20xx年春运是“十一五”的第四个春运，从1月x日开始，至2月x日结束，历时40天。武汉地区铁、公、空安全发送旅客1310.68万人次，比去年同期增长1.71%；乡镇渡口安全渡运旅客416652人次，比去年同期减少2.39%；公路渡口安全渡运车辆2.7余万台次计1584航次；公交企业安全行驶4090万公里,运送乘客9711万人次。在汉航空、铁路等单位未发生重特大事故；地方海事监管的本籍船舶事故为零，船舶安全面达到100%，与去年春运相同；道路客运企业发生行车死亡事故6起、死亡10人，未发生特大恶性事故，与去年春运相比，行车死亡事故起数持平、死亡人数上升42.86％；公交企业发生上报事故2起、死亡2人，与去年春运相比，两项指标均上升50％。20xx年武汉地区春运安全形势总体平稳，各项安全指标均控制在上级规定的范围内，实现了第十八个春运安全年。

一、领导重视，周密部署安排

一是周密安排，把安全作为春运的工作重点。《市政府人民政府关于认真做好20xx年春运工作的通知》和全市20xx年春运工作会议，把确保安全作为搞好春运的重点工作进行了专门部署。20xx年x月x日召开的市交委第32次主任办公会要求，按照“以人为本、安全第一、以客为主、便捷畅通”的原则，抓好20xx年春运安全监管、窗口服务、运营调度、运营秩序。20xx年x月x日印发了《市交委关于加强春运期间安全督查的通知》，组成6个专班全天候进行安全督查。1月x日国务院及省、市相继召开了安全生产工作电视电话会议后，印发了《市交委关于转发市安委会切实做好春节期间安全生产工作的紧急通知》，并与市安监局、公安局联合印发了《关于转发<国家安全监管总局、公安部、交通部关于内蒙古自治区鄂尔多斯市“12.24特大事故的紧急通报”>的通知》，要求认真贯彻落实上级精神，坚决遏制重特大交通事故的发生。市港航海事部门、各运输单位都及时召开了春运工作会议，

制定春运工作方案，把安全作为春运工作的重中之重。市运管处召开了各区运管所、公路客货运企业、客运站点等有关单位负责人参加的会议，传达国家省、市关于做好春运安全工作的精神，明确“以客为主、客货兼顾，安全运行，运送及时，服务到位”的指导思想，动员和部署强化道路运输安全责任，做到思想、作风、组织、措施、领导“五到位”。武汉铁路局紧紧围绕“确保安全、满足重点、平稳有序、良好服务”的春运目标，今年用于购置各类客运安全设备的投入比去年增加2倍，新增配了15台查危仪、13台移动防爆查危仪、5台移动防爆安全门，既保障了安全，又提高了进站速度。南航湖北分公司专门召开了春运动员会，对安全服务进行周密部署。武汉港务集团对安全分色管理的重点部位进行了检查，确保春运期间安全生产正常运行。市公交集团结合春运部署开展了“百日安全竞赛活动”，力争春运期间不发生重大责任死亡事故。

二是领导带队，加强春运期间安全检查。市交委党政领导带队的8个专班深入到各重点运输单位、重点建设工程、乡镇渡口、客运公交站点、油库、国省主干道等进行春运安全生产大检查。年前，市交委党组书记、主任黄蔚堂带队检查了107国道吴家山收费站、7条高速出口路施工现场、公交停车场、新华路和金家墩客运站；1月21、22日陪同交通部部长李盛霖、副部长冯正霖带队的部检查组检查了阳逻长江大桥、绕城公司收费站、黄陂公路养护所及农村公路。市交委副主任林汉清带队重点检查了阳逻大桥A标施工现场和B、C标主塔工地的安全生产情况。市交委副主任张兴礼春运期间经常深入道路客运和公交企业检查，正月初五还抽查了公交集团一个基层单位应对雨雪恶劣天气的准备情况。市交委副主任彭善玲、李亮平分别带队检查了客运出租车行业和国省干线公路。市交委纪检组组长余锦川带对检查了武昌宏基、傅家坡两个客运站，对宏基客运站车场通道和现场管理提出了整改意见，在傅家坡客运站站前广场的“三品”检查提出了要求。市交委巡视员杨世羚带领汉孝指挥部各部门先后6次对汉孝、汉英、汉麻高速公路11个合同段的项目部和施工现场进行安全检查。市交委分管安全副巡视员杨云堂带队冒雨检查了东西湖区汉江各渡口，向东西湖交通局和慈

