2015公司车队管理负责人年度工作总结及工作计划

200*年已经过去，迎来了崭新的200*年。过去的一年是公司机制转型重要的一年，同时也是我面临新的挑战的一年。我由200*年4月被公司委派管理车辆以来，在公司领导的正确领导和大力支持下，我始终坚持恪尽职守，急处室之所急，及时调整思路，合理调配车辆的使用，圆满完成了各项工作任务，并取得了较好的成绩，现将过去一年的工作汇报如下：

一、200*年，根据上级的要求，在公司扁平化、直通式改革的推动下，单位里加大了对各基层行的监管和指导力度，在车辆的使用上比过去更加频繁，为了确保车辆安全正点，及时为主业服务的原则，在车辆有限、人员紧张的情况下，优先安排长途、检查用车，科学合理地安排市内车辆行程，使车辆做到了高效率、高质量运营。全年长途用车达866次，及时高效的确保了分行各处室工作的顺利开展。

二、虽然工作紧张，但我并没有放松对驾驶员的安全思想教育。在平时的工作中，我把与交管部门的沟通、交流也作为工作重点，随时与交管部门联系，利用业余时间组织驾驶员定期进行各种安全教育学习，提高了大家的安全意识。全年安全行驶里程达到56.8万公里，保质保量的完成了每一次出车任务，使公司车队这个窗口部门在全行评比中得到了较好的赞誉。

三、我作为一名车队的管理者，同时也是一名驾驶员，准点接送领导、安排各处室用车是我应尽的职责，我一丝不苟的履行着各项职责。我深知成绩的取得，与各位驾驶员的辛勤努力是分不开的，因此我平时主动与大家谈心、沟通，为驾驶员解决思想问题和工作中存在的问题、矛盾，使大家能够在出车时都有一个良好的精神面貌，确保了行车的安全。为使驾驶员能够在辛苦了一个月后尽早领取应得的报酬，我每月月末都加班加点赶制《驾驶员出车统计报表》，从未延误差费的发放。全年共发放差费10396.49元。

四、在公司成立时间短，各项资金紧张的情况下，为了能更好地为公司节约每一分钱，针对车辆的维护、保养、装璜以及其他费用的支出，我亲自到定点企业进行沟通、洽谈、摸底，在备件允许的情况下，尽量节约每一笔费用，避免各种浪费和重复花销的情况发生。

通过近一年的工作，虽然取得了一定的成绩，但也存在着不足。在新的一年里，我会继续在公司领导的正确领导和大力支持下，克服困难，继续保持和发扬好的作风，努力改正存在的问题，力争把车队建设成为公司的一面旗帜，为了更快、更好的适应主副业分离的大局，努力为公司创收节支，特制定了200*年的工作目标：

1、 加强教育，转变观念，统一思想，更好地树立副业为主业服务的信心和决心。

2、 加强学习，提高车管质量，最大限度的发挥后勤保障的坚强后备作用。

3、 抓好基础管理工作，提高安全运营的意识，加强驾驶员综合素质教育。

4、 坚持和完善车管制度，使工作更加规范化、制度化，用制度规范驾驶行为，增强服务意识。

5、 积极配合公司领导做好对基层车辆收回后的各项管理工作，使其平稳过渡，并能及早正常的投入运营。

以上是我过去一年的工作汇报和200*年的工作安排，

为使车队工作在新的一年里能够取得更大的成绩，提高车队整体服务水平，提升公司服务形象和声誉，把车队建成一支责任心强、吃苦耐劳、公司放心、主业满意的车辆营运队伍，我会再接再厉，决不辜负公司领导的希望，为公司的发展尽我微薄之力，请各位领导对我20xx年的工作提出宝贵意见和建议。

第二篇：不连沟煤矿车队20xx年度工作总结暨20xx年度工作计划1

20xx年度工作总结及20xx年工作计划

20xx年是不连沟煤矿实现正式投产运行的一年，也是不连沟煤矿顺利完成各项考核卓有成绩的一年。在公司及煤矿领导的带领下，车队本着“安全运行，高效服务”的目标，广泛地开展各项活动，通过不断完善各项规章制度，积极落实公司、煤矿下达的各项任务指标，切实组织车队员工安全教育培训工作，客服了人员紧缺、车辆短缺、检修任务繁重等各种困难，顺利完成矿井辅助运输任务，并实现了煤矿辅助运输无轻伤以上安全事故的好成绩，现将一年的工作情况总结如下：

