桩基检测工作调研报告
桩基作为目前工程建设中大量采用的深基础形式,是涉及结构安全的重要组成部分。桩基质量检测技术,特别是桩基动力试验,涉及到岩土力学、振动学、桩基施工技术和计算机技术等诸多学科知识,它既不同于常规的建筑材料试验,又不同于普通的建筑结构测试。因此,不断提高桩基检测的质量水平,不断强化对桩基检测队伍的管理,具有重要意义。
一、当前桩基检测工作中存在的问题
当前我省的桩基检测的工作,总体情况良好,但由于各检测单位、各地区的情况存在差异,因而在不同程度上仍存在以下几个方面的问题。
1.检测单位的硬件设备参差不齐
有少数单位的办公场所较拥剂破旧,无专门的档案存放地点。在技术装备上,有的单位静载试验的装备能力已达3000多吨,低应变和高应变均采用进口先进设备;而有些较差的单位,甚至连计量器都不能进行定期标定。
2.检测单位的内部管理较为混乱
一些单位缺乏法律意识和责任意识,内部没有建立相互制约的监督机制。即使有了相关的制度,但缺乏制约力度,也是形同虚设。
岗位管理上存在着持证人员变动大,岗位人员不到位,有无证人员在场开展检测工作等问题。
档案管理上,一些单位没有档案存放设施、地点和管理人员;资料杂乱、混装,没有按照“一个工程一份档案”的要求装订成册。
3.检测的市场行为不规范
由于检测市场不规范、片面压价,一些单位在检测工程中,现场数据采集不认真,数据资料处理草率,甚至冒用检测人员或技术负责人签名;有个别单位还出现出卖资质或与不具备检测能力的单位、个人联营,或将盖好章的空白检测报告交给无资质方使用的现象;一些地区搞地方保护主义,垄断经营,阻止外地检测队伍的进入,妨碍了技术进步和检测质量。
4.检测成果不够精确
(1)应反映或引用的资料不全,数据不准,结论简单或结论含糊。
(2)静载试验的内容与执行的规范不符,原始记录潦草且涂改严重,观测时间不充分,基准梁安置不标准,长度不够,Q-S曲线、S-Lgt曲线采用手工绘制,误差大,极限承载力标准值、基本值判断不准。
(3)低应变检测采集的曲线一致性差、有的注意锤重、落距的选择,锤击力不够,分析时选用的参数不合理或过于简单、不全。
(4)一些单位没有编制相关的检测方案或检测方案过于简单、不能对整个检测过程起到指导作用。
概述了桩基工程的检测内容以及针对不同的检测目的所应采用的检测方法,同时对桩基检测工作的发展方向提出了一些意见,可供参考。
二、桩基础检测
(一)桩基检测
基本方法:静载试验法(破损试验)、动测法(无破损试验)。
1、静载试验法(承载力检测)
(1)试验目的:采用接近于桩的实际工作条件,通过静载加压,确定单桩的极限载力,作为设计依据,或对工程桩的承载力进行抽样检验和评价
(2)试验方法:根据模拟实际荷载情况,通过静载加压,得出一系列关系曲线,综合评定确定其容许承载力的一种试验方法。(静力参数)
(3)试验要求:1)桩身强度达到设计要求的强度;2)成桩后时间要求达到规定。
预制桩:砂类土T≥10d,粉土和黏性土T≥15d,淤泥或淤泥质土T≥25d。
灌注桩:砂类土T≥10d,黏性土T≥20d,淤泥或淤泥质土T≥30d。
2、动测法(完整性检测):检测桩基承载力及桩身质量的一项新技术,作为静载试验的补充,检测快速,费用低。
(1)承载力试验方法(借助电子技术,量测设备采集振动参数):动力参数法、锤击贯入法、水电效应法、共振法、机械阻抗法、波动方程法等
(2)桩身质量(桩长、桩径、完整性等)检验方法:应力波反射法,又称低应变法
(二)桩基验收
1、桩位放样允许偏差:群桩 20mm, 单排桩 10mm。
2、桩位验收
(1)桩顶与场地标高相同时,桩基工程的验收应在施工结束后进行。
