参观考察单位：
（1）第一拖拉机股份有限公司齿轮厂
（2）一拖动力机械有限公司
（3）第一拖拉机股份有限公司第一装配厂
（4）第一拖拉机股份有限公司热处理厂
（5）一拖股份有限公司锻造厂
（6）洛阳LYC轴承有限公司
实习开始时间：201 1 年 4 月 8 日，实习时间共 9 天。
完成实习报告时间：201 1年 4 月 20 日。
实 习 报 告 20## 年 4 月20 日
1. 第一拖拉机股份有限公司齿轮厂
1.1 企业简介
中国一拖集团有限公司，是一家在国内外许多地方设有工厂、子公司和代表处、以机械制造为主的综合性公司。1955年建成投产。目前具有年产大马力轮式拖拉机5000-6000台，履带式拖拉机25000台，中小马力轮式拖拉机15-20万台，柴油发动机10万台，联合收割机 4000台，压路机4000台，工业推土机2000台的生产能力。 源自瑞士、德国、美国、英国、意大利等世界发达国家的先进设备、流水生产线，能够出色的完成铸造、锻造、冲压、机械加工、热处理等工艺过程。
一拖一直把保护人类生存环境作为自己的责任，其生产的柴油机从20世纪70年代开始一直是中国最清洁、最节约能源动力之一。其中，与英国里卡多公司联合设计的LR105系列柴油机，其排放达到了欧Ⅱ标准，已经成为中国农业机械与工程机械配套动力的最佳选择。
凭借150万台拖拉机的生产经验以及由此奠定出独具特色的工艺水平和技术实力，中国一拖集团有限公司成为卓越的农业机械制造专家，在这一领域享有极。作为共和国农机工业的“长子”，一拖集团公司得到毛泽东、邓小平、江泽民、胡锦涛等党和国家领导人的亲切关怀。在刚下线的拖拉机旁，在火热的装配线上，共和国的领导人与企业的经营者和普通员工共商一拖改革发展大计，一拖也由此形成了深厚的文化积淀，面对中国农业现代化的进程，肩负起使命、承担起责任，一直是一拖人面对历史和时代的价值取向。
第一拖拉机股份有限公司齿轮厂始建于1973年6月。现有职工880人，其中各类高中级管理、专技人员140多人，中、高级技师近百人；现有固定资产3.5亿，占地面积5.4万平方米。
主要从事齿轮、壳体加工及齿轮箱生产，产品覆盖农业机械、工程机械、汽车和机床等，主要产品有直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮、直齿锥齿轮、弧齿锥齿轮、花键轴等零件产品和工程机械变速箱、汽车差减总成、机床主轴箱等。
我厂拥有精良的齿轮和齿轮箱制造设备：有意大利PFAUTER数控插齿生产线、意大利PFAUTER数控滚齿生产线、美国GLEASON弧齿锥齿轮生产线、数控528弧齿锥齿轮生产线、数控蜗杆砂轮磨齿加工线、装载机液力变速箱装配线、工业推土机箱桥装配线以及由辛辛那提立\卧式加工中心、大型镗铣床、大型数控车床等设备组成的箱体加工生产线等。
目前，我厂已成为国内农机行业最大的齿轮供应商，汽车、工程机械、机床行业可信赖的战略合作伙伴。在今后的发展中，我们坚持“做精做专齿轮产品，做强做大箱桥产品“的发展思路，拥有并保持持续竞争优势的制造技术、总成产品自主研发能力，不断提升企业核心竞争力，竭诚以优质的产品、合理的价格、可靠的信誉，为国内外用户提供满意的服务
1.2生产实习方式
1．车间实习
实习开始时先进行全厂参观，了解全厂生产概况后即按实习计划分组深入到指定车间进行实习。
2.实习单位技术人员讲解
实习开始时，由单位技术人员介绍单位的一般情况，根据实习内容和要求并结合单位实际情况，做一些典型零件的加工工艺专题介绍。
3.写实习笔记
在实习过程中，应按照实习的内容和要求，将每天观察研究的结果(包括绘制草图，必要的数据)、搜集的资料的内容以及个人的心得体会等记入实习日记中。
4．实习报告
实习结束后，应根据实习的内容和要求，将实习日记系统整理写成实习报告，提交给指导老师。
1.3 实习内容（典型零件加工工艺、加工自动生产线、装配工艺和质量管理等内容，而且必要时需要附有绘制图纸和图片）
1.分类
1）按其外形分为圆柱齿轮、锥齿轮、非圆齿轮、齿条、蜗杆蜗轮 ；
2）按齿线形状分为直齿轮、斜齿轮、人字齿轮、曲线齿轮；
3）按轮齿所在的表面分为外齿轮、内齿轮；
4）按制造方法可分为铸造齿轮、切制齿轮、轧制齿轮、烧结齿轮等。
直齿轮 锥齿轮
2.加工机床
按照被加工齿轮种类不同，齿轮加工机床可分为：圆柱齿轮加工机床—滚齿机、插齿机、车齿机等。锥齿轮加工机床——加工直齿锥齿轮：刨齿机、铣齿机、拉齿机。加工弧齿锥齿轮：铣齿机；加工齿线形状为延伸渐开线：锥齿轮铣齿机。精加工齿轮齿面：珩齿机、剃齿机和磨齿机。
3.加工工艺
锻造——正火——车削加工——滚、插齿——剃齿——齿面淬火——磨削加工——修整
1）锻造：热模锻仍然是汽车齿轮件广泛使用的毛坯锻造工艺。近年来，楔横轧技术在轴类加工上得到了大范围推广。这项技术非凡适合为比较复杂的阶梯轴类制坯，它不仅精度较高、后序加工余量小，而且生产效率高。
