安全质量工作总结

时间:2024.3.15

目录

一、项目概况.............................................................................................................................. - 1 -

二、工程质量方面...................................................................................................................... - 1 -

(一)项目创优规划的制定和检查落实情况 .................................................................. - 1 -

(二)工程质量日常检查开展情况 .................................................................................. - 2 -

(三)质检人员台帐建立健全及更新情况 ...................................................................... - 3 -

(四)质量问题、质量事故的统计分析和处理情况 ...................................................... - 3 -

二、安全生产情况...................................................................................................................... - 3 -

(一)各类人员持证情况以及培训情况 .......................................................................... - 3 -

(二)安全检查情况 .......................................................................................................... - 4 -

(三)重大危险源管理和安全形势分析 .......................................................................... - 4 -

(四)事故统计和事故分析 .............................................................................................. - 5 -

(五)事故应急预案演练(分类别)次数情况 .............................................................. - 5 -

(六)存在重大危险源的项目及危险源类别 .................................................................. - 5 -

三、安全质量管理存在的问题 .................................................................................................. - 6 - 四、20xx年安全质量工作计划................................................................................................. - 6 -

安全质量工作总结

一、项目概况

新建铁路成都至绵阳至乐山客运专线施工段长15.36km,其中桥梁20座长11.69km,隧道1座长0.135km,路基3.535km。包括相关工程范围内的所有四电迁改、管线改移、改移道路及公跨铁桥涵工程、大临和过渡工程、路基工程、桥涵工程、隧道工程、轨道工程;综合管沟、平过道、地道、天桥、围墙、道路;还包括综合接地、接触网立柱基础、声屏障基础、电缆沟槽、连通管道等站后工程中有关接口工程内容等。项目开工时间20xx年9月,计划完工时间20xx年5月。

截至20xx年年底已完成所有线下工程,完成所有无砟轨道铺板工程,隧道成洞135延米。全年无人身死亡事故,无火灾、机械、设备损坏事故,无重大交通事故,无环境污染事故,安全文明施工达标。

项目自开工以来,依照安全生产法律法规及公司相关规定,相继开展各项安全质量工作,取得了较好的成绩,下面就一年的安全质量管理工作做如下汇报.

二、工程质量方面

(一)项目创优规划的制定和检查落实情况

1、创优目标

1.1工程质量总目标:按铁道部现行工程质量验收标准执行。达到国家和铁道部现行的质量验收标准和设计要求,开工必优,一次成优;工程合格率100%,全段工程创优。

1.2 工程质量具体指标:

⑴杜绝施工重大质量事故。

⑵单位工程一次验收合格率达到100%

⑶一次开通成功,基础设施达到设计速度目标值的要求。

⑷竣工文件做到真实可靠,齐全整洁,实现一次交接合格。

2、 创优规化及创优保证措施

2.1创优规划

以“精心组织、优质高效、科学管理、文明施工、确保安全、按期完工”

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为指导思想,依靠科技进步和科学管理,确保实现“开工必优、全面创优”的全面质量管理目标。

确保本标段工程质量达到国内一流,力争国际一流;确保实现安全目标,建设安全标准工地;确保实现工程总工期及节点工期目标;确保文明施工,争创文明施工工地;确保实现环境保护和水土保护目标;确保工程造价不突破合同价,控制工程成本。

2.2创优保证措施

成立以项目经理为组长,副经理、总工程师为副组长,各职能部门负责人、专职质检工程师、试验工程师等参加的创优领导组。创优领导组负责本段工程创优工作的组织领导,传达上级及甲方对工程质量的要求,检查、监督创优措施实施情况,协调创优工作过程的各个环节,开展质量工作检查评比活动。

下属各架子队成立相应的创优活动小组,具体负责创优规划措施的落实,确定重点项目,制定创优活动计划及创优实施细则,积极开展QC小组活动。

把本项目列为重点工程,实施全面质量管理,以质量目标责任制为核心,调集经验丰富的技术管理人员,配备先进可靠的施工机械设备,制定实现创优规划目标的切实可行的保证措施。

