实习作为大学教育的最后阶段，让我们能够有机会做一些与专业有关系的事情，提高我

们对专业的理解，培养我们解决问题的能力，进一步提高我们对专业知识的应用扩展我们的

技术基础。所有的这一切都将为我们将来的职业生涯打下坚实的基础。实习同样可以视为对

我们课堂学习效果的一种检验，为我们融入这个竞争激烈的社会成为优秀人才积累宝贵经

验。

20xx四月中旬，我来到士盟国际货物运输代理有限公司大连分公司成为一名实习生。

在这里我首先见到了Lemon，她带我熟悉了工作环境然后向我介绍了公司的实习培训计划。

公司希望能经过培训让我成为一名合格的跟单助理。

在接下来的两个星期里根据实习计划，我在上午阅读一些有关国际贸易还有国际运输方

面的资料，同时学习一些货代操作的基础知识。下午我会跟着Lemon后面看她如何工作，

同时用心体会自己所看的那些知识在实际工作中的运用。由于有着较好的英文基础，还有早

半天的认真学习，这些对我来说都不是太难。当一些比较关键的、比较难或是我不懂的地方，

Lemon会停下来为我讲解，我也会认真做好记录。经过两周的学习我知道了海空运进出口

的流程和做法。大连是一个美丽的海滨城市，士盟在大连的业务主要集中在海运，其中海运

出口更多一些，所以公司决定让我先从海运出口业务做起。

经过两周的实习我大概知道了我们公司的海运出口流程，大概可以分为9步：

1-发货人的委托书：

发货人提供好所需要的相关的资料，并传真给我们，这些资料一般包括：

a. 出口日期。

b. 发货人信息。

c. 收货人信息。

d.

e.

f.

