来源：Source 作者： 发布日期：20xx-12-26 10:45:14 浏览次数：90
今年，我们紧紧围绕市局确立的“效能建设年”的总体思路和分局年初提出的“让市局放心，让纳税人满意”的工作目标，坚持依法征管、优化纳税服务，克服了人少事多、工作量大的困难，努力工作，克难创新，较好的完成了以组织收入为中心、以优质服务为重点的各项工作任务。在已取得工作实绩的基础上，以分局成立为契机，把握机遇，锐意进取，全面提升了车购税征管工作水平、制度建设和服务质量。现就全年工作情况简要汇报如下：
一、 组织收入和办件量均大幅度增长。
20xx年，镇江经济快速发展，老百姓收入稳步提高，人民生活水平不断提升，汽车刚性需求旺盛，国家又相继出台了一揽子利好财税政策，如小排量车车购税优惠税率、取消养路费、汽车下乡、汽车报废补贴、汽车以旧换新等。从而减轻了消费者的购车成本，降低了有车族的用车成本。随着国产汽车业的壮大，行业竞争开始激烈，各大汽车品牌纷纷举行大型车展，车展上诱人的优惠活动，使得部分处于观望状态的市民纷纷掏钱买车。提前实施机动车欧四排放标准，车商降价抛售欧三车等。从10月x日起，国家又取消了小轿车上牌前尾气监测等项目，车辆管理机构大大缩短了车辆上牌时间。还有明年在各大城市酝酿的“限牌令”，这几种政策的刺激，车市呈现一片红火的景象，“购车热”引发了“缴税热”，办税大厅里经常挤满了前来办理车购税的市民。
全年至12月x日，共计征收税款2.56亿元，预计全年税款征收数将达到2.7亿元，与去年同口径相比，增加税款近1亿元。即剔除去年1-4月份未下放汽车征收权相比，市区xx年实际实现税款17100万元。而办件量则达到了32029辆。在工作量增加人员不增加的情况下，分局全体工作人员加班加点，任劳任怨的做好每一项工作，做好每一个办件。截止12月x日，仍然有几名同志未休完全年的公休假，深受行政服务中心领导和纳税人的好评 。
二、积极推行网上申报工作，使办件更加方便、快捷。
随着近年来新车的不断增加，靠手工采集车购税申报信息的方式已明显不适应征管工作的需要，纳税人排队等候时间过长，办税服务厅里显得更加拥挤，影响了车购税工作的办税服务质量和工作效率，积极推行车购税网上申报十分必要。通过汽车经销商电子开票系统上传车购税申报信息，缴纳车购税时只须导入信息、选择车型即可完成资料录入，这项工作，上半年已经做了初步的试运行工作，通过上半年的试运行，实践证明网上申报确实很方便。由于减少人工录入时间，平均每辆车可以节约3-5分钟，大大缓减了窗口的工作压力。
三、在市区范围内率先使用“排队叫号系统”，使纳税人等待时间变得更加公开、透明，也减轻了纳税人等待的焦躁心理。
自分局从中山西路搬迁到新的市行政服务中心办公楼，分局就和市行政服务中心沟通。在市行政服务中心的支持下，自20xx年x月上班的第一天起我们运行了“排队叫号系统”。系统自动提示车主前面还有多少位在等候，纳税人可以做到心中有数。在等候时间可以有选择的处理相关事宜。车购税征管工作更加公开透明、秩序井然，窗口得到有序分流，缓解了排队矛盾。此举也获得了大部分纳税人的好评。
刚开始时，为了杜绝倒号码现象的发生，采取的是一人一号，但是随着时间的流逝，慢慢的发现了一个问题，由于来分局办理缴税事宜的汽车经销商比较多，有时候一个经销商手中有10多台车，往往一个人要办理几个小时的时间，于是纳税人看到手中的号明明只有几个人等候，确一直没有叫号，等待时间过长，导致了焦躁的心理，于是有纳税人提出异议“为什么某个窗口一直不叫号，肯定是有人插队了！”为了让车购税征管工作更加公开、透明、让纳税人做到真正心中有数，分局决定采用一车一号，这样纳税人手中的号提示的是车
辆数，而每个车的办件时间大体相同，纳税人能够真正估算出等待时间，大大方便了纳税人合理分配自己的时间。