2）正火：这一工艺的目的是获得适合后序齿轮切削加工的硬度和为最终热处理做组织预备，以有效减少热处理变形。
3）车削加工：为了满足高精度齿轮加工的定位要求，齿坯的加工全部采用数控车床，使用机械夹紧不重磨车刀，实现了在一次装夹下孔径、端面及外径加工同步完成，既保证了内孔与端面的垂直度要求，又保证了大批量齿坯生产的尺寸离散小。
4）滚、插齿：加工齿部所用设备仍大量采用普通滚齿机和插齿机，虽然调整维护方便，但生产效率较低，若完成较大产能需要多机同时生产。
5）剃齿：径向剃齿技术以其效率高，设计齿形、齿向的修形要求易于实现等优势被广泛应用于大批量汽车齿轮生产中。。
6）齿面淬火：汽车齿轮要求渗碳淬火，以保证其良好的力学性能。对于热后不再进行磨齿加工的产品，稳定可靠的热处理设备是必不可少的。
7）磨削加工：主要是对经过热处理的齿轮内孔、端面、轴的外径等部分进行精加工，以提高尺寸精度和减小形位公差。
8）修整：这是变速器、驱动桥齿轮装配前对齿部进行磕碰毛刺的检查清理，以消除它们在装配后引起噪声异响。，一般工艺流程是铣结合面→加工工艺孔和连接孔→粗镗轴承孔→精镗轴承孔和定位销孔→清洗→泄漏试验检测。
1.4 本单位实习心得体会
在齿轮厂我们瞥见了很多工具，有书中先容的紧密滚齿机，插齿机，立式钻床，全能起落刨床，磨齿机等。
通过了解，近年来，为提高效率也在改进磨制方法，如减少磨削次数，压缩展成长度，缩短尾削冲程；为此MAAG公司提出的"K"一磨削法与Niles公司提出的"双面磨削法"都提高了实际磨削效率。目前对于成批磨削中、小用数齿轮，倾向于采用蜗杆砂轮磨齿机，磨削效率很高，对于磨削大模数齿轮，除可应用能重磨削的单砂轮磨齿外，采用成形图削方法。也是一种高效磨削的有效途径。
此外，还有一些新的工艺方法，如美国格利森公司研制的G－TRAC No765型轨道式切齿机，每小时能加工88个齿轮，比普通滚齿机提高3～4倍。双刀盘高效切齿工艺．切削速度可达137m/s，粗、精加工一个m=1.5mm、外径24．43mm、齿宽19mm的斜齿轮，只需6秒钟，其效率为该齿的5～10倍．美国密芝根工具公司的多刀头插齿，效率比普通插齿提高5~10倍，汽车行业齿轮冷成型工艺，冷挤、热轧等少无切削工艺也不断获得新的发展。
在齿轮厂的庆幸榜中瞥见了厂中员工踊跃立异，敬业的精力面孔，如实践中总结的经验改善机床设备夹具等提高了出产效率，这提高了我们对专业的乐趣，同时员工这种精力很值当我们的进修！
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2. 一拖动力机械有限公司
2.1 企业简介
一拖（洛阳）动力机械有限公司简介：一拖（洛阳）动力机械有限公司是中国一拖集团有限公司骨干专业公司之一，由一拖（洛阳）柴油机公司和第一拖拉机股份有限公司于20##年共同投资专业生产动力机械的公司。其前身为第一拖拉机股份有限公司第一发动机厂，自1958年建厂以来，已累计生产各类柴油机60多万余台。
一拖（洛阳）动力机械有限公司主导产品为：YTR105系列柴油机、东方红4125系列涡流室柴油机、B4125J系列直喷柴油机、YT4130系列直喷柴油机及30～350KW发电机组。东方红YTR105系列柴油机秉承一拖（洛阳）柴油机公司LR105系列柴油机的优点，采用英国里卡多最新技术，动力强劲，节能环保，使用可靠，是中型轮式拖拉机、叉车、挖掘机、装载机、农用运输车、轻卡、中巴等主机的理想配套动力；B4125、YT4130目前已经全面采用直接喷射燃烧技术，是东方红履带拖拉机、推土机理想的更新换代产品。
2.2生产实习方式
1．车间实习
实习开始时先进行全厂参观，了解全厂生产概况后即按实习计划分组深入到指定车间进行实习。
2.实习单位技术人员讲解
实习开始时，由单位技术人员介绍单位的一般情况，根据实习内容和要求并结合单位实际情况，做一些典型零件的加工工艺专题介绍。
3.写实习笔记
在实习过程中，应按照实习的内容和要求，将每天观察研究的结果(包括绘制草图，必要的数据)、搜集的资料的内容以及个人的心得体会等记入实习日记中。
4．实习报告
实习结束后，应根据实习的内容和要求，将实习日记系统整理写成实习报告，提交给指导老师。
2.3 实习内容（典型零件加工工艺、加工自动生产线、装配工艺和质量管理等内容，而且必要时需要附有绘制图纸和图片）
1. 组成部分
