篇一 :斗轮机司机操作标准张乐

斗轮机司机工作标准

1.1斗轮机司机应在接班前三十分钟到达工作地点,查看运行记录参加班前会,听候班长布置生产任务及注意事项

1.2与上班斗轮司机对口交接,询问清楚运行情况,不得留有疑点

1.3查看煤堆情况,煤堆不得低于2米,若煤堆不平或煤堆太低时及时联系推煤司机进行推煤便于取煤

1.4接过对讲机等公用设备应先检查,后向程控汇报

2.1对斗轮机进行全面检查

2.2栏杆扶手楼梯完好不缺,照明灯完好不缺照明充足

2.3确认斗轮机轨道及移动范围内无障碍物

2.4电缆线放置正确,张紧弧度适中不吃力

2.5回转平台无积灰、积煤,应畅通无阻碍回转的杂物

2.6司机室内干净整洁玻璃明净不缺,严禁在司机室和电气室内存放易燃易爆物品;操作台无杂物,各按键、指示灯完好、灵活、显示正常

2.7各油管完好畅通,干油站内有油且压力正常

2.8轮斗完好不缺齿,无碰撞痕迹

2.9悬臂皮带工作面与非工作面无划痕,接口处无开胶或撬起现象;皮带保护装置拉绳、跑偏、堵煤应完好无损

3.1 当班长下达上煤指令后,各皮带机启动运行正常程控通知斗轮司机启动斗轮机取煤,斗轮司机运行斗轮机

3.2 斗轮机走到相应位置,悬臂打至相应角度和高度时,先启动悬臂

皮带后启动轮斗开始取煤

3.3斗轮机取煤时严禁超过规定斗轮机的堆取能力、俯仰角度、回转角度工作;如堆、取料能力300T/H、回转角度正负110度、俯仰角度负13度-正12度

3.4斗轮机限位开关、制动器必须灵活、可靠

3.5在回转与俯仰过程中,防止斗轮机臂架与煤堆或建筑物发生刮、碰,损坏斗轮机

3.6使用紧急停止开关停机后,应立即检查电缆松驰情况

3.7斗轮机运行中司机不准离开驾驶室;清理大块时,操作室严禁留人,清理大块时应站稳后进行,防止滑跌;上下斗轮机扶好扶手,同时注意脚下,防止崴脚

3.8严禁推煤机在悬臂下作业,作业时应保持5米以上安全距离

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篇二 :002 2#斗轮机火灾战评总结

战 评 总 结

一、战斗经过

20xx年x月x日,早上6时40分许,2号斗轮机悬臂皮带冒烟起火。消防队于6时42分接到护卫队分队长林双生的报警(6时44分接到安监部部长的报警电话,6时46分接到输煤控制室良丽君的报警电话),6时43分消防队出动两辆消防车15名消防员于6时44分到场扑救,6时45分战斗开展,6时46分出水灭火;6时55分火势得到控制,经过10分钟的奋战,于6时55分左右扑灭火灾。

6时43分,消防车行驶至煤场西北角道路拐弯处时,看到了煤场2号斗轮位置处有大量的黑色浓烟,中队指挥员立即进行了战斗部属,命令战斗员到达现场后直接展开战斗,班指挥员负责分水器的设置位置,1、2号战斗员在分水器后各铺设一盘水带连接水枪出水,3、4号员负责铺设干线水带连接分水器,驾驶员负责出水,6时44分到达现场,火势以处于猛烈阶段,着火的皮带长约10米,皮带以被烧坏,燃烧产物夹杂着正在燃烧的煤粉向地面掉落,着火点多,其中斗轮机回转液压站附近火势最大,指挥员命令加强个人防护,将水枪的进攻方向对准燃烧猛烈,蔓延迅速的回转液压站处,同时组织供水小组利用室外消火栓(编号为027)向消防车供水,经过10分钟的奋战,于06时55分左右扑灭火灾。

灾情发生时的气象情况:天气多云,东北风3-4级,温度16至25摄氏度,天气没有对战斗行动造成影响。

二、经验教训

1、受理报警准确,力量调集迅速,中队接警出动迅速,确保在第一时间到达现场。

2、参战队员个人防护措施到位,后方供水合理,灭火剂充足。

3、现场通信畅通,指挥部命令传达迅速,执行落实到位。

4、存在的问题:一是员工的报警意识不强,未在第一时间向消防队报警,二是厂内火警电话(83826119)还有部分职工不知道,未开通集团手机的用户误打了启东市119报警电话,三是消防队到达火灾现场时,现场负责人未及时与消防队指挥员取得联系,未交待着火部位的情况(如是否切断电源等),对火情侦察和扑救造成被动;四是

