铁路车务段个人工作总结大全

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铁路车务段个人工作总结大全

铁路车务段个人工作总结2篇

铁路车务段个人工作总结(一)

我叫xxx,今年三十一岁,我自19xx年8月份从xx铁路运输学校铁道运输专业毕业后,分配到xx车务段入路参加工作,担任一年多的助理值班员工作,XX年起一直担任车站值班员的工作有5年多之久,XX年底通过参加一般干部竞聘后,成为一名中间站站长至今。

在担任这些重要行车工种期间,本人兢兢业业、尽职尽责做好本职工作,取得了一定的成绩。在这9年的工作历程中,在段各级领导的关怀信任和精心指导下,我尊重师傅,团结同事,刻苦学习,勤奋工作,在平凡的工作岗位默默无闻的奉献自己的青春。本着以运输生产为中心,以安全生产为重点,始终贯彻"安全第一,预防为主"的方针政策,我不断探索学习、不断进取,努力提高自己的科学文化知识水平和业务技术水平,顺利的完成了各项运输生产任务。5年多的车站值班员岗位的实践,使我的能力和水平得到了锻炼和提高,我从一个肤浅了车站值班员基本理论知识的学生,到熟悉并掌握车站值班员相关技能,最后成为千里南昆线上一名业务理论水平高,实作经验丰富,工作务实的优秀技术骨干。自己在这平凡的工作岗位上做了一些贡献,也取得了一定成绩,现作如下总结:

一直以来,我始终坚持思想政治学习,使我的思想理论素养不断得到提高,自己努力学习马列主义和党的各项方针政策。在政治上始终与党中央保持一致,严格要求自己,注重职业道德,牢固树立全心全意为人民服务的人生价值观和爱岗敬业的职业道德素质,用满腔的热情认真细致的对待每项工作。我坚持学习、贯彻执行党的路线、方针和政策,爱岗敬业、开拓进取,扎根小站,为南昆线的安全畅通、车务段的安全运输和咱们铁路事业的蓬勃发展,作出了应有的贡献。

19xx年8月,我从学校毕业分配到了南昆铁路百色车务段担任助理值班员。当时,南昆铁路刚刚建线正式通车不到两年,做为刚报道的毕业生,虽然四年的中专学习生涯,让我掌握了很多行车岗位的知识,但是我丝毫没有放松学习的机会。在段领导和教育室的精心安排下,我虚心巩固学校的专业基础知识、深入钻研业务书籍,做到了温故而知新;此外我还加强熟悉车站现场的有关行车设备,迅速掌握助理值班员这工种的相关技能和应知应会。整整一年半的时间,我象一块求知的海绵,一丝不苟地吸取着知识的营养,因为我深深感到:专业知识的全面掌握是培养专业技能的基础。只有过硬的基础知识做前提,才能使自己逐步成长为专业知识够用、操作技能较强的一线高技能操作人员。 由于自己表现优秀,业务技术水平高,通过车站推举和自己的努力刻苦学习,从20xx年6月份起,自己由助理值班员岗位走向了车站值班员这一行车重要岗位。

到了车站值班员岗位上后,自己在平时的工作中,不断提高处理问题的能力,往往都能准确、迅速地判断处理各种在接、发列车过程中出现的行车突发事件。如:20xx年的一天,我们站开一轨摩进入区间送工区职工上班,当时已经超过了下道时间,此时我们站刚好2217次货物列车叫站接近,但是驻站联络员与工地防护员又联系不上,由于自己发现他们联系不上,不能确定该轨摩是否已经安全下道,本着"宁可错扣,不可错放"的态度,就把2217次列车扣在本站5分钟,等驻站联络员和工地防护员联系上确定轨摩已经安全下道,并叫驻站防护员在轻型车辆使用书上注明"于XX时XX分下道"字样后,我才向该区间放行2217次列车。防止了一起事故的发生,确保了行车安全和人身劳动安全,受到了车务段的通报表扬。