柴油发动机的主要组成：机体组件，包括机体（气缸体-曲轴箱）、气缸套和油底壳等。他们构成了柴油机工作的基础和骨架，所有的运动件和辅助系统都支承在它上面。曲柄连杆机构，包括油塞、连杆、曲轴和飞轮等，是柴油机的主要运动件。配气机构与进、排气系统，包括进、排气门组件、挺柱与推杆、凸轮轴、传动系统、进气管、排气管和空气滤清器等。燃料供给与调节系统，包括喷油泵、喷油器、输油泵、燃油滤清器及调速器等。气缸体是发动机的主体，它将各个气缸和曲轴箱连成一体，是安装活塞、曲轴以及其他零件和附件的支承骨架；气缸套有干式气缸套和湿式气缸套两种，气缸套采用耐磨的优质材料制成，气缸体可用价格较低的一般材料制造，从而降低了制造成本；气缸盖安装在气缸体的上面，从上部密封气缸并构成燃烧室；油底壳作用是封闭曲轴箱作为贮油槽的外壳，防止杂质进入，并收集和储存由柴油机各摩擦表面流回的润滑油，散曲部分热量，防止润滑油氧化。
发动机
2. 曲轴加工工艺
(1)采用双转塔数控车床粗、精车前后端外圆。主轴颈上的止推面、主轴颈和连杆轴颈上的圆弧槽的粗加工采用单轴数控车床。采用斜切式端面外圆磨床精加工前后端外圆及端面。采用止推面磨床精加工止推面。热处理后采用专用机床修正质量中心孔。
(2) 采用内切铣床粗加工主轴颈、连杆轴颈，采用车拉机床半精加工主轴颈。采用多砂轮磨床半精磨和精磨主轴颈。采用单砂轮磨床精磨连杆轴颈。采用砂带抛光机超精加工主轴颈和连杆轴颈。采用特化(滚压)专用机床精加工主轴颈和连杆轴颈上的圆弧槽。
(3) 采用单轴数控机床加工前、后两端面上的孔系和轴颈上的直、斜油孔。采用动平衡试验机进行发动机曲轴的动平衡试验。
(4) 在生产线上配有部分机械手。
(5) 发动机曲轴加工完毕并经最终清洗后，配有特化专用机对主轴颈和连杆轴颈的尺寸进行在线检测和刻印。
(6) 采用品质跟踪记录系统记录整个加工过程中的品质履历
2.4 本单位实习心得体会
进入一拖动力机械厂参观之前技术人员给我们讲了动力机械厂的历史和生产的产品，工厂的主要任务是生产柴油发动机的。柴油发动机的特点是没有点火装置，柴油在高压下喷入气缸内与送入气缸的空气混合，在气缸内的高压下混合自燃，放出热能，膨胀做功，实现热能与机械能的转换。
通过职工的介绍我了解了单缸四行程柴油发动机，它指的是活塞连续运行四个行程的过程中，完成一个工作循环的柴油机。由于但单缸行程柴油机只有做功行程产生动力，其他三个行程靠飞轮储存的功能来完成，因此发动机工作不平稳，其曲轴每转两周只有半周做功，造成曲轴旋转不均匀，工作震动大，所以采用多缸四程柴油发动机。
进入工厂后发现有很多的机床我都不认识，没见过，如型号为C512A的单柱立式车床、型号为C576EX5/1的横梁固定单柱立式车床，圆轮式六角车床。我看了一个U型毛坯的加工过程，经过五道工序，涉及到铣床、钻床，螺纹加工，先把上下两个端面进行铣削加工，然后在U型凹面加工出螺纹，还要在两侧同时钻出通孔螺纹。其中铣削加工很让我感到新奇，它的刀具是很大的立式长方体，在长方体的两侧是凸出一道道齿状刀刃，将毛坯平放在工作台上并固定，刀具通过在固定轨道上的上下移动对工件进行铣削。我看到这里加工的工件大小差别很大，小的以厘米算，大的以米为单位，大的有发动机的缸体。工件虽小但也要进行加工，发动机是很重要的部件，一个小小零件的损坏也会导致发动机不能使用，进而使车子停车。
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3. 第一拖拉机股份有限公司第一装配厂
3.1 企业简介
中国第一拖拉机股份有限公司第一装配厂位于河南省洛阳市，工厂始建于1956年，占地面积5.58万平方米，建筑面积3.66万平方米，是中国第一个五年计划期间156项重点工程之一第一拖拉机制造厂的骨干专业厂。
近年来，一装厂不断加大技术研发投入和新产品开发力度，已实现15项重大技术改造项目，涉及冷、涂、装、焊等工艺环节，进一步提高了工艺装备水平和生产能力，增强了企业产品的竞争实力。本厂拥有各类现代化设备近千台，包括：加工中心柔性加工线、气体保护焊、进口重型立式拉床、多轴自动立式车床等设备，并有壳体类、拨叉类、轴类零件的专用生产线、静电涂装线。新建成的总装配线科技含量较高、功能齐全，采用了工业自动电脑监控、在线检测、计算机监测磨合试验台、大屏幕物流管理等多项新技术，可实现多品种混流装配及大马力拖拉机的装配。
第一装配厂作为第一拖拉机股份有限公司履带拖拉机、推土机变型产品的主机生产专业厂外，近年来加快速产品结构调整步伐，还具备各种拖拉机变型新产品的改进、开发、销售能力，已形成履带拖拉机（40-60马力、70-90马力、100-130马力、150-200马力四个产品平台产品系列化及升级换代）、履拖变型轮式拖拉机（100-130马力运输及农用型轮拖系列）三大系列数十种变型产品，及以履带技术为基础特殊用途的履带机械产品开发（如：各种全液压电站及底盘、履带运输车等）深受广大用户欢迎。
3.2生产实习方式
1．车间实习
实习开始时先进行全厂参观，了解全厂生产概况后即按实习计划分组深入到指定车间进行实习。
2.实习单位技术人员讲解
