回顾这一年的安全行车工作，在公司党政的带领下，广大驾驶员的辛勤努力下，不断加大车辆安全管理力度，较好地树立了责任意识、安全意识、抓管理促安全意识，做到了警钟长鸣，取得了较好的成效，全年无发生重大安全行车事故。

一、车辆及驾驶员情况

截止到20xx年x月底，全公司有各类机动车辆145辆。现共有持有公司内部准驾驶证的注册驾驶员269名。

二、年度安全行车情况

1、截止到11月底 ，公司共收到《电子警察违章处罚告知书》37份，其中违停21次；不按规定行驶12次；闯信号灯2次；超速1次；闯禁令1起。同去年相比下降54%。

2、截止到11月份GPS监控共检测到的超速2起，同去年相比下降95%。

3、截止到11月份公司共发生车辆碰擦事故27起，其中有责交通事故18起，同去年相比下降67%。

三、20xx年车辆管理的主要工作

1、明确职责，为了迎接世博的召开，围绕“安全、管理”两大主题，切实做好车辆安全管理工作，强化司机遵章守纪的自觉性和安全意识，年初公司全体驾驶员签订《车辆安全行驶责任书》，使驾驶人员必须遵守公司《安全行车管理制度》，并实施严格的考核和奖惩，将20xx年安全行车责任落实到每一个环节，切实有效地做好各项安全行车工作。并对公司内部驾驶员进行梳理证，对已调离公司和调离驾驶员岗位等原因的驾驶员不再核发准驾证，对新增驾驶员在签订《车辆安全行驶责任书》同时签订

“安全行车承诺书”， 切实增强责任意识，确保实现全年安全行车的目标。

2、深入学习，增强意识。在安全教育方面，切实抓紧抓实，定期加强对司机进行安全教育，学习内容以交通安全法律、法规、公司相关规章制度、职业道德要求、驾驶技术、季节变换注意事项、特殊典型案例为主，增强驾驶员的安全意识，要求驾驶员疲劳不驾车；酒后不驾车；不超速行车，平常对车辆勤检查、勤保养维护，发现问题及时解决，做到车辆不带病上路，驾驶员不带情绪开车，确保行车安全。

为了迎接世博会的顺利召开，3月x日公司邀请市交警到合庆给全体驾驶人员进行安全教育，通过大量生动翔实的交通事故案例分析和现场图片，教育广大驾驶员应把维护交通安全作为首要职责，提高法律和安全意识，带头遵守法律法规、遵章守纪、谨慎驾驶，为营造一个安全、有序、畅通的平安世博安全环境作出贡献。

为了进一步使广大驾驶员树立交通安全意识和文明驾驶意识，结合“5.25”全国交通安全宣传日活动，公司组织全体驾驶员和危险品运输从业人员参加液化气经营公司举办“交通安全宣传教育”活动，使驾驶员对如何避免不必要的事故，做好事故防范工作，以及出现事故应如何处理等进行了全面讲解。使全体人员受到了一次深刻的、具体生动的安全教育。

6月x日公司在外租借会场邀请运管处老师给公司全体危险品运输的驾驶员及押运员车进行危险品运输方面的法律法规，讲解了《上海世博会期间本市道路危险货物运输管控工作方案》的文件精神和各项管控措施，分析了危险品运输事故发生的主要原因，分析了从业人员在日常运输中主要存在的一些安全隐患。通过典型案例剖析了造成事故的原因以及遇到事故时的应对办法，细化了押运员在装卸过程中安全具体要求，认识到遵守遵守危险

货物运输方面法律法规的重要性，强化了安全行车、安全生产意识，从业人员不但要遵循社会道德，还要遵守职业道德。

为了提高驾驶员的岗位技能，确保车辆设备的本质安全8月x日公司推选三名驾驶员参加由经营公司举办的车辆例行保养技能比武活动，通过这次活动，以点带面带动全体驾驶员能自觉做好车辆例保工作提高岗位技能，以竞赛为载体，切实提高驾驶员的安全责任意识。