惠农场的领导同志等通报了汉川、石首两起重特大水上交通事故情况，要求加强现场管理，严禁渡船超载及违章冒险航行。交通各部门各单位领导都高度重视春运安全工作，市地方海事局领导带队对新洲道观河、黄陂木兰湖及汉江的客渡进行水上交通安全检查；市运管处领导带领机关干部进驻客运站点进行安全督查；市公交管理办出动320余人次深入公交线路和场站进行检查；市客管处成立春运安全领导小组，全面负责对全行业的90家经营企业和4个站点的安全工作进行检查。

三是做好预案，应对恶劣天气和特殊情况。根据气象部门有关春节期间可能出现雨雪的天气预报，市交委专门研究制定了应对措施，并督促交通各部门各单位制定完善了恶劣气候确保交通运输安全的应急预案，要求遇雨雪大雾恶劣天气各行业管理和负有安全监管职责的部门要上路、出航监督执法。地方海事部门督促乡镇客渡船在风力大于4级能见度小于500米时停航，其他运输船舶根据有关规定停航或停泊；运管部门督促营运车辆按照公安交管和公路管理部门的规

定缓行、绕道或停运、停班；公路部门安排561名职工、110台车辆、710把铁锹、50200公斤盐等，加强对高速公路及国省道通行能力的检查，及时清除影响公路安全通畅的占道堆积物，发现道路安全隐患及时整改，同时发布危险道路的安全信息，树好警示标志标牌；城市公交遇道路临时施工线路改道营运，安排人员在主要路口、站点佩戴袖章，上岗上线现场指挥；交通控股集团所属各单位在进一步落实好安全生产责任制的前提下，根据各自的生产经营特点以及冬防春运时季节变化特点搞好春运安全工作，对紧急情况下的应急救援预案进行了演练；武汉铁路局制订了发生严重行车事故、火灾爆炸危险品事故等6个应急预案，并多次培训、考试和演练；天河机场公司启动春运客流高峰应急预案，加大对消防通道设施检查；南航湖北分公司制定了详尽周密的春运工作流程和不正常情况下应急处置预案，进一步细分并落实了工作职责；东航武汉公司加强安全教育，强化安全意识，对各驻外营业部、武汉营业部、货运中心进行了全面的安全自查、互检工作，并制定相应紧急预案，确保春运安

