常州工程职业技术学院

课程总结

机械工程技术系

二零一一年十一月二十日

班级：汽修1021班

姓名：史钟河

学号：2010537230

课程简况

根据国家高职教育的专业要求：《汽车发动机检修》是汽车检测与维修技术专业的必修内容。从这本书中，我们可以较为全面的了解和掌握汽车发动机检修方面的知识以及应用实践能力。应对我们目前的学习能力，该课程设置了5个工作项目:

第一、维修车辆接待与建档

第二、发动机大修前期工作

第三、发动机机械系统检修

第四、发动机电控系统检修

第五、发动机大修后的交付、回访与维护

从每个项目中，我们学到了很多关于发动机的内部机理构造和检测维修知识，加上彭老师的实践指导，让我们对于汽车检测与维修专业课程的学习有了更加深刻的了解和兴趣。

发动机的分类和基本结构

1． 分类

1）内燃机按照所使用燃料的不同可以分为汽油机和柴油机。汽油机转速高，质量小，噪音小，启动容易，制造成本低;柴油机压缩比小，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。

2）内燃机按照完成一个工作循环所需的形成可分为四行程数可分为四行程内燃机和二行程内燃机。汽车发动机广泛使用四行程内燃机。

3）内燃机按照冷却方式不同可以分为水冷发动机和风冷发动机。水 2

冷发电机冷却均匀，工作可靠，冷却效果好，被广泛地应用于现代车用发动机。

4）内燃机按照气缸数目不同可以分为单缸发动机和多缸发动机，两个以上气缸的发动机称为多缸发动机。现代车用发动机多采用四缸、六缸、八缸发动机。

5）内燃机按照气缸排列方式不同可分为单列式和多列式

6）汽缸体

水冷发动机的气缸体和上曲轴箱常铸成一体，称为气缸体——曲轴箱，也可称为气缸体。气缸体一般用灰铸铁铸成，气缸体上部的圆柱形空腔称为气缸，下半部为支承曲轴的曲轴箱，其内腔为曲轴运动的空间。在气缸体内部铸有许多加强筋，冷却水套和润滑油道等。 气缸体应具有足够的强度和刚度，根据气缸体与油底壳安装平面的位置不同，通常把气缸体分为以下三种形式。

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汽

车

发

动

机

检

修

总

结

班级：汽修1021

姓名：王善尼

学号：20xx537232

组号：第二组

汽车发动机检修总结

通过对汽车发动机检修这门课的学习，我总结了以下几点。

（1）发动机是汽车的最主要组成之一，也是汽车的心脏。它的工作过程包括进气行程、压缩行程、作功行程、排气行程。在进气行程中，进气门开启，排气门关闭,曲轴带动活塞从上止点向下止点运动，活塞上的气缸容积增大，从而气缸内压力降到大气压以下。即在气缸内造成活塞吸力。可燃混合气便经进气管道和进气门被吸入气缸，为了使吸入气缸内的可燃混合气迅速燃烧，放出更多的热量。从而使发动机发出更大的功率。这样就必须的混合气燃烧之前进行压缩，使其容积变小、温度升高。在进气终了时便进入压缩行程。在此过程中，进、排气门均关闭。曲轴推动活塞定时由上止点移动一个行程，在压缩行程终了时，火花塞产生电火花点燃混合气，此时进、排气门均关闭，混合气迅速燃烧，使缸内气体的温度和压力迅速提高。推动活塞向下止点运动，活塞下移使曲轴旋转运动，产生转矩而作功，当作功终了时，排气门打开，进气门关闭废气排出，从而完成一个工作循环，接着又开始了下一个新工作循环。

（2）我们还知道了汽车的维护周期,它可分为日常维护、一级维护、二级维护当汽车行驶7500---1500公里时，应该对点火系曲轴前油面、曲轴通风装置、转向器、离合器、制动系等进行检查。从而保证行驶安全。

当汽车行驶30000公里时应该对发动机功率、气缸压力、电控燃油喷射系统、制动性能、车轮东平衡、操作稳定性等进行排查和更换。

（3）当出现火花塞积炭严重；排气管冒黑烟或放炮；发动机加速不灵、动力不足的现象时，诊断为燃油供给系统中混合气过浓，应该清洁或更换空气滤清器滤芯，调低浮子室油平面，更换进油针阀。 通常对汽车不能起动、怠速不稳，动力不足，机油和燃油消耗增加的现象时，诊断为汽缸压力过低，应该调低气门间隙并使其达到标准值为止。

