1.从总体上看绝大多数团员都积极参与，并写出了自己的真实心得体会，开展批评和自我批评，让我能真实的感受到他们对团认识有进一步提高。同时，针对出现的问题，使大家自我反省，重新认识自己。
2.大家普遍认为自己的理论知识掌握得太少，自我控制能力差。很多人在摆脱高中学习压力的束缚，在这里尽情的放纵自己，淡漠了学习的重要性。而当今国际形势越来越严峻，“科教兴国，科教强国”也不只是一个空口号。共青团员的主要任务便是从自己做起，努力学习科学文化知识，以后要强大中国。
3.还有同学认为，自己在团组织活动中不够积极，会在以后的活动中表现积极，同时也希望团里多组织一些活动，让我们能够对团情有更深刻的理解，在以后的日子里严格要求自己，希望团委有监督作用。
4.另外，值得一提的是有许多人感到很迷茫的时候，以“大学四年人生规划”为主题的活动，使他们醍醐灌顶，充分审视自己，认识自己，从而使自己有了目标和方向。
许多同学能针对自己的实际，找出个人缺点不足。这一点相当好。对于我班同学身上普遍存在的问题，团支部打算利用增强团员意识主题教育活动的最后的一段时间，带领同学们再次学习团章；带领团员参加实践活动（如清扫师陶园等）；另外，还要组织参加一些讨论会，演讲会等。但在这次活动中也出现一些问题，如一些同学形式主义严重，只讲些客套话，无实在意义。希望大家在以后活动中有很大收获。
1.从总体上看绝大多数团员都积极参与，并写出了自己的真实心得体会，开展批评和自我批评，让我能真实的感受到他们对团认识有进一步提高。同时，针对出现的问题，使大家自我反省，重新认识自己。
2.大家普遍认为自己的理论知识掌握得太少，自我控制能力差。很多人
在摆脱高中学习压力的束缚，在这里尽情的放纵自己，淡漠了学习的重要性。而当今国际形势越来越严峻，“科教兴国，科教强国”也不只是一个空口号。共青团员的主要任务便是从自己做起，努力学习科学文化知识，以后要强大中国。
3.还有同学认为，自己在团组织活动中不够积极，会在以后的活动中表现积极，同时也希望团里多组织一些活动，让我们能够对团情有更深刻的理解，在以后的日子里严格要求自己，希望团委有监督作用。
4.另外，值得一提的是有许多人感到很迷茫的时候，以“大学四年人生规划”为主题的活动，使他们醍醐灌顶，充分审视自己，认识自己，从而使自己有了目标和方向。
许多同学能针对自己的实际，找出个人缺点不足。这一点相当好。对于我班同学身上普遍存在的问题，团支部打算利用增强团员意识主题教育活动的最后的一段时间，带领同学们再次学习团章；带领团员参加实践活动（如清扫师陶园等）；另外，还要组织参加一些讨论会，演讲会等。但在这次活动中也出现一些问题，如一些同学形式主义严重，只讲些客套话，无实在意义。希望大家在以后活动中有很大收获。
资料来源：http://www.reader8.cn/data/xdth/
第二篇：怎么写员工自我鉴定
本人丘富林，自今年x月x日调到******有限公司工作的四个月里，坚持做到尊敬领导，团结同事，虚心向主管领导及部门同事学习专业知识及努力提高业务实操能力。认真完成公司领导分配给我的工作。
在船管部工作对我来说是一个新的工作领域，在新的工作岗位工作期间，我学到了许多以前没有接触过，没学过的知识，这一切都是公司领导对我的支持和信任，同时也给了我学习新专业知识和提高业务水平的机会。经过几天的学习，我现在能够独立，全面负责高速客船的调度工作。在处理日常工作中都严格按照公司的相关要求：认真，及时，准确地登记每个航班的开抵时间，旅客人数，行李件数，船员人数等资料；并在第二天早上进行再次复核所登记的相关数据，力求做到登记的数据可以100%准确。另外将变更的航班计划通知和海事处转发的海事通告及时转达给船舶；如实反映和做好船舶意外事故记录。
前段时间参加公司安排的内审员培训，及上船参与实质内审，从中让我深深体会到内审工作对船舶管理，船员管理，公司的系统管理有着深远的影响，因为内审的目的就是要求严以律已，拾遗补漏，不断地发现问题，解决问题，总结原因，积累经验，从而完善和提升公司的管理机制。这样做不仅仅可以提升公司的公众形象，还能避免和减少船舶在航行过程中存在的意外风险，同时也可以让船舶在处理意外事故时做到有案可依，有例可循，做到将风险成本降低到最少，同样也减少了公司的管理成本和经营成本。因此，我将在以后的工作中继续努力学习和严格遵循ism的管理体制，以提升自己的业务实操能力为最终目的。落实和贯彻ism体制的要求，让自己的工作能够做得更好。
在完成自己负责高速客船的工作之余，我努力向负责货船调度工作的同事学习业务知识和操作能力。因为我知道部门就是一个小家庭，分工不分家，同事之间做到和睦相处，相互帮助，相互鼓励及努力工作的最终目的就是让公司领导放心，让业务运作更顺，更好。不过因为来船管部不久就开始独立开展负责高速客船的日常管理工作，相对较少时间去接触和管理货船的动作，所以在货运调
度和管理方面的知识及实际操作能力较为薄弱，有待在以后的工作中多花时间去学习，着手操作，以便在公司业务繁忙时，有能力去协助及处理货运调度和管理的工作，甚至能够做到有能力独立处理公司的全面业务动作。为公司的业务动作和管理多尽一份力量而努力。
丘富林
XX年x月x日
资料来源：http://www.reader8.cn/data/xdth/