安全检查通报

（20xx）五月份

巢湖路桥宣宁高速04标项目部 20xx年x月x日

20xx年x月份，是“平安工地”建设达标考核的月份。自5月x日总监办安全生产例会布置“平安工地”建设达标考核任务后，项目部便进入自查自纠阶段，对照达标考核标准进行自我整改。总监办、监理组组织了两次预检查，根据预检查发现的问题进行进一步的整改。5月18、19日，省厅质监站、总监办对我标段“平安工地”建设活动开展情况，进行了达标考核检查。针对检查中存在的具体问题，分别制订了相应的整改、完善措施，要求各施工队分别组织落实和整改。

为了加强对施工现场的安全管理，迎接总监办复查，项目部组织安全环保部人员于，5月x日上午，由项目部安全生产领导组副组长、项目副经理周乐泉带队，安全环保部部长赵鹤松、专职安全员蒋六一，对本标段施工全线进行了安全生产综合大检查，验收各施工现场存在的安全隐患整改措施落实情况，。现将检查情况综合通报如下：

一、检查重点

总监办《第十二次安全生产综合检查通报》中的安全隐患整改落实情况。根据检查情况，《通报》中指出的问题还有相当一部分没有得到很好的解决，必须加大安全隐患整改的力度。

二、检查范围

本次共检查全线6个施工队及拌和场的11个施工作业点（其中：李善宝施工队、金鑫施工队已准备撤场，土方四队、五队已停止施工），各施工现场的安全防护措施基本能够落实和保持。

三、4月份《安全检查通报》落实情况

通过4月x日整改情况验收和本次的检查，有以下项目没有落实到位：

1、预制场两台大龙门吊避雷针安全检测，虽已和宁国市气象局取得了联系，但没有检测结果。

2、架桥机安全检测资料仍然没有报送项目部备案，存在管理缺陷。

四、存在的重大安全隐患

1、K25+253分离立交处交叉路口，4个来车方向，视线受限，只有1个来车方向设置了交通安全警示牌，其余3个方向未设置，存在重大交通安全隐患。

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XX供电公司营销稽查通报

一、营销稽查业务开展概况

（一）20xx年营销稽查情况

针对每日稽查监控平台中出现的异常问题进行实时监控分析。系统中共发起167条工单共3210条异常数据，完成系统核实3210数据，完成系统整改3002条，核查率100%，数据整改率93.52%，整改完成率100%；下发营销稽查通知单53起共610条数据。完成数据核查610条，完成系统整改520条，核查率100%，数据整改率85.24%，整改完成率100%。

（二）20xx年1月份营销稽查情况

公司稽查信息室本周对营销系统中供用电合同、用电客户基础信息、业扩报装环节超时限问题、完成采集建设低压台区安装率小于100%台区、低压线损不合格台区、客户短信订阅率、抄表质量管理、95598热点问题等14项主题进行了稽查。

本月稽查信息室下发19个营销稽查整改通知单，10个营销稽查督办通知单，共存在764条异常数据，应整改764条，已整改447条，整改率58.5%，存在317条线损异常台区信息未整改完毕。稽查监控系统中触发稽查整改流程11条，共存在119条异常数据，应整改119条，已整改119条，

整改率100%。

1. 抄表质量问题

1月份稽查信息室从营销系统抽取“自动化抄表用户-抄表方式不是自动化抄表”异常数据7360条，其中XX县供电公司1070条，XX县供电公司2674条，XX县供电公司2119条，XX县供电公司1497条。稽查信息室通过营销应用系统及用电信息采集系统核查情况如下表。

从数据分析来看，各单位抄表质量较差，估抄漏抄现象较严重。造成95598热点问题突增，严重影响公司供用电优质服务工作质量。

判别估抄漏抄现象依据为：营销系统手工录入数据与采集系统采集成功数据不一致，营销系统手工录入电量止码大于采集系统采集成功电量止码或采集系统采集成功电量止码远大于营销系统手工录入电量止码。

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[公开]

*******基础管理小组文件 荆州分厂 月第 周*****稽查通报

荆州分厂基础管理小组

二○一一年 月 日

发：各部门

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**********公司 集团稽查通报XXXX的调查报告

调查背景：

XXXX。 编号：201XXXX

事件经过：

XXXX。

处理结果：

1.

2.

3.

4.

以上处理结果，

XXXX。 。 人力资源部立即执行。各公司进行通报，各位同仁引以为戒！ 集团内控科 XX年XX月XX日 O-film管制文档，禁止复印。 由

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通 报

各科室、管理处：

xx月xx日下午，对各科室、管理处工作人员到岗情况进行了检查，现将检查结果通报如下：

一、检查结果

13点40，对局机关各科室进行了检查，xxxx、xxxx到岗情况较好，xxxx、xxxx部分人员未按时到岗；13点50，对xxxx进行了检查，xxxx办公室尚未开门；xxxx经分管领导批准请假。

