安全工程生产实习报告

发表于:2021.12.1来自:www.fanwen118.com字数:13474 手机看范文

安全工程专业生产实习报告

一、实习目的

生产实习是学生将所学的专业知识与实际生产相结合的一次实践活动。通过生产实习巩固和扩展所学的知识与技能;运用所学的知识参与实际工作的生产管理,安全工程专业主要是培养学生学习矿井、化工、消防的安全管理技术、安全管理原理、安全管理方法,既能观测到问题的存在,又能质疑问题,并且能分析和解决;学习现场有关的组织管理知识和经验,培养学生独立思考,分析问题,解决问题的能力,锻炼学生工作能力和从事科学研究的能力;为进一步学习本专业的课程建立感性认识。

二、实习时间

20xx年6月13日——7月8日

三、实习地点

1 校内安全工程中心实验室

2 河北607化工有限公司

3 液压金属支架厂

4 冀中能源邢东矿

四、实习内容

安全工程专业生产实习主要包括两项内容,一是在校内安全工程中心实验室观看视频,视频内容涉及到化工安全,消防安全,机械安全,建筑安全,矿山及井下安全等;二是参观实际生产企业并动手参与企业生产,主要实习地点为河北 1

607化工有限公司,金属液压支架厂,邢东矿。

1、观看录像

6月12日,我们按时完成了采煤课程设计和消防课程设计,进入生产实习阶段,实习期间,我们首先通过看视频来了解消防,化工,煤炭等高危生产企业的生产过程,学习企业的安全生产技术,安全管理经验,,以及参与生产时要注意的事项,为以后去企业参与生产实习做好理论准备。

安全工程生产实习报告

同学们正在认真的看视频,讨论问题

(1)、煤炭生产企业入井须知

? 入井人员必须戴安全帽、随身携带自救器和矿灯,严禁携带烟草和点

火物品,严禁穿化纤衣服,入井前严禁喝酒。

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? 入井人员必须经过专业培训,了解矿井基本安全知识,掌握灾害预防

和处理办法,考试合格,入井时携带上岗资格证,严禁无证者入井。 ? 入井时禁止携带的物品包括:炸药、雷管、烟草;火机、火柴等点火

工具;无措施的电气焊器具;不防爆或不符合入井要求的照相、摄像器材;“三证”不全的电气设备;易燃、易爆、腐蚀性物品;可能危及他人及携带者本人安全的工具材料等。火工人员确需携带火工产品上下井时必须由井口人员按照有关规定安排专钩上下井。专业人员携带的易损测量、测试器具确需随人员上下井时必须采取有效的防护措施,若可能危及他人安全必须安排专钩上下井。

? 乘坐罐笼时必须听从把钩人员的指挥,遵守乘罐制度,严禁拥罐、挤

罐或超员乘坐,进罐后严禁将头或身体的任何部位探出罐外,携带的扳子、钳子等小型工器具必须装入工具包。人员不得同有爆炸性、易燃性、腐蚀性的物品同罐上下。严禁人物混合提升。

? 严禁在井下乘坐矿车、机车等非乘人车辆。

? 入井人员遇斜巷提升必须坚持“行车不行人、行人不行车”的规定。 ? 在井下严禁跨越运行中的机械设备或触摸其运转部位。,非专职人员禁

止操作电气设备。

? 所有上下井人员必须严格遵守本规定,否则不准上下井,并按有关规

定予以处罚。

? 外单位及本单位非生产人员入井参观学习必须由矿派专人带领并遵守

本规定。

(2)矿井的主要运输方式和可能造成的事故

? 电机车运输:可能造成的人身伤害事故:机车撞压人,架线触电,物

料超宽造成刮人,机车或列车掉道、颠覆造成的人身伤害,乘坐非乘

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人车辆或扒车、跳车造成的人身伤害,司机未将机车停稳就下车或摘挂销链造成的人身伤害事故、工作地点安全距离不足造成的人身伤害事故。

? 刮板输送机运输:可能造成的人身伤害事故:由于联轴节、传动链等

运转部位未装保护罩,机尾未装护扳,人员靠近时,易被转动部位绞伤;刮扳链由于被不平的机槽接口或木块等杂物卡住,拉力突然猛增,致使机头或机尾突然撬起,易打伤或挤伤附近工作人员;工人违章乘坐输送机或在机槽内行走,易被突然向上跳动的刮扳链打伤;工作人员处理输送机故障时未停车,或虽已停车,但未挂“有人工作、禁止开车”的警示牌,均易误开车而造成人身事故;机头、机尾未按规定打设支柱、锚固设施松动造成的人身伤害事故。