强化质量教育工作。通过多种多样的质量教育工作,使全体职工牢固树立“质量第一,预防为主”和“下道工序是用户,为用户提供优质服务”的质量意识,增强职工实现创优目标的自觉性和积极性。

落实质量岗位责任制。创优目标层层分解,人人有责。各级领导按相应职责、权限签订创优责任状,层层落实质量责任。把创优目标同参建职工的利益挂钩。每月定期由项目经理组织工程、安质、计合、财务、机物等部门参加的考核组,进行质量工作考核评比,奖优罚劣,使创优管理工作走向制度化、标准化、程序化。

建立和健全质量管理QC小组。实施全面质量管理工作;不断推进新技术、新工艺、新材料、新设备的应用,不断提高施工工序质量的控制能力,保证工程质量达到优质标准,实现创优目标。

(二)工程质量日常检查开展情况

为加强过程控制,项目部除每月20日由项目经理组织,项目副经理,总工程师、安全总监、经理部工程、安质、设备物资、试验等参加联合进行一次安

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全质量大检查外,项目部安质部、工程部还不定期进行质量巡查。并实行区域包保责任制,确保包保区域内工程质量优良。项目部根据定期和不定期质量检查结果,对存在问题单位或质量通病部位发出整改通知,对整改不彻底或多次出现相同质量问题的单位给予处罚,对在施工过程中,质量控制良好的单位给予奖励,截至20xx年12月1日,本年内共发出质量整改通知书22份,质量处罚通知单3份。

(三)质检人员台帐建立健全及更新情况

项目部设有专职质量管理人员定期对施工质量进行检查,对不合格产品的处置方案及其纠正、预防措施进行审核,督促检查各项质量计划的实施,项目部质检人员:

(四)质量问题、质量事故的统计分析和处理情况

二、安全生产情况

(一)各类人员持证情况以及培训情况

1、特种作业人员管理

1.1特种作业人员持证上岗情况

项目部安质部门积极参与由局指挥部组织的特种作业人员培训工作,并协助劳务队伍特种作业人员#b@2、换证事宜,确保特种作业人员持证上岗率为100%。

1.2特种作业人员管理台账

安全质量工作总结

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2、人员培训情况

项目部于本年度共组织培训15次,培训对象为项目部安全质量管理人员以及施工作业班组人员,培训的主要内容为《无砟轨道施工技术培训》、《轨道板铺设安全技术培训》、《夏季施工安全培训》、《桥梁栏杆安装安全质量培训》、《防水层施工技术培训》等并组织相关考核,考核合格后方可进行上岗作业。本年度共组织培训310人次。

(二)安全检查情况

项目部每月20日由项目经理组织,项目副经理,总工程师、安全总监、经理部工程、安质、设备物资、试验等参加,进行一次安全质量大检查外,项目部专职安全管理人员还每天进行安全巡查,同时,项目部根据不同时期的安全生产工作重点的不同,组织相关人员对安全生产重点部位进行系统的检查,本年度共开展消防、防洪、起重吊装、交通运输、施工用电等多项专项安全检查,对查出的安全隐患点派人跟踪在规定的时间内整改,并在例会上进行通报,对于严重的安全隐患,要求工区生产负责人必须到场亲自监督,直到整改完毕后报项目部安全管理人员同意后才能进行施工。与此同时,项目部还积极推动群众安全员职能效能,充分发挥群众安全员长期保持一线监督的特点,及时发现问题、处理问题,使施工生产安全管理整体处于可控状态,截至20xx年12月1日,本年度共组织安全大检查18次,共发现各类安全隐患74处,整改70处,出具整改通知书15份,处罚通知书4份。

(三)重大危险源管理和安全形势分析

1、重大危险源管理

项目部针对工程特点,建立重大危险源资料库,对危险源实施动态监控管理,主要为隧道防坍塌、防突水突泥、有害气体中毒,桥梁施工防高处坠落、高处落物等方面,通过制定控制目标和管理方案,确保项目重大危险源保持可控状态。

