认识实习报告
学校:大连理工大学
专业:土木工程
姓名:马浩佳
学号:201051067
班级:土木1002
一、实习概况
(一)实习目的
1.加深对专业的感性认识,为下学期学习专业课程打好基础。
2.理论联系实际,在实践中加深对理论知识的理解。
3.培养责任感、事业心,了解专业情况。
(二)实习时间
20##年7月9日—20##年7月16日
(三)实习安排
7.9 实习动员与安全教育,大连高级经理学院、大工西部校区参观
7.10 道路工程讲座,工程管理讲座
7.11桥梁讲座,大连快速公交控制中心参观
7.12土木建筑工程认识实习讲座,瑞安集团大连天地工程项目参观
7.13烟大轮渡参观
7.14 整理实习报告
7.15 整理实习报告
7.16 刘长春体育馆参观,结构大厅参观,大连港东港商务区参观
二.实习内容总结
(一)总述
在认识实习期间,通过聆听老师的讲座、参观工程现场、观看视频资料,初步了解民用建筑、公共建筑、桥梁、道路、工业厂房的一些基础知识,对建筑物的施工过程有个大概的认识。
(二)讲座
1.安全教育讲座
实习第一天,在实习动员大会上,宋向群老师着重向我们强调安全问题。由于实习期间需要去施工现场参观,而施工现场由于建筑材料堆积凌乱,并且存在高空物体坠落伤人的隐患,因此老师要求我们严格遵守纪律,不得随意脱离队伍,要求我们参观时须带安全帽,穿长裤,不许穿拖鞋等。
2.道路工程讲座
在这次讲座中老师主要向我们介绍了道路的分类。
道路是供各种车辆和行人通行的工程设施,按其使用特点可分为城市道路、公路、厂矿道路、林区道路及乡村道路等。
公路是指连接城市、乡村和工矿基地等地区,主要供汽车行驶且具备一定技术和设施的道路。公路按行政等级划分,可分为国道、省道、县道、乡道以及专用公路。按使用任务、功能和适应的交通量分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。
城市道路是指通达城市的各地区,供城市内交通运输及行人使用,便于居民生活、工作及文化娱乐活动,并与市外道路连接,负担着对外交通的道路。根据道路在城市道路系统中的地位和交通功能,可将道路分为快速路、主干路、次干路和支路。
3.工程管理讲座
项目是一个特殊的将被完成的有限任务,它是在一段时间内,满足一系列特定目标的多项相关工作的总称。
项目的特征: 建筑施工项目的特征:
Ø 一次性、独特性 1. 产品固定性,生产流动性
Ø 目标的确定性 2.过程的开放性、不确定性
Ø 项目的系统性 3.品质的强制性
Ø 组织的临时性与开放性 4.投资大、工期长
Ø 项目的资源依赖性 5.涉及专业多、技术复杂
6.参加单位多,组织管理复杂
7.露天作业,影响因素多
8.一次性,多样性等
4.桥梁结构形式讲座
(1)桥梁组成
一般来说,桥梁由桥跨结构、下部结构、支座和附属设施四个基本部分组成,如图所示。其中桥跨结构是指直接承受车辆和其他荷载并跨越各种障碍物的主要承重结构。下部结构包括桥墩,桥台和基础。桥梁的基本附属设施有桥面系,伸缩缝,桥头搭板,护岸,挡土墙等。
(2)桥梁的分类
按用途分:公路桥、铁路桥、人行桥、农桥、运水渡槽、其他专用桥(管道、电缆等)。
按材料分:圬工桥、钢筋砼桥、预应力砼桥、钢桥、木桥
按跨越障碍分:跨河桥、跨海桥、跨线桥、高架桥、栈桥
按行车道位置:上乘式、中乘式、下乘式
