篇一 :航空机务1121班劳动周总结

航空机务1121班劳动周总结

学校一直以来都开展着劳动周活动。上周是第十三周,是我们航空机务1121班的劳动周。学校把我们班的同学分派到校园的各个角落,让我们在校园这个大区域,清洁卫生,美化校园。

人们常说,劳动是伟大的,是光荣的,没有劳动就没有这个丰富多彩的世界。也就是说,只要是劳动,不论是什么劳动,都是光荣伟大的。

劳动的日子里,我们都很配合,扫走廊,拖地,倒垃圾,拖楼梯。大家都毫无怨言的做着,而且都是一丝不苟的干着,原因很简单,因为这个是我们这一周应该完成的任务,该我们做的事情,我们就得努力地把它们做好。楼上楼下,一天下来不知要爬多少次,虽然我们只有四个人,但是我们都争着干活,如果有谁干的少了会感到很不好意思的。像我们的口号那样“我的区域我负责”。这句口号就是要告诉我们,我们要有责任意识,在以后的校园里,不管我们是在自己的宿舍还是在教室,我都要注意保持卫生。而且,我要以自己的行动去影响他人,为创造良好校园学习环境做贡献。

劳动实践周活动中,当看到别人践踏我们的劳动成果时,我就感到无比的气愤,因此,这次劳动让我懂得了应该珍惜每个人的劳动成果,尊重别人的劳动成果。劳动也增强了我们的劳动观念 ,更增强我班学生的劳动意识和团结协作的精神,锻炼了学生的意志品格。我

要把这种观念和思想带到今后的学习和工作当中,形成良好的生活习惯和优良作风,提高我们的综合素质。比如我养成的早起的习惯,以后我要坚持早起晨读,进一步提高能力。

劳动周已经结束了,短短几日的劳动跟日后在工作岗位上的劳动是远远没法比的,我们不能就此停住脚步,我们会把劳动当成一项长期的、必需的、自发性的任务和要求。我们学校的劳动周也应够一届一届的传递下去,让更多的大学生参与到劳动活动中来。

…… …… 余下全文

篇二 :浅谈航空安全专题培训心得:践行机务精神,保障生产安全

浅谈航空安全专题培训心得

11月x日民航XXXXXX就“不安全事件调查与事故预防”进行了授课,作为一名机务维修生产处的新员工,我有幸参加此次的培训。

本次学习中,XXX就航空安全专项问题展开讲述,先由社会常见的食品安全问题所带来的隐患及危害严重性来思考民航业的不安全事件调查与事故预防,并列举以往发生的多起航空安全事故案例来阐述。这一系列的案例都有很强的说服力,强调了民航安全的重要性。 据统计,90%以上工伤事故发生在生产作业现场,70%以上事故是由于职工违章作业和思想麻痹所造成的;

因此,就本次的安全专项培训学习,结合自己的机务维护岗位职责。我有以下几点的深刻体会:

一:关于安全。在这里我们有了全新的认识,安全=生命=幸福。在机务这个工作岗位上安全永远是第一位。

If there is a wrong way to do it , that is the way you will do it. 这就是著名的墨菲定律,它告诫人们不要存在侥幸心理,差错会发生在最不恰当的时机,并造成最大可能的破坏。安全事故的发生对每个人来说,不分贫富贵贱,不论性别职务。如果缺少应有的警惕,不懂起码的安全准则,那么,危险一旦降临,本可能逃离的厄运,却都会在意料之外、客观之中发生了。

在实际工作中安全时时刻刻与效益挂钩,可以直白的说,安全=收入。企业时时刻刻的用生动的活动和客观的事实在为我们讲述,因为任何一个小小的疏忽都可能造成重大的损失,每一个安全事故都可以在过去的岁月里找到惊人的相似之处。

二:关于责任。 责任有无直接决定事物的成败,也让我对文中的“责任”二字有了更深刻的了解。

一个没有责任心的员工是一个道德缺失的员工,这样的员工无论能力有多强,都不可能

有什么作为。很多航空公司都在提倡员工要爱岗敬业,实际上爱岗敬业是以强烈的职业责任心为根基的。敬业是每个人的必修课。几乎每个人在得到一份工作之后首先要学会的就是尊重和热爱自己的职业。一个让人在追求成功的过程中,不可避免地遇到这样或那样的困难。那么,要战胜困难,就要有敬业精神。敬业,顾名思义就是敬重并重视自己的职业,把工作当成自己的事业,抱着认真负责、一丝不苟的工作态度,即使付出再多代价也心甘情愿,并能够克服各种困难,做到善始善终。

…… …… 余下全文

篇三 :航空公司机务的工资待遇

25岁航空公司机务的工资待遇

一、基本收入

月基本工资:860,发12个月工资,合计860*12=10320

岗位工资:1575,发12个月工资,合计1575*12=18900

公积金(个人加单位):884,合计884*12=10608(只是今年的,每年公积金都会涨的)