实习开始时，由单位技术人员介绍单位的一般情况，根据实习内容和要求并结合单位实际情况，做一些典型零件的加工工艺专题介绍。
3.写实习笔记
在实习过程中，应按照实习的内容和要求，将每天观察研究的结果(包括绘制草图，必要的数据)、搜集的资料的内容以及个人的心得体会等记入实习日记中。
4．实习报告
实习结束后，应根据实习的内容和要求，将实习日记系统整理写成实习报告，提交给指导老师。
3.3 实习内容（典型零件加工工艺、加工自动生产线、装配工艺和质量管理等内容，而且必要时需要附有绘制图纸和图片）
1.拖拉机的组成
一般都由发动机、传动系、转向系、制动系、行走系、液压悬挂装置、牵引装置、动力输出装置以及驾驶室和座位等组成。
2.各部分介绍
1）发动机：拖拉机普遍采用柴油机作为动力。
2）传动系：用以将发动机的动力传给驱动轮和动力输出轴的机构。分为有级式传动系 和无级式传动系。无级式传动系能使拖拉机的行驶速度更好地满足不同作业的要求，并使发动机经常处于标定工作状况下运转，从而提高生产效率，降低比油耗。
3）转向系：用以改变拖拉机的行驶方向和保持拖拉机直线行驶的机构。轮式拖拉机的转向系可分为机械式、液压助力式和冷液压式 3种。转向方式可分为前轮转向、后轮转向、四轮转向和折腰转向几种。一般轮式拖拉机大多采用前轮转向。履带式拖拉机的转向机构有转向离合器、单级行星机构和双差速器等几种。转向离合器结构比较简单,最小转向半径较小，直线行驶性能好,为一般履带式拖拉机普遍采用。
4）制动系：用于行驶中刹车、帮助转向,使拖拉机能在斜坡上安全停车。制动器有块式、带式和盘块几种。
5）行走系：拖拉机用来支承拖拉机机体的重量，保证拖拉机行驶性能，并把由发动机传到驱动轮上的驱动力矩转变为牵引力的装置。
6）液压悬挂装置：农业用拖拉机与农具的联接方式有牵引式、悬挂式和半悬挂式 3种。
7)式液压系统：悬挂机构包括上拉杆、下拉杆、提升杆、提升臂和联接件等。
3.履带式拖拉机传动系的组成
1）离合器：用于传递和切断发动机传给传动系的动力
2）联轴器：用于联接离合器轴和变速箱输入轴,有刚性联轴器和弹性联轴器两种
3）变速箱：拖拉机的变速箱（即变速器）传统上采用齿轮传动结构的组成式变速箱,
4）中央传动：用于增加传动系总传动比,并改变扭矩的传递方向。
5）转向机构：它能使左、右驱动轮以不同的转速旋转，以满足转向时的需要
6）最终传动：用以进一步降低发动机传来的转速，使传动比满足总传动比的要求。
台车
4.减速器的加工工序
铸造——热处理——铣——钳——铣——镗——钻
3.4 本单位实习心得体会
在去第一装配厂之前，老师就给我们介绍了这个厂是做什么的，给我印象最深的是零件是怎么一步步组装的成为一台拖拉机，然后开出厂外的。虽然零件是怎么组装的并不没有介绍很多，但是立即生产一台能工作的拖拉机是我急切想看到的。当我怀着期待的心情走进第一装配厂时，并没有看到一个完整的拖拉机，而是拖拉机的各部分零件的生产，各个部分的零件正井然有序进行生产着，我看到每个零件的生产都让我感到设备的选择和安排都比较巧合，这都是经过长时间的实践总结出来的，是为了提高生产的效率和产品的质量，这进一步让我有所思考，我们的理论知识课还是要不断与实际结合，因为空有一套理论还是与实际脱轨的，时代的发展、科技的进步使得一些生产的模式发生了变化，这些变化是要更适应社会的发展的，而正是实践中才使得这些新的模式产生了，所以理论课的学习是离不开实习的，通过不断的实习让我们对书本上一些抽象的东西进行了具体化，对理解生产过程，加工工艺有了贴近实际的理解，但反过来，我们的实践也要建立在理论基础上的，不然实践就会变得盲目而没有目的性了，毕竟首先有理论，然后在实践，再从实践中总结理论知识，所以我们必须学好理论知识，才能为以后的实践打下基础。
通过各个部分零件的生产过程的观察，我大致可总结出一点是：职工是比较敬业的。职工在自己的工位上能保证生产的连续进行着，并仔细检查着每一个细节，似乎不能出现任何潜在的错误，我们也应具备着这种精神，不管在现阶段的学习中还是以后的工作生活中，是我们所需要用有的品质，而现阶段正是培养这种品质的黄金时间，与其说是品质不如说这是一种习惯，当我们把它当做生活中的一部分时，我们就会不知不觉的拥有这种精神，所以习惯决定性格，作为当代大学生的我们应该养成良好的生活习惯，为我们的未来工作生活建立良好的基础。在厂里我们会注意到每位职工的行动，似乎蕴含着他们自身的品质，他们严谨必然带给生产效率的提高，也影响我的自我省识。
在观察完各部分零件的生产后，就看到了拖拉机的装配。这里，各个工位上我们能看见都配有起重机，因为拖拉机的组装重量会越来越来重，所以起重机的承载力要求会越来越来大，通过内燃机的装配、左右轮的装配、烟囱的装配、外壳的装配，接下来的一步是我们必须知道的一步——履带的装配。履带的装配似乎比前面的装配要缓慢些，因为两边要同时装，并且不能错位，不然就装不好了。在每条履带装配完时，在封闭处需要用一根销子进行连接，这步很重要也很困难，因为需要刚好对齐才能装好，当完成两条履带的装配后，一台拖拉机就装好了，这时只听到“嘟嘟……”一声，一台拖拉机开出了厂外。