平时工作中注重加强学习,对一些典型的事故案例喜欢进行举一反三,不断改进自

己工作方式方法,找出行之有效的安全措施。如:由于前几年TDCS系统还没有投入使用,邻站与邻站之间的车站值班员很难作到监控、互控,列车从本站开出后根本不知道邻站值班员是否已经开放好进站信号,经常有一些车站值班员忘记开放信号,致使列车机外停车的事故发生。为避免类似事故的再次发生,自己就养成了列车从本站开出两三分钟后主动询问邻站值班员是否开放好进站信号的习惯,并在《行车日志》备注栏内注明做记录,此举真正有效的避免了机外停车事故的发生。

平常工作中注意积累工作经验,努力学习控制台的操作和各种非正常情况下接发列车作业方法,对无联锁情况下的接发列车做到得心应手,成了一名非正常情况下处理能力极强的技术骨干。自己从事车站值班员至今那么久,没有一起因错误操纵控制台按钮而影响、耽误列车的事件发生。每当车站有信、联、闭施工,进行无联锁接发列车时,车站都安排我当班坐台。如:20xx年4月份乐里河站开站,20xx年12月份乐里河站增加股道等,领导都是点名安排由我亲自坐台,由于自己沉着稳定,业务技术过硬,都确保了这些施工的顺利进行,还确保了接发列车的安全。

平常自己注意加强新知识新技术的学习,并迅速运用到工作中去。如在TDCS系统投入使用的时候,到了新站面对新的不一样的设备的时候,新《技规》、《行规》、《事规》投入使用的时候,执行汛期三级雨量警戒行车办法的时候等,每次接触新的设备、新的知识、新的技术,我都加倍的用心去学习,并在最快的时间内全面熟悉和掌握。

在本工种专业技术理论学习方面,多年来除自己坚持自学外,在上级各级组织和领导的关怀下,还先后几次被选送到段、路局职校接受过中短期岗位培训和专业技术理论培训学习。20xx年底通过一个月的高强度培训和学习,得到高级车站值班员资格证书。从此,自己在车站值班员这一工作岗位上工作起来更加得心应手。特别是20xx年,自己觉得自己技术基础知识底子还很薄,掌握专业知识能力还比较欠缺,就利用工作之外的时间参加了西南交通大学网络教育学院交通运输专业的进修。在校学习期间,自己的业务技术水平有了更加的进步和提高,还发表了题为《铁路中间站行车安全的探讨》的学术论文,而且题为《铁路货运物流化对策研究》毕业论文更是深受导师的青睐,评为优秀毕业论文。通过努力,我以优异的成绩毕业,并于20xx年获得了大专毕业证书。三年的系统学习,为我打下了良好的理论基础,理论与实践相结合,我的业务能力也提高了许多,干起工作来感到更加游刃有余、如虎添翼。平常还积极参加车务段举办的非正常接发列车培训班,参加新规章、提速调图、安全知识等短期培训,不断增强了自己的技术业务水平。

20xx年年底,虽然自己离开了车站值班员岗位,走上了站长的领导岗位,但是自己不但没有忘记加强学习车站值班员这一重要行车工种的业务理论知识和操作技能,还时刻加强管理知识方面的学习。不仅提高业务素质水平,也提高了自己的管理水平,还做好车站职工的业务培训与教育,不断提高全站职工的业务水平。真正做到一个工作认真负责,学习积极上进,管理得体有方的好站长。

在带徒传艺方面,由于自己具有较高的业务知识和丰富的实践经验,每次车站分配新职工或者有职工提职、改职的时候,都由我带徒传艺。而自己也是以身作则,虚心言传身教,毫无保留地将自己所掌握本工种技术基础知识和有关技术业务知识以及自己平常工作中所积累的丰富生产经验和本人的特有技能全部传授给徒弟们。8年的铁路生涯,我亲自带过的徒弟有十个之多,他们都能够很快地掌握本职业知识和操作技能并胜任本职工作,没有一个徒弟发生事故因素以上事件,也没有什么不良反映,有的已经成为车站的业务骨干,甚至有的都也已经走上副站长、站长的领导岗位。自己在带徒传艺方面取得了很大的成效,深受同事的尊敬和领导的爱戴。

