1、AutoCAD&MDT二次开发简介

AutoCAD的二次开发可以通过ActiveX来实现， ActiveX是微软公司提出的一个基于COM的技术标准。应用AutoCAD&MDT ActiveX技术，用户可以利用VC 、 VB 、VBA、 ARX 等外部或内部语言来操作 AutoCAD&MDT暴露的对象。在AutoCAD20xxi中，几乎暴露了说有对象，包括图形对象，结构对象，显示对象，，以及菜单，工具栏等。即用户几乎可以操作全部AutoCAD对象。

（注：目前关于AutoCAD操作方面的书籍不少，但关于MDT的对象操作方法的书还不多）

2、AutoCAD&MDT二次开发方法-——VB、 VBA的简介 VB的AutoCAD&MDT二次开发过程就是在VB的IDE中编写代码，通过ActiveX Automaian 技术，控制AutoCAD应用程序对象来完成机械机构的几何造型。这里，VB是客户程序，AutoCAD&MDT 是服务器程序。

2.1 利用VB开发AutoCAD&MDT的优点

(1) 可创建复杂UI;

(2) 可创建一般性复杂几何形体，且自动化程度高；

(3) 集成度高

注：VB是一个界面友好，功能强大的开发工具，有许多优点

2.2.1 对象

任何一个具有明确的事物均可称之为对象，AutoCAD&MDT应用程序公开了许多对象，如前面所写的，这些对象组合在一起就形成了AutoCAD&MDT的对象模型

VBA按照对象模型原则来访AutoCAD&MDT的对象。Thisdrawing是VBA的一个特殊对象，他也是Auto&MDT VBA的一个属于代表当前打开的AutoCAD图形文件

2.2.2 实体

用Add Entity name 形式的方法，即“创建（Add）”+“实体名字（Entity name）”来创建一个实体模型。

注：创建半径为10的圆，圆心在（0，0，0）

实体编辑是VBA编程中常用的操作，如Copy,Move,Del……

2.2.3宏

可以理解为一个或一群应用程序。如：把AutoCAD应用软件叫做一个宏。在VBA的应用程序运行过程，每个应用程序要有一个宏名称，然后就可以在AutoCAD&MDT窗口里通过运行宏命令来执行自己所编写的应用程序代码。

2.2.4菜单

这是一个大家非常熟悉的工具。如果可以在菜单中执行自己的应用程序，不是很妙吗？

不管是VB还是VBA，还是他开发程序，这点都是可以做到的。这里是VBA的做法。

首先是添加菜单，用Add 方法把一个新的菜单对象添加到菜单集合中。做完了这个，就可以把编写的应用程序代码，在VBA立叫宏，即用AddMenuItem方法把宏连接到菜单项。

2.2.5 VBA的优点

（1） VBA与AutoCAD&MDT完全共享内存空间，执行速度快，带码运行

效率高，（比ADS,Lisp开发方式要快上许多）

（2） VBA还可使AutoCAD&MDT与其他应用程序直接共享数据。

（3） 就像VB那样，可以建立简单的用户界面。

（4） VBA的语言代码完全继承了VB的特征，语言简单。

（5） 具有开放式的对象模型，可以编订有自己风格的AutoCAD&MDT。 3、选择制图软件

3.1制图软件的选择

现在进行三维设计的软件主要有 ：UG,Pro/E,MDT……其中MDT是Autodesk公司开发的，是运行在AutoCAD之间的基于特征的参数化实体造型系统。本次设计使用的是运行于AutoCAD20xx之间的MDT5.0英文版，最新的MDT6.0中文版现在也已经伴随AutoCAD20xx的出现而面世了

