胡金良同志先进事迹

胡金良同志是航天出租车公司鄂KX0752出租车驾驶员，在创先争优活动中，他努力树立为民服务意识，学习服务技能， 20xx年x月x日见义勇为抢救4名摔伤群众，为其中1名重伤员脱离生命危险赢得了宝贵时间。胡金良同志主动救人的事迹引起了社会强烈反响，《中国航天报》、《楚天都市报》、《孝感晚报》和“三江集团内网”新闻媒体都进行宣传报道，孝感市运管处授予胡金良同志“文明出租车驾驶员”称号。

杜从航同志先进事迹

杜从航同志是吉达出租车公司鄂KX0021出租车驾驶员，中共党员。在创先争优活动中，他时刻以一名共 产 党员的要求来要求自己，自觉遵守交通法律法规和各项规章制度，诚信经营热情服务，至今保持“三无”、“三多”的记录，即：无服务投诉、无违纪违章、无损害消费者利益现象；见义勇为多、拾金不昧多、做好事不留名多。连续多年被评为“党员模范车”。

郑映同志先进事迹

郑映同志是汽销出租车公司鄂KX0555出租车驾驶员，多年坚持优质服务热心为民的宗旨，无私奉献在出租车岗位上。20xx年x月，他在运营过程中发现三岁左右迷路小男孩在路边哭泣，他主动前去询问情况并买来零食和饮料，帮助小孩寻找家长，终

于将小孩送到父母身边，他的举动被同行在网上进行了宣扬，一时间让广大网民记住了这位朴实善良、乐于助人的郑师傅。

殷丽高同志先进事迹

殷丽高同志是汪洋出租车公司鄂KX0641出租车司机，退伍军人，中共党员。多年来把部队光荣传统、雷锋精神带到出租车行业中，先后十六次拾到旅客遗失物品共计2.6万元全部物归原主不收任何报酬，并积极参加各项公益活动，连续5年荣获“孝感城区出租车优秀从业人员、党员模范车”称号。

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驾驶员文明驾驶先进事迹材料

***，金台区政府机关车队***。从事驾驶员工作***年来，他以过硬的政治素养、驾驶技术和文明驾驶的工作态度，始终兢兢业业，尽职尽责，任劳任怨，遵章守纪，认真遵守道路交通安全法律法规，连续***年未发生一起道路安全事故，保证了车辆安全运行；以强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德，实实在在的工作实绩和精益求精的服务水平，出色地完成了服务领导及办公室交办的各项驾驶工作任务，树立了政府机关车队的良好“窗口”形象，赢得了领导的充分肯定和同志们的一致好评。

一、坚持以学为先，炼就过硬素质

作为一名驾龄***年的老驾驶员，****深知，学习是不断提高驾驶员业务素质和工作水平的动力源泉。在日常工作中，***严格要求自己，注重素质提升，认真学习《道路交通安全法》等各项交通规则，做到知法、懂法、守法，严格按照道路交通安全法的规定驾驶车辆，自觉遵章守纪、文明驾驶。他坚持业余时间抽空学习驾驶技术和车辆维修、维护、管理方面的知识，凭着锲而不舍的钻劲儿和排除难题的韧劲儿，不仅掌握了车辆性能以及驾驶、维护、保养、管理的新知识和新理论，提升了自己的驾驶技能和服务领导的工作水平，而且排除了不少急、难、险、重的车辆故障和应急问题，充分保障了安全、舒适的驾乘服务。

二、坚持安全第一，严格规范行车

***始终坚持“安全高于一切”，把车辆运行安全当做头等大事。业余时间，****注意从网络、报刊上搜集各类典型车辆事故报道以及安全文件精神，多层次、多方面、多渠道地分析、学习车辆安全运行知识，并对一些不安全典型事例举一反三，汲取教训。经过多年的驾驶实践磨练，他积累了丰富的驾车经验，掌握了过硬的驾驶技术，坚持做好车辆年检、日常检修工作，做到了防患未然、万无一失。在平常工作中，他精心维护车辆，每天上下班前后都要检查车况，清洗车辆，发现问题及时修理，保持车辆干净、整洁、卫生，确保车辆始终处于最佳工作状态。在车辆行驶中，他时刻紧绷安全行车这根弦，做到不超速、不抢道、不违章，严格按道路交通规则正常行驶，连续***年未发生交通安全事故。尤其是负责区长***车辆驾驶工作以后，他结合自己多年的行车经验，对道路、季节、车况、任务等不同因素影响下可能引发的危险点进行预控分析，提出了许多安全行车、单位车辆规范化、合理化管理建议，进一步提高了车辆安全驾驶和管理水平，以较强的交通安全意识和高超的驾驶技术赢得了领导和同志们的高度肯定，为车队的安全管理做出自己应尽的贡献。

