路口事故心得 我们在安全专业会上看到车辆通过路口时发生的交通事故，让人

触目惊心 ，很多交通事故都是不遵守交通法规造成的。有行人闯红

灯，车辆闯红灯，不遵守交通法规必然要付出生命的代价。

骑电动车的横穿马路对红灯视而不见与车辆发生碰撞当场死亡，

行人过马路闯红灯不走人行横道与行驶的车辆发生碰撞造成当场死

亡这些都是血的教训。路口交通事故猛于虎。我们不能把路口交通事

故杜绝，但是我们可以从我做起认真遵守交通法规减少事故的发生

作为一名公交驾驶员，在车辆通过路口时要做到一慢、二看、三

通过，遵守五字方针；慢、观、让、停、行。在距路口50米内开始

减速控制在30公里/小时以下，看清四周确认安全后通过，通过路口

时注意与前车保持安全车距20公里/小时的速度，最少要有20米不

得跟车过近。再通过路口时主动避让行人，非机动车辆遇到老人、儿

童及持盲杖的盲人、行走不便的残疾人横过道路应当停车让行。通过

路口时应集中注意力于路面，保持高度警惕性，遇危急情况应冷静果

断处置，不能有侥幸心理。一般第一时间应急刹车，不乱打方向，防

止车辆失控和冲到对向车道或人行道造成交通事故。

作为一名公交驾驶员从我做起认真遵守交通法规杜绝路口事故

的发生。

××× 年.月.日

第二篇：事故的心得

“安全在我心中”主题教育心得体会

任宁歌 事故发生后，公司召开了办公会议我单位及时传达了会议精神，一方面公司积极配合兴平安检局调查小组进行调查，一方面做好死者家属的善后工作，同时加大公司安全综合检查的力度，领导带队进行全公司拉网式的安全排查。董事长也表明短短半年出了两起事故，心情沉重，无颜面对死者家属。

痛定思痛，首先反思我们公司为什么在短短半年出了两起事故会出现重大安全事故：扪心自问一下,想想我们到底做了什么,事故为什么会发生？完全是意外，还是管理的疏忽？安全管理是流于形式，还是扎根在每个人心中？为什么签了一整套的安全责任书，事故还是再次发生？这是一个值得我们每个人思考的问题。

对于事故调查的结果我不是很清楚，但每每事故的发生不外乎某某安全意识淡漠，违章操作，思想麻痹大意，有侥幸心里，不外乎大多数事故因为当事人技能素质不高业务水平不强，安全意识淡漠，在生产过程中，随意性大，不按规章制度办事，加上安全措施不到位，缺乏监护管理及自我防护能力... 这些当然都事故的必然结果，但是还有更值得我们深思的地方。

为什么每次事故发生，领导们不反思，总是苛扣员工的工资，如果扣了员工的钱的话能换回两个年轻的鲜活的生命，那我相信全公司员工都愿意无私奉献，如果苛扣了员工的工资能杜绝事故再次的发生，那么为什么会在短短半年时间内会出现两起事故呢？如果每每事故出来，总是用补偿和扣钱来反思的话，那么以后的事情只有天知道了…

在今后无论是的工作中还是生活中我们要时时把安全第一挂嘴边,开展什么活动、做什么事情之前应全面、细致地对环境中的安全因素进行充分的考虑，高度重视安全因素,尽量排除不安全的隐患做到安全第一，保护自己，不伤害别人，不被别人伤害；从工作角度上要高度重视员工全面素质，提高员工业务知识，加大员工技能水平的提高。促进员工自我保护的意识,避免安全事故的发生不管怎样，不

仅要将安全挂在嘴边还要让它落地生根。

如今的反醒，是逝者用生命对生者的惊醒，写事故反醒体会，写心得，而今我们还能从容得坐在这里，去思考他们。他们在天国，即使能思考，却哪里还能再回到人间？

看到一网友个性签名是“生命的意义等于好好活着”，“活着”多么简单的要求，往往由于我们的“不小心”，“不要紧”，这么的微弱字眼而轻言放弃，。。。“好好活着”，是对生命意义的升华，逝者已逝，希望活着的人能用时间这贴创可贴慢慢抚平生者心中的痛。。。。。 生命，生命面前，任何词汇都是苍白的；还尚未体验，就已经结束；才刚刚绽放，却匆匆凋零。两个年轻的生命逝去了，命运刹那间袒露了他残酷，从今天开始，我们要更关注自己，关注自己的健康，安全；更关爱亲人，关注亲人的身体，心情。更关心朋友，关心朋友的情绪，学习；更关注生命中的每一天，因为每一天都值得我们珍惜；更认真的做好生活中每件事，因为每件事都值得我们努力；记住生命中每件美好的事和美好的人，因为活着是我们最大的财富，为了更好的明天，为了更好的活着，我们一定要平平安安。