值得一提的是,由于自己爱岗敬业,具有高度的责任心,工作认真负责,具有较高

的责任感和良好的团队合作精神,刻苦学习,钻研业务,时刻努力提高技术文化素质和思想道德素质,从20xx年至20xx年连续6年都被评为车务段工作先进分子,这在我们车务段还是属于罕见的。

记得有句的名言这样说:业精于勤荒于嬉。在这几年的工作中,我对车站值班员工作应知应会、应掌握的基础知识已掌握,对车站值班员工作中遇到的诸多问题,有了一定的经验知识。在这几年来的工作中,自己利用所学的专业技术知识在生产实践中做了一些实际工作,已经熟悉掌握正常、非正常接发列车、接发列车的应急处理、行车相关数据的计算及分析、特殊情况的调车作业、事故救援组织及分析等,具备了一定的技术工作能力。但是成绩只能代表过去,自己还是存在着不足之处,随着科技的进步,铁路列车的旅行速度越来越快,各种新型设备的投入使用,在实际行车工作中将会遇到更多的新的课题,对行车安全的要求将越来越高,如何保证行车安全是行车部门永恒的主题,在今后的工作中,自己要加强学习、克服缺点,力争自己专业技术水平能够不断提高。我作为一名普通铁路工人、合格的技术专业人员,在此申请车站值班员技师职业等级资格,望铁路局技师专业考评小组领导审查,并希望审查通过,给予鼓励!

今后我将全力改正缺点,认真学习专业技术知识、提高个人素质,坚持不懈地学习,用最短的时间掌握新技术、新知识,用于指导实践,坚持"安全发展、协调发展、和谐发展"总体思路,确保铁路运输安全,为构建和谐铁路做出自己应有的贡献。 铁路车务段个人工作总结(二)

本人,男,34岁,文化程度中专,职称为车站值班员,技术等级为高级工,现任芜湖车务段站副站长。本人于19xx年7月自芜湖铁路技校毕业,分配到原宣城车务段站历任扳道员、助理值班员、车站值班员,20xx年5月调任芜湖车务段任副站长。 回顾入路以来十六年的工作经历,我一直都在运输生产一线工作,从入路的第一天起我就认识到安全是铁路运输生产永恒的主题,"安全责任重于泰山",确保安全是铁路职工职业道德规范的基本内容,也是义不容辞的法律责任,在任何时候都要以"如临深渊、如履薄冰、如坐针毡"的忧患意识,以警钟长鸣、永不松懈的工作态度积极投身到运输安全工作中去.安全要靠人来保障,而业务水平的高低直接决定着保障安全能力的强弱,所以我从参加工作开始,一刻也没有放松过技术业务知识以及安全生产有关的规章的学习,通过学习使我掌握了本岗位所需的业务知识和实际操作能力,特别是非正常应急处置能力的提高。并在去年经过车务段预赛选拔荣幸的代表芜湖车务段参加上海铁路局业务比赛,并取得良好成绩。

我原先所在的站属宣杭线一个五等的中间站,车站所在位置是个雷击区,当地每年夏天都会因为雷击造成人员伤害和设备损坏事故,在20xx年的夏天有一天白班,雷雨交加,当时我正在办理客车1581次3道停开作业,客车1581次在3道停妥, 旅客上下和行包装卸完毕,闭塞手续已办妥,出站信号已开放,正准备通知助理值班员发车,只听见一声雷声,通信集中柜一团火球冒出,行车室一切电话中断,作为中间站要不间断接发列车,根据故障现象,在向调度汇报和通知站长到行车室把关后,依据《技规》、《行规》以及车站非正常应急处置预案规定使用红色许可证及时将客车1581次发出,保证了旅客列车的安全正点。

