篇一 :除雪打冰工作总结

除雪打冰工作总结

一、雪前准备情况。 管理处在11月前就及早制定除雪保畅应急预案,组织开展了除雪防滑实战演练,规范了一系列工作流程,促进了除雪保畅工作落实。

管理处还成立了除雪保畅应急领导小组,实行24小时值班制度和天气预警制度,并加强同高速交警、路政、气象台等部门的联系,组建了除雪保畅小分队,同时在管理处储备了融雪剂20t,管理处配备除雪铲2台,撒布机1台,工具车2台和劳动保护用品,包括反光衣、手套、安全帽等,一但突发险情,立即投入使用。

二、本次除雪情况。20xx年1月27日所辖路段开始下雪。在确保道路安全畅通的首要工作任务前,管理处第一时间启动应急预案,组织充足的人力、物力,全体养护人员迎难而上,克难而进,克服时间紧迫,组织紧张、任务艰巨及持续时间长、工作强度大等重重困难,与高速交警、路政等相关部门紧密配合,在1月27日18:40至1月29日11:20历时40小时的除雪保畅工作中,全体人员充分发扬反应迅速、不畏艰险、吃苦耐劳和连续作战的工作作风,共撒布融雪剂15吨,累计出动除雪人员33人次,机械车辆7车次,胜利完成除雪保畅任务。

此次除雪保畅工作,确保了运风高速车辆的正常通行,更大的意义在于打赢了20xx年除雪保畅工作的第一仗,锤炼了除雪保畅队伍,为运风高速各类突发事件应急处臵积累了丰富的实战经验。

三、存在的问题和反思。

回顾这次除雪保畅工作,总体来说还是取得了一定的成果,成效也是显著的,但是,还有几个问题值得我们思考:

1、此次除雪保畅工作虽然取得了胜利,但仍然暴露出我们思想意识上的不足,以往工作的重点是大桥、陡坡、匝道、弯道、背阴等部位,当我们在这一部位取得了成效后,我们的队员忽视了其他路段,导致这些路段的积雪变厚,以致于延误了撒布融雪剂的时间,加大了除雪难度和施工成本。

2、除雪预案启动后,要加强除雪现场的组织协调工作,避免人员,设备重复投入到同一地点除雪,由于除雪时间紧迫,还要提高除雪人员和设备的效率,不能出现消极出工现象,以通过科学的工作方式,产生最大的工作效能。

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篇二 :20xx年冬至20xx年第一季度除雪保畅工作总结

齐心协力保畅通 开辟通途无止境

——*****20xx年除雪保畅工作动员大会

(20xx年10月21日)

各位领导、同志们:

今天我们召开*****20xx年除雪保畅工作动员大会,总结20xx年冬到20xx年春的除雪保畅工作,表彰在除雪保畅工作中涌现出的先进集体和先进个人,交流和探讨如何进一步推进除雪保畅工作,动员全体职工积极参与本年度除雪保畅工作任务。首先我代表管理所向受到表彰的先进集体、先进个人表示热烈的祝贺!向他们在应急保畅、抗雪防滑工作中做出的突出贡献表示衷心的感谢!他们向艰巨任务挑战、与恶劣天气搏斗的动人场景和感人精神,是秦岭铁军“特别能吃苦、特别能战斗、特别能拼搏、特别能奉献”的优良传统在**高速的传承发场,典型性强,鼓舞士气,激励斗志,振奋人心,催人奋进。

(今天,**分公司总经理***、党委书记**在百忙之中

莅临今天的会议,充分体现了上级领导对*****工作的关心和对除雪保畅工作的高度重视,让我们对各位领导的光临表示热烈的欢迎和衷心的感谢!)

