篇一 :海事局20xx年度个人工作总结

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20xx年是我到**海事局的第二个年头。在这一年里,我严格部局规章制度,按照局领导重要指示的要求,在许处长的正确领导下,在同志们的大力支持下,较好地完成了全年的工作任务,具体表现如下:

一、20xx年工作回顾

20xx年是不平凡的一年。7月x日《行政许可法》正式实施,9月x日党的十六届四中全会胜利召开。这一年来的工作对我熟知海事系统起着重要作用,对我今后的工作有着重要的意义。通过今年的工作使我基本了解海事系统的各个专业知识,更加熟悉海事法律法规的具体内容。主要表现在三个方面:

(一)学习方面

深入学习“三个代表”重要思想和中央“两个务必”的要求。把思想和行动统一到党的四中全会精神上来。在学习的过程中,深刻体会到内容意义,把学到的东西灵活地运用到实际工作上,使自己的思想政治水平有了一定的提高。《行政许可法》7月x日正式实施。它是我国第一部行政许可法,同时也是世界第一部。做为一名法制工作者必须吃透这部法律,我利用闲暇的时间通读该法律,取其重点,领悟思想。充分感受到《行政许可法》的出台使政府的行政工作要求被法定化,变成了一种法制要求,性质和意义发生了变化。《行政许可法》把行政人员从事行政许可工作纳入了法制化轨道。

8月初我在北京交通部党校参加了部局组织的为期10天的行政审批培训班。通过这次学习,身感自己的担子重了。以后政府工作就不是可紧可松,而是必须动起来,必须做。实际还是体现在每个政府工作人员的自身上。这次学习更为今后怎样正确地实施行政审批奠定了基础,使审批更加规范化、具体化、实效化。

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篇二 :海事处个人工作总结

20XX年x月我加入了XX海事处,成为了这个大家庭的一份子,半年来,在处领导的关怀下,在全处同事的帮助下,我能恪尽职守,全身心的投入到工作中,尽自己的全力履行好工作职责,严格要求自己,较好地完成了自己的本职工作。现将半年以来的工作、学习作以下汇报:

一、加强学习,提高理论和业务素养。要做好本职工作,就必须首先自己用理论武装头脑,提高自己理解省局市局的各项精神。由于感到自己身上的担子很重,而自己的学识、能力和阅历与其职责都有一定的距离,所以总不敢掉以轻心,总在学习,向书本学习、向周围的领导学习,向同事学习,这样下来感觉自己半年来还是有了一定的进步。

我也十分重视学习业务知识,积极利用参加签证业务规则的培训等机会聆听专家的指导,向专家请教学习,提高自己的业务能力。同时我积极学习新知识,熟悉新学科,努力做到融汇贯通,联系实际。在实际工作中,把政治理论知识、业务知识和其它新鲜知识结合起来,开阔视野,拓宽思路,丰富自己,努力适应新形势、新任务对本职工作的要求。经过不断学习、不断积累,已具备了制作船舶证书工作经验,能够比较从容地处理日常工作中出现的各类问题,综合分析能力、协调办事能力和文字言语表达能力等方面,经过半年的锻炼都有了很大的提高,保证了本岗位各项工作的正常运行,能够以正确的态度对待各项工作任务,热爱本职工作,认真努力贯彻到实际工作中去。积极提高自身各项业务素质,争取工作的主动性,具备较强的专业心,责任心,努力提高工作效率和工作质量。

二、规范证书工作,提高质量和效率。

1、完成证书各项工作,突出规范性,证书打印准确、及时、有序。严格履行登记、交办及发文审核、签发。同时,保证了证书质量,提高了发证效率。

2、协助处同事完成船号牌的发放,签证薄的管理,以及及时送达船舶各类证书的办理,做到腿勤、口勤,使船舶的所有证书及时发放。

三、日常管理工作。

在海事处制作船舶证书对我来说是一个全新的工作领域。作为船舶证书制作人,自己清醒地认识到,这项工作是不容有疏忽的,有证书打印、证书签发以及上级领导批示等。面对一项新的工作,必须自我强化工作意识,注意加快工作节奏,提高工作效率,冷静办理各项事务,力求周全、准确、适度,避免疏漏和差错,至今基本做到了事事有着落。