(2)桩顶比场地标高低时,在沉至场地标高时,进行中间验收;灌注桩可对护筒位置做中间验收。
3、桩位偏差
(1)打入桩的桩位偏差必须符合表3-9规定。
(2)灌注桩的桩位偏差必须符合表3-10的规定。
三、桩基工程施工方案实例
1、工程概况:桩的类型、根数、直径、工程量和技术指标要求,使用机械设备的类型、数量及其安排。
2、桩基施工工艺:根据桩的类型、特点、施工要点及质量控制措施编制,如钻孔灌注桩的主要施工工艺如下:
(1)清除障碍,清除地下大块角石。
(2)桩位控制,坐标法控制桩位和轴线。
(3)埋设护壁,垂直稳固。
(4)钻机安装定位,保证桩机垂直度。
(5)钻进成孔。1)钻头,导向良好。2)钻进技术参数,适当合理。3)护壁泥浆,原土造浆或人工造浆。4)终孔及持力层的确定。
(6)一次清孔:终孔时,使用较好泥浆,减小孔内泥浆比重和尘渣厚度。
(7)钢筋笼保护层,
(8)钢筋笼的制作与下放。1)钢筋笼专人焊接,验收合格后入孔。2)吊放过程中必须轻提、慢放。
(9)下导管:选用250mm灌注导管,必须内平、笔直,密封性能良好。
(10)二次清孔:泥浆相对密度<=1.25,沉渣厚度<=50mm。
(11)水下混凝土灌注:保证混凝土灌注必须在二次清孔结束后30min内进行。桩的测试方法分为静载荷试验和动力测桩两大类,还有抽芯法和静力、动力触探以及埋设传感器法等辅助类方法。
目前桩的静载荷试验主要采用锚桩法、堆载平台法、地锚法、锚桩和堆载联合法以及孔底预埋顶压法等。陕西地区已有几家拥有1×104kN级以上的桩基静载设备,最大加载能力达2×104kN。
桩的动测技术在陕西起步于20世纪80年代。目前陕西地区已拥有RS、RSM系列、CE系列、PDA、EFI系列动力设备,用低应变法检测桩的完整性,用高应变法检测桩的承载力和桩的完整性。高应变法试桩一般用CASE法、CAPWAP法。低应变检测常用应力波反射法(锤击波动法)、声波透射法。
四、桩基的检测要点总结
1、各类桩、墩、桩墙竖向或横向承载力检测,包括单桩及群桩承载力检测;
2、墩底持力层承载力及变形性状的检测;
3、各类桩、墩及桩墙结构完整性检测;
4、考虑桩土共同作用或复合地基中桩土荷载分担比的检测,桩体及土体应力-应变的检测;
5、施工中对环境影响(如震动、噪音、土体变形)的检测;
6、特殊条件下或事故处理中的其它检测。
7、桩基按检测时间:
(1)为设计提供依据的先期检测;
(2)施工阶段的施工检测;
(3)施工完毕后的验收检测;
(4)施工阶段或使用阶段的鉴定检测。
五、桩基检测方法探讨
1、各类桩、墩及桩墙结构完整性检测,一般采用低应变或高应变动力试桩法检测。大直径桩宜采用声波透射法或钻芯法检测。
2、由散体材料桩或低粘结强度桩和土组成的复合地基(碎石桩、石灰桩等),采用静载荷试验也可采用静力触探分别对桩和土进行检测,确定复合地基承载力。
3、由高粘结强度桩和土组成的复合地基(水泥土桩、CFG桩、低标号混凝土桩等),采用静载荷试验检测竖向承载力。单桩承载力的检测同其它刚性桩。
4、复合地基中,桩、土荷载分担比的检测一般采用钢弦或压力盒通过静载荷试验进行测定。也可采用特制的应力传感器测试。
5、施工中由于震动对环境的影响,一般采用质点速度监测系统或加速度监测系统进行测试,也可用地震仪检测。
6、施工中由于挤土效应对环境的影响,用变形传感器(测斜仪)进行监测,也可用沉降变形标配合水平仪,经纬仪检测。
7、施工中噪音的测试可以采用分贝计加以判定。
8、使用阶段桩体应力-应变的测试,使用钢筋应力计,混凝土应力计或特制的传感器。