一、实现了20xx年煤矿辅助运输安全、高效运行。

通过不断实践，根据本矿井生产运行及管理人员下井情况，逐步完善、不断修订辅助运行实施方案，最终确定通过了《不连沟煤矿辅助运输管理办法》、《不连沟煤矿井上下人员接送方案》，以上办法的实施使得辅助运输工作更加安全、顺畅，避免了因高峰期人员上下井困难的问题。

二、完善了煤矿车队各项管理制度。

20xx年是煤矿车队逐步走向成熟的一年，在煤矿领导的带领下，通过不断考察学习，吸取国内各大煤炭行业经验教训，结合本矿井实际情况，不断摸索，逐步完善车煤矿车队《不连沟煤矿辅助运输管理办法》、《不连沟煤矿车

队风险管理表》、《不连沟煤矿车队危险源辨识》、《不连沟煤矿车队车辆操作规程》、《不连沟煤矿车队人员岗位责任制》等各种规章制度，最终确定了一整套适合不连沟煤矿辅助运输管理工作的方案。

三、完善了车队班前班后会流程，健全了区队干部值班制度，优化了班前班后会议议程；坚持学习每日一题，每周一案，组织全员每月一考；及时传达调度会议精神，积极落实整改队内存在的问题，逐步提高车队每位员工的工作意识及服务理念，增强员工的安全意识，更好的为矿井服务奠定基础。

四、完善了煤矿车队后续配套设施。

根据煤矿生产任务情况，车队及时申报车辆采购，人员招聘计划， 车队现有车辆64台，防爆车辆52台，现有人员129人，正式编制18人，劳务派遣111人。并申请构建煤矿刹车试验台，解决了车辆检测数量大，任务中的问题。并申请公司建造了车队厂房及办公区，使得区队管理、运行更加集中化，明朗化。

五、辅助完成矿井重大搬运工作，并实现了零伤害运行。 2月x日，完成连采第二套设备入井搬运工作； 4月x日到5月x日，配合完成综采第二套入井搬 运工作；

6月份，车队积极响应公司、煤矿号召，实现了煤矿

安全月安全正常运行，并在煤矿各单位安全评比活动中获得区队第三名。

8月份，完成不连沟煤矿大巷延伸皮带及皮带机头机 尾、配件的搬运工作。随着连采不断掘进，按照矿上要求及时完成了各项搬运工作，并保质保量完成了综采的后续搬运工作，将搬运造成的生产影响降低到最低，实现了车队“安全运行、高效服务”的宗旨。

六、构建标准化区队、共同完成矿井本安运行工作。

为了更好的完成区队标准化建设，车队积极响应司、煤矿领导号召，充分展开质量标准化工作，首先从宣传教育入手，班前班后会传达，使得标准化区队建设理念深入人心，要求每位员工上标准岗，干标准活，使标准化建设工作变被动为主动；其次，借鉴国内各大煤炭行业标准化建设理念，按照国家煤炭管理部门要求，结合本矿实际情况，不断优化管理制度，完善管理标准，大力宣传标准化建设对安全生产的重要性，车队依照标准化建设要求，制作了标准化牌板，安全标语及运行警示牌板等，使得标准化工作落地有声。

20xx年度工作计划

为了打造煤矿标准化区队，更好、更安全的为矿井生产服务，车队将重新安排、部署，计划在20xx年作出更加突出的成绩，具体安排如下：

一、根据煤矿生产变化，继续完善煤矿车队各项管理制度，优化生产运行结构，加强员工专业知识及技能培训，提高员工服务理念，开拓创新，群策群力，打造一支能打硬仗的区队。

二、加大新购进车辆的检查验收工作，保证新购进车辆的安全性能；继续加强运行车辆的检测、检查与维修保养工作，杜绝带病车辆入井，将车辆隐患消除在萌芽状态下，保证矿井辅助运行安全、畅通。

三、强化车辆包机管理机制，分工明确、责任到人，奖罚分明、全面提高煤矿车辆使用寿命。

四、建立健全煤矿辅助运输车辆应急处理计划，最大限度的降低因车辆故障导致的人员伤害及财产损失，做到防患于未然。

五、加大煤矿车队标准化建设，不断学习国内各大煤炭行业优质管理标准，结合本矿井生产情况，去劣取优，不断完善，使得标准建设工作更上新台阶。

六、提倡人性化管理，经常深入基层员工，了解员工工作、生活中存在的困难，极力给予物质精神上的帮助，使得每位员工能倾心尽力的投入到工作中，实现煤矿安全、任务双丰收。

20xx年，是不连沟煤矿腾飞的一年，车队的工作任重而道远，在公司、煤矿领导的带领下，车队全体员工本着安全第一、高效服务的宗旨，有决心更有信心将工作做好、做细，让煤矿放心、让公司满意！

不连沟煤矿车队 20xx-10-8