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篇三 :XX海事局XXXX年度工作总结

XX海事局XXXX年度工作总结

今年是全面落实党的十六大和十六届三中、四中全会精神的重要一年。一年来,我局在厦门海事局和漳州市委、市政府的坚强领导下,在各级地方政府、各有关部门及漳州社会各界的关心支持下,以“三个代表”重要思想为指导,认真贯彻十六大和十六届三中、四中全会精神,以贯彻实施《中华人民共和国行政许可法》、《安全生产法》和贯彻落实全国、全省、厦门海事工作及安全生产工作会议精神为主线,围绕水上交通安全监督管理这个中心,坚持依法行政、执政为民,积极营造“关注安全,关爱生命”的安全生产氛围,把长效管理和专项整顿相结合,为漳州市经济稳定健康快速发展创造良好的水上交通环境,基本实现了厦门海事局下达的各项目标任务,为维护本辖区改革、发展、稳定做出了积极的贡献,两个文明建设正进一步健康持续地向前发展。

一、XXXX年工作总结

一年以来,我局以“航行更安全,海洋更清洁”为目标,全面加强自身建设,保持了一流的工作势头。期间共办理船舶进、出港签证111141艘次(其中外轮480艘次);征收各类国家规费420(327.35)万元,较20xx年同比增长28.4 %,预计全年可征收规费440万元);期间发生水上交通事故6起,沉船1艘,经济损失24.5万元,未发生人员死亡事故。在全体海事工作者的努力下,安全隐患得到了消除,辖区的水上交通安全形势良好。

一、围绕海事中心工作,致力于维护辖区水域安全形势稳定

(一)加大通航管理工作力度,通航保障水平明显提高

一是加强制度建设,完善巡航管理。建立并完善年度和季度巡航计划、巡航情况通报制度、船舶违章通报制度等各项计划和管理制度,并注重制度的可操作性,不流于形式,使日常巡航管理有章可循,提高工作实效。以“畅通,安全”为目标,强化重点船舶、重点船员、重点水域的监督检查,全年共出动巡航船艇156艘次,执法人员952人次,巡航里程6353海里,纠正各类违章179次,有效地保障了辖区的通航环境安全、有序。

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篇四 :20xx年海事半年工作总结

兴仁县地方海事处20xx年半年工作总结

半年来,全县水上交通安全管理工作在县委、县人民政府的高度重视下,在上级海事部门的业务指导和县交通局直接领导下,以党的十七大和科学发展观为指导,树立“安全发展”的理念,坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,认真贯彻执行水上交通安全生产法律法规和规章制度,落实各项安全防范措施,纠正水上交通过程中的各种违法、违章行为,严厉打击取缔“三无”船舶,大力宣传水上交通法律、法规,切实加强现场监督检查,认真做好各项业务管理工作。我处紧紧围绕“杜绝水上安全事故发生”为目标,突出“重点水域、重点渡口、重点时段”的安全监控,开展了20xx年“水上交通安全暨船员培训”和“六月安全月”宣传活动,水上交通安全大检查工作及隐患排查,现场监督管理,落实安全管理责任。通过全体职工的努力工作,真抓实干;为创建平安兴仁、平安海事作出应有的努力。现将半年以来的工作总结如下:

一、基本情况

北盘江流经我县约50余公里,有便民码头1道,重点库区水域有东湖,有水上游乐艇15艘;屯脚鲤鱼湖,有乡镇自用船舶10艘。海事处有海事人员4人,实际在岗3人,海事处处长1名,搜救中心主任1名,公益性岗位1名,执法车1辆。