20xx年在宣杭复线施工改造期间,由于工期紧,任务重,施工对运输生产安全造成很大的干扰,当时我任十字铺站车站值班员,作为安全自控型小组长,每次在接班点名会上认真做好本班的安全预想,从作业组织.进路准备.检查确认等环节布置本班安全生产注意事项,在作业过程中对接发列车和调车作业的各个安全关键环节加强动态控制,保证了安全生产。我作为当班车站值班员参加了车站站场改造的两次一级施工和数次二三级施工,每次施工前都要带领班组成员认真学习施工时的行车办法安全措施和注意事

项以及新设备的操作要领,在作业中严格执行作业标准和作业纪律,认真落实安全卡控措施,保证了施工期间的作业安全。记的有一次在复线施工期间,我正在办理客车1705次3道停开作业时,由于施工单位在区间作业时挖掘机将贯通电的电线杆撞断导致控制台停电(当时只有一路贯通线电源),这时客车1705已有邻站开出,我根据故障现象及时做出判断,首先立即使用列车无线调度电话通知客车1705次司机本站设备故障机外停车,并向站长和调度汇报,通知信号、工务、供电人员到站检查原因,组织人员到现场按非正常接发列车程序办理了客车1705次停开作业,保证了旅客列车的绝对安全。 随着铁路改革的逐步加快,技术装备水平逐步提高,特别是宣杭复线开通后,行车组织办法和作业方式都有很大的变化,为了尽快提高自己的理论知识和业务水平,以更好地适应岗位需要,我于20xx年报名参加了南京铁路运输学校运输专业函授中专班的学习,通过三年的系统学习,我对铁道运输专业的各门学科知识有了更深入的了解和掌握,并在20xx年以优异的成绩顺利毕业.通过学习使我的业务技能有了很大的提高,更好地为运输生产服务。

20xx年5月我通过车务段中间站站长竞聘的方式走上副站长的工作岗位,从生产岗位到管理岗位的这一转变对我来说是全新的考验,如何在新的岗位上干好本职工作,我想首先要加强思想政治学习,提高政治觉悟,要系统认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论、"三个代表"重要思想和科学发展观,通过学习,提高自己的政治觉悟和理论水平,加强思想修养和自身素质,树立正确的人生观和价值观,以强烈的事业心、高度的责任心和奉献精神完成好各项工作。同时要积极的向党的组织靠拢,因为只有在党的这个大熔炉中才能更加锻炼自己考验自己,使自己更快的成熟,更好地为铁路事业奉献青春。

其次在平时的工作上要按照"高标准、讲科学、不懈怠"的要求,杜绝"三关"行为,即"视而不见关"、"手懒腚沉关"、"人情面子关"。"视而不见关"就是见到别人违章指挥、违章作业而不去制止的不负责行为;"手懒腚沉关"就是不去积极地排查隐患,见到有安全隐患而不去排除,导致事故发生的失职行为;"人情面子关"就是碍于人情关系,处罚力度不到位,不敢管,当"老好人"的行为。必须始终坚持在安全上不论是一丝一毫的问题也决不放过,自觉做到五勤,即脑勤、眼勤、手勤、腿勤、嘴勤,带着责任干好本职工作。同时要注意工作方法,要本着诚实、尊重、相互关心的原则,以诚待人,打动人心,才能拧成一股绳,更好地完成工作。

三要摆正自己的位置,明确自己的角色特点,要有大局观念,整体意识,作为副职要在日常工作中做好站长的参谋,全力协助站长做好各项工作,促进车站管理水平不断提升。

四要加强业务学习,作为副站长主要负责车站安全技术管理和行车的管理,在日常工作中要组织行车小组技术业务学习,按季进行业务考试,开展小组竞赛和互检互学活动,并负责对施工、联锁失效等非正常情况下行车安全措施的落实、监控和把关,同时在管理中不但要做到以理服人,还要做到以技服人,工作性质和工作要求对业务水平提出了更高的要求,为此必须加强学习,应非常重视知识的更新积累,要充分利用一切机会加强业务知识和管理知识的学习,特别要对新技术、新知识的学习投入更多的精力。 通过报名参加这次车站值班员技师考评促进了本人加强业务学习,提高自身业务技能的积极性,同时也看到了自身的不足,不管这次考评结果如何,我在今后的工作中一如既往,老老实实做人,勤勤肯肯工作。不断加强学习,更好的为铁路运输生产服务。




