篇一 :工作总结之数控车床

·1 工作总结

本人 于是20xx年在校就读数控专业,经过三年的学习已打下结实的基础,于20xx年参加工作,期间也通过学习不断提升自己的技术,也获得三级技能资格证书。

刚参加工作就怀着肯学及初生牛犊不怕虎的精神再加上各领导的悉心的

教导,很快地掌握数控车床的操作及编程,能自己独立完一项产品,多次受到厂领导的认同及赞赏。我并没有因此而骄傲,一直严格要求自己要对产品做到保质,保量及准时完成厂给的任务。从事多年数控这一行业总结如下:

(1) 首先安全第一,关机前要先按急停按钮再切断系统电源开关、最后切断电源开关,

开机时顺序相反,开机后刀架要进行回零,主轴要低速热运转几分钟才能进行正常加工,如果停机时间过长要多运转一会,而且刀架也要空运行几下再加工。一般中途停机超过半小时也要进行回零操作。按循环启动按钮前为了安全起见要思索几秒钟,数控机床装夹刀具和工件时不能用蛮力冲击力野蛮操作。工件一定要装夹牢固才能启动主轴。机床正常运转前应该注意产品装夹是否牢固可靠,刀具是否有干涉,运行时手时刻放在复位键或紧急停止键的位置。发现刀具或机床有异常时不要犹豫,立即按下复位或急停。一个零件加工完成时对于精度高的零件应检查产品的尺寸是否符合要求,表面粗糙度等是否达到图纸要求、

2.合理选择刀具:(1)粗车时,要选强度高、耐用度好的刀具,以便满足粗车时大背吃刀量、大进给量的要求。(2)精车时,要选精度高、耐用度好的刀具,以保证加工精度的要求。(3)为减少换刀时间和方便对刀,应尽量采用机夹刀和机夹刀片。

3.合理选择夹具:(1)尽量选用通用夹具装夹工件,避免采用专用夹具;(2)零件定位基准重合,以减少定位误差。

4.确定加工路线:加工路线是指数控机床加工过程中,刀具相对零件的运动轨迹和方向。(1)应能保证加工精度和表面粗糙要求;(2)应尽量缩短加工路线,减少刀具空行程时间。转子泵

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篇二 :工作总结之数控车床加工

黄永剑

工作总结

黄永剑

本人自20xx年开始参加工作,从事数控车床工作已经有8年,期间还不断参加各种进修课程充实自我,并通过考核获得电工上岗证,技术资格证和数控车高级证书,还获得公司举办的数控车等级考试二级,得到了公司领导的嘉奖。

自20xx年参加工作,经历三年学徒实践及在师傅的悉心指导下,再通过自己的学习,很快地掌握了数控车技术和操作技能,很快地自己可以独立完成一次产品,能按时,保质完满完成任务,保证了生产的顺利进度,得到车间领导和同事的好评及认同,这些都是公司的悉心裁培,师傅的严格要求,同事们的相互配合以及自己的努力分不开的。总结我参加工作以来对本职工作是非常热爱的,是认真负责的,是任劳任怨的,是刻苦钻研的,是精益求精的,在这8年多的时间内我自己设计和动手改良了生产工具,使工作效率大大地提高了,降低了劳动强度,得到了公司领导的表杨和奖励。

毕业后于江门嘉美五金制品有限公司,从事数控车工作,在期间,独立完成各工项产品并按质按量完成每一种产品,能独立解决每一种产品的问题,对于我来讲,每一种新产品都是新的挑战,我虚心请教师傅,共同研究,想出了很多改进方案,提高工作效率和加工精度,给我留下了宝贵的经验,为了增加见识,我离开了 嘉美五金制品有限公司,到鹤山市鹤建机械有限公司,从事数控车工作,在之前已经积累的经验和技术,在司其间,已很快地熟悉了各种产品的加工和编

程,得到了公司上下领导的一致好评和赞赏。

总的来说,我在8年工作中,认真学习,对技术的刻苦钻研,提高自己的工作能力,公司领导对我的工作能力是不可置疑的,很多难题及艰苦的工作,至关重要的工作,在关键的时刻,领导都付于我重任,而我都能不负所托地完成使命,为此我为公司的效益,为公司的生存立下了汗马功劳。

今后我还会继续努力提高自己的技术水平,为公司的发展出一分力,为社会的进步作贡献。

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篇三 :数控车床总结

数控车床总结

一. 面板熟悉

二. 装刀

三. 对刀

四. 沟槽加工

五. 螺纹加工

六. 内孔加工

具体内容:

一. 面板熟悉

1. 开机,关机

2. 手轮方式

说明--熟练掌握x.z轴正负方向的判定与操作,并结合使用不同倍率,在此方式下可进行主轴启动,停止,换刀及冷却液的开关

3. 手动方式

说明--熟练掌握x.z轴正负方向的判定与操作,并结合使用快速开关键中增减倍率进行快速移动,在此方式下可进行主轴启动,停止,换刀及冷却液的开关

4. 录入方式

可进行指令字的输入,指令字的执行和参数的设定,如进入程序页面后输入M03 S01,并执行(按启动),同时也可以查找内存中的程序。

5. 编缉方式

(1)新建程序:输入程序名——按“插入”键——按程序内容逐个程序段输入,每输完一个程序段,就按EOB键(相当于;)

(2)查找指令字或段:输入要查找的字或段——按上下光标键——按复位键光标回到程序头

(3)调出程序:按程序键—输入文件名—按向下键

(4)删除程序:输入要删除的某程序名——按删除键;输入O-9999——按删除键表示删除内存中所有的程序。

6. 自动方式

(1)加工

(2)模拟程序

7.刀补设定

清刀补值和精度控制时,,将光标移至对应刀号然后按X0输入,Z0输入,均要在001,002等位置依次清零或输入。而对刀时,对980T是在101,102等输入相应数据,980DT则是在001,002等位置输入。

8. 超程解除

9. 机械回零

二.装刀

一般车刀的刀尖应与轴的中心线等高。用测量法装刀。

先装外圆刀,试切找中心,使外圆刀高度与轴中心高一致,测出数值。其它车刀的刀尖直接找对应数值的高度即可。

更换机种

在更换种中我们因该去认真选择夹具,工艺、工序、工步的确定认识,

零件的数字处理及加工参数的选择和加工过程序,对刀的基本知识。在通过师

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篇四 :数控车床培训总结

数控技术应用—李小军 为期两周的数控车床短期培训结束了,本次培训使用的是西门子数控系统,从第一天的懵懵懂懂到现在已经基本掌握数控编程、模拟仿真、零件加工以及多种对刀和机床操作方法。短短的两个星期让我对数控系统有了更全面的认识,对数控有了更深的了解,经过这次培训,我熟练的掌握了数控程序的编程和数控加工的操作,收获颇多。

在这次培训中我得到了以下几点体会:

1.通过这次培训我们了解了现代数控机床的生产方式和工艺过程。熟悉了一些材料的成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解了数控机床方面的知识和新工艺、新技术、新设备在机床生产上的应用。

2.在数控机床的生产装配以及调试上,具有初步的独立操作技能。

3.在了解、熟悉和掌握一定的数控机床的基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我的动手能力、创新意识和创新能力。

4.这次实习,让我们明白做事要认真小心细致,不得有半点马虎。同时也培养了我们坚强不屈的本质,不到最后一秒决不放弃的毅力!

5.培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性,提高了我们的整体综合素质。

总之,本次数控车床培训确实比以前提高了水平,尤其在实际操作方面和编程方面。遗憾的是时间有些短,通过实训也发现了自己的不足。比如说程序的编制还不熟练,加工工艺方面还有待提高,实践经验还比较欠缺。今后要虚心学习,继续提高自己的水平。

20xx年x月x日

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篇五 :数控车床编程(个人总结)

数控车床编程入门

第一节

在数控系统中采用了两种系统即机床坐标系XOY和编程坐标系XpOpYp,在手动控制、对刀、回零过程中采用的市机床坐标系。在编程即自动加工时则是编程坐标系。

一、机床坐标系

机床坐标系采用标准坐标系,即右手笛卡尔坐标系

二、编程坐标系

第二节

在数控系统中,每个加工程序的最大容量是8K(即8196个字符),并最多可拥有999个程序段。在输入程序时,必须按照系统所能接受的格式来编程。

一、程序段的格式

所谓程序段的格式,是指程序段书写规则,它包含机床所要求执行的功能和运动所需要的几何数据和工艺数据。

一个零件加工程序由若干以段号大小次序排列的程序段组成,每个程序段由以下几个部分组成:

N 程序段号 001——999

G 准备功能 01——99

X Z 坐标或增量值 ?0.01——?9999.99

F 进给速度 10mm/min——500mm/min

M 辅助功能

S 主轴速度 0——2500转/分

T 刀具号 1——8

数控车床控制系统采用的程序段格式是可变程序段格式,所谓可变程序段格式就是程序段长度随着输入数据和字长的变化而变化。

程序通常由地址字和地址字后的数字和符号组成。一个程序段由一个或多个程序地址字组成。例如:

X——110 F 400

这种程序段格式,以地址功能字为首,后跟一串数字组成。若干个程序地址字组成程序段。例如:

N072 G03 X70 Z——36.5 I0 K——2 F200 (上段程序中N G X Z I K F 均为地址字功能字)