经过全年的运行，一车一号显示出了其自身的优越性，全年没有发生因为窗口接待办件不公正、公开而发生的投诉现象。既提高了纳税人的满意度，也缓减了等待区拥堵的现象，真正实现了一个宽敞、明亮、秩序井然的窗口服务景象。
四、设立“全职能”窗口制度，规范窗口服务流程，健全业务规范。
20xx年我们实行一窗受理全程办结的首受负责制的“全职能”窗口办件。为了使全职能窗口顺利实施，我们专门编写了“全职能窗口操作手册”，下放了所有征管权到窗口一线，培训了干部的业务技能，真正做到了一窗受理，全部业务一人负责到底的服务新模式。关注征管数据质量，确保在省局征管系统中不出现影响全局的不合格的车购税征管数据。加强稽核，运用分析软件及时发现征管工作中出现的问题，尤其是对二手车档案严格审核把关。定期研究征管中的疑难问题，及时处理工作矛盾。
五、坚持工作考评制度，激励干部的工作热情，做到赏罚分明。
从车购税成立6年来，我们一直积极探索实践性强的工作考评制度。例如周点评和月度讲评制度，在每周例行会、月底工作会议上讲评本周、本月的工作情况，能够及时有效，并能更系统的回顾做过的工作，发现自身的不足，并积极改正不足。
年初，考虑到人少事多，窗口工作压力大。为了提高窗口工作人员的工作积极性。在市局相关领导的关心下，我们制定出台了更加细致、规范的“月度服务明星评比标准”和“半年特别贡献奖（委屈奖）”的评比标准，并相应的提高了奖励额度。这一制度的建立凝聚了市局领导对分局窗口工作人员的关心和爱护，窗口工作人员也受到了鼓励，工作劲头更足了。 分局还积极落实市局的相关要求，认真执行制度，切实关注细节。加强政治学习和业务学习，确保执行政策的准确性；加强教育，赏罚分明，促进车购税分局成为一个团结有向心力的集体。
认真做好已经完善的各项纳税服务规范制度，落实好一事一评，定期回访制度。让纳税服务工作落到实处。
六、加强管理，日常工作更规范，保证分局工作的正常运行。
分局由于人员较少，只有一名同志负责管理经费、公文处理、办公文稿、以及向市局报送资料等内勤工作。尤其是成立分局后，要应对市局更多部门对我们的考核，此外还要应对行政服务中心的一切内部事务，事情虽多，却都不敢马虎。
分局要求工作人员增强工作责任心，从细节着手认真抓好行政管理，提高了工作效率，确保公文处理系统和内部网页的正常运作，及时向市局报送信息。进一步加强文书档案工作，规范了文件的处理， 认真整理归档文件。
认真执行财经规定，做好行政经费管理，及时掌握经费使用动态。严格按照市局财审处的要求规范财务管理，完善了财务审批程序和手续，全面提高了财务核算和固定资产管理水平，提高了管理监督效率。
在后勤管理方面，增强了工作的主动性和计划性，加强固定资产管理，严格执行相关规定，清理固定资产，车购税分局成立以来所购置和调拨的固定资产全部登记造册并贴上标签。坚持服务理念，抓好服务，行政服务中心的空调不好，为了保证窗口工作人员和纳税人不受冷、不受热，在年初和夏季购买取暖器，电风扇，为纳税人和窗口工作人员服务好。 认真落实安全责任制，增强责任心，牢固树立安全意识，勤于检查，对档案室等重点部位严格管理，要求驾驶员加强车辆管理，注重日常保养，确保车况良好、行车安全。
七、加强党风廉政建设。
今年以来，分局还深入贯彻党的十七大，组织干部职工认真学习、深刻领会中央关于加强反腐倡廉建设的重大战略思想和重大理论观点，全面把握新形势下党风廉政建设工作的
总体 要求。
积极参与市局、市行政服务中心组织的党风廉政纪录片的收看，按照市局监察室党风“效能建设”会议上提出的廉政工作要求，紧紧围绕税收中心工作，完善惩防体系，狠抓工作落实，不断推进车购税各项工作健康发展。结合车购税工作实际做好廉政台账，明确了工作思路，细化了措施，树立了目标，实现了全年无信访投诉。认真落实党风廉政建设责任制。兼职监察干部认真履行职责，及时了解车购税工作重大决策情况。认真开展自查自纠，发现苗头问题及时处理，严格责任追究，采取有力措施进行整改。继续推行政务公开，构建反腐倡廉新格局，继续开展示范教育和警示教育，教育引导干部树立正确的价值观念。