第二篇:20xx年个人工作总结范文大全汇总(全) 5900字

20xx年个人工作总结范文大全

XX年年,本人坚持以邓小平理论,“三个代表”和十七大重要思想为指导,自觉加强理论学习,认真学习党的十七大报告,刻苦钻研业务知识,努力提高理论知识和业务工作水平。遵纪守法,努力工作,认真完成领导交办的各项工作任务,在同志们的关心、支持和帮助下,思想、学习和工作等方面取得了新的进步。现将个人工作总结如下:

一、自觉学习党的精神,用先进政治思想武装自己的头脑

这一年来,我始终坚持运用马克思列宁主义的立场、观点和方法论,运用辩证唯物主义与历史唯物主义去分析和观察事物,明辨是非,坚持真理,坚持正确的世界观、人生观、价值观,用正确的世界观、人生观、价值观指导自己的学习、工作和生活实践,在思想上积极构筑抵御资产阶级民主和自由化、拜金主义、自由主义等一切腐朽思想侵蚀的坚固防线。热爱祖国,热爱中国共 产 党,热爱社会主义,拥护中国共 产 党的领导,拥护改革开放,坚信社会主义最终必然战胜资本主义,对社会主义充满必胜的信心。认真贯彻执行党的路线、方针、政策,为加快社会主义建设事业认真做好本职工作。工作积极主动,勤奋努力,不畏艰难,尽职尽责,在平凡的工作岗位上作出力所能及的贡献。

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二、强化理论和业务学习,不断提高自身综合素质

我重视加强理论和业务知识学习,在工作中,坚持一边工作一边学习,不断提高自身综合素质水平。一是认真学习“三个代表”重要思想,深刻领会“三个代表”重要思想的科学内涵,增强自己实践

“三个代表”重要思想的自觉性和坚定性;认真学习党的十六大报告及十六届三中、四中全会精神,自觉坚持以党的十六大为指导,为进一步加快完善社会主义市场经济体制,全面建设小康社会作出自己的努力。二是认真学习工作业务知识,重点学习公文写作及公文处理和电脑知识。在学习方法上做到在重点中找重点,抓住重点,并结合自己在公文写作及公文处理、电脑知识方面存在哪些不足之处,有针对性地进行学习,不断提高自己的办公室业务工作能力.三是认真学习法律知识,结合自己工作实际特点,利用闲余时间,选择性地开展学习,学习了《中华人民共和国森林法》、《森林防火条例》、《中华人民共和国土地管理法》、《xxxx区土地山林水利权属纠纷调解处理条例》、《反分裂国家法》,通过学习,进一步增强法制意识和法制观念。

三、努力工作,按时完成工作任务

一年来,我始终坚持严格要求自己,勤奋努 2

力,时刻牢记党全心全意为人民服务的宗旨,努力实践“三个代表”重要思想,在自己平凡而普通的工作岗位上,努力做好本职工作。在具体工作中,我努力做好服务工作,当好参谋助手:一是认真收集各项信息资料,全面、准确地了解和掌握各方面工作的开展情况,分析工作存在的主要问题,总结工作经验,及时向领导汇报,让领导尽量能全面、准确地了解和掌握最近工作的实际情况,为解决问题作出科学的、正确的决策。二是领导交办的每一项工作,分清轻重缓急,科学安排时间,按时、按质、按量完成任务。三是在接待来访群众的工作中,坚持按照工作要求,热情接待来访群众、认真听取来访群众反映的问题,提出的要求、建议。同时,对群众要求解决但一时又解决不了的问题认真解释,耐心做好群众的思想工作,让群众相信政府。在同志们的关心、支持和帮助下,各项服务工作均取得了圆满完成任务的好成绩,得到领导和群众肯定。

