一、大蜀山发射台

20xx年x月x日下午，我们全班同学乘车赶往毕业实习第一站——大蜀山电视发射塔。 合肥大蜀山发射台坐落在合肥西郊的大蜀山顶，始建于19xx年，是安徽省最大、最重要的无线发射台之一，承担着十套调频、七套电视节目的播出任务。是安徽广播电视传输发射总台的一个下属发射台，负责省会合肥及周边地区的无线覆盖任务。主要负责安徽电视台三套电视节目，中央电视台一套，合肥电视台新闻频道以及移动电视频道，安徽人民广播电台的四套以及中央人民广播电台的二套以及合肥电台的三套。

首先我们来到了信号源机房，里面主要接收来自外界的多路信号，包括卫星信号，微波信号，光纤信号。讲解人员向我们提出了一些简单的问题，引发我们思考，比如，为什么同时接受多路信号。讲解人员告诉我们这是用冗余的方法保证质量，也就是俗称备份，使用三种接收方式接收，任意一种出现问题或故障，都不会影响信号接收和发射。

然后参观了中心机房，大蜀山发射台的节目源是通过光纤、卫星、微波三种网络传输到机房，经过解调成低频的Ａ／Ｖ信号，再传送到发射机进行中频调制等处理，然后进行变频（数字信号进行信道编码调制）、高功率放大、滤波后将信号送到天线发射出去。机房里的噪声很大。电视台的工作人员告诉我们，这里是把电视信号转化为高频信号发射出去，这样人们就可以看到电视节目，收听到广播了。在这些大机器上写着它们各自的功能职责，中国经济之声104.7MHZ，中国音乐之声94.3 MHZ，安徽公共频道2CH，中央台一套11CH，安徽音乐台89.5 MHZ，安徽交通台90.8 MHZ，央视高清38CH，CMMB30CH，安徽影视频道25 CH。

之后我们又继续来到发射台的配电房，这里是将一万伏的高压电通过变压装置变成３８０伏发射机用的三相电，并且有两路电网为其供电可以互为备份保证发射机的不间断工作。 最后是中心控制值班室，这里的工作人员监听监视整个台内设备的工作状况各个节点的输入输出状态是否良好。遥控遥测系统实现实时监测发射机以及操作，音频循环监听，即不停跳台换广播频道。值班室有很多电视机在播放相同或不同节目，其中很多电视采用了画面切割技术，用以查看不同接收方式传来的信号有没有不同或延时；

大蜀山之行，让我了解到便利丰富的现代生活背后默默无闻的工作人员的辛苦，他们坚守在枯燥的工作岗位上，保证了电视节目的正常播出，这种敬业的精神很值得我们学习。而且通过此次参观，我认识到了书本知识与实践之间的差距，认识到了实践对于学习的巨大帮助作用。所以说，我们应当遵循学习与实践相结合的原则。只学习，而不去实践，不去把学到的知识运用到实际当中是没有办法把知识转化为力量的。

二、合肥荣事达三洋电器股份有限公司

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20xx年x月x日下午，我们全班同学乘车赶往毕业实习第二站——合肥荣事达三洋电器股份有限公司。

合肥荣事达三洋电器股份有限公司是由原荣事达集团公司和日本三洋电机株式会社等共同投资成立的中日合资企业，坐落在合肥高新技术产业开发区。19xx年x月正式投产，20xx年x月公司在上海证劵交易所A股正式上市。目前主要股东：合肥市国有资产控股有限公司33.57％、三洋电机株式会社及其关联公司29.52％、社会流通股36.91％。注册资本：53280

万元。主要产品：蒸汽洗涤烘干一体机、空气洗斜式滚筒洗衣机、宽变频卧式滚筒洗衣机、变频波轮洗衣机、无转盘变频微波炉及生活电器产品，公司先后被评为“全国优秀外商投资企业”、“中国最具创新力企业”。

