道路勘测设计野外实习总结

时间:2024.4.14

**大学交通学院

道路勘测设计实习报告

姓名: 王大锤

学号:233710141

指导老师:李大锤

一、实习目的 

《道路勘测设计》是道路桥梁与渡河、交通工程等专业的专业主干课程,该课程的任务是使学生掌握道路路线勘测、设计的基本理论与方法,能够对道路的平面、纵断面、横断面进行综合设计,为学习后续课程和从事实际工作打下基础。

由于该课程是实践性很强的综合性课程,为了使学生更好地掌握道路勘测设计的方法,加深对理论知识的了解,勘测实习是必不可少的教学环节。

通过实习,使学生能够较全面地掌握道路勘测设计的程序、外业勘测与内业设计的内容与方法、外业勘测与内业设计的关系、道路设计文件的编制方法,提高学生的实际操作能力以及熟练运用道路辅助设计软件的能力,使学生能够熟练应用全站仪、水准仪、经纬仪等常规测量仪器和工具,并掌握利用GPS进行放样的方法。另外通过实习,培养学生的组织能力、团结协作的能力以及吃苦耐劳的精神。

二、实习的任务和要求

1)实习的任务:

对下蜀林场3号线进行改造。

句容市下蜀林场,地理位置东经119°14’,北纬31°59’,北靠下蜀乡,西部和南部与亭子乡毗连。属北亚热带季风气候,气候特点是:干湿寒暑四季分明,光照充足,水热资源丰富,森林覆盖率高达73%。全场可分为低山、丘陵和谷地三种地形。场内武岐山最高峰海拔377.8m,空青山322.6m,丘陵区一般100m左右,谷地75m,相对高差302.8m,属低山丘陵区。

   林场3号线,全线采用双车道三级公路标准建设,设计的行车速度40km/h,路基宽度7.5m,路线经过的地段位于林场西部,向北一直延伸到最高峰,地形呈山包状起伏。

   3号线系山区公路,无论在居民生活、劳作方面,还是在森林防火系统建设中均占有十分重要的地位和作用。因此,对其进行改造,具有显著的意义。

2)实习具体目的:

a)了解公路测量队的组队、测设准备、公路视察及前站工作;

b)实地参加公路选线、测角、水平、断面、内业各组的工作,并掌握各作业组的基本训练;

c)学习路线而布局的基本方法,了解路线方案比较的方法,公路路线线形的概念,进一步加深课堂所学勘测知识。学习公路各种曲线的敷设方法,基本能掌握各类地形、曲线的运用和测设;

d) 熟悉测工的工作方法,并进行测工的基本训练;

e) 完成实习报告。

3)实习的要求:

 a)实习期间,注意安全;

b)保护、珍惜仪器;

c)小组上交成果:

①测角、基平、中平、横断面原始数据;

②小组实习总结。

d)个人上交成果:

①实习作业簿。

二、实习的时间、地点和安排

1、时间安排:

2、实习指导老师:

3、实习地点:句容下蜀林场3号线

4、控制资料:

8组:起点里程:K0+000    3级公路(设计车速为40KM/h)

(本组为第八组)

5、分组:

本小组成员如下:

组长:

指导老师:

组员:

三、实习的内容及体会

1)实习内容:

    一、外业测量

20##年8月22日,选线

由于起终点指导老师已给定,按照要求,路线里程要求不得小于700m,经过指导老师的提醒,我们大致定出了路线走向,然后,我们综合考虑了路线不能占用林场用地等因素,初步定出导线点。由于路线较短,所以定导线点时我们采用目测,根据路线大致走向,在几个需要转角的地方以能看见前后导线点为标准,综合与附近地形的关系,以站在中间转折点的同学为准,对两边导线点进行调整。最后用木桩和记号笔将各点做好记号,以便于后续的曲线敷设以及地物测量。

20##年8月23日,测角测距。

其主要工作内容如下:

①测右角

路线测角一般规定为测右角(即前进方向与右侧路线的夹角)。

右角用全站仪,以全测回法观测,两次观测差不超过40”。

②计算转角

右角按下式计算:

右角=后视读数-前视读数

当后视读数小于前视读数时,应将后视读数加上360度,然后再减去前视读数。

③测边

取前视、后视导线边长的观察值的平均数,即为最终的导线边长,以作展图之用。

20##年8月24日,展图,初步定线

通过计算、展图以及初步定线,我们得到了13个交点坐标,68个中桩号,以及各平曲线的转角值,曲线要素值,特征桩的桩号,以便后续的放样之用。

20##年8月25日,放样

   因为全站仪的便利性,大大简化了传统的施工测量方法,我们在敷设中桩时,只需在全站仪中输入中桩与导线点的坐标,利用导线点锁定中桩点的位置,通过插棱镜跑点的方法,最终定桩,误差不超过1厘米。