二、突出重点,强化水上交通安全监管

(一)、开展便民码头违章行为专项整治活动。根据部、省、州、县的统一部署,我处在县政府的高度重视和主管局的大力支持下,与有关部门通力配合,认真开展非法竹筏专项整治。一是精心组织,积极依靠政府,落实便民码头安全管理责任。二是加强教育培训,对海事人员进行培训,提高安全监管能力;对有船乡镇进行水上交通安全知识宣传,不断提高了干群水上安全意识。三是强化便民码头安全管理,加大对便民码头非法竹筏的打击和取缔,确保水上交通安全。

(二)、开展隐患排查治理专项行动。按照《贵州省大中型

水库库区水域安全生产管理办法》,将相关文件复印下发给各有船乡镇,明确了这次整治的指导思想、工作目标、治理内容、职责分工、工作步骤及工作要求。重点抓好以下几方面的工作:一是深入便民码头、库区,全面排查安全隐患,切实解决存在的问题;二是建立隐患跟踪监控机制,对可能存在的安全隐患进行认真分析和梳理,严格控制隐患转化为事故;三是对一时难以整改的隐患,制定整改方案,落实整改责任人,真正将事故隐患消灭在萌芽状态之中。

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篇五 :地方海事处20xx年水路春运安全工作总结

地方海事处20xx年水路春运安全工作总结

地方海事处20xx年水路春运安全工作总结

为做好20xx年春运工作,在市海事局和县交通运输局的正确领导下,按照“以客为主、科学组织、协调配合、安全有序”的指导原则,深入贯彻落实党的十八大会议精神和十八届四中全会精神要求,强化“以人为本、执政为民”的理念,围绕“平安春运”这一主题,深入贯彻落实上级关于安全方面的文件精神,进一步健全和落实各项安全生产制度,全力实现“杜绝重特大事故,减少一般事故”的春运安全工作目标。制定《20xx年水路春运安全工作方案》,建立健全领导组织机构,把春运工作列入20xx年伊始的重要工作任务,结合“抓基层、打基础、苦练基本功”三基工作建设,精心组织,合理安排,深入开展了从20xx年2月4日至3月15日为期40天的春运大会战。

春运期间,我处积极组织处、所海事港航执法人员对全县辖区码头作业点、渡口渡船安全设施设备和渡船适航性能进行安全大检查,及时掌握今年春运客流量、渡口渡船的运行动态,重要时段客流量高峰期进行现场监管,及时疏导旅客。开展渡运一日监管,摸清春运旅客运输情况。春运期间共出动执法车21辆次、执法人员53人次、检查渡口25道次、码头6次。此外,杨桥海事所每天对洪超危化品码头进行一次现场检查。全县港区进出港签证122艘次,船舶安检23艘次。港口吞吐量50624吨,其中进口:18580吨,出口32044吨。全县4道渡口,安全渡运旅客约3.5万人次,水上安全形势良好,服务质量明显提高,让旅客走得了,走得好,没有出现旅客滞留和投诉现象。现将我处20xx年春运安全工作总结如下:

一、提高认识,加强领导,强化春运安全组织保障

为了确保春运工作的顺利实施,统一思想认识,明确责任分工,认真贯彻落实省、市、县关于春运安全工作的总体要求,加强组织领导,简历协调机制,完善值班值守,强化应急保障,确保人民群众平安出行。成立了20xx年水路春运工作领导小组:郭永强任组长,王洪任副组长,成员由处各科室、海事所负责人组成,春运领导小组下设办公室具体负责春运日常工作,实行24小时值班制和领导带班制。各涉水乡镇、各渡口渡船俱认真准备、周密部署、明确责任,努力把各项监管工作落到实处。

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篇六 :太仓海事局璜泾办事处20xx年工作总结

太仓海事局璜泾办事处(第三执法大队)20xx年工作总结

20xx年,璜泾办事处(第三执法大队)在局党组行政的正确领导下,部门全体工作人员深入学习党的十八届五中全会精神,按照太仓海事局20xx年度目标任务部署,紧紧围绕海事安全监管中心工作,扎实开展基层海事“三化”建设。坚持依法行政,以执法机构优化运行暨“执驾合一”试点工作为契机,认真开展专项整治活动,严格渡口渡船安全管理,深入推进 “安全诚信船舶”选船机制,完善党支部品牌建设,规范监管,优质服务,有力保障了辖区水上安全形势持续稳定。现将我处20xx年工作情况总结汇报如下:

一、20xx年主要工作数据

按照全年目标任务书的要求,我处各项工作有效开展,各项目标任务全面完成。征收船舶港务费320.8万元,同比下降7.9%,征收港建费163.2万元,同比增长44.8%。查处海事行政违法行为152起,同比上升192.3%。开展内河船舶安全检查409艘,同比增长17.2%,海船安全检查11艘,同比增长22.2%。办理船舶供油作业报备253起,港内安全作业报备110起,其中现场检查危防类作业107次。水上巡航(7-12月):出动船艇475艘次,巡航时间1458.2小时,巡航里程13238海里,其中夜航121次,时间207.4小时,里程1788海里,共出动执法人员613人次。陆域巡查:327次,出动执法人员812人次,巡查时间769小时,开展治超、配员现场检查1686艘次。

二、主要工作开展情况

(一)辖区安全形势保持稳定

20xx年,璜泾办事处(第三执法大队)辖区水上交通安全形势保持稳定,发生1起过境船舶自沉事故,小事故7起,未发生有海事监管责任的水上交通和污染事故。

重点开展事故预防预控和安全隐患排查治理工作,在现场检查中发现了“华能港务码头船舶出港超载、鑫海新建码头灯光信号未设臵”等安全隐患15个,并建立安全隐患数据库,对整改情况进行督促跟踪;对外编发3份安全管理建议书、5份安全隐患通知书,安全隐患整改率达到了90%。

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篇七 :20xx年我县地方海事处上半年水上安全总结

20xx年我县地方海事处上半年水上

安全工作总结

上半年,在市局的正确领导下,在局监管中心的指导下,我处坚持以“三个代表”重要思想为指导,以科学发展观为统领,不断强化“责任落实、监管到位、保障有力”的交通运输安全理念,牢牢把握“责任落实、制度完备、过程控制、杜渐防微、痕迹清楚、管理到位”的工作要求,以促进我县水上安全生产形势持续稳定好转为目标,严格履行行业安全监管职责,督促落实企业主体责任,规范实施隐患治理,深入开展“安全生产年”主题活动,认真开展安全生产执法行动、治理行动、宣传教育行动的“三项行动”,采取有力措施,切实加强安全生产工作,促进我县水上安全形势的稳定好转。现将我处上半年水上安全工作总结汇报如下:

一、领导重视、精心部署今年水上安全工作

为认真贯彻实施《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》等法律法规,我处成立了“安全生产年”活动领导小组。立足长效管理,规范我处辖区内河水上交通安全管理工作,进一步深化隐患排查治理工作;进一步落实水运企业安全生产主体责任和海事机构安全监管责任;进一步提升水上交通安全管理水平,杜绝重特大水上交通运输事故发生,实现我县水上交通运输安全形势持续稳定。

二、上半年水上安全工作的开展

1、认真开展春运水上安全工作。我处加强春运组织领导,结合节日、冬季水上安全工作特点,进一步建立健全应对灾害性天气影响水上交通安全的预警和预案,提高防控和应急处置能力,主动应对寒潮、大风、大雾、强降雪、枯水及冰冻灾害,把握重

点,周密部署,制定措施,狠抓落实。根据本辖区实际制定监管方案,坚决消除一切安全事故隐患,确保春运期间不发生任何水上交通安全事故。

2、认真开展清明、“五一”、端午节水上安全工作。我处坚持“安全第一、预防为主”的方针,在清明、“五一”、端午节期间,我处对水路运输企业、渡口、渡船和宁宜城际铁路青通河铁路特大桥施工现场、施工单位的安全工作进行安全检查。一是对所有渡船进行全面技术检查,严禁技术状况和安全性能无保障的渡船运行,加强对乡管员和渡工的安全教育,严禁违章行驶、疲劳驾驶和超载,要求渡船航行时悬挂救生圈,渡工穿好救生衣。二是对宁宜城际铁路青通河铁路特大桥施工现场和施工过程的安全监督管理,杜绝违章作业,确保假日期间的施工、生产安全有序,要求施工单位在4月x日前及时清除碍航栈桥,确保青通河航道安全畅通。清明、“五一”、端午节期间,我处没有发生一起监管责任事故。