**高速公路穿越秦岭崇山峻岭,地理环境特殊,全线平均海拔高、恶劣天气多、管理难度大。省交通运输厅、集团公司、分公司以及社会各届对管好这条典型的山区高速路,保障人们安全便捷出行和穿越秦岭山脉大通道的畅通高度关注、寄予厚望。这既是严竣的挑战和巨大的压力,更是难得的历史机遇、巨大的动力源泉和宝贵的创新实践。*****成立以来,全体干部职工以高度的责任感和使命感,克服队伍年轻、时间紧、任务重、难度大等实际困难,大力强化应急能力建设,沉着应对各类恶劣天气和突发事件,胜利完成了除雪保畅任务,保障了**高速公路蓝田段的安全畅通。

20xx年工作回顾

20xx年度除雪保畅工作中,管理所牢固树立防大雪、抗大灾的指导思想,坚持“预防为主,防治结合”的工作原则,重点做到“两个落实”,即落实领导干部除雪保畅抢险责任制、落实除雪保畅抢险工作预案;实现“四个到位”,即除雪物资准备到位、抢险措施到位、信息传递上报到位、出现险情后抢险队伍迅速到位;抓好“四个提前”,即提前检查、提前发现、提前预防、提前处理。统一领导,明确责任,确

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篇三 :除雪保畅总结

除雪保畅总结

京承高速公路穿越崇山峻岭,地理环境特殊,路政二大队全体干部职工以高度的责任感和使命感,大力强化应急能力建设,沉着应对各类恶劣天气和突发事件,胜利完成了除雪保畅任务,保障了京承高速公路辖区的安全畅通。

20xx年度除雪保畅工作中,牢固树立防大雪、抗大灾的指导思想,坚持“预防为主,防治结合”的工作原则,重点做到“两个落实”,即落实领导干部除雪保畅抢险责任制、落实除雪保畅抢险工作预案;实现“四个到位”,即除雪物资准备到位、抢险措施到位、信息传递上报到位、出现险情后抢险队伍迅速到位;抓好“四个提前”,即提前检查、提前发现、提前预防、提前处理。统一领导,明确责任,确保公路设施安全畅通。

一、提高认识,未雨绸缪,多举措积极筹划做好备战工作 20xx年10月份就及早启动除雪保畅应急预案,从容应对风雪天气的到来,要求路政人员、各养护单位、交警在规定时间内集结,人员、车辆、除雪设备到位,做到及时发现问题、查找问题、改正问题,实现了认识到位、组织到位、机械到位、协调到位的目标,规范了一系列的工作流程,促进了除雪保畅工作的落实。

在具体工作中制定了除雪保畅应急预案,成立了领导小组,实行24小时值班制度;加强与高交、消防、施救、急救、气象台等部门的联系;同时在沿线储备了融雪剂等物质,准备了除雪车2台随时应

付天气突变,一旦突发险情,立即投入使用;加强与交警等部门配合,形成除雪保畅联动机制;确保信息的畅通,结合气象局发布的天气预报拟定多套险情可能发生的应急方案,保证领导手机、无线电等通讯设备全天候开通,确保各方联络正常。

二、迎接挑战,全力以赴,除雪保畅第一丈取得全面胜利

除雪保畅应急分流是除雪保畅工作面临的首场严峻考验。面对强降雪,第一时间启动应急预案,组织充足人力物力,全体人员迎难而上,与高交等部门紧密配合,保畅人员沉稳应对,主动组织和协调参战单位,采用路政车开道、集体压速、分段护送等方式引导车辆安全通行,胜利完成任务。

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篇四 :记河北省高速公路宣大管理处除雪保畅工作

建立科学的除雪保畅机制,保障

宣大高速公路的安全畅通

宣大高速公路是河北省建成的第一条山区重载高速公路,是国家“九五”重点公路建设项目,也是晋煤外运以及东北、华北连接西部地区的黄金通道。东起河北省宣化县小慢岭,西至大同市阳高县孙启庄,全长127公里,全线为双向四车道。地处河北西北部,位于东经113°50′~116°30′,北纬39°30′~42°10′,是西伯利亚寒流和渤海湾暖湿气流交汇带,这一地域雪期长、雪情重,自然气候恶劣,宣大管理处经过多年来除雪保畅工作的磨练,逐步成熟,逐步规范,形成了一套行之有效的除雪保畅工作机制,保障了宣大高速公路的安全畅通。