因为履带式拖拉机从来没看到，所以这次对履带式拖拉机的生产过程观察比较仔细，由各个部分组装起来，最终能得到一台具有工作能力的拖拉机。从零件组装成整体可以体会到，不积跬步无以至千里的道理，细节决定成败内涵，所以，我们要注意生活中的细节，因为它是我们成功的重要环节。
实 习 报 告 20## 年 4 月20 日
4. 第一拖拉机股份有限公司热处理厂
4.1 企业简介
热处理厂是整合一拖公司热处理资源基础上组建的专业厂，成立于20##年12月26日。拥有固定资产7300余万元；生产面积达14916平方米;各类设备370余台。具有多年为拖拉机、汽车、工程机械和动力机械等配套生产的工艺历史，在对各种成品零件的渗碳、渗氮、碳氮共渗、感应淬火、调质、正火、退火等热处理工序生产上以及表面氧化、磷化、电镀等处理工艺方面均具有丰富成熟的技术和管理经验，拥有意大利进口箱式炉生产线一条，计算机控制单排连续加热渗碳炉生产线两条，计算机控制双排连续加热渗碳炉生产线一条，计算机控制超音频淬火机床一台，程控大尺寸井式渗碳炉一台，总体年生产加工处理能力在2.5万吨以上。主要经营农机、工程机械、汽车、船舶、石油机械等零件的热处理加工业务,除了承担公司内部产品的加工任务外，积极开拓公司外部市场，经营范围覆盖整个中原地区，拥有许昌、郑州、新乡、三门峡等100多家客户。
连续渗碳
4.2生产实习方式
1．车间实习
实习开始时先进行全厂参观，了解全厂生产概况后即按实习计划分组深入到指定车间进行实习。
2.实习单位技术人员讲解
实习开始时，由单位技术人员介绍单位的一般情况，根据实习内容和要求并结合单位实际情况，做一些典型零件的加工工艺专题介绍。
3.写实习笔记
在实习过程中，应按照实习的内容和要求，将每天观察研究的结果(包括绘制草图，必要的数据)、搜集的资料的内容以及个人的心得体会等记入实习日记中。
4．实习报告
实习结束后，应根据实习的内容和要求，将实习日记系统整理写成实习报告，提交给指导老师。
4.3 实习内容（典型零件加工工艺、加工自动生产线、装配工艺和质量管理等内容，而且必要时需要附有绘制图纸和图片）
1.定义
对固态金属或合金采用适当方式加热、保温和冷却，以获得所需要的组织结构与性能的加工方法。
2.设备
渗碳炉、真空炉、台车炉、网带炉、回火炉、焙烧炉、箱式炉、燃油炉、加热炉、硝盐炉、时效炉、感应炉、盐浴炉、井式炉、罩式炉、退火炉、淬火炉、燃气炉、坩埚熔化炉、烧结炉、热烧热压炉。
高温进式渗碳炉
渗碳炉主要供钢制零件进行气体渗碳。由于选用超轻质节能炉衬材料和先进的一体化水冷炉用密封风机，该系列渗碳炉炉温均匀、升温快、保温好 ，工件渗碳速度加快，碳势气氛均匀，渗层均匀，在炉压提高时，亦无任何泄漏，提高了生产效率和渗 碳质量；井式炉是周期式作业炉，适用于杆类，长轴类零件的热处理，井式炉一般安置在车间地平面以下，也有安置在地平面以上的，或地平面之上之下各一半的。井式炉的名称有：强迫对流井式炉，自然对流井式炉，井式气体渗碳炉等。
清理机
3.工艺
退火 、正火、淬火、回火、调质、时效、冷处理、火焰加热表面淬火 、
感应加热表面淬火 、渗碳 、氮化、氮碳共渗。
1）退火目的是降低硬度，改善切削加工性，消除残余应力，稳定尺寸，减
少变形与裂纹倾，细化晶粒，调整组织，消除组织缺陷；
2）正火目的是在于使晶粒细化和碳化物分布均匀化；淬火提高钢的强度、
硬度、耐磨性、疲劳强度以及韧性。
3）回火目的是降低或消除淬火后的内应力，减少工件的变形和开裂，调整硬度，提高塑性和韧性。
4）调质目的改善切削加工性能，提高加工表面光洁程度，减小淬火时的变形和开裂，获得良好的综合力学性能。
5）时效目的稳定钢件淬火后的组织，减小存放或使用期间的变形，减轻淬火以及磨削加工后的内应力，稳定形状和尺寸。
6）冷处理目的使淬火钢件内的残余奥氏体全部或大部转换为马氏体，从而提高钢件的硬度、强度、耐磨性和疲劳极限，稳定钢的组织 ，以稳定钢件的形状和尺寸。
4.4 本单位实习心得体会
通过热处理厂的实习，我学到了很多没有接触过的热处理的知识,也对热处理的流程更加清楚，本来觉得对自己没什么用的认识实习因此变得有些不同了，毕竟这些是书本上学不到的东西，实习就是将理论与实践有机结合起来。虽然大部分时间都在看资料，但是我从中也找到了很多值得思考的问题，总体来说过的还是很充实的。
这次认识实习是我大学生活中不可或缺的重要经历，首先在实践中我的知识得到了巩固,思考问题的能力也受到了锻炼；其次，它实习开阔了我的视野，使我对该厂的现实中的热处理运作有所了解，不再像以前那样只会纸上谈兵了，此外，我还了解了不少资料的搜集整理方法，可以和同学在一起相互交流，相互促进。