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篇八 :塔山海事所二011年工作总结

塔山海事所20xx年工作总结

20xx年以来,在徐州市地方海事局党委的领导下,塔山海事所全体执法人员深入开展学习实践科学发展观活动和全国交通运输工作会议报告。辖区安全形势稳定,规费征收较大幅度增长,较好完成了本年度上级布臵各项工作任务。现就本年度的工作情况做以下简要总结:

一. 全年主要工作情况

一年来,我所共计上航检查1460人次,检查各类船舶21630 艘次,船舶签证 6580 艘次。在大家的共同努力下,我所各项工作取得了明显的进步,辖区船舶航行、停泊秩序良好,行政执法程序规范,服务质量显著提高,四项安全指标均达到上级规定的要求。全体执法人员依法行政、文明执法,未发生一次行政相对人的有效投诉。具体工作体现在以下方面:

(一)认真开展科学发展观学习教育活动,全面推进海事事业发展

今年以来,根据局党委开展深入学习实践科学发展观活动的总体部署,我所按照上级要求,我所每一位海事人员都能积极参加学习实践科学发展观教育活动,认真作好学习笔记,每个执法人员撰写个人学习笔记大约13000字。通过学习,对科学发展观的重大意义、科学内涵、精神实质和根本要求有了进一步认识,使全所每一位海事人员认识到科学发展观是指导我国现代化建设的崭新的思维理念。科学发展观的内涵极为丰富,涉及经济、政治、文化、社会发展各个领域,既有生产力和经济基础问题,又有生产关系和上层建筑问题;既管当前,又管长远;既是重大的理论问题,又是重大的实践问题。它的基本内涵是:一是坚持发展这个主题;二是全面发展;三是协调和可持 1

续发展。所谓坚持发展,就是要坚持以经济建设为中心,聚精会神搞建设,一心一意谋发展;所谓全面发展,就是要着眼于经济、社会、政治、文化、生态等各个方面的发展;所谓协调发展,就是各方面发展要相互衔接、相互促进、良性互动;所谓可持续发展,就是既要考虑当前发展的需要,满足当代人的基本需求,又要考虑未来发展的需要,为子孙后代着想有了初步认识,以经济建设为中心是科学发展观的前提。经济发展是社会发展和人的发展的基础,我们要始终坚持以经济建设为中心不动摇。没有过去20多年的高速增长,就没有今天的大好局面。以人为本是科学发展观的核心。科学发展观的核心是以人为本,以人为本,就是指以人为价值的核心和社会的本位,把人的生存和发展作为最高的价值目标,一切为了人,一切服务于人。因此,我们深刻认识到,发展作为执政兴国的第一要务,不只是经济的量的增长,还包括经济结构的优化、科技水平的提高,更包括人民生活的改善、社会的全面进步,归根到底,是为了社会与人的全面发展。最后,注重以人为本,也是立党为公、执政为民的本质要求。、“五个统筹”是科学发展观的根本要求。统筹城乡发展、统筹区域发展、统筹经济社会发展、统筹人与自然和谐发展、统筹国内发展和对外开放的要求,这五个统筹是实现科学发展观的根本要求。其实质,是在全面建设小康社会和实现现代化的进程中,选择什么样的发展道路和发展模式,如何发展得更好的问题。通过学习,我所全体人员取得了一定的收获。主要有四点:一是树立了发展的观念,促进了执法队伍建设。二是对在全党开展科学发展观的学习实践活动的重大意义和深远影响有了进一步认识;三是深刻认识到以人为本是科学发展观的核心,只有树立以人为本的思想,坚持为船员和人民群众办实事、解难题,才会得到船员和人民群众的拥护和爱戴。努力做到:一、进一步改进服 2

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