20##年8月26日,基平、中平测量

基平、中平的分工及内容:基平的主要任务是定出起终点的高程,中平的任务是计算出中桩高程。本组实行两组分工制,轮换工作,两人操作仪器,两人立尺,一人记录计算。

20##年9月2日,横断面测量

由于本组的实习地区地形的限制,故用皮尺来量距,用水平花杆测量高差。水平花杆应着重注意保水平以得到比较精确的结果。

    二、内业设计        

    平面设计:

选取直线通过多数点,连出直线,确定平面走向及转折点;验算直线的最大长度(以20V为限),反向曲线间最小长度(60m),同向曲线间最小长度(以180m为限);选取适当的圆曲线半径及缓和曲线长(满足规范对圆曲线最小半径和回旋线最小长度的要求),做出平曲线;验算曲线间直线最小长度等条件;反复修正,并通过方案比选,最终确定。确定的平曲线应直捷顺畅,应该与地形、地物和环境相适应,保持线形的连续性和均衡性,并与纵断面设计相适应协调,应该要有足够的长度。

纵断面设计:

以20m一个桩号,在纵断面图上标出地面标高,根据公路等级的要求,并适当考虑填挖平衡,试拉坡;验算最大纵坡(8%)和最大坡长(300m);验算最短坡长(100m);验算最小纵坡(0.3%),并适当考虑平纵线型组合等原则,比如建议使用常用的平纵线形组合,比如做到“平包竖”等等,特别是需要注意避免平纵曲线错位多大或过小,这种容易出现视觉效果很差的线形,无法引导视线,很容易出现行车事故。在满足规范对竖曲线最小半径要求的基础上,确定竖曲线;在设有超高的平曲线上,还要验算合成坡度;计算设计标高、填挖高等,完成纵断面图。

横断面设计:

      应用路线cad是,按路基标准横断面输入个组成部分尺寸、分段起止桩号,显示设计横断面,逐一检查、修改设计断面,在坐标纸上以1:200比例尺画出地面线,标出设计标高和原地面线标高,利用帽子模板绘制路基横断面设计图,输出路基设计表、土石方工程数量表。在平面图路线上20m桩号上量出横断方向等高线及路线间的距离,标出填挖高及填挖面积。

土石方调配:

      根据算得的填挖面积,及相邻两横断面间的距离,计算得土石方数量;依据土石方调配原则,先横向调配(本桩利用),然后,根据挖余填缺分布情况,结合路线纵坡和自然条件,本着技术经济和支农等原则,拟定纵向调配方案;填写路基土石方调运表。通过调配,要合理解决各路段土石方平衡与利用,使从路堑挖出的土石方,在经济调运条件下移挖作填,避免不必要的路外借土和弃土,降低道路造价,减轻对环境的破坏。

手工填表、作图:

    在所有的设计图都通过Dicad 画出来后,我们接下来的工作就是将这些设计图手工在方格纸上绘出来以及将生成的各种表格填到设计作业簿上。

四、心得体会

三周的紧张而又难忘的测量实习生活终于要结束了。通过本次实习,巩固和加深了我们从课堂上所学的理论知识,掌握熟悉了水准仪、全站仪的基本操作,还有学会了施工放样及平、纵、横的绘制方法,获得了测量实际工作的初步经验和基本技能,着重培养了我们的独立工作能力,进一步熟练了测量仪器的操作技能,培养了我们的计算和绘图能力,并对测绘小区域大比例尺地形图的全过程有了一个全面和系统的认识,这些知识往往是我们在学校很少接触、注意的,但又是十分重要、基础的知识,从而积累了很多实践经验。

一次测量实习要圆满地完成,单靠一个人的力量和构思是远远不够的,只有小组的团结协作才能让实习快速而高效地完成。这次测量实习培养了我们小组的分工协作的能力,增进了小组成员之间的感情。

在团队合作方面,我们也得到了许多宝贵的经验:

(1)团队中要对成员分工作合理的安排

从最先的量角量距,放样,到后面的基平、中平,我们会逐渐发觉到各个成员的不同优势所在,有人擅长调平,有人擅长读数,有人擅长操作棱镜。据此,我们组有意调整了各人的任务,争取让每个人各尽其能,使自己的价值意义最大化。同时也能提高任务完成的效率,一举两得。