下午我们在校车队集合，坐校车去合肥三洋公司。到公司后，相关人员先给我们讲了下实习参观纪律，不要大声喧哗，以免影响公司工作人员工作。

我们参观的第一个地点就是装配车间，工作人员带我们绕着整个车间走了一遍，把洗衣机组装过程看了一遍，这里的工人有组装的，也有冲压材料的，

接着我们又参观了测试车间和溶胶车间，看到了一件件芯片板子经过机器时被焊好，后面的员工再进行检测，不合格的留下，合格的传送至下一个工作地点。

通过这次参观，使我对三洋公司的这种工厂式生产过程有了一定的了解，毕竟与电视上那些工厂的运作有些不同，学到了许多书本上没有的知识。

三、安徽三联交通应用技术股份有限公司。

20xx年x月x日下午，我们全班同学乘车赶往毕业实习第三站——安徽三联交通应用技术股份有限公司。

安徽三联交通应用技术股份有限公司成立于20xx年x月，坐落在合肥国家高新技术产业开发区内，系国家火炬计划重点高新技术企业、国家级创新型试点企业、安徽省创新型企业、安徽省重点软件企业、守合同重信用单位，是从事驾驶人训练、考试及智能交通领域技术开发的专业公司。

去到公司工作人员给我们介绍了SL2102型驾驶人科目－无纸化考试系统。

三联交通开发的最新版《驾驶员科目－考试系统》，是机动车驾驶员理论考试的专业平台，包括软件系统和考场设置两部分，具备如下功能特点： 考试流程简洁高效：系统现场出卷、考生随到随考；机器自动阅卷、考完及时评分； 软件界面设计简洁友好，考生无须指导，即可上机考试；提供分级权限管理，增加系统安全性。

三联作为中国驾驶人考试系统和核心设备、软件的专业研发者和提供商，产品覆盖全国公安系统和军队系统。，SL2102型驾驶人科目－无纸化考试系统该系统的推广运用不但极大的提高了国内驾驶人理论考试的管理水平和考试效率，同时大大减少考试过程中的人为因素干扰，实现了考试的准确性、客观性和公正性，对提高驾驶人的交通理论知识、从根本上杜绝交通安全隐患起到了积极的推动作用

接着给我们介绍了驾驶人科目二场地驾驶技能考试系统 。

本系统能实时准确地记录与评判驾驶人驾驶机动车辆的实际能力，对交通法规的掌握和理解程度以及在实际驾驶过程中对各种情况的观察、判断及应变处理能力。推广应用本系统，对于减少考试过程中的人为因素、提高道路考试的准确性、客观性和公正性，有效地解放警力、节约人力物力，以及从源头上杜绝交通安全隐患的产生等方面都将产生积极的影响和作用。 最后工作人员还给我们介绍了他们所获得的荣誉，通过本次实习了解到公司明确行业定位，做行业先行者，在全国三十一个省会城市组建了客服中心，形成了覆盖除港、澳、台外全国营销服务网络。产品已在四百多个城市中的公安、交通管理、军队、驾校、高校等部门单位推广应用，并出口到马来西亚等国家，取得了良好的经济效益和社会效益。公司秉承“责

任 高效 共赢 创新”的经营理念，依托强大的研发力量和综合经济实力，在技术上持续创新，为努力减少事故危害，构建和谐社会而不懈努力。

四、安徽四创电子股份有限公司 20xx年x月x日上午，我们全班同学乘车赶往毕业实习第四站——安徽四创电子股份有限公司。

安徽四创电子股份有限公司座落于合肥国家高新技术产业开发区，位于风景秀丽的蜀山脚下，是中国电子科技集团公司第三十八研究所控股的一家上市公司。公司立足公共安全领域，专注雷达电子、安全电子业务，是集设计、开发、生产与服务为一体的高新技术企业和软件企业，被誉为“中国雷达第一股”。

