己弄得很辛苦却又是收效甚微。真正厉害的管理者是即使自己一天不在公司也不用担心会有事发生!

再谈谈施工方面,施工要涉及到好几个方面,有技术、质量、安全等。我所在的项目部成员有七人:项目经理,现场项目经理,技术员,质量员,安全员,资料员,焊接指导。在建筑行业里技术是要求很严格的,画图必须要准确,力学计算必须要精准。稍微一点差错就可能导致重大损失!总体来说一个项目部对技术员的要求是很高的。质量员的主要工作是把完成的部分去和原来设计的对照,看看误差怎么样,在要求的误差范围内就能合格。安全员主要是去监督现场的设备以防出现安全隐患。要随时提醒现场的施工人员注意安全,对有可能出现安全问题的设施要及时发现以避免事故的发生。资料员的主要工作是整理进货清单,哪些材料已到场哪些材料正在用都要记录起来。绝对不能出现糊涂帐。因为焊接技术在钢架结构的重要性占到70%所以项目部增加了这一职务。钢材和钢材的连接都是靠焊接技术,焊接指导当然是提供技术指导了。随着施工进度的推进会有不同的施工任务。新的施工任务一出现就势必要出台新的方案。这些方案的制作一般都是由技术员来完成的。方案出来后还需要审批,确定可行之后就可以拿到现场去施工了。只要是涉及到技术方面的东西几乎就离不开AutoCAD。AutoCAD的功能的确是很强大几乎是无所不能。对于我们这些正在上学的学生来说就很有必要抓紧时间学习这个应用软件。到了要用的时候才发现自己操作不熟练或是不会用那不是一件很恼人的事吗?说到技术当然是少不了力学计算。像承载力的计算,风荷载的影响。力学的计算涉及到的知识当然是那几门力学,包括材料力学,理论力学,结构力学等。在学校里学的知识只是占到一小部分,更多的知识要到社会上去积累。从现在开始要牢记一句话:活到老,学到老,抓住一切能学习的机会。从现在开始更不要去抱怨说:“学什么专业不好或是没用之类的话,专业无冷热,学校无高低。”只要基本功学得扎实了,有上进心就总能找到适合自己的位置。

更多相关推荐:
路桥专业毕业实习报告

道路与桥梁工程的见习报告实习方向道路与桥梁工程实习地点浏阳市长浏及大浏高速路段实习时间227230实习学生城建船山学院道桥系学生前言坐在教室绝对感受不到混凝土拌合时释放出的热量视觉冲击也来不了现场观看大型施工的...

路桥实习报告

黑龙江建筑职业技术学院毕业实习报告道路桥梁工程技术姓名班级学号指导教师实习单位湖北万蚨建筑劳务有限公司起止日期目录前言2摘要2一实习背景3一实习单位概况3三实习目的及意义4二实习阶段的具体工作内容4一桥的测量4...

土木工程专业道桥方向毕业实习报告

毕业实习报告一对土木工程的认识土木工程是建造各类工程设施的科学技术的统称它既指工程建设的对象即建造在地上地下水中的各种工程设施也指所应用的材料设备和所进行的勘测设计施工保养维修等专业技术土木工程是最古老的工程学...

路桥实习报告模板

南华大学城市实专业班级班级学号学生姓名指导教师实习时间建设学院习报告目录一实习性质2二实习目的2三实习要求2四实习时间3五实习地点3六实习参加人员3七实习内容3八实习心得与体会15一实习性质通过在现场的实际感受...

路桥专业顶岗实习报告

中州大学工程技术学院道路桥梁工程专业顶岗实习报告班级路桥二班姓名学号成绩实习单位实习岗位企业指导教师学校指导教师实习日期20xx年10月至20xx年12月土木工程教研室20xx年4月目录第一章前言2第二章实习目...

路桥实习报告

目录实习目的和意义:...............................................................................................…

路桥毕业实习报告

新疆大学毕业实习报告实习名称新疆大学毕业实习学生姓名李治鑫学号20xx220xx83所属院系建筑工程学院交通土建系专业交通土建班级路桥081日期20xx512514523530注本表于实习结束后由学生填写交实习...

土木工程专业道桥方向实习报告

一对土木工程的认识土木工程是建造各类工程设施的科学技术的统称它既指工程建设的对象即建造在地上地下水中的各种工程设施也指所应用的材料设备和所进行的勘测设计施工保养维修等专业技术土木工程是最古老的工程学科它与人类的...

道桥毕业实习报告

学号实习报告毕业实习起止日期20xx年3月4日至20xx年3月17日学班成指生姓名级绩导教师土木工程学院20xx年3月18日目录一工程概况211工程建设212工程概况2二施工方案221围堰施工222钻孔桩施工2...

道桥毕业实习报告

无锡城市职业技术学院建工级道桥专业毕业设计报告论文无锡城市职业技术学院题目道路桥梁工程技术毕业毕业论文论文姓名陈涛所在系别建工系专业名称道路桥梁班级名称09道桥学号60902143指导教师日期12年04月26日...

交通土建毕业实习报告

土木工程专业毕业实习报告交土方向年级姓名学号指导教师20xx年3月毕业实习报告实习目的为了加深对所学专业理论知识的理解和运用培养我们运用所学知识去调查问题分析问题解决问题的实际能力实习是我们大学生的必经之路通过...

实习报告 路桥专业

山西交通职业技术学院实习报告道桥09330班赵艳珍加目录zhaiyao毕业实习报告一实习目的认识实习是本专业的重要实践性教学环节通过认识实习使学生对公路排水工程有初步的认识和了解能够深入到具体的施工中全面地了解...

路桥毕业实习报告(48篇)