在实习过程中还有些其它方面也让我学到了很多东西。我了解了企业运营工作的一些具体操作细节，知道了每件产品的研发制造都是一项具有创造性的活动，要出一流成果，就必须要有专业的人才和认真严肃的工作态度，知道了一丝不苟的真正内涵。xx厂区内处处张贴着的质量目标：产品一次交付/使用合格率答95%，顾客满意率达90%，每年新产品开发项目达四项，3项投放市场。产品损失率小于0.8%时刻提醒着它的员工，也包括实习的我。
认识实习期间，我也深深的感觉到自己知识的肤浅和在实际工作中知识的匮乏，在学校总以为自己学的不错，一旦接触到实际，才发现自己知道的是多么少，因此在以后的学习中我会更加努力，让自己掌握好更多的。
实 习 报 告 20## 年 4 月20 日
5. 一拖股份有限公司锻造厂
5.1 企业简介
锻造基地1959年建成投产， 锻件年生产能力35000吨，品种800余个。这里设备齐全，现有大型锻件(曲轴)生产线三条，小型曲轴生产线一条， 建造了具有国内先进水平的悬挂式热处理调质线， 引进了具有国际先进水平的曲轴质量定心机。目前已和国内30多个厂家建立了协作关系，可为用户提供优质的农业机械、工程机械、动力机械、 军工外贸等各种类型的锻件，锻件重量0．1Kg～270Kg。近年引进日本先进技术，开发出多种曲轴系列锻件，尤其是锤上模锻大型复杂曲轴工艺水平及锻件质量均居全国领先水平。部分产品经加工后出口美国和东南亚。在产品质量上， 始终以用户满意为宗旨， 确保“优质产品、优良服务、满足要求、不断改进， 为开拓市场、占领市场提供可靠保证。
各种产品
5.2生产实习方式
1．车间实习
实习开始时先进行全厂参观，了解全厂生产概况后即按实习计划分组深入到指定车间进行实习。
2.实习单位技术人员讲解
实习开始时，由单位技术人员介绍单位的一般情况，根据实习内容和要求并结合单位实际情况，做一些典型零件的加工工艺专题介绍。
3.写实习笔记
在实习过程中，应按照实习的内容和要求，将每天观察研究的结果(包括绘制草图，必要的数据)、搜集的资料的内容以及个人的心得体会等记入实习日记中。
4．实习报告
实习结束后，应根据实习的内容和要求，将实习日记系统整理写成实习报告，提交给指导老师。
5.3 实习内容（典型零件加工工艺、加工自动生产线、装配工艺和质量管理等内容，而且必要时需要附有绘制图纸和图片）
1.定义
锻造是在锻压设备及工(模)具的作用下，使坯料或铸锭产生塑性变形，
以获得一定几何尺寸、形状和质量的锻件的加工方法。
2.分类
锻造可分为自由锻、镦粗、挤压、模锻、闭式模锻、闭式镦锻。自由锻
造是靠人工操作来控制锻件的形状和尺寸的，所以锻件精度低，加工余量大，
劳动强度大，生产率也不高，因此它主要应用于单件、小批量生产；模锻工艺
生产效率高，劳动强度低，尺寸精确，加工余量小，并可锻制形状复杂的锻件，
适用于批量生产，但模具成本高，需有专用的模锻设备，不适合于单件或小批
量生产。
3.设备
锻造设备包括成形用的锻锤、机械压力机、液压机、螺旋压力机和平锻机，
以及锻造操作机、开卷机、矫正机、剪切机、等辅助设备。
4.工艺
下料——锻造——热处理——清理——校正——检验
备料车间里原料都是圆形棒料，所用机床有棒料剪床，剪床的效率虽然很高，但剪出来的材料端面不整齐； 模锻车间里所用的机器是模锻锤，有1吨的，2吨的，5吨的，10吨的，16吨的。工作环境恶劣，噪音大，但效率高；平锻车间里有125吨、50吨、800吨、1000吨的平锻机；有2000吨、2500吨、4000吨的热模锻压力机，噪音小，环境相对比较好，效率高，精度也高，还可实现自动化； 自由锻车间有自由锻空气锤，适合多品种少批量生产的工件，灵活性大，但精度差，加工余量大；热处理车间里对锻件进行冷纠正，清理锻件表面的氧化皮，用抛完机进行清理。
5.4 本单位实习心得体会
锻造厂里，我学到了很多。首先说是一种耐心,每一个工种,都是需要一份耐心一份认真和一份坚持才能够做好的,每一个工种都是一个任务,如何将每一个任务完成的恰到好处就是平衡点的把握,就是需要一种平静的心态,一种耐心。
其次是细心,什么工种都需要细心的观察才能够体悟到其中的内涵。才能对这个工种有一定的掌握,每一个零部件的加工,每一个机器手柄的操作方向,每一个键盘上的按钮都需要我们来用一颗细心来观察来掌握其中暗藏的使用方法,只有也这种细心才能够对每个工种的工作原理有一定的理解。
再次是小心,每一个工种实习前都要讲一下安全的问题,在整个厂的学习中的最开始部分讲得也是安全,所以小心为重。听到实习老师将给我们那么多发生在车床上悲惨的事情,真的很触动人心,令人悚然。我再也不会,带着手套操作车床;再也不会,在离开时忘记关闭机器电源;再也不会,私自乱动设备……因为我知道这种小心是与你的生命相联系的,我需要保证的生命的长久与健康,如果仅仅因为马虎,大意,不听老师话而出现事故那这个代价实在是太大了。
