尊敬的主席、评委、对方辩友以及在座的各位同学大家晚上好：
很高兴与对方辩友进行这场友谊辩论赛，下面请允许我代表正方进行总结陈词。
首先，由我进一步阐述我方的论点,我方并不否认外界的要求会对我们产生一些影响,但它只能作为一个产考，它并不能最终决定我们的意志，因为一个人，无论他身在何处，他永远能倾听到的是他内心的声音。在开篇立论时我方一辩就给声音下了一个明确的标准，人要忠于内心的声音，这里的声音指的是“有利于社会发展要求的，不违背道德底线的，与社会达成共性的原则、信念和意识。”
如果一个人想主宰自己的人生，就必须听从自己内心的信念与原则，我们每个人心中都有自己的想法，一件事情，都有自己的思路和观点，什么是正确的，什么是不正确，因此遇到事情，不要因为别人的话而改变自己的想法。爱因斯坦说：“一个人对社会的价值首先取决于他的感情、思想和行动。”
在辩论过程中我方通过大量的事例、道理，例如：屈原为了内心的高洁品质自投汨罗江、钱学深不顾美国的强行要求毅然回国、布鲁渃为了真理失去生命，从古代到现代，从国内到国外，循序渐进，由浅入深的向大家证明了我方的观点，阐述了我方的观点——人要忠于内心的声音。
因此每个人都应有正确的原则，坚定的信念作为自己的精神支柱，不畏艰难困苦，奋勇渐进。
纵观整场辩论赛，我方一不小心攥住了对方辩友的9大问题，但由于时间有限，下面我就只列举其中较为严重的4个问题。
第一个问题，定义的问题：对方辩友在辩论过程中将忠于可以的误解为参考
2，偷换概念：没有把握这场辩论赛的重心
3，以偏概全：对方以偏概全实在是盲人摸象，一叶障目
4，恶意逃避：对方反复对XX避而不谈，屡屡逃避我方问题，是不是对方自认理亏呢？
战国时期的孟子曾说过一句话“富贵不能淫，贫贱不能移，威武不能屈，此之谓大丈夫。”如果一旦你不能坚持自己的意见，不敢坚持自己的想法，太过于在意外在的想法和要求，结果只会在众人的意见面前迷失了自己，不知道自己是谁。
面对忠于外在要求所造成的种种弊端，如果对方同学还能告诉大家人要忠于外在要求的话，我只能用斯迈尔斯的一句话来与对方共勉：一个没有原则和意志的人就像一艘没有舵和罗盘的船一般，他会不断随着风的变化而被迫改变自己前进的方向。
第二篇：反方四辩总结陈词,道路的发展取决于汽车的发展
反方四辩 经过一番激烈的争辩，让我们冷静下来，对辩论过程
仔细分析就不难发现对方辩友在辩论过程中始终存在
着一个关键性的概念问题，现代汉语词典告诉我们，
取决于是指由某方面决定，由某方面起主导作用，而
对方辩友仅凭主观意愿解释为受某方面影响或阻碍，
这就有问题了，马克思曾经说过，经济基础决定上层
建筑，上层建筑反作用于经济基础，这种反作用体现
在或促进，或阻碍，我们能说上层建筑决定经济基础吗？
下面我就两个方面总结我方观点，从而来说明道路的
发展取决于汽车的发展。一方面，人类理性的现实选
择，决定了道路的发展取决于汽车的发展，17xx年，
法国人制造了第一辆蒸汽驱动三轮汽车，1xx年，
英国造出了第一辆无轨电车，19xx年，迈巴赫发明
了蜂窝状汽车冷却水箱，之后电子燃油系统、自动变
速箱、汽车电子管理系统、车载电子设备、汽车故障诊
断系统等更加先进的汽车电子系统问世，正是这些技
术的发展，使汽车工业真正进入了高速发展的时期。
试问对方辩友，由过去占GDP不足0.1%到现在占GDP
近8%的汽车工业的发展又怎么会是道路发展所决定的
呢？试问多方辩友，从一百年前全世界仅有的几百辆内
燃机汽车发展到现在的全世界有近10亿辆汽车，又怎 会是单纯修几条路所决定的呢？相反，正是由于汽车产
业的蓬勃发展带动了上中下游一系列产业的发展。从上
游看，对钢铁、石化、有色金属等原材料的需求加大，
从中游看，对机械电子、数控机床等行业的需求，下游
则包括的物流、交通、各种各样的道路等服务行业的发
展。因此，不难看出，正是由于汽车工业的发展，才带
动了道路的发展。历史事实告诉我们，汽车发展的步伐
是无法阻挡的，我们能做的就是更好的协调汽车发展与
道路发展的关系，使每辆车都尽可能的发挥作用，共同
促进社会的进步。另一方面人类对文明的执着追求决定
了道路的发展取决于汽车的发展，汽车是一种方便快捷
的交通工具，更是一种文明的标志，对汽车发展方式的
选择是一种生活方式的选择，更是一种思维方式的选择，
它涉及到什么是文明，怎样看待进步，如何认识发展等
深层问题，固然汽车发展过程中会遇到很多问题，但是
请问对方辩友，有谁能阻止人类追求更高的生活质量呢，
又有谁会因我们追求一种文明的过程中所遇到的问题来
否定人类不断追求新的文明的天性呢。事实上，文明带来
的问题只有通过文明的进一步发展才能够解决，历史的
道路虽然坎坷而曲折，但是我们惊喜的看到通过汽车文
明的洗礼，一条宽阔、平坦、充满生机符合人性的金光
大道正向人类绵延而来，中国也只有站在历史的肩膀，
站在新世纪的潮头，以充分的准备来迎接汽车文明的挑
战，这一历程任重而道远，试看20xx年十二五末中国
重汽将生产涵盖轻型、中型、重型及工程机械等各类车
型、年销售收入破20xx亿、产销达100万辆的时候，
中国道路发展的辉煌春天又怎会遥远！
谢谢大家！
正方问题：
1，汽车的发展与发动机的发展息息相关，我想请问对方辩友，汽车由蒸汽发动机变成柴油、汽油发动机是如何取决于道路的发展的？
2，道路发展的目标是什么？
3，我想请问对方辩友，西藏为什么不像沿海城市那样大规模修建公路呢？ 4，请问对方辩友如何解释道路建设的70%的经费来源于购车附加税，汽车燃油税、高速公路过路费呢？
5，汽车发展道路也要发展，我想请问对方辩友，如果济南人民出行都不行的话，我们为什么还要修高架桥呢?