工作人员给我们重点介绍了他们的产品， （1） SCR-17R（M）型低空监视雷达：随着现代化战争低空突防兵器的快速发展和我

国低空空域的逐步开放，人民防空对低空、超低空预警能力提出了迫切需求。

SCR-17R（M）型低空监视雷达专门用于对低空、超低空目标进行探测，是采用

全固态、全相参、俯仰维相扫三坐标先进技术体制的相控阵雷达，能够有效探

测低空、超低空目标，实现布控区域内的全天时、全天候低空监视。本产品具

备地基、车载、舰载等多种装备形式，可广泛用于重点设施、重要区域的低空

安全警戒。

（2） 3845型单脉冲空管二次雷达：3845型单脉冲空管二次雷达主要用于监视

和引导机场终端区域内飞行目标。该雷达符合国际民航组织《国际民

航共约》附件10的规定，询问模式多样并具有基本S模式数据链功能。

雷达可根据用户需要灵活配置，可采用双套冗余结构形式、单套结构形式工作。可与一次雷达合作，也可单独工作。具有配置灵活、成本低廉、作用距离远、方位精度高和可靠性高的特点。

（3）机载W波段多普勒测云雷达：机载W波段测云雷达是国家“863”项目机载气象雷达云雨探测系统的重要组成部分，是国内首部具有自主知识产权的W波段测云雷达。它以高机动性的飞机作为搭载平台，直接进入试验区域对云雨分布特征进行监测，以探测云体的精细结构和云内垂直气流分布，提高对云过程的探测能力。机载W波段测云雷达采用全相参多普勒体制，采用固定的水平极化发射，同时接收回波的水平极化（同极化）分量和垂直极化（正交极化）分量，即采用“单发－双收”极化体制，双路接收机同时接收后向散射回波的同极化和正交极化分量，经处理后可同时给出云目标的反射率因子（dBz）、线性退极化比(LDR)、平均径向速度（V）和速度谱宽(W)等重要参数，为云目标探测和大气科学研究工作，提供更加有效的探测手段。

通过本次实习，了解到公司以“实践创新，追求卓越”为核心理念，坚持“创新观念、创新管理、创新产品、创新知识”的发展内涵，为客户提供品质超群的雷达、公共安全系统解决方案和新能源电子等相关产品和服务，保持公司的健康发展和持续增值，实现股东、员

工和社会的多赢共进。

五、合肥三十头发射台

20xx年x月x日上午，我们全班同学乘车赶往毕业实习第五站——合肥三十头发射台。 三十头发射台是隶属于安徽广播电视传输发射总台（简称“省传输总台”）的机构。三十头发射台负责通过卫星、微波等无线手段，将中央台、省台广播电视节目源高质量、不间断地传输到全省各地。负责通过卫星将省一套节目传输到全国及世界的一些国家和地区。负责通过全省中波、电视调频骨干转播发射台，解决我省城乡，特别是农村地区的广播电视覆盖问题。现传送中央、省、市电视节目7套，调频广播节目15套以及中波广播节目16套在全省及合肥地区的转播发射任务。我台是全国为数不多的、集中波、电视、调频发射和卫星、微波传送业务于一体的广播电视传输发射机构。三十头发射台利用M2W数字化固态发射机进行中波DRM数字化播出，承担着七套中波广播的发射任务。

发射台的技术人员热情的接待了我们并且引领我们参观了发射台。在机房里门口我们能看到一条醒目的标语，“安全播出是最大的政治；是最硬的道理；是最根本的任务”，看了之后让人精神振奋。首先他们带我们看了信号源部分。信号源也就是发射台要发射的信号。通常是从别的地方传输过来。这里的信号源也都是通过不同的方式传递过来的：卫星，同步光缆，光缆，微波等。目的也很明确，因为按国家规定中波广播是不允许出现中断的，一旦某一路信号出现问题，可以立即用另一路信号顶上去，确保发射过程的顺利流畅。