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辽宁工业大学

毕业设计（论文）

学生工作总结

题目 电控发动机检测技术研究

汽车与交通工程学院（系） 交通运输 专业 班

学生姓名

学 号指导教师

2014 年 6 月 20 日

2

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工作总结

本人从事驾驶工作二十多年来，在领导的关心帮助下，在各位同事的大力支持下，立足本职工作，努力学习，勤奋工作，诚恳待人，团结协作，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，出色的完成了各项工作任务。

一、努力学习，不断提高自身素质。我先后认真学习了有关法律法规及安全驾驶方面的知识，并进一步学习了马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想及科学发展观，从而使自身素质有所提高，达到了“学以立德，学以增智，学以致用”的目的。

二、立足本职，干好工作。二十多年来，我始终坚持每一次出车都要为乘客和领导负责的态度，做到认真、安全出好每次车，圆满完成每次出车任务，现已安全行驶100多万公里。随时做好出车前的准备工作，做到无论什么恶劣天气，只要有任务，都能随叫随到、安全到达。虚心接受领导和同志们提出的意见和建议,并认真改正。在技术方面，有不懂的都虚心向老师傅请教。在业余时间，能够主动帮助各科室做一些自己力所能及的事情。

三、严格自律，做到“五勤”。即做到“眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤”，勤检查车辆，防患于未然，做到听从指挥调动，按规定时间返回单位。在执行公务期间，文明驾驶，

礼貌待客，热情服务，做到车等人，而不让人等车，自觉地维护单位和领导形象。

四、爱护车辆，勤俭节约。对所使用的车辆，每天进行全面的安全检查，发现问题及时处理，使车辆始终处于良好状态。认真落实“三检”、“一保”制度，努力做到 “三清”、“四不漏”，达到励行节约的目的。驾驶车辆始终做到不开快车、不开坏车、不超载运行，确保安全行车无事故。 二十多年来，我付出了很多，也得到了很多，受到各级领导和同志们的一致肯定。在今后的工作中，我将再接再厉，安全行车，圆满完成各级领导交办的工作任务，取得更大成绩。

论文

车辆噪声与控制

【论文摘要】简述了噪声控制对于环境污染和乘坐舒适性的重要意义，分析了汽车在行驶中产生噪声的各类因素，并提 出了控制噪声的有效措施。

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汽

车

协

会

工

作

总

结

20xx/5/14

时间过的很快，不经意间就到了期末，协会的工作也就将告一段落。回首这学期协会的工作，给我们留下了太多难以磨却的回忆。一切都在计划中进行，一切也都超出了计划。一路走过，撒下了我们幸勤的汗水，耕耘出了丰硕的成果。“我的汽车我做主”，我们将用我们的激情继续书写。。。。

本学期以来，协会举办了很多的大小型活动，其中包括刚开学不久举行11级招新活动、汽车知识展，汽车知识讲座，汽车知识问答比赛，社联的新生篮球比赛，以及协会的大型活动第二届汽车发动机拆装大赛。这些活动都得到了协会成员的大力支持，协会各部门都积极参与各项活动的举行，各方面都取得了不错的成绩。

一、协会活动方面：

组织大家观看车展这一活动，体现了协会的活动宗旨：尽量使广大汽车爱好者了解更多的汽车知识，接触到汽车发展的前沿技术。汽车知识讲座和问答使得大家更深入的了解了有关汽车的车标、王牌技术以及汽车外型设计技巧。之后的第二届汽车发动机拆装大赛在大家的共同努力下，从活动策划、准备、大赛报名、设指导老师、最后拆装比赛等各项工作都按时顺利完成，使得协会成员都得到了很好的锻炼。大赛的成功举办增强了大家的信心，使大家对协会的活动更加热情。

当然，在活动的举办过程中也出现了一些问题。各部门联系不够紧密，在活动中的有些环节出现脱节；各部门对干事的管理和培训不到位，工作完成质量有待提高；大型活动的组织、筹备工作仍需进一步完善。

针对以上问题，协会干部积极讨论解决方案：加强各部门之间的联系，以便各项工作都能顺利开展；大型活动的举办各项工作采取个人负责制，保质保量完成；多举办知识性、趣味性比较强的活动，加强协会特色活动的建设，使得更多的人参与到我们的活动中来；汽车在线以及车协论坛应该重点发展、扩大宣传，增强影响力。

二、各个协会的活动

1、财务部门

协会的经费来源主要有学生自筹经费（会费）、有关部门拨款和外联赞助等。其中以会员缴纳会费为主，外联赞助为辅，协会严格按照规定收取会员会费，并及时将部分资金交予社联代管。