g. 目的港。 货物的数量。 品名描述。 货物的材积和重量。

h. 运费的结算方式。

2-确认船期、运价及舱位：

a. 对于R/O货物，将成本、船期提供给IBD与代理确认，根据回复信息开始订舱。

b. 对于L/C货物，将成本、船期提供给销售，根据销售指示开始订舱。

c. 遇到项目货物配合IBD/销售多方询价比较。

3-舱位确认：

a. 对于FCL货至少船开前7天向船公司订舱并取得配舱信息。

b. 对于LCL货至少在船开前7天向拼箱公司订舱并取得进仓通知单。

4-送货装柜方式确认：

根据客户的指示确认送货装货方式。

a. 对于FCL货物可以到客户工厂仓库提货，提供门到门服务。

b. 对于LCL货物将进仓通知发给发货人。

5-相关文件的收集和检查：

收集和检查客人送给公司的所有原始单据。

a. #5@p（至少两份）。

b. 箱单（至少两份）。

c. 报关委托书。

d. 核销单。

e. 其他文件，商检、报关单等。

6-通关操作：

a. 整理报关文件送往报关公司。

b. 根据报关文件向海关报关。

7-提单确认：

a. 与客户确认。

b. 与船公司确认。

c. 根据客人要求制作提单样本。

8-船开后发预告并出提单：

a. 确认货物是否上船，有任何异状通知IBD/销售。

b. 根据要求出具提单。

c. 根据卖价、成本出D/N。

d. 开#5@p给发货人。

e. 发送所有文件给代理。

f. 将成本录入系统。

9-结档：

船开后5天内将红联交给财务部门，并将有必要留底的文件归档留底，如托书、配舱单、提

单确认等。

事情都是看起来说起来比较容易但是真的做起来的时候就不是那么回事了，虽然经过一

段时间的学习我觉得我已经差不多掌握了这份工作的要诀，认为凭借我的专业知识还有前一

段时间的努力学习，我够能胜任这份工作了。但是当后来我独自做的时候，面对着单据，面

对着贵客的提问，面对着工作中的一些突发状况，我就有点蒙了。事情变的如此的困难，经

常犯错误，甚至有时候对自己失去信心，好在Lemon还有其余的同事不断的鼓励我，让我

能不断的克服困难。

这段时间的工作也让我明白了许多，在学校里我们只是个学生，负责学习，不断的去积

累自己的书本知识。但是当我们进入社会之后，事情就不是那么简单了，面对工作中的困难，

自己的努力，去克服不气馁，以及周围人的鼓励与帮助都是我们解决困难的重要力量。所以

我们一面，要养成自己用于面对挑战，积极向上，不轻易放弃的性格，另一面要与周围的同

事保持良好的人际关系，他们善意的帮助和鼓励将给我们以极大的动力。

对于工作，面对所要处理的文件、单据，面对顾客、代理的询问，要十分的细心，这是

降低出错率的第一要诀。如果遇到一些自己真的不明白的地方，要和前辈请教了之后再做处

理。

几个月之后我对于一般的海运出口业务能做的很好了，就开始接手做一些其他的业务。

有了前面的经验，接下来的工作学习的过程就比较顺利与愉快，让我有一种苦尽甘来的感觉，

让我真正的喜欢上了这一份实习工作。

实习期间我所学习的最后一项就是为公司联系海外代理。通过邮件、MSN和我们这些

外国同行们交流，对于我来说是一件十分有趣的事情。Lemon为我专门配备了我们公司的

企业邮箱，她告诉我这样给人的感觉显的专业正式一些。当外国代理想询问运费还有物流费

用的时候，我会和他们商榷具体细节，然后根据我们的成本和所需要的利润向他们报价。有

一种谈判做买卖的感觉，当然这些外国同行也会砍价。这些不仅考验我的英文能力更是锻炼

了我与人沟通的技巧。

有时候我也会负责帮助公司的销售向国外代理询问价钱,并确认汇率，然后

提交给销售人员，再等待销售人员的下一步指示。销售确认出货后于代理联系出

货事宜，告知运输要求。跟踪货物情况，并及时通知销售 。对于进口货物，与

销售确认提单做法。提供卖家，将代理的提单和账单给进口部的同事跟进。对于

进口的货物发送预报及账单。

总的来说，这份实习工作让我接受到了许多考验，给我提供了表现和学习的

平台。在这个平台里我学会的不仅仅是完成这份工作所需要的专业知识，还学会

了如何去处理和应对一些工作与日常生活中的突发情况，同时这份实习工作也加

深了我对“责任”这个词的理解，让我更加具有责任意识，自己的一言一行、处

理问题的方式会给公司带来怎么样的影响，在这里所学习到的，所感悟到的将会

让我一生都受益。只有不断的充实提高自己，每天迈出一小步，日积月累下来才

有质的提升。知道自己的长处，并且要善于运用，也要知道自己的不足，用心去

补救。将来无论我会在哪里工作，无论我的工作是什么，积极向上，不怕吃苦，

敢于面对和克服挑战的心态都要伴随着我，这是才我永远的财富。同时良好的人

际关系对于我们的工作是起到促进作用的，做一个温暖的人，拥有良好的人际关

系，不仅自己快乐，也会让周围的人感到温馨，这样的我遇到困难，大家怎么会

忍心不帮助我呢。

无论是工作、学习还是生活, 不是所有的事情都会变的特别的顺利，困难在

所难免，所以我们应当乐观面对挑战。

第二篇：货代实习报告范文

实习报告

前言

为了能更好的将所学的知识运用到生产中去，在大三的时间里，我们将进行校内实训和，校外实习这两部分。现在，我就着重汇报一下校外实训的情况。 一、 实习目的

通过对广州钜通国际运通公司的实地实习认识，使我们货代行业的运作和发展有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。