1.1 对于MDT,其主要的功能包括：基于特征的参数化零件造型，装配以及工程图的生成。另外还包括曲面造型，在此次设计过程中没有使用此项功能。

MDT背景：它可以创建三维图模型，以及根据三维模型生成二位视图。MDT由AutoCAD的模块组成。设计基于特征的参数化造型模块。

自动曲面：非均匀有理样条曲线，形成合力曲面造型。

装配：管理和约束装配的零件。对形成的零件按照一定的约束进行装配。 工程图管理器：二位视图布局和用于工程图的尺寸标注。

3.1.2 三维造型

我们在设计一个零件时，总是先找出主要的基本的形状。该零件的外形是平面还是圆柱面，在根据外形采取不同的造型方法。如果有可能，总是从一个平面开始，在一个平面上更容易添加其他特征。如果模型的外形是圆柱，先找出主要的界面轮廓或零件的外形，并对轮廓进行旋转和拉伸。在生成主要部分后，在继续生成其他特征，并注意这一部分与第一部分如何相连。按积木方式考虑三维造型：每块积木如何放在另一块积木上，但可从原来实体中去处材料。

3.1.3 使用MDT绘三维图的优点;

1、 使用特征化的制图，尺寸驱动，可以在任何时候进行尺寸编辑。使零件

设计变得十分方便。

2、 兼容AutoCAD,在草图阶段，制图完全与AutoCAD相同，使熟悉AutoCAD

的人可以轻松上手。

3、 可以使用VC VB 及ARX VBA 进行程序设计，使制图更能够得心应手。

3.2 MDT操作方法简介

3.2.1 草图绘制和草图界面定义方法

1、绘制零件轮廓草图，是用AutoCAD所有的二维绘图方法来制作草图，可是有不必像二位操作那样总是要绘制准确曲尺寸的图形。你值需要做出与希望的形状和大小相近的几何图形，而不是精确的尺寸值。

2、定义截面轮廓，是二维向三维转换的重要步骤，把草图定义成截面轮廓后就成为一个MDT零件，就不单纯是一个二位图形了

3、约束草图和标注，草图不是一个形状规矩，尺寸精确的图形。在这里就可以通过约束和标注草图，使图形满足用户的要求。

3.2.2 装配

在“工程车布局”装配任务是这次设计的主要任务。在装配既包括对各种部分的组合布局，也包括个部分之间的位置关系以及干涉检验。所有这些要求都可以在MDT装配系统里得到实现。在各种部件于车体的装配里使用“装配目录”来解决。

1、“自上而下”的装配设计

我们可以在同一个文件中创建多个内部文件，也可以引用外部文件，使其成为内部文件。在同一个文件中有多个内部文件时，就可以把这些零件引用到“自上而下”的装配中。

2、“自下而上”的装配设计是使用一系列的文件，在装配文件中对这些文件进行引用。不过，要创建“自上而下”的装配，需要先创建各自的零件引用。在创建各零件之后，就可以为装配文件开始一副新图了。

4、软件的开发过程

就像是建造或其他事情一样,建立软件涉及到一系列基本的相互重叠和相互关联的阶段.一般的软件开发过程都包括如下基本阶段

创意

需求

计划与日程安排

结构

检验

在开发过程中每个阶段都是相互重叠的.软件开发项目中的各个阶段是反复的。

4.1 创意

创意产生于一次观察,灵感,经验,或一个事务问题。这个创意就是应用程序的概念或首要目标。然后就要考虑这个创意构造一些东西所花费的时间与资源,从而开始计划与日程安排的过程。

4.2建立需求

需求产生于创意的调查.要组成一个项目小组来设置一个项目的规模,定义特性简单,指定界限与限制,确定既需要的有限次序。

4.3计划项目和安排项目的日程

项目计划确定将如何完成项目,才符合在需求阶段所确定需求。可以制定一下初步的较高层次的项目日程安排，以使计划具有时间表。

制定这样的日程安排表很重要,这是因为它提供了一个现实的检查,以保证在

应用程序的功能与强加的限制,如制定的完成日期,之间的平衡.但是,这个程序日程安排是基于猜测而不是基于项目的细节而制定的,因为在这个阶段项目的细节尚未确定。

4.4研制结构

设计软件不过有一种正确的方法,进行设计受到一些需求和物理学及工程学的基本规律的限制,但在这些限制之内仍有较大的自由度。下面是一种用于面向对象的设计的方法学。

以目标为中心的设计着重于在建立需求阶段所确立的目标,对应用程序进行较高层次的设计。在此步骤中,软件开发人员与应用程序的潜在用户一起工作,确定一组真实的对象,包括这些对象的属性和行为。

