尊敬的领导：
您们好，我叫张维，是计控车间的一名DCS仪表工。首先，感谢领导给我这次评选优秀员工的机会，也感谢您能在百忙中看我这份自荐书。自从来到计控车间以来，在这个平凡的工作岗位上，我踏踏实实、勤勤肯肯的做好本职工作，以严谨的工作态度来对待每一件事。计控车间对于我这名员工来说，不仅仅是一个工作单位，更是一所社会大学，跨入它的职场平台，便开始新的学习生涯，在这里我学到的不仅仅是专业上的技能，更多的是我学到了很多为人处世的道理，与员工、领导的沟通与协作当中，深感自已日益成熟与进步。
我所在的DCS班平时的主要工作就是：控制系统的维护，生产控制的技改与消缺。以保证生产正常，稳定，最大效益化的运行。第四季度的主要工作有：
一、煤气二期的控制系统电源改造：新加一台UPS不间断电源，以确保系统供电的进一步稳定与保障。为因意外的电网波动及断电等情况，对整个二期煤气系统所可能造成的运行及安全隐患起到了有效的预防作用。
二、原料，溶出，沉降，分解，蒸发，焙烧车间的动力风流量计技改：电缆敷设后，我跟各个片区的仪表班负责人进行积极的校线及plc算法组态调试，尽快将精确的流量数据呈现在主操的监视画面上。
三、焙烧二期烟道余热回收系统的改造：此系统新添加了1台电磁流量计、5个热电阻、2个压力变送器、2个气动调节阀及2台泵。因系统备用的模拟量跟开关量点不够，好多信号都要将系统柜内配线重新改线。但在焙烧炉正常运行的情况下进行改线，会对整个系统造成安全隐患，有很大可能造成炉子跳停事件。又加上此任务紧迫，领导要求务必当月调试完毕试运行，于是在车间领导与焙烧主任的协调安排下，决定12月21号临时停炉，放控制电缆及接线调试，下午5点之前必须调试完毕，恢复点炉。于是21号一上班，就准备好工具直奔焙烧主控室，在领导的统筹安排下技改工作紧张而有序的进行着，中午都没有回去，直接在焙烧主控室吃的盒饭。终于在下午4点左右接线调试完毕。在技改的工作过程中，使我越加的感到不仅要不断的提高个人的业务水准，更要提高团队的协从合作能力。
最后，希望在新一年工作中，能一如既往地得到各同事领导的支持和肯定，我会更加努力的工作。在此很感谢我车间的各位领导在工作中给了我诸多的指导与帮助, 还有我的员工同事们，感谢他们在工作中给我的鼓励和协作，假如没有你们就没有我不断的成长。 最后再次感谢领导在诸多工作之际观看我的优秀员工自荐书。您们辛苦了。
计控车间：张 维 20xx-11-31
第二篇：20xx年第一季度个人工作总结
忙碌中，炎炎夏日就来临了。孔子说他一天三次反省他自身，那是圣人所为。我们作为平凡人，不能与圣人相比，但是在新的一年又过去了一个季度的时候，我们也应该反省总结下这三个月来的工作，为这一年下面的工作做出铺垫。20xx年第一季度的大环境，仍然是金融风暴带来的巨大影响深入到生活和工作中。但是我们在南站领导班子的英明领导下，南站各项工作仍然取得了显著的成绩。
作为我个人，在20xx年过去的这三个月里，领导和周围同事给予了我很大的关心和帮助，不管是在业务方面的学习，还是在日常工作生活中的为人处事，都得到了一定的提高。总结三个月来的工作，我仍然觉得我还有很多需要学习的地方，俗话说的学无止境就是如此。
一、通过报刊、电视新闻随时关注国内外时事政治和经济发展状况，学习党和国家在建设和谐社会、确保社会稳定、缓解消除金融危机带来的影响等方面的举措。不论是在工作
还是在思想上，与党中央保持一致，以行动积极响应党的号召；
二、提高工作熟练度，团结同事共同做好本部门的工作。在工作中，不斤斤计较个人得失，虚心向同事学习，把工作中的各项业务掌握的更好。经过不断的接触学习，我认识到调度工作虽然繁杂，但是它是我们企业不可或缺的重要工作之一，它关系到企业的日常运作。因此，只有很好的熟悉了这一工作，才能更好的为企业尽一分个人之力；
三、本季度主要的工作是服务于春运客运高峰。在第一季度中，作为别的行业的淡季，却是我们客运部门最忙碌的季节之一。在现在以人为本，服务至上，以及强调安全工作的社会环境下，调度工作是客运安全工作的重要方面。我们只有认真负责的做好本职工作，才能让旅客出行方便快捷，才能保障安全。对客运车辆和驾驶员进行“三关一监督”工作是客运站点管理工作的主要方面。“安全工作在线管理平台”的调度管理环节是客运单位安全管理的重要工作之一，在具体操作过程中虽然千篇一律、系统常出故障以及驾驶员意见较多，但作为一个工作多年的职工，我必须自觉坚守岗
位，协调工作，把制度坚持下去。
万事开头难，在南站领导的带领下我们开了一个20xx年的好头。作为我个人，我的努力也收到了一定的效果，但是我明白自己离要求还有不少距离，业务还不够熟练、工作不够大胆、处事不够果断等等。我力争在接下来的时间做到积极主动的工作，踏踏实实的学习，做到在工作中不断进步，在学习中不断提高。
总结人：杨国灿
20xx年x月x日