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汽车修理工“知识型职工先进个人”事迹材料同志是运输局的一名汽车修理工。 “学海无涯苦作舟”，一直是他的座右铭。虽然只 是一名来自基层的普通劳动者，所在的工作环境又比较艰苦，可是他却能在艰苦的工作中快乐地学习，并把学到的知识用于实践。

一、结合实际工作，练就过硬专业本领

于19xx年从省交通学校汽车运用工程专业毕业后，到局工作，至今已有七个年头，在这七年里，他深深体会到：汽车修理工作是一项特殊的服务工作，体现在用最短的时间排除故障，用最扎实的技术保证邮车运输的畅通。他们扮演着邮政企业实物运输中一个特殊却重要的角色，需要具备过硬的维修技能和知识，需要投入巨大的心血和热情。

刚参加工作不久，就碰到了一个业务难题，由于在校所学习的车型以老解放牌和东风牌汽车为主，车型相对单一、车辆的构造也较为简单，修理起来较容易。可是单位的邮运车辆车型较多、而且大多以进口车型为主，车辆构造比较复杂，修理难度可想而知。从那天起，他便充分利用工作间隙和业余时间，不断加强学习。一方面，他结合实际工作需要和各种车型的性能特点，认真地查阅了随车手册，利用业余时间到图书馆或上网查询相关资料，及时将单位中各种车型的构造弄懂、读通，掌握各种故障处理方法。另一方面，虚心地请教有经验的老师傅，

还主动请缨到厂家进行培训学习。一次，单位的北方奔驰重型载货车，由于它是进口与国产相结合的组装车，所以随车资料和相关的技术资料不齐备，而在修理与维护过程中，有的技术参数又必须准确无误，于是在局领导的支持下，他便主动申请到包头北方奔驰重型汽车有限公司进行修理技术深造，经过半个月培训，基本上掌握了北方奔驰载重车辆的维修保养技术。回到单位后，他又积极主动配合相关管理人员，组织广大职工进行学习和探讨，将自己学到的相关知识传授给其他同事，并参加了奔驰车发动机的大修理工作。在修理过程中，他又将一些维修技术参数、操作标准和注意事项教给其他职工，到目前为止已修复了 9台奔驰车发动机，为企业节约了大量的车辆维修成本。通过不断深入的学习和实践，修理工整体技术水平都得到了很大的提高，修理质量与效率明显改善，降低了修理成本，也因此受到单位领导的一致赞许和好评，从此以后，学习培训的机会就增多了。

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12~13学年汽车工作室工作总结

本工作室是学校开展教育教学活动的核心，对学校教育教学质量有着举足轻重的地位。本学期，我们汽修专业工作室在校教务处、实训室的领导带动下，全组教师坚持教育、教学理论的学习，积极参加和开展教研活动，完善及改进教学方法和手段，为提高我校汽修专业的理论与实践教学质量做出了一定的贡献。

本教学组共有5位专业教师，是一个年富力强的教师队伍，全体教师均是高级工，本科学历，而吕老师是一位动手能力强，工作经验丰富的老师。

一、工作室完成的工作及取得的成绩：

1、开学初完成四项计划的制定工作，分别为日常教学计划、实训教学计划、11汽修汽车维修电工取证计划。

2、为完善汽修实验室，本工作室几位老师配合实训处多次到市汽车回收公司考察整车及相关零配件的购买事宜。至学期末，相关采购工作完成大半，剩余工作还需学校相关部门及本工作室去完成。

3、10月中旬，本工作室老师去外校进行教研活动，组织参观了他们的实验实训设备，听了一堂实验课，另外还与他们进行了课程设置、实训安排等方面的经验交流。

4、本工作室教师利用自身的优势，开设多门实训课，有《发动机拆装》、《汽车底盘拆装》、《电工技能》、《钳工》、《电焊》等，共有5人次分担了学校组织的实训课教学工作。通过多种实训操作，提高了学生的实践动手能力，取得了很好的效果。

5、针对11汽修班的汽车维修电工的取证，进行了为期2个月的强化训练，教师教得认真，学生练得刻苦，最终取得100%通过率的好成绩。

6、本工作室，积极参加校技能节,强化技能训练,检验教学成果,充分调动了学生学习技能的积极性。

二、工作室建设方面

为了使工作室的工作常规化和规范化，几年来，工作室大力进行工作室建设，重点在教研活动、师资培养方面。

每学期初，根据上级部门的教研计划并结合本专业的教学内容，有针对性地制定本组教研活动计划，在学期末对教研活动认真总结。本组教师积极参加市区、校各级部门组织的教研活动，校内工作室活动隔周一次。市职教工作室组织的汽修专业教研活动每次均参加，并积极参与职教工作室组织的研讨会和青年教师技能比武。

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