八、尽心服务，以情感人，赢得了纳税人满意度和社会各界赞誉度
构建和谐征纳关系、做好纳税服务工作对我们来讲，就是要做到“四有”，即有情、有心、有德，有自律。工作中要有情义近人情，干实事;要做有心人，贴心人，送实惠;要有职业道德和个人品德;特别要注意廉洁办税、严格自律、低调做人。
我们坚持于每月x日（摩托车号牌固定拍卖日）风雨无阻、即使节假日也都派至少两名税务工作人员到市拍卖行开展纳税服务活动，深受广大摩托车车主好评。
车购税分局一贯秉承开拓创新、敬业奉献的工作作风，为纳税人提供了优质、高效、便捷的纳税服务。坚持工作人员提前到岗，遇忙延迟服务制度，对于出租车公司，公交公司这些大批量购车的单位积极提供预约服务。为此我们连续被镇江市政府表彰，已经蝉联“群众最满意窗口”五连冠。月月被市行政服务中心评为“优质服务竞赛优胜窗口”。1-11月份一事一评满意率达到99%，抽样回访满意率达到98%，无有效投诉。无效投诉率控制在万分之二以内。每周征求市行政服务中心机关各部门意见反馈情况均良好。
九、加强团队建设，队伍建设成效明显
多年来我们始终坚持严格制度和以情待人的管理思路，培养和锻炼了多名德才兼备的好干部。年初一名同志被市局提拔为副主任科员，还有一名同志被市局选为科级干部后备人才。分局成立后，又有一名同志被市局任命为内设机构的负责人。五月份一名同志被市行政服务中心党委吸收为中共预备党员，一名同志被评为“党员示范岗”。一名同志被确定为党员发展对象，下半年又有三名同志向党组织递交了入党申请书，并被党支部确定为入党积极分子。在市行政服务中心开展的“服务优胜窗口”和“优质服务个人”评比中，单位窗口月月有“服务优胜红旗”，月月都有人被提名表彰。
机构改革调动了大家积极性。20xx年对于车购税分局来说是车购税自交通划归国税后划时代的一年。车购税分局成立后，内设机构科室，也通过竞争上岗产生。科室科长竞争上岗的产生倾注了市局主要领导和分管领导的关心。给了我们分局较大的参与权和话语权，为今后干部的成长提供了更广的路子。在市局领导的关心下，两名交通的同志和一名大学生也补充到了车购税分局。
我们分局坚持以人为本的思想，要求干部职工牢固树立正确的世界观、人生观、价值观，强化组织纪律观念和团队意识，进一步解放思想，开拓创新，共建和谐车购税分局。保持艰苦朴素、勤俭节约的优良传统，从我做起，从点滴小事做起，努力建设节约型机关。我们相信在新的机制下，一个干部队伍年龄层次合理，活力四射的的车购税分局将在镇江国税的舞台上绽放新的精彩。
十、20xx年度主要工作设想
20xx年分局将按照:“让纳税人满意，让市局放心，让红旗不倒”的思路开展工作，全面建设成为“五好和谐基层分局”。根据分局身处市政府行政服务场所的特殊环境，分局将围绕“以纳税服务为重点”开展全面工作。在纳税服务工作上我们将继续贯彻市局高逸民局长的“换位思考，让纳税人满意”的指导思想，实现市委、市政府表彰的“群众最满意窗
口”的七连冠。为此我们20xx年将突出抓好四项工作。
（一）、克难奋进，极力推行纳税申报模式的变革，在提高工作效率，减轻窗口人员工作压力上做文章，切实解决“人少事多”的矛盾。
20xx年我们分局面临最难的问题应该是人的问题。车购税是个朝阳税种，无论办件量还是税收都在大幅度的增长，尤其像镇江这个正在逐步发展起来、人民的生活水平又有明显提升的中等水平的城市，在房价越来越贵，人们的购房欲望被遏制时，开始冲向购车上，使镇江的汽车市场成为新的热宠。20xx年是车购税从交通划转到国税的第一年，市区全年实现办件13642件，而20xx年前10个月就办理了26205辆，预计全年将超过3万辆，达到320xx多辆，工作量是20xx年的2.4倍。然而我们的人员情况已经跟不上工作量的大幅上升.车购税成立时，我们正式干部是9人，目前我们分局正式干部是 10人，包括已经退居二线的分局领导一名。