水家湖线路车间1000天安全反思会小结

20xx年x月x日18：00我段顺利实现铁路交通安全1000天，这来之不易的安全目标的实现，离不开大家的共同努力与辛勤工作。然而在实现1000天大庆的同时，我们更应该居安思危，认真分析，查找自身不足，本着“轻看成绩，重看问题”的理念，认真反思，对查出的问题进行重点解决，实现闭环管理，按照先严重，后一般的原则进行跟踪销号，确保整改落到实处。认真开展“守纪律、反违章、保安全”和行车设备隐患专项整治活动，迅速扭转安全被动局面，结合车间所面临的安全形势，深刻吸取“7.23”、“9.5”、“10.5”京广线断轨、“10.10”客车脱轨等各类事故教训，进一步强化营业线施工及劳动安全管理，保持安全良好态势，创造良好的安全环境，按照段要求，车间、各工区迅速召开百日安全反思会。

车间召开百日反思会从人员思想、安全管理、制度建设、设备质量、干部作风、“两纪一化”执行六个方面，剖析问题根源，制定对策措施。在深刻吸取车间去年1.16、9.27以及今年2.18、9.5等典型事故教训的基础上，每个人针对自己的岗位剖析过去发生的危险镜头，指出自身的不足，分析存在问题的原因，提出今后整改的具体措施，并形成记录。通过反思，全面查找本车间（班组）在日常作业及劳动安全等方面存在的各种隐患，认真排查存在的问题，细致分析、制定相应措施，抓好整改。通过反思以提高干部职工的责任心、忧患意识、危机意识，充分认识安全的重要性、艰巨性和反复性，提高全员安全意识和自我保护意识。

一、存在的主要问题：

1．轨控及设备质量需进一步提高。班组对添乘仪Ⅱ、Ⅲ级偏差重视程度不够，消灭不及时，重复晃点处所较多，不能准确找准晃点处所及产生原因，作业方法不当，存在简化作业程序，非标作业现象，甚至出现有害作业。从晃车仪Ⅲ级报警和二级重复处所分析来看，晃点都出现在道岔和曲线处所，说明工区对重点地段重视不够，养护不及时，方法简单等现象。部分工区仍然存在天窗点外干点内活的现象。特别是上级检查或有轨检车时体现较为明显。

2. 道口安全隐患仍然存在，始终是影响安全的一大隐患。部分道口看护员不能严格执行标准化作业，出务迟缓、关档不及时、不接车等现象时有发生。这些现象的发生主要原因在于对看护员的教育不够，对道口安全的责任意识不强，

人员思想不稳定。上级对道口、通道检查出很多问题，从问题分析来看，主要是车间重视不够，要求不严，对此，车间已安排专项整治。同时希望各工长能够时刻保持警惕性，加强道口查岗查哨的次数和质量，并对检查中发现道口看护员不能严格执行标准化作业的要严格批评、教育，强化约束作用，减少职工严重违章、习惯性违章，确保道口的绝对安全。

3、班组日常管理：台账填写不规范，安全预想不细致，内容不充分，甚至有的工区未按要求填写，班组安质效考核办法执行不严肃、不到位。没有按规定组织学习和应急演练活动。特别是对近期开展的活动记录不规范、不全面。

4、安全管理：对职工的安全教育不深刻，安全管理制度执行不到位。现场存在邻线来车，本线作业人员下道不及时、机具下道不彻底，现场防护员接车不规范等情况，甚至发生过没有防护就开始作业的严重违章现象，防护员携带的防护备品不齐。同时也暴露了车间对工地防护工作的监管不力。

5、营业线施工安全隐患仍然存在。主要表现在：一是施工单位管理人员缺乏，现场作业得不到有效控制；二是施工单位部分管理人员对营业线施工经验不足、安全认识不够，现场技术交底不彻底、不履行施工联系制度、不按规定落实安全防护、线路防护的要求，不按施工级别要求进行干部把关；三是部分施工监督员不能坚守岗位，不能全过程参与施工监督。这一系列问题给施工安全监督员提出了更高的要求，施工安全监督员要提高责任心，严格履行营业线施工规章制度，对违规施工采取立即报告、立即停止施工的措施，务必确保营业线施工的安全。

6、日常汽车的道路安全不重视，没有严格执行段有关规定。存在对汽车的管理不力，对汽车的日常使用、保养、检修不重视。

二、整改措施:

1、认真组织学习“守纪律、反违章、保安全”和“局长一号令”，重拳出击“七大顽症”，落实工务作业纪律19条。学习“三点共识”和三个“重中之重”。对照车间制定的措施抓好落实。各工区利用各种形式进行宣传教育，讲清责任，讲清危害，落实责任状要求。

2、做好钢轨打磨、翻浆处理及线路养护工作，对一些反复出分的病害处所加强分析，找准解决的办法，对一些自身不能解决的问题及时反馈上级部门协调解决，加强对站专线的检查与养护，特别是对工区检查与消灭的闭环管理，做好季节性防断工作，确保防寒过冬季节线路的稳定，并认真做好值班工作，值班人