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李飞同志自入伍以来，能够随时注重自己思想素质的提高，积极参加政治教育学习和一些先进人物的事迹来激励和鞭策自己，始终做到政治合格；积极参加中队组织的各项训练，且成绩名列前茅，做到军事过硬。严格遵守部队规章，牢固树立：“人民消防为人民服务的思想”，不断增强自己的事业心和责任感，思想上始终与党中央保持高度一致；自20##年4月份参加支队驾训队归队以后，20##年年底开始担任斯太尔水罐泡沫消防车驾驶员，20##年担任云梯消防车驾驶员，而作为中队的骨干驾驶员，该同志能够随时做好车辆保养，如车辆出现问题也能够及时上报上级，立即处理，保障好中队的值勤战备，该同志能充分做好了一个驾驶员的本职工作，而且在别的车出现问题时，也能够去帮助其他同志，尽快处理好各种情况。

作为一个驾驶员的同时，也能够积极学习科学文化知识，努力锻炼自身的驾驶技术，时刻加强自己，并且对车辆的维修技术进行认真的学习，争取成为一个全面的复合性人才。

作为一名驾驶员，在平时的生活工作中，能够积极照顾有病或有困难的同志，训练时能克服训练中遇到的种种困难和问题，平时能够耐心的帮助训练差的同志，消防铁军活动开展以后，他更是严格要求自己，努力训练，克服一切困难，发扬不怕苦不怕累的精神。

同时还有效的作好安全防事故工作，不论在训练还是在执勤中他都能把安全放在首位，从不鲁莽行事，有效的促进了中队各项工作的顺利进行。

能够在做好本职工作的同时，还时刻牢记自己是一名驾驶员、骨干，在日常工作中，自觉遵守部队的条令条例及有关规定，时刻用条令来约束自己的一言一行，为其他同志做好榜样。在自己本职工作岗位上默默无闻、兢兢业业的工作，对部队交给的各项工作任务能圆满完成好，受到了官兵及驻地群众的好评。

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公交驾驶员先进事迹

阿合买提·阿尼娃

20xx年x月x日

公交驾驶员先进事迹

本人阿合买提·阿尼娃，从事司机工作八年以来,在市、县交警部门的正确指导下， 自己始终如一地以思想文明、语言文明、行为文明、仪态文明作为自己的行动指针，风里来雨里去，不分昼夜，没有节假日，却毫无怨言，用自己的汗水踏踏实实地履行了自己的职责。

1、遵章守纪，安全至上。交通安全工作是驾驶员重中之重的大事。因此，我时刻紧绷安全这根弦，始终如一地贯彻“安全第一，预防为主”的方针。在闲暇时间，认真消化有关安全规章制度，多层次、多方面、多渠道地进行安全学习，并对一些不安全事例举一反三，吸取教训，确保自己行车安全。

2、精心维护，惜车如眼。空闲的时候，或每次用车回来，我都要对车进行及时的维护和保养。哪怕一点点小毛病，我都搁在心上，非得修好才踏实。“天不怕，地不怕，就怕车子坏在路途中，耽误了旅客的时间又堵塞了交通。”因此，我从不带“病车”上路。

3、用心工作，诚信待客。我十分重视驾驶员的职业道德，讲风格，讲礼让，对外树立良好的形象。行车时遇到横冲直撞的行人或车辆，我总是宁停三分，并时常提醒他们注意安全。此外，我时时急他人所急，想他人所想。不断提升自己为人民服务的本领。我把每一次出车作为锻炼自己的良好机会。本着这种良好的心态，因此我都能坚持365天微笑服务。