在过去的XX年年中我认真要求自己,在工作上在兢兢业业,取得了一定的进步,也得到了领导的信任和支持,但也发现了自己的一些缺点,我想在以后的工作中我一定会扬长避短,改进缺点,全面做好自己的工作,为人民的社会发展做出自己的贡献

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20xx年个人工作总结

工程自7月份开工以来,安机部在项目部领导的大力支持下,在“安全第一、预防为主”思想的指导下,使安全工作顺利进行,确保工程建设顺利。

1、建立安全生产责任制度,建立健全各项安全生产管理制度,编制各项安全施工预案,并在工程施工中存在的工程隐患与工程部共同编制防范措施,是安全风险降到最低,防止防范事故发生。

2、对进场工人进行“三级”安全教育,并做好培训记录,使工人安全意识提高,预防在施工过程中发生意外事故。与工程部一起对工人进行安全生产技术交底,使工人在施工过程中注意容易发生安全事故的要点,降低安全事故发生的风险系数。

3、深入工地进行安全生产检查。重点检查安全生产责任制的落实、安全隐患的排查整治、安全制度建立、管理组织体系等方面存在的薄弱环节,有关安全人员的持证上岗。

4、展开工地安全文明建设,增设4副大型标语与标牌,加大安全文明宣传力度,项目部在施工现场对安全进行大力宣传,采取形式多样的宣传活动:在危险地带设置告示牌;对现场施工人员进行安全教育;对施工作业面下发作业指导书。

5、防暑降温:7-8月高温天气较多,中午12:00~4:00工地温度较高,为防止工人中暑,现场配备防暑降温的药品。

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6、7-8月份工作小结

1)、7月份工作重点在交通工区,检查重点在C、D匝道桥挖孔桩施工,收费站路基爆破施工。

存在的问题:孔口吊装作业工人经常不穿戴安全带,孔口未设置安全防护设施,个别工人违规乘坐吊篮;临时电路搭设不合理;非爆破人员违规装药。

2)、8月份随着交通工区挖孔桩进入收尾阶段,市政桥梁工区0#桥台挖孔桩开始施工、高速公路交通转换与满堂脚手架搭设。

存在的问题:大部分工人不戴安全帽,不听从安全人员管理,违规乘坐吊篮,井口安全防护设施不到位,最主要的还是大部分挖孔桩单人单孔挖桩;临时电路设置不合理,满地铺设;满堂脚手架工人部分操作人员未取得职业操作证、部分人员横穿高速公路;

3)、路基1、2队存在问题:运输车辆大部分没有尾灯;个别车辆有超车现象发生。

总的来说,我项目部采取了一系列切实有效的措施,保持了安全生产态势的总体稳定。但是施工现场部分区域仍存在一些安全隐患,比如挖孔桩临边防护,施工人员违规乘坐吊篮等。这说明安机部安全生产管理还存在着薄弱环节,安全生产基础薄弱,事故隐患大量存在,部分从业人员安全意识淡薄,特别是一些外来打工人员缺乏应有的安全知识教育。对此,安机部还要进一步增强抓好安全生产工作的责任感和紧迫感,全面落实安全生产责任制,加强安全生产基础建设,严肃事故责任追究制度,切实作好施工现场安全生产。

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年终工作总结

岁末将至,情不自禁地会回首过去,盘点收获与遗憾,为的是展望未来,以怎样一个更好地态度和思路去拥抱明天,迎接明天,开拓工作新局面,达到人生新境界。作为一名班长,应该向组织诚实地汇报自己一年的思想与工作,以期得到同志们的鼓励支持,批评和指导,为新一年更好地工作和服务把握方向,积蓄智慧和力量。

过去的20xx年是极不平凡的一年,我们班、面临了重大的机遇和挑战的一年。一年来,我班委成员在院李老师的正确领导下,高举邓小平理论伟大旗帜,全面贯彻教育方针,以加强思想道德建设为着力点,全班党团青年紧紧围绕学校的中心工作开展活动,认真做好各项工作。

