庄运字〔2014〕**号

庄浪县汽车运输有限责任公司

20xx年度工作总结

庄浪县道路运输管理局:

20xx年度，我公司在县交通运管部门的监督和指导下，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，深入宣贯落实《道路旅客运输企业安全规范》、《道路交通安全法实施条例》、《交通运输管理条例》及《安全生产法》。认真扎实开展各项安全专题活动，大力开展企业安全文化建设和普及，进一步落实安全生产“一岗双责”。确保了公司的健康、稳定、和谐有序发展。通过严密组织，精心安排，全体员工团结一致，上下一心，努力拼搏，以不怕苦、不怕累、不怕脏的精神，兢兢业业地完成了全年各项工作，运送旅客139万人次，旅客周转量10291万人公里。营运收入比去年同期增长12%。缴纳营业税金26万元，公司经济效益呈现逐步增长势头。现将20xx年工作情况总结如下：

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一、做好年度安全工作安排部署，层层签订安全责任书

年初，我司及时组织召开了安全生产经营管理会，对20xx年度的安全工作作了详细的安排和部署，明确了全年安全生产工作的指导思想、目标任务、工作重点和措施。公司经理和各部门、队室负责人签订了《20xx年度“一岗双责”目标考核责任书》。主管安全生产的副经理和各车驾驶员签订了《20xx年度“一岗双责”目标考核责任书》和《20xx年度驾驶员安全生产责任书》。签订率100%，并将安全目标指标量化，分解到各部门人员，并作为全年安全生产工作的重要考核内容，做到了横向到边，纵向到底的安全责任管理体系。

二、认真做好“春运”、“百安活动”、“打非治违”、“道路旅客运输安全隐患大排查、大整治活动”、“道路运输客运市场专项整治活动”和“安全生产月”等重大活动的安全工作，确保每项活动开展扎实平稳有序进行

“春运”是年度安全生产工作的开头戏，公司按照庄浪县运管局春运工作的统一安排部署，提前召开了春运工作动员大会，成立了春运领导小组，安排部署了春运运输安全工作，组织全司员工、驾乘人员层层签订了春运安全目标责任书。全司进行春运安全教育培训，强化落实安全责任和事前预防。春运工作坚持 “安全第一，优质服务，有序组织”的原则，在全司员工的共同努力下，实现了让旅客走得舒心，走得放心的春运工作目标。对“百安活动”、“安全生产月”等阶段性专项安全活动，我司严格做到事前有安排，事中有落实，事后有总结，实现了活动期间安全秩序的根本稳定。

结合上级安排实施的“打非治违”、“隐患大排查大整治”和“道路运输客运市场专项整治”等专项活动，我司高度重视、认真组织，分别成立各项活动领导小组，明确责任，制定方案、落实措施，抓好活动前的安排、部署、动员，做好活动中督查、分析。做好活动后的总结、巩固和提高。

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三、坚持安全会议制度

20xx年，我司坚持安全会议制度，每月6号定期召开驾驶员安全学习例会，每季度定期召开安委会、定期召开安全生产分析例会，会议学习中及时总结各阶段安全生产工作完成情况和对存在的安全工作不足等进行了分析、总结，对下一步安全工作进行安排部署。同时传达了各级主管部门对安全生产工作的最新要求，通报、分析了典型安全生产事故案例，确保了安全工作不拖拉、无死角、无遗漏，各项工作得以顺利进行。20xx年度，我司共计召开安委会2次，安全生产分析会6次，驾驶员安全学习会议12次。

四、认真组织开展各项安全专项整治活动

安全专项整治是我司常抓不懈的一项重要工作。我司按照“安全第一，预防为主，综合治理”的工作方针，继续以“抓安全管理体系建设、抓源头安全隐患整治、抓安全监管工作落实”为工作思路，以安全管理责任体系、监管体系、责任追究体系的建立、落实，危险源排查、整治，员工安全培训教育，应急方案的完善与演练，基础资料的管理为重点。2014，我司按照行业主管部门的要求，认真组织开展了“春运”、“百日安全活动”、“道路客运隐患整大排查大整治”、“打非治违”“ 道路运输客运市场专项整治”以及防汛工作等专项活动。活动中，从制度完善、设施设备改造投入、安全监管督查、责任追究以及员工、驾驶员的安全教育培训等几个方面入手，开展定期和不定期的安全大检查；组织各部门、队室进行了安全自查。在专项整治活动工作中，严把人员关、车辆技术关、准入关，对查出的隐患记录在案，建立了台帐，做到了隐患及时整改并跟踪治理，隐患整改率和违章处理率达到100%，杜绝了因管理不到位引发的安全责任事故。20xx年，我司开展专项整治活动3次，开展安全大检查4次，每次专项整治活动有安排、有布置、有实施、有总结、评比。