一是加强外部联络内部联动,逐步完善应急处置工作机制,使之更加科学、更加合理。

加强与当地气象部门、高速交警、高速路政及驻地应急组织机构加强联络,并建立应急处置工作机制,总体协调、分工负责,遇有雪情,按照预警级别,各司其职、各负其责。外部加强联络会商,气象部门及时通报寒潮降雪信息,交警路政部门根据雪情及交通量实施交通管制和分流,对重点路段进行疏导、协助除雪队伍及时清除降雪。应急队伍根据雪

情迅速补充除雪力量做到雪到人到、雪大人多。内部加强联动,监控指挥中心根据路况及雪情调整第一时间发布信息,并通报养护除雪队伍。养护部门根据各种信息及时启动应急预案,启用机械设备、组织除雪队伍及时清除积雪;收费站做好广场及车道降雪的清除工作,确保积雪能够按照各级要求在规定时限内清除完毕。

二是组织应急预案演练,提升全体干部职工应急处置工作素质。

宣大处在加强对各单位应急预案演练的监督检查和指导协调,并在成熟时组织全处应急预案演练,使得全体干部职工能够真正参与进来,应急处置意识得到明显增强,应急处置工作水平得到有效提高。尤其是近几年处级大规模的应急预案演练成为年度工作的重头戏,应急、安全部门积极构思、精心组织,各单位负责人、安全管理人员、各重要岗位员工认真观摩、积极参与, 6月18日,宣大处组织全处应对自然灾害综合应急预案演练,演练整个过程贴近工作、贴近实际,进一步增强了职工的应急处置能力,提升了各单位、各部门间相互配合、协同作战的能力,在突发事件中能真正做到拉得出,靠得住,打得赢。11月6日到10日,各养护工区组织了有效应对重点路段的除雪保畅应急预案演练,通过演练加强了应急培训、通过演练检验了队伍、通过演练促进了应急工作。

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篇五 :仙游龙华征管所20xx年春运安全保畅工作总结

仙游龙华征管所20xx年春运安全保畅工作总结

仙游龙华征管所按照省公司、莆田管理分公司的总体部署,紧紧围绕“用心服务,情暖春运回家路”主题,进一步细化春运安全保畅工作,做到早安排、早布置、早准备,切实采取各项有效措施,落实主体责任,努力做到了征费零事故、服务零投诉、安全畅通的工作目标,圆满的完成了20xx年春运安全生产工作。现将我所20xx年春运安全工作总结如下:

一、征费工作情况

20xx年2月4日至20xx年3月15日,仙游龙华所共征收车辆通行费124.36万元,日均收入2.76万元;出入口车流量77740辆,日均1728辆,其中:入口车流量41927辆,日均932辆;出口车流量35813辆,日均796辆;春节期间节假日出口免征车辆,共计11144车辆次,日均1592辆,免征金额约达50.15万元。仙游榜头所共征收车辆通行费 71.20万元,日均收入 1.78万元;出入口车流量 44353 辆,日均 1109辆,其中:入口车流量20987辆,日均 525辆;出口车流量 23366 辆,日均 584 辆;春节期间节假日出口免征车辆,共计 6867 车辆次,日均 981 辆,免征金额约达 27.42万元。

20xx年2月4日至20xx年3月15日,仙游菜溪所共征收车辆通行费52.12万元,日均收入1.30万元;出入口车流量61960辆,日均1549辆,其中:入口车流量30710辆,日均768辆;出口车流量31250辆,日均781辆;春节期间

节假日出口免征车辆,共计12128车辆次,日均303辆,免征金额约达30.32万元。

春运期间实现了“文明服务零投诉、安全生产零事故、车道畅通无拥堵”的工作目标,为人民群众的出行提供了安全、便捷、和谐、有序的交通环境,树立了高速公路良好的社会形象。

二、成立春运领导小组,早谋划、早安排

为确保20xx年春运安全畅通,我所积极贯彻落实上级20xx年春运及春节安全保畅工作相关会议、文件精神,成立春运工作领导小组,及时组织召开全体员工春运动员大会,周密部署安排,科学制定了《仙游龙华征管所20xx年春节及春运期间安全保畅通工作方案的通知》,落实安全防范措施,确保顺利开展春运各项工作。