二、有关要求

希望各科室、管理处工作人员务必引起高度重视，进一步加强纪律意识，严格执行各项管理规定，自觉以纪律和制度约束自己的行为，力求精神面貌有明显变化，服务意识有明显增强，机关效能有明显提高，机关形象有明显变化。

xxxx年xx月xx日

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20xx年度稽查报告范本

根据我局工作安排，我检查组于××年×月×日至×月×日到常州××公司，对该单位××年×月至××年×月的地税各税、费的申报缴纳情况进行了检查，现将检查情况报告如下：

一、基本情况

1、该单位基本情况：常州××公司，单位地址××，成立于××年×月，投资总额×××万元，现有职工××人。该单位主要×××等业务。其他需要说明的事项。

2、该单位经营情况、税款征收方式：××年度营业收入××元，利润××元（稽查所属期每年收入和利润情况），企业申报应纳税所得额××元，已缴纳企业所得税××元（国税不填），企业所得税国（地）税征收，征收方式为查帐征收（或核定征收，核定率为×%）。

二、自查情况（或二、举报材料所反映的问题及核查情况……） 该单位××年度自查申报××税××元，滞纳金××元（××年度自查申报无问题）。

三、违法事实

（一）20xx年度

（营业税方面）

1、……

（企业所得税方面）

2、……

3、……

（个人所得税方面）

4、……

（#5@p违章方面）

5、……

（二）20xx年度

……（同上）

四、被查对象的态度

纳税人配合本次检查的情况，该单位法定代表人对上述事实的意见：……。

五、拟处理意见

1、对上述违法事实第×项，根据《中华人民共和国××××》第××条规定，应补缴××年××税×××元（列明计算公式）；根据《中华人民共和国税收征收管理法》第三十二条规定，该单位未按照规定期限缴纳税款，对以上查补税款应加收×××天滞纳金（××年×月×日-××年×月×日），计查补税款×万分之五×滞纳天数=××元。

2、对上述违法事实第×项，根据《中华人民共和国个人所得税法》第一、二、三、六条规定，应代扣代缴个人所得税××元，根据国税发（2003）47号文规定，税款已责成该扣缴义务人补扣或补收。根据《中华人民共和国税收征收管理法》第六十九条规定，该扣缴义务人应扣而未扣税款，拟处以应扣未扣税款××的罚款，计税款×罚款比例=××元。

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为做好暑期运输工作，检验旅客列车工作质量，迎接铁道部红旗列车年度评比工作，客运处于7月14日～7月28日，成立了两个检查组，开展了对部分列车的半年专项检查，分别对“D、Z、T”字头列车和部分“三进”列车进行了明查暗访，现对检查情况通报如下。

一、基本情况

7月14日至7月28日，共检查北京、天津、石家庄客运段担当的24对列车，其中动车组列车14对，直达特快列车2对，特快列车6对，其它列车2对。发现各类问题191个，其中涉及安全问题5个，占3%；设备设施问题30个，占16%；环境卫生问题35个，占18%；文明服务问题26个，占14%；职工两纪问题4个，占2%；基础管理问题65个，占34%；餐饮供应问题9个，占5%；其它问题17个，占9%。

二、总体评价

暑期开始以来，客运段非常重视，各单位针对路局暑运要求和今年暑期运输特点，提出了确保“世博”会运输安全、提高服务质量、做好防洪防汛准备的具体要求。同时，加强了干部添乘和日常管理，大部分列车均有包保干部添乘，强化了现场控制。检查中我们感到，被检查列车工作质量总体稳定，安全管理有序可控，基本作业标准和作业制度得到落实，基础管理工作进一步加强，服务质量稳步提高。

但是，在检查中我们仍然发现部分列车在落实安全制度方面仍有差距；在执行作业标准方面还不到位；在服务质量方面还有

待提高。有些列车的日常管理水平较低；特别是列车的车辆设施质量故障频繁，仍然没有得到有效控制，直接影响了服务质量的提高；动车组列车的餐饮供应和多经人员上车卖书行为存在许多漏洞，需要进一步规范；客运段同等级列车工作质量和发展水平不平稳，服务质量差距明显，需要相互学习借鉴补充提高。

三、好的做法

1. 动车组列车工作质量稳定，保持了较高的工作水平。一是京津城际列车保持着动车组服务质量的引领示范作用。京津城际列车在服务标准上始终保持着排头兵的位置，实行“一长”值乘后，列车长能够统领“六乘人员”，用中国高铁的标准，引领动车组列车高品质的服务。列车长对保洁作业标准要求高，库内和途中按作业程序加强巡视，用京津城际特有的品牌微笑赢得了广大旅客的赞誉。天津客运段京津城际列车长，能够用双语为广大中外旅客服务，展示了深厚的服务功底和内涵。二是卧铺动车组列车工作质量稳步提升。卧铺动车组开行以来，秉承“树中国铁路精品、建旅客和谐之旅”的精神，在一个心眼为旅客，想的周到，做的彻底的光荣传统上，不断寻求和拓展服务理念，加强队伍建设、不断改进服务方法，各项工作保持了良好发展势头和较高的服务质量。北京客运段D321/2次在继承优良传统的同时，大力加强基础工作，在突出抓好“严”，全力打造“亮”，努力提升“新”上做了许多工作，使车队管理工作更严格，让卧铺动车组更靓丽，特色服务内容更加新颖。天津客运段D341次列车将“人无我有、人有我优、人优我新、人新我精“的管理理念运用到列车管理和服务上，以开展标准化车队建设为载体，实现安全稳、服务优、经营好、管理细、素质高、合力强、文化深、形象好等八大目标。开行的一年多时间里，天津客运段动卧车队赢得了广大旅客和部局领导的好评。

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