9、当桩长大于30m,用其它检测手段难以准确判定桩完整性时,可采用抽芯的方法,抽芯还可以较准确地判断桩体混凝土的强度。也可采用声波透射法进行检测。
10、值得探讨的问题。
(1)高、低应变动力试桩法有一定的适用范围,当长径比大于30,或桩体有两个以上缺陷时,动力试桩均难以提供准确的桩体完整性信号,对于目前大量使用的超长桩,动力试桩必须加以改进。提高动测信噪比,提高检测精度是需要解决的问题。
(2)桩静载荷试验目前盛行堆载平台法,但目前的平台对试桩及基准桩附近形成大面积堆载,应力高达300kPa以上,影响试桩工作状态和基准桩的设置,甚至造成平台失稳事故,因此,必须改进平台的结构形式。
(3)降低动荷载频率,增加载荷作用时间,可使桩土反应更接近静态。加拿大Berming公司和荷兰TON合作研究的压重油缸引爆软垫加载法是一种动-静试桩法,值得借鉴。
(4)深基坑支护桩的检测,目前国内尚无明确规定。对于桩身质量可用动测法检测,对于其横向承载力没有可行的检测方法。用动测法测定支护桩的横向承载力是值得研究的课题。
(5)研制和改进孔底沉渣测定仪,控制和检测灌注桩孔壁泥皮厚度的设备,对提高施工阶段的检测水平具有重要意义。
当然,在实际工作中也可能存在同一个业主同时属于几类不同类型的业主,这时可以根据具体情况进行分析。
第二篇:测控专业实习报告(1)
测控专业实习报告
读了三年的大学,然而大多数人对本专业的认识还是寥寥无几,在测控技术与仪器周围缠绕不定,在大二期末学院曾为我们组织了一个星期的见习,但由于当时所学知识涉及本专业知识不多,所看到的东西与本专业根本就很难联系起来,在很多同学心里面对于本专业一直很茫然。
今年暑假,学院本来是组织我们去上海实习,但由于突如其来的非典型疫症,使得全盘计划不得不重新来定。经过学院的努力,最终选择了顺德作为我们的实习基地。
什么是测控技术与仪器?本专业适合干哪方面的工作?本专业前途如何?带着这些问题,我们参加了这次的生产实习。
本次生产实习由查晓春、黄爱华和黎勉三个老师带领,测控专业总共四个班,150几人参加实习。6月30日出发去顺德,安住在顺德大良风城中学。 三年来第一次来到一个陌生的地方,真是一件令人兴奋的事情,我们住的中学环境很好,由于这是一所中学,又遇暑假,这里很静,真是学习的好地方,本人正好想在实习之余顺便的进行自己的网络工程师计划,这样可以让时间滴水不漏了。
本次实习预定是三个星期,但由于出现些预想不到的事情,最终把行程缩短为两个星期,而本次生产实习在教学计划是四个星期,所以剩下的两个星期必须在下学期补回!
两个星期的生产实习,我们去过了申菱空调设备有限公司、顺特电气有限公司、美的洗碗机公司、联塑科技实业有限公司、广东泓利机器有限公司、顺德科威电子有限公司、广东锻压机床厂等大型工厂,了解这些工厂的生产情况,与本专业有关的各种知识,各厂工人的工作情况等等。第一次亲身感受了所学知识与实际的应用,传感器在空调设备的应用了,电子技术在电子工业的应用了,精密机械制造在机器制造的应用了,等等理论与实际的相结合,让我们大开眼界。也是对以前所学知识的一个初审吧!这次生产实习对于我们以后
学习、找工作也真是受益菲浅,在短短的两个星期中让我们初步让理性回到感性的重新认识,也让我们初步的认识这个社会,对于以后做人所应把握的方向也有所启发!
顺德是个美丽的地方,这里的交通路线四通八达,或许这就是顺德为什么一直保持全国百强县之首的原因吧!当然还有其体制是否健全原因,社会保障是否完善原因!这里也是我们初涉社会的开端,迈向美好而残酷的未来,我一直坚信自己的能力,即使人生路如顺德四通八达的公路,但方向只有一个,那就是前进,永不言弃,永不退缩!