在厂中的工件都是整块加工出来的，先将剪断后的棒料烧红，然后整块放入压模腔中，在庞大的冲气锤下一压便得到了工件的毛坯。在这里我看到了曲轴是怎样加工出来的，当我在动力机械厂中看到它时，我就在想它是怎么加工出来的，刚开始我还以为是浇铸出来的，现在我才看到是锻造出来的。这里的机器都是几层楼高的大家伙，看到它们工作真让人感到惊心动魄。
实 习 报 告 20## 年 4 月20 日
6. 洛阳LYC轴承有限公司
6.1 企业简介
洛阳LYC轴承有限公司
是河南煤业化工集团装备制造骨干企业，其前身是国家“一五”期间156个重点建设项目——洛阳轴承厂，是中国轴承行业规模 最大的综合性轴承制造企业之一。
“十一五”期间，LYC公司将紧紧抓住国家振兴装备制造业、实现中部崛起和省市提出的打造“洛阳轴承 产业基地”等战略机遇，加大自主创新力度，积极发展“三高”产品，通过产品结构调整、优化资源配置、强化内部管理等手段，紧 跟主机发展方向，重点突出发展重大装备、军工、铁路、汽车、风电轴承等核心业务板块，努力为国民经济建设再立新功。
LYC公司拥有国家级技术中心，可根据用户需求设计制造九大类型、各种精度等级的1万多个轴承品种，具有较为完善的产品研发、检测控制和技术创新体系，并拥有多项自主知识产权，是我国规模最大的综合性轴承制造企业之一，是我国目前最大、最精轴承诞生地，也是国内轴承产品尺寸最广、用途覆盖面最宽、品种最齐全的生产基地，并保持着多项中国轴承行业记录，特别是成功地为载人航天飞船提供了配套轴承。通过洛轴50年的发展和积累，LYC产品和技术在国内轴承行业处于领先地位，有近百种产品获国家质量金奖、银奖及省部优产品称号。
作为专业轴承制造厂家，LYC经过近60年的发展，拥有国家级技术中心，可根据用户需求设计制造九大类 型、各种精度等级达1万多个轴承品种及轴承相关专用设备，拥有航空发动机轴承、轨道交通车辆轴承、重大装备专用轴承等核心技术，产品广泛应用于国防军工、航空航天、风力发电、轨道交通、汽车摩托车、矿山冶金、工程机械、机床电机等领域，是目前我国加工直径最大、精密程度最高轴承的诞生地，也是国内轴承产品尺寸最广、用途覆盖面最宽、品种最齐全的生产基地，保持了多项中国轴承行业记录。特别是LYC成功地为“神舟”系列和“嫦娥”飞船提供配套轴承,彰显了强大的技术研发实力。
6.2生产实习方式
1．车间实习
实习开始时先进行全厂参观，了解全厂生产概况后即按实习计划分组深入到指定车间进行实习。
2.实习单位技术人员讲解
实习开始时，由单位技术人员介绍单位的一般情况，根据实习内容和要求并结合单位实际情况，做一些典型零件的加工工艺专题介绍。
3.写实习笔记
在实习过程中，应按照实习的内容和要求，将每天观察研究的结果(包括绘制草图，必要的数据)、搜集的资料的内容以及个人的心得体会等记入实习日记中。
4．实习报告
实习结束后，应根据实习的内容和要求，将实习日记系统整理写成实习报告，提交给指导老师。
6.3 实习内容（典型零件加工工艺、加工自动生产线、装配工艺和质量管理等内容，而且必要时需要附有绘制图纸和图片）
1.轴承类型
深沟球轴承 调心球轴承 角接触球轴承 圆柱滚子轴承 圆锥滚子轴承 调心滚子轴承 推力球轴承 推力滚子轴承 滚针及万向节轴承 转盘轴承
2.典型两类轴承
LYC圆锥滚子轴承内、外圈具有锥形滚道，滚子亦为锥形。若将锥形面延伸，则其顶点相交于轴承轴线的一点。因此，圆锥滚子轴承的滚子可以在滚道上实现纯滚动。圆锥滚子轴承属于分离型轴承，轴承内组件（由滚子、保持架和内圈组成）和外圈可以分离。因此，可以很方便地安装在轴颈和轴承座上。
圆锥滚子轴承适用于承受径向负荷、单向轴向负荷及径向和轴向联合负荷。 根据滚子列数，LYC制造的圆锥滚子轴承有单列、双列和四列等不同结构形式。
单列圆锥滚子轴承
LYC角接触球轴承又称向心推力球轴承。此类轴承特别适于同时承受径向和轴向负荷的场合，也可以用于承受纯轴向负荷的场合，且允许有较高的转速运转。
该类轴承所承受的轴向负荷的大小随接触角的大小而变化，接触角越大，轴承所能承受的轴向负荷也越大。接触角的定义是，在垂直于轴承轴线的径向平面内，钢球和滚道接触点的连线（或法线）与垂直于轴承轴线的径向平面之间的夹角。如图所示
角接触球轴承
3.钢球制造工艺
下料——锻造——退火——车削加工——热处理——初研——精研
1）下料：料锻的两个端面不允许有毛刺，检查应以料锻的重量为准
2）锻造：始锻的温度1100度，终锻温度800度，球坯表面不允许有裂纹，球坯表面的刻伤要很小
3）退火：退火后的硬度是179·217HBW
4）车削加工：装夹时的轴心线通过钢球中心
5）初研：用上下板
6）精研：精研剂是机油、油酸
6.4 本单位实习心得体会