在放样过程中,由于组内有多余的人手,人多,意见也多,自然耽误放样的进程。所以,我们决定分为两组,轮换工作,这样,在保证所有人休息充足的同时,也能提高工作的效率,保证任务的完成。事实证明,效果显著。

(2)团队精神的重要性

在实际测量的过程中,天气的酷热,环境的恶劣,不可避免地会影响组员的情绪,从而影响测量工作的进行,在这里,就需要团队精神发挥作用,大家共同解决问题。例如,在我们测完导线测量时,第二天计算数据的时候,坐标老是附合不到所给的控制点坐标上去,我们原本还以为是GPS定位仪出了问题(因为听指导老师说以前出现过这样的情况),后来我们组再分出另外两名同学去协助原来处理数据的两位女生,最后才知道大家是在计算时弄反了左右角了。还有就是在水准测量的时候,我们路线上有一段坡是比较陡的,经常需要在两桩点之间架设多个转点,但是我们还是毅然决然地完成了,绝不偷工减料。想想大家每天早六点多就起床背上仪器去测量,下午也不能睡午觉,午饭还得在山上吃,算出误差大的时候,大家一起讨论处理的方法,或者重新再测一遍。试想,要是没了一个团队在相互支持鼓励,没有人能坚持下来的。有了团结的力量我们都做得很起劲,不怕脏,不怕苦,不怕累。很难忘的经历。

最后就是在运用Dicad软件上我们也有自己的一点体会了。在最初说要设计道路的平纵横时,我们真的是无从下手。不过亏得有同学愿意花时间仔细钻研老师提供的软件的用户使用说明,我们算真是一步一步慢慢摸索过来了。一开始我们都不会设计是要注意的东西,到经过多次试探性地设计,并不断地去书本上找寻设计的依据和应该要规避的东西。我感觉在设计过程中,在横断面设计时,边坡模板的设计是最不好把我的了。设边坡是要注意好多东西,比如终点控制方式,比如终点结束方式。但最后我“投机取巧”了一把,我发现Dicad软件中已经存在一些模板了,我当时就抱着试一试的态度采用了里面的模板。最后竟然戴帽成功了。最后总结下:只要我们肯下功夫去学,很多事是可以完成的。

最后说说自己在这次实习中的不足之处吧。我本希望通过这次实习能更好的提高自己的实际操作能力,能更多地掌握所学到的知识。可有时候,我们个人的意愿又必须让位于整个团体的“利益”。有时候不能说让每个同学都能够在重要的位置做事。这种矛盾——增加个人锻炼次数和提高整体效率——我想是好多组都会遇到的。我的意思也并不是说增加个人锻炼次数和提高整体效率这两者之间就一定是水火不容的,只是对于我们这样一个短期的实习来讲的确是不容易解决的。采取的办法也许只有是让一部分人相对另外一部分人更多地拥有锻炼的机会吧。而我觉得自己就锻炼的不够,这是我的损失。

还有就是我发现自己还是不够成熟,还不是很会团结人,有时候在团体中不会设身处地地为别人着想。有时候我都会抱怨,现在想想当时谁又何曾很轻松过呢,大家都在以自己的方式为这个团体做着贡献。看来以后想要顺利地融入一个团体,还得不停地学习,不停地提醒自己,不能老想着以自己为中心。


第二篇:野外实习总结,免费


为期十五天的秦岭野外实习落下帷幕,坐在返回学校的大巴里,望着外面飞逝而过的重重青山,涓涓清流,我的心里不禁涌起一阵不舍,只为这里——洵阳坝,我们一起生活学习了十余天的地方。

这里有我们一脚土一脚泥爬过的山沟,有我们洗手嬉闹过的清澈见底的小溪,有我们一寸寸丈量过的土地,有我们一株株认过的植物,有我们拿着望远镜发现的各种美丽鸟儿,有我们飞奔着追捕过的凤蝶们,有我们走访过的一家家淳朴村民,有我们吃过最好吃的香菇炒饭,还有??我们之间,一言两语道不尽的友谊。

也许看到这里,你已经被次富有魅力的实习所吸引,不要着急,让我带你们一起走进我的野外实习,说说我经历的几件小事,看看我看到过的风景,领略我收获的精神。

一、生态学实习

在吱呀摇晃的架子床上休息了一夜,耳畔似乎还残存着虫子们嗡嗡的声音,我们就这样开始了第一天的学习。

作为一个不曾接触过的学科,我们不免对它带着好奇,但是通过老师的讲解,走进生态学的大门,我才真正明白,什么是野外考察。

只有在灼热的阳光烘烤下下一株株数过植物不断比较的人,才会明白汗水不断滴落的辛苦,才会感受到长时间蹲下后再起身,眼前的一片的眩晕,也才会知道,搜索样方中的每一寸土地,需要的便是极致的细心和耐心。