全。由于交通系统上下预案完善、准备充分，在雨、雪、雾恶劣天气和各种特殊情况下交通各部门各单位沉重应对，没有发生一起重特大事故和意外事件。

二、加强督查，消除安全隐患

市交委在春运客流高峰、春节长假以及气候突变之时，先后组织专班分赴各运输单位进行安全督查。正月初二，黄蔚堂主任亲自到全市渡运量最大的黄陂王家河渡口检查，发现渡口秩序混乱、渡船存在超载现象，当即向镇领导通报了安全隐患情况，并指示委安监处赶赴渡口下达了隐患整改通知单；正月初五，市交委分管安全的领导杨云堂带领委安监处对渡口安全隐患整改情况进行复查，秩序混乱、超载渡客现象得到纠正，消防、救生设备和防冻、防滑物资配备到位，村镇干部和黄陂区地方海事处人员到现场加强了监督管理。市交委安监处检查时发现有的客运站对“三品”检查把关不严，当即进行口头警告，并督促立即增派人员严格把关。市地方海事局共出动检查人员7219余人次，对辖区范围内的渡口、渡船、港区、趸船进行了拉网式大检查，逐船检查相关证书、证件和救生、消防设备，并一一登记落实安全责任，检查渡口87处、水运企业10家、船舶3286艘次，还重点对危险品装卸作业码头进行检查，防止火灾和污染事故发生。市运管处共出动稽查人员1200余人次、稽查车辆300余台次，对市内各客运站进行不间断督查，一是加强对参运车辆的经营资格管理，凡未上线检测、检测不合格的车辆不予发放“春运准运证”，资质等级未达到要求的运输业户不予发放省际加班和包车线路牌；二是严禁车辆超载，凡是超载20%以上的客车一律取消春运资格、客运站停止接纳其进站经营，凡出现了超载20%以上车辆的运输企业一律停批一年的客运线路，发现有超售客票的客运站一律全市通报，3次超售客票的降低一个信誉等级；三是加强现场检查和隐患整改，市运管处机关安排90余名运政管理人员分赴客运站点，协助客运站加强安全检查，督促车辆出站签证，现场查处违规违章经营行为，对“三品”检查不够落实及站内秩序较乱等14处隐患进行了整改，同时要求各郊区运管所也组织人员进城下站督促

检查所辖地区车辆安全，保证了春运安全工作得到落实。市公路处制定下发了关于春运期间安全督查工作的通知，确保国省道和绿色通道安全畅通。市客管处开展客运出租汽车行业安全“四查”活动，查安全工作制度、查驾驶员思想教育、查车辆设施技术状况、查安全责任制落实情况，共抽查经营企业50家，检查车辆8000余台。市公交管理办对全市25家公交运营单位的车辆技术性能、油库、修理车间等重点部位和冬防物质准备等情况进行了全面检查，对较为突出的问题现场督促进行了整改。

三、落实值班，确保信息畅通

春运期间，市交委严格落实领导24小时带班制度，安监处全体人员节假日不休息，与各行业管理部门一道奋战在一线。港航海事系统坚持24小时值班制度，确保专人值守，信息及时。运管部门设立昼夜值班电话28部，保证了春运期间通信联络畅通，各单位坚持昼夜值班制度，加强了春运现场指挥和紧急要事的处理回告工作。市公路处春节7天长假共计42人24小时不间断值班，保证时时有人在岗，各区公路局（段）、收费站、处直属单位做到带班领导到位、值班人员到位、有突发情况及时上报。市客管处为确保春运期间能够及时有效处置出租汽车行业的突发紧急事件，一是制定了严格的值班制度，保证24小时值班电话畅通，并派专人负责检查值班制度的落实情况；二是要求企业建立节假日值班制度，将值班人员和值班电话上报备查，以便快速、有效的联系；三是要求企业加强与驾驶员的联系，时刻提醒驾驶员注意行车安全，每天对营运车辆进行一次检查。汉孝指挥部严格执行节日期间的值班制度和事故专报制度，保证每天有领导带班，昼夜有专人值班，做到对各种异常情况和突发事件进行及时、有效的处理，并上报有关单位和部门，保障信息畅通。

第二篇：20xx年春运工作总结

20xx年春运工作总结

根据公司《关于认真做好20xx年春运工作的通知》和分公司《20xx年春运安全生产工作方案》文件要求，今年春运期间，我司加强领导，精心组织，切实做好旅客运输和安全管理工作。在公司领导的带领及全司员工特别是生产一线员工的不懈努力下，我司较好地完成各项春运工作任务，实现了虎年运输生产开门红。

一、春运生产情况

春运40天，我司共发班---班次，完成运量---人次，售票营收277.86万元；与去年同期相比分别增长2.5%、10.9%、20.6%。其中，海汽快车（商务车）省内发班659个，完成运量20541人次，营收109.87万元，与去年同期相比分别增长18.1%、23.9、32.8%。春运工作的顺利完成，为我司完成全年的生产任务打下了坚实的基础。