月奖金:每个月都不同有时候多有时候少,平均下来应该在3000左右这样就是3000*12=36000

月工龄工资:每年12元我工作8年现在是96元,96*12=1152

月交通费补助:450,450*12=5400

月地勤补助加夜餐费:300+150=450,450*12=5400

月房租补助加医疗补助:70+60=130,130*12=1560

月房屋补贴:372,372*12=4464

月工资总计:860+1575+884+3000+450+450+130+372=7721(元)每个月要扣除个人所得税400和养老保险加失业保险352+44=396元.每个月实发7721-400-396=6925

年工资总计6925*12=83100(元)

还有每年春节多发两个月的岗位工资:1575*2=3150

元旦,五一,十一,过节费:500*3=1500

元旦,五一,十一,加班费:650*3=1950

年终安全奖:1000

夏天发高温费:1400

冬天取暖费加屋业费:取暖费按每平米25元补(因为我是普通员工享受75平米的待遇,取暖费要减去5平米就是70平米)25*70=1750

物业费按每平米每个月按1.8元补就是每个月75*1.8=135.一年就是135*12=1620

出差费平均一个月出差5到10天有时会更多一些.平均算下来每个月出差8天一年就是96天.每天出差补助40元就是96*40=3840

一年总收入83100+3150+1500+1950+1000+1400+1750+1620+3840=99310(元)

…… …… 余下全文

篇四 :航空公司机务面试

1.你认为机务维修的工作是怎样的?你为什么要应聘这个职位?

2.机务维修的工作强度很大,常常会加班,请问你是怎样看待加班的?

3.和你的同学相比,你认为你来应聘这个职位有什么优势?有什么弱势?

4.你最喜欢的大学课程是什么?为什么? 5.当你发现老板的决策是错误的,你会怎做?

6.你不喜欢和哪一种人交往?要是你身边有这样一种人,你又必须和他交往,你怎么办?

7.假如你和你的好朋友在同个公司竞争同个职位,不过你落选了,你会怎样选择,是留下来帮助你的朋友还是跳槽?

8.你的业余爱好是什么?

9.在你以往的经历中,参加过哪些竞争性很强的活动? 10.你认为到目前为止,你最大的成就是什么?

11.进我们公司后,发现有更好的地方去,愿意跳槽吗? 12.公司经营不景气,你会走吗?你和最好的朋友只有一个人留下,你会怎么做?

13.人际关系怎么?谈谈你对人际关系的认识。 14.你的英语这么样,改做其他职业如何? 15.让你跳槽或晋升,

2.你会选择什么?为什么?

16.怎样评价在民航飞行学院这段时光? 17.你希望我们为你提供什么?

18.如果把你安排在子公司,效益不好,你怎么做?

19.“三清点制度”指的是什么? (工作前清点,工作场所转移时清点,工作结束后清点。) 20.简单介绍一下飞行原理。

21.飞机维修中的“三不落地”指的是什么? (工具不落地,拆卸零件不落地,废弃物不落地)

22.给你一套工具,你首先干什么?(核对有效期)

23.能解释一下“贝努力原理吗? (流体流速与压力呈反比,流体在一个管道中流动时,流速大的地方压力小,流速小的地方压力大。)

24.对飞机振动,常用螺纹紧固件的防松有哪些方

法? (保险丝,开口销,弹性垫圈,弹簧卡圈,自锁螺母)

25.液压系统是什么?

26.按力学原理,航空器分为几类?都有哪些? (两类:轻于空气的航空器;重于空气的航空器) 27.经常看民航报吗?对民航有多少了解? 28.谈谈你对最近民航动态的了解。 29.你四级过了,A级却没有过,怎么让我们相信你? 30.你专业课的成绩不怎么样,而机务对专业课的要求比较高?你不是很被动吗?

…… …… 余下全文

篇五 :航空机务常用英语大全

机务常用英语大全

飞机 A/C(是aircraft 的英文缩写形式)

航前检查 preflight check 航后检查 postflight check 短停检查 transit check 定检 scheduled maintenance 发现 found或revealed(注:对已发生事情的描述常用过去式) 故障 trouble 或 failure 或 fault 失效 fail 或 malfunction 不工作 inoperative 缩写 INOP 工作不稳定 rough 工作稳定 smoothly 排故 troubleshooting 为了排故 for troubleshooting 不能 fail to…或 can’t

根据 refer 或 per to 或 according to; 维护手册 AMM 更换 replaced

件号 part number 缩写P/N 时控件 time control part 拆下 removed 安装 installed 上件 part on 下件 part off

放行标准 DDG(是dispatch deviation guide的英文缩写形式)

最低设备清单 MEL(是minimum equip

ment list的缩写形式)

同意放行 dispatch approved 或 released

因为 due 或 because

因停场时间不足 due time short 没有备件 lack parts 或 no spare parts available 或 no parts in stock 待件 wait for parts

