里石沿至水库简易道路工程设计总结

一、 单位和设计组织情况简介

我单位属于公路桥梁专业设计单位，拥有公路桥梁丙级设计资质。按照我们单位的运行体制，对于该工程的设计，我们采用项目责任制，组织、安排专门的技术人员从事设计工作。由项目负责人在总工室、和分管领导的指导、监督下，组成设计队伍进行设计工作，并由项目负责人担任该工程的设计代表。

二、 设计依据、设计过程概述

本工程受92910部队军交处委托进行编制，采用一阶段设计（施工图设计）。

按照业主要求，我所人员在有关人员的陪同下，对现场进行了多次实地勘察，并组织人员对道路进行了测量，然后对本工程进行了设计。设计过程中充分考虑了这条公路的使用要求，听取了部队及当地干部群众的意见。

三、 工程概述以及规范标准的执行情况

1、本工程设计时参照了20xx年中华人民共和国交通部颁发的《公路工程技术标准》（JTG B01—20xx）规定的四级公路标准。

1)路面设计依据

《公路水泥混凝土路面设计规范》JTG D40－20xx。

2)路面设计原则

因地制宜，合理选材，技术可行，造价合理；方便施工，利于养护；平整抗滑，透水性小，耐磨性好，使用寿命长。

2、本项目位于奉化市裘村镇。

本段地处于浙东平原区，路线经过平原以及山岭重丘地带，此处属海洋性季风湿润气候，年降雨量为1500毫米，降雨多集中在3至7

月上旬及九月两期。

3、按照任务要求，此次测量参照四级公路标准测设。

计算行车速度 20km/h

路基宽度采用 3.5m

行车道宽度 3.5m

4、路基路面

公路路面结构为：18厘米混凝土面层+15厘米5%水泥稳定碎石基层；路基路面主要利用纵、横坡进行排水，挡土墙作为路基支挡结构。

5、涵洞

1）荷载标准

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xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx建设工程

设计总结

xxxxxxxxxxxxxx交通公路勘察设计有限责任公司

二O##年一月

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx建设工程

设  计  总  结

一、概述

xxx路属xxxx县城环城路建设工程的一部分，路线起点（桩号K0+000）与xxx线K73+070相接，路线终点（桩号K2+985）与xx线K173+820相接，总里程2.985公里，其中包括一座174.12米的xx大桥。xxx路分两期工程建设，二期工程是在一期工程砂石路的基础上，重新进行勘察设计修建沥青混凝土路面。它连接了xx公路（省道）和xx公路（县道），是缓解县城交通拥挤的一条重要通道。我院严格按照现行技术规范，根据行业主管部门的批复编制了设计文件。

由于本工程是在一期工程的基础上进行设计，所以地地势平坦，比较容易设计。我院依据xxx县交通运输局的委托，于20##年1月提交了本工程可行性研究报告，并于20##年2月底完成初步设计工作。20##年4月xxx县交通运输局在xxx县组织召开了本工程初步设计审查会议。

会后，我院根据会议精神，对初步设计进行了修正。根据初步设计批复，我院于同年5月份提交《xxx县城环城公路（xx路）二期建设工程施工图设计文件》。

二、项目简介

xxx县城环城公路（西环路）二期建设工程设计里程为2.985km。本工程为设计时速60km/h的二级公路，路基宽度为12m，双向两车道。针对本工程位于城郊结合部的特点，本工程设有完善的交通安全设施，对部分路段的交叉口进行归并。

（一）设计标准

1、设计行车速度：60km/h。

2、横断面形式：路基全宽12.0m，其中路面宽11.4m，两侧各设0.30m的路缘石。相应的大中小桥为净11.40m+2×0.5m防撞护栏；涵洞与路基同宽。

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本篇是写市政道路方面的，公路的偶不太懂！！！谢谢！！

本篇只适合新手，刚开始做设计的画图的人员(其实设计就是画图的...)

20xx年工作总结

经过一年的工作和学习，我的能力和水平得到了一定的提高，但还存在明显的不足。在工作中，我不断总结失败和教训和成功的经验，将一年来市政道路工程工作中体会到的总结如下：