4、奉献爱心、服务人民。作为社会的一份子，我始终坚持“乘

客至上”的原则。对持有“老年证”的乘客，对病患人员则用心照顾，尽力满足他们的条件和要求。

5、回报社会、勇做贡献。致富不忘挖井人，自己能有今天的成绩，离不开市、县交警部门的指导，也离不开政府的支持和社会的关心，回报社会是自己义不容辞的责任和使命。

多年来,我深深懂得肩上的重任，虽然没有惊天动地的光辉业绩,却有任劳任怨、勤勤恳恳的敬业精神。 虽然没有世人赞叹的赫赫功名,却有人人敬佩的良好口碑。在今后的司机生涯中，我仍会积极配合交警部门的工作，用默默无闻的奉献和脚踏实地的足迹书写自己的事业。

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从事司机工作以来,在市、县交警部门的正确指导下， 自己始终如一地以思想文明、语言文明、行为文明、仪态文明作为自己的行动指针，风里来雨里去，不分昼夜，没有节假日，却毫无怨言，用自己的汗水踏踏实实地履行了自己的职责。

1、遵章守纪，安全至上。交通安全工作是驾驶员重中之重的大事。因此，我时刻紧绷安全这根弦，始终如一地贯彻“安全第一，预防为主”的方针。在闲暇时间，认真消化有关安全规章制度，多层次、多方面、多渠道地进行安全学习，并对一些不安全事例举一反三，吸取教训，确保自己行车安全。

2、精心维护，惜车如眼。空闲的时候，或每每用车回来，我都要对车进行及时的维护和保养。哪怕一点点小毛病，我都搁在心上，非得修好才踏实。“天不怕，地不怕，就怕车子坏在路途中，耽误了旅客的时间又堵塞了交通。”因此，我从不带“病车”上路。

3、用心工作，诚信待客。我十分重视驾驶员的职业道德，讲风格，讲礼让，对外树立良好的形象。行车时遇到横冲直撞的行人或车辆，他总是宁停三分，并时常提醒他们注意安全。此外，我时时急他人所急，想他人所想。不断提升自己为人民服务的本领。他把每一次出车作为锻炼自己的良好机会。本着这种良好的心态，因此他都能坚持365天微笑服务。

4、奉献爱心、服务人民。作为社会的一份子，我始终坚持“乘客至上”的原则，为乘客提供及时周到的服务，在车上提供了塑料袋和饮水设备。对持有“老年证”的乘客，我主动减免其车费，仅20xx年至今，共减免老年乘客490余人次3万多元车费，对病患人员则用心照顾，尽力满足他们的条件和要求。

5、回报社会、勇做贡献。致富不忘挖井人，自己能有今天的成绩，离不开市、县交警部门的指导，也离不开政府的支持和社会的关心，回报社会是自己义

不容辞的责任和使命。为此，我主动上缴收入所得税，至20xx年共上缴税额10余万元，同时我积极参加社会公益事业，参与各种救灾活动，捐助金额1.3万元。

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线路有终点、服务无止境

乘客的满意就是我的追求

——×××××××公司

×路××××公交车驾驶员×××先进事迹材料

×××，男，×××年生，汉族。是××××××公司×路公交车驾驶员，该同志自20xx年参加工作以来，在所从事的×路公交车驾驶员工作中，以饱满的热情，文明的服务，真情待客，倍受赞誉，以“对待乘客热心，帮助乘客诚心，照顾乘客细心，服务乘客真心”为服务准则，在平凡的岗位上孜孜不倦的工作着。 20xx年至今，在近四年多的公交车驾驶生涯中，×××与无数的乘客打过交道，发生在他身上的好人好事不计其数。由于他表现突出，连续2年被公司评为“优秀驾驶员”称号，20xx年x月x日，由于他舍己救人被×××市四小授予 “感动四小人物”，并颁发荣誉证书，于20xx年x月×××被×××市人民政府授予“见义勇为先进模范”称号。在20xx年底开展的公交车挂牌评星活动中，×××被评为“五星级”驾驶员。

在经营服务工作中，×××同志多年如一日，开展优质服务工作，受到乘客的好评。

一、热情温馨，真诚待客

“乘客满意，就是我的追求”这是×××常说的一句话，自从事公交驾驶员开始，×××就以优质服务、文明驾驶为己任，在行车过程中处处为乘客着想。每到一站，他都会提前告诉乘客；车辆转弯，