我们不过是测量了一片小小的草本,已经开始叫苦不迭,当我知道,老师的许多研究生分布在全国各地日复一日年复一年的做着野外考察时,我的心里只有倾佩。

二、昆虫学学习

去平河梁是我第一次爬山,高耸陡峭的山峰上,山路弯弯曲曲一眼望不到尽头,爬山无疑是一样既锻炼体力又锻炼耐力的运动,但是当一路走到山顶,绕过那一段郁郁葱葱的小道,一片宽广的草甸引入眼帘时,我还是觉得一路辛苦很是值得。不经历风雨怎能见彩虹?爬山如此,学习亦是如此。

在实习中,我不断发现老师们和学长们那些惊人的求知欲。

下山时,我们路过一个不断冒出水泡的小山泉,每一次水涌出都会掀起一阵泥沙将清澈的小水潭搅浑,如果学长也如我们一般只是随意看一眼,也许就会错过里面的一种新的物种。任何发现都不是偶然,没有细致认真的观察都不会有新的突破,看到学长将手伸进冰冷刺骨的书中捕捉那些小虫时,我领悟到了他们科研的精神。

三、脊椎动物实习

在脊椎动物实习中,我们主要进行的就是观鸟。鸟是我们最常见却也不太放在心上的一

种动物,但是听了学长的讲解,我才知道该怎么去辨别他们,一点花斑不同都有可能是两个物种,这份细致入微的观察可不是一天两天能练成的。俗话说三百六十行行行出状元,观鸟亦是如此,有高手能“听声辨位”,甚至只听声音就知道它可能是什么鸟,这需要的绝对是极高的经验。

若是不论做什么都能修的这般老辣,也不愁会有事情做不成功吧。

除了知识,还有很重要的一点,便是兴趣。若是没有兴趣,没有人会翻山越岭只为亲眼看那些图片上的鸟类,没有人会斥资百万只为买一个能拍出好照片的相机,只因为有兴趣,这些事情做起来都是快乐的。

四、孢子植物实习

孢子实习的两天里,带给我最大感触的不是那个泥泞不堪道路狭窄的山沟,而是它的调研。

我们第一次做这种性质的调研,开始时每个人都是兴致勃勃,我们畅想着去老乡家里聊天喝茶,说不定还能被邀请着尝一尝地方特色美食,可是真正开始走访时,我才明白事情不想想象中这么简单。走访过后,整理资料时候,我们才发现自己了解到的东西并不多,因为提前没有设定好一个问题核心,聊天的内容都是很杂七杂八的,写实习报告不免要抓耳挠腮一番。

由此可见,不论做什么事情,都需要提前坐好完备的准备。

孢子植物的实习报告是我成绩最好的一个,对比了其他人的,我才知道是因为我写得调研报告中没有网上查的内容。老师对科研上认真求实的态度不仅令我神情一凛,心中暗自牢记。如果没有这样的认真求实,只怕什么事情都做不成功。

五、种子学实习

这无疑是所有实习成员中最津津乐道的一个话题,脱不开一个核心人物,那就是穿山虎“田老师”。不知这个外号是谁起得,但无疑很是生动形象,只有跟田老师去山里走过一遭的人,才能领略到田老师的个人魅力。

疲惫而充实。几位年龄不小的老师手脚灵活,身体比我们这些常年蜗居的人要好许多。上山手脚并用,下山摸爬滚打,是我们这一天野外实习的真实写照,可是带了一身泥回来的我们,却没有一句抱怨,有的只是满满的笑容。老师上山下沟无所畏惧的背后,我能看到的,是对生物这门学科真挚而强烈的热爱。

学习知识,将书本上所学的死知识应用于实践,还有那些吃喝玩乐,都只是一次实习能带给我的表面的东西。

也许十年二十年后,我会完全忘记现在认识的那些奇奇怪怪的草的名字,测试前拿着一张纸背过的东西完全还给了我们亲爱的田老师,我会不再拿着一只小虫就能辨识它的种类,

发现一只没有见过的小家伙就会激动地嗷嗷大叫拿起捕虫网顾不上吃饭的扑上去,我不再关注身边的那些小鸟是什么名字,飞行的时候有什么特征,头上是不是有一块斑纹,我认不出地上的植物到底是新的种类还是那一株幼苗的爷爷,不会把一丛茂盛的小草剪成秃子只为看一看它下面有什么没有数到的种类,我也不会再心惊胆战腿脚发软的走那只有三根木头的古朴小桥,再走那个滑了三四个跟头的陡峭山坡。