3、坚持遵循“安全第一，预防为主”工作指导方针，坚持持续性对车辆安全隐患的检查工作，杜绝带“病”行驶等不安全隐患。20xx年结合“平安世博安全生产双百日活动” “安全月”等活动，公司安全部门对车辆进行了多次专项安全检查。针对世博期间公司将承担两个安保基地、世博周边用户及崇明工业用户的送气任务，对安全行车要求更加高，为此安全部门加强了对危险品车辆的检查力度，主要包括车辆机械状况及轮胎、接地带、轮胎、排气管熄火装置、车载灭火器材。共检查出车辆隐患25条，主要隐患有：车辆轮胎严重磨损、备胎无气、接地线损坏、灯光不全、电器线路老化等。发现问题后公司相关部门及时整改，避免了事故的发生。为了保证世博期间车辆安全，4月份安全部门对公司所有车载灭火器进行了更换。进入夏令运输季节，除要求驾驶员严格执行危险品车辆规定外，公司设置驾驶员休息室使驾驶员在高温季节保障充足的休息，避免疲劳驾驶并发放防暑降温用品，确保高温季节行车安全。11月份天气逐渐转冷安全服务部及时通知各车辆部门做好防冻液的加注、车辆冬季保养等防冻保暖工作，确保冬季行车安全。

4、确保安全受控，加强车辆监控，加强对车辆的管理，要求所有车辆必须停放在指定停车点，非生产车辆如临时停放必须提前填写申请表并及时交安服部备案。为了确保世博安全根据市运管处对GPS新管控要求，公司每天做好危险品车辆路单报送，每

天3次对危险品车辆运输进行GPS跟踪监控，并完善监控记录制度。安全部门遇到雨、雾、高温等恶劣气候，及时通过GPS系统提醒在外行车的驾驶员注意行车安全。全年共84次车辆的GPS设备进行保修，保证了GPS设备的完好，确保公司车辆运行安全处于受控状态。

5、完善基础管理工作，在原有的基础上进一步对原始档案、基础数据、基础台帐进行规范化管理，20xx年完成了危险品从业人员资格证书的变更及年审工作，根据要求完成对90部车辆所有人的变更。以QHSE体系建设为抓手，基本形成车管工作的长效管理和标准化管理机制，为下一步工作打好结实的基础。

20xx年公司将安全行车责任落实到位，加强驾驶员的管理和教育，切实有效的做好各项安全行车工作，并每月将车辆违章情况予以公示，将车辆严重违章纳入全年考核。随着治理措施的逐步深入，安全行车情况较xx年有较大的改善有明显好转，从业的安全意识、责任心逐步增强，有效的减少了行车事故的发生。 四、20xx年工作中存在的不足

总结全年的车辆管理工作，虽然我们的安全行车工作取得了一些进步，但是还有许多不尽人意之处。

1、驾驶员的安全意识还有待提高，部分驾驶员对日常车辆例保工作不重视，甚至车辆“带病”上路。有些驾驶员交通法规意识淡薄，闯红灯、不按规定行驶等违法情况屡有发生。

2、部分危险品车辆，车龄长车况较差；车辆驾驶室内电线杂乱；驾驶室底板和车门连接处锈蚀变形；发动机、变速器、方向机到处漏油，严重存在安全隐患。

3、危险品车辆押运员文化素质较低且流动过快，押运员是一个重要的岗位，他不但要对钢瓶进行装卸、堆放工作，还要确保危险品在运输过程中的监督和发生运输中事故的处理工作。

4、按危险品运输的相关规定，危险品运输车辆除持有道路危险品运输从业人员资格证书的人员外，其他人员一律不得驾驶或乘坐，但在日常工作中还是存在无证者驾驶或乘坐危险品车辆的情况。

5、车辆管理人员意识有待提高，制度有待完善。公司各部门的车管人员大部分是兼职，没有较大的精力去主动加强管理，只是被动的去执行，行车安全工作不到，各项制度位流于形式。

上述几个问题，希望各级领导和部门能引起重视，在新的一年中予以完善，使车辆安全工作能更上一层楼。

20xx年即将过去，在这一年中在各级领导关心下，全体车辆管理人员和驾驶员的努力下，基本完成了公司制定的安全行车任务和指标，这是一个不平凡一年，世博会已完美结束，但世博的精神我们将继续发扬。