(3)在运输巷道中行走时的注意事项

? 行人在大巷中应走人行道一侧,遇机车驶来5米前停步躲避,待机车

通过后再行通过。

? 严禁在井下乘坐矿车、机车等非乘人车辆,严禁扒车、跳车

? 遇斜巷提升必须坚持“行车不行人、行人不行车”的规定。 ? 时刻注意周围环境的安全状况,发现不安全隐患立即躲避并

汇报处理。

(4)《煤矿安全规程》中机车运输就遵守的规定

? 列车或单独机车都必须前有照明,后有红灯。

? 正常运行时,机车必须在列车前端。

? 同一区段轨道上,不得行驶非机动车辆。如果需要行驶时,必须经井

下运输调度站同意。

? 列车通过的风门,必须设有当列车通过时能够发出在风门两侧都能接 4

收到声光信号的装置。

? 巷道内应装设路标和警标。机车行近巷道口、硐室口、弯道、道岔、

坡度较大或噪声大等地段,以及前面有车辆或视线有障碍时,都必须减低速度,并发出警号。

? 必须有用矿灯发送紧急停车信号的规定。非危险情况,任何人不得使

用紧急停车信号。

? 2机车或2列车在同一轨道同一方向行驶时,必须保持不少于100m的

距离。

? 列车的制动距离每年至少测定1次。运送物料时不得超过40m;运送

人员时不得超过20m。

? 在弯道或司机视线受阻的区段,应设置列车占线闭塞信号;在新建和

改扩建的大型矿井井底车场和运输大巷,应设置信号集中闭塞系统。

(5)乘车人员必须遵守的规定

? 听从司机及乘务人员的指挥,开车前必须关上车门或挂上防护链。 ? 人体及所携带的工具和零件严禁露出车外。

? 列车行驶中和尚未停稳时,严禁上、下车和在车内站立。 ? 严禁在机车上或任何2车箱之间搭乘。

? 严禁超员乘坐。

? 车辆掉道时,必须立即向司机发出停车信号。

? 严禁扒车、跳车和坐矿车。

(6)升降人员和物料的罐笼应满足的要求

? 乘人层顶部应设置可以打开的铁盖或铁门,两侧装设扶手。

? 罐底必须满铺钢板,如果需要设孔时,必须设置牢固可靠的门;两侧

用钢板挡严,并不得有孔。

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? 进出口必须装设罐门或罐帘,高度不得小于1.2m。罐门或罐帘下部边

缘至罐底的距离不得超过250mm,罐帘横杆的间距不得大于200mm。罐门不得向外开,门轴必须防脱。

? 提升矿车的罐笼内必须装有阻车器。

? 单层罐笼和多层罐笼的最上层净高(带弹簧的主拉杆除外)不得小于

1.9m,其他各层净高不得小于1.8m。带弹簧的主拉杆必须设保护套

筒。

? 罐笼内每人占有的有效面积应不小于0.18m2。

? 罐笼每层内1次能容纳的人数应明确规定。超过规定人数时,把钩工

必须制止。

(7)立井提升装置的过卷和过放应符合的规定

? 罐笼和箕斗提升,过卷高度和过放距离不得小于表6所列数值。

? 吊桶提升,其过卷高度不得小于按表6确定数值的1/2。

? 在过卷高度或过放距离内,应安设性能可靠的缓冲装置。缓冲装置应

能将全速过卷(过放)的容器或平衡锤平稳地停住;并保证不再反向

下滑(或反弹)。吊桶提升不受此限。

? 过放距离内不得积水和堆积杂物。

2、去企业参加生产实习

(1)参观河北607有限责任公司

6月24日,安全工程专业全体学生在老师的带领下,激情澎湃,六点半就早早起床,坐上了开往607火药厂的大巴专车,伴着车上悦耳怡然的音乐,历时一个半小时,来到了火药厂。由于是第一次参加生产实习,好奇之心不言而喻,喜悦之情溢于言表,同学们个个遵守纪律,有组织,有计划的在老师和企业工程技术人员领导下分别参观了硝化乳化炸药生产线,雷管装配生产线。

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同学们乘坐汽车在实习的路上,笑魇如花

参观其间,我们感觉到了火药厂的纪律严明,工人都自觉遵守规章制度,统一服装,合理分配工作任务,制度规范,各类安全生产标志醒目,安全内容完善,安全标语亲切,充分体验了以人为本的原则,以及企业关心员工,有把企业壮大做强的的共同目标和良好的企业文化。