用户界面设计着重于需求和应用程序用户的明确目标。以确定应用程序的外观,确定用户与应用程序如何交互。

作用：以实现为中心的设计详细说明应用程序的结构如何,把来自以目标为中心的设计对象转化

数据设计确定数据组织与访问的方法：制造策略提供在建立应用程序时将要使用的方法,它包括程序设计的标准和约定,配置管理,对方法的测试以及两个现实计划和日程安排。

4.5 构造

把在结构设计阶段形成的结构设计方案作为蓝图建立应用程序。

4.6 启动检验

在一部分构造完成之后,检验过程开始了。检验可以包括代码预排,单元测试,组装测试和系统测试。检验的目的在于,在开发过程中尽可能早的识别代码中的故障和错误。这样,在故障和错误或为完成应用软件的严重障碍以前,就把它们消除或改正了。

4.7 维护应用程序

应用程序一经构造,就需要维护。维护可能包括故障消除、增强,根据商务规则进行修改,或其他的修改。这些修改的过程与上述软件开发过程相同。提出修改的想法,确定修改的需求,计划和安排修改的日程,进行结构设计,构造。

5、零件装配过程

5.1 子部件

有时候在设计时，需要把若干零件组合到一起形成一个子部件。自部件中的每一个零件必须在子部件激是创建或插入。子部件中的零件可以是内部参照或外部参照。

5.2 装配约束

上面是如何把各个零件插入到装配文件里。在做了这个之后，我们就可以开始考各个零件之间的装配关系了。这就是“装配约束”。

零件在空间具有6个自由度(DOF):3个平移自由度和3个转动自由度。施加装配约束后，自由度数目就会减少，在装配中创建或增加的第一个零件自由度为零，我们称这个零件为“基础零件”，也叫“地基零件”，其他零件将依照该零件移动。

5.3 干涉检验

在.MDT的装配过程中，可以任意在平面上移动零件，这就可能造成干涉，干涉也可能在约束中产生。在.MDT中有专门的任务来帮助我们进行干涉检验。

6、车辆布局软件界面简介

打开应用程序后，首先出现主用户界面，是一个附有一张布局图的界面，由此界面可以继续打开其他界面，在观察部件界面里，有树型结构，显示了所有的图库文件，选中部件名后，可以在旁边的图像框里看到经过渲染的该部件的彩图。如果想进一步在.MDT中观察可以点击旁边按钮进入.MDT应用程序，这是首先将启动.MDT接着再自动打开前面观察到的图形。也可以在另一个界面里通过图像框来观察.MDT图像，这时可以选择是否在观察的同时打开并显示.MDT。 因为设计时间有限，图库内部件数量还非常有限。当然也可以自己创建一些图形添加入图库。选择并击中添加的按钮，在弹出的新界面里，选择要添加的图形类别，然后连接到.MDT在这里用户就可以创建自己的图形文件了。

第二篇：大学生创新性项目总结

项目研究总结：

一、主要研究内容与研究方法：

（一）研究内容：本课题一武汉市体育旅游也开发为研究对象，对东方马城、藏龙岛国际体育公园等体育旅游资源进行重点调研，结合旅游学、体育经济学、旅游规划学等相关知识对武汉市体育旅游资源政策提供理论上的依据，为相关景区景点及旅游企业进行体育旅游市场活动提供现实的参考。

（二）研究方法：

1、文献资料法：通过在中国期刊网和相关学术网站查阅关于体育旅游发展等方面的文献，分别以“体育旅游”、“体育旅游资源”、“体育旅游开发等关键词进行搜索，共查论文资料400余篇，涵盖相关学者的学术性论文和著作；其他与本课题相关的旅游管理学、体育经济学、旅游规划学等方面的书籍和论著，为本课题的研究提供了雄厚的理论基础。