二○一○年x月二十五日

第二篇：20xx年度车辆管理工作总结

20xx年度车辆管理总结

罗平供电公司认真落实“安全第一、预防为主、综合治理”的

安全工作方针，在公司领导精心指导和各职能部门的大力协助下，交通安全工作稳步上升，罗平供电公司车辆管理工作紧紧围绕公司年初制定的安全目标和工作任务，以全面保障完成工作任务为目标，以安全行车、优质服务为抓手，精细管理，着力构建人车和谐，着力构建车辆和生产管理和谐，圆满完成了工作任务，确保交通安全，形象建设得到了公司全体员工的一致赞扬，使车辆运行达到了管理科学、制度严格、服务优质、保障顺畅的要求。公司现有各种在用车辆91台（其中供电所28台，输变电管理所5台，变电管理所7台），驾驶员142人，主要承担公司生产、经营、故障抢修等运输保障任务。20xx年公司实现安全行车159万余公里无道路责任事故的安全管理目标。20xx年，公司把交通安全作为电力生产安全的重中之重，着力对公司车辆及驾驶员进行整改，取消公司专职驾驶员及机关部室兼职驾驶员，外聘驾驶员23人，并构建人车和谐的工作环境，公司领导班子紧紧围绕“保护生命、平安出行”这一主题，完善工作机制，创新活动载体，多形式、全方位持续推进了公司交通安全的长效机制建设，圆满完成了各项工作任务。20xx年以来，公司车辆交通安全工作未发生过一起责任性交通事故，基本杜绝了公车私用及交通违法行为。

一、领导高度重视，落实安全第一，警钟常鸣，确保了车辆交

通安全

公司始终把车辆交通安全工作放在重要位置，公司领导把交通安

全与电力生产放在同等重要位置，从年初开始同生产单位一起制订安

全责任书并逐级签订落实，公司办公室严格按照曲靖供电局<车辆管

理规定>及公司《车辆管理办法》、《驾驶员管理办法》、《驾驶员安全

行车考核办法》落实考核。每月公司召开安全分析会都把车辆交通安

全作为一项重要工作布置、考核、奖惩。公司总经理、分管副总、总

工都详细了解车辆管理具体情况，认真倾听驾驶员心声和意见，研究

部署车辆管理工作并监督组织实施和检查。在日常工作作息中，领导

用车能够以身作则，带头严格执行车辆管理制度，确保实现安全用车

目标，自上而下为全公司车辆管理工作营造了“安全第一、预防为主”