2、安全形势分析

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安全质量工作总结

截至20xx年12月,项目部临近收尾阶段,项目部剩余工程主要为路基桥梁防水层施工、路基栅栏和桥梁栏杆安装,在下一步的安全管理工作中,重点为施工用电、防高空坠落、高空落物、交通安全、火工品管理等方面,项目部将针对重点管理部位工序深入开展监控和管理工作,确保施工生产安全进行。 (四)事故统计和事故分析

(五)事故应急预案演练(分类别)次数情况

安全质量工作总结

(六)存在重大危险源的项目及危险源类别

重大危险源清单

安全质量工作总结

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三、安全质量管理存在的问题

20xx年,在公司领导的指导下,项目部全体员工的共同努力下,项目安全质量管理工作取得了较好的成绩,但在管理工作中还存在许多不足的地方。

1、个别项目主要管理人员生产安全观念淡薄,现场管理对安全生产重视不够,不能正确处理安全与生产、安全与质量、安全与效益的关系,受生产流动性大、使用的社会劳动力水平参差不齐的影响,存在重生产松管理,超强度组织生产行为,给质量安全管理带来风险。

2、在一些项目,质量安全生产责任制不能严格落实,制度执行力差,违章指挥、违章作业、违反劳动纪律现象时有发生,有些甚至不顾生产条件、技术标准冒险蛮干不按设计规范施工,给工程质量留下隐患,威胁施工生产安全。

3、一些项目存在安全专项整治不认真,事故隐患治理不彻底,隐患排查治理走过场,对重大危险源监控和重大隐患治理不力,疏于防范,留下事故隐患。

4、安全投入不足,安全生产基础不牢固。一些项目安全生产投入与施工产值相比,仍然不足,安全技术投入标准低,安全保障能力薄弱,埋下事故隐患。

5、员工安全教育培训不扎实,应急管理不到位,部分员工应知应会安全知识缺乏,岗位安全技能不高,不能正确应对和处置事故隐患。

四、20xx年安全质量工作计划

1、进一步提高员工安全质量意识教育,要把劳务工、分包队伍人员的岗前培训作为安全质量管理工作的首要任务来抓,充分利用周一活动、班前讲话,组织员工学习《施工技术规范》、《安全技术操作规程》,提高员工的岗位技能和消除、预防岗位风险以及自我保护能力。

2、进一步完善规章制度,在一季度完成“安全管理制度”的修订,使项目部的安全管理制度更加规范和完善,安全管理行为有据可依。严格落实各岗位

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安全质量工作总结

安全质量责任,形成科学抓安全质量,铁腕治安全质量,全员管安全质量的局面,把安全生产质量责任落到实处。

3、认真抓好隐患排查治理,落实责任,严惩“三违”,认真计划布置检查评价隐患排查治理各阶段工作。组织开展好安全质量综合大检查和特种设备、专项方案实施情况的专项检查;项目安质部要组织好每月的定期检查和节假日、异常灾害气候前后检查;对检查发现的问题,要按“三定一落实”的原则,立即落实整改,对不能及时整改的,要制订整改计划限期完成整改。各部门、岗位要严格按照“一岗双责、岗岗有责”的要求,认真落实岗位安全质量责任,项目主要负责人要组织开展好“一岗双责”落实情况的考核,奖优惩劣,奖勤罚懒。项目部专职安全员、质检员,要加强现场巡查,对不按《施工技术规范、《安全技术规程》组织施工的行为要立即进行纠正,对涉及作业人员施工安全的“三违”行为和影响主体结构工程质量的违规施工行为要按照规章制度要求,严肃处理,绝不姑息迁就。

4、加强关键工序过程控制,争创更多精品工程,抓好机械伤害、车辆伤害、高坠、触电等主要危险、危害因素的日常监管,使现场的危险、危害因素得到有效控制;抓好隐蔽工程的质量管理,分包队伍施工,隐蔽工程必须坚持全过程旁站监控施工,确保主体结构工程质量可控;抓好结构工程外观质量管理,针对混凝土浇筑过程中的蜂窝、麻面、水气泡和漏浆、错台等质量通病,要成立QC小组进行科技攻关,优化方案开展工艺创新,实现产品质量上台阶,生产更多的精品工程。