他会提醒乘客拉好扶手。由于刚开始公交车上没安装语音报站器，刚开始的时候×师傅的行为还引起了许多非议，当时大家都不了解，觉得这个人在做表面工作，给同事看，给领导看，乘客也觉得怪怪的。但是经过一段时间以后，半年，一年，一直到现在，他都一直坚持这样做.如今，乘客都认同了他的这种服务。许多乘客纷纷写信打电话到公司表扬他。

由于×路公交车线长，从××城市东区到老城购物、买水果蔬菜的乘客比较多，遇有携带物品的乘客×××都会停好车主动下车配合售票员帮助乘客把随身携带的物品放到车上，并做到扶老携幼，这些细心的关怀很受乘客欢迎。正由于他热情周到的服务，他的车上至今没有乘客跌倒摔伤的事件发生。每当提起这些，他总是说：“安全是大事，自己累点没什么，乘客满意了，我辛苦点也心甘情愿。”

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XXX驾驶员先进事迹材料

XXX同志是我xxx单位的一名普通的驾驶员，在这个看似普通平凡的服务岗位上，xxx同志表现出对驾驶工作的垫枕，对车辆加倍爱护，对乘车人诚信的关爱，赢得了干部和职工以及乘坐过他所驾驶的车的人交口称赞，xxxx年，他完成了xx万x千公里的安全行驶里程，成为xxx单位行驶里程的“状元”。

“安全第一”是他行车的根本

做为一名已有三十年驾驶经验的老司机，他从不摆老资格，而是一步一个脚印，踏踏实实的工作，只要是单位里的工作，苦点累点对他来说从不放在心上，他凭着一股执着的工作干劲，勇挑重担，别人认为危险、辛苦的任务，他都默默的接受，调度派车，总愿意给他派，因为他不讲困难，不推诿，不讲价钱，你派我干啥，我干啥，而在调度派车时，不管是深更半夜，还是家中有事，他都爽快的答应，接受任务最坚决，完成任务最出色，在开车生涯中，他最懂得只有熟悉车辆的基本性能，驾驶起车辆才能得心应手，平时他努力学习驾驶车辆的技能，掌握车辆的高科技工作原理，他常说：既然选定了驾驶员这项工作，必须把安全当作每天行车中的警钟，出车前从机油、冷却液、刹车、方向等齐齐的过上一遍，行车中，察听汽车所出现的各种异响，收车后在围着车辆转上一圈，决不让车辆带着故障过夜，严格落实“三检”制度安全要求。他所驾驶的车辆是中型轿车，乘车人较多，他深知乘车人能“高高兴兴上车，平平安安回家”全凭他开车是否安全，乘车人的家庭幸福全掌握在他的手中，驾驶途中，他从不马虎，严格

遵守道路法规，不违章、不冒险、不开超速车，从未出现不安全现象，多次被评为百日安全交通竞赛先进个人。

爱护车辆是行车安全的基本

他是一名部队复转的驾驶员，在部队长期养成的好习惯让他对待车辆精心维护，就如同擦拭自己手中的枪支一样，战士上战场，枪支不起作用，就有生命危险，驾驶员开车，车辆带着故障，就会危机人的生命安全，要想真正的把车开好，就必须把车辆维护保养好，才能让车辆发挥更大的作用，而且必须坚持天天、月月、年年，这才是一名驾驶员的基本素质。因此，他和车成了最好的“朋友”。没事时总爱在车辆的关键部位多关照、多“体贴”，出现故障他总是善于思考，勤于动手，练就了车辆故障检查的“看、听、闻”，将车辆的故障在“萌芽”时，就断了它的根，他爱护车辆，从不猛打方向，急踩刹车，轰大油门，遇有凹凸不平的道路一则不加速，二则让乘车人感到舒适，他总是小心翼翼的通过，他认为，汽车轮胎就如同人们穿的皮鞋一样，要爱护它，不让它受到无谓的伤害，就能多用几年，每次出车途中，他总是认真检查轮胎胎压，扣出轮胎表面的石渣、铁屑，别人一条轮胎跑了不到十万公里，他却跑了十五万公里，别人动不动就想提申请，进修理厂，他却始终将车辆保持在完好待命状态，完成着“没有双休日”出车任务，出车台班天数始终第一。

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