按规模分:特大桥、大桥、中桥、小桥、涵洞
按受力体系分:梁式桥、拱桥、刚架桥、悬索桥、及组合体系桥(T构、组合拱桥、斜拉桥)
(3)桥梁基础形式
桥梁基础是桥梁结构物直接与地基接触的最下面部分,是桥梁下部结构的重要组成部分。桥梁基础形式有:浅置基础、柱及大型管状基础、沉井基础、组合基础。
(4)桥墩形式
常见的桥墩有重力式桥墩、空心式桥墩、柔性墩、柱式墩和薄壁墩等。
(5)桥梁结构形式
简支梁桥、连续梁桥、连续刚构、拱桥、斜拉桥、悬索桥
下面是悬索桥和斜拉桥的图片
(5)桥梁的施工方法
支架施工法
即在桥下先搭设支架,然后在支架上就地灌注预应力梁的混凝土,或是拼装其预制节段。
悬臂施工法
从桥墩开始,两侧对称进行现浇梁段或将预制节段对称进行拼装。
顶推施工法
沿桥纵轴方向的台后设置预制场地,分节段预制,并用纵向预应力筋将预制节段与施工完成的梁体连成整体,然后通过水平千斤顶施力,将梁体向前顶推出预制场地,之后继续在预制场地尽心进行下一节段梁的预制,循环操作直至施工完成。
转体施工法
将桥梁构件先在桥位处岸边进行预制,待混凝土达到设计强度后旋转构件就位的施工方法。
5.土木建筑工程认识实习讲座
(1)工程项目建设程序
(2)项目与建筑物形成过程
(3)土木建筑工程一般建造程序
土石方工程-地基与基础工程-地下工程-主体结构工程-围护结构工程-内外装饰工程、机电设备安装工程-竣工验收
(4)桥梁工程建造程序
土石方工程-地基与基础工程-桥墩工程-桥梁结构工程-桥面工程-竣工验收
(5)要求:
先勘察,后设计;先设计,后施工;先地下,后地上;先地基,后主体;先结构,后维护;先基础,后设备。
(三)工程参观
1.民用建筑参观
民用建筑即非生产性建筑,指供人们居住和进行公共活动的建筑的总称,包括住宅、宿舍、办公楼等。在认识实习期间,我们主要参观的民用建筑有大连高级经理学院,大工能源动力学院教学楼,瑞安集团大连天地工程项目。
大连高级经理学院
大工能源动力学院教学楼
瑞安集团大连天地工程项目
学到的知识:
(1)高层与超高层结构的结构形式
u 框架结构
框架结构因其受力体系由梁、柱组成,能很好地承受竖向荷载,但是其抗侧移能力较差,因此仅适用于房屋高度不大的建筑。
u 框架-剪力墙结构
剪力墙即为一段钢筋混凝土墙体,因其抗剪能力很强,故称为剪力墙。在框架-剪力墙结构中,框架与剪力墙协同受力,剪力墙承担绝大部分水平荷载,框架则以承担竖向荷载,这样可以大大减少柱子的截面。
u 剪力墙结构
当房屋的层数更高时,横向水平荷载已对结构设计起控制作用,如仍采用框架-剪力墙结构,剪力墙将需布置得非常密集,这时宜采用剪力墙结构,即全部采用纵横布置的剪力墙。剪力墙不仅承受水平荷载,亦用来承受垂直荷载。
u 筒体结构
筒体结构是由一个或多个筒体作承重结构的高层建筑体系,适用于层数较多的高层建筑。筒体结构可分为框筒体系、筒中筒体系、桁架筒体系、成束筒体系等。
(2)建筑基础
基础是位于建筑最下部的垂直承重构件,埋在自然地面以下,起着承受建筑的全部荷载,并将荷载传给地基的作用。基础有扩展基础、柱下条形基础、柱下交叉条形基础、筏形基础、箱形基础、柱基础。
(3)异形柱
异形柱是指在满足结构刚度和承载力等要求的前提下,根据建筑使用功能,建筑设计布置的要求而采取不同几何形状截面的柱,诸如:T、L、十字形等形状截面的柱,且截面各肢的肢高肢厚比不大于4的柱。