五、严格源头管理、行车安全管理，落实车辆、驾驶员准入制度 3

1、重点抓好人、车、路、环境的四项监控。一是：严格驾驶员的准入和管理。人是行车安全管理的重要因素，今年，我司制定了驾驶员“行车中严禁接打手机电话”、“驾驶员安全行车承诺”、“三检”规定，并加强了日常督促落实，驾驶员对规定要求熟知，执行力度较好。对新进驾驶员，严格按照国家两部一局新颁布实施的《道路旅客运输企业安全管理规范》、《进一步加强客货运驾驶人安全管理意见》的要求和新标准，严把准入关，凡是新聘驾驶员，一律由驾驶员本人提出申请，由安技股对驾驶员的“驾驶证”、“从业资格证”、驾龄、年龄、身体状况等进行严格的资质审查，规定驾驶普通中客的驾驶员要有五年以上的驾龄，驾驶普通大客的驾驶员必须具有八年以上的驾龄，对不符合要求的驾驶员坚决不能聘用上岗。驾驶员被公司聘用后，首先要和公司签订安全生产责任书,明确驾驶员的职责和责任。并有针对性的教育驾驶员遵纪守法、文明服务、做到不站外揽客、不超速、不超员、不倒客、不宰客、不甩客、不串线、不随意涨价坑骗旅客、不在高速公路上上下旅客、按照审批的线路运行，按时参加公司安全例会。较好的提高了驾驶员安全行车的自觉性。同时，进一步建立健全了驾驶员个人档案，并对资料及时更新，档案内容齐全，确保其时效性、完整性与连续性，有力促进了制度化、标准化管理；二是：抓好车辆技术管理。通过“道路旅客运输安全隐患大排查大整治活动”的开展，仔细逐车检查车辆行驶里程、车辆二级维护及审检和技术资料装存档情况，按新《规范》要求确保档案内容齐全，有时效性、连续性。20xx年，我司坚持预防维修和预测维修相结合、日常“三检”和车辆技术隐患排

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查相结合的车辆维护管理原则，开展车辆进定点维修厂集中排查2次（3月4日、6月4日），保证了车辆技术状况良好，杜绝了机械事故的发生。并按时进行车辆检测和车辆技术等级评定，车辆维护台帐记录齐全；三是：抓好路况的防范，集中开展运行道路隐患排查3次。时刻关注天气、道路信息情况并及时通过GPS发布预警信息共计240条，科学合理的安排班车运行计划，严格做到天气、路况不好不发车；四是：落实了重点时段的监管，安全关口前移，杜绝行车事故发生。

2、抓好现场的安全管理。坚持“管生产必须管安全”、“谁主管、谁负责、谁签字、谁负责”的原则，坚持人到岗，责任落实到人，加大GPS违规处罚力度，尤其是节假日加倍处罚力度，有力震慑了车辆违章行为；杜绝了因管理不到位引发的源头安全责任事故。

3、抓好安全动态监控管理。一是：每月开展驾驶员谈话教育一次，从根本上减少了违规、违章行为；二是：严格执行公司GPS安全管理办法，落实了监管职责，对在监管中发现的车载故障问题及时联系GPS中心进行维护，确保平台定位良好、准确，在线率达到100%。严格纠正违章行为。遇有冰冻、大雾、雨雪等恶劣天气，公司安全员则通过电话或发送信息等通讯手段，提醒驾驶员在恶劣天气中谨慎驾驶。并利用GPS高科技技术手段对营运车辆进行实时监控，如有超速等违规行为的车辆，监控人员立即电话通知车上驾驶人员，有效的保障了行车安全。20xx年，公司对超速、不按规定线路行驶等违章行为共4车次进行了严厉处理，罚款200元，并及时通报，整改面达100%；三是：认真组织开展定期和不定期的路检、路查25次，检查客运车辆200余车次，对在检查中发现的问题及时整改，使违章行为得到了基本遏制，杜绝了因管理不到位和源头监管不力引发的安全责

