“双十一”背后隐藏的快递问题及分析

一、问题背景

“双十一”即指每年的11月11日。从20xx年开始，以天猫、京东为代表的大型电子商务网站一般会利用这一天来进行一些大规模的打折促销活动，以提高销售额度。成为中国互联网最大规模的商业活动。当时的天猫(淘宝商城)开始在11月11日“光棍节”举办促销活动，最早的出发点只是想做一个属于淘宝商城的节日，让大家能够记住淘宝商城。至于选择11月11日,也是一个有点冒险的举动，因为这天刚好处于传统零售业十一黄金周和圣诞促销季中间。但这时候天气变化正是人们添置冬装的时候，看网上的促销活动有没有可能成为一个对消费者有吸引力的窗口。结果一发不可收拾，“双十一”成为电商消费节的代名词,甚至对非网购人群、线下商城也产生了一定影响力。

围绕这个日子，线上天猫、京东、易迅、当当、国美网上商城、苏宁易购等电商提前热身，线下家电连锁卖场、商场也打得不可开交。20xx年“双十一”服务于这次狂欢节的商家、快递业、支付行业、第三方服务业以及电商平台等相关行业从业者将达百万。

作为“双十一”的首创，天猫商城也是这一天促销活动的销量冠军，并且远超同行业电商，从开始到现在，天猫每年在这天的销售额几乎成指数倍在增加，20xx年，天猫商城双十一销售额为0.5亿元；20xx年，提高到9.36亿元；20xx年，天猫双十一的销售额已跃升到33.6亿元；20xx年，“双十一”当日支付宝交易额实现飞速增长，达到191亿元，其中包括天猫商城132亿元，淘宝59亿元，订单数达到1.058亿笔。20xx年，淘宝”双十一”交易额突破1亿只用了55秒；达到10亿用了6分7秒；50亿用了38分钟；凌晨5:49阿里当日交易额突破100亿；13:39达200亿元；17:31突破250亿；11.11日总交易额达350.19亿。

“双十一”无疑为电商企业的促销活动提供了巨大的便利，而正当电商企业在为“双十一”挣得盆满钵满而欣喜时，下游的快递企业苦不堪言。在高业务量的压力之下，从在淘宝天猫下单到商品到达消费者的供应链上，几乎所有仓储节点都会发生或大或小的爆仓情况。如何缓解物流企业的爆仓现状成为了物流企业与电商共同面对的难题。

二、问题提出

（1）从20xx年“双十一”开始以来，通过查找每年的交易额交易量预测今年的情况；

（2）浅要分析各快递公司爆仓的原因并提出自己的解决方法；

三、问题分析解答

（1）通过查找资料得到“双十一”当天天猫（支付宝）交易额如表1：

表1

根据上表的数据利用excel表格的功能生成如下折线图，下图中红色线条为历年的实际销售额，而黑色虚线则是根据5年销售额整合得到的增长趋势线，从图上可以预测出今年“双十一”的销售额将达到600亿元,。如图1。

图1

另外，在数据调查的时候还发现一个有趣却又相当震惊的现象，即阿里巴巴历年交易额的增长以及近年全年交易额占全国GDP的比重，下面是具体的数据。表2为阿里巴巴历年交易额，图2是20xx年部分省市GDP总量以及阿里巴巴的年交易量。

表2

从表2可以看出阿里年交易总额呈快速增长的趋势，而且数额巨大。并且按照这样的涨幅，有专家预测今年（20xx年）阿里的年交易总额将突破18000亿元大关。

图2

从图2可以知道，20xx年阿里巴巴的年交易总额竟然跻身于全年各省市GDP总额的第16位，超过陕西省全省全年的GDP总量。可以毫不客气的说马省长带领的淘宝省已经超越的全国差不多一半的省市自治区，而且增长趋势迅速，在今年有可能更进一步。

（2）从（1）的调查知道电商的发展迅速，交易量巨大，这就给快递行业带来了机遇，同时也是一个非常大的挑战，面对这一系列的问题，如何使得顾客下单后，包裹能够以正常的配送速度送达顾客手中，变得尤为关键。为此需要找出影响问题的原因，然后通过分析得出合理的解决方案。

① 市场需求激增。与淘宝网以及天猫商城等电商长期合作的快递公司日常业务的主要来源是C2C电子商务企业。所以每当电商进行促销活动，快递公司接单量会大幅增加，何况是“双十一”这个电商促销的盛大节日，这就必然导致