表面上看是分局年年都在进人，但是却是在自然减员的情况下的进人和有人调出时的补充；再就是就工作范围来说，随着机构的逐步到位，工作的逐步规范，我们分局的工作范围也在不断的扩大。与相邻单位比，我们的好多工作都是额外增加的，如车购税核算业务是应该由计统负责的，包括退税业务。车购税相关报表，政策问题分析，完税证明的管理（领取、发放、检查），车价信息的采集、汇总、上报、下发，日常工作咨询，票证的检查、业务管理等都是应由货劳处负责。总局要求的“车辆税收一条龙管理”中，车辆一条龙信息的比对和与公安车辆管理部门的联系，应该是由信息中心负责的。额外增加的这些工作量，分局都要安排人员去做，使本来就很紧张的人手变得更加紧张。另外，我们还要负责照看一分局设在市行政服务中心税务登记窗口的人和事。分局领导也是一套班子负责两套半班子的工作量。分局领导和工作人员都承担着太多的压力。在目前人员的情况下，为了不影响正常工作的开展，所以在我们这里，领导肯定是第一批到单位的，一定是最后一批走的。工作人员加班加点是家常便饭的事，每周一下班开会也是无奈之举。
分局从自身的能力来解决问题，就是以提高工作效率来满足纳税人的需求。从提高效率的诸多因素分析，工作人员的个人能力、敬业精神、工作流程等方面，经过我们近几年的不断改进提高，应该说已经基本达到了最优化，现在唯一能再出效率的就是改革车购税纳税申报模式。所以20xx年我们必须首先要做的，一定要做好的一项工作就是变革车购税的纳税申报模式。
所谓车购税纳税申报模式的变革，就是通过开发软件后，窗口人员只要直接将纳税人的#5@p号码输入界面,软件就会直接进入市局征管系统、网上开票数据中心，直接提取相关数据，并导入到车购税征管系统后，打印出纳税申报表，并交纳税人签字确认，就可以完成纳税申报过程。这一系列的动作都是由软件自行完成的,与过去传统的纳税申报方式相比，成倍的提高了工作效率。过去从受理到打印出纳税申报表需要6-10分钟，如果直接从征管系统数据库提取数据，则1-2分钟就能完成纳税申报过程。
这一项工作，我们在20xx年已经做了大量的前期准备工作，在信息中心和征管处的大力支持下，已经开发了一个小软件，并进行了小批量的机上验证试行。但是要能在20xx年顺利的实施下去，还需要市局领导，机关相关处室和基层管理分局的大力支持才能实施好。只有顺利的运用这一套相关的流程，只有纳税申报表的数据源源不断的从汽车经销商处流向市局，我们车购税纳税申报数据才能够得到运用。当然，我们分局是得实惠的单位，所以我们自己必须主动的认真的与相关单位进行沟通交流，以得到大家的支持。
我们计划从20xx年x月x日开始正式试运行，通过一个月的运行后进行小结，然后向全市国税系统车购税征收单位进行推广。我们开发的小软件是在省局推广网上开票工作的基础上和在CTIS.2.O环境的双重基础上开发的，是有实用性和稳定性的，并有较强的兼容性。因此我们要力争通过一个季度的运行，使这一流程成熟起来，使我们的工作能够长期受益。
另外，待软件运行成熟后，我们还要邀请省局货劳处的领导来镇江指导。因为我们开发的这个软件的运行模式，在全省是独家。不仅具有实用性、可操作性，而且具有较好的稳定性和使用成本的低廉性。我们认为很适合在更大范围内进行推广运用。
（二）、自加压力，努力抓好“纳税服务监督制约制度”的建设，在文明办税、优质服务上有所作为，切实解决“要我服务和我要服务”的问题。
20xx年我们工作面临的最高要求就是优质服务。目标是市委、市政府的“群众最满意窗口”称号。为了确保这一目标的实现，我们必须建立起一套规范有效的纳税服务的监督制约制度。我们拟建立六项服务监督制约制度和一个工作目标管理考核指标。
六项服务监督制约制度是：（制度事项简述）
1、一事一评制度。每个工作人员面前安装一台纳税服务评议器，评议器上有满意，不满意等九个评议内容，纳税人通过评议器现场评议工作人员工作的好坏，这样可以起到监督工作人员工作作风的作用。