安全大反思材料

时间:2024.3.28

安全大检查再反思材料

“8.12”天津大爆炸事件给国家和人民生命财产造成了巨大损失,而近期铁路事故也将铁路行车安全推上了风口浪尖。“安全大如天,责任重于泰山”,作为一名电务人员,我深刻认识到,信号安全在铁路运输安全工作中举足轻重,结合当前全路开展的安全大检查活动,我对自己在安全工作的表现进行了深刻的反思。对照自己在安全方面存在的问题进行了深入查找和分析,我深感自身的安全工作离“安全第一”的要求还有不少差距。通过对日常工作的分析,我认为自己还存在以下几方面问题:

1. 安全第一的思想不牢靠。“管生产必须管安全安全”,往往犯的错误就是“说起来重要干起来不要”。我们天天都在抓安全生产,也在抓安全教育,可有时干起活来却不想安全,特别是在作业中对劳动安全强调多,真正实施起来大打折扣,不能正确摆正安全与生产的关系,工作一忙就容易忽视甚至不要安全,关键时候存在侥幸心理。实践证明,要每一名干部职工牢固树立“安全第一”的思想认识,让每个人都能做到遵章守纪,恪尽职守,还需要加强日常教育,付出艰苦的努力。

2.技术管理漏洞多,比较薄弱。来到车间以后,在对工区管理方面发挥的作用不明显,在推动规范管理上,缺少力

度,收效甚微。特别是对生产任务的完成情况检查较少,每个月末对工区上报的电统110中未完成的生产任务从未认真分析,哪些原本时可以完成的,哪一些是安排不合理的。

3.前期安全大检查工作开展不到位。“8.12”事故发生后,全路迅速行动,开展安全大检查活动,作为车间管理人员,我深刻反思,尽管从思想上已经认识到此次活动的重要性,但行动上慢半拍,组织不到位,没有引起高度重视,直接导致了管内各工区在开展安全大检查活动方面存在很多问题,做得确实有差距,可以说没有真正深入开展此次活动。如前期没有个人反思材料、问题库不完善等等,一些基本的起码的要求都没做到,造成现在的工作非常被动。

4.作风不过硬,存在好人主义。一是深入现场不够,包保工作不到位。制定的月度检查工作计划往往不能全面实施,到工区对安全生产管理等方面的检查不细致、不到位,对自己的包保点设备状况缺乏深入调查和研究,对存在的问题整改落实情况缺少闭环检查。二是表现在对违章问题批评多,严格考核少。搞下不为例多,较真分析少。对违章违纪问题有时处理起来,瞻前顾后怕伤感情,避重就轻。其结果使职工本人不能受到应有的教育,其他职工也不能跟着吸取教训。三是对车间其他人员督促不够,发生问题鲜有考核。有时对分配的任务未按时完成的,只是简单的说两句,轻描淡写带过,没有从有可能带来的严重后果去认真分析、说教,

导致的结果就是有些类似的问题成了顽症,切实不该。

5.自我学习不够。一是表现在对一些规章制度还不能完全掌握。每一起事故教训,都是由一系列的违章造成的。纵观近年来铁路所发生的一系列事故,客观的因素少,设备的因素少,绝大部分是人为因素。有的是应知不知、应会不会,反映出职工业务素质的问题;有的是知道了、也会了,就是不按标准干,反映出职工思想素质的问题;这些现象,都可以在一些事故中找到影子。在日常工作中,由于没有自觉地、经常性的学习安全生产的有关规定和作业制度,造成日常作业中对规章制度的掌握还不够,还不能很好的应用到实际作业中,还没有完全达到用规章指挥作业的目的,造成了安全指导乏力,安全检查存在漏洞。 二是表现在对新知识的学习上比较欠缺。目前管内正在进行电气化设备改造施工,很快新设备将全面上马,同时段管内还将有厦深客专设备,设备的不断更新使自己很有压力,如不能熟悉和掌握新技术、新工艺、新标准,如何能满足新形势下信号安全工作的要求,由于自身的学习不够,时常觉得心底不踏实。

针对以上存在的问题,今后我在安全生产工作中要努力做到以下几点:

1.加强理论学习,进一步提高安全意识。安全稳定事关安全生产经营稳定大局,事关每名职工的切身利益,所以安全意识树立不牢,必然给信号安全生产造成隐患。因此,在

今后的工作中必须加强安全规章、法律法规的学习,进一步提高安全第一的责任意识,确保工作中安全不出问题,为电务段安全生产的稳定有序保驾护航,添一份绵薄之力。

2.加强业务学习,落实安全责任,做好本职各项工作,提高安全水平。今后工作中要加强业务知识和各类安全规章制度的学习,不断完善现场作业安全卡控制度,并不断加以应用,进一步提高自己的安全防范水平。在实际工作中,要严格按照安全标准实施指导检查,严把安全关键点,努力控制减少各类问题发生,全力确保信号安全工作处于长治久安状态。

3.深入现场,加强检查、指导、考核工作。结合设备专项整治活动、围歼设备故障活动、安全专项检查、秋鉴等重点工作,深入现场工区,开展安全教育、安全检查,解决一些安全生产上的关键问题。同时对检查中发现的工作未落实、违章违纪等提出严格考核,把安全大检查工作落到实处。

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第二篇:安全大检查反思材料


安全大检查反思材料

“7.23”甬温线旅客列车特别重大事故,是我们终生难忘的日子。惨痛的一幕,所造成的负面影响远远超出人们的预料,它不仅给国家和人民财产造成巨大的损失,而且也给予我们娇之自豪的高铁发展带来负面影响。它向我们再一次敲响了安全的警钟。面对当前安全生产工作的严峻形势和艰巨任务,血淋淋的教训告诉我们:“安全责任大如天,安全工作压倒一切,要把铁路运输安全摆在重中之重。怎样才能保证铁路运输安全畅通?我们该怎样做?我的认识是必须吸取教训,深刻反思;必须脚踏实地,忘我工作;必须鼓舞志气,从头再来。

按照中央领导讲话精神,特别是对盛部长讲话深刻内涵的理解,自己从安全管理方面,特别是安全措施的落实、安全关键的卡控、干部作风,以及现场作业、职工两纪等方面,进行了深刻的反思,深感自身在安全生产方面作用发挥的不够,还存在不少问题。

一、主要存在的问题有:

1、安全第一的思想还没有牢固树立,安全意识较薄弱,主动参加安全教育积极性不高,对事关安全的问题不够敏

感。深入发动、安全宣传力度不够。结合实际,查找自身存在的安全隐患不彻底。

2、对规章制度以及相关安全、业务知识还不能完全掌握。平常自己学习安全规章比较少,对现场作业中的安全不能真正理解,使自己的安全防范水平存在一定的差距。有时候出现无法发现不安全因素的情况,没有深层次的剖析发生“两违”的原因,存在着怕麻烦,简化程序思想。

3、干部作风务实下沉不到位。工作中是不敢碰硬,好人主义思想严重,局限于量化指标的完成,对“两违”人员采取批评教育得多,硬性考核得少,搞下不为例多,叫真分析少。对违章违纪瞻前顾后前怕狼后怕虎,怕撕破脸皮不好管理,避重就轻。

二、针对以上存在的问题,今后我在安全上要采取的几点整改措施:

1、深刻领会盛部长、吴局长讲话精神,做好职工的宣传、引领、思想工作,全力提高从业人员劳动安全防范意识。做到安全警钟长鸣,时刻不能对安全工作有半点松懈。

2、加强业务学习,提高安全水平。今后工作中要进一步加强业务知识和各类规章制度的学习,全面掌握各专业,特别是装卸料作业各个岗位技术知识、安全制度规定,现场安全作业方法,并在实际工作中严格执行,进一步提高自己的安全防范水平。

3、切实履行好自己的岗位职责,转变思想跟上安全形势。将安全防范落实到每一个角落。加强包保工区的“两违”查处力度。通过下现场查“两违”,检查发现的违章违纪除加强批评教育外,必须严肃考核,消除好人主义和考核避重就轻的现象发生。

4.努力提高职工岗位素质和业务水平。把提高岗位素质就是对自己生命负责,减少违章考核就能对自己的钱包负责,这样一种思想灌输到职工心目中。让职工自发地学习业务素质,控制两违行为,努力杜绝违章违纪,从而防止安全事故发生。

通过这次安全大检查活动,我要不断查找自身存在的问题,在今后的工作中努力工作,以实际行动为铁路的安全生产做出新的贡献。

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