北京展会工作总结
从八月中旬加入公司以来，对公司的了解，以及都安保行业的了解都比以前更加深入了。此次公司组织人员参展北京的展会，推出安保网，同时学习行业信息，了解发展前景。认识到自己的不足，以及公司所需要改进的地方都有很多。
中国安保网作为一个整合性的资源平台出现在此次展会上，点击率比平时相对有上升，排名有提前，推出安保网也有成功的一面，至少让很多人都了解和知道有中国安保网这样一个行业平台的存在，行业内人员了解需求促使他们关注安保网，此次也是安保网很好的推出去的机会。
我们的不足：
1. 网站的新闻更新慢，没有原创。
2. 网站的新闻虽然都是行业内的，但大多数都是无关紧要了，不能
抓住客户需求。
3. 网站粘贴的新闻使用度不高。
4. 不管是新闻还是其他版块都没有独家的观点剖析
5. 不能突出亮点，把安保网很好的展示出来，只有一个模糊的概念：
（整合安防和保安的行业平台）
6. 人员没有有效利用，采编，新闻，采访，没有做到一人多用。导
致新闻上传延误，照片编辑不到位。
7. 行业发展前景观点不够突出。
8. 工作人员工作不够团结，各抒己见，思想没有统一，所有员工没
有全力以赴
9. 各个细节问题，领导没有重视，员工没有经验。？（入会介绍、
企业新闻、广告具体介绍）
10. 没有进一步了解客户需求，领导包括员工自以为是，都没有深入
到行业内来规划以后的发展。
我们需要改进：
要扬长避短，在学习别人长处的基础上创新充实自己。从别人的短处看到自己的不足点，发现并改正。全面了解客户需求，根据行业发展制定新的发展方向，并统一思想。前期把360全景作为亮点，来推中国安保网，但是网站前期要养精蓄锐，充实自己内容，功底扎实，稳步渐进。
合理利用手中的资源，以及安保网目前具有的优势，团结互助，共同发展，不断开拓创新，引领行业发展，真正做到行业内第一门户网站。
第二篇：展会总结
展会总结
20xx年x月x日至13日，中国（上海）国际客车及零部件展览会 暨中国（上海）智慧交通技术展览会在上海世博展览馆如期举行，展会以全国城市公交客车、旅游客车、专用车、智慧交通创新技术应用为市场定位，联合交通部、建设部、工信部等部门的支持，汇聚全国客车及零部件企业及其用户和具影响力的智慧交通技术研发企业，共同交流、洽谈，是我国公交、旅游、客车行业20xx年的盛会。本次展会特邀全国公交企业用户和交通、教育等行业用户将到场参观洽谈，为城市客车、旅游客车及零部件企业、智慧交通与旅游设施参展企业提供新的商机，并以展会为依托搭建公交客运、旅游客运、客车产业链技术、智慧交通技术和用户市场重要平台。
扬州安行机电科技有限公司作为参展商之一，也参加了这次展览。因为是第一次参展，就硬件和经验来说，我们和其他同类型的参展商还有一定的差距，如：特尔佳、泰乐玛等公司。可以说，我们是以缓速器界的一名新人的身份来参加这次展会的，这是一次学习和经验积累的好机会！
这次我们参展的缓速器有三款，分别是
（1）AHS-12 规格：Φ480×200mm
（2）AHS-21 规格：Φ530×230mm
（3）AZS-25 规格：Φ530×230mm
这是我们公司自主研发的电液缓速器，是继电涡流缓速器和液力缓速器之后的新型缓速器。我们在介绍车型以及回答提问时也遇到了
一些想到和想不到的问题，在此我做了一下总结。
为期三天的20xx中国（上海）国际客车及零部件展览会暨中国（上海）智慧交通技术展览会现已落下帷幕。通过三天的参展使我的阅历和经验得到迅速提高，同时能有机会参加整个活动，是一次很大的挑战，也是一次很好的提高，虽只有三天的展出，但通过锻炼使我的业务知识和应答技巧进一步的提高，而在展会上遇到的各种问题，则使我的知识面更加宽广，从中汲取经验，领悟了很多交谈要诀。有些时候，一个同样的问题用一个不同寻常的方式，往往令我措手不及，这固然有一些经验与产品知识方面的原因，体现到了我对产品知识不够扎实，没有完全熟悉产品，所以也体现了我对行业了解得不够多。但这三天的展出对我来说可谓获益良多，使我积累了更加丰富的经验。
此次展会使我深刻领会到两点心得：
1.不要以貌取人
展览会上惟一要注重仪表的是参展单位的工作人员，顾客都会按自己的意愿尽量穿着随便些，如牛仔裤、运动衫、便裤，什么样的都有。所有，不要因为顾客穿着随意就低眼看人。更不能只凭借参观人员所带身份标识牌轻易判断来者身份，要提高洞察力，做到很好的分辨客户和同行。
2.了解信息
展览会上可以了解同行的信息，通过展览会将各地的同行聚集，可以明显的感受企业的发展空间和市场空间，了解自己产品
的市场潜力。如这次展会报价中就会发现，我们的价格在缓速器市场上还是很有竞争性的，保证质优的同时比其他同行业的价格要稍微低点。
通过大家的齐心协力和不怕吃苦的精神，本次展会圆满结束！我们期待下一届展会，相信会更好！