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篇三 :司机工作总结

司机工作总结

转眼间201x年已经走过,我一年的工作也告一段落了。回顾已经过去的一年,对我来说是颇有收获的。201x年x月我来到了xxx这个大家庭,我充分感受到这里的融洽和温暖,被同事们努力工作的敬业精神所鼓舞,能成为其中的一员我深感荣幸。回顾这一年来的工作,在x领导的关心和指导下,在同事们的大力帮助下,我看到了自己的成绩也发现了不足,现对一年的工作总结如下:

一、思想政治方面

在x里的统一安排和指导下,认真学习各项国家方针政策,明确我们党在新世纪、新时期的中心工作和全面建设小康社会的奋斗目标,本人也积极努力的做到在思想上、认识上同党保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。不断加强政治、业务学习,提高各方面的素质,时刻要求自己凡事从自身做起,从小事做起,充分利用业余时间学习计算机、法律知识,努力进一步提高自己的业务知识。

二、工作方面

在x领导带领下,在与办公室其他同事的共同努力下一起顺利的完成了201x年的工作。我在本岗位上,能按照领导的安排和要求准时安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作。作为一名驾驶员除保证了办公用车外,积极参加各项义务劳动。认真学习业务知识,为降低成本,在日常的行车、保养方面为节能降耗做了积极的工作。

在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,在领导和工作需要时不论早晚或节假日随叫随到,不计报酬从无怨言。平时能做到严格遵守出车制度,按时出车,认真保养车辆,使车辆性能保持最佳状态,努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,积极参加安全学习。听从交通警察指挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保了全年安全行车无事故。

三、存在的问题和打算

虽然经过一些努力,我的业务水平较以往提高了不少,但还需进一步提高。在以后的工作中,我将加强自主管理的意识,勇于开拓创新,加强理论和业务学习,不断提高业务技术水平。新的一年我将一如既往的热爱本职工作,努力使自己的工作达到一个更高的层次。以后的路还有很长,特别是我作为司机,一定要时刻注意到,安全驾驶的重要性。在任何时候,安全驾驶才是最重要的,201x年的工作,我还是会像和201x年一样,努力的工作下去,为xx的发展做出自己的贡献。

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篇四 :司机工作总结

司机个人工作总结

一年来,在领导的正确领导下,在同事们的热心帮助下,我立足本职工作,努力学习、勤奋工作、诚恳待人、团结协作,遵守各项规章程度,不断学习,不断提高服务质量和工作效率,较好的完成了自己各项工作任务,下面我就一年的工作情况总结如下:

1、钻研业务,安全行驶 我认真学习驾驶专业技术,尊敬领导,团结同事,做好服务,认真完成领导交给的各项任务,不断提高驾驶技能,在工作中牢固树立“行车万里,安全第一”的目标,及时对车辆进行检查和维护,确保安全文明出车。能够熟练撑握自己所驾车辆的性能,全年安全行驶3万多公里。

2、加强团结,服从管理 在做好本职工作的同时,积

极参加局机关组织的各项集体活动,加强团结,服从管理,乐于助人,平时要能够团结同志,互相帮助,善待他人,热心帮助他人解决困难,求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益服从集体利益、局部利益服从全局利益。平时紧跟形势,爱岗敬业,求真务实,埋头苦干,不折不扣的贯彻落实好各项规章制度,从我做起,不图名,不图利,加强学习,努力提高自己的文化素质,多看书多学习,通过学习不断提高思想觉悟,勤奋工作,热情服务,圆满完成各项工作任务。我