员必须胜任并坚守岗位，遇突发事件一定要遵循“先防护，后处理”的原则，确保运输安全稳定。加大对设备隐患排查出的问题的整改消灭。

3、强化道口安全管理。吸取“9.5”事故教训，加强对道口的管理。对前期检查问题较多的道口进行了全面的专项整治，对K72+150、K57+140道口两侧平台进行取土铺垫，对K12+331道口标桩、护墙进行重新埋设和整修。对管内道口铺面、鸣笛标、护桩、栏木、报警等设备设施，道口防护备品、台帐、应急处理能力等进行一次全面检查，对查出来的问题进行立即整改，车间无法整改的报段解决；其次，对有人看守、监护道口的看护人员加大教育力度，记名传达学习铁路局道口交通事故通报，强化看守人员的安全责任意识，对重点繁忙和关键道口在节假日期间增加看守人员。加强道口、通道安全教育和培训，坚持查岗查哨。结合段对道口管理文件的出台，加大宣传教育力度。同时要求提高检查的质量，确保能查得出问题，并及时整改。近期恶劣天气较多，要求各工区在恶劣天气时及时加强对道口的加岗看守，确保道口安全。特别是进入冬季，严防看护员因天气寒冷出务迟缓或不出务接车的现象出现。

4、严格执行防护工作的规定，规范驻站防护员登消记制度和工地防护员防护备品的携带，对防护备品缺少的工区进行了补充，落实防护员职责，严格下道避车制度、加强检查和考核，对邻线来车本线不下道或下道不彻底等情况进行专项整治，坚决杜绝不防护就上道的现象，严禁单人上道检查。对部分作业地段对讲机不能覆盖的地段和瞭望困难地段必须安排中间防护员，确保信息畅通。特别是刚撤站的朱巷工区每日作业前必须同驻站联络员联系，确认防护设置好后，方准上道作业。各工区对晃车仪Ⅲ级处理不得盲目，必须经车间向段调度申请检查命令号并设置好防护时方可上道检查，对检查出的病害根据实际确定是否需要申请临时天窗解决，如需要申请临时天窗解决，必须在临时天窗命令下达后，在临时天窗时段内处理完毕。

5、加强劳动安全管理。一要深刻吸取车间去年“1.16、9.27”人身伤害和今年“2.18”营业线施工事故教训，加强宣传和教育，提高职工自我保护意识和防范意识；二要结合季节性特点，加强班前预想、班中互控、班后点评的管理，将劳动安全植入到每一个作业环节中。三要加强现场控制，严格执行天窗修管理制度，做到“行车不施工，施工不行车”；狠抓作业防护，严格落实作业安全防护制度，牢固树立“防护员就是保命员”的思想，促使各项安全规定和卡控措施真正落到实处。切实做到作业人员执行规章标准到位，安全防护到位，现场作业

控制到位。

6、扎实开展各类活动及专项整治，严格履行岗位职责。硬起手腕，充分发挥安质效考核的激励约束作用，加大正向激励力度，调动职工工作积极性，加强现场作业安全控制力度，督促作业人员认真执行作业标准，落实安全卡控措施，切实解决现场作业违章蛮干、简化程序、“两纪”松弛的突出问题。

7、严格营业线施工监督管理。当前营业线施工处于不正常状态，有的施工处于半停工状态，有的施工处于抢工期状态，安全形势特别严峻。对目前处于半停工状态的营业线施工必须采取不间断巡视的制度，严防无计划施工或超范围施工。对有施工机械、车辆的施工处所加强现场监控，坚决执行一人一机的防护制度。各施工监督员必须坚守岗位，认真履行职责，认真吸取“2.18”事故教训，杜绝事故的发生。

8、加强道路安全管理，加强驾驶员管理，教育驾驶员遵守交通规则，严禁违章驾驶。加强汽车日常保养，禁止汽车带病上道，加强恶劣天气的汽车管理，遇恶劣天气不动车，坚决执行出车审批制度。

各工区要立足自身，推进班组的标准化建设工作，进一步巩固“三线建设”成果，加强各项规章制度的执行力度，将各项工作真正落实到位，并不断提高管理水平和自控能力。希望大家在接下来的工作中能够与时俱进、再接再厉，为夺取安全年，段1100天的顺利实现打下坚实的基础。

水家湖线路车间

20xx年x月x日

第二篇：百日安全总结

四川公路桥梁建设集团有限公司

巴南广高速TJ1合同段第二分部

百日安全生产大检查

活动总结

20xx年x月x日

百日安全生产大检查活动总结

自20xx年x月x日开展活动以来，我项目部始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针，将安全生产工作作为项目部的重点工作之一，加强领导，细化责任，完善制度，严格督察，认真贯彻落实上级要求，开展了一系列安全生产活动，有效的防止了安全生产事故的发生，我项目部百日安全生产大检查活动情况如下：

