20xx年的工作即将告一段落,回顾这一年来的工作 ,本人在车队的领导下,
认真按照条令条例和规章制度去严格要求自己,认真落实上级的指示精神,一年
来,不管在工作 、生活、学习上,还是在训练管理上都取得较大的进步,下面我就
一年来的工作 、学习、生活、管理等情况作以下述职：
一、政治思想 一年来,本人在思想上牢固树立以部队为家的思想,保持高度
的稳定,团结在党支部的周围,积极协助班长搞好全班人员的思想工作 。一年来,
我协助班长带领全班积极参加车队的政治教育和政治教育理论学习。全班人员的
思想基本上保持稳定,没有任何事故的苗头,真正做到了车队所提出的要求,本人
也能够从思想上提高认识,把握住人员的思想状况,了解本班战士想什么,做什么,
在哪里,需要什么,也起到了良好的促进作用。
二、这一年以来,我们车队保障了各项施工任务,为了考虑驾驶员疲劳驾驶的
原因，工程车辆是人停车不停的原则；每天早晨4点工地上就已经能听到发动机
的轰鸣声，夏天的气温能达到30度，车里的温度能有40多度，这也是考验我们
驾驶员队伍，在条件艰苦的情况下是否能够完成任务。我们全班同志能够发扬连
续作战,不怕苦不怕累的思想,完成任务。仓库改建,绿化库区,植树种草,浇水拔
草等一系列的工作。同志们还是能够战胜一切的困难完成上级交给的任务。这一
点,我觉得全班同志是做得非常好的,工作上可以说是叫得响的,拿得出蝗,在参
加车队去挖树坑中,我班同志能够积极涌跃的参加,并且完成任务圆满。
三、在工作上本人在担任副班长以来,能够严格要求自己,认真履行好自
己的职责,立足本职,干好工作 。一年来,能够紧紧的团结在业务处党支部的周围,
积极发挥骨干作用,协助班长完成各项工作。在仓库施工以来,工作任务重,我本
人没有被这大项的任务所压倒,而是在内心默默的化艰巨为力量,尽职尽责的干
好工作 。对车队交给的每项工作,及时顺利圆满的完成。并力求高标准,高质量。
四、在管理能力上我本人自任副班长以来,管理能力一直是我工作的难题,虽说本
班在各个方面比其它班好,但在管理的力度是缺乏经常。一年来,我在管理上能够
按照条例条令和规章制度以及自己的职责去要求自己,堵塞了自身在服从管理上
的漏洞,保证了管理的正规化。通过近一年的管理情况来看,确实也反映出自身的
能力有待于进一步的加强,全班人员在服从管理上也是摆在我面前的现实问题,
在全班人员的管理上引发了我个人的思考,针对人员思想消极悲观,干好干坏一
个样,干与不干一个样的现象,我认为,我应该协助班长,要确实的把全班人员的
积极性,创造性调动起来,使之更好的为仓库服务。
五、存在的问题：
1、 思想上有放松现象,在大项任务面前,有畏维情绪,（主要表现在工作多,
任务重的情况下）
2、 履行职责上缺乏雷厉风行的工作作风,存在老一套的思想
3、 在学习理论上,只求表面的学习,而没有深入的探索,没有真正达到学以
致用的目的；
4、 工作积极性有待于加强
5、 对全班人员的管理上在漏洞,没有真正深入战士中去。
以上的我一年来的工作述职,取得的成绩只能代表过去,在明年的工作中,我将吸
取经验教训,争取把各项工作完成得更圆满、更彻底。
述职人：挚月精兵
20xx年x月x日
第二篇：驾驶员述职报告20xx年
个 人 述 职 报 告
尊敬的各位领导，同志们：
这一年来，在各位领导的亲切关怀下，在同志们的热心帮助下，本人坚持努力学习，认真履职尽责，严守工作纪律，较好地完成了各项工作任务。现具体汇报如下，不妥之处，请领导和同志们批评指正。
一、思想政治方面：加强思想，锤炼作风。思想是行动的先导，思想上有了方向，行动上就有了坐标。上班以来，我一直没有放松对自身思想的严格要求。不断提高自己的政治素质和大局意识，坚持增强自己工作的积极性、主动性和责任感。每天坚持收看新闻联播，焦点访谈，与国家保持同呼吸，共命运。进一步加强对自身思想的锤炼。
二学习方面：强化学习，不断提高自身素质 不学习就会落伍。强化学习是提高素质、做好工作的重要途径。本人坚持自学与集体学习相结合，通过向领导学、向同事学、向书本学、向网络学等多种途径和方式，认真学习压路机的操作相关知识，认真学习交通法规、压路机驾驶技术和维护保养等业务知识，并坚持理论学习与工作实践相结合，不断增强服务意识和业务能力，勤于思考，敢于钻研，及时发现和解决工作中遇到的各种新问题、新困难。认真学习单位的各项规章制度和各科室的职能职责，严格遵守规章制度，坚持按制度办事，自觉维护制度的严肃性和权威性。
三、爱岗敬业：工作中努力做好本职工作 作为一名压路机驾驶员，做好本职工作是。今年被调到S207线油路重铺工程中，操作双钢轮压路机碾压沥青混砼油面。我们重铺的S207线，是老路改造工程。路险、车
多、路窄、施工干扰大，施工工艺要求高。机械操作难度大、危险系数高！施工过程中我严格按压路机机械操作规范要求施工，施工中严格控制路面平整度、压实度和纵横接缝。期间项目部为保证工期，加班加点，几乎每天的工作时间达到10个小时。虽然施工难度大、机械操作危险系数高。但本人坚持个人利益服从全局利益，不断增强增强服务意识和时间观念，服从领导安排和项目调用，坚守工作岗位，坚持随叫随到，任劳任怨。保质保量的完成了S207线的油路重铺工程，个人绝不掉链子。
四、个人总结：压路机驾驶员也许在很多人的眼中是一个简单机械的操作手。当前几年我初次手握压路机方向盘的那一刻我也是这样想的，但随着时间的流逝，随着我对这项工作的进一步了解，我对压路机机械操作以及维修保养有了更深的认识，同时也渐渐爱上了这项工作，暗下决心，无论是过去、现在还将来，都要好好的干下去，为同志们服务，为单位服务，尽职尽责，一如既往。
述职人：
20xx年x月日