一、工作方面

（一）项目投标

1.首先，认真阅读标书！！根据标书内容安排人员和任务以及完成的时间。完成时间应该比开标日期提前至少两到三天，由领导检查并最后调整和修改。

2.技术标部分：

统一各自字体、平面图出图比例、出图深度(出图内容)、道路名称、封面、扉页、日期、内容字体、出图风格。

由投标负责人或指定他人统一制作图框和图签（图框字体、页码字体等均要统

一）。

规定各自投标项目所涉及的专业，由相关专业负责人各编写一段简要说明，最后由写说明的人汇总。

认真阅读地形图，注意和道路主线的关系和需要设计结构的地方。

与各专业的设计人员随时沟通。

围标：最好一人做一个标书。并且要2-3人多次检查各处细节，切莫疏忽大意。一人做2个标书时，应该分开做，先做完一个，再做另一个，避免混着做。一人做完，另一人检查。

做完技术标和商务标记得刻盘！！！根据招标单位单独或一起封装。

（二）项目方案

1.项目准备：

在方案时期，拿到甲方提供的地形图和规划后，首先认真阅读地形图，注意电线、

电线杆、铁塔、光缆(国防光缆)、现有管道(雨污电气)、房屋建筑、原有结构物(涵洞、桥梁、挡墙、护坡等)、水渠、河流河沟、沟壑、水(鱼)塘、水田、地形高低走向等对规划道路的影响，有问题及时与业主沟通处理方案。并在总说明中相应的说明。

光缆、燃气、电力等重要管道线路应在平面图中特别标识，并在总说明注意事项中说明。

需要勾汇水面积确定涵洞位置、型式、大小时应及时和排水设计人员沟通。 搜集与项目有关的各种历史、水文、地质资料，包括业主方面各个负责人的联系方式、单位详细名称、地址、QQ，电话等。

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萧山区义桥至大庄公路工程

设计总结

杭 州 市 交 通 规 划 设 计 研 究 院

二  O  O  七  年  一 月

萧山区义桥至大庄公路工程

设  计  总  结

一、概述

萧山区义桥至大庄公路工程是经杭州市交通局杭交复[2002]43号文件及萧山区发展计划局萧计（2002）720号文件批准的二级公路项目，是萧山区“1918工程”的重要组成部分。它连接了闻戴公路和03省道，是义桥镇和周边乡镇连接萧山城区的一条重要通道。我院严格按照现行技术规范，根据行业主管部门的批复编制了设计文件。

萧山区义桥至大庄公路工程起点位于义桥大桥东岸闻戴公路与罗峰路叉口，经西桥头、郎彭村，于K1+260与新峡路交叉后，于K1+550跨过里河，沿规划杭甬运河北侧约50米范围内向东延伸，经王村、三庄于K4+904和03省道交叉，终点位于03省道油车桥村路段（03省道桩号K29+450），路线全长4.904公里。

本工程所在地地势平坦低洼，所经地区水网、路网纵横密布，海拔高程为5.0m至5.8m左右（黄海系）。我院依据萧山区交通局的委托，于20##年6月提交了本工程可行性研究报告，并于20##年7月底完成初步设计工作。20##年8月杭州市交通局在萧山组织召开了本工程初步设计审查会议。

会后，我院根据会议精神，对初步设计进行了修正。根据初步设计批复，我院于同年九月份提交《萧山区义桥至大庄公路工程施工图设计文件》。

二、项目简介

萧山区义桥至大庄公路工程设计里程为4.904km。本工程为设计时速80km/h的二级公路，路基宽度为18m，双向两车道。针对本工程位于城郊结合部的特点，本工程设有完善的交通安全设施，对部分路段的交叉口进行归并，全线均依据DB33/T216-1998《公路绿化设计标准》进行绿化，绿化宽度为左右各5米。

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总结

在本次《道路工程》课程设计中，我们两人组团队共同完成了某三级公路线路设计，这其中主要包含了路线平面图、纵断面图、横断面图、直线曲线及转角表、纵坡竖曲线表、逐柱坐标表等内容的设计。经过近两个月的研讨、设计、修改和定稿，最终该三级公路线路设计总长934.166米，并在CAD海地软件的3D模拟环境下顺利通车。

在整个课程设计过程中，我们有过开始的茫然与无从下手，也经历了熬夜加班不断补充知识、不断充实自我的过程。总之，通过本次课程设计，我们学会了不断学习以充实自我，认识到了团队协作在工作中起着举足轻重的作用，也让我们通过自己动手动脑，将课堂理论与工作实践相结合，并最终顺利地完成了《道路工程》课程设计。

如何求路面上某一点高程？在初始设计过程中，这一问题困扰了我们很长一段时间。在莫老师的建议下，我们团队尝试了利用海地软件辅助CAD进行设计。但与此同时，海地软件怎么使用又是一个“拦路虎”。在经过商议讨论后，我们从网上下载了海地软件的相关教学视频，从“零”学起，我们一边看视频不断补充新知识，一边应用该软件对三级公路路线进行设计。当遇到不懂之处，我们在团队讨论的同时，还就公路设计中的边沟规范、填方挖方具体设计等内容，请教了其他团队的成员。在经过一段时间的学习和不断吸取经验后，我们团队终于能很好地应用海地软件辅助设计，并成功利用软件中的三角形法求路面上某一点高程，帮助我们团队更快、更好地完成了该部分的道路设计。