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篇六 :同江市政令保畅工程工作总结

同江市政令保畅工程工作总结

同江市纪委监察局执法监察室

同江市纪委监察局把中央、省市和市委市政府的政令保畅工程作为一号工程,摆上重要日程,切实抓在手上。工作中,认真履行职责,加强监督检查,保证了各项重大决策部署的贯彻落实,为同江经济社会的科学跨越发展提供了坚强有力的纪律保证。

主要工作做法:

(一)把握工作重心,构建落实重大决策部署“三项格局” 为突出维护落实重大决策部署的权威性,我们严格按照省纪委政令保畅工程的要求,把重大决策部署贯彻落实作为一号工程来抓。一是按战线落实。同江市委、市政府围绕上级重大决策部署,建立了分管领导负责和市委常委督察相结合的工作机制,主要领导按上级重大决策部署分别承担分管战线的“三重一大”的相关工作责任;二是按领域落实。每名市委常委都按分管工作领域落实工作任务,督促各部门完善重大决策的监督检查领导体制和工作机制,与各责任部门签订工作责任状,形成一级抓一级,层层抓落实的工作局面;三是按行业落实。全市各行业、各部门都相应建立了推进重大决策的管理办法和实施细则,党政主要领导做到重要工作亲自部署、重大问题亲自过问、重点环节亲自协调,为重大决策的部署落实奠定了必要的基础,提供了有力保障。

(二)注重工作创新,建立落实重大决策部署“三项机制”。 近年来,我们围绕党风廉政建设、重大项目建设等方面不断创新完善制度和措施,为重大决策部署落实提供了切实保证。一是建立纪律保障机制。今年,我们在推进重大决策部署工作机制上,制定出台了《同江市建设项目运行管理办法(试行)》和《领导干部

问责暂行规定》,《问责办法》中第三章第七条第四款明确规定“对市委、市政府确定的重点工作、重大项目以及交办的重要事项,推进不到位,落实不得力,影响工作顺利进行以及项目建设中违规运行造成一定损失或影响的实施问责,”自4月x日在市委常委会上通过实施以来,办理问责案件4起,有效地推动了市委市政府重大决策的贯彻落实。二是建立工作协调机制。在推进重大决策部署的工作体制上,建立了市委市政府负总责,纪检监察机关牵头,各部门联合办公,分项落实,齐抓共管、共同参与的监督检查工作格局;尤其是《联席会议制度》,在我市矿产资源清理工作中,发挥了不可替代的联动、提速、提效的作用。三是建立跟踪问效机制。在推进重大决策部署的工作方法上,建立了 “五书”制度(即承诺书、检查规划书、监察通知书、检查结果报告书、监察建议书)。在发现问题急需整改推进工作时,由责任单位先签定承诺书;对专项工作监察检查时,制定检查规划书、下达监察通知书;纪检监察机关依据承诺时限进行监督检查,形成检查结果报告书,对发现问题下达监察建议书。

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篇七 :长晋高速公路除雪工作总结

高速公路除雪工作总结

20xx年除雪工作已圆满结束,养护工程部在诺通公司的正确领导下,坚持“预防为主、防治结合”的原则,严格组织,精心实施,为确保长晋高速公路的安全畅通,尽职尽责,取得了较好成效。

一、成立组织机构,制定实施方案,明确工作责任。 为确保20xx年至20xx年除雪工作万无一失,公司及时成立除雪组织机构,制定了详细的《20xx年冬季除雪防滑工作预案》,同时成立了以王文明为组长、崔兵斌、刘亚平、岳非非为副组长的除雪工作领导组,并下设除雪办公室,明确了各自的工作职责,保证雪情发生时人员、机械、材料、责任四到位。

二、储备除雪防滑物资,防患于未然

在第一场雪来临之前,养护工程部积极组织养护公司对长晋高速公路全线桥涵、高填深挖边坡、急转弯等路段的重点部位进行了详细的排查,对存在的隐患及时进行处理解决,并储备了充足的防滑料,做到防患于未然。