6,以车建路、以车养路的方针又说明了什么呢？
7，我想请问对方辩友如何解释我国双向四车道的宽度是2*7.5米，而美国双向四车道的宽度是2*6米？
8，请问对方辩友如何解释当长春一汽生产出第一辆汽车的时候，我们才开始生产沥青路面？
反方问题：
1，人的需求决定了车的需求，车的需求决定了道路的需求，请问您如何解决堵车这个问题呢？
2，不管怎么样，堵车不就是车多路少吗？
3，汽车有多少需求，道路就有多少需求吗？
4，是因为我们道路弯弯曲曲才有了方向盘，还是因为有了方向盘道路才弯弯曲曲呢？
5，上海的高架桥只有四车道，这是为什么呢，难道上海的车不够多吗？ 上海的高架桥正是按照日行大于2.5万辆车设计的！
6，交通条例规定，必须按照道路的路况遵守行驶交通规则？
7，有句老话叫“想致富，先修路”，既然对方辩友认为汽车决定道路发展，为什么不说“想致富，先买车”呢？
8，如果汽车决定道路的发展，那么车越来越多，我们岂不是要修越来越多的路，那以后我们住哪里？吃什么？
第三篇：辩论赛四辩总结陈词
尊敬的主席、评委、对方辩友以及在座的各位同学大家好：
很高兴与对方辩友进行这场友谊辩论赛，下面请允许我代表正方进行总结陈词。
首先，由我进一步阐述我方的论点,我方并不否认外界的要求会对我们产生一些影响,但它只能作为一个产考，它并不能最终决定我们的意志，因为一个人，无论他身在何处，他永远能倾听到的是他内心的声音。在开篇立论时我方一辩就给声音下了一个明确的标准，“天下有道则现，无道则隐”，这里的声音指的是“有利于社会发展要求的，不违背道德底线的，与社会达成共性的原则、信念和意识。这时候我们应该充分发挥自己的才干，积极入世，而政治昏暗、社会民不聊生的时候，一个人更多的是倾听他内心的声音，为最底层的老百姓做事，而不是爬到高位为虎作伥、为民所耻。”
在辩论过程中我方通过大量的事例、道理，例如：陶渊明不为五斗米折腰、东晋竹林七贤不肯出仕、段祺瑞坚拒日本威逼利诱，不肯出山，晚节可嘉，从古代到现代，循序渐进，由浅入深的向大家证明了我方的观点，阐述了我方的观点——“天下有道则现，无道则隐”。
因此不论是在太平盛世还是乱世，每个人都应有正确的原则，坚定的信念作为自己的精神支柱，不畏艰难困苦，奋勇渐进。
纵观整场辩论赛，我方一不小心攥住了对方辩友的9大问题，但由于时间有限，下面我就只列举其中较为严重的5个问题。
第一个问题，定义的问题：对方辩友在辩论过程中将忠于可以的误解为参考
2，偷换概念：没有把握这场辩论赛的重心
3，以偏概全：对方以偏概全实在是盲人摸象，一叶障目
4，恶意逃避：对方反复对XX避而不谈，屡屡逃避我方问题，是不是对方自认理亏呢？ 5，断章取义
6，颠倒主体
孔子说，“邦有道则仕，邦无道则可卷而怀之。”“天下有道则见，无道则隐”是随着政治社会的不断变化而发生变化的，这种观念在两千多年的发展中已经深入中国人的心，这已经成为了中国的一种文化特质。
面对忠于外在要求所造成的种种弊端，如果对方同学还能告诉大家人要忠于外在要求的话，我只能用斯迈尔斯的一句话来与对方共勉：一个没有原则和意志的人就像一艘没有舵和罗盘的船一般，他会不断随着风的变化而被迫改变自己前进的方向。