材料科20xx年度工作总结

时间:2024.4.2

材料科20xx年度工作总结

20xx年材料科全体人员在XXX物资处及单位领导的直接领导和帮助指导下,以“夯实物资管理基础,提升人员队伍素质;以严控物资采购源头关,确保客车安全运行”的总体思路,积极组织物资供应,默默无闻为XXX车、XXX车检修提供材料配件后勤保障工作,为段安全生产添砖加瓦,尽微博之力。现将材料科一年来所完成主要工作、存在的问题以及明年工作思路总结如下:

一、完成主要工作

㈠ 规范材料采购合同,努力降低材料采购成本。年初由材料科牵头,段纪委全过程参与,技术、财务共同审核把关,从物资采购源头抓起,加大公开招标采购力度,引入竞争机制并放开材料采购市场,将去年自购料单项配件年采购金额1万元以上的材料进行集中招标,招标流程按照路局集中招标方式,全面完成了段20xx年“三定”比选的配件共303项,客车车辆配件165项、通用物资配件138项,完成比选的配件按去年的消耗量预计今年采购额降低-319268.75元。与段“三定”的38家供货厂商签订《购销合同》,协议供货产品达6099项。在签订20xx年购销合同的同时,与38家供货厂商签订了《廉政公约》及《产品质量保证及售后服务承诺书》,做到阳光采购,监督到位,保证质量。

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截止11月份,材料配件采购资金总额为39,364.95万元。其中:普速客车材料配件采购资金16,377.31万元,比去年同期增长7179.07万元;动车采购资金为22,691.94万元,比去年同期增长XXXXXXX万元;

材料配件支出总额为23,969.22万元。其中:普速客车材料配件支出16, 538.74万元,比去年同期增长XXXXX万元;动车材料配件支出7,430.47万元,比去年同期增长XXXXXXX万元;

11月末库存资金总额为20,689.54万元,其中:普速客车库存资金总额3,146.05万元,比路局下达的库存资金3200万元减少53.95万元减少11.68%;动车库存资金总额17,543.49万元比去年同期增长XXXXXXX万元。

通过年初路局局管物资以及段管物资“三定”产品招标,因单价的下降减少了成本支出共计100.4万元。主要表现的库房车辆下部配件29.38万元; 车辆上部配件42.17万元;一般车辆电器配件11.26万元;车辆电器配件3.04万元;一般互换配件14.55万元。

㈡ 顺利完成新旧WMIS系统的替换、新旧目录的对照工作和修旧利废网上作业。

1.科室指定专人负责WMIS系统的应用工作,组织物资管理相关业务人员学习并熟练掌握铁路物资管理信息系统的操作。提前做好本单位的数据规划、清理,完成本单位部门信息、用户信息、仓库信息、维修设备、用途科目对照、供应商信息等基础信 - 2 -

息的整理导入,顺利完成6195条物资卡片、存货数据等业务数据的整理导入,与财务密切配合、协同工作,确保WMIS系统的使用;

2.根据铁道部财务司《关于开展铁路运输物资目录交流工作的通知》会议要求,从20xx年11月1日起正式启用铁道部统一物资目录,为安全平稳完成目录切换工作,积极组织管库员和材料员核对物资卡片7100条;

3.完成物资处规定10份进行修旧利废网上作业。建立技术、财务、劳资各部门修旧利废网上操作信息、用户信息、用户权限设臵、规范修旧利废流程,组织相关车间以及业务人员学习并熟练掌握修旧利废网上操作程序,11月份完成修旧利废847.25万元,超额完成路局下达段修旧利废300万元任务,目前修旧利废网上作业全面开展。

㈢ 全面进行一次抵效资产清查工作。为认真摸清存货库存,提高段物资使用效率,共清查库存材料9744 项,清查出了库存积压一年以上及保质期过期的物资共195项金额计144.78万元,其中段本部积压59项、积压金额29.47万元;攀枝花库积压107项、积压金额54.27万元;动车库房积压29项,积压金额61.02万元。