二、 实习时间

20xx年x月x日到20xx年x月x日

三、 实习地点

广州市越秀区

四、 实习单位和部门

广州钜通国际运通公司

五、实习情况

20xx年x月x日至20xx年x月x日这一段时间，我在广州钜通国际运通公司进行毕业生产实习。这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位，开始与以往完全不一样的生活。时间如梭，三个多月的实习锻炼时间在人生的长河中只有那么一小段，虽说实习的时间是有限的，但我的收获却很大。我永远不会忘记与同事们一起走过的短暂而充实的日子，谢谢你们的照顾和批评、时间太短暂了，我们只能走马观花似地去接触和吸收新的事物，但我们通过时间也学到了很多书本上没有的知识，即增长了见识，开阔了视野，又增长了实践操作能力，丰富了生活阅历，这将是我们走向社会的一笔最为宝贵的财富，从根本上解决了我的一些思想认识问题，促进了自身世界观的转变。

实习单位概况

之前就对实习、就业问题做了一些准备，这次毕业实习来到了广州钜通国际运通公司学习国际货代方面的知识。广州钜通国际运通有限公司是20xx年x月经中华人民共和国对外经济贸易部，海关，民航总局批准的国家一级国际货物运输代理企业。公司总部设立在台湾，钜通公司已拥有超过xx年以上丰富的货物运输经验,服务至今承运超过2500家同业伙伴与3400家直客厂商,并深得客户信任与爱戴，我们用最鉅细靡遗的服务精神处理客户附予给我们的各种使命

平均一周五次的装柜行程，让客户的货物能够以最快的时效交至的客户府上，配合一条龙及点对点的整合式运送服务，从验货、理货、装柜、出口报关、进口报关、拆柜到货物派送不假手他人，全程掌控货物进度。

公司聚集了一批优秀的长期从事国际货物运输的专业人才。他们受过专业的培训，拥有丰富的实践经验，能够胜任各种运输任务包括复杂的特种货物运输。幸运的是，我在平时遇到不懂的技术，操作方面的问题都能向这些专家请教，他们也非常热心地帮我解释哪怕是非常简单的问题，特别是我在实习过程中的校外指导教师贡主管。他在公司是物流仓储课课长，平时工作及日常事务比较繁忙，但我向他请教时，他都会耐心的给予指导，一直都让我心存感激。在实习过程中，遇到了这样一位良师益友是我一生的财富。她工作的专业，对客户的热情，对上级的体贴，关怀，对下级的亲切友好，处处是我学习的榜样。

实习过程简述

我自己觉得在这样一个富有创造性和挑战性的岗位上锻炼是一件非常有益的事情，因为我现在还不能很明确自己的人生路会沿怎样的一条确定的轨迹走下去，但是多尝试就有机会让我早日找到合适自己的方向，理想和现实总是会有差距的，即使我非常向往某一事物，但是多方面客观因素的存在致使理想不能实现也是现实，我觉得货代业务销售让生活充满激情，但最适合我的岗位是不是业务销售，也是我无法在很短的一段时间内能决定的，这次实习就当是一个锻炼的机会吧。

我们的客户及潜在客户主要是国际贸易的企业及有进出口业务的企业。面对客户，首先我们要了解国际物流的基本知识，企业的服务能力情况，企业目标市场各类顾客和竞争对手的特点，演示有意义的推销手法，明确实际工作程序。当然，这些知识的精通也不是一天两天看书，参加一下培训就可以解决的，重要的还是要在实践，与客户沟通过程中多听，多思考，多总结中提高。

刚开始出去拜访客户的几天，我们是根据贡主管提供的潜在客户或以前合作但现在终止的客户名单，公司地址等前去拜访的，万事开头难，我们这样一个岗位决定了在面对客户时，我的态度谦恭，把客户待为上帝，他们也有权利感受客户是上帝这一感觉，我们面对的客户也是多种类型的，比如有的人比较和蔼，有人比较暴躁，有人比较冷漠，也有人很热情等。道义上我可以理解，但缺乏实际经验，我刚开始还是不能一下接受被不耐烦的拒绝现实，特别是第一天，我和小何一起根据名单去万陵广场，拜访几位对我们公司已有一定了解的客户时，遇到了类似的麻烦。