但是除了这些,还有很多是我永远无法忘记已经深深植入内心,正在潜移默化影响着我的,那就是“精神”。

精神,是我在这次实习中感悟最多的一个词,专于研究的老师们是这样的质朴而可爱,他们教会我的,是我最受益匪浅的东西,不论我以后是否会走上不断学习不断研究的道路,不论我将来选的哪一种职业从事的什么工作,都离不开这些精神。 是这次实习中接触到老师同学,经历过的事情,让我真正感受到了:

很多话并不是流于政治课本的表面,而是能拿出来踏踏实实付诸于实践的!

更多相关推荐:
道路勘测设计总结(第四章)

第四章横断面设计1、整体式断面包括(行车道)(中间带)(路肩)(紧急停车带)(爬坡车道)(避险车道)(变速车道)分离式断面不包括(中间带)2、单幅双车道公路:整体式断面供双向行车的双车道公路。双幅多车道公路:设…

道路勘测设计心得体会

经过近一个月忙绿的道路勘测课程设计,我切身感受到作为一个道路工作者的艰苦和辛酸。这一个月对我来说是一种考验,在这期间,我经历了各种困惑和迷茫,有难过但也有快乐。由于课程设计期间还有很多其他课程和考试,所以我每次…

道路勘测设计心得体会

道路勘测课程设计心得院系:×××××班级:11土木工程指导老师:×××老师姓名:××××学号:××××日期:20xx·12道路勘测设计心得道勘设计接近尾声了,最感慨的一次,状况最多的一次,虽然不是一帆风顺,但是…

道路勘测设计个人实习总结

个人设计总结一、实习目的在学习《道路勘测设计》课程后,通过实地测地形图,在图上运用《道路勘测设计》的理论知识、公路工程技术标准、路线设计规范,结合地形地物,进行选线、定线,设计纵断面与横断面,然后实地放线。加深…

道路勘测设计实习心得

道路勘测设计实习心得班级:xxxxx学号:xx姓名:xxx通过本次在秀峰公园的地形测量实习,巩固、扩大和加深了我们从课堂上所学的理论知识,掌握了水准仪、经纬仪的基本操作,还有学会了施工放样及地形图的绘制方法,获…

道路勘测设计实习报告及心得

一、实习目的和任务实习的任务:本次实习为一阶段设计,一阶段设计是两阶段设计第一阶段(初步设计阶段)的外来勘测工作。一阶段设计的目的是根据计划任务书确定的修建原则和路线基本走向,通过现场对各有价值方案的勘测,从中…

道路勘测设计总结(第七章)

第七章定线1定线是根据既定的技术标准和路线方案结合地形地质等条件综合考虑路线的平面纵断面横断面具体定出道路中线的工作定线的任务是在选线布局阶段选定的路线带的范围内按已定的技术标准结合细部地形地质等自然条件综合考...

道路勘测设计期末复习总结

一名词解释1计算行车速度受公路控制的路段最小平曲线半径最大纵坡等在天气良好交通密度小的情况下一般驾驶员能够保持安全而舒适行驶的最大速度2横向力系数横向力与车重的比值3动力因素在海平面高程上满载情况下单位车重具有...

道路勘测设计课程设计报告

学号道路勘测课程设计设计说明书山区道路设计题目120起止日期20xx年6月27日至20xx年7月2日学班成生姓名级绩XXX交通班XXXXXX指导教师签字土木工程学院20xx年7月2日目录课程设计任务书2一本道路...

道路勘测设计实习报告

河北工业大学道路勘测设计实习报告书姓名学号学院班级指导老师道路勘测设计实习报告一实习地点河北工业大学北辰校区二实习时间9月9日9月15日三实习目的1为了加深对道路勘测设计课程的学习和认识真正做到理论与实际的紧密...

道路勘测设计试题库1

道路勘测设计复习总结第一章绪论一填空题1现代交通运输由铁路公路水运航空管道等五种运输方式组成2根据我国高速公路网规划未来我国将建成布局为7918的高速公路网络其中7918是指七条射线九条纵线十八条横线3公路工程...

道路勘测设计实习报告

道路勘测设计实习报告及心得班姓名学号指导老师实习日期20xx31720xx328实习目的1了解道路勘测队的组队测设准备公路视察及前站工作2实地参加道路选线测角水平横断面内业各组的工作并掌握各作业组的基本工作3学...

道路勘测设计总结(30篇)