首先,工程技术人员带领我们参观了硝化原料,让我们熟悉了各类生产设备,明白了生产流程,对安全等级有了实际概念,和各类消防设施的布置和使用。

然后,我们参观乳化炸药的生产线,由于涉及到各类安全问题,我们统一穿上了企业分配给员工的工作服,工作服是全新的,企业对学生的无私关爱可见一斑,对人才十分重视,我们感激之情由然而生。

技术人员给我们介绍了乳化炸药,乳化炸药是泛指一类用乳化技术制备的使氧

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化剂盐类水溶液的微滴,均匀分散在含有分散气泡或空心玻璃微珠等多孔物质的油相连续介质中,形成一种油包水型(W/O)的乳胶状含水工业炸药。

乳化炸药是20世纪70年代才发展起来的新产品。19xx年美国的Blabm首先比较全面地阐述了乳化炸药技术,最早的乳化炸药是非雷管敏感的,使用时必须借助中继起爆药来引爆。后来,随着对乳化炸药研究的深入,后期研究出来的乳化炸药同样具有雷管感度,而且具有很好的抗水性,其爆炸性能好,机械感度低以及安全性好等优点,同时成本低于水胶炸药。目前,乳化炸药在国内外得到广泛的应用。

乳化炸药的组分: A、形成分散相得氧化剂盐水溶液组分。该水溶液是以硝酸铵为主,辅以其它与乳胶配伍相容的氧化剂,如硝酸钠、硝酸钙、硝酸甲胺和硝酸脲等。B、形成连续介质相的油相燃料组分。一般来说,粘度合适的石油产品均可适用作为乳化炸药的油相燃料组分。油相材料的选择原则是既要形成稳定的油包水型乳胶体系,又要使乳胶体系在一定的温度下不能流动,变得稠厚。机油、凡士林、石蜡、复合蜡、微晶蜡及高级烃类、高级醇类和高级饱和脂肪酸以及它们的混合物都可作为乳化炸药的油相燃料组分。C、悬浮于分散介质中敏化气体组分。该组分是以第三相加入的,既可以是添加某些化学物质(如亚硝酸钠、发泡剂)发生分解反应产生微小气泡(化学敏化);又可以是加入封闭性夹带气体的固体微粒(如空心玻璃微球、膨胀珍珠岩微粒和树脂空心微球等),此法为物理敏化方法。D、乳化剂。乳化炸药中所用的乳化剂为油包水型乳化剂,经验表明,其HLB值(亲水亲油平衡值)为3~7。乳化剂可以是一种或多种乳化剂的混合物。目前用的较多的乳化剂是失水山梨醇单油酸酯,丁二酰亚胺,聚异丁烯丁二酰亚胺等。乳化炸药通常都是由硝酸铵等无机氧化剂盐水溶液和油相燃料组分构成的,一般不含单质炸药。按照炸药起爆时的灼热核(热点)理论,在该类炸药中均匀分布着的无数微小气泡就成为炸药起爆时的灼热点。亦即在外界起爆冲量的机械 8

能作用下被绝热压缩,机械能转化为热能,微小气泡不断加热升温,在10–3~10-5 s的极短时间形成一系列温度高达400~600℃的灼热点,从而激发炸药爆轰。为了使炸药中产生灼热点,获得必要的爆轰敏感度和足够的爆炸能量,在混合工序加入载有气泡的材料如珍珠岩、空心玻璃微珠等,既可做密度调节剂,又能起到敏化作用。特点是密度高、爆速大、猛度高、抗水性能好、临界直径小、起爆感度好,小直径情况下具有雷管敏感度,一般密度可控制到1.05~1.25g/cm3,爆速为3500~5000m/s。它通常不采用火炸药为敏化剂,生产安全,污染少。

目前研制出的品种很多,有用于露天矿的露天型乳化炸药,用于中硬岩石爆破的岩石型乳化炸药和用于煤矿井下的许用型乳化炸药,还有用于光面爆破的小直径低爆速的乳化炸药。乳化炸药现已广泛应用于各种民用爆破工作中,在有水和潮湿的爆破场合更显示其优越性。但其贮存稳定性和质量稳定性还较差,需进一步研究改善。

技术人员又给我们分析了粉状乳化炸药的前景,粉状乳化炸药是近年来发展起来的一种新型炸药,它保持了乳化炸药的优点和特性,同时又具有良好的爆炸性能和抗水性,而且组分中不含猛炸药,又不用气泡敏化,现场使用,装药方便和储存性能稳定。投入市场得到了用户的好评,粉状乳化炸药的应用比例还会上升。