接着技术人员带着我们一行人参观了三十头中波调幅的发射机房与监控室。他们认真的介绍了发射机的工作原理和发射流程。对每一台机器的作用都做了简单的介绍，这里的机器有的是中波全固态数字调制发射机，还有数字循环调制中波广播发射机等，工作人员一一向我们介绍了它的工作原理，中波广播发射机制等，发射机制有很多种，主要包含乙类屏调发射机，PPM发射机，PSM发射机，DX系列发射机，3DX发射机,M2 W发射机，开发试验中的调幅数字发射机等，它们各有不同，各有特色。有这里的机器有国产的，也有进口的，但就算是国产的机器它的制造也是仿制外国的技术，主要都是仿制美国的ＨＡＲＲＩＳ的技术，其中核心的技术都是外国的。在机房里的大机器上，都挂着各自的标签，有540KHZ主机 中央一套；540KHZ备机；1395KHZ主机 安徽小说评书；936KHZ主机 安徽人民台；864KHZ 主机 安徽经济台；666KHZ 主机 合肥人民台；1170KHZ 主机 合肥故事台等。大多都分为主机和备机，这是为了保证将中央台、省台广播电视节目源源不断的传输到全省各地，让人们能随时随地的听到节目。

紧接着技术人员又带领我们参观了监控室。监控室的主要工作任务简单说就是坐在那里收听广播。听广播和看监视器就是看收音机是否能正常接收发射塔所发射的信息，监视器上有发射机的运行参数，一旦跳出了正常的阈值，就要开机检修喽。技术人员为我们详细介绍了值班人员的详细任务以及需要注意的事项。看着值班人员坐在那里认真的听着广播，想到他们日复一日、年复一年的重复着这种枯燥单调的生活只为了保证我们收听到的是高质量的广播信号，我们不禁对他们生出了由衷的敬意！

最后在展览室，我们看到了很多大大小小的电器元件。各种材料容量的电容，不同规格的电感线圈和电阻，还有检波器、示波器、耦合器等等。就是这些在实验室里类别常见，规格不常见的元器件组成了巨大的发射和接受装置，为人们的生活带来便捷和娱乐。

接下来技术人员带我们参观的是发射台最后一个发射流程也是极为关键极为脆弱的环节——发射天线。天线的作用就是将发射信号以高频电磁波的方式辐射到空中向周围传播。没有了天线或者天线出现了故障，前面所做的一切工作就都白费了，前功尽弃。我们远远的就看到了三十头发射台高耸入云的天线。技术人员向我们介绍道：三十头发射台一共有四架

天线处于工作状态，还有一架天线处于备用状态。技术人员提问我们，为什么七套节目只有四架天线呢？为什么又有一架备用天线呢？同学们纷纷说出了自己的推测。技术人员最后解释说，由于现在的技术发展的很快，已经可以做到双频共塔了，所以天线的数目就可以成倍的减少了。而之所以有一架备用天线是因为中波广播在遇到自然灾害或战争等紧急情况时承担着极为关键的责任：向人民群众传达最新的资讯。因为在这些时候通常输电线、光缆等有线通信方式都会被摧毁，而一台收音机便成了最有效便捷的信息获取通道。在工作人员的介绍下，我们知道三十头发射台主要发射的是中波信号，它与大蜀山电视台的任务是不同的。技术人员还告诉我们说，发射塔附近有很强的磁场，塔外围墙根本就不能碰，如果不慎挨到会立刻被大电流击晕，受伤甚至死亡。

通过这次参观，我对中波发射有了更多的了解，不是书本上理想状态下的发射接收原理，而是实践中的应用方式。也进一步了解了国内无线电技术在国际上的地位。当工作人员向我们介绍说，国产的机器和进口机器其实效果都是一样的，但进口的机器的稳定性要比国产的要好，我感觉到在核心技术方面我国的不足，这也要求我们努力学习研究，争取有所创新，在技术方面实现突破，为祖国争光为人们谋求更大的便利。