2、专家访问法：我们计划对武汉体育局和旅游局领导及长期从事体育旅游研究的高校老师进行访谈，部分领导、专家在过去的工作中多次参与了体育旅游的规划、开发及政策的制定，见证了国内，特别是武汉体育旅游业的发展。我们希望通过访谈和交流，获取许多一手资料，同时领导和专家的回答与介绍可以作为资料的有益补充，使我们的材料更加丰富，成果更加显著。3、实地考察法：在此之前，我们曾多次到武汉市各个区的主要体育旅游资源景区景点进行实地调查，收集了一些有关武汉市体育旅游资源开发状况的一些资料。我们计划在研究过程中继续去更多的地方进行实地考察，并尽可能的多的直接参与到一些体育旅游形式中去，如龟山极限运动，武汉市室内拓展运动，东湖水上摩托艇项目等等。

4、问卷调查法：根据研究内容的需要，在文献研究和遵循问卷设计原则的基础上，设计调查问卷。为了保证调查材料反映调查对象实际情况的可靠性，真实性，我们还会采取“再测法”对问卷进行检验。为了确保问卷的有效性，我们还将采取表面效度检验，请有关专家，学者全面审核，评价问卷的内容性能，进行逻辑有效性分析。

（三）重点难点：

这项研究的重点就是对武汉市所有的体育旅游资源进行专业和科学的整合与开发，促进武汉体育旅游的迅速发展，开发出一个新的消费热点，从而推动整个武汉经济的快速全面健康的发展，这也是我们进行这项研究工作的最终目的。而这项研究工作的难点就是如何准确的找出武汉市所有的体育旅游资源，对其进行科学的整合与开发并提出武汉市体育旅游发展的总体战略，以科学发展观为指导对武汉市体育旅游资源进行整合与开发使其能够在以后的发展中能够可持续发展。

二、理论创新与存在的问题：

（一）基本观点和创新之处：

这项研究的基本观点就是构建体育旅游的基本理论体系，并将之应用于体育旅游发展的实际，利用武汉市丰富的体育旅游资源，为武汉市体育旅游发展提供一个好的成熟的理论指导，促进武汉旅游产业的发展并带动国民经济的发展，实现经济效益、社会效益和环境效益的统一。

创新之处在于对体育旅游基本理论体系的构建，学习国外成功市场的模式和经验，总结和探索适合我国国情的体育旅游的方法。

（二）解决的主要问题

1、 从旅行社方面, 以及拓展公司方面了解到了部分我们需要知道的关于体育旅游方面的资料。对体育旅

游和体育旅游资源进行概念界定这一任务我们除了查阅文献获知以外，还从专业人士那里得知了更简单明了和更易理解及接受的分类。同时也了解到现阶段我市乃至全国旅行社发展体育旅游受限制的主要因素。

