湖南理工职业技术学院
三教实训楼沉降观测
技术总结书
成绩:
班级:工程测量1101
学号: 39
姓名: 屈申申
二〇##年十一月十三日
目 录
一、工程概论... 2
二、沉降监测技术依据... 2
三、沉降观测方法与技术... 2
（一）基准点与监测点的建... 2
（二）采用的仪器设备... 2
（三）观测方法与实际精度... 2
（四）观测周期... 3
四、上交资料内业计算与成果分析.. 3
五、结论... 3
六、附表和图... 3
（一）沉降观测成果表... 4
（二）沉降曲线图... 7
（三）观测点平面布置图... 7
湖南理工职业技术学院沉降观测
技术设计书
一、工程概况
湖南理工职业技术学院三教实训楼,福星中路以南，河东大道北，建设路口以东200M。工程建筑占地面积：4237.0 m2,,总建筑面积26515.74m2 ,其中：地上总建筑面积17086.5m2,,地下建筑面积9429.24 m2,。结构形式为框架混凝土结构，地下一层，其中教学实训综合体、教学楼地上为六层，地下一层为实验室,教学楼建筑高度24.44m。监测时间自20##年9月8日至20##年11月3日,共计63天。
二、沉降监测技术依据
1．《建筑变形测量规程》JGJ/T8－97；
2．《国家一、二等水准测量规范》GB/12897-2006；
3《建筑地基基础设计规范》（GB 50007-2002）
4．《建筑工程资料管理规程》
5．本工程《技术设计书》；
三、沉降观测方法与技术
（一）基准点与监测点的建立
1．基准点的建立
依照有关规范及建筑物周边的实际情况,在建筑物布设了3个水准基点BM1,BM2,BM3。水准基点布设于沉降区外约50m的路上。
2．沉降监测点的建立
根据监测目的,沉降监测点的布设位置原则为:布设于明显而又有代表性的部位;甲方及设计人员的特殊要求。按照以上要求,本次沉降监测点布设18个点。
（二）采用的仪器设备
本工程采用科力达DL07 电子水准仪及其配套的铟瓦条形码标尺。
（三）观测方法与实际精度
技术要求及精度分析：按照《国家一、二等水准测量规范》GB/12897-2006；中二等变形观测（国家一等精密水准测量）的技术要求施测，观测时读数取至0.01mm。根据《建筑地基基础设计规范》（GB 50007-2002）建筑物的地基变形允许值，若Hg≤24m时，建筑物整体倾斜不大于0.004Hg，若24m＜Hg≤60m时，建筑物整体倾斜不大于0.003Hg，其中Hg为室外地面起算的建筑物高度（m）。
根据《国家一、二等水准测量规范》GB/12897-2006；的有关规定，二等沉降观测的技术要求：基准点往返观测校差、附合或环线闭合差≤±0.3
mm，观测点测站高差中误差≤0.5mm，每站高差中误差≤0.15mm，检测已测高差较差≤0.4mm，前后视距累计差≤3m。
（四）观测周期
20##年9月8日进行第一,二次观测。以后对该建筑物每周观测一次。(不包括停工期间和发生特殊情况增加的观测) 。
四、内业计算与成果分析
(一)内业计算
本次沉降观测使用科力达DL07高精度电子水准仪,外业自动记录,内业仪器自动平差后传入计算机得出数据。
(二)成果分析
对基准点及沉降观测点精度成果表数据分析，观测成果符合有关技术规定要求，观测成果真实可靠。
五、结论
(1)自20##年9月8日至20##年11月3日的观测成果分析,该建筑1#到17#在观测期间沉降量最大点是9号点,沉降量为-1.30mm,最小点是12号点,沉降量为-0.95mm,差异沉降量为-0.35mm;
(2) 自20##年11月3日最后的观测成果分析,该建筑的各项观测点沉降量都小于等于沉降稳定限制4.0mm/百日,沉降量稳定。
六、附表和图
表10-1沉降观测成果表；；
表10-2沉降曲线图；
图10-3观测点平面布置图；
表10-1 沉降观测量记录表
表10-2沉降曲线图；
图10-3 观测点平面布置图
第二篇：沉降观测报告1
无锡市金城东路快速化改造工程JCD04标
沉降观测报告
一、工程概况
无锡市金城东路（景渎立交至锡张高速）快速化改造工程途经新锡路、新州路、梅西路、新华路、新友北路、新锦路、新韵北路、规划支路四、规划新荣路、锡东大道、规划支路五等。
本标段为JCD04标高架工程，范围为K10+425.761～K12+275.761,全长1850m，包括SU-C、ND-C匝道。
二、观测目的
桥梁工程从施工开始到竣工，以及建成使用后很长一段时间，沉降变形是不可避免的。变形在一定的限度之内属正常现象，但一旦超过某一限度，就会危及桥梁的使用安全。因此，为了解施工及使用期间桥梁的沉降变化情况，须对桥梁进行沉降观测，测量其沉降量，沉降差及沉降速度，为桥梁的安全使用提供参考依据。
三、基准点和沉降观测点的布设
1、基准点的布设
基准点是沉降观测起始数据的基本控制点，基准点于 年 月日埋设，共埋设 个基准点。
2、沉降观测点的布设
根据图纸设计要求，在墩身上设计沉降观测钉，墩身观测标一般设置在墩底高出地面或水位1.0m左右，每个桥墩埋设2个观测标，编号为XXXX号墩墩身标-1、XXXX号墩墩身标-2，其中XXXX号墩墩身标-1观测标设置在道路前进方向墩身右侧面，XXXX号墩墩身标-2观测标设置在道路前进方向墩身左侧面。观测标采用φ14mm不锈钢螺栓，埋设标准如图：
四、沉降观测
1、仪器与观测
使用DS3型水准仪及2 钢尺进行沉降观测。每次观测时，由基准点往返引测至沉降观测点，同时将各沉降观测点组成闭合水准路线进行沉降观测。
2、记录、计算与观测精度
在沉降观测作业过程中，记录各观测数据并计算各点的沉降量。
作业中采用的精度指标如下：
闭合差 fh ≤±2 ㎜ ，其中n为观测站数
高差中误差 mh ≤±2㎜
满足规范和设计方案的要求。
3、观测时间
自 年 月 日开始进行第一次起事数据观测，至 年 月 日最后一次观测结束，共计 次，累计观测时间为 天。
4、作业规范
在沉降观测的作业过程中，在桥梁规范中无相关项目规定所以采用铁路相关规范要求，适用所有桥梁工程：
铁建设[2006]158号《客运专线铁路无碴轨道铺设条件评估技术指南》；
铁建设[2006]189号《客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定》； 《工程测量规范》（GB 50026-93）
五、成果分析
1、沉降观测成果表分析
该桥梁的总体沉降量为1㎜ ，至第3次观测时，沉降量为0，已经稳定。
同时，各处的最大差异沉降量仅为 1㎜，说明该桥梁沉降均匀，未发生明显的差异沉降。
2、时间-荷载-沉降关系分析
随着时间的推移，桥梁附加的增加和沉降量的增加为对应发展关系，说明沉降量比较均匀，同时，在观测过程中没有出现反常现象（即大的波动和反复），观测结果和观测精度均为可靠。
六、结束语
通过对金城东路快速化改造工程JCD04标施工阶段的沉降观测统计结果得出：该桥梁工程的沉降量较小，符合规范和设计要求。