…… …… 余下全文

篇六 :航空机务常用英语大全

机务常用英语大全

飞机 A/C(是aircraft 的英文缩写形式)

航前检查 preflight check 航后检查 postflight check 短停检查 transit check 定检 scheduled maintenance 发现 found或revealed(注:对已发生事情的描述常用过去式) 故障 trouble 或 failure 或 fault 失效 fail 或 malfunction 不工作 inoperative 缩写 INOP 工作不稳定 rough 工作稳定 smoothly 排故 troubleshooting 为了排故 for troubleshooting 不能 fail to…或 can’t

根据 refer 或 per to 或 according to; 维护手册 AMM 更换 replaced

件号 part number 缩写P/N 时控件 time control part 拆下 removed 安装 installed 上件 part on 下件 part off

放行标准 DDG(是dispatch deviation guide的英文缩写形式)

最低设备清单 MEL(是minimum equip

ment list的缩写形式)

同意放行 dispatch approved 或 released

因为 due 或 because

因停场时间不足 due time short 没有备件 lack parts 或 no spare parts available 或 no parts in stock 待件 wait for parts

…… …… 余下全文

篇七 :航空机务常用英语大全

飞机 A/C(是aircraft 的英文缩写形式) 航前检查 preflight check 航后检查 postflight check 短停检查 transit check 定检 scheduled maintenance

发现 found或revealed(注:对已发生事情的描述常用过去式)

故障 trouble 或 failure 或 fault 失效 fail 或 malfunction 不工作 inoperative 缩写 INOP 工作不稳定 rough 工作稳定 smoothly 排故 troubleshooting 为了排故 for troubleshooting 不能 fail to…或 can’t

根据 refer 或 per to 或 according to; 维护手册 AMM 更换 replaced

件号 part number 缩写P/N 时控件 time control part 拆下 removed 安装 installed 上件 part on 下件 part off

放行标准 DDG(是dispatch deviation guide的英文缩写形式)

最低设备清单 MEL(是minimum equipment list的缩写形式)

同意放行 dispatch approved 或 released 因为 due 或 because

因停场时间不足 due time short

没有备件 lack parts 或 no spare parts available 或 no parts in stock 待件 wait for parts

申请保留 apply for reservation 保留故障 defer defect 保留项目 defer item 保留期限 due time

…… …… 余下全文

篇八 :航空机务文化建设

“天梯”文化助战鹰高翔

摘要:空军航空机务部队被誉为“用双手托举战鹰升空的部队”。 遵照胡锦涛主席关于要创新发展先进军事文化的指示精神,依托空军“蓝天”系列文化宏大背景,以其中的“天梯”文化为重要抓手和突破口,通过积极锻造部队软实力,促进部队战斗力提升,增强了官兵的创造力和凝聚力。

关键词:“天梯” 航空兵 软实力 文化建设

正文: 如果把飞行员比作是高歌在“蓝天大舞台”上的耀眼明星,那么,机务官兵就像是一支隐藏在“乐池”中的宏大乐队。

然而,人民空军60多年发展史上,机务人员这支庞大的飞行保障队伍,却很少在鲜花簇拥的光彩镜头中露脸,留在人们视线中的代表性形象,更多的是战鹰起飞前一个个搬离飞行舷梯的背影??

近年来,我空军在努力锻造素质过硬飞行员队伍的同时,也在倾力打造着“对战斗胜利负责、对战友安全负责、对国家财产负责”的机务队伍。在努力改善这支队伍工作生活环境的同时,积极探索构建独具机务专业特色的“天梯”文化,并通过不断丰富其形式和内容,逐步形成了一套环境熏陶、教育引导、制度规范、荣誉激励、安全警示等有效机制,在潜移默化中引领机务官兵热爱机务工作,不断提升机务维护保障的软实力。

军航空机务部队被誉为“用双手托举战鹰升空的部队”我们要以“争做光荣的机务兵”为主题,以“对战斗胜利负责,对战友安全负责,对国家财产负责”的“三个负责精神”为主线,着力培育为空军战斗力成长甘当配角、默默奉献的“天梯”精神,形成了独具特色的“天梯”文化。

机务训练中心门前,一盆盆绿色植物摆放成“热爱机务、情系蓝天”的字样,花岗岩石头上“机务家园”几个大红篆字鲜红醒目;停机坪两旁,《新夏北浩检查法》、《机务人员六项素质》的条文,被喷绘成大型横幅,让人一目了然;机务指挥中心外墙上,“外场就是战场,升空就是作战”的大字标语格外醒目;机棚内,“一人把关一人安,众人把关稳如山”等官兵自创的警示语,或张贴墙上,或印在工具箱上,或标注在官兵日常使用的千斤顶、套筒、解刀、锤子、扳手、老虎钳上。每个人的床头,都有一张卡片,上面的格言、警句、感言均为官兵原创。

…… …… 余下全文