读万卷书不如行万里路，这次实习参观给我留下的深刻的印象。

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第二篇：电气电子毕业实习报告

平开集团简介

河南平开电力设备集团有限公司（简称平开集团）位于平顶山市新城区产业集聚区内，是研发、生产和销售中、低压输配电设备、电器元件及工矿防爆产品和高压、超高压输电设备配套件的高科技型企业。目前集团公司占地160亩，建筑面积5万多平方米，注册资金2.6亿，下属高压开关公司、输配电成套公司、变压器公司、电力自动化公司、智能电气公司、重工机械公司及防爆电气公司等7家子公司，年产值达7亿多元人民币。

公司具有完善的管理、科研、生产、经营和售后服务体系。公司不断致力于科技创新，努力提高产品的科技含量，通过与国内外著名电气公司、科研院所和高等院校进行技术资源共享、合作交流及产业合作开发，快速实现产品结构的更新换代和产业的优化升级。公司建立了中压产品试验室、通过ISO9001质量体系认证，有效地保证了产品质量的稳定性。科技人性化的管理、持续不断的技术创新、优质价廉的产品、专业灵活的销售和完善的售后服务，必将赢得行业用户的青睐。

公司科技人性化的管理，汇集了全国行业内的管理人才和科技专家。公司建立了优化的价值链、严谨的科技链、畅通快捷的供应链和契合用户的销售服务链、以及和公司共同成长的人力资源链，使企业、员工和用户有机地融合在一起。逐渐成长的平开集团，正在用我们的行动回馈社会。

在今后激烈的市场竞争中，平开集团继续坚持脚踏实地的工作作风，持续不断地提高产品的科技含量，以质量求生存，靠服务赢用户，向管理要效益，以科技创新求发展。今天的平开集团，在董事长的带领下，以市场为导向，科技作基础，以互利共赢的销售模式为依托，在激烈竞争的市场大潮中，乘风破浪，永不止步。

实习内容简介：

一、变压器的种类和原理

变压器几乎在所有的电子产品中都要用到，它原理简单但根据不同的使用场合（不同的用途）变压器的绕制工艺会有所不同的要求。变压器的功能主要有：电压变换；阻抗变换；隔离；稳压（磁饱和变压器）等，变压器常用的铁芯形状一般有E型和C型铁芯。

变压器的最基本型式，包括两组绕有导线之线圈，并且彼此以电感方式称合一起。当一交流电流(具有某一已知频率)流于其中之一组线圈时，于另一组线圈中将感应出具有相同频率之交流电压，而感应的电压大小取决于两线圈耦合及磁交链之程度。

大部份的变压器均有固定的铁芯，其上绕有一次与二次的线圈。基于铁材的高导磁性，大部份磁通量局限在铁芯里，因此，两组线圈藉此可以获得相当高程度之磁耦合。在一些变压器中，线圈与铁芯二者间紧密地结合，其一次与二次电压的比值几乎与二者之线圈匝数比相同。因此，变压器之匝数比，一般可作为变压器升压或降压的参考指标。由于此项升压与降压的功能，使得变压器已成为现代化电力系统之一重要附属物，提升输电电压使得长途输送电力更为经济，至于降压变压器，它使得电力运用方面更加多元化，吾人可以如是说，倘无变压器，则现代工业实无法达到目前发展的现况。

各种电子装备常用到变压器，理由是：提供各种电压阶层确保系统正常操作;提供系统中以不同电位操作部份得以电气隔离;对交流电流提供高阻抗，但对直流则提供低的阻抗;在不同的电位下，维持或修饰波形与频率响应。「阻抗」其中之一项重要概念，亦即电子学特性之一，其乃预设一种设备，即当电路组件阻抗系从一阶层改变到另外的一个阶层时，其间即使用到一种设备-变压器。