那天情况是这样的；因为我考虑到我的实际经验基础，就让小何开口先说，我学习一下，她尝试了一下，别人都非常客气的拒绝了，这栋3楼还有一家，我觉得自己需要锻炼一下，就告诉小何，这次有我先开口，根据已掌握的情况，我们要找的对象是万陵广场某公司部门经理，因为我不认识这个人，所以到了他们公司就先向别人打听了一 下，终于到了她的办公桌前，她当时好象在修改文件什么的，我一过去就直接向她介绍我门公司什么的，她一头

雾水地看着我，不耐烦的说：“我们不需要”我给了她名片，向她索要名片，也遭拒绝。 第一次遇到这么尴尬的事情，心理极难受的，回到公司，向贡主管讲了这件事情，真是丢人丢到家了。

不过，后来仔细总结了一下，我在这次失败的经历中暴露了不少问题：

第一， 与别人初次接触的方式方法不对，神态，措辞，语调等等都关系到下一步的进行； 第二， 在别人比较忙时，千万不要打扰，惹人心烦，对你产生厌恶感；

第三， 每次拜访都要有目的的进行，且目标设置一定要合理，比如初次拜访只是一个熟悉了解的过程，你就不要奢望一去别人就愿意把货交给你。

第四，见机行事，灵活应变非常重要，根据对方的反映及情绪采取行动。

随着我们出去拜访客户的次数的增多，与潜在客户不断地交流沟通也就渐渐对这个岗位有所适应，也学会了一些交流，沟通，应变技巧，在与他交流的过程中，也学到了不少东西，接触方式方法的技巧也有所提升。

我觉得自己最需要的是频繁接触客户，多交流，增强自己的交际，交往能力，只要有货运需求的客户，都是我们拜访的对象。现代互联网就为我提供了一个比较好的平台，让我搜索到更多的资讯以及与世界各地的同行或相关行业人事交流的机会。

让人很有成就感的是，我们也经常会遇到一些比较友好的客户，双方通过交流，沟通，能建立一种和谐的关系。我也能够从对方身上学习到更多的知识，这也算是我实习过程中的一大收获。

实习总结

国际货运代理是整个国际货物运输的设计师和组织者，特别是在国际贸易竞争激烈，社会分工越来越细的情况下，其地位越来与越重要，作用能够越来越明显。它能为托运人办理国际货物运输中的每一个环节的业务或全程各环节的业务，手续简单方便，根据托运人托运货物的具体情况，综合考虑运输过程中的全程时耗，运价等各种因素，使用最适合的运输工具和运输方式，选择最佳的运输路线和最优的运输方案，把进出口货物安全，迅速，准确，节省，方便地运往目的地。在货物运输过程中，能够掌握货物的全程在途信息，使用最现代的通讯设备随时向委托人报告货物在运输途中的情况，还能就运费，包装，单证，结关，领事要求，金融等方面向进出口商提供咨询，并对国外市场和国外市场销售的可能性提出建议。 物流管理中的五个“RIGHT”原则，应用到国际货代行业中，就是引申到五个“最“字上。我们根据客户要求，综合考虑货物的特点和流向以及交通运输条件，以最少的路程，最少的环节，用最少的运力，花最少的费用，以最快的时间，把货物完整，安全地运到目的地 我们国际货代企业根据自身特征以及行业分类，可以将它划分到第四方物流企业。当然，它还是隶属与服务业这个大类的。要在竞争日益激烈的市场中立足，作大作强，其在战略，经营模式上应以发展的眼光打好基础。

半年多的实习使我对行业基本知识有了一定的了解，对社会，对职业也有了一定的认识，特别是在市场拓展过程中，学到了不少，尤其是人际交往能力，沟通能力有所提高，但是，作为社会大学的新生，我还有很长的路要走，还有更多的知识需要学，更多的能力需要培养。

有了这样一段经历，我相信自己会更清楚的认识自己，了解自己，从而在今后的发展过程中，发扬自己的优点，完善自己的不足之处，争取在事业上有所作为