在这一年的学习和工作当中我收获颇多。下面我就我近一年的工作重点做下介绍:我重点狠抓的是班风和班魂建设。

那么何为班魂呢?班魂就是班级的理想是班集体每个成员共同的追求,对未来蓝图孜孜以求的憧憬。它具有强大的凝聚力、感染力和号召力。

班风则是一个班级在长期的活动和交往中形成的共同心理倾向和精神。班风一经形成,便成为一种强大而又无形的约束力影响着班级中每个成员。因而良好的班风是一种巨大的教育力量,对全班学生起着熏陶感染、潜移默化的作用,推动着班集体的形成、巩固和发展。

班风是由这个班级组建时,班长的工作作风和为人师表决定的,从此,不管岁月流失、人员更迭,还是更换班长,班风一经形成就很 6

难从根本上改变。

班魂,既然是班集体每个成员共同的追求,就应该根据班级实际,

树立远大的理想和目标,使得班集体的每一名成员都能向着共同的目标拼搏前进。

良好的班风能促使理想和目标的实现,而班魂也能使班风向积极

的方向发展,二者是建设优秀班集体必不可少的条件。

下面,就班风建设和班魂铸造,谈谈我在实际工作中的一些做法:

一、注重表率作用,加强自身素质的培养与提高

在多年的班级工作中,我深深感到,要做好班级管理工作,就必

须搞好班风建设,而要形成良好的班风,就必须加强自身素质的培养与提高,然后带动和影响学生,从而提高学生的素质。“学高为师,德高为范”, “有什么样的班长便有什么样的班集体”,因此,我很注重自己的行为给大家带来的影响。在班级建设中,首先从我自身做起,要求大家做到的,我自己首先必须做到。

二、培养管理骨干,发挥班干部的带头作用

良好的班风还得益于班集体的管理方式。一个成功的班集体,除

了要有一名优秀的班长外,还必须有一支能干的班干队伍。他们是老师与学生联系的桥梁,作为老师的助手,他们工作能力的高低,工作方法的对错,在同学中威信的高低,往往能够决定一个班级的精神风貌。

三、培养正确舆论,强化行为训练。

舆论是学生道德观念、道德情感、道德行为习惯形成和发展的

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重要基础,集体舆论是班级中占主导地位的言行意见和价值取向,它对学生具有重要的约束和导向作用。因此必须重视集体舆论这一集体成员变化的"晴雨表",保证正确的舆论导向,舆论正确能使正气发扬,不正之风不得施展,以至不能存在,这是形成班风的基础。正确的舆论和良好的班风是相互强化、相互影响的。 我觉得一个有着良好班风的集体,表现为有正确的舆论导向,学校、教师的教育意图能较为顺畅地下达、执行,有严明的纪律,整洁的环境,学习气氛浓厚,大部分成员在感情上认同和依恋集体,自觉维护着集体的荣誉。

四、铸造班魂,倡导班风,树立品牌班级形象

形成了良好的班风之后,就要趁热打铁,要在每一个学生的心目中树立牢固的集体观念。要让学生知道:这个集体已成为你生命的一部分了,你的每一次成功或失败,不只是代表着你个人,也代表着这个集体;同样,集体的好与坏,也都是你自身好坏的一部分。 “我们班”这三个应该是你经常说的,而且说的时候是骄傲自豪的。就是这样一个优秀的集体,以团结铸造班魂,用汗水凝结成无数荣耀,辉煌的成绩令人折服。

一个集体,只要信念合一,就经得起任何考验! 在班级制度建设方面,我们充分发扬民主集中制,先后制定了班级选举制度、班级决策制度、班级财务制度、班级会议制度、班级值日制度。在班级工作中力求做到制度化、规范化、科学化,将整个采矿班凝聚成一个团结向上的集体。班委会争取每个同学能了解班里的工作,一方面能够协助班委搞好工作,另一方面又能培养大家为班集体服务的责任心和 8