二、今年春运主要特点

一是按集团公司的统一部署，我司将各线路的票价进行调整，其中陵水至海口的快车票价从原来的50元调整为53元，商务车从原来的60元调整为67元，票价的调整对我司增加窗口售票营收起了较大作用。二是今年总体经济形式较往年好，旅客出行需求旺盛，客源高峰期持续时间较长。三是我司积极与外单位或兄弟单位联系，在客源高峰期调派其他单位车辆到我司加班次数较往年增加，及时有效地缓解了客运站场的压力。四是省际客源出行持续时间较长，我司帮兄弟单位配载省际客源的趟次较往年有所增加。四是气候状况好，为旅客出行及安全行车提供了有利因素。

三、春运主要工作

（一）加强领导，精心组织，确保了春运工作“安全、优质、有序”。

一年一度的春运工作是客运企业开年的一项重头戏，既是一项运输生产任务，也是一项政治目标任务。为加强春运工作组织领导，确保春运期间运输生产工作的顺利进行，制定《20xx年陵水分公司春运工作方案》，成立了以总经理为组长，书记、副经理为副组长，各部位主任为成员的春运工作领导小组，并相应设立了春运应急处理工作领导小组，制定出春运领导现场值班人员安排表，负责指挥协调生产安排工作和对突发事件的处理工作，确保了春运期间每天从第一班车发车至最后一班班车收车的时间里都有领导在场负责。坚持领导现场值班（ 单位领导24小时保持手机通讯畅通），处理日常事务，及时解决春运生产现场中出现的有关问题，切实做到了分工明确，层层把关，责任落实到位。

（二）周密组织，充分合理地调配运力，确保了春运生产畅通有序

1、按照集团公司有关文件的要求，我司组织人员在节前对陵水地区人客源流向情况，特别是各瓜菜种植基地外来农民工的人数、分布、流量、流向等情况进行调查预测，了解和掌握本地区客源情况及农民工的动向,在客源高峰期间或农民工返乡高峰期间，合理调配运力，及时输送各类旅客以及保证外地农民工及时返乡。

2、春运期间，为能抓住创收的大好时机，我司对三辆应急储备车辆进行全面的检查维护，确保车辆在客源高峰期间能投入加班。春

运40天，我司10车队海汽快车省内共加班59个，完成运量20xx人，营收10.03元，与去年基本持平。

3、全力做好加班工作，确保及时疏散旅客。针对今年春运期间流向海口、琼海、三亚等地的旅客较多的特点，我司组织相关工作人员到现场值班，根据客源情况灵活调配运力加班，及时疏散旅客。春运40天，我司省内共加班177个班次，运量4625人次，同比分别增长25.5%和15.2%。

4、为了做好我站快车加班广州、东莞、深圳地区的宣传工作，我司通过横幅和广告牌，组织人员到人口流动较大的乡镇进行张贴，让旅客知道我司有车辆加班广州等线路，旅客可以直接到站内购票乘车，避免到海口转乘的麻烦。春运期间，我司快车站内加班3个，运量124人，营收5.74万元；到兄弟单位加班4个，运量160人，营收6.38万元。快车加班省际同比班次持平，运量增长11.8%，营收增长28%。在高峰期过后客源不足的情况下，我司积极与兄弟单位联系，帮其加班省际车辆配载客源，提高班车实载率。我站共帮其他单位车辆配客19个班次，运量204人，营收9.55万元。

（三）加强安全管理和治安防范工作，确保春运工作安全无事故

1、成立安全综合检查、监督工作小组，负责对车站各项安全工作进行布臵、安全教育和上路检查，并严厉打击客车超载行为。由于领导工作到位，相关管理人员积极配合，我司没有发生任何大、小的交通安全事故，确保了人员的生命安全和财产的损失。