对于电子装置而言，重量和空间通常是一项努力追求之目标，至于效率、安全性与可靠性，更是重要的考虑因素。变压器除了能够在一个系统里占有显著百分比的重量和空间外，另一方面在可靠性方面，它亦是衡量因子中之一要项。 因为上述与其它应用方面的差别，使得电力变压器并不适合应用于电子电路上. 编辑本段 变压器技术参数

常用变压器的种类及特点

一般常用变压器的分类可归纳如下：

(1)按相数分：

(1)单相变压器：用于单相负荷和三相变压器组。

(2)三相变压器：用于三相系统的升、降电压。

(2)按冷却方式分：

(1)干式变压器：依靠空气对流进行冷却，一般用于局部照明、电子线路等小

容量变压器。

(2)油浸式变压器：依靠油作冷却介质、如油浸自冷、油浸风冷、油浸水冷、强迫油循环等。

(3)按用途分：

(1)电力变压器：用于输配电系统的升、降电压。

(2)仪用变压器：如电压互感器、电流互感器、用于测量仪表和继电保护装置。

(3)试验变压器：能产生高压，对电气设备进行高压试验。

(4)特种变压器：如电炉变压器、整流变压器、调整变压器等。

(4)按绕组形式分：

(1)双绕组变压器：用于连接电力系统中的两个电压等级。

(2)三绕组变压器：一般用于电力系统区域变电站中，连接三个电压等级。

(3)自耦变电器：用于连接不同电压的电力系统。也可做为普通的升压或降后变压器用。

(5)按铁芯形式分：

(1)芯式变压器：用于高压的电力变压器。

(2)壳式变压器：用于大电流的特殊变压器，如电炉变压器、电焊变压器；或用于电子仪器及电视、收音机等的电源变压器。

编辑本段 变压器的比较

发烧友对变压器的评价要客观公正，你不能拿一个没做好的东西作参考而说它不好。有人说环型变压器容易磁饱和，那你为什么不去想办法把它做到不容易磁饱和?而原本通过技术手段是可以做到这一点的。不下足功夫或者一味地为了省成本，那它当然就容易磁饱和了。同理，只要你认真制作，EI型变压器的效率也是能做到很高的。

变压器的品质好坏对声音的影响很大，因为变压器的传输能量与铁芯、线圈密切关联，其传递速率对声音的影响起决定性作用。像EI型变压器，人们通常觉得它的中频比较厚，高频则比较纤细，为什么呢?因为它的传输速度相对比较慢。而环型呢?低频比较猛，中高频则又稍弱一点，为什么?因为它传输速度比较快，但是如果通过有效的结构改变，你就可以把环型和EI型都做得非常完美，所以关键还是要看你怎么做。

不过至少可以肯定一点的是，R型变压器不是太容易做好。用它来做小电流的前级功放和CD唱机电源还可以，如果用来做后级功放的电源，则有比较严重的缺陷。因为R型变压器本身的结构形式不太容易改变，而环型和EI型则相对容易通过改变结构来达到靓声目的。采用R型变压器制作的功率放大器电源，通常声音很板结而匮乏灵气，低频往往没有弹跳力而显得较硬。

变压器的分类

按冷却方式分类：干式（自冷）变压器、油浸（自冷）变压器、氟化物（蒸发冷却）变压器。

按防潮方式分类：开放式变压器、灌封式变压器、密封式变压器。

按铁芯或线圈结构分类：芯式变压器（插片铁芯、C型铁芯、铁氧体铁芯）、壳式变压器（插片铁芯、C型铁芯、铁氧体铁芯）、环型变压器、金属箔变压器。 按电源相数分类：单相变压器、三相变压器、多相变压器。

按用途分类：电源变压器、调压变压器、音频变压器、中频变压器、高频变压器、脉冲变压器。

变压器的结构和工作原理

主要由1.铁芯：是变压器主磁通经过的磁路部分，0.35MM的硅钢片涂绝缘涂漆后叠压或卷压而成；

2.绕组（线圈）：是变压器的电路部分，用绝缘的铜线或铝线制成，并用绝缘材料构成线圈和纵绝缘，使线圈固定在一定位置，形成纵横向油道，便于变压器油流动，加强散热和冷却效果；