十指握拳，方有力道。在不断学习充实自我的同时，我们还认识到了团队合作的重要性。简单的说，团队是一种精神，是一种力量，是我们能顺利完成课程设计不可缺少的一部分！在接到老师布置的课程设计后，我们两人小团队进行了讨论，并进行了明确而详细的分工协助。一个计算，一人画图；一人查阅资料，一个学习软件；一人描绘纵断面图，一人描绘横断面图??一个团队，一个信念，朝着一个共同的目标前进，这就是我们。

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xxx建设工程

设计总结

设计有限责任公司

年 月

xxx建设工程

设 计 总 结

一、概述

xxx路属xxxx县城环城路建设工程的一部分，路线起点（桩号K0+000）与xxx线K73+070相接，路线终点（桩号K2+985）与xx线K173+820相接，总里程2.985公里，其中包括一座174.12米的xx大桥。xxx路分两期工程建设，二期工程是在一期工程砂石路的基础上，重新进行勘察设计修建沥青混凝土路面。它连接了xx公路（省道）和xx公路（县道），是缓解县城交通拥挤的一条重要通道。我院严格按照现行技术规范，根据行业主管部门的批复编制了设计文件。

由于本工程是在一期工程的基础上进行设计，所以地地势平坦，比较容易设计。我院依据xxx县交通运输局的委托，于xxxx年x月提交了本工程可行性研究报告，并于xxx年2月底完成初步设计工作。xxx年xx月xxx县交通运输局在xxx县组织召开了本工程初步设计审查会议。

会后，我院根据会议精神，对初步设计进行了修正。根据初步设计批复，我院于同年5月份提交《xxx施工图设计文件》。

二、项目简介

xxx县城环城公路（西环路）二期建设工程设计里程为

2.985km。本工程为设计时速60km/h的二级公路，路基宽度为12m，双向两车道。针对本工程位于城郊结合部的特点，本工程设有完善的交通安全设施，对部分路段的交叉口进行

归并。

（一）设计标准

1、设计行车速度：60km/h。

2、横断面形式：路基全宽12.0m，其中路面宽11.4m，两侧各设0.30m的路缘石。相应的大中小桥为净11.40m+2×0.5m防撞护栏；涵洞与路基同宽。

3、设计年限：12年

4、汽车荷载等级：公路——Ⅱ级。

5、设计洪水频率： 1/100；

6、地震：地震动峰值加速度系数0.10。

（二）工程规模

1、道路工程

路基填方：xxx，路基挖方：xxx3，挖石方：xxx，软基换填砂砾：xxxxx沥青混凝土面层xxxx ,水泥稳定级配碎石基层xxx，水泥稳定天然砂砾底基层xxx，路缘石xxx，双注式交通标志xxx块，路面标线xxxx。

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水台路设计总结

北京军都晨宇工程设计有限公司

20xx年x月

水台路位于昌平区西部，南起于南雁路，途经西峰山村，终止于水台村，与西白路顺接，全长2.300Km，是西峰山村及周边地区对外交通的重要道路。为改善当地居民出行及居住条件，昌平路政分局将此条道路作为20xx年为老百姓办实事的重点项目进行建设。

水台路设计具有以下特点：

1、技术标准采用适当；

2、在满足交通功能的前提下，注重行驶安全性和结构耐久性；

3、注重绿化和美化设计，和西峰山村相协调。

一、设计依据

1、北京市路政局昌平分局设计委托书；

2、北京市路政局《关于水台路大修工程初步设计的批复》；

3、交通部部颁设计规范。

二、项目简介

1、设计标准

(1)设计等级：山岭重丘区三级公路。

(2)计算行车速度：30公里/小时。

(3)道路横断面：路面宽6m，路基宽7.5m 。

(4)路面设计轴载：BZZ—100。

(5)桥涵设计荷载：公路II级。

2、工程规模

(1)道路工程

全线土方量为 方；沥青路面为 平方米；

(2)交通安保工程

新增道路标志 块，新施划标线 平方米；

(3)绿化工程

新增彩色方砖 平方米；

3.、设计概预算

设计概、预算编制原则执行交通部公路工程概、预算编制办法及概算定额。设计概算直接工程费金额为 万元，预算直接工程费为 万元。预算直接工程

费低于概算直接工程费 万元，相差较大的部分在路面工程上，这主要是由于后期路面结构部份路段改为水泥混凝土路面的结果。

三、设计要点

1、总体设计

(1)综合考虑拆迁、占地，又考虑居民出行方便和易于使用；

(2)旧路改建重点在于有效利用旧路，处理好新旧路基之间、新旧路面结构之间的各种技术问题，做到技术合理经济可行。

2、路线设计

(1)平面设计

旧路路线基本满足山区三级公路的要求，本着少拆迁，充分利用旧路的原则，路线沿用原旧路路线。

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