先后认真学习了有关的法律法规及驾驶等方面的知识,达到了“学以立德,学以致用”的目的,使自身素质有了很大的提高。

3、爱护车辆,勤俭节约 坚持做好车辆的保养与保

洁,平时能够保持车辆整洁,卫生、干净,让领导有舒适感和亲切感。我认真坚持“三检和一保”制度,努力做到“三清”、“四不漏”, 力争做到能小修决不大修,能自己修理的

决不到修理厂去修理,降低费用,努力达到勤俭节约的目的。

4、严格自律,努力搞好服务 我严格按照各项规章

制度,坚守工作岗位,搞好服务,做到不迟到,不早退,不误事,随叫随到,不分时间、地点和休息日。我努力做到提前检查,提前预防,在执行任务期间,文明驾驶,礼貌待客,热情服务,自觉维护单位和个人的形象。因为驾驶员的工作很特殊,所以干一行爱一行,文明做人,老实办事,优质服务,不怕吃苦,兢兢业业干好工作。

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篇五 :司机工作总结

20xx年半年工作总结

转眼间,20xx年上半年已经结束,回顾这半年的工作,我作为一名皮卡司机,服务中心后勤各项事务,半年的工作经历使我个人有很大的提高,为了进一步提高我的工作能力,弥补不足,现对我上半年的工作进行详细总结,具体如下:

1、是认真做好车辆的保养和维护工作。多年的经验使我认识到,做好车辆保养和日常维护,是安全驾驶的保证。我坚持把功夫下在平时,在没有工作任务时,及时对车辆进行保养和维护。这样,一方面,使车辆在平时始终保持干净清洁,;另一方面,通过对车辆的保养,及时发现存在的毛病,小问题自己动手,大毛病立即向领导汇报后修理解决,做到了“有病不出车,出车保安全”。

2、作为中心一名唯一的一名皮卡司机,是后勤各项事务的车辆保障,半年来为服务好各生产班组,在司机岗位上积极肯干,合理安排时间及车辆的行驶路线,但是由于我中心区域比较分散的特点,每天的工作任务也比较多,尽管比较忙碌但是仍有部分工作任务不能及时完成,对此我积极与上级以及相关领导沟通,合理安排任务,寻找工作特点,尽最大程度地提高工作效率,经过各级领导的沟通和自身的合理安排,工作效率上有了明显的改善。

3、是积极做好值班工作。我们的值班主要负责夜间中心各区域生活设施的正常运行,如照明、澡堂、材料领用等,对此我积极向同事哦学习,以最快的速度融入综合部这个集体,按时值班,值班期间做好后勤保障工作。如果有出车任务就立即出车,如果没有出车任务,

也在值班室值班,没有发生因为各种原因而影响值班出车的情况。

4、爱岗敬业,乐于奉献。加强业务学习,不断提高业务能力,做到干一行爱一行。认真学习业务知识。我在本岗位上,按照单位要求准时安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作。

以上是我上半年的工作汇报,结合岗位特点,下班年工作从以下几方面开展:

1、加强学习,作为一名司机,主要任务就是保障各车辆的安全运行,从目前情况看,在车辆知识方面自身还有些欠缺,在今后工作中,我积极向维修人员请教,注意知识的积累,要保证车辆正常运行,对一些小故障,自己动手处理。

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篇六 :司机工作总结

20xx年个人工作总结

一年来,在各级领导的关怀支持下,在其他同志的配合与帮助下,我立足本职,扎实工作,顺利地完成了自己所承担的工作任务,在政治思想和本职工作方面取得了一定的进步。

一、加强政治学习,不断提高政治思想水平

积极参加单位组织的各项政治学习活动,认真学习领会十七大和十七届三中全会精神,坚持以“三个代表”重要思想和科学发展观武装头脑、指导实践和推动工作,通过学习,使自己的政治思想水平得到提高,增强了工作的积极性、主动性和责任感。

二.、爱岗敬业,干好本职工作

做为一名驾驶员,为领导和同志们服务,促进着单位工作的正常开展,在后勤工作中起着重要作用。

1、遵循职业道德规范,保持强烈的工作责任感。干一行就要爱一行。我首先明确自己的工作职责,遵循职业道德规范,坚持个人利益服从全局利益,增强时间观念,服从领导,随叫随到,牺牲节假日,克服困难,圆满地完成任务,确保不因自己而影响单位工作的正常开展。

2、恪守“安全第一”的原则,确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全,不开快车,不酒后驾车,不私自出车等。当天不出车时,立即入库存放,下车后上好方向盘锁,锁好车门,开启防盗报警等。认