一、宣传贯彻落实党中央和国务院、省委、省政府及四川省交通厅以及铁投、集团、公司关于安全生产工作部署落实情况

1、项目部积极宣传贯彻落实党中央和国务院、省委、省政府、四川省交通厅以及铁投、集团、公司关于安全工作的部署。各职能部门认真履行安全生产工作职责，严格安全控制。

2、项目部主管领导及安全人员切实加强现场安全监管。一是严格安全生产条件，做好各项安全防护措施；二是严格检查制度，安全检查做到常态化、制度化、规范化。

3、按照谁检查、谁负责的原则，对发现的安全隐患及违章行为一律下达整改通知书，并按期进行整改验证。发生安全生产事故时，严格执行“四不放过”的原则。

二、成立“百日安全生产”领导小组

组长：郑松柏

副组长：李忠良、彭兵、王琪、王东

组员：韩斌、何杰、冯衡东、候泽勇、黄益、谢正辉、张茂全、魏孝余、陈彪、蒲俊洲、王开华

三、安全生产两个主体落实情况，特别是对主要领导、分管领导、管理人员以及全体员工安全责任和“一岗双责”的执行情况

我项目部积极贯彻落实责任主体情况。项目领导、分管领导、管理人员以及全体员工都签了安全生产责任书。

四、安全生产规章制度的建立和基层执行情况

我项目部制定了各项安全质量保证措施、安全技术交底、施工现场危险告知书等，并及时下发到各作业班组。各个班组积极学习各种安全生产规章制度，落实安全技术交底内容，保证施工安全。

五、“打非治违”、“隐患排查治理”、消防安保措施等落实情况

1、项目部积极开展“打非治违”活动，对饮食卫生、临时用电、基坑防护、起重机械、脚手架安装、消防隐患等进行了检查和治理。期间，查出临时用电不规范8处，基坑防护不规范4处，起重机械违规操作一次，整改12处。

2、对施工现象进行危险源辨识，对危险源进行重点防控、排查。特别是针对危险性较大的爆破、高空作业进行重点排查与整治。

3、建立了消防应急预案，配备了消防设备。

六、“平安工地”创建、“防坍塌、防坠落、反三违”等重点安全生产工作的部署落实情况

1、积极开展“平安工地”活动，建立了“平安工地”实施方案，建立

平安工地考核评价表，对施工管理和施工现场进行考核评价。考核评价都在95分以上。

2、积极贯彻落实“防坍塌、防坠落、反三违”活动。重点整治起重机、脚手架和深基坑开挖与防护、隧道防坍塌。对违章指挥、违章操作、违反劳动纪律的“三违”行为作严肃处理。

七、安全生产宣传教育培训，增强安全意识和安全技能 1、强化“以人为本、安全发展”的安全理念，加强安全技能培训工作。三个多月来，项目部有计划地举办了多种形式的安全技能培训、应急措施等多种安全培训活动，将安全培训工作贯穿于施工过程中，对危险系数较高的施工部位对作业人员及时进行安全技术交底，对特种作业人员实行了持证上岗，定期检查，建立了档案。

2、对进场人员进行岗前培训，制定项目安全教育培训计划、安全教育培训讲义，培训完考核合格后方可上岗。

3、加强了对农民工的岗前教育和安全技能教育培训。

4、在施工区域，以设置安全警示标牌，张拉横幅的方式提醒施工人员注意安全。

八、取得的成效

这次百日安全生产大检活动，我们既全面整治，又突出重点，既打防结合又教育引导 ，通过本次安全生产大检查，我们认为取得了一定的成效。

1、通过百日安全生产大检查，进一步加强了全体工作人员的安全意识。项目领导和员工安全意识有了很大的提高。

2、作业班组积极配合，对存在安全隐患的当场予以排除，不能立即解除隐患的也能立即着手整改。

3、现场技术人员、管理人员安全意识有了很大的提高，积极开展对农民工的安全教育和指导，提高农民工的安全防范意识，确保施工安全。

九、存在的问题和工作设想 通过本次安全生产自查自纠和隐患排查的专项工作，虽然各个施工现场工作井然有序，安全工作落实到位，仍发现部分施工现场存在一定的不足如施工临时用电和基坑防护不规范。安全生产的过程中挖出了一批问题，整改了一批隐患，解决了一批难题，使安全制度得到了完善，安全生产意识得到了转变，安全管理得到了规范，施工队伍都能在检查后立即整改，及时处理问题，保障现场施工安全。

在今后的工作中，将以这次百日安全生产检查为契机，继续坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，深化依法监管，加强安全生产管理的各项工作，把自检自查工作继续做下去，全面推进项目安全生产持续、稳定向前发展。

四川公路桥梁建设集团有限公司 巴南广高速TJ1合同段第二分部