在洛阳LYC轴承有限厂我们看的东西比较多，但是时间太短了，只能匆匆的一看而过。我们先看的是轴承厂，这里的机床种类也比较多，磨床，压力机比较多。很多要磨的工件都较小，一个个的加工很费时间，效率就太低了，在这里就用集体加工的方法。比如工作做成圆形的，砂轮在工作台上方，工作时工作台旋转，只要将工件平铺在工作台上并将待加工面朝上，就能对多个工件同时加工了，而不必装夹工件，加工后再卸下然后加工另一个工件。工厂里有专门的质检员，他（她）们做在桌前，从桌子的一边拿来待检查的工件与标准件进行比对，合格的放在桌子的另一边，不合格的放入不合格区。质检员的工作看起来很轻松，但他（她）们的工作是非常重要的，试想如果他（她）们的工作出现了失误导致不合格件没有检查出，这些不合格件一旦装到机器中，轻的只是无法装配，重的可能是装上之后导致安全事故。
看完轴承厂之后，我们就到了钢球厂。进了厂才知道小小的钢球是用那么大的机器加工出来的。加工钢球的原料是大小不一的钢棒，作为各种大小钢球的原料。用钢球自动冷镦机加工钢棒，从进料口将钢棒送入，而从另一端出来的是钢球。这些初加工出来的钢球都有一圈毛边，需要进一步加工。钢球--光球机把粗加工得到的钢球进一步加工，使其光滑，加工好的钢球还要进行热处理。热处理机器有：淬火电炉、回火电炉，生产线有辊底炉线、铸链炉线。
实习总结
实习是大学实习的重要组成部分，学校很是重视，每年都批下大批资金安排各专业学生到各个工厂参观实习，增长学生的见识，巩固课本知识，让我们了解工厂的一些基本运作过程，为我们以后的学习和工作打下坚实的基础。
当然我们专业也不例外，学校安排我们专业的同学参加专业实习，于是我们怀着激动的心情在老师的带领下，到了第一拖拉机股份有限公司、洛阳LYC轴承有限公司、中信重工机械股份有限公司分别参观实习，让我们学到了很多知识。
通过我们自己的参观，还查找各种图书资料以及到网上搜寻相关资料，使我们的的知识得以巩固和完善，并能顺利完成本篇实习报告
我也了解机械的发展，机械将会向“四个化”发展，即柔性化、灵捷化、智能化、信息化.即使工艺装备与工艺路线能适用于生产各种产品的需要，能适用于迅速更换工艺、更换产品的需要,使其与环境协调的柔性,使生产推向市场的时间最短且使得企业生产制造灵活多变的灵捷化,还有使制造过程物耗,人耗大大降低,高自动化生产,追求人的智能于机器只能高度结合的智能化以及主要使信息借助于物质和能量的力量生产出价值的信息化
当然机械的四个发展趋势不是单独的，它们是有机的结合在一起的，是相互依赖，相互促进的。同时由于科学技术的不断进步，也将会使它出现新的发展方向。前面我们看到的是机械制造行业其自身线上的发展。然而，作为社会发展的一个部分，它也将和其它的行业更广泛的结合。2１世纪机械制造业的重要性表现在它的全球化、网络化、虚拟化、智能化以及环保协调的绿色制造等。它将使人类不仅要摆脱繁重的体力劳动，而且要从繁琐的计算、分析等脑力劳动中解放出来，以便有更多的精力从事高层次的创造性劳动，智能化促进柔性化，它使生产系统具有更完善。
在实习期间我有很深的感触，很感谢学校能给我们提供这个实习的机会，让我们提前体验到学工科的不易，获得了课堂里边得不到也想不到的知识，也许将来不会走上这个岗位，但是现在所学的知识和感受却是终生难忘。虽然脏点累点，这些都无所谓，重要的是我们有了收获、也有了成果。
在实习的各个厂中，我们的理论知识课充分与实际相结合。因为空有一套理论还是与实际脱轨的，时代的发展、科技的进步使得一些生产的模式发生了变化，这些变化是要更适应社会的发展的，而正是实践中才使得这些新的模式产生了，所以理论课的学习是离不开实习的，通过不断的实习让我们对书本上一些抽象的东西进行了具体化，对理解生产过程，加工工艺有了贴近实际的理解，但反过来，我们的实践也要建立在理论基础上的，不然实践就会变得盲目而没有目的性了，毕竟首先有理论，然后在实践，再从实践中总结理论知识，所以我们必须学好理论知识，才能为以后的实践打下基础。
在实习期间，我看到职工是比较敬业的。职工在自己的工位上能保证生产的连续进行着，并仔细检查着每一个细节，似乎不能出现任何潜在的错误，我们也应具备着这种精神，不管在现阶段的学习中还是以后的工作生活中，是我们所需要用有的品质，而现阶段正是培养这种品质的黄金时间，与其说是品质不如说这是一种习惯，当我们把它当做生活中的一部分时，我们就会不知不觉的拥有这种精神，所以习惯决定性格，作为当代大学生的我们应该养成良好的生活习惯，为我们的未来工作生活建立良好的基础。在厂里我们会注意到每位职工的行动，似乎蕴含着他们自身的品质，他们严谨必然带给生产效率的提高，也影响我的自我省醒。
我觉得实习对我自己来说非常有意义,非常实在。它给我的大学生活添上了精彩的一笔。它让我更贴近技术工人的生活,让我增长了更多的专业知识,让我认识到自己的长处与不足。