2、春运前对全司所有参加春运的车辆进行了一次全面的技术检查，发现3辆车的灭火器压力不合格、2辆车雨刮器损坏，都已严格

按要求更换或修复。春运期间，我司每天均安排安检人员对车站内的营运车辆进行必要的检查，保证车辆车容车貌完整无缺、整洁美观，车上消防设备齐全。

3、加强站内检票人员、高速公路补票点工作人员上车检查工作，在车站大门出口处设臵车辆出站检查岗，严禁班车超载行驶。对发生超载运行的客车，严格按有关规定对当事人进行了相应处罚。

4、加强对员工尤其是司乘人员的安全教育和管理，严禁超速、占道行驶和疲劳驾驶等行为。同时加强对快车司乘人员的跟踪检查工作，确保司乘人员在春运期间按时作息，以饱满的精神状态投入驾驶工作。春运期间，我司还与司机签订了《安全行车责任书》，切实增强司机的安全意识和工作责任心，用心开好安全车。

5、保修车间制定出春运期间保修工值班时间表，安排人员值班，切实做好对本系统车辆和进站经营车辆以及要求维修的社会车辆保修工作，凡急需维修的车辆，及时安排人员维修。尤其是加强了快车的保修工作，做到快车随坏随修，保证车辆不压场，不影响班次运行。

6、加大安全宣传力度。春运期间，在站内张贴安全宣传条幅，加强安全宣传工作，营造了浓厚的安全生产气氛，增强了员工的安全意识。

7成立“三品”查堵工作小组，按照“谁值班，谁负责”的原则，指定专人负责此项工作，落实责任到人，加强对旅客托运（快递）和随身携带的行包进行认真检查，严禁旅客携带煤油、汽油、煤气罐、鞭炮、有毒物品（化学品）等易燃、易爆、危险品入站上车。春运期间，我司共检查旅客21425人次，无发现携带违规物品进站或上车的

情况。

8、成立治安消防防范工作小组，加强对车站内的治安防范和消防检查及保卫工作，确保车站一方平安。特别是加强对站内的防火、防盗、防爆的安全检查和防范工作，主要加强电脑室、售票房、财务办公室、候车室、车场车辆、车间、料库等重点部位的设备设施的防火、防盗、防爆工作。加强值班保卫人员的巡逻力度。同时指定日班保卫人员负责押送财务票款的工作。落实“谁值班，谁负责”的原则，要求保卫人员在交接班时，上班保卫人员向下班保卫人员交接清楚，如因工作不到位造成安全、治安事件的，将对当事人从重处理。

（四）用心做好服务工作，营造热情温馨的服务环境

1、通过开展形式多样的优质服务活动来满足旅客需要。在客流高峰期，每班都安排站务人员做好咨询、引导、班次的广播等相关工作。在春节期间，严格要求值班人员主动使用文明用语，快车乘务员在车上报音时增加节日问候语等祝福台词。

2、加强快车俱乐部工作，切实做到春运期间为会员提供优质的候、乘车条件，受到了广大会员的好评。

3、春节期间，我司认真做好除夕大夜至初三坚守工作岗位的快车司乘人员、异地员工食、宿等生活安排，使员工度过了一个愉快祥和的春节。

总的来说，今年春运期间，我司各项工作都取得了良好的成绩，但也存在着一些问题，如服务质量方面，个别工作人员责任心不强，服务工作不够热情细致；一些工作人员文明用语、普通话使用率不高，服务质量有待进一步提高。在经营管理方面，个别车辆驾驶员和经营

者无视管理规定超载运营，对旅客安全造成一定的威胁。对此，我们要引起高度重视，举一反三，切实采取措施，不断改进和提高优质服务质量，打造安全生产和优质服务品牌，树立企业新形象，争取在明年的春运工作中做得更加出色。

二○一○年x月x日