5、加强专职安全质检人员队伍建设,充分发挥专职安全质检监管网络的作用。按照年度培训计划,按片区对专职安全、质检人员进行《安全技术操作规程》《工程验收标准》培训,不断提高专业水平。

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第二篇:安全质量工作总结doc


中铁四局集包铁路八苏木隧道经理部

20xx年三季度安全、质量职业健康与环保总结

一、施工进度

根据八苏木隧道现场实际情况,第三季度主要施工无砟轨道工程,自20xx年x月x日无砟轨道工程施工准备至今完成3965米(单侧),剩余工程量约12323.8米(单侧)。

二、安全质量工作情况

本季度是八苏木隧道无砟轨道开工以安全、质量建设为龙头,牢固树立起“百年大计,质量第一”的观念,依据ISO9001:20xx的质量管理模式,建立安全质量管理体系,以教育、培训及宣传为主要工作手段,大力开展各项安全活动,确保安全质量目标的实现。

1、高起点、严要求,牢固树立起“百年大计,质量第一”的观念,认真贯彻公司“追求卓越管理,筑造精品工程”的质量方针,从每道工序开始做起,加强施工控制,对整个工程进行全方位施工安全、质量检查。

2、在工程创优过程中,依据ISO9001:20xx的质量管理模式,以及质量手册和相关的条文标准进行质量管理和过程质量监督。

3、项目经理是创优的第一责任人,副经理、总工、工程部长、质检工程师是具体落实质量管理的主要责任人,对本工程的工程质量负终身责任。各项目队设兼职质量检查人员,形成纵向到底、横向到边、环环相扣的质量管理网络。

4、每月进行一次安全质量大检查,及时发出通报,奖优罚劣。对检查出的问题,能立即整改的立即整改;不能立即整改的限期整改,质检工程师负责检查落实。

5、严格执行“三检制”,做好工序交接工作,上道工序不合格,严禁转入下道工序施工,否则坚决返工。

6、加强质量和技术教育,提高全员的质量意识和思想业务素质,树立创精品工程、名牌工程的思想。建立质量负责制,将每道工序质量责任落实到人,确保施工过程中的质量。

7、完善质量检测手段,用检测控制工序,让工序控制过程,靠过程控制整体。从施工每一道工序,每一个环节入手,全过程的跟踪检测,以确保工程质量以数据说话。

8、所有工程材料进场,必须有出厂合格证、试验合格报告单,否则不许进场。

9、建立工程质量奖励基金和质量保证金制度,充分发挥经济杠杆的作用。

三、我经理部本季度的施工安全、质量情况:

经理部高度重视测量工作,选派技术水平高、操作熟练的技术人员组成强干的队伍,配备全站仪、精密水准仪、无砟轨道精测小车等先进的测量仪器,以充分保证测量精度。

由于工作有思路,重点有防范,过程有监控,安全工作取得了一定的成绩,到目前为止,八苏木隧道无砟轨道工程未发生一起安全事故。

四、职业健康与环保

对现场垃圾木块、混凝土石子、泡沫板、纸屑、烟头等杂物,项目施工队及时清理干净,保证现场清洁,提供好劳动环境。

五、存在的问题

八苏木隧道本季度主要存在以下安全隐患问题。

1、双块式轨枕采用轮胎式自卸车装卸,存在安全隐患。

2、施工现场用电量较大,隧道照明设备缺少,存在安全隐患。

3、线路较长管理跨度增加,现有安全人员将面临不足。

应对措施:加强对装、运轨枕作业队伍的技术及安全培训、提高操作人员技术水平及安全防范能力,加强现场安全用电管理,督促施

工现场增加照明设备。

六、下步工作重点

1、继续监控现场安全用电管理。

2、严格按施工方案进行无砟轨道工程管理力度。

3、加强施工班组各工序质量施工规范要求。

4、装、运轨枕施工:指定专人专项领工管理.

5、加大培训专业队伍的安全质量教育活动。

6、加大对吊装设备的检查、维修及保养力度,作好装卸轨枕过程安全检查工作。

中铁四局集包铁路八苏木隧道经理部

20xx年x月x日

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