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任事故。

六、认真组织开展安全教育培训工作

20xx年，按照我司年度安全教育培训计划，对专职安全管理人员进行集中培训，时间达36学时；安全生产人员进行了6次安全教育培训，时间达48学时；驾驶员日常安全教育学习每月1次，驾驶员安全教育培训参培率100%，合格率100%。安全教育培训内容重点放在国家、行业新修订颁布实施的《道路旅客企业安全管理规范》和《进一步加强客货运驾驶人安全管理意见》、公司管理规章制度、季节、阶段安全管理、工作重点及典型事故案例分析、安全驾车习惯、应急避险处置、汛期安全驾驶技能等，培训采取专人授课与笔录相结合方式。每次培训均有计划、安排、教案、实施，对培训效果进行评估、总结，对试卷进行分析讲评。达到了培训目的，取得了培训效果，提升了全员安全意识。同时，认真开展各项安全生产宣传，20xx年共办简报6期、制作黑板报3期，悬挂安全标语7幅、发放宣传资料1200余份。安排部署20xx年“安康杯”知识竞赛活动，制作资料全面生动、必答题与现场有奖抢答相结合，邀请公司上级及行业主管部门参加，寓教于乐创造浓厚的安全氛围并取得良好效果。特别是在“安全生产月” 6月13日与交警一中队联合开展了“安全生产宣传咨询日”活动：中队和我司分管领导高度重视，浓烈夏日亲临现场，仔细耐心对广大旅客、群众及驾乘人员进行安全行车知识、政策法律法规和乘坐常识进行咨询、交流和互动，取得良好的社会效应，提高了群体安全主动意识。20xx年的宣传工作有安排部署、有实施落实、有总结报告，起到了很好的安全宣传效果，达到宣传教育的目的。

七、严格执行公司保险规定，坚持车辆统一保险标准，认真做好车辆保险和安全统筹金工作

按照公司机动车辆统一保险制度要求，对车辆足额进行了投保，购买了法定交强险、三者险不低于50万/每车、承运人责任险不低于50

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万/每座等，车辆无一例脱保、漏保和保额不足现象。进一步有效减小了社会风险和企业风险。

八、 存在的问题：

虽然20xx年我司在安全工作中做了大量工作，取得了一定成绩，但同时应该认识到我公司安全工作也存在一定的薄弱环节：一是全员安全意识，有待进一步提高。二是安全规章制度及操作规程执行力度有待进一步加强，偶然性和不可预见性安全隐患仍然存在。我公司将采取安全方面的措施：一是要充分认识安全工作的重要性，加大安全宣传教育力度及从业人员培训；二是加大安全经费投入，切实落实预防为主的方针；三是建立健全责任制度，明确责任主体，加强日常安全监管和安全隐患排查治理工作，落实责任追究制度，建立安全生产长效机制。

主题词： 20xx年 工作总结 报告 庄浪县汽车运输有限责任公司 20xx年12月26日 （共印2份）

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第二篇：工程办20xx年度工作总结

工程办20xx年度工作总结

20xx年x月x日

20xx年，工程办作为一个年轻的部门，在全局领导的关心和带领下，以服务园博园配套工程为中心任务，牵头完成了扬中大道综合整治建设工程，参与了迎宾大道综合整治建设工作，精心打造了通向园博园的“星光大道”。

一、抽调精兵，搭建班子，成立工程办。

今年x月，在局党组的关心支持下，从局各科室抽掉人员，工程办正式成立。在市委市政府的高度重视下，又抽调工商、三茅街道、开发区等单位的工作人员，集中在迎宾大道（现扬中大道）指挥部办公室集体办公，解决沿线施工过程中出现的各种矛盾。

二、牵头协调，解决难题，做好施工前提工作。 施工单位进场前，工程办就马不停蹄地进行多方协调，为建设施工做好准备工作。在设计了扬中大道建设方案后，多次邀请专家评审论证，确定最终的建设方案。督促设计、代理单位及时对接，以最短的时间出具施工图和造价清单。组织设计单位、监理单位、代理单位进行图纸会审、技术交底后，督促施工单位精心组织人力、物力、财力，迅速进场施工。