㈣ 完成各项客车专项整治任务。材料科在完成各项生产任务的同时,还积极完成各项专项整治改造任务,如客车列尾装臵、轴温报警器、纸巾盒、单元制动缸、人力制动机警示牌、客车防 - 3 -

火专项整治、转盘式制动机加装限位卡子等项目的改造。

㈤ 开展仓库消防安全大检查。为深化消防安全“大排查、大整治、大宣传、大培训、大练兵”活动,有效预防和减少火灾事故发生,结合仓库消防管理工作规定,开展仓库消防安全大检查,仓库消防安全大检查进行动员部署,对仓储场地和设施反复排查整治火灾隐患。对仓库管理相关人员开展一次职工全员消防知识培训和消防应急预案演练,把仓库消防安全工作任务落实到人头,严格落实“一岗双责”制度。特别对油库的防火、防盗等安全进行了细致的检查,警示标志明显,防火、防盗措施齐全,消防设备到位。科室全体人员进行了消防知识培训,单独组队参加段“11.9”消防演习大比武,并取得一等奖的好成绩.

㈥ 进一步规范废旧物资管理及处臵。材料科严格执行《关于进一步加强废旧物资销售管理的通知》(物函?2010?2号)文件精神和要求,结合实际情况制定并下发了《XXXXX段废旧物资销售管理工作考核办法》,截止20xx年11月共处臵废旧物资金额为268.14万元(其中路局招标160.21万元,段处臵107.93万元)。销售商家均为路局入围单位,每次处臵装车时由材料科牵头、段纪委及相关部门人员共同参与,派员监督过磅,在磅单上签字确认。每笔废旧物资处臵均签订销售合同、廉政协议等,所涉及的技术信息科、财务计划科、纪委监察等相关部门共同签字确认,销售资料完整,统计台帐准确,按月交段纪委核查,销售款额全部由收货单位通过银行汇款或转帐方式到段财务账内。同 - 4 -

时科室处臵废旧物资销售计划、收入、支出等管理,全部纳入局物资管理系统微机帐务管理。

㈦ 认真做好党风廉政工作。

1.材料科作为物资供应流通领域,接触厂家商家以及段车间班组很多,党风廉政自律工作对材料科至关重要并贯穿每一个环节。首先严控材料采购渠道,努力降低材料采购成本。以加强材料采购控制力度,减少多渠道采购而增加材料采购成本入手;其次规范材料采购核算,降低材料采购资金。在段纪委大力开展材料采购消耗效能监察以来,我们紧紧围绕党风廉政建设开展材料采购工作。按照“货比三家、价比三家”、实施材料采购“阳光采购”的原则;同时进一步完善材料采购相关管理制度,确保材料管理有序进行。

2.结合科室在物质采购领域、废旧物资处臵领域、合同签订流程中存在的廉政风险,认真梳理在材料管理过程中存在廉政风险排查项点,按照一图一表的方式加以警示,加强规范材料物资管理工作。

㈧ 提高材料管理人员业务素质。

为提高材料科管理人员业务及物资管理水平,一是推荐一名后备工长参加工长培训,为仓库管理打下良好基础工作;二是材料科派出二名人员参加XXX局危险品学习培训和消防安全培训工作,有效预防和减少火灾事故发生奠定了良好基础。三是利用每周科务会,加强政治、业务学习,做到段精神、要求上情下传, - 5 -

信息保持畅通。同时,段长、纪委书记不定期来科室参加科务会,指导科室人员加强材料物资规范管理、党风廉政建设等帮促工作。

㈨ 配合完成段各项临时工作。

一是按照部、路局以及段专项文件要求,材料科积极响应段总体安排,相继完成了春运临客干部添乘,干部值班。牵头协调做好西南物资公司在XXX车站加油事项。

二是完成撤消成南车间材料配件搬迁工作。按照局相关撤消成南车间的文件要求,科室利用一周时间动用段七辆行李车先将成南车间配件清点搬回库房,合并库房并帐处理。其余配件工具备品完成清点造册移交车间保管工作。