2、 以拓展为主要对象研究其发展历史及其模式，从而从中发现有利于其他体育旅游项目发展及开发的措

施，从中吸取经验，大力发展体育旅游业，从而带动整个行业的发展。

3、 第38届中国·武汉国际横渡长江挑战活动暨抢渡长江挑战赛前期筹备工作和现场服务工作。主要完成

了各次准备会议席卡制作，第二次试渡现场布展监督，救助人员工作手册制作装订，文艺演出票务方

案制定及座次安排表，抢渡长江挑战赛选手报到通知，开闭幕式方案修改，活动秩序册校队整理，正式渡江现场布展监督，闭幕式现场服务等工作。

（三）取得的基本成就 ：

1、大致了解了武汉市现阶段所拥有的体育旅游资源的基本分布及开发利用情况，发现大力发展这一方面还是很有前景的

2、较为深入的研究了拓展行业的发展，为类似项目的开发提供了较为坚实可靠的基础

3、与进行洽谈的旅行社及拓展公司取得了较好的合作，为以后专业的实习等情况提供了更好的途径

3、认真负责的完成了志愿工作，促进了本届渡江节的圆满成功。

4、受到长江日报，湖北公共频道等有影响力的媒体关注，接受采访。团队事迹受到报道，赢得了武汉市体育局、社会体育中心相关单位领导的认可和好评。并在六城会之后，为武汉市大学生志愿者的形象添上了浓墨重彩的一笔，并受到了现场群众的的赞扬。展现了湖北经济学院学生的良好素质能力，树立了湖北经济学院“厚德博学、经世济民”的学生形象。

（四）对预期目标的完成情况 ：

1、初步完成了对体育旅游和体育旅游资源的概念界定。同时总结归纳出了更让人容易接受的体 育旅游和体育旅游资源的特点。

2、对武汉市体育旅游资源进行了调查盘点。通过实地调查，归纳盘点出武汉市已经开发的以及有待开发的体育旅游资源的数量和分布情况。

3、构建体育旅游资源的分类和评价体系，并结合实地调查情况对武汉市体育旅游资源进行分类和评价。

4、分析武汉市体育旅游资源的开发现状。通过实地调查和现场访谈，明确目前武汉体育旅游资源的开发利用现状，分析目前开发利用模式的优点和不足之处。

5、对武汉市体育旅游资源进行系统的整合开发，提出武汉市体育旅游产业发展的宏观战略和产品开发、线路设计以及市场战略。

6、通过选取了有代表性的几处体育旅游资源，如武汉国际渡江节等，进行重点调研和个案分析，达到为武汉市体育旅游产业进行产品和市场的开发提供现实的参考的目的。

7、与武汉市旅游局等政府机构完成了接洽，继续深入调查相应的下属机构，从而保证顺利完成整个实践项目。

8、通过整理问卷调查结果，利用专业网站及软件研究武汉市民对体育旅游及其资源的认识度和接受程度，同时后阶段在各大旅行社初步提议，共同合作。

（五）对当地产生的影响

1、在实践期间分发了关于体育旅游的知识宣传册，这让更多的人知道了有体育旅游的存在 引起了大家对于这一领域的关注。

2、实践期间我们团队深入到各个旅行社和拓展公司详细了解其从事的相关业务与体育旅游的相关程度，并为他们介绍体育旅游产业的发展前景，为他们提供了一个新的业务发展方向

3、队员们全程参与到武汉国际渡江节的筹备活动开展的工作中去，这样不仅很好的帮助了主办单位完成了相关工作，获得了组委会领导的好评，更重要的是在活动当天，在市民集中地点宣传武汉国际渡江节，发放问卷，接受当地媒体的采访，这些形式使武汉市民更加了解武汉国际渡江节和武汉体育旅游产业的发展。

（六）未能解决的问题及原因

1、主要问题是洽谈的对象不够多，在采集信息上面有所欠缺，主要原因是没有想好足够好的对策，当对方答应最后却因某些原因拒绝我们这种情况是我们之前没有考虑到的，在以后的工作中做事必须得要想的更加的周全一些。

2、问卷设计不合理，导致问卷发放和回收比较困难。主要原因是前期问卷设计，问题设计比较繁琐，问题太多导致填写人员在情绪上难以接受。

3、前期团队时间安排不够合理，前期还在临时调整，为实践的正常展开产生了不便。主要原因是，前期进行团队实践时间安排时没有充分考虑到实践单位具体的情况，既浪费了时间，也没产生什么实际效果。

4、在实践课题研究方面，由于前期实践安排和团队分工临时改变的问题，导致了我们本次实践重点偏向了武汉国际渡江节，抓住了重点但是忽视了研究的全面性。

三、科研心得与体会：

时间过得真快，为期一年的科研项目马上就要结束了。在这一年的科研实践中我学到了很多，不仅仅在与科研项目本身，更在于在科研实施的过程中我学到的更多的做人处事的道理，自己成长了许多，心智成熟了许多。以下便是我对此次科研立项实施过程中的一点心得体会。