了快递公司仓储紧张。与此同时，各快递公司对日接单量预估不足，运输分配不到位，是造成网购高峰期全国性连锁爆仓的直接原因，不过相信经历过了“双十一”的都应该有点谱，经过几次的爆仓，各大快递公司应该都会做好相应的预测和准备；

② 物流供应能力难以短期剧增。面对“双十一”的快递量，很多人都难以估计，而且就算做出了最为正确的预估也很难有快递公司敢承诺短期内在软硬件上得到很大的提高。因为“双十一”是个全网电商的一个促销日，一年仅此一次，在这一次时间段里快递量会急剧增长，但是全年其他时间的快递量却远远没有达到这样的水平，考虑到场地和设施的投入产出比，快递行业的软硬件没施只能按照平均业务量或略高于平均业务量的水平设置，这很难让快递公司为了能够满足这几天的快递量而全面提高自己的软硬件实力，而快递公司在场地、设施、车辆等硬件方面很难弹性应对。所以有限的物流供应能力难以在短期内满足突增的 市场需求，是爆仓的根本原因。

③ 配送网络中，资源分布不均、各级网点的衔接问题往往导致仓库爆仓。快递在配送过程中会形成一个流通的网络，而网络上的一些节点和特殊点就是构成整个网络的网点，比如一般的省市都会有一个大型的中转中心，而下面的每个城市也都会有一个集散中心，直至快递最后被送达顾客手中，所以在全国这个快递的流通网络上存在着无数个的点，但是这些点却又大部分集中分布在东部沿海地区，中西部分布较少，这些资源的分布不均导致的问题在平时可能很难表现出来，但是在面对“双十一”的巨大快递量的时候，中西部地区的仓库爆仓就成了频发现象，大量的中转网点快件积压，而小网点的调配不足。比如像西安、兰州、成都、昆明、贵阳等省会城市作为中转网点的日常业务量巨大，不仅接件也要发件。但一些二三线城市的网点设施较为落后，无法保证紧凑的接件与配送。加之网点仓储水平有限，一旦快件滞留就会导致快件不断积压，加重仓储和配送的负荷，爆仓也就在所难免。偏远地区网点硬件建设严重滞后于市场需求，成了快递行业发展的短板。

面对如上的问题，通过查找资料以及思考得到如下的方法来缓解。

首先考虑到整个物流活动的过程中的三个参与者，即电商（卖家）、快递公司、买家，并且从这三个角度分别给出建议。（1）电商方面。①以天猫商城为

例，作为整个促销活动的核心，首先应该对此次活动的销售额和销售量做好预测，并在在活动开始之前就先了解到各大快递公司的软硬件实力，并且根据他们的实力来和他们达成相应的协议，有效的缓解快递企业的压力；②同时，在活动期间最好能够实时的保证信息的高效流通，让电商、快递企业更够实时的了解到相互之间的信息，实现信息共享，以便能够及时的发现问题，并且快速有效的解决问题；③另外，卖家也应该避免发货太过于集中，应该根据下单的时间分阶段发货，适当减缓快递行业的压力。（2）快递企业。①作为买家与卖家连通的桥梁，快递公司在这里面无疑扮演了一个至关重要的角色，承接快递并送达买家手中，同样也是问题最多的一方，在应对即将到来的“双十一”，快递企业首先应该要根据历年的情况，对此次活动的销量作出预测，然后根据预测的水平合理调整软硬件设施，比如适当增派人手，雇佣临时工、租赁运输车辆、租赁仓库等等；②然后是实时和电商信息共享，从电商处及时得到订单量信息，并且把配送情况及时反馈；③快递企业应当尽力与自动分拣系统的建设，目前我国的民营快递企业尚未实现较为自动化的分拣操作，基本上还是依靠人工来实现，人工拣货既效率低下而且又容易出错，随着业务量的增加还得增加更多的人手，所以自动分拣系统的建设是民营快递发展的必然方向，同时也是缓解电商促销活动的有效方法；④优化快递配送网络，提高流通效率。前面也提到过因为资源的分布不均导致中西部地区的配送出现较多的问题，各级仓库也经常爆仓，除此之外，网点较多的发达地区的配送速度同样也是很慢，有的过了十多天才收到快递，所以优化配送网络变得至关重要。对于部分偏远地区可以适当增加一些网点，加快货物的集散能力，使货物能够尽快送达消费者手中，同时也减缓仓库的压力；部分网点集中的地区可以适当合并部分定位相同的网点，因为相距不是很远，所以对于快递集散并没有太大的影响，相反可以集中优势力量来更加规范化的处理，同时也减少了由于分级太多而导致的信息不畅问题，减缓“牛鞭效应”。另外，如果条件允许也可以考虑跨级的网点合并；⑤最后，快递企业应该加强自身服务的建设，而不是单纯的为了市场份额而进行的价格战，本身快递行业利润就是一个积少成多的过程，如果为了市场份额而大势降价，从而导致企业本身利润减少，这样一来用于企业软硬件改善的资金也会相应减少，最终导致本身服务效率的低下，这将不是消费者希望看到的局面，所以改善企业本身软硬件设施，提高服务水平和效率，