真做好安全防范措施,消除安全隐患,时刻提高警惕,严格遵守规章制度,杜绝了任何安全事故的发生。

3、爱车如己,注意保养,定期检查,及时维修。定期对汽车进行保养,保持车身光洁。每天下班收车后,把车辆彻底打扫一遍,保持卫生。严格按照保养日程表的项目,对车辆进行正规的定期检查和维修,以确保车辆在行驶中不出现故障,增强安全性。另外,我还认真学习汽车知识,掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常,尽量找出故障并及时排除。

4、科学驾驶,节约油料。为了节约燃油,我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线,少跑冤枉路,行车中做到不急加速,不急刹车,不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶,充分保证了行车的经济性。

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篇七 :司机工作总结

20##年工作总结

岁月匆匆、时光飞逝,转眼间2010已成为过去,一年来,我紧紧围绕安全行车、服务至上的原则,重点做了如下工作:

一、工作情况

记得海尔总裁张瑞敏说过这样的一句话:把平凡的事做好就是不平凡;把简单的事做好就是不简单。我深深体味这句话的含义,并把它实施到实际生活和工作当中。司机班的工作比较单调琐碎、日复一日的重复,我坚持服从领导分工,不挑肥拣瘦,不拈轻怕重,不论领导安排什么工作,我都自觉认真去履行。为了更好服务于公司需要,我做到了随时用车随时出车,不管多晚、不论什么情况下,没有发生一件由于出车不及时而耽误工作的事情。同时我把为各部门服务有机的结合起来,尽量做到同时兼顾、周到服务。

二、车辆维护

认真做好车辆的保养和维护工作。多年的驾驶经历使我认识到,做好车辆的保养和日常维护,是安全驾驶的保证。为此,我坚持把功夫下在平时,在没有出车任务时,及时对车辆进行保养和维护。这样,一方面,使车辆在平时始终保持干净清洁,另一方面,通过对车辆的维护保养,能及时发现存在的毛病,小问题自己动手,大毛病立即向领导汇报后及时修理解决,做到了“有病不出车,出车保安全”。

总之,一年来,我做到了严格执行出车制度,文明驾驶,绝不做酒后开车等违纪违章的事情,团结同事,宽以待人,认认真真学习,踏踏实实工作,使所从事的工作一年一个台阶,不断向前发展。但我深知,我也有许多的缺点和不足,在今后的工作当中一定更加努力完善自己,使自己工作更加出色。

综合部

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篇八 :司机工作总结

工作总结

本人,李海波,来机施分公司工作应经2年多了。我在泵送项目部担任小型货车司机。 2年来,在项目部领导关怀支持下及同事的配合与帮助下,我立足本职,扎实工作,对照既定的工作计划,积极主动,强化落实,顺利地完成了自己所承担的工作任务,

一、爱岗敬业,干好本职工作

做为一名驾驶员,为项目部服务,促进着单位工作的正常开展,在后勤工作中起着重要作用。

1、遵循职业道德规范,保持强烈的工作责任感。干一行就要爱一行。遵循职业道德规范,坚持个人利益服从全局利益,增强时间观念,克服困难,圆满地完成任务,确保不因自己而影响单位工作的正常开展。

2、恪守“安全第一”的原则,确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全,我严格遵守《驾驶员管理制度》,不开快车,不酒后驾车,不私自出车等。当天不出车时,锁好车门,停靠安全。认真做好安全防范措施,消除安全隐患,时刻提高警惕,严格遵守规章制度,杜绝了任何安全事故的发生。

3、爱车如己,注意保养,定期检查,及时维修。定期把车辆彻底打扫一遍,保持卫生,保持车身光洁。严格按照保养日程表的项目,对车辆进行正规的定期检查和维修,以确保车辆在行驶中不出现故障,增强安全性。我还认真学习,掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常,尽量找出故障并及时排除。

4、科学驾驶,节约油料。为了节约燃油,我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线,少跑冤枉路,行车中做到不急加速,不急刹车,不强行超车。

二、脚踏实地,继续做好今后的各项工作

回顾以往的工作,尽管取得了一点成绩,但与领导的要求相比,与其他先进同志相比仍有较大差距。今后,我将更加严格要求自己,发扬成绩,弥补不足,全心全意完成好每一项工作任务,在确保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上,进一步做到热情服务、礼貌待人,文明行车。在领导的关心和支持下,在同志们的帮助下,相信通过不懈的努力,我的工作一定能够再上新台阶。

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