N 程序段号 G 准备功能 X Z I K 坐标地址 F 进给量 除英制螺纹加工段中螺纹节距值以外,其余的加工段中坐标值均为公制(mm)。

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篇六 :数控管理的年终总结

年终工作总结

20xx年,我们的工作结束了,我在不断地学习和努力中,取得了很大的收获。现将本年度的工作向领导汇报。

这一年车间共顺利完成了济宁桥、福运桥、仪征桥、无锡桥、启东桥、睢宁桥、宣广桥,宁波PM30-31、PM07-08叠合梁、吊机梁、行车改造以及厂房的下料工作。总结20xx年工作中的经验教训,要求数控人员下料前对机床进行检查,对每个程序中的首件认真自检,报质检部抽检并做好抽检记录。

为了能够随时找到板片由谁切割,我对每个数控人员编号,并把各自的编号标注在自己切割的板片上,一旦发现问题,能及时找到责任人。

对于同座桥需要两两个施工队制作的,就要求下料人员在各施工队的板片上做好不同的标识,如:单永斌施工队的板片写上“单”,叶晓林施工队的就写上“叶”。以便起重工分料时不出错,也不会耽误生产。

在南通启东桥制作期间,因这座桥构件复杂,且有两个施工队同时施工,原先的工作时间不能及时地提供板片,车间加班加点,保证能及时供给。

随着公司业务的增多,车间增加了一台数控机床,提高了生产效率。

今年车间的生产质量虽然比20xx年有所提高,因数控人员

的流动量较大,虽没有较大的失误,但还是存在着一些小的问题,如切割面不光滑。因车间增加了机床,也就增加了起重工的工作量,也经常需要数控停下,等待起重工上料、卸料,影响了生产 。

回首这一年,我学到了许多的经验,也掌握了更多的知识。感谢公司领导和工作人员我的关心和对我工作的支持、帮助。希望在20xx年我能更好的为公司服务。

*********

年月日

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篇七 :数控车床实习总结

安徽工业职业技术学院

毕业实习报告

毕业实习报告名称  MASTERCAM软件岗位实习                 

学生姓名     *  *  *     

专    业    数控技术    

班    级    *    *     

系    部   机械工程系   

指导教师       * **       

二〇##年四月

安徽工业职业技术学院

毕业实习报告任务书

 机械工程      *  *             姓名  *  *  * 

毕业实习报告题目:    MASTERCAM软件在工厂的具体应用                      

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篇八 :数控车床实训总结

数 控 车 床 实 训 总 结

机械制造系机械工程实训教学基地承接数控专业实训任务,在院、系领导的大力支持和指导下,本学期数控实训有5个班共计227人参加,共分5批,每批为1周时间。实习中,广大同学拓宽了知识面,锻炼了数控机床应用能力,综合素质得到了较大的提高。同时实训实习也为推动我系实训教学改革提供了丰富的经验。本次实训重点从以下几个方面着手,努力提高教学效果:

一、明确实训实习的目的

安排数控实习的基本目的,在于通过该课程的学习,使学生熟悉地掌握数控车床基本手工编程方法、典型零件、常规工序的数控机床加工操作方法,初步掌握数控机床精度检验和维护技能,并能达到中级或中级以上的水平。

具体表现在以下三个方面:

1、重视学生良好习惯的培养

学生开始实训时先进行为期半天的入厂教育,主要内容是尊师教育、安全操作教育、文明操作教育、实训日常行为规范教育、专业思想教育、学习方法教育,擦机床训练、打扫车间卫生训练、工量具摆放训练。通过教育,有助于学生形成良好的思想意识,养成良好的工作习惯。

2、因材施教

“包教,包会”,确保每一个学生达到基本标准要求,对于极个别差的学生,如果在规定的实训期间内达不到要求,允许随以下的班级训练达到要求。同时为优秀的学生创造脱颖而出的机会,鼓励他们参加高级工考试。

3、尽量为学生提供较多的训练时间

实训中尽可能的多安排机床供学生训练;同时尽可能延长实训时间。

二、精心组织,认真做好实习教学

1、实训教材的编写

我系实训中心现有5台能正常使用的数控机床,共3台数控车床。实训教学带来极大的困难。为此,经过艰苦而紧张的工作,我们终于在本学期实训开始之前完成了讲义编写任务(其中有实训项目大纲和学生实习报告),改变以往数控口述指令的历史,大大提高了实训的效果,学生反映良好。

2、高起点设计训练目标

此次实训跨跃了用尼龙棒加工的阶段,训练题目难度按中级工设计。学生加工零件的精度高于部分机床的定位精度,为实现与就业的零距离对接打下了坚实的基础。

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