现结合该厂安全生产实际情况,对粉状乳化炸药生产过程中影响安全的因素逐一分析,以使这种新型产品工艺技术更加完善,同时供同行加强安全生产和技术管理。

粉状乳化炸药安全生产中的影响因素

? 温度:粉状乳化炸药生产过程中涉及温度的关键地方较多。

? 油相和水相制备过程中的溶解温度:油相、水相制备过程中的溶解温度过

低,物料溶化不完全,不利于水相、油相的输送;溶解温度过高,易造成 9

乳化基质温度过高,甚至引发油、水相燃烧和爆炸。在溶化过程中,操作人员应经常观察油相、水相温度,定期对温度计,温度探测头进行校准,保证显示温度的准确性。

? 输送管道温度:粉状乳化炸药生产过程中要求对水相、油相及基质输送管

道保持一定的温度,温度过低物料堆砌、堵塞,不能保证正常生产;温度过高,一方面影响安全生产,另一方面又增加了冷却工序的负担。要求定期对温度计、温度探测头进行校准,保证显示温度的准确性,根据各段不同的温度要求,采用减压阀和安全阀对保温的蒸汽进行限定。

? 过滤:水相、油相物料进入储存罐时必须经过20目、40目、60目三

层滤网过滤。过滤失效会出现两种情况:一是滤网堵塞造成溢料或放料不畅,可能发生烫伤等问题;二是滤网破损造成大量杂质进入储存罐,如果杂质中含铁、纸屑、编织袋残留物等长时间保温就会引发燃烧,造成严重后果,如果进入管道,还会堵塞管道过滤器,甚至造成管道过滤器被击穿,进入乳化器后果更为严重。这就要求每天检查,每班清洗,发现破损,及时更新。

? 乳化机:大同煤矿集团化工厂生产粉状乳化炸药基质制备用的是乳化机。

乳化机工作时高速运转,乳化过程中水相、油相在乳化机的高速剪切作用下被均匀分散、混合,形成具有油包水结构的乳化基质,乳化机间隙要调整准确,内部不能摩擦与碰撞,如果有杂质进入与高速运转的部件发生撞击和摩擦,轻则损坏设备,重则引发事故,近年来的事故多数发生在这一环节。对乳化机出现下列情况应立刻停机检查:一是乳化机安装松动,发出异响;二是乳化过程中冷却系统断流;三是乳化过程中发生乳化机断料空转;四是乳化过程中乳化机排出的基质含大量气泡;五是乳化机排出的基质温度超过145 ℃;六是乳化过程中突然断电造成停机现象;七是 10

在小时产能不变的情况下乳化机电机突然出现负载电流过高或过低等异常现象。乳化过程是粉状乳化炸药生产过程中最重要的一环,也是事故多发生段,生产过程中操作人员严禁脱岗,设备专人负责安装,定期认真检修,操作人员应经过三级培训,了解和掌握设备的运行要素,做到三懂(懂原理、懂性能、懂结构),四会(会使用、会保养、会检查、会排除一般故障)。

? 螺杆泵:螺杆泵在送料前必须用热水回流循环预热,清除泵内残留基质。

螺杆泵在试运转和生产过程中严禁干磨和高速运转。断料干磨有三种情况:一是泵速过快造成基质料斗内空料;二是料斗内有基质,但基质黏度过高或泵体漏气;三是乳化结束后料斗内基质被排空,螺杆泵内因仅留残留基质而无法输送造成断料干磨。出现干磨情况都应立刻停机,查明具体原因,排除故障后再开机。螺杆泵内严禁落入异物,禁止出现螺杆泵前端发生堵塞,螺杆泵输送压力不能超过额定值。必须落实岗位责任制,按规定完成设备操作和清洗操作,生产中严禁脱岗,认真观察设备运行情况。采用低压自动停车和超压自动停车的安全技术,同时安装泄压阀进一步保证安全。

? 除尘:安全十六字方针中的“无声无尘”说明除尘不仅仅是个环保问题,

更是一个不容忽视的安全问题。除尘不好将造成炸药粉尘直接进入引风机内,达到一定浓度一旦旋转叶轮与机壳间发生摩擦打火,就可能引燃。粉尘处理不尽,日积月累会造成安全隐患。每天下班应清理设备、工具、室内卫生,定期检查除尘器是否正常工作,定期处理引风机内残余粉尘,湿法除尘器水槽内的漂浮物应定期清理,定期更换循环水。停机后立即清扫塔内及风管弯道内积存的药粉。

? 超负荷生产:超负荷生产指超出设备设计生产能力进行生产,为了降低成 11

本,加大单位时间内的工作量,在带来经济效益的同时也埋下了巨大的安全隐患,各种设备的设计都有一定的范围,超出范围,可靠性就会大幅下降,如乳化机的电机、轴承、气封、转子大小,转子和定子间的间隙都是按照一定产量范围设计的,超出这一范围,电机、轴承会因超负荷运行发生损坏,达到一定程度后,乳化机内的工作压力会急剧上升,造成潜在的巨大安全隐患。