的良好氛围。今年以来，公司办公室员工服务组根据车辆管理工作特

点，用交通安全法律、法规来约束驾驶员的日常行为，坚决贯彻落实

交通法规和上级工作部署，结合公司车辆管理工作，把公司车辆交通

安全稳步推进车辆交通安全各项管理工作的顺利开展，全年车辆交通

安全形势稳定。

1、认真落实了省网公司、曲靖供电局关于节假期间封车管理的

规定。在节假期间，重点抓了3 个管理环节：一是钥匙统一收回，

统一保管，杜绝了公车私用行为；二是坚持了对所有车辆的定点停放，

每日进行巡查检查，在管理上突出了“严”字；三是节前开展了大检

查活动，对车辆的技术状况这一检验，及时消除故障隐患，确保车辆

状况优良；四是指定值班车辆，严格出车程序控制。

2、按照公司春秋季安全大检查的活动要求，狠抓了春秋季交通

安全管理，员工服务组组织全体驾驶员共同学习春秋季安全大检查的

活动文件，并且根据文件精神，制定出具体的实施方案，排出具体日

程安排。在活动中，首先强化了对驾驶员集中进行安全培训考核，提

高了安全行车意识；按照公司安全管理要求，对交通安全基础管理资

料进行逐条对照整理；健全完善了各级各类人员安全责任制，明确安

全目标，细化安全管理制度，使安全工作的分工和安全任务的分解得

到了落实，同时，认真组织了对车辆状况的大检查，并注重抓好各项

安全活动的扎实开展。为扎实开展好车辆交通安全管理工作，在秋检

活动中，围绕车辆管理工作以及安全目标管理、风险管理、安全性评

价等重点工作进行。采取了自查自改、互查整改、抽查督改的方式，

全面检查车辆交通安全管理情况，强化车辆和驾驶员的安全风险意

识。严格对照春秋季安全大检查的车辆安全管理要求。组织驾驶员学

习交通事故通报，认真吸取道路交通事故教训，举一反三，防患未然。

组织驾驶员对道路交通安全法律、法规以及公司交通安全管理规定、

条令、细则的学习，提升了驾驶员遵章保安全、责任保安全的从业理

念。

3、加强驾驶员的安全教育培训，营造车辆安全浓烈氛围，在春

秋季安全大检查活动中，我们组织全体驾驶员认真学习道路交通安全

法律、法规，并于9月x日在多依河会议室对全体驾驶员进行xx年

度交通安全专项培训和考试，提高了全体驾驶员的安全意识和风险意

识。

另外，我们还十分重视安全氛围建设，针对不同季节、不同层

面，在驾驶室内粘贴“系好安全带”等目警句和标语，在驾驶员和其

他员工中发挥了明显作用。

二、保障服务形成了公司内外部的亮点

车辆管理承担着公司生产和公务用车的保障工作，20xx年公司

员工服务组车辆管理人员上下齐心协力，克服各种困难，科学调度，

在车辆状况比较紧的情况下，全体车辆管理人员及驾驶员经常牺牲双

休日和节假日，顺利完成了各项运输任务。

首先，在公司领导精心指导和各职能部门的大力协助下对驾驶

员的思想、道德等方方面面进行了教育，摆正车辆在公司建设中的位

置，树立了强列的保障服务观念，公司把驾驶员的保障服务纳入了考

核序列；其次，从管理细节和程序上加强了日常管理。在车辆调度上

先生产、先管理，统一协调调度，今年以来，从未发生车辆保障滞后

问题，做到了随叫随到，保证有力、服务优质，得到了公司领导的表

扬和好评。

自20xx年伊始，驾驶员为保障生产及公务用车的需求，牺牲各

类节假日共计150余人次，，完美诠释了我们“谨慎驾驶、风雨无阻、

当好后勤、平安是福”的服务理念。

三、加大考核力度，节约各项费用

20xx年，公司车辆在完成大量运输任务的同时，不断加强车辆

的维修费用和油料消耗的考核，制定出相应的考核管理制度，落实奖

惩措施，使油料费和维修费更加科学合理，节约了大量的油料费和维

修费，20xx年公司车辆行驶里程159万途公里，平均每公里费用1.55

元。

第一、我们在安全管理考核中，摒弃个人感情与关联关系等因

素，对出现的各种违章现象，决不手软，坚决按照曲靖供电局及公司

车辆管理规定对违章人员进行相应的处罚，本年度违章人员大幅减

小，取得一定成果。

第二、为杜绝公司车辆油料消耗存在的“跑、冒、滴、漏”等

现象，对单车进行百公里油耗分析，按照车辆公里指数与单车核定油

耗指数进行监督，对油耗高于核定指数的车辆进行分析，制定出一定

的整改办法，使车辆油耗加回到考核的范围内。

第三、为加强车辆维修费用管理，结合公司的实际情况，制定

出严谨的车辆维修程序，充分利用驾驶员自身优势，实行小毛病能自

己排除就自己排除，大故障在车辆管理人员鉴定后需要报修理厂维修

的车辆报分管人员审批后方能修理，达到了以保障车况良好为目的，

以节约维修经费为根本的车辆维修原则。

通过加强教育培训，细化管理，强化劳动纪律，对维修费用和

油料消耗的严谨考核，我们达到了年初与公司签订的安全责任目标，

较好的完成年度的安全工作任务。

四、技术保障到位

公司车辆管理主要从二个方面入手抓好车辆技术保障。第一是按

规定对车辆进行保养、年审年检和季度检查工作，严格要求驾驶员对

车辆出车前进行检查，车管理人员对车辆进行月度抽查，每季度集中

公司所有车辆、到修理厂由修理厂技术人员和公司车辆理修理鉴定人

员对车辆进行全面检查，并建立车辆行驶里程记录及维修记录，详细

填写各类报表，对定车辆技术进行跟踪，指定具有专业技术资质的汽

修厂家进行车辆维修。第二是不定期组织进行车辆驾驶技术研讨、驾

驶员安全培训及驾驶考核。历年来，公司每年组织二次安全培训，各

部门每月组织学习一次，分别对雨天驾驶注意事项、风暴气候驾驶避

险措施等进行交流，提高了驾驶员的驾驶技术。

五、20xx年工作思路

1、20xx年加大对驾驶员的安全教育培训工作，采取闭卷考试、

现场问答等形式多样的培训，全面达到安全教育培训的百分之百，不

断提高驾驶员的安全意识和业务素质 。

2、强化细化安全管理工作，坚持管理创新，积极吸取先进的管

理理念和管理思想，摸索车辆安全管理模式，促进安全管理水平的不

断提高，逐步形成车辆安全管理的长效机制，切实把车辆安全管理的

各项工作细化、量化，使车辆安全管理工作更加科学，更具有可操作

性。

3、积极完善车辆管理的各项规章制度。由于车辆管理工作形势

的发展，管理水平的不断提高，原来的规章制度明显不能满足新形势

要求，迫切需要新的规章制度来进行内部管理的规范。