三是完成撤消五福公司,规范材料配件管理。按照局相关撤消五福多元公司回归主业管理的文件要求,材料科拟定了五福经营部物资管理的相关文件,增设材料科两个材料库房(五福经营部库、段制品库)、合并材料配件,全面完成WMIS物资管理信息系统,编制每季度物资统计报表等工作。截止11月份,完成段制品244.66万元,支出295.33万元,库存资金余额28.08万元。

四是积极投入到段“服务旅客、创先争优”客车专项整治工作之中。科室安排专人定日参加段每日客车预检、初验碰头会,配合车间做好材料配件的准备;对新增项目,按照段物价委员会的要求做好合同前期采购计划、落实资金来源、拟定《邀请函》并牵头做好合同记录以及签订工作。

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二、存在的不足

1.配件质量存在的主要问题。今年发生材料配件质量主要表现为青藏客车连续发生闸片丢失、闸片锁铁打开、自锁弹簧丢失故障、M8铜螺母、25G型车体外墙板和端部墙板,油漆喷涂于25G型车身后颜色灰暗,不易干现象、“创先争优”使用的花纹地板。通过认真质量分析,查找材料质量存在的不足并加以整改。

2.安全消防存在的主要问题。氧气乙炔库灭火器责任人掉落;一楼库房未更新消防责任人灭火器库房未划分地面灭火器和旅客列车灭火器;二期油库内日常枯叶较多、油库电灯线脱落、油库泵房有漏油现象等现象。

3.出现科室采购的抛丸机使用的钢丝切丸直接送班组现象,严重违反段物资管理办法。

4.科室基础台帐资料的管理需进一步规范加强完善,各类合同、会议纪要台帐管理较欠缺。

5.有待思考怎样做好动车材料配件采购、储备等管理工作。

6.加大力度完成压缩普速车和动车库存流动资金指标。

三、明年工作思路

1.强化材料配件采购质量责任意识。一是材料科全体人员必须牢记“安全第一”的责任意识,“严把材料质量关,确保客车运行安全”深入人心。科室认真贯彻落实路局、段物资管理办法。从源头狠抓材料配件质量关,高标定位,从细节上、标准上狠抓产品质量。二是查找干部作风、职工素质、规章制度、劳动安全、 - 7 -

消防安全、职工两纪等安全基础管理方面存在的问题,找出薄弱环节,找准问题根源,切实解决问题。

2.强化材料科安全消防意识。存放的危险物品有:柴油、油脂、油漆、氧气乙炔。各危险物品分别存放在指定区域,并有专人看管。库房均配备消防设施,通风设备并明确划分责任人。责任人定期对油脂、油漆、氧气乙炔库房进行排查,及时发现隐患及时上报并及时整改,以保证危险物品存放的绝对安全。同时,在柴油卸车作业时,严格按照危险货物卸车标准进行作业,并有科室安全员负责卸车全过程。卸车完毕拍摄照片保管留存。

3.严格入库验收管理制度。一是在落实“谁购买,谁负责”的基础上,必须严格入库验收管理制度。从今年开始,要求材料配件到货后,材料员协同管库员一起,按照相关入库验收制度对到段材料进行数量点收、对质量进行确认,需要驻段验收人员验收的,材料科要及时通知前来检验,对合格产品及时开据合格证明。在材料领用上,必须坚持“先验收、后使用”的原则,杜绝“三无”产品进出库,并在材料配件验收合格后,及时通知车间、班组领料,保证生产需要。

4.进一步加强库房管理工作,提升材料人员队伍素质。科室要充分利用段物资管理考核办法,加强材料日常管理动态考核,用好用活政策,鞭策材料全体人员立足本职工作,主动深入班组了解生产用料情况和物资库存情况,进一步做好物资储备供应工作,做到帐、卡、物相符,有措施、有步骤、有重点的解决实际 - 8 -