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同学们竞相与指导老师合影留恋

接下来我们参观了雷管生产线,因为雷管拥有比硝化火药更大的危险性,由于是在静电方面,所以我们参观的时候都进行了身体的放电处理,并且穿上导电鞋根,技术员又给我们讲了雷管安全操作的知识。

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? 炸药必须放在专用的炸药库内,雷管、炸药要分开存放,不得乱扔乱放。 ? 炸药在运输管理等过程中,都不要掷打、掷滚、摔落和火烤,在一切与炸

药有关的作业过程中,不准吸烟,禁止携带一切引火物品,不得与带电物体相接触。

? 对炸药要经常检查,防止炸药、雷管受潮受冻,雷管变质。并做好防爆、

防盗工作,发现问题,及时报告矿领导。

? 严格领退制度。应固定专人领取,每班都要由放炮员校对领出使用、交回

的数量,做到日清日结,严禁私自取用和借用使用火药。

? 经常保持库内清洁、干燥、通风良好、温度适当。

到此,607火药厂的参观圆满结束了,同学们都感谢技术员用那丰富的知识不厌其烦的给我们讲解各个方面的知识,受益匪浅,比平时课本上学到的知识要实际,也更能派上用场,临走的时候,老师与技术员亲切握手,鉴于危险重地,我们不能和技术员合影留恋,但是技术员憨厚的身影,浑厚的声音却让我们久久不能忘怀??

(2)参观金属液压支架厂

我们利用上午接下来的时间,马不停蹄的向金属液压支架厂赶去,毕竟实习的机会来之不易,看似简单的实习或许只有一两个小时,却不知倾注了老师多少汗水,老师通常为了联系一个实习地点得外出走访好些地方,又加之都是生产企业,大家都忙于生产,要找个空余时间也很不容易。

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同学们正在认真参观研究

工程师给我们介绍了矿用金属液压支架,液压支架是综采设备的重要组成部分。它能可靠而有效地支撑和控制工作面的顶板,隔离采空区,防止矸石进入回采工作面和推进输送机。它与采煤机配套使用,实现采煤综合机械化,解决机械化采煤工作中顶板管理落后于采煤工作的矛盾,进一步改善和提高采煤和运输设备的效能,减轻煤矿工人的劳动强度,最大限度保障煤矿工人的生命安全。近年来,我国液压支架的研制工作发展很快,从基本上依靠进口,发展到自行设计、自行制造,而品种繁多、功能齐全、质量可靠。编辑本段液压支架的分类

液压支架的型式很多。根据液压支架与顶板相互作用的原理进行分类,液压支架可分为三大类:支撑式、掩护式、支撑掩护式。支撑式支架有跺式支架和节式支架两种;掩护式支架有支顶式和支掩式两种;支撑掩护式有支顶式和混合式

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两种。放顶煤支架 (中国特色的产品,放顶煤工艺是中国人创造的)按照控制系统和工作阻力的分类:1.低端液压支架(操纵阀采用手动控制的阀)工作阻力在10000kn以下 2.高端液压支架或者说一次采全高支架,工作阻力在10000KN以上,操纵阀采用电液伺服控制,编辑本段主要用途和适用范围是一种利用液体压力产生支撑力并实现自动移设来进行顶板支护和管理的一种液压动力装置,是综合机械化采煤不可缺少的配套设备。主要用于水平面和小于等于10度的缓倾斜厚煤层沿底板一次放顶煤采全高开采的长壁综采工作面,也适用于急倾斜特厚煤层水平