(4)玻璃幕墙
玻璃幕墙是指由支承结构体系与玻璃组成的、可相对主体结构有一定位移能力、不分担主体结构所受作用的建筑外围护结构或装饰结构。玻璃幕墙是一种美观新颖的建筑墙体装饰方法,是现代主义高层建筑时代的显著特征。
(5)人防
人防即人民防空工程,包括为保障战时人员与物资掩蔽、人民防空指挥、医疗救护等而独修建的地下防护建筑,以及结合地面建筑修建的战时可用于防空的地下室。
(6)钢筋混凝土工程施工过程
配料、搅拌、运输、浇筑、养护、拆模。
2.公共建筑参观
在认识实习期间我们参观的公共建筑是大连理工大学刘长春体院馆。所谓公共建筑是指供人们进行各种政治、经济、文化、娱乐、休闲等社会活动用的建筑物。
由于公共建筑常具有跨度大的特点,因此常采用网架结构,刘长春体育馆采用的就是这种结构。网架结构是由杆件按一定规律组成的空间结构,特点是多向传力、空间刚度大、整体性好,具有良好的抗震性能。在节点处,刘长春体育馆采用的是球节点,连接方式为螺栓连接。
刘长春体育馆 球形节点
3.工业厂房参观
在这次认识实习中,我们参观了大连理工大学的结构大厅。结构大厅属于单层钢筋混凝土柱工业厂房。屋顶是由槽形板拼接而成,屋架是钢结构,竖向荷载主要有钢筋混凝土柱子支撑。柱子采用的是变截面,在柱子上都有一外伸的牛腿,吊车梁担在牛腿上。虽然吊车梁看上去很细,但由于在施工时施加有预应力,并且在牛腿处也加大了钢筋的使用量,故可以承受住吊车反复施加的荷载。
4.交通工程参观
在这次认识实习中,我们参观了大连快速公交控制中心和烟大轮渡。
大连市快速公交系统简称大连BRT ,是一种介于快速轨道交通与常规公交之间的新型公共客运系统,是一种大运量交通方式,通常也被人称作“地面上的地铁系统”。它是利用现代化公交技术配合智能交通和运营管理,开辟公交专用道路和建造新式公交车站,实现轨道交通运营服务,达到轻轨服务水准的一种独特的城市客运系统。
烟大轮渡即烟台-大连铁路轮渡,是我国十一五期间国家重点工程建设项目,是我国铁路网东北至长江三角洲地区的东部沿海铁路大通道的重要组成部分。它北起沈阳经大连(旅顺)、烟台至湛江,全长4059公里。烟大轮渡开辟了东北至山东及沿海地区的最短路径,使大连到烟台比经山海关绕行缩短了1640公里,极大地缓解了南北铁路干线运输紧张局面,进一步优化了渤海两岸的运输方式,增加了新的运输能力。
大连快速公交控制中心 烟大轮渡
5、道路与桥梁工程参观
这次实习由于安排原因,没有安排参观桥梁,仅仅在参观烟大轮渡返回时在车上沿途看了一下桥梁施工现场,道路方面也仅仅是在参观东港商务区时作了一点简单的介绍。由于前面道路、桥梁讲座部分已经写的比较详细,下面我仅简单介绍一下沥青混凝土道路施工工艺。
沥青贯入式路面的施工工艺流程为:清扫基层→洒透层或粘层沥青(乳化沥青贯入式或沥青贯入式厚度小于5cm)→撒主层矿料→碾压→洒布第一遍沥青→撒布第一遍嵌缝料→碾压→洒布第二遍沥青→撒第二遍嵌缝料→碾压→洒布第三遍沥青→撒封层料→碾压→初期养护。
四、桥梁讲座实习心得
桥梁研究所的邱文亮老师作的关于桥梁的讲座是我在认识实习过程中学到的知识最多的一次讲座。这次讲座不同于其他讲座,不但介绍理论知识,而且还讲了许多施工方面的知识,相比于参观工地那种走马观花式的参观不但学到了理论还学到了施工实践方面的东西。