三、加大巡查力度,及时应对突发事件

为随时掌握长晋高速公路及长晋二级公路沿线雪情及路面积雪、结冰情况,以便及时采取相应除雪防滑措施,要求养护人员加大巡查力度,特别是“两节期间”,在除雪工

作领导组的正确领导下,除雪办全体人员放弃节假日,坚守岗位,认真履行职责,共同努力,确保了长晋高速公路和长晋二级公路的安全畅通,保证了“雪后六小时”通车的承诺。

四、措施得当、效果明显

进入冬季以来,公司将除雪防滑作为日常养护的重点工作来抓,除雪办人员努力备战,始终坚持“预防为主、防治结合”的方针,冬季以来除雪5次,共投入人工工日600个,投入车辆台班360个(其中:除雪王30台班、除雪车30台班、山猫多功能养护车60台班、工具车240台班),洒融雪剂282.4吨。

总结这次除雪防滑工作,我们取得了一些成绩,但也存在一些不足,我们将在下一步工作中,认真总结经验,克服不足,继续努力,狠抓落实,为全面开创长晋高速养护工作新局面做出新的更大的贡献。

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篇八 :固原分局20xx年春运保畅工作总结

宁夏公路管理局固原分局

20xx年春运保畅工作总结

20xx年是“十二五”开局之年,春运工作又是交通运输“三个服务”的核心工作,也是交通运输部门20xx年开局的重点工作,责任重大、意义深远。为圆满完成春运工作任务,分局根据固原市人民政府办公室《关于认真做好20xx年春运工作的通知》精神及宁夏公路管理局《春运期间公路安全畅通保障方案》要求,坚持“以人为本,以车为本”的服务理念,早安排、早部署,积极应对冰雪灾害天气,全力做好春运保畅工作,为社会提供便捷、通畅、高效、安全的公路运输环境,确保人民群众过一个欢乐祥和的春节。现将分局春运保畅工作情况总结如下:

一、加强组织领导,周密安排部署

为加强公路春运保畅工作的组织领导,确保各项工作有序开展,分局认真贯彻落实宁夏交通运输厅、公路管理局及固原市有关春运保畅工作文件精神,坚持“科学组织、安全第一、以客为主、优质服务”的春运指导原则,加强组织协调,完善春运保畅措施,提高春运组织协调能力、疏通保畅能力和服务水平,努力满足广大旅客和重要物资的运输需求。

1月x日,分局召开专题会议,安排部署冬季养护及春运保畅工作,确保春运期间道路安全畅通。制定下发《关于加强冬季公路养护工作的通知》和固原公路分局《20xx年春运防滑保畅实施方案》。成立以局长为组长,领导班子其他成员为副组长,各科

室负责人为成员的春运保畅工作领导小组,按照“谁主管,谁负责”的原则,明确各部门及基层单位春运工作职责、工作重点、工作要求,以及重点防滑保畅线路,确定专人负责,实行24小时值班制度;组建以什字养护中心和什字路政大队为中心的两个防滑保畅应急队伍,层层落实工作责任,建立职责分明、运转协调、反应迅速高效的春运保畅工作机制。

二、完善应急预案,落实保畅措施

为保障春运期间辖养路段的安全畅通,分局不断健全和完善突发事件和恶劣天气应急预案,认真落实春运值班、路巡路查、信息报送、安全监管、应急保障等制度;制定《G312线交通保畅方案》、《G312线防滑保畅措施》;在沿线养护中心、作业站储备防滑砂940余方、融雪剂40吨,沥青冷补材料70t、活动护栏500m、波形护栏20xx块、隔离栅400片;在阴弯陡坡、事故多发点段等重点防滑路段每隔20米堆放0.5方大小的防滑砂;配备清障车一辆、多功能除雪车四辆、破冰机一台、50装载机二台;在春运前对所有防滑机械设备进行全面检修,实行专机专人管理,随时待命上路除雪防滑保畅,保证应急抢修物资储备充足,供应及时,做到组织协调到位,安排部署到位,检查落实到位,应急保障到位,确保春运期间道路安全畅通。

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