分层放顶煤综采工作面。编辑本段性能特点1.纵横向稳定性好 2.防护性能强

3.移架速度快 4.对顶板适应性强编辑本段液压支架工操作规程

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工人正在认真进行电焊作业

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工程师还讲了上岗必须注意的事项:必须持有效证件上岗;必须熟悉液压支架的性能和工作原理,懂得维护保养液压支架,懂得顶板管理方法,学习本工作面《采煤作业规程》;与采煤机司机合作,当支架与采煤机距离超过规定,应要求停止割煤。拉架前,检查帮顶状况及支架各部位,确保环境安全、支架完好、构件齐全标准,否则必须处理;清理架前及两侧障碍物,严禁挤压管线、电缆。拉架时,支架前后严禁有其它人员。移动端头支架时要放好警戒,其它人员一律撤到安全地点。移架前,将相邻支架推拉缸推出;移架时,支架工必须站在安全地点,面向煤壁,身体躲进架内操作 ;移架时,先收回护帮板、侧护板,然后降柱拉架达到规定步距;放顶煤支架拉架前,要先将后部运输机拉上来;拉架阻力大时,应停止拉架,查明原因处理后再继续操作;调整支架与输送机垂直,并保证支架不歪斜、不挤架、不咬架,支架排成直线,偏差不超过±50mm。降柱幅度低于邻架侧护板时,升架前应先收回邻架侧护板,待升柱后再将其伸出;先升前柱后升后柱,使顶梁与顶板严密接触3-5秒,达到初撑力;伸出伸缩梁、护帮板顶住煤壁;伸出侧护板,保证架间不漏货;采煤机前滚筒到达前先收回护帮板,割煤后立即将伸缩前探梁伸出护顶;顶板破碎及压力大时,要带压擦顶移架,拉到位后及时支护顶板。过断层时,严格控制采高,防止压死支架;推运输机距采煤机12-15米,弯曲段不小于15米。放顶煤工作面移运输机距拉架不小于3米,弯曲段不小于15米;不准由两头向中间推运输机;推运输机机头(尾)时,要听从班组长指挥;拉架、推溜完毕,各阀把搬到“零”位。

(3)邢东矿下井实习

7月2日,我们终于在盼望中等来了去邢东矿井下实习,我们再次六点集合,租大巴走高速公路去邢台,载着同学们喜悦的心情和对煤矿的“憧憬”一起到了邢台。邢东矿矿长为我校的毕业生,自然比较亲切,招待周到,接我们的也是大我们两界的技术员。

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邢东矿花园式的工业广场

第一件事情是整理队伍,把同学们打造成为一批熟知煤炭行业的工人,同时又给予超过工人数倍的待遇,事不宜迟,我们一来就被带领到副矿级领导的更衣室里,穿上令无数人日夜期待的领导服装,红色高帽,煤炭企业看来是等级森严。多少人曾为它而苦苦奋斗,贡献自己毕生的青春和汗水才能换来这等荣誉。而如今我们却堂而皇之的穿上了他,这样的礼遇在任何地方都是难以见到的,论内心,论才学,我们都受之有愧,深感心中责任之重大,道路之遥远,可见煤炭企业的谦虚和大事礼遇人才,期盼更多的有志青年来加入到中国最艰苦的行业,为之奋斗,为祖国和人民做贡献。

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同学们整装待发

矿领导和技术人员带我们换好衣服后,我们便队伍整齐的走向井口,一路上,老师给与拍照纪念这一美丽,青春张扬,走向成熟,承担责任的时刻,罐笼的附近都是工人的全家福,时时提醒工人们,家庭在期盼,注意安全,生命大于一切,这也充分体现了邢东矿亲情深厚,文化底蕴深厚,人人有责任为祖国贡献力量,也有责任维护家庭的完整。

邢东矿概述:

? 邢东井田井深800余米,位于邢台市东北约4km处,地理座标为:东径

114°30′、北纬37°05′。北距邢台市北外环路1.2km,东距京深高速公路3.2km,西部毗邻市区,京广铁路从井田西侧通过,地理位置优越,交通条件十分便利。邢东矿年设计生产能力为60万t,20xx年11月18日正式投产。依靠技术进步,采用新技术、新工艺、新装备,形成一井一面

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的生产布局,投产当年即达产,随后通过技术改造,产量逐年增加,到20xx年已经达到115万t,20xx年核定年生产能力为125万t。邢东矿将矸石全部充填在井下,地面不见矸石山,营造了一个产煤不见“煤”的花园式矿井。该矿现有在册人数916人,分为一室七部七区。现有一个综采工作面,两个备用综采工作面,三个煤巷掘进工作面,一个岩巷掘进工作面。 ? 煤层及储量情况:邢东井田含煤地层为石炭系太原组和二迭系的山西组,

可采及局部可采煤层共七层,依次为1、2、2下、6、7、8、9号煤,受奥灰水影响的深部的7、8、9号煤层不能开采,除1#煤层局部可采外,2、2下、6全区稳定可采。邢东矿现开采2#煤,也是矿井主采煤层,煤种为气肥煤。截止到20xx年底,邢东矿井田范围内现有能利用储量(A+B+C+D)为25899.8万t,其中,工业储量11426.2万t,其中高级储量(A+B)为3850.6万t,占工业储量的33.7%,期末可采储量897.2万t。在井田范围内大小村庄11个,村庄压煤占全矿井地质储量的82.8%,截至20xx年底,村庄煤柱压煤量3694.3万吨,其中可采储量1842.1万吨。由于村庄搬迁费用很高,采用新技术、新工艺,尽可能的解放村庄煤柱和其它呆滞煤量,是邢东矿井需要大力攻关和解决的一个重要课题。