工作中存在待料及配件质量问题,为一线职工服好务,礼貌待人。重点抓好互换配件的管理和材料库房管理工作上台阶。

5.进一步规范加强科室基础台帐资料管理,将各类资料进行归档,指定专人保管。特别是采购合同按一标一档备查、废旧物资处臵台帐指定专人负责,建立台帐目录管理。材料#4@p、提料计划单按年归档建帐。

6.理顺段自购材料配件招投标工作。认真按照段招标流程规定,严肃自购材料配件招投标纪律,规范采购计划、技术要求、资金来源、投标文件、会议记录(包括开会时间、地点、参加部门及人员、会议内容等)、会议签到表、评标报告、中标通知、采购合同等,做到一标一档采购资料齐全完整。

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第二篇:采用:20xx年11月27日工作汇报材料


石门水库导流、泄洪、发电洞工程

(截至20xx年x月x日)

新疆兵团水利水电工程集团有限公司农二师

38团水源工程(石门水库)项目部

20xx年x月x日

尊敬的公司领导:

首先感谢各位领导在百忙之中抽出时间莅临我项目部检查指导工作。下面我代表项目部将今年以来施工情况向各位领导做一简要汇报,不足之处,请各位领导批评指正。

一、工程概况

1.1工程总体简况:

农二师38团水源工程(石门水库),位于新疆维吾尔自治区巴音郭楞蒙古自治州南部昆仑山北麓且末县境内。工程座落在莫勒切河出山口处,海拔高程2300m~2530m。坝址处河床宽约150~200 m,大坝河床履盖层118.7m,大坝正常蓄水位2394,相应库容量6671万m3,设计洪水位2394.08,校核洪水位2396.31,相应库容量7133万m3.坝顶长543.5m,坝顶高程2398.5m,最大坝高实施为75.5m。

本水库工程主要由大坝,导流泄洪排沙洞、溢洪道、灌溉发电系统组成。灌溉引水发电设计引水流量21.60m3/s。引水发电有压隧洞后接坝后电站厂房,发电尾水通过1.38km长的尾水隧洞和灌溉渠道连接,电站装机8000KW,多年平均发电量2913万KW.h.

本工程等别为III等,工程规模为中型。其中大坝级别为2级,其他主要建筑物级别为3级,次要建筑物级别为4级,临时建筑物级别为5级。主要建筑物地震设防烈度为8度。

1.2、工程简况:

临时工程:L1号、 L2号、 L8号、 L9号路、Q1临时钢桥等工程

导流洞工程:导流洞段总长为90.76m,洞形为城门洞形、开挖高9m、宽6.9m,衬砌厚度1.2m,衬砌后宽4.5m,高6.8m,闸井底板到闸井平台高19m,到启闭机平台总高为26.5m导流洞与泄洪洞以龙抬头方式相连。

泄洪洞工程:泄洪洞总长度为432m,洞形为城门洞形,衬砌后宽5.5m、高7.3m及8m二个断面;出口包括明渠、消力池、海漫段;进口包括泄洪发电洞联合进水口闸井总高度为74.5m以及明渠段等。

发电洞工程:由进水口、渐变段、洞身段、叉管段组成; 开挖洞径有4m、3.6m,衬砌后洞径为2.8m;进出口总高差为39.2m,洞形为园形;总长427.5m;

二、各参建单位名称、质量目标

2.1各参建单位名称

业主单位:新疆生产建设兵团农二师三十八团项目建设管理局指挥部;

设计单位:新疆生产建设兵团勘测规划设计研究院第二师38团水源工程(石门水库)项目设计处

监理单位:新疆建通工程建设监理有限公司农二师三十八团水源工程(石门水库)监理部

质量监督单位:新疆生产建设兵团水利工程质量监督中心站

2.2质量目标

按照GB/T19002-ISO9002质量管理体系对施工的每个过程进行质量控制。确保工程优良率85%以上,合格率100%。争创优质工程和昆仑杯工程。

三、主要合同工程量及开完工情况:

3.1主要合同工程量

石方明挖16.1万 m3,洞身石方开挖3.87万m3,混凝土:6.178万 m3,钢筋;3130t。

3.2合同开、竣工时间

合同计划工期: 240日历天,计划开工日期:20xx年x月x日,计划完工日期:20xx年x月x日,其中灌溉发电隧洞工期为一年。

实际开工时间为20xx年x月x日,监理下发了合同工程开工令;

实际完工时间:由业主对本工程的总体节点计划安排、设计变更等条件受控,到目前未完工。我部会将认真加强工程进度管理与业主同步跟踪赶工。

3.3新增大坝及溢洪道合同开、竣工时间

大坝坝体合同计划工期:计划工期27个月,计划开工日期20xx年x月x日,完工时间:20xx年x月x日。

溢洪道合同计划工期:计划工期: 16 个月,计划开工日期:20xx年x月x日,计划完工日期: 20xx年x月x日。其中侧堰段、控制段20xx年x月x日前完工。

实际开完工时间:听从业主对本工程的总体节点计划安排,认真加强工程实施期间的进度管理与业主对工期进度要求进行同步跟踪去赶工管理。

四、近期工程形象进度及计划情况

1)导流洞工程已全部完工。

2)泄洪洞工程施工一队承建部分全部完工,施工二队基本完工,现已达到截流通水条件,目前业主正在做准备截流阶段验收工作。

3)泄洪洞出口二队剩余工程:明渠护坡砼、及其边坡支护部分未完,尾留工程计划在20xx年x月~20xx年x月完成。

4)泄洪发电洞进口高边坡开挖、锚喷支护、预应力锚索等工程已完工。并需做好验收前的现场收尾及验收资料等准备工作。

5)泄洪发电洞联合进水口竖井工程:泄洪洞竖井已完成浇筑到2389.95高程,发电洞洞

竖井已完成浇筑到2389. 5高程,剩余9m左右及启闭机平台、交通桥等工程,计划20xx年x月~20xx年x月份完成。

6)发电洞开挖全线贯通后衬砌已完成147.4m。计划剩余280.1m在20xx年x月~20xx年x月期间去完成。

7)L8号路交通洞开挖全线贯通,洞内喷支护施工了一部分,出洞口段边坡开挖等剩余工作计划在20xx年x月~20xx年x月去完成。

8)L10号路已完成一部分,剩余部分计划20xx年x月~20xx年x月去完成。

9)大坝工程上游围堰填筑已完成161150 m3。本年度计划完成到2348高程的填筑任务,填筑工程量约60余万 m3。

10)主要完成的临时工程有:临时新增大坝上游防洪堤工程、2#路开挖、L8号路交通洞开挖贯通、大坝上游围堰截流堤施工已具备截流功能等。

五、工程工期滞后部分

1)泄洪洞出口队明渠护坡砼及其高边坡支护工程施工。

2)灌溉发电洞衬砌工程施工。

3)L8号永久道路施工。

六、工程工期滞后原因

1)泄洪洞出口明渠护坡砼及其高边坡支护工程滞后的原因为:消力池、明渠段地下水渗水量大、排水难度大、工程业务联系报告业主、设计、监理单位回复缓慢等原因引起工程施工滞后。

2)灌溉发电洞衬砌工程施工工期滞后的原因为::20xx年x月x日,业主转发了设计Ⅲ、Ⅳ类围岩地质原因增加衬砌厚度的重大变更后,引起洞室需要扩挖处理,在洞室处理中增加了难度。

3)L8号永久道路施工工期滞后的原因为:业主对此项目工程设计变更多次,合同工程量变化大等原因所至。

七、赶工计划及措施

我部对赶工措施采取如下对策如下;

1、每日24小时三班制上班。

2、对工程计划材料及设备人员进场提前做好准备,满足计划工期内人、材、机不误的办法。

3、对班组负责人及项目部现场管理人员做好交接班手续,并把工作时间安排紧凑。

4、合理组织平行施工:合理安排施工工序,实行平行作业。

八、项目部人员情况

目前项目部管理人员30人,主要管理人员如下:

项目经理:王 斌 项目书记:岳伯玉

项目总工:徐钧华(导流泄洪发电洞标)

项目总工:巴宗鸿(大坝及 溢 洪道标)

生产副经理:邱 斌 经营副经理:董晓安

总工助理:马守学 主任工程师:李大帅

安全科负责:谢岢廷 材料科: 王 莉

九、工程质量及安全管理情况

1. 质量

1)质量目标:工程一次性验收合格,争创优良工程;

2)质量事故及处理情况:无

2.安全

1)坚持安全学习、对安全进行教育、提高职工安全意识。

2)进行不定期的安全检查,及时消除安全隐患,确保施工安全,促进工程进度。

3)坚持加强做好维稳工作,建立了维稳工作小分队,并组建了维稳工作领导小组。

十、完成主要工程量

本年度主要完成导流泄洪发电洞

石方 洞挖 11882.2 m3;

石方 明挖 8785.27 m3;

混 凝 土: 21516 m3;

钢 筋: 860.6 t

十一、工程总造价

工程投标总造价为:1.32129614亿元。

十一、完成总产值情况

本年度累计完成5545.4088万元;完成合同中开工累计总产值的9789.9657万元。 十二、项目部目前存在的问题

1、导流泄洪洞因地质原因钢拱架支护段由于岩石裂隙空间大,造成采用回填灌浆处理的超灌水泥量目前业主不预认可,给项目上造成了一定的经济损失;但如此问题这是水利工程中的一种通病,需要和业主做进一步沟通去争取。

2、发电洞因地质原因引起的塌陷空间,在衬砌施工过程中的超填砼量,已上报要求业主给于按实际工程量签证。目前业主不予认可,同时需要和业主做进一步沟通去争取。

上述二种问题为水利工程隧洞不良地质段开挖所难以控制的工程质量通病。为了减小类似问题的出现,在今后的工作中接受教训并作以高度重视、加强管理,以把不良地质段开挖不求进度,求抓安全与质量,把开挖过程中的超欠挖现象降到最低界线为佳。

十三、下步施工计划重点安排

1、主要督促泄洪洞出口施工队抓好工程进度、确保11月底能达到截流条件的重点工作任务。同时并督促泄洪洞出口队的尾留工程的扫尾工作及内业资料等工作的完善。

2、做好冬休前成品工程的保护,施工现场形象工作面貌的整改等收尾工作。

3、做好20xx年的进场施工工作计划,同时做好20xx年工作所配备的人、材、机等全面计划工作。

十四 、文明施工管理方面

1、加强项目部施工现场安全、文明施工标示标牌、安全防护、警示标语醒目悬挂,凸显工程文明施工氛围。

2、加强各施工工区的材料堆放整齐、施工拉圾清理干净、搞好文明施工等工作。搞好项目部生活园区的绿化管理工作;保持项目部生活园区的良好环境。

十五、今后努力的方向

20xx年我项目部在实际工程管理中,虽然取得了一定成绩,但还是存在着一定的缺点和不足之处,我们有决心克服缺点,总结经验,不断丰富和完善自我,在探索和摸索中发展自我,以取得更佳的业绩,回报公司领导及上级对我们的支持和信任,为建设更加美好的石门水库精品工程贡献我们的力量。在安全、质量、经营、材料、设备的管理工作目标已经确定,目标催人奋进,20xx年大坝坝体工程面临着大规模的主体工程施工中,工作任务光荣艰巨。在工作中,我项目部将团结一心,开拓奋进,迎难而上,以更加务实的作风、更加饱满的精神、更加顽强的斗志,努力打造公司承建工程的施工形象!为公司及社会创造更多的利润和财富。

最后,愿我们的水利集团的事业蒸蒸日上,蓬勃发展,愿我们的辛勤汗水能为石门水库工程做出贡献。再创工程建设新的辉煌!

新疆兵团水利水电工程集团有限公司农二师

38团水源工程(石门水库)项目部

20xx年x月x日

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