3.油箱和变压器油：由钢板焊接而成，油箱内放置变压器器身外，其余空间充满变压器油，它有冷却绝缘和灭弧作用；

其它部分：讯号温度计，铭牌、吸湿器、油表、安全气道、气体继电器、高压套管、低压套管、分接开关、放油阀、小车、接地螺栓。

变压器的工作原理

变压器的工作原理

变压器是输出和输入共用一组线圈的特殊变压器.升压和降压用不同的抽头来实现.比共用线圈少的部分抽头电压就降低.比共用线圈多的部分抽头电压就升高. 变压器 变压器(auto-transformer)只有一组线圈，并且分割成两组或以上，其

中一组视为初级绕组，其他的则视为次级绕组。它的功能只可以升压和降压，但没有隔离电路为某两部分的功能。变压器工作原理自耦变压器是只有一个绕组的变压器，当作为降压变压器使用时，从绕组中抽出一部分线匝作为二次绕组；当作为升压变压器使用时，外施电压只加在绕组的—部分线匝上。通常把同时属于一次和二次的那部分绕组称为公共绕组，其余部分称为串联绕组，同容量的自藕变压器与普通变压器相比，不但尺寸小，而且效率高，并且变压器容量越大，电压越高．这个优点就越加突出。因此随着电力系统的发展、电压等级的提高和输送容量的增大，变压器由于其容量大、损耗小、造价低而得到广泛应用.由电磁感应的原理可知,变压器并不要有分开的原绕组和副绕组,只有一个线圈也能达到变换电压的目的.当变压器原绕组V1接入交流电源时,变压器原绕组每匝的电压降,电压平均分配在变压器原绕组两端,变压器副绕组V2的电压等于原绕组每匝电压乘以3,4的匝数.在电源电压不变的下,变更V1和V2的比例,就得到不同的V2值.这种原,副绕组直接串联,自行偶合的变压器就叫自藕变压器,又叫单圈变压器.普通变压器的原,副绕组是互相绝缘的,只用磁的联系而没有电的联系,依线圈组数的不同,这种变压器又可分为双圈变压器或多圈变压器自耦变压器中的电压,电流和匝数的关系和变压器,既:V1/V2=V1/V2=I2/I1=K自耦变压器最大特点是,副绕组是原绕组的一部分,或原绕组是副绕组的一部分 自耦式变压器的好处：两个绕组部分重叠，因此可以节省了部分铜线、体积较细、结构较为简单。 但它也有缺点的： 初级绕组和次级绕组之间不能完全隔离。 在降压线路中，假使次级绕组因意外断开，就会使输出电压值升至和初级的一样高，引致危险。 自耦变压器多用于输电用途或作可调电源输出电压用(环形)。

变压器的发展趋势

1我国干式变压器的现状

我国干变在节能降耗、向多领域多用途发展、智能化等方面赶超世界先进水平的概况。

干式变压器的革新，主要集中在节能、环保、性能参数的优化等方面。特别是在变压器的损耗及噪音水平这些世界性课题的研究上，我国已经取得诸多可喜的成绩。

为了降低损耗，采取了一系列措施，如：选购优质低耗的晶粒取向冷轧硅铜片；

先进的硅钢片剪切线；阶梯步迭铁心接缝；合理的铁心、线圈结构；不迭上辄等先进工艺以及计算机三维优化设计等，使其新系列产品损耗值达到世界先进水平：SC(B)10新系列比现行国标《干式变压器技术参数和要求》(GB／T10228)空载损耗PO下降33％，负载损耗平均下降15％，总损耗平均下降约19％。

经比较可见：国产干式变压器新系列产品损耗值已达到世界先进水平，国产干变在世人关注的空载损耗PO方面具有明显的品质优势。

参 考 文 献

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