? 地层及构造:邢东井田为一全隐蔽性井田,煤层埋藏较深,一般为-650~

-1250m。上覆第四系地层厚度变化较大,一般在210~320m,分布规律为西薄东厚,其底界面无大的波状起伏。地层由老到新依次为奥陶系、石炭系、二迭系、三迭系、第三系、第四系。该井田为一波状起伏的单斜构造,地层总趋势为北西-东南,倾向北东,倾角在5°~15°。矿井地质类型为Ⅱ类,以断裂构造为主。

? 水文地质:邢东井田共有11个含水层,其中处于煤系地层基底的奥陶系

灰岩灰岩含水层及第四系顶部砾石含水层为富水性强含水层,其他各含水 19

层均为弱含水层。全区共有4条导水断层(F1、F15、F19、F23),就设计开采的上组煤来讲,水文地质条件为以裂隙水为主的简单类型。矿井正常涌水量22.56m3/h,最大涌水量35m3/h。

? 开采技术条件:矿井瓦斯含量在1.13~2.82m3/t之间,全煤巷掘进实测瓦

斯相对涌出量1.79m3/t,绝对涌出量5.1m3/min,属低瓦斯矿井,矿井无瓦斯突出。井田内主采煤层2号煤自燃发火倾向为Ⅱ类,煤尘具有爆炸性,爆炸性指数为36.58%。本区地温梯度值很小,平均0.9℃/100m,井下无地温异常现象。

? 开拓方式及采煤方法:邢东矿采用立井多水平开拓方式,工业广场设在井

田中部先于村村西,工业广场平均高程+58.7m。布置有两个井筒即主井和副井,水平标高为别为-760m和-980m水平。上、下水平采用两条斜井延伸,生产系统均利用上水平生产系统形成下山采区。采用一次采全高、综采走向长壁采煤法。

? 主副井提升系统:主井:净直径5.0m,深度819.5m,锁口标高+59.5m,

装备一对9t多绳箕斗,主要担负矿井煤炭提升并兼作回风井。副井:净直径6.0m,深度842.5m,锁口标高+59.5m,装备一对1t矿车单层双车多绳罐笼(一宽一窄),主要担负提升材料、设备及升降人员等任务,并兼作进风井。

? 矿井通风:矿井通风方式为中央并列式,副井进风,主井回风,通风机工

作方法为抽出式,通风机工作风量为5942m3/min,静压为1900Pa,矿井通风等积孔为2.32m2。实际测定矿井总进风量为4788m3/min,矿井总回风量为5096m3/min。矿井有效风量为4453m3/min。有效风量率为93%。 ? 排水系统:(1)-760水平中央水泵房:-760中央泵房有5台450m3/h的水

泵,1台280m3/h水泵,正常涌水时,1台工作,3台备用,1台检修, 利 20

用直排孔和副井井筒同时进行排水,防排水能力达到2530m3/h。水仓为双排(内、外水仓)布置,水仓有效容积1900m3。(2)-980水平泵房:-980水平泵房有多级离心泵3台,正常涌水时,1台工作,1台备用,1台检修;最大涌水时,2台工作,1台检修。两趟Φ325mm无缝钢管排水管路,由泵房经管子道通过排水立井到管子道通道,然后经回风斜井、排水配风巷到-760水仓口,防排水能力达到了600m3/h。水仓为双排(内、外水仓)布置,水仓有效容积1760m3。

? 矸石充填技术:在煤炭生产过程中,矸石的产生是必然产生的,尽管煤矿

在加强管理后,尽可能减少矸石的数量,但是就全国煤炭企业而言,矸石处理仍然是煤矿生产管理乃至环境保护的一个难题。邢东矿与中国矿业大学等高校科研机构进行联合科技攻关,在矸石充填方面已取得了重大进展。通过在建筑物永久煤柱里布置用于充填矸石的巷道,再把岩巷掘进中产生的矸石进行回填,不但能实现矸石不升井,不产生占地和环境污染,而且还把用常规方法不可能采出的煤炭资源采出,提高资源开发率,得到一举数得的效果。在对多种方案进行对比分析后,确定了使用矸石充填输送机直接充填的充填方案。

其主要工艺流程如下:

? 巷道迎头掘进的矸石装车后经-760轨道大巷,进入充填工程上部车场,运

至矸石仓上口,由推车机、翻车机翻入矸石仓,经破碎机把矸石破碎到≤150mm粒径,再由给料机、650皮带运到充填巷迎头,经充填机抛射充填。 ? 充填完成后,再对充填的矸石上部空隙采用注浆法加以密实,使巷道的充