同时，迅速开展征地用地情况调查，对征地、租地、补偿进行统计汇总，紧密依靠沿线乡镇、村、社区，共对8个

村（社区）开展征地租地工作，由三茅街道、开发区与群众签订合同，为工程建设提供作业面。期间，解决群众矛盾、施工矛盾四百余起，涉及装饰亮化、景观绿化、供电、杆线下地、变压器安装等各项工程，没有发生一次严重纠纷。

三、抢抓工期，大力建设，打造和谐质优工程。

扬中大道综合整治建设工程任务重、时间紧、矛盾多，还有天气反复、绿化用地、用电施工等情况给工程建设增添了困难。全局领导分标段牵头负责，每天深入一线，协调解决工程矛盾，确认当天施工总量。工程办全体成员放弃休息时间，夜以继日，马不停蹄，抢抓晴好天气作业，同时做好施工安全宣传与检查，处理协调好群众矛盾和各施工队的作业矛盾。每周召开工程例会、每周统计全线建设施工进展，经常联合其他10余家参与工程建设的单位召开协调会，印发各类通知三百余份，牵头做好工程的督促、协调工作。其中，由于强弱电杆线下地工程是道板铺装、人行道铺设、管线铺设的前提工作，我局积极履行指挥部办公室的职能，多次现场协调施工难题，并通过印发通知、召开协调会等形式催促工程推进。

我局承建的沿线楼宇立面改造和亮化共涉及民宅151栋、单体建筑物60处、景观遮挡25处、重要节点7处。景观绿化工程由于天气炎热，部分树木栽种后不易成活，工程办督促各施工方栽种后迅速进行遮阴、浇水等养护工作，对

枯死树木及时更换，千方百计确保景观绿化效果。道板铺装涉及错综复杂的地下管网，工程办召集煤气、自来水、电力、通信等单位顶着烈日现场办公，要求施工单位采取人工开挖加机器开挖同时进行的办法，高效解决了这一难题。

工程扫尾阶段，工程办又参照省级市容示范路的管理要求，对大道全线有碍景观的问题进行细致梳理，将通过交办单的形式，向我局内部科室交办店外经营、乱堆乱放等问题15件，根据属地管理原则，向三茅街道交办民宅出新、环境整治等事项33件，向开发区交办乱堆乱放、围墙修复等事项18件，确保迎宾大道综合整治工作常抓不懈。

四、靓丽扬中，点亮工程，维修养护一条龙。

扬中大道作为通向园博园的“星光大道”，其夜景点亮是提升城市文化品位和整体形象的重要手段，由我局承建、6家自建单位共同完成。按期保质完工的同时，精心打造了高架桥、新新大酒店、银河竹艺等几处特色亮化，为扬中的夜晚增添了趣味和绚丽色彩。工程办承担着扬中大道、迎宾大道、扬子路、江洲西路的亮化维护工作，定期专人检查检修，根据天气状况统一设置亮灯时间。尤其是园博会期间，确保四条重要道路亮化稳定。

一年来，工程办还顺利承建了迎宾大道沿线立面出新亮化工程，完成了江洲西路的工程审计工作，较好地处理12345群众热线50余条，在市级报刊发表宣传报道10余篇……

锐意而进取，厚积而薄发。工程办这个年轻的集体在20xx年挥洒着汗水和智慧，也积累了宝贵的经验。在以后的工作中，我们将继续秉承吃苦奉献的城管精神，为重大工程项目奉献智慧。

下一阶段，要利用扬中大道工程的经验，在工作中注意以下几点：

1、在工程招标中，更科学地考量各竞标者的实力。尤其是设计方作为施工的指挥棒，要更为全面地考量其设计水准、质量和责任心。

2、在施工过程中，更高瞻远瞩地进行工期安排及施工管理。作为业主方，既要利用监理的职责做好监督、督促工作，又要适当地介入工程进程，尤其要确保市政工程的质量和工期。

3、工程建设分标段负责，确保责任到人，各司其职。一年来，工程办任务之重，范围之广，工作之杂，对于不到十人的队伍是非常艰辛的，正是由于各项工作分工到位，责任明确，才使得各个环节有条不紊，有序衔接。其间形成的工作默契和工作经验是工程办的宝贵财富。

乘着园博盛世的东风，20xx年必将又是一个重点工程遍地开花、魅力扬中迅速发展的一年。工程办全体成员将团结一心，精诚一致，时刻准备接受新的挑战，谱写新的成绩。