（一）科研心态方面

1、保持一颗平常心。

科研不顺利的时候保持一颗平常心。那就用一次希望去代替另一次希望。没有永远的失败。科研中需要点阿Q精神。需要自己安慰自己。

投稿的时候需要一颗平常心。不必想着这篇文章是否会被选上刊登，只需要向着我的成果完场了正在经历一个检验的过程，有不善之处会积极改正，不要承受太大的心理负担。

2、多交流。

科研需要多交流。交流的方式有很多种。参加讨论，看文献，请教。等等。思想只有碰撞才能产生火花。只有多交流，才能有好的思想，才能产生好的想法。看文献，听讲座，就是希望吸取别人的经验教训，就是想借鉴。与不同的人交流，与不同方向，不同专业的人交流。你认为很难的东西，对别人来说可能很容易；对你来说很容易的东西，对别人来说也许很难。

3、一定要努力

科研立项为期一年，是一个需要长期坚持和发现的过程。我们必须做好产期应战的准备，努力克服自身的懒惰心理，对科研课题认真思考，认真去落实每一步计划。

4、不要放弃自己，合理规划

你会发现，学校重视的论文，在企业面试的时候并不是特别重要。有好的文章并不一定有好的工作。对自己的人生多做些思考和规划。

（二）科研专业实践方面

1．查阅文献资料

文献资料是我们获取科研信息的载体，是进行科研的必要条件。当指导老师给定一个课题之后，我们首先要做的是借助图书馆、网络等工具来查阅该课题研究领域的大量文献资料，从中了解该课题的研究现状、研究前沿以及研究热点，学习研究思路，掌握研究方法，为课题的开展和顺利进行奠定坚实的基础。

2．研究内容

研究内容是决定课题水平和质量的关键因素，研究内容的确定也因此格外重要。从本质上来说就是依据同一研究领域同类课题，根据自身的研究目的来初步确定课题内容。然而研究内容并不是自始至终一成不变的，随着我们对自身研究领域的不断了解，信息的逐渐积累，认识的不断加深以及课题的深入开展，我们的思路、思维也在不断地开阔，有时候也会闪现出一些“灵感”，有些有价值有意义的研究在经过讨论、可行性分析后补充到研究内容中来。研究内容经过科学的补充变得更加客观、科学，更加完善，我们最终才能写出思路清晰、结构严谨、科学性强、价值高的论文。

3．实际操作

实际操作就是需要我们对提出的理论、假说、假设和预期达到的结果进行实践论证，这就需要我们具有扎实的理论基础和熟练的实验操作能力，这是我们获得有效研究结果的根本保证。我们研究生尤其在这个环节上存在这样或那样的问题。

4．时间规划

合理安排时间尤为重要。首先要对课题每一部分进行时间段粗略划分，根据划分的每个时间段，给出具体细节完成的时间底线。做出科学的时间规划，始终保持饱满的精力投入到科研中去，不仅能够提高工作效率，还能让实验有步骤、有计划、有条不紊地进行下去。

5．发表论文

论文的书写要求我们具有一定的文字功底，有较强的语言组织能力，这是一种需要经过长期培训并积累的素质。文章书写得好与坏，是评价论文质量高与低的关键因素。如何能写出一篇高质量的论文呢？答案其实很简单，就是源于我们平时阅读大量的参考文献，掌握论文的书写格式，文体类型，研究论文的语

法结构，书写方法等，并摸索一些书写技巧。

本课题在实践过程中严格按照科研要求进行，并且有大胆创新。在对体育旅游进行深层次剖析的前提下，还对武汉市一个典型的体育文化旅游节事活动------武汉国际渡江节进行了实事求是的分析，并结合实际的提出了一些创新性的操作性强的建议提案，科研论文也已在国家重要期刊上发表，具有很强的现实指导意义和，很成功的完成了本次的科研课题。