填率达到100%。筛分机和注浆泵位于充填巷迎头,矸石通过650皮带到达筛分设备后筛分出粒径小于5mm的粉末,筛出的粉末由注浆泵注入充填矸石上部空隙。

21

? 邢东矿矸石充填技术共获得国家五项专利:一是煤矿井下矸石处理方法,

既做到了矸石不升井,又可回收永久煤柱的资源;二是井下巷道矸石充填综合输送机属国内首创;三是井下巷道矸石注浆输送机属国内首创;四是巷道充填与注浆技术系统获得国家发明专利;五是煤矿矸石管道输送及巷道充填注浆的方法。

? 矸石充填工程每年增加利税1594.7万元(已将工程固定投入及每年排矸费

用摊入吨煤成本),比填埋方式排矸系统每年支出76.4万元多创利税1518.3万元(1594.7-76.4=1518.3),比建矸石山排矸系统每年支出102.3万元多创利税1492.4万元(1594.7-102.3=1492.4)。

? 邢东矿自20xx年实施矸石充填技术以来,共掘出煤巷13313.5米,多采出

煤炭40万吨,共充填矸石25.3万立方米。取得了巨大的经济和社会效益。 ? 采空区充填技术:20xx年邢东矿与中国矿业大学合作,进行采后充填技术

攻关,计划在地面充填站将超高水材料制成浆体,通过充填孔及充填管路输送至充填工作面,在工作面支架上设分流管,架后设置充填袋,将超高水材料通过架上分流管充入架后充填袋内进行采空区充填。采后充填技术研究项目,计划在今年年底实现原煤产量5万吨。

? 采后充填技术和矸石充填技术作为建下开采技术手段,可以很好邢东矿井

田范围内村庄压煤多、村庄搬迁费用很高的难题,是邢东矿今后技术研发的重点方向。

? 井下排矸技术:为了减少矿井对矸石的无效提升,提高升井原煤质量和矿

井提升能力。20xx年冀中股份公司立项在邢东矿进行井下排矸技术改造,委托石家庄煤炭设计院国华分院进行改造设计。

? 井下排矸方案:在主暗斜井一部皮带机头处掘一条筛分通道,原煤进入筛

分通道,先破碎再进入单段跳汰机排矸,其中的矸石经过-760轨道大巷煤 22

仓后装车,再进入矸石充填系统回填;精煤经过1122煤仓进入-760皮带大巷主运皮带,再提至地面。

? 通过井下排矸技术,可以提高升井原煤质量和矿井提升能力,实现井下原

煤中矸石不升井的目的,同时充分利用和大大简化了矸石充填系统,具有显著的经济效益和社会效益。

罐笼是副井提升人和材料的设备,邢东矿井深八百余米,坐罐笼里站了好几分钟,下井到一半左右的时候感觉立井内风压有点大,耳膜有被压住的感觉,到了井底还觉得有些听力幻觉,不免产生紧张的感觉,不过八百米的深井似乎也和平时见到的遂道没有两样,下面运输大巷光线明亮,风速较大,管理比较有秩序,充分体现了井下工作严谨的作风,毕竟从事煤炭行业危险,容不得半点马虎,事故皆出于大意,小心谨慎是预防一节危险最有效的方式。

井下纵横交错的巷道对于没有学过采煤的人来讲,完全是一个迷宫,就算依靠路标也不一定能走出条条大道。而对于我们略懂采煤知识的学生来讲,反而觉得踏实,毕竟平时只能在书看到的理论,如今清晰的表现在大家面前,甚至可以以旁观者的姿态对巷道布置指点江山,进行采区设计。巷道的清洁程度与视频中和脑海中想象的也不太一样,总觉得下面到处是水,一片漆黑,伸手不见五指,原来我错了,毕竟花园式的邢东矿还是有条件给同学们留个好印象的,增加同学们从事煤炭行业的信心。不过据我猜想,邢东矿的1121矿是一个特别的例子,因为这是一个没有回采的工作面,环境自然会好点,而当正式开采时,肯定又是另外一片景象,而且给同学与领导用来参观的巷道及工作面,自然不能太差,否则即打击后生,又在上级面前不过关。一片好好之声,自然是皆大欢喜。

升井上来的时候,看到了“平平安安回家来”的幸福标语,企业无时无该不关心员工。我们按规定交回矿灯和自救器,然后各自回更衣室洗澡,又受到了领导的待遇,无上荣幸。

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邢东矿实习结束,满载喜悦心情坐车回学校,告别实习,大三也在实习中结束了,转眼到了大四??

这些实习的经历十分宝贵,感谢老师为联系实习单位而付出的努力,也感谢实习单位接待我们??

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