邱文亮老师从中国历史上著名的赵州桥开始讲起,向我们展示了中国古代,近代,现在桥梁的发展情况,又结合国外的著名桥梁,告诉我们桥梁的美在于桥梁与环境的相互协调。然后他又向我们介绍了桥梁的分类、桥梁结构基本组成、桥梁基础形式、桥墩形式、桥梁结构形式,向我们系统地介绍了桥梁专业知识。最后他向我们介绍了桥梁的五种施工方法:支架施工、逐孔施工、悬臂施工、顶推施工、转体施工,让我们了解了桥梁施工的整个过程。
伴随着材料的发展,从传统的木材,石材,到近代的混凝土,钢材的大量使用,桥梁的结构必定越来越稳定,跨度也会越来越大。从古代工匠的经验,到近代解析法的运用,再到现代利用电脑求解有限元,工程师能够处理的桥梁结构越来越复杂。随着施工技术的发展,桥梁的施工向机械化、工业化、快速化发展,桥梁的建设越来越有效率,原来由于自然条件恶劣不可能建成的桥梁也会随着施工技术的发展而建成,这些都是现代桥梁的发展与进步。
作为当代的大学生们,我们要充分利用现在的学习资源,努力学习前辈们的研究与实践成果,并不断学习先进的技术,做到既要脚踏实地学习理论知识,又要注重知识更新,从而掌握现代先进的工程技术。
五、意见与建议
1.在参观之前安排相应的讲座,讲座不但要介绍理论知识,而且要多讲些有关施工方面的知识。
2.增加实习老师数量,每个老师负责适当数量同学的讲解工作,提高学习效率。
3.提高扩音设备质量
4.可以考虑将土木工程概论课与认识实习结合起来,增加课时,教学与实习结合起来,在分专业之前使我们充分了解各个专业的情况
第二篇:土木工程认识实习实习报告
实习报告
—关于土木建筑的认识
1. 引言
开学的第一周就进行了认识实习,这也是我人生中第一次实习,第一次在施工现场感触真正的施工。在这次的实习过程中,我学到了太多的专业知识,也深切的感受到了理论和实践的差距,与此同时,我也对工地某些方面的施工有了自己的见解。不过,实习过程中有一些专业术语有些不懂,于是查取了相关资料。通过这次实习,我发现原来建筑施工还是蛮有趣的。
2. 工程概括
首先,介绍一下实习期间所到的工地:
安子小区:占地1300亩,最大建筑物长300m, 建筑面积59000平方米,主体为框架结构,基础为独立基础。
怡和嘉园:建筑面积43000平方米,最高24层,主体采用框剪结构。 希尔顿酒店:建筑面积:140000平方米,主体采用框架结构,基础为独立基础,建筑高度为54m,分为A,B,C,D,E五个区域。
海上嘉年华:分为西、东,中三个区,西区为滨海国际社区,建筑面积347230平方米,主体采用剪力墙结构;东区为渔人码头和商业街,主体采用框架结构;中区为嘉年华酒店,主楼33层,裙楼5层,建筑面积288691平方米,主体采用框架结构,基础为混凝土灌桩基础。
3. 实习收获
其次,简述一下我在每个工地的主要收获,但由于最后一天天气的原因,未能进入海上嘉年华的施工工地,只了解了有关工程的理论施工及施工计划,但感觉收获不大,对此有些遗憾,下面我就说下在其他工地的主要收获。
3.1安子小区
对于安子小区,印象较深的应该是塔吊、脚手架还有所谓的“理工红”外墙砖。
塔吊,主要有固定式和自升式,现在常用的多
为液压自升式,其工作原理为杠杆原理,长短臂
统称为大臂,短臂上会有配重用来调节塔吊的平
衡,配重的材料一般为混凝土。顶部用钢丝与两
臂连成三角形,以增加塔吊的稳定性。
脚手架,在安子小区所见的脚手架为扣件式,
回来后我又查了些其他常用脚手架并做了对比