是企业发展的必要条件。而跳出价格战的方法可以是通过对快递企业进行形如酒店的星级改革，根据其提供服务的不同，将快递企业分为不同的星级，而整个星级系统共用一套相同的收费标准，这样一来顾客可以根据自己的情况选择相应星级的快递企业提供服务，这样既解决了企业间的价格战，同时也能有效的促进企业本身服务的改善，实现了资源的优化配置。

四、总结

除了天猫之外，“双十一”还吸引了各大电商，京东、苏宁等商城纷纷竞相出场，销售额也是迅猛增长，面对如此严峻的形势，尽管电商在“双十一”之前已经与快递公司做好了充分的准备工作，但是历年的情况还是告诉我们爆仓现象还没有得到解决，快递公司仍然存在大量的问题。快递公司间的竞争应该从价格战向服务战转变，在消费者眼中树立自己独特的形象，同时改善自己的软硬件设施，以提升自己的服务质量。总的来说，各大快递公司可谓任重道远。

第二篇：“双十一”后时代：疯狂的快递运送

“双十一”后时代：疯狂的快递运送

“双十一”的余热刚过，近来讨论的热点不是炫耀淘宝“剁手”多少，就是对“包裹”何时到望眼欲穿。据前瞻产业研究院《2015-20xx年中国快递企业市场竞争分析及企业竞争策略研究报告》数据显示，11日当天，淘宝总成交额达571.12亿元，同比增长58%，产生包裹2.78亿件包裹，同比增长83%，这数字除了说明淘宝“双十一”的品牌影响力深植人心外，还说明了国人强大的消费能力，难怪马云也要发声为“败家女人”正名。

图表1：2009-20xx年淘宝“双十一”成交额变化情况（单位：亿元，%）

资料来源：前瞻产业研究院整理

图表2：20xx年淘宝“双十一”产生包裹情况（单位：亿件）

资料来源：前瞻产业研究院整理

马云曾说过不担心今年的成交额，只是忧心后期的物流配送。相比以往，尽管包裹量倍增，但“双十一”仓库爆仓的局面会有所缓解。经过过去几年的网络铺陈与准备，今年“双十一”的快递派送在一、二线城市会顺利完成，但是三、四线城市则可能出现爆仓，原因在于三、四线城市的物流基础设施还不够完善。

为应对双十一，今年快递企业新招录20万左右快递员，扩建了转移中心100余处，增加作业场地近190万平方米，新增干线车辆1.2万台以上，此外，还增加了快递专用货机线路40余条，合作航线200余条，并开设高铁班列3对6列次，运行在京沪线、京广线，沪深线每天也有3对6列次高铁在运送快件。据统计，今年共有120万快递员加入双十一。

除了快递公司提前备战外，各大电商平台也纷纷出招为解决爆仓，如利用大数据分配订单、延长促销期、门店自提优惠活动等。

图表3：20xx年主要电商平台“双十一”防爆仓措施

资料来源：前瞻产业研究院整理

且不说物流企业和电商平台如何解决“爆仓”问题，对于网购用户来说，能在最短时间内收到包裹才算得上是一次成功的网购经历。据中国互联网信息中心统计，用户对网购不满意的原因有一半来自快递环节。主要是由于快递企业全部精力都在于如何应对业务量暴增，服务质量难以保障，货物丢失、损毁、延时时有发生，甚至出现快递员工盗窃、顺手牵羊、掉包等事件。

图表4：网购不满意原因分布（单位：%）

资料来源：前瞻产业研究院整理

图表5：网购行业对快递企业的需求分析

资料来源：前瞻产业研究院整理

所以说，今年的“双十一”对物流行业是一个挑战，除了三、四线城市面临爆仓的可能性较高以外，快递公司的短时处理能力成为众人关注的焦点。除了物流业新增人员、设备、仓库和提高运能外，未来三、四线城市的物流基础设施也还有待完善。

本文作者：刘丽（前瞻网产业研究员、分析师）

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