主人翁精神,同时提高我们的班级凝聚力。使班级始终保持了积极向上的发展姿态。

思想是旗帜,在思想建设方面我们主要有两种方式:一是专门召开思想工作会议,例如学习三个代表等。二是班委、团支部学生干部要同大家打成一片,了解思想动态,及时做好同学们的思想工作,并随时向辅导员老师汇报情况,从而力求在思想上永远与国家政策保持高度一致。同学们积极关心国家大事,并且积极主动要求入党。我班党员发展情况:08年发展四人,09年五个。我们的要求是成熟一个发展一个,宁缺毋滥。

在班风建设上,我们拟订了班训:“赞美集体,欣赏个人。立身谨慎,为学严肃。”在发扬集体主义精神的同时,充分发挥每个同学的个人才能,展现每个同学的才华。在过去的一年里,我班同学在学习、文体活动竞赛、社会工作等各方面取得了优异成绩,同时涌现出一大批先进人物。有的获得国家奖学金,有的获得校奖学金。在班级干部的积极带动下,我班形成了团结、奋进、热情、创新的良好风气。整个班级感情融洽,同学们亲如兄弟。在学风建设上,同学们在经历过初入大学的迷惘后,开始有目标地、科学地、有效地投入到紧张的大学学习中,自我定位、自我选择、自我培养、自我约束能力都有了很大的提高。大家结伴上自习,共同探讨问题、相互鼓励、经常交流学习心得蔚然成风。在两年的学习生活中,大多数的同学都取得了令人可喜的进步。所有的同学都从刚入校时的不会学习、不适应新的学习模式的困境中走了出来,适应了大学特有的学习方式。 9

在抓好班级建设的同时,我们也没有忽视开展课外活动。丰富同学们的业余生活,开拓视野。班干部定期召集组织全班同学进行多项文体活动,在活动中,同学们积极性很高,反应也很热烈。比如,我们定期地组织一些宿舍篮球对抗赛,乒乓球友谊赛,有时还请外班的同学一起开展班级友谊赛,争取让所有的同学都能参加到班级活动中,这一系列的活动对增强班级的凝聚力起到了很大的作用。以后我们还会坚持搞好这些活动,进一步增强同学们的集体主义感和班级的向心力。

下面我就我班班委的工作做个总结:

郑州团支书:积极配合班级各项工作的开展,配合我完成院里和班级的各项工作传达, ——随时随刻协助我完成院里领导交给的各项工作和任课老师的指示。

王成谦宣传员:在一年当中主要协助辅导员对我班和其他各班党政工作的开展,为辅导员做了大量工作,而且被邀请参加我校第一届党代会召开。

薛海敏学习委员:主要协助任课老师,帮大家收发整理各科作业,虽然在刚开学时工作有时摸不着头脑(或许因工作或因家里事情影响)但在找他谈话后,工作质量有了明显提高)。

邹亮文体委员:对班级配发的各种体育器材,替大家进行保管和养护,让喜欢体育锻炼的同学能够很开心的进行娱乐,下一步要多和其他兄弟班进行篮球比赛,羽毛球比赛——等各项活动。友谊第一比赛第二的技术切磋。

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段宏超组织兼生活委员:由于他自身工作经验比较丰富,生活环境比较特殊,所以自身各科文化细胞比大家丰富。在咱班担当比较主要的角色。平常班里年龄比较小的同学遇到各种各样思想问题,段同学能够替我主动找他们谈心,在思想上疏通他们走出误区,以清醒的头脑,投入到学习和工作当中,功不可没!

如果有哪些没照顾到大家的,请大家多多包涵,一个人的能力是有限的,要靠大家共同努力,共同争取。

20xx年计划:

继续做好各项工任务,争当文明优秀班级,关系到每一位同学的切身利益。班级每位同学都要齐心协力,为我们下步工作的展开夯实基础。

在过去的一年中,我们全班二十六名同学同心协力,取得了以上各方面的成绩。当然,我们也遇到过一些困难,但我们坚信,在我们的积极努力下,我们一定会克服所有的困难,再创佳绩,更上一层楼。如果我们获得优秀班级这项殊荣,大家定会信心倍增,热情十足,向更新的目标迈进!

采矿单招二班班长:展川峰

二零一零年十二月八号

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