置扫地杆。脚手架接地处一般要有木块或其他块,以增大受力面积,减小压强。另外,在希尔顿酒店的实习中还见到了脚手板,侧面附有踢脚板。
3.2怡和嘉园
对于怡和嘉园,由于是居民住房,较为窄小,学生众多未能了解太多,但亲眼见到了框剪结构、底层的设备管道沟和电梯旁的设备管道井。框剪结构主要框架为梁、柱,小部分为剪力墙,用于布置繁杂、水平荷载大的高层建筑。设备管道沟和设备管道井主要为以后生活设备预留通道。另外,自己到工地其他施工场地了解了一些情况,从一位负责水泥工作的师傅那里得知施工现场地面采用c35+膨胀剂的混凝土,加膨胀剂的作用是防止地面渗水。墙面一般采用c32.5,而浇灌一般采用c42.5。
3.3希尔顿酒店
对于希尔顿酒店了解的相对多一点,主要有伸缩缝、后浇带、钢结构、填充墙填充材料。
伸缩缝是为适应温度变化而设置的接缝,一般用在较大的建筑物中。
后浇带是为防止现浇混凝土结构由于温度变化或混凝土凝固过程中应力变化可能产生的有害裂缝,按照设计施工规范要求,在基础底板、墙、梁等相应位置留设临时施工缝,若干时间后浇捣混凝土,连成整体,后浇带宽度通常为800mm-1200mm。其作用为减小沉降差、减小收
缩应力差以及温度收缩影响。后浇混凝土中通
常加入微量铝粉来增强混凝土强度,防止新老
混凝土之间出现裂缝。
钢结构的特点是强度高,自重轻,刚度大,
适用于大跨度、超高、超重型建筑物,希尔顿
酒店的钢结构顶棚应属于大跨度型钢架。钢结
构有较好的塑性和韧性,但耐火性和耐腐性较
差。 希尔顿酒店钢结构顶棚
填充墙填充材料主要有:1.加气混凝土其特点为保温、隔热、轻质,强度差。
2.增压粉煤灰砖其特点为不保温、不隔热,强度高。
加气混凝土 增压粉煤灰砖
4. 个人见解
第一,关于安子校区“理工红”外墙砖,从建筑外面来看,很漂亮,别具特色,彰显理工大学以“理工红”为主的建筑特色,但另一方面,主教学楼内部墙面也全部为“理工红”,我觉得这么做使主教学楼颜色过于单调,而且是主教学楼内部光线有些暗淡,给人以压抑感,与学生时代处处迸发的生机略有不搭。从个人观点来看,设计者过于彰显理工特色而未充分考虑建筑物内部用途。
第二,关于希尔顿酒店楼面的花檐,关于这个问题,我特意问过王工,王工告诉我,花檐的模板是一小块一小块拼成的,每拼一米长这样的模板就会花费半个工。对此,我在想为什么不用固定有花型条纹成型模板呢!这样不但组装、拆卸方便,而且效率高花费少。当然,目前的我对建筑施工的了解太少,可能以上两个问题的背后有着我所不能理解的原因。争取好好学习,多汲取专业知识,发现并克服建筑施工一些不足。
5.总结
这次实习让我感触颇深,也许理论和实践的差距只有亲临现场才能明白。陈老师、梁老师、王工他们所讲的知识我几乎每一段都记了下来,而且每一段都有新的感触与收获,这也反衬出我本身建筑知识的贫乏,正是如此,这让我更加渴求学到建筑土木方面的知识,此时此刻,我感觉到好像对以后学习充满了期待。对于建筑,第一次的实习,第一次的收获,第一次的感触都是这么深刻。我想,在以后的学习生活中,我一定会努力学习,也要多多争取实习的机会,将学习中的理论知识与实习中的实习经验相结合,使自己在建筑的领域中快速而茁壮的成长,成为一